Čo znamená stav „Vývoz z krajiny pôvodu“? Ruská pošta: sledovanie poštových zásielok. Stavy poštových zásielok pri sledovaní balíka a ich význam

Balíky z Číny do krajín SNŠ nie vždy idú priamo - niekedy sa posielajú cez medziľahlé body. Tieto body sú tranzitné krajiny nachádzajúce sa v Európe. Kým je zásielka na letisku sprostredkujúcej krajiny, jej poloha je pri sledovaní označená samostatnými správami. Ako preložiť do ruštiny Príchod do tranzitnej krajiny- Opíšem stav, ktorý sa objaví ihneď po exporte tovaru z Číny.

Poďme zistiť, čo znamená stav krajiny príchodu do tranzitnej krajiny

Ako je prílet do tranzitnej krajiny preložený do ruštiny?

Doslovný preklad stavu Príchod do tranzitnej krajiny do ruštiny je „Príchod do tranzitnej krajiny“.

Znamená to teda, že lietadlo z Hongkongu, Šanghaja alebo Pekingu priletelo z Číny do niektorej z európskych krajín a následne bude balík podrobený colnej kontrole, aby bol odoslaný do cieľovej krajiny. Nie je možné zistiť, kde presne sa objednaný produkt momentálne nachádza, kým nie je prijatý na pošte v mieste bydliska adresáta - index krajiny tranzitu bude uvedený v sprievodnej dokumentácii.

Malo by sa vziať do úvahy, že stav Prílet do tranzitnej krajiny sa nezobrazuje vždy – podobne ako použitie tranzitných krajín vo všeobecnosti sa používa iba v prípade absencie priamych letov z Číny do cieľovej krajiny. Takmer vždy sa lieta do veľkých krajín, takže pri objednávaní tovaru z Aliexpressu do Ruska môže tento stav nastať len pri veľkom zaťažení čínskych letísk – napríklad počas sviatkov. Častejšie balík putuje cez tretie krajiny, keď sa posiela na Ukrajinu, Bielorusko, Arménsko atď.

Keď balík opustí Čínu, zobrazí sa stav Príchod do tranzitnej krajiny

V závislosti od sledovacej služby a použitej metódy doručenia sa môžu použiť alternatívne stavy s rovnakým významom:

• Príchod do tranzitnej krajiny - môže byť doplnený o informácie o konkrétnom štádiu procedúr na letisku tranzitnej krajiny (prílet, transfer na letisko, registrácia v dočasnom sklade a pod.);
• Prílet do odovzdávajúcej krajiny;
• Balík dorazil do regionálneho uzla.

Keď zásielka prejde všetkými postupmi na letisku tranzitnej krajiny a nájde sa pre ňu vhodný let v smere do cieľovej krajiny, sledovanie vydá nasledujúcu správu - Odlet z tranzitnej krajiny. Keď viete, ako sa stav Príchod do tranzitnej krajiny prekladá do ruštiny, je ľahké pochopiť zostávajúce fázy pobytu balíka v medziľahlom bode.

Čo robiť, ak sa stav Príchod do tranzitnej krajiny neobjaví alebo sa dlho nemení?

Neprítomnosť tohto stavu nie vždy naznačuje problémy s balíkom - balík bol pravdepodobne odoslaný priamo do cieľovej krajiny a po určitom čase sa zobrazí správa označujúca príchod lietadla na ruské alebo ukrajinské letisko.

V niektorých prípadoch môže prechod balíka cez tranzitný bod trvať menej ako minútu

Ak sa stav dlho nezmení, môže to znamenať:

• problémy, keď balík prechádza colnou kontrolou v tranzitnej krajine;
• nedostatok vhodných letov na ďalší pohyb balíka;
• Strata balíka počas skladovania v letiskovom sklade je nepravdepodobná, ale možná.

Bežný čas, kedy zásielka prejde všetkými tranzitnými bodmi, ak jedna z európskych krajín vystupuje ako sprostredkovateľská krajina, je 2–3 dni. Ak sa stav Prílet do tranzitnej krajiny výrazne oneskorí, mali by ste kontaktovať predajcu a zistiť, v ktorej krajine sa balík nachádza, a kontaktovať miestne letisko. Ak sa ochranná lehota kupujúceho blíži ku koncu, musíte buď otvoriť spor s predávajúcim, alebo požiadať o predĺženie lehoty, inak sa môže stať, že zásielku nikdy nedostanete.

Teraz poznáte preklad príletu do tranzitnej krajiny do ruštiny a môžete ľahko zistiť, ako sledovať svoj balík. Ak máte otázky týkajúce sa iných statusov Aliexpress, opýtajte sa ich v komentároch.

V kontakte s

Balíček bol pridaný na stránku
To znamená, že balík ešte nemá žiadny status ani od pošty odosielajúcej krajiny, ani od pošty prijímajúcej krajiny.

Informácie o zásielke boli prijaté elektronicky
Predajca pridelil zásielke sledovacie číslo a zaregistroval ju na webovej stránke pošty. Balík som však ešte na poštu nedoručil.
Môže trvať 2 až 14 dní, kým sa začne sledovať.

Prijaté poštou
Balík prišiel na poštu, t.j. predávajúci ho doniesol na poštu, kde bol zaevidovaný a odoslaný príjemcovi.

Prevedené na colnicu
Poštová zásielka bola odovzdaná colnej službe odosielajúceho štátu na kontrolu a ďalšie colné konania. Ak zásielka úspešne prejde colnou kontrolou, bude odoslaná do cieľovej krajiny.

Colné odbavenie ukončené, colnica prepustená
Ak zásielka úspešne prejde colnou kontrolou, bude odoslaná do cieľovej krajiny.

Ľavá pošta (export)
Operácia „Export“ znamená, že zásielka bola odovzdaná dopravcovi. Doba dodania od vývozu po dovoz je zvyčajne najdlhšia a môže trvať pomerne dlho, kým sa poštová zásielka dostane na územie prijímajúcej krajiny.
Dôvody: tranzitné trasy letov, naberanie určitej hmotnosti na posielanie nákladnými lietadlami. Napríklad Čína a Singapur prepravujú poštu pomocou nákladných lietadiel, ktoré môžu vážiť 50 až 100 ton. Počas exportu zásielky nemôže odosielajúca ani prijímajúca krajina sledovať zásielku online.
Dodacie lehoty pre medzinárodné zásielky medzi vývozom a dovozom nie sú stanovené (nie sú upravené dokumentmi). Trasa doručenia je určená krajinou pôvodu zásielky v závislosti od existujúcich dohôd s leteckými prepravcami a dostupnosti prepravnej kapacity. Pri doručovaní sa využívajú tranzitné lety, čo vedie k predĺženiu prepravných časov a času medzi vývoznými a dovoznými operáciami.

Importovať
Balík je zaregistrovaný v krajine určenia. Obdobie 30 dní medzi vývozom a dovozom je normálne.

Prevedené na colnicu
Stav znamená, že zásielka bola odovzdaná Federálnej colnej službe (FCS) na preclenie. V MMPO zásielky prechádzajú celým cyklom funkcií spracovania, colnej kontroly a odbavenia. Poštové kontajnery prichádzajú v rámci colného tranzitného režimu. Potom sa triedia podľa druhu a prenášajú do rôznych oblastí. Zásielky s obsahom produktu podliehajú röntgenovej kontrole. Rozhodnutím colníka možno poštovú zásielku otvoriť na osobnú kontrolu, dôvodom na osobnú kontrolu môže byť porušenie vlastníckych práv, obchodná zásielka, zameranie sa na zásielku, ktorá môže obsahovať látky zakázané na prepravu. Poštovú zásielku otvorí prevádzkovateľ za prítomnosti colníka, následne sa vyhotoví protokol o colnej kontrole, ktorý sa priloží k zásielke.

Zadržaný colnicou
Táto operácia znamená, že poštovú zásielku zadržia zamestnanci FCS na vykonanie opatrení na určenie účelu poštovej zásielky. Pri príjme tovaru medzinárodnou poštou počas kalendárneho mesiaca, ktorého colná hodnota presahuje 1000 eur a (alebo) ktorého celková hmotnosť presahuje 31 kilogramov, je v časti tohto prekročenia potrebné zaplatiť clo a dane paušálne vo výške 30 % z colnej hodnoty tovaru, najmenej však 4 eurá za 1 kilogram jeho hmotnosti. Ak informácie o tovare zaslanom na MPO chýbajú alebo nezodpovedajú skutočným informáciám, výrazne to zvyšuje čas strávený spracovaním zásielok, pretože je potrebné vykonať colnú kontrolu a zdokumentovať jej výsledky.

Colné odbavenie dokončené
Táto operácia znamená, že colnica skontrolovala zásielku a vrátila ju Ruskej pošte. V mnohých MMPO colnice fungujú nepretržite: je to jediný spôsob, ako včas skontrolovať obrovský objem pošty prichádzajúcej zo zahraničia. Každému colníkovi pomáhajú dvaja poštoví operátori.

Vľavo MMPO (miesto medzinárodnej poštovej výmeny)
Zásielka opustila miesto medzinárodnej poštovej výmeny a následne je odoslaná do triediaceho strediska. Od okamihu, keď zásielka opustí MMPO, začnú platiť dodacie lehoty pre zásielky v rámci Ruska, ktoré závisia od typu zásielky http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery;

Dorazil do triediaceho strediska / opustil triediace stredisko
Po opustení MMPO zásielky putujú cez veľké poštové triediace strediská cez územie prijímajúcej krajiny do miesta určenia. V triediacom stredisku sa pošta distribuuje pozdĺž hlavných trás krajiny. Balíky sú znovu zapečatené v kontajneroch a odoslané na miesto doručenia k čakajúcemu príjemcovi.

Dorazil na miesto doručenia
Zásielka dorazila na poštu príjemcu. Hneď ako položka príde na oddelenie, zamestnanci vydajú avízo (avízo), že položka je na oddelení. Oznámenie sa odovzdá poštárovi na doručenie. Doručenie sa uskutoční v deň doručenia zásielky na oddelenie alebo nasledujúci deň (napríklad ak zásielka dorazila na oddelenie večer).

Dosyl. Podanie.
Poštovné - balík bol odoslaný na nesprávne PSČ.
Dosyl - našli sme chybu a zásielku sme presmerovali na správnu adresu.

Stavy sledovania balíkov z Číny (stavy poštových zásielok – Čína)

Stav typu balíka Ruská federácia: Neznámy atribút pri sledovaní balíka z Aliexpress je to len najbežnejší stav, ktorý sa nedá automaticky preložiť do angličtiny alebo ruštiny. Aby ste pochopili, kde sa balík nachádza a čo sa s balíkom deje, sledujte bez prekladu, aby sa stavy zobrazovali napríklad v čínštine, a potom vložte tieto hieroglyfy do prekladača Google a preložte do angličtiny, potom získate normálny stav s adekvátnym prekladom. Stručne povedané, ide len o chybu pri preklade stavu zásielky, ale so samotnou zásielkou je všetko v poriadku, takže sa nemusíte báť.

Existujú aj trojpísmenové označenia (Loacation), sú to kódy letísk, často to sú MÔCŤ(Guangzhou), PEK (Peking) príp PVG(Shanghai), aj keď existujú aj iné.. Ak ich chcete dešifrovať, zadajte do prehliadača http://www.flightstats.com/go/Airport/airportDetails.do?airportCode=ABC kde namiesto ABC zadajte svoj 3-miestny kód resp. pri druhom spôsobe prejdite na webovú stránku IATA (medzinárodná letecká agentúra) http://www.iata.org/publications/Pages/code-search.aspx a v strede stránky uvidíte vyhľadávací formulár, kde z rozbaľovacieho zoznamu vyberte Kód umiestnenia, zadajte svoj trojmiestny kód a kliknite na tlačidlo Hľadať, vo všeobecnosti ako na obrázku:

Stavy balíkov v cieľovej krajine

Importovať(Import) – balík dorazil (prišiel) do cieľovej krajiny, spracováva sa na prevoz na colnicu.
Príjem na colnici- prevod na colnicu na preclenie.
Colné odbavenie. Colné prepustenie– balík prešiel všetkým potrebným colným odbavením a pripravuje sa na prepustenie z triediaceho miesta MMPO(Miesto medzinárodnej výmeny pošty)
Opustil miesto medzinárodnej výmeny MMPO– balík opustil colnicu a bol odovzdaný na pošte na ďalšie odoslanie.
Opustil triediace centrum– balík je vytriedený a odoslaný na miesto určenia.
Prišiel na miesto dodania– zásielka dorazila na poštu, čo znamená, že zásielka dorazila na vašu miestnu poštu a môžete si ju ísť prevziať aj bez oznámenia, alebo môžete počkať na oznámenie (zvyčajne sú doručené do schránky, resp. vo vašom hesle).
Doručenie adresátovi(Produkt doručený) – balík už bol doručený príjemcovi, príjem balíka potvrdí príjemca.

Problematické a nepríjemné stavy balíkov

Návrat. Iné okolnosti- tento stav znamená, že s vašou zásielkou nie je niečo v poriadku. A vráti sa odosielateľovi. Môžete zistiť, čo nie je v poriadku, zavolaním na horúcu linku pošty alebo na miestnu poštu a zadaním čísla stopy (číslo zásielky), povedia vám, čo je potrebné urobiť, a možné dôvody vrátenia zásielky.
Návrat. Návrat na colnicu– tento stav znamená, že v colnej fáze bol váš balík vrátený späť, najčastejšie ak adresa nie je napísaná čitateľne alebo sa v balíku nachádza nejaký zakázaný tovar (napríklad spyware alebo niečo zo zoznamu zakázaných látok), tento stav môže aj v prípade, ak sa vyžadovalo colné odbavenie a príjemca odmietol zaplatiť a odbaviť balík.
Neúspešný pokus o doručenie– tento stav je najčastejšie sprevádzaný objasnením príčin zlyhania. Môže to byť nesprávna (nesprávna) adresa, nepresná adresa, neúplná adresa, adresát vypadol atď. V takejto situácii je dôležité stihnúť vyzdvihnúť zásielku z pošty pred uplynutím doby uloženia zásielky (v závislosti od vašej krajiny to nie je kratšie ako 5 a nie viac ako 30 dní, môžete si to overiť na vaša pošta). Niekedy sa stane, že je nesprávne uvedené PSČ a zásielka príde, ale nie na vašu poštu, ale na niektorú susednú poštu (zavolajte na poštu, povedzte jej číslo zásielky a oni vám povedia, na ktorej adrese si ju máte vyzdvihnúť balík). Niekedy, ak si zásielku nevyzdvihnete v prvý deň, môže sa objaviť aj tento stav, takže možno už vo vašej schránke leží e-mailové upozornenie.
Návrat. Dátum spotreby– s najväčšou pravdepodobnosťou ste zabudli alebo nestihli prijať zásielku včas a bola vrátená späť odosielateľovi.
Dosyl. Podanie– zásielka s najväčšou pravdepodobnosťou dorazila na nesprávnu poštu a bola presmerovaná na inú. Nebojte sa, toto nie je problém a znamená to, že zásielka ide ďalej, ale odporúčame vám sledovať tento proces a túto situáciu a potom sa opýtať, v čom bol problém, aby všetky vaše ďalšie zásielky prešli bez takýchto oneskorení a nuancií .

Ako skontrolovať stav balíka z Číny?

Kde je najlepšie hľadať produkty na Aliexpress s veľkými zľavami?

Stále máte otázky? položte otázku v online chate technickej podpory alebo ju napíšte nižšie do komentárov

Mnoho ľudí, ktorí čelia nákupu tovaru v zahraničných online nákupných centrách, sa zaujíma o priebeh takého procesu, akým je vývoz medzinárodnej pošty, čo znamená prijatie určitej poštovej zásielky, ktorá je prevedená na poštu cieľovej krajiny. (v tu posudzovaných prípadoch - Rusko). Balík je doručený na určené miesto, kde sa vykonáva medzinárodná poštová výmena a všetky následné vývozné a dovozné operácie. Celá poštová cesta je export medzinárodnej pošty, čo znamená postupný prechod cez všetky úrady v súlade s mnohými pravidlami, o ktorých bude reč nižšie.

Etapy

Od prijatia balíka na pošte v zahraničí až po jeho prijatie v Rusku osobou, ktorej adresa, meno a priezvisko sú uvedené v oznámení, existuje mnoho etáp, o každej z nich príjemca a odosielateľ dostanú na požiadanie informácie. Dlhá cesta balíka a všetky manipulácie s ním musia byť transparentné, presne to poskytuje export medzinárodnej pošty, čo znamená bezplatné sledovanie zásielky až do jej prijatia na ruskej pošte.

Prvou fázou odoslania zásielky do Ruskej federácie zo zahraničia je prijatie balíka na pošte, napríklad v Číne alebo Malajzii. Na zahraničnej pošte sa balík prevezme a vypracuje sa príslušná dokumentácia, aby mohol ísť až na konečnú adresu. Zároveň je potrebné vyhotoviť colné vyhlásenie v tlačive CN23 alebo CN22.

Dokumentácia

Po vyhotovení dokumentov dostane táto poštová zásielka jedinečný identifikátor, pomocou ktorého sa tento export medzinárodnej pošty sleduje. Čo znamená ID? Toto je čiarový kód vytlačený na účtenke. Odosielateľ ho dostane, aby po určitom čase, keď sa zásielka objaví v sledovacom systéme, mohol sledovať jej pohyb. Ak je to žiaduce a možné, odosielateľ môže oznámiť index príjemcovi.

Po prvé, balík dorazí na miesto, kde je starostlivo pripravený podstúpiť určité postupy, a to je len úplný začiatok poznania toho, čo znamená vyvážať medzinárodnú poštu. Čína napríklad veľmi intenzívne obchoduje s ruskými spotrebiteľmi online, pretože má rozsiahlu sieť nákupných centier. Sú to Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, ako aj mnoho ďalších, vrátane svetoznámych Amazon a Aliexpress. A práve odtiaľ je potrebné balíky starostlivo sledovať. V miestnom MMPO sídlia aj colné orgány, ktoré zásielku spracujú z ich strany a generujú odoslanie do krajiny odoslania.

Vývoz balíkov

Ak sa budúcemu príjemcovi pri sledovaní zobrazí stav „export“, treba sa obrniť trpezlivosťou. Ide o jeden z časovo najnáročnejších procesov, keď sa poštová zásielka prepravuje z jednej krajiny do druhej – od odosielateľa k príjemcovi. Môže ísť o leteckú dopravu, ale najčastejšie sa dodávka uskutočňuje po zemi.

Rýchlosť bude závisieť od vzdialenosti krajín od seba čisto geograficky. A v tejto fáze pri sledovaní zásielky už bude známy stav „export medzinárodnej pošty“, čo znamená, že zásielka prechádza najdlhšou fázou poštovej cesty. Stav „export“ znamená, že zásielka bola odovzdaná dopravcovi a balík smeruje na MMPO prijímajúcej krajiny, teda do Ruska, ale nasleduje veľmi postupne.

Termíny

Nikto nikdy nemôže vedieť o dodacej lehote vývozu akýchkoľvek medzinárodných zásielok. To úplne závisí od dopravcu. Nasledujúci stav hovorí o elektronickej registrácii zásielky - týmito alebo mierne odlišnými slovami, čo znamená, že predávajúci zaregistroval kód zásielky poštovej zásielky na webovej stránke kuriérskej služby.

Zásielka však ešte nebola prevedená a do skutočného okamihu prevodu môže ešte uplynúť celý týždeň. S najväčšou pravdepodobnosťou ešte neopustila Čínu. Export medzinárodnej pošty by mal zmeniť stav na „príjem“ alebo podobné slovo. To však bude znamenať iba to, že balík bol skutočne odoslaný z Číny do Ruska. Keď je v stave „export“, nie je možné sledovať cestu. Keď sa stav zmení na „import“, môžete sledovať pohyby.

Príčiny

Keďže preprava sa najčastejšie uskutočňuje v tranzite a podlieha rôznym obmedzeniam, poštové zásielky sa často dlho zdržujú. Ak zásielka nedostane status „dovoz“ dlhšie ako tri mesiace, odosielateľ musí podať žiadosť o vyhľadávanie na pošte. Samotné odoslanie do cieľovej krajiny vôbec neznamená, že zásielka čoskoro dokončí svoju cestu, teda samotný export medzinárodnej pošty tomu nenasvedčuje. Nikto nevie, ako dlho trvá odletová cesta v tejto fáze.

Stáva sa to preto, že trasy sú zakaždým usporiadané inak, veľa závisí od letov, ako aj od vytvorenia optimálnej hmotnosti. To znamená, že balíky sa hromadia v požadovanom množstve, aby sa let stal ziskovým. Napríklad čínske lietadlá prepravujú od päťdesiat do sto ton. A nikto nevie, kedy tento let naberie potrebnú váhu. Táto fáza môže trvať v priemere sedem až štrnásť dní. Častejšie sa však vyskytujú prípady, keď sa balíky očakávali celých šesťdesiat dní.

Balíček

So stavom "export (kontrola obsahu)" si môžete byť istí, že sa balík zatiaľ nikam neposúva. Bola odovzdaná colnému úradu krajiny odoslania na vykonanie kontroly a iných úkonov. Po dokončení colného odbavenia sa balík presunie do cieľovej krajiny. Stav „export (balenie)“ znamená, že zásielka úspešne prešla kontrolou, je zabalená, označená a pripravená na odoslanie do Ruska.

So stavom „preprava“ sa zdá byť všetko jasné: zásielka sa presúva z triediaceho centra. S najväčšou pravdepodobnosťou - do iného triediaceho strediska, ale v smere k príjemcovi. To isté znamená „tranzitný“ stav. Niekedy sa pri sledovaní zásielky objaví oznámenie, že colnica dokončila odbavenie, čo znamená, že poštové služby teraz pokračujú vo vývoze medzinárodnej pošty. Malajzia (MYKULB - medzinárodný kód) vám napríklad umožňuje sledovať vaše zásielky pomocou vlastného centra pomoci, čo však zásielkam nepridáva rýchlosť.

Colnica je tam

Colné úrady vo väčšine MMPO fungujú nepretržite, pretože je to jediný spôsob, ako skontrolovať tento obrovský objem pošty prichádzajúcej a odchádzajúcej zo zahraničia. Okrem colníkov tam pracujú aj poštoví operátori - dvaja ľudia na colníka.

To je to, čo čaká na balík so statusom „colné odbavenie“. Balík je stále v odosielajúcej krajine a prechádza colným konaním. Táto vec nie je príliš rýchla. Ak stav hovorí „colné odbavenie v krajine príjemcu“, môžete sa začať radovať a mädliť si ruky v očakávaní.

Colnica je tu

Balík sa tam prenesie a spracuje, pričom súčasne prechádza pomerne dlhým cyklom funkcií: spracovanie, colná kontrola, odbavenie. Všetky poštové kontajnery prijímajú colné tranzitné postupy a sú potom roztriedené podľa oblastí a typov zásielok.

Komoditné investície musia prejsť röntgenovou kontrolou a colné orgány rozhodujú, či zásielku otvoria alebo nie. Dôvodom na prevzatie osobnej kontroly zásielky môže byť obchodná zásielka alebo odkaz na ňu, kde existuje podozrenie na prítomnosť látok zakázaných na prepravu, alebo môže ísť jednoducho o porušenie vlastníckych práv. Operátor otvorí balíky pred colníkom, následne vyhotoví protokol o kontrole a priloží ich k zásielke.

Iné stavy

Stav „medzinárodný export pošty, triedenie“ znamená, že balík sa už nachádza v jednom z mnohých triediacich stredísk a tam sa spracováva. V každom prípade je to už veľmi blízko k prijatiu. Nie je známe, ako dlho bude trvať spracovanie, ale skôr či neskôr balík opustí toto triediace stredisko. Stav „prijaté dopravcom“ posúva moment prijatia ešte bližšie – objednávka sa prenesie na miestneho dopravcu.

Potom sa môžu postupne objaviť rôzne stavy, ktoré hovoria samy za seba: „dorazil na terminál“ (pravdepodobne medziľahlý, kde bude balík opäť vyložený, naložený, spracovaný, označený a odoslaný ďalej), „prišiel do skladu“ (kde sa bude opäť vykladať, nakladať a tak ďalej - pozri vyššie), „nachádza sa v centre spracovania malých balíkov“ (opäť všetko podľa predchádzajúceho zoznamu, ale na konci sa tu vyberie ďalšia trasa). Jeden z týchto prechodných stavov, ktorý vás zarmúti, je „príchod do tranzitnej krajiny“. Sledovanie exportu medzinárodnej pošty je veľmi problematická úloha. Čína (CNSZXA - medzinárodný kód) sa napríklad zákazníkom výnimočne často ospravedlňuje za veľké meškanie.

Pošta

Dlho očakávaný stav „príchod na poštu“ znamená, že príjemca môže bez toho, aby čakal na poštára s oznámením, priamo kontaktovať poštu uvedenú v stave a prijať svoj balík. V tejto správe môžu byť použité aj iné frázy. Napríklad: "Vývoz medzinárodnej pošty z Ruska. Príchod na miesto doručenia." Ideálne by bolo doručenie oznámenia poštárom v ten istý deň, ale častejšie sa to deje inak.

Mimochodom, ak ste od Ruskej pošty dostali status „opustené miesto medzinárodnej výmeny“, nemusíte čakať viac ako desať dní, pretože už ide o jasné porušenie dodacej lehoty. Pokojne zavolajte a sťažujte sa. Pracovníci pošty sú povinní na takúto výzvu reagovať. Zásielka sa vyhľadá a okamžite sa vydá oznámenie o jej príchode na oddelenie. A dajú výpoveď poštárovi. Je dobré, ak sú všetky starosti preč. Pretože existujú aj neúspešné pokusy o doručenie, ak to poštový operátor musí hlásiť v ďalšom statuse. Navyše sa nikdy nezobrazuje konkrétny dôvod nedoručenia.

Ďalšie akcie

Po ďalšom pokuse o doručenie sa zásielka presunie na sklad, kým sa neobjasnia všetky okolnosti. Je označený "na požiadanie". Po určitom čase neúspešný príjemca vidí stav zásielky, ktorá sa vracia odosielateľovi. A ak hneď nekontaktuje poštu, ktorá bola povinná zásielku doručiť a nezistí dôvody nedoručenia, tak sa už príjemca môže rozlúčiť so snom, ktorý dorazil z Malajzie alebo Číny.

A ani vtedy nebol príjemcom. Bohužiaľ, toto sa stáva veľmi často, keďže ľudia, ktorí využívajú zahraničné online nákupné centrá, o tom neustále píšu v recenziách a radia na fórach. Takto sa zákazníci navzájom upozorňujú na nekvalitné služby. Napríklad čínske sklady internetových obchodov dostávajú veľa kritiky.

9 Dnes sa zdá, že ľudia v kamenných predajniach prakticky nenakupujú. Koniec koncov, je oveľa lacnejšie odstrániť „predražiť“ z reťazca „výrobca – kupujúci“ a ušetriť takmer polovicu nákladov na produkt. Áno, naši predajcovia zvyšujú cenu, takmer ju zdvojnásobujú, čo spôsobuje hnev a podráždenie medzi obyčajnými ľuďmi. Nezostáva nám preto nič iné, len zájsť do internetových obchodov, respektíve do čínskych supermarketov. Aby bolo možné produkt sledovať, používa sa špeciálne číslo skladby, ktoré vám umožňuje získať informácie o tom, čo sa práve deje s vaším nákupom. Je pravda, že majú niekoľko „zložitých“ stavov, ktoré nie každý dokáže správne dešifrovať. Na našej stránke sme sa rozhodli vysvetliť významy najbežnejších z nich. Ak ste tak ešte neurobili, pridajte si nás medzi záložky. Dnes si povieme o takom statuse, ako je Prílet do cieľovej krajiny, čo znamená, že môžete čítať o niečo nižšie.
Než však budem pokračovať, rád by som vám ukázal niekoľko ďalších noviniek na náhodné témy. Napríklad, čo znamená Morok, ako rozumieť výrazu Na úsvite, čo je švédska rodina, čo znamená Uber atď.
Pokračujme teda Čo znamená Prílet do cieľovej krajiny??

Prílet do cieľovej krajiny- znamená, že váš balík bol doručený na miesto medzinárodnej poštovej výmeny vo vašej krajine na následné vývozné / dovozné operácie

Čo sa to vlastne deje? Nákladné lietadlo doručilo vrecia s balíkmi a balíkmi z Číny alebo inej medzikrajiny a teraz čakajú v krídlach niekde v útrobách Ruskej pošty a čakajú na dovoz. Pravdepodobne ste si všimli, že medzi exportom a importom uplynie nejaký čas, počnúc niekoľkými dňami a končiac týždňami alebo dokonca mesiacmi (ach, tá ruská pošta). Naozaj si myslíte, že lietadlo bolo celý ten čas vo vzduchu? V skutočnosti je váš produkt buď v krajine, kde ste ho kúpili, alebo kam priletelo lietadlo, alebo možno oboje, niekoľko týždňov po sebe.
Faktom je, že nie všetky poštové služby zobrazujú stavy leteckých spoločností. Deje sa tak preto, aby sa na ne nevzťahovali nároky z omeškania s balíkmi. Preto je váš balík už tri týždne v Ruskej federácii a importovať ešte tu nebol ani jeden.

Z toho vyvodíme, že by ste si nemali trhať vlasy na jednom mieste, len sedieť a čakať. Napríklad objednávam často a prakticky nedošlo k žiadnym stratám. Najdrahším nákupom je grafická karta za 50 000 rubľov, ktorú som si objednal v Nemecku. Kúpil som si aj veľa náradia, tiež dosť drahé, všetko dorazilo, ale fakt som musel byť nervózny, trvalo to dlho stavov sa nezmenili. Najdlhšia objednávka, to sú špeciálne hroty, chodiace po ľade, kúpené minulý rok 11.11. a dorazili v marci tohto roku. Skrátka nebojte sa, pravdepodobnosť, že sa váš balík stratí, je minimálna. Treba len trpezlivo čakať.
Prajem vám, aby k vám všetky objednané položky dorazili v poriadku!

Po prečítaní tohto článku ste sa naučili Čo znamená Prílet do cieľovej krajiny?, a teraz si viete predstaviť, „čo to stojí“ v tomto poštovom systéme. O iných statusoch si povieme nabudúce, ak nebudem lenivý.