Návod na obsluhu žeriavového manipulátora unic model série urv550. Štandardné pokyny pre obsluhu (vodičov) o bezpečnej prevádzke nakladacích žeriavov Návod na obsluhu nakladacieho žeriavu lv 185

Po zakúpení CMU a jeho registrácii v Rostekhnadzor sa majiteľ musí oboznámiť s návodom na obsluhu žeriavu. Je to potrebné pre efektívnu prevádzku zariadenia, ako aj pre prevenciu rôznych porúch. Návod si musí prečítať aj osoba, ktorá jednotku zakúpila, aj osoba, ktorá na nej bude pracovať. Potom majiteľ aj prevádzkovateľ neurobia chyby opísané v dokumente.

Použitie kvapaliny, ktorú výrobca neodporúča pre hydraulický systém manipulátorov. Z tohto dôvodu môže zlyhať celý dizajn CMU.
Zanedbanie dennej a týždennej údržby kohútika. Ak sú trecie jednotky namazané po uplynutí času, rýchlo sa opotrebujú. Po roku takejto údržby sa môžu objaviť vôle, pri ktorých bude obsluha žeriavu nebezpečná.
Systematické chyby pri ovládaní manipulátora. Napríklad nesprávne poradie uvedenia manipulátora do polohy. Pokyny popisujú pravidlá, ktorými sa tieto činnosti riadia. Kvôli chybám v ovládaní operátori často narážajú manipulátorom do kabíny a predmetov, ktoré sa nachádzajú v blízkosti stroja.
Nevhodné použitie. Vodič sa môže napríklad pokúsiť zdvihnúť auto pomocou žeriavu alebo ho vytlačiť z blata. Alebo použite šípku na ťahanie nákladu po povrchu. V dôsledku takýchto akcií je žeriav vystavený zaťaženiu, pre ktoré nebol určený, a môže sa zlomiť.
Pravidlá zdvíhania sa nedodržiavajú. Pri rôznych pohyboch manipulátora musia jeho časti zaujať polohy potrebné pre prácu. Ak sa tieto požiadavky ignorujú, zaťaženie uzlov sa niekoľkokrát zvýši. Takéto akcie samozrejme vedú k rozbitiu žeriavov.
Nesprávne zarovnanie podpier manipulátora počas prevádzky. Tieto úkony vedú k prevráteniu celého stroja, čo ohrozuje nielen obsluhu, ale aj okolité osoby.
Nedostatok ohrevu hydraulického systému v zimných podmienkach. Postup je potrebný pre normálne fungovanie manipulátora. V lete to nie je potrebné, pretože keď je žeriav uvedený do pracovnej polohy, systém má čas na zahriatie.
CMU, v ktorom nie je chladič oleja, potrebuje nádrž s veľkou kapacitou, pretože v nej sa chladí olej. Mal by byť schopný udržať taký objem kvapaliny, ktorý čerpadlo odčerpá za cca 2 minúty. Úspora na nádrži povedie k rýchlemu opotrebovaniu celého hydraulického systému manipulátora.

Údržba stroja

Je veľmi dôležité preštudovať si príručku údržby systému. Pokyny stanovujú pravidlá pre dennú aj týždennú údržbu. Frekvencia môže byť špecifikovaná nielen v dňoch, ale aj v hodinách.

Pokyny tiež popisujú, kde systém potrebuje aplikovať tlakové mazanie. V niektorých prípadoch ho stačí naniesť na trecie plochy žeriavov. Počas prevádzky CMU je potrebné sledovať teplotu kvapaliny. Pri kritickej hodnote je potrebné inštaláciu zastaviť a počkať, kým vychladne. Pri 100 stupňoch začne mazivo oxidovať, vďaka čomu stráca svoje vlastnosti.

Hydraulická kvapalina sa mení približne raz ročne. V pravidlách je uvedené, že túto lehotu je potrebné dodržať aj v prípade, že žeriav po celú dobu nebol v prevádzke. Je to spôsobené hygroskopickými vlastnosťami kvapaliny, ktorá sa po absorpcii vlhkosti stáva emulziou. Pri výmene produktu je potrebné vymeniť aj použité filtre.

Počas tejto operácie sa venuje pozornosť údajom manometra. Toto zariadenie určuje stupeň zanesenia filtra. Za normálnych podmienok používania manipulátora ručička tlakomeru prakticky nemení polohu. Indikátorom veľkého zanesenia hydraulického systému žeriavu je posunutie šípky v smere vysokého tlaku.

Typy hydraulickej kvapaliny žeriavov a postup výmeny

Kvapalina do každého počasia je veľmi pohodlná a možno ju použiť pri prevádzke mnohých nakladacích žeriavov. Ak je však žeriav prevádzkovaný v regiónoch, kde je rozdiel medzi zimnými a letnými teplotami príliš veľký, mali by ste si kúpiť letný aj zimný produkt. Pravidlá pre výber zimného riešenia pre manipulátorov predpisujú brať do úvahy jeho bod tuhnutia. V zime by mala byť nižšia ako očakávaná teplota. V opačnom prípade sa kvapalina zmení na hmotu, ktorá nebude schopná vykonávať funkcie, ktoré sú jej priradené.

Nepoužívajte kvapalinu, ktorá nie je určená na použitie v určitej sezóne. Leto bude pri nízkych teplotách príliš husté, čo spôsobí poškodenie hadíc, čerpadla a iných komponentov systému. Zamrznuté ventily nebudú schopné uvoľniť tlak. Zimná kvapalina v horúčave naopak nebude mať vysokú viskozitu. Hydraulický systém stroja sa v tomto prípade prehreje a zlyhá. Okrem toho v dôsledku prehriatia tesnenia hydraulických častí systému vyschnú, v dôsledku čoho sú možné netesnosti a škrabance v hydraulických jednotkách.

Pred výmenou kvapaliny si určite prečítajte návod, aby vám neušiel jediný detail. CMU sa najprv zloží do prepravnej polohy. Potom sa odskrutkuje vypúšťacia zátka.

Po úplnom vypustení starej kvapaliny sa naplní nová. Na konci postupu by sa mal ventil niekoľkokrát rozšíriť, aby sa naplnil systém. Na uvoľnenie vzduchu nie je potrebné otvárať žiadne zátky, pretože túto funkciu vykonáva odvzdušňovač nádrže.

Spodok hydraulickej nádrže manipulátora je vybavený špeciálnym vybraním so zátkou. Pravidelne sa v ňom hromadí voda a nečistoty a každý týždeň ho musí žeriavnik vypúšťať. Ak je vody veľa, musíte cez filter pridať čistú kvapalinu, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.

KranTrakServis LLC odporúča, aby ste si pred obsluhou CMU pozorne preštudovali návod na obsluhu manipulačného žeriavu. Pri štúdiu a prevádzke CMU je potrebné dodatočne použiť PB 10-257-98 "Pravidlá pre návrh a bezpečnú prevádzku žeriavov-manipulátorov na zdvíhanie bremien .
Správna prevádzka zaisťuje neprerušovanú a bezproblémovú prevádzku zariadení žeriavového manipulátora.
Nepozornosť pri nastavovacích (kontrolných) operáciách môže viesť k poruchám prevádzky manipulačného žeriavu a núdzovým situáciám. Neinštalujte a re-vybavenie CMU sám za seba.
Žeriav-manipulátor je určený na výrobu nakladacích a vykladacích a stavebných a inštalačných prác. Príklad celkového pohľadu na CMU je znázornený na obr.

Pri prevádzke manipulačného žeriavu je zakázané:

Používanie olejov, ktoré nezodpovedajú tým, ktoré sú uvedené v návode na obsluhu CMU.
Použitie olejov, ktorých kvalita nie je potvrdená certifikátom.
Pracujte v prípade úniku oleja z hydraulického systému.
Pracujte s bremenami a rýchlosťami presahujúcimi hodnoty uvedené v návode na obsluhu manipulačného žeriavu.
Práca s neregulovanými bezpečnostnými zariadeniami.
Pracujte bez podpier.
Prijatie do práce na CMU necertifikovaného operátora.

1. Bezpečnostné predpisy pri práci so žeriavovým manipulátorom.

1.1. Pri vysúvaní výložníka je potrebné zväčšiť dĺžku kábla s hákom.
1.2. Pri zdvíhaní bremena, ktoré sa blíži k maximálnej hmotnosti pre daný výjazd, musí obsluha skontrolovať stabilitu nakladacieho žeriavu a správne zavesenie bremena zdvihnutím do výšky 0,1-0,2 m. zem, prestaňte na chvíľu zdvíhať, aby ste sa uistili, že náklad je držaný vodorovne, vozidlo je stabilné a náklad zavesený na lane je správne umiestnený. Až potom začnite zdvíhať bremeno. Pri spúšťaní bremena, pred kontaktom so zemou, je potrebné znížiť rýchlosť spúšťania bremena.
1.3. Pri otáčaní stĺpika CMU nepoužívajte vysoké otáčky, aby ste sa vyhli dynamickému zaťaženiu a zväčšili pracovný polomer.
1.4. Nestojte medzi výložníkom a plošinou vozidla a nedávajte ruky ani sa neopierajte o pohyblivé časti žeriavu.
1.5. Pri spúšťaní háku pod úroveň terénu je rýchlosť nižšia a je potrebné zabezpečiť, aby na bubne zostali viac ako 3 otáčky (otočky) lana.
1.6. Kábel by sa nemal zbytočne leptať, aby sa zabránilo nerovnomernému navíjaniu kábla okolo bubna. Navinutie prvej vrstvy kábla okolo bubna musí byť spoľahlivé a tesné.
1.7. Nedotýkajte sa olejovej nádrže hydraulického systému počas prevádzky CMU, as nádrž sa zahrieva.
1.8. Keď teplota oleja hydraulického systému dosiahne 80 stupňov C, zastavte prevádzku CMU. Zvýšenie teploty hydraulického oleja môže poškodiť vysokotlakové vedenie a tesnenia.

Práca CMU je zakázaná:
- S chybným klaksónom a bezpečnostnými zariadeniami.
- S nákladmi, keď je výložník umiestnený nad kabínou základného vozidla.
- Na mieste, ktorého sklon je viac ako 3 stupne C, s maximálnym zaťažením pre tento výjazd.
- V uzavretých nevetraných miestnostiach (kvôli znečisteniu ovzdušia).
- Pri rýchlosti vetra nad 10 m/s, pri búrkach a silnom vetre.
- V noci a večer bez elektrického osvetlenia.
- Ak je teplota vzduchu nižšia ako -25 a vyššia ako +40 stupňov.

Pri práci na hydraulickom manipulátore je zakázané:
- Zdvihnite bremeno, ktoré prekračuje nominálnu hmotnosť pre daný dosah ramena.
- Zdvihnite bremeno, ktorého hmotnosť nie je známa.
- Pri vykonávaní pracovných operácií bremeno prudko zabrzdite.
- Použite CMU na odtrhnutie nákladu pokrytého zeminou alebo inými predmetmi, ako aj zamrznutého nákladu.
- Ťahanie bremena je prísne zakázané.
- Byť na zdvíhanom bremene alebo držať sa háku.
- Postavte sa pod zdvíhaný náklad.
- Vykonávať samostatne oprava manipulačného žeriavu a úprava.
- Pri zdvíhaní nákladu alebo vysunutom ramene zatiahnite podpery.
- Pri zdvihnutom bremene opustite pracovisko.
- Umožnite neoprávneným osobám zavesiť náklad.

2. Prevádzkové režimy žeriavového manipulátora

2.1. Montáž CMU za kabínu auta.
Návod na obsluhu obsahuje popis inštalácie za kabínou. Pri montáži v strednej polohe, v ktorej je žeriavový manipulátor namontovaný v strede skrine auta a pri montáži CMU pozadu Keď je žeriavová jednotka namontovaná v zadnej časti vozidla, možnosti každého nakladacieho žeriavu sa líšia od tých, ktoré sú opísané v tejto príručke.
2.2. Zdvíhanie bremena s ramenom smerujúcim dopredu.
Práca CMU v oblasti pri kabíne je schematicky znázornená čiarami vedúcimi od stredu otáčania žeriavovej inštalácie do stredu oboch podpier (podpier), ako je znázornené na obrázku.

2.3. Zdvíhanie bremena žeriavom s manipulátorom s výložníkom smerujúcim do strany - činnosť CMU, nasmerovaná šípkou do strany, je schematicky znázornená čiarami vedúcimi od stredu žeriavovej inštalácie k stredu oboch zadných kolies vozidla, ako je znázornené na obrázku.
2.4. Zdvíhanie bremena manipulátorom s výložníkom smerujúcim dozadu - činnosť CMU smerujúca ku karosérii je obmedzená čiarami vedenými od stredu otáčania CMU k stredom zadných kolies vozidla, ako je znázornené na obrázku.
2.5. Nominálna nosná hmotnosť inštalácie žeriavu - toto je hmotnosť, ktorú možno zdvihnúť ťažnou silou navijaka CMU.
2.6. Nosnosť hydraulického manipulátora - maximálna hmotnosť bremena, ktoré sa má zdvíhať, vrátane hmotnosti háku a popruhov, ktoré možno zdvihnúť (podľa uhla výložníka a dĺžky výložníka) silou inštalácie žeriavu.
- vzdialenosť v horizontálnej rovine od stredu otáčania CMU k bodu premietania háku na horizontálnej rovine.
2.8. Dĺžka výložníka žeriavu - vzdialenosť od osi zdvíhania výložníka k osi kladky na hlave výložníka.
2.9. Uhol výložníka žeriavu - uhol sklonu výložníka žeriavového manipulátora k horizontu.
2.10. Výška zdvihu manipulátora je vertikálna vzdialenosť medzi spodkom háku a zemou.

2.11. Montáž výložníkov (výložníkov) manipulačného žeriavu - podpery umožňujú udržiavať žeriav-manipulátor v stabilnej polohe počas prevádzky CMU. Môžu byť predložené v troch polohách: minimum, priemer, maximum. Výložníky sa skladajú z dvoch častí, horizontálnej a vertikálnej.
2.12. Sekcie výložníka KMU - popis každej časti výložníka je znázornený na obrázku. Pre súčasné teleskopické vysunutie výložníka sú medziľahlé časti výložníka označené značkami, ktoré znázorňujú možnosti inštalácie žeriavu s každou sekciou vysunutou na celú dĺžku.

Bod A označuje uhol šípky. Bod B sa týka zdvíhania ramena zo zeme.
Pracovná oblasť nezahŕňa šmyk, pohyb, ku ktorému dochádza v dôsledku vychýlenia výložníka.
Skutočný pracovný polomer pri zdvíhaní bremena sa v dôsledku vychýlenia výložníka zväčší.

3. Ovládacie zariadenia manipulačného žeriavu

3.1 Účel ovládacích pák CMU.
Typické umiestnenie ovládacích pák manipulačného žeriavu je znázornené na obrázku, na príklade žeriava UNIC:

3.2. Váha nosnosti žeriavu (s ukazovateľom uhla).
Stupnica ukazuje pomer odklonu výložníka, uhol jeho sklonu a prípustnú nosnosť. Stupnica nosnosti ukazuje zaťaženie, ktoré sa viac počíta na nosnosť žeriavového zariadenia ako na jeho stabilitu. Stupňovanie na stupnici indikátora zaťaženia sa mení podľa počtu sekcií ramena a zaťaženia vozidla.
Z bezpečnostných dôvodov, keď je rameno napoly vysunuté, použite údaj na stupnici plného vysunutia.
- Keď je druhá sekcia vysunutá z prvej sekcie, použite hodnoty pre 1+2 sekcie.
- Keď je 3. sekcia predĺžená z 2. sekcie, použite hodnoty pre 1+2+3 sekcie.
- Keď sa značka objaví na strane 3. sekcie predĺženej od 2. sekcie, použite hodnoty pre 1+2+3+4 sekcie.
Pracovný polomer sa zväčšuje v dôsledku vychýlenia, vychýlenia výložníka, keď sa náklad začne zdvíhať, nastavte uhol výložníka tak, aby bol hák čo najbližšie k vnútornej strane výložníka.

3.3. Indikátor kapacity žeriavu manipulátora.
Indikátor zobrazuje hmotnosť zdvíhaného bremena iba počas zdvíhania bremena. Keďže číselník ukazovateľa sa otáča okolo svojej osi, jeho otáčaním je možné vykonávať odčítanie z nastavenej polohy.

Číselník ukazovateľa má stupnicu korešpondencie medzi polohami A a B ukazovateľa zaťaženia pre lanový závesný systém háku hydraulického manipulátora:
- stupnica "B" pre závesný systém na jednom lanku;
- Stupnica "A" pre štvordrôtový závesný systém.
Pri meraní hmotnosti zdvihnutého bremena postupujte podľa nižšie uvedených pokynov.
Porovnajte údaj na indikátore s údajom na stupnici kapacity na ramene. Stupnica má dve šípky. Odčítajte hmotnosť nákladu na každej šípke: stupnica „A“ pre červenú šípku a stupnica „B“ pre bielu šípku.

Odporúčania pre bezpečnú prácu.
- Ak je CMU zaťažená tak, že indikácia na indikátore dosahuje menovité zaťaženie, môže dôjsť k poškodeniu alebo prevráteniu inštalácie žeriavu. V tomto prípade posuňte vozidlo smerom k zdvíhanému nákladu, aby ste znížili pracovnú adresu.
- Keď indikátor ukazuje hodnotu nižšiu, ako je uvedené v diagrame menovitého zaťaženia, bremeno možno bezpečne zdvihnúť.

3.4. Automatický akcelerátor.
CMU je vybavená automatickým akcelerátorom na ovládanie rýchlosti zdvíhania výložníka, navíjania/navíjania lanka háku, teleskopického výložníka a otáčania stĺpika. Pracovnú rýchlosť možno ľubovoľne meniť od nízkej po vysokú a nastavovať pomocou samostatných pák.
Páčka akcelerátora:

Pred spustením a na konci pracovných operácií prepnite akceleračnú páku do polohy nízkej (nízkej) rýchlosti, vyhnete sa tak trhaniu pri chode CMU.

4. Obsluha žeriavového manipulátora.

4.1. Príprava žeriava-manipulátora pred začatím práce.
Pred začatím práce na žeriavovom manipulátore skontrolujte:
- hladina oleja v hydraulickom systéme (podľa indikátora hladiny na olejovej nádrži). Množstvo oleja sa kontroluje v prepravnej polohe CMU. Hladina oleja by mala byť medzi spodným a horným okrajom okienka mierky oleja;
- starostlivo skontrolujte stav háku, lana, zdvíhacích zariadení a ich upevnenie.
Pred začatím práce vykonajte nasledujúce prípravné operácie:
a). míňať denná údržba CMU(EO) pred opustením parku.
b). Uistite sa, že plošina je rovná, sklon nepresahuje 3 stupne a že povrch plošiny dokáže odolať tlaku podpier a kolies vozidla počas prevádzky. V opačnom prípade pripravte potrebné obklady.
v). Vykonajte úkony súvisiace s upevnením vozidla (ak je CMU namontovaná na podvozku auta: uistite sa, že tlak v pneumatikách kolies je správny, zatiahnite ručnú brzdu na aute).
G). Naštartujte motor, nastavte otáčky, vypnite spojku, zapnite vývodový hriadeľ (PTO), zapnite spojku. POZOR! nie je dovolené zapnúť vývodový hriadeľ bez stlačenia spojky.
e). Vysuňte podpery a pohybom príslušných rukovätí hydraulického rozvádzača nainštalujte podpery, kým sa axiálne ložiská nedostanú do kontaktu s nosnou plochou. Ak je to potrebné (voľná, slabá pôda), nezabudnite použiť obklady.
Poznámka:
Pred začatím práce je potrebné vykonať niekoľko manipulácií s CMU bez zaťaženia pri nízkych rýchlostiach pracovných pohybov (zdvíhanie a spúšťanie výložníka, otáčanie, teleskopické ovládanie), aby sa skontroloval výkon a zohriala sa pracovná kvapalina na optimálnu teplotu. Teplota oleja by mala byť + 45°C - +55°C. Pri poklese teploty oleja sa rýchlosť pracovných pohybov CMU znižuje v dôsledku zvýšenia viskozity oleja. V zimnom období je zahriatie oleja obzvlášť dôležité pre normálnu prevádzku hydraulického systému:
- pri teplotách pod -10°C po zapnutí hydraulického čerpadla zohrejte pracovnú kvapalinu v systéme pri voľnobehu 5-10 minút;
- striedavo zapínajte mechanizmy žeriavového manipulátora v oboch smeroch bez zaťaženia na 3-5 minút;
- zahrievanie je možné urýchliť zapnutím akejkoľvek funkcie. Napríklad nastavte teleskopickú ovládaciu rukoväť sekcií ramena tak, aby sa stiahla a podržte ju 2-3 minúty, aby kvapalina pretiekla do nádrže cez bezpečnostný ventil.
Poznámka:
Viskozita oleja v hydraulickom systéme CMU sa zvyšuje v zime alebo pri nízkych teplotách okolia. Za takýchto prevádzkových podmienok CMU nemusia funkcie navíjania háku alebo zaťahovania výložníka zabezpečiť normálne zastavenie pohyblivých častí. Keď je olej studený, po spustení koncového spínača dôjde k malému pohybu. Nejde o poruchu. Automatizácia začne normálne fungovať, keď teplota oleja v hydraulickom systéme dosiahne požadovanú hodnotu.
4.2. Poradie práce a základné operácie pri práci na hydraulickom manipulátore.
Poradie montáže podpier KMU:
jeden). Uvoľnite zaisťovaciu páku (zarážku).
2). Počas vysúvania podpier držte stlačenú vyťahovaciu páku.
3). Poloha prvej zastávky bude označená prvou značkou. Keď sú nohy úplne vystreté, na každej strane vodorovnej časti podpery sa objaví druhá značka.

štyri). Skontrolujte fixáciu predĺženia podpier.
5). Posuňte ovládacie páky podpier do polohy "Vysunúť", aby ste roztiahli vertikálne časti podpier.
6). Presuňte ovládacie páky podpier do polohy "Retract", aby ste zasunuli vertikálne časti podpier.
7). Vráťte páku do neutrálnej polohy "Stop", aby ste zabránili vysunutiu alebo zasunutiu podpier.

Poznámka:
Inštalácia podpier by sa mala vykonávať v súlade s nasledujúcimi pravidlami:
- Stabilita počas prevádzky je určená stupňom vysunutia vodorovných výložníkov: pri neúplnom vysunutí sa stabilita zníži v dôsledku zníženia obrysu podpery.
- Opatrne nastavte vodorovnú polohu na ukazovateli rolovania.
- Dbajte na to, aby sa kolesá podvozku automobilu neodlepili od zeme a neprebrali časť zaťaženia - pri úplnom zavesení na podperách je možné nerovnomerné dynamické zaťaženie hydraulických valcov podpier, čo môže viesť k ich poruche .
Pozor! Keď je žeriav v prevádzke, roztiahnite podpery na ich maximálnu dĺžku.

Postup pri práci so žeriavovým výložníkom manipulátora.
Pracovný cyklus CMU zahŕňa nasledujúce pracovné kroky:
- zdvíhanie-spúšťanie výložníka;
- vysunutie-zatiahnutie teleskopickej časti (sekcií);
- zdvíhanie-spúšťanie bremena pomocou navijaka;
- Rotácia stĺpca.
Každá z týchto operácií sa vykonáva presunutím príslušnej ovládacej rukoväte hydraulického rozvádzača na jednu alebo druhú stranu z neutrálnej polohy Ovládacie páky sú samovratné: keď sa náraz zastaví, vrátia sa do pôvodnej polohy, pohyb aktuátora zastaví. Uhol vychýlenia páky určuje rýchlosť pohybu pohonu.
Pohyb mechanizmu sa zastaví, keď sa ovládacia páka vráti do neutrálnej polohy.
Pracovné zóny s určitým zaťažením pre výložník sú ohraničené krivkami nadmorská výška nákladu CMU daný na CMU. V týchto priestoroch je dovolené pohybovať akýmkoľvek prvkom zariadenia výložníka. Rýchlosť vykonávania pracovných operácií je regulovaná zdvihom ovládacích rukovätí rozdeľovača. Práca s maximálnym zaťažením pre daný odchod by sa mala vykonávať pri minimálnej rýchlosti.
Zdvíhanie a spúšťanie výložníka žeriavového manipulátora.
Poznámka:
Prudké trhnutie počas zdvíhania spôsobuje zvýšené dynamické zaťaženie CMU, čo môže viesť k poškodeniu žeriavu manipulátora. Ovládacie páky pohybujte pomaly a plynulo. Rameno vysunuté do veľkej vzdialenosti zdvíha a spúšťa náklad počas prevádzky väčšou rýchlosťou ako v zloženom stave. Ovládacie páky preto pohybujte pomaly. Pri spúšťaní výložníka s bremenom sa pracovný polomer zväčšuje a nosnosť klesá v súlade s kapacitná tabuľka. Pred spustením výložníka si prečítajte snímač zaťaženia, aby ste potvrdili bezpečnú prevádzku.
Boom zdvíhanie KMU: posuňte páku smerom k "RISE", aby ste zdvihli rameno.
Zníženie výložníka CMU: posuňte páku smerom k "LOWER", aby ste spustili rameno.
Stop bum KMU: Vráťte páku do neutrálnej polohy, aby ste zastavili prevádzku ramena.

Zdvíhanie a spúšťanie žeriavového háku manipulátora.
Skontrolujte, či hák nie je preťažený. Uistite sa, že je zapnutý alarm obmedzovača zdvihu háku. Náraz háku o hornú kladku výložníka môže poškodiť lano a kladku na hlave výložníka a spôsobiť pád bremena.
Zdvíhanie háku hydraulického manipulátora: posuňte páku smerom k "HORE", aby ste zdvihli hák.
Spustenie háku hydraulického manipulátora: posuňte páku smerom k "DOLE", aby ste znížili hák.
Zastavenie háku hydraulického manipulátora: vráťte páku do neutrálnej polohy, aby ste zastavili činnosť háku.
Poznámka:
Spustenie háku nezaťaženého alebo zaťaženého k zemi oslabuje navíjanie lana, čo môže mať za následok nerovnomerné navíjanie a môže skrátiť životnosť lana.
Kábel neodvíjajte úplne, napríklad pri spúšťaní pod úroveň zeme, dbajte na to, aby na bubne zostali vždy aspoň 3 otáčky kábla.
Ak je prvá vrstva kábla navinutá nerovnomerne, kábel navinutý na tejto vrstve sa môže zachytiť medzi závitmi prvej vrstvy, čo má za následok nerovnomerné navíjanie a trhanie kábla počas prevádzky.
Keď je kábel odvinutý do prvej vrstvy alebo navinutý na prvú vrstvu, pomaly navíjajte / odvíjajte kábel tak, aby prvá vrstva ležala rovnomerne a tesne - cievka k cievke.

Vysunutie / zasunutie (zatiahnutie, teleskopické vysunutie) výložníka CMU.
Pri vysúvaní výložníka s hákom v blízkosti hlavy výložníka môže hák naraziť na hrot výložníka, čo by mohlo poškodiť lano a cievku v hlave výložníka a spôsobiť pád bremena.

Predĺženie boomu CMU: Posunutím páky doprava vysuniete rameno CMU.
Zatiahnutie (zatiahnutie) výložníka žeriavového manipulátora: Posunutím páky doľava zatiahnete (zatiahnete) rameno žeriavu.
Zastavte pohyb výložníka: Vráťte páku do neutrálnej polohy, aby ste zastavili proces teleskopického výložníka CMU.
Poznámka:
Hák stúpa k hlave ramena, keď je rameno vysunuté a klesá, keď je rameno zatiahnuté (zatiahnuté). Pri prevádzke výložníka pri vysúvaní / zaťahovaní je potrebné pozorne sledovať polohu háku.
Poradie vysúvania / zasúvania sekcií ramena v závislosti od ich počtu.
Postupnosť vysúvania sekcií výložníka.
Výsuv z výložníka začína od úseku najväčšieho prierezu.
Postupnosť sťahovania (sťahovania) sekcií výložníka CMU.
Zasúvanie (sťahovanie) výložníka začína od poslednej sekcie, najmenšieho prierezu.
Nižšie uvedené diagramy znázorňujú poradie vysúvania / zasúvania sekcií ramena CMU v závislosti od ich počtu.

Poznámka:
Ak sa teleskopická rýchlosť výložníka zníži v dôsledku vysokej viskozity oleja pri nízkych teplotách okolia, predhrejte olej v hydraulickom systéme.
Výložník žeriavu manipulátora sa otáča.
Vykonajte kývanie ramena pri nízkych otáčkach motora vozidla.
Pri spúšťaní a ukončovaní kývania ramena znížte rýchlosť kývania stĺpa.
Náhly pohyb páky so zdvihnutým bremenom môže spôsobiť rozkývanie bremena a kolíziu s blízkymi predmetmi. Kývanie zdvíhaného bremena zväčšuje pracovný polomer CMU, čo môže viesť k preťaženiu.
Pri veľkom dosahu výložníka a malom uhle elevácie výložníka manipulátora sa zväčšuje pracovný polomer CMU a zdvíhané bremeno sa pohybuje rýchlejšie.
Pomaly robte otáčky. Kývanie výložníka s nákladom zdvihnutým nad vozidlom vpredu alebo za strojom, zozadu na stranu alebo zo strany dopredu alebo dozadu spôsobuje, že vozidlo je nestabilné. V takýchto prípadoch - pri otáčaní výložníka držte náklad čo najbližšie k zemi.

Výložník CMU sa otáča v smere hodinových ručičiek: Posunutím páky do polohy „v smere hodinových ručičiek“ otočíte rameno v smere hodinových ručičiek.
Výložník CMU sa otáča proti smeru hodinových ručičiek: Posunutím páky do polohy „proti smeru hodinových ručičiek“ otočíte rameno proti smeru hodinových ručičiek.
Zastavenie otáčania ramena manipulátora: Vráťte páku do normálnej polohy, aby ste zastavili rotáciu výložníka CMU. Pre otáčanie v smere hodinových ručičiek - poloha je "vpravo" a proti smeru hodinových ručičiek - "vľavo".
Inštalácia podpier manipulačného žeriavu v prepravnej polohe.
Poznámka:
Podpery je možné odstrániť až po odstránení výložníka manipulačného žeriavu.
Neopatrné zaobchádzanie s podperami môže spôsobiť privretie prstov, preto jednou rukou držte páku a druhou rukou zatlačte podperu.
Uistite sa, že ste stlačili páku vysúvania podpery a pomaly zasúvali podperu.
Uzamknite úplne zasunutú (zasunutú) podperu pomocou zaisťovacej páky.
- posuňte ovládaciu páku podpery do polohy „doprava“, aby ste zasunuli vertikálne časti podpery.
- po úplnom zasunutí zvislých častí podpery podržte stlačenú predlžovaciu páku, aby sa zasunuli horizontálne časti podpery na každej strane.
- po úplnom zasunutí všetkých podpier skontrolujte, či sú vodorovné časti podpier (podpier) pevne pripevnené, aby nevyčnievali von z vozidla.
- otočte zaisťovaciu páku - aby ste zablokovali podpery podpier.

Uvedenie manipulačného žeriavu do prepravnej polohy.
Poznámka:
Uistite sa, že výložník, podpery a hák sú zaistené a zaistené.
Skontrolujte, či sú časti podpery úplne zasunuté a zaistené.
Skontrolujte, či sú časti podpery zaistené zaisťovacou pákou.
Pohyb nakladacieho žeriavu s nedostatočne pevne upevneným výložníkom, podperami, hákom môže viesť k nehode, poškodeniu dielov manipulátora alebo nárazu na vozidlo idúce k nemu.
Návod na uvedenie manipulačného žeriavu do prepravnej polohy.
Na uvedenie manipulátora do prepravnej polohy je potrebné:
jeden). Zatiahnite (zasuňte) výložník hydraulického manipulátora.
2). Posuňte rameno dopredu alebo dozadu. Zastavte výkyv ramena do polohy, v ktorej sú obe žlté značky zarovnané.

3). Spustite šípku na doraz. Dávajte pozor, aby hák nenarazil do kabíny vodiča, ak je umiestnená vpredu, alebo do tela žeriava, ak je umiestnená vzadu.
štyri). Pripevnite háčik k príslušnému kotviacemu bodu.
5). Háčik uťahujte, kým sa krieda nenapne. Pozor! Hák príliš neuťahujte, keď je hák pripevnený k prednej časti nakladacieho žeriavu. To môže spôsobiť prehnutie rámu vozidla alebo poškodenie nárazníka.
6). Odstráňte zvislé a vodorovné časti podpery z oboch strán prepravy a pripevnite ich.
7). Uistite sa, že páka ovládania plynu je v polohe najnižšej rýchlosti.

osem). Vypnite zvukový alarm obmedzovača zdvihu háku žeriavu.

Pokyn č.___

INŠTRUKCIE
o ochrane práce
pre obsluhu (vodiča) žeriava-manipulátora

Pokyn bol vypracovaný v súlade so „Štandardným pokynom pre operátorov (strojníkov) o bezpečnej prevádzke nakladacích žeriavov“ RD 22-330-03.

1. Všeobecné bezpečnostné požiadavky

1.1. Žeriavový manipulátor môžu obsluhovať títo zamestnanci:

nie mladší ako 18 rokov;
ktorí absolvovali predbežné lekárske vyšetrenie a nemajú žiadne kontraindikácie;
vyškolený podľa špeciálneho programu a osvojil si požiadavky tohto pokynu;
má skupinu II o elektrickej bezpečnosti;
ktorí absolvovali prax na pracovisku a certifikáciu kvalifikačnou komisiou.

Certifikovanému vodičovi manipulačného žeriavu sa vydáva osvedčenie osvedčené podpismi predsedu komisie a inšpektora štátu Gortekhnadzor, v ktorom je uvedený typ žeriavu, ktorý môže riadiť.

1.2. Prijatie do práce pre žeriavnika sa vydáva na základe príkazu podniku po úvodnej inštruktáži, vydaní osvedčenia o znalosti pravidiel ochrany práce s výstražnou kartou a inštruktáži na pracovisku.

1.3. Opätovnú kontrolu znalostí vodiča by mala vykonať komisia podniku:

pravidelne - najmenej raz za 12 mesiacov;
pri prechode z jedného podniku do druhého;
na žiadosť osoby zodpovednej za dohľad.

Výsledky testovania vedomostí vodiča musia byť zdokumentované v protokole, ktorého číslo je priložené k osvedčeniu a potvrdené pečiatkou podniku.

1.4. Vodiči, ktorí boli vyškolení a majú osvedčenie o oprávnení obsluhovať žeriavy-manipulátory na zdvíhanie bremien, musia vedieť:

návody na obsluhu žeriavov-manipulátorov a bezpečnostných zariadení výrobcov;
výrobné pokyny;
zariadenie žeriavov-manipulátorov, účel, princípy činnosti a usporiadanie uzlov mechanizmov a bezpečnostných zariadení žeriavov-manipulátorov;
zariadenie zariadení na manipuláciu s nákladom;
pokyny na ochranu práce;
techniky a metódy poskytovania prvej pomoci obetiam.

1.5. Vodič musí:

dodržiavať vnútorné pracovné predpisy podniku;
vykonávať len práce, na ktoré bol poverený a schválený vedúcim práce alebo majstrom;
používať kombinézy, špeciálnu obuv a bezpečnostné vybavenie a zariadenia;
niesť osobnú zodpovednosť za dodržiavanie bezpečnostných požiadaviek a za bezpečnosť spolupracovníkov;
nedodržiavajú príkazy, ak sú v rozpore s požiadavkami ochrany práce;
fajčiť len na miestach špeciálne určených na tento účel, s nápisom „Fajčiarsky priestor“, vybavených hasiacim zariadením a vybavených nádobami alebo nádobami s pieskom

1.6. Vodič môže byť vystavený nasledujúcim nebezpečným a škodlivým výrobným faktorom:

pohyblivé stroje a mechanizmy;
prepravovaný a skladovaný tovar;
zvýšený obsah prachu vo vzduchu v pracovnej oblasti;
nepriaznivá mikroklíma;
nebezpečné napätie v elektrickom obvode;
nestrážené pohyblivé alebo rotujúce zariadenia.

1.7. Vodič musí byť v závislosti od pracovných podmienok vybavený kombinézou, bezpečnostnou obuvou a osobnými ochrannými prostriedkami:

bavlnené kombinézy;
dielektrické galoše;
dielektrické rukavice.

Pre vonkajšie práce v zime navyše:

bunda s izolačnou podšívkou;
nohavice s izolačnou podšívkou;
plstené čižmy.

1.8. Počas práce je vodič zodpovedný za všetky činnosti študenta, ktorý je k nemu pripojený na stáž, nesie plnú zodpovednosť za porušenie požiadaviek na riadenie a údržbu žeriavu uvedených v tomto pokyne a kontroluje prácu prakovača.

1.9. Na zavesenie bremena na hák nakladacieho žeriavu ovládaného z kabíny musia byť vymenovaní viazači, ktorí boli riadne vyškolení, certifikovaní a majú osvedčenie o oprávnení vykonávať práce na viazaní bremien. Pri práci musí mať slinger na ruke výraznú pásku alebo odznak.

1.10. V prípadoch, keď oblasť obsluhovaná žeriavom nie je z kabíny rušňovodiča úplne viditeľná, musí byť určený signalista z radov pracovníkov zaškolených v návestidle na prenos návesti závesníka rušňovodičovi (žeriavníkovi).

1.11. V kabíne každého žeriavu by mala byť uložená čipkovaná a očíslovaná kniha - kniha jázd na zaznamenávanie pripomienok vodiča pri preberaní a odovzdávaní smeny. Záznamy v hodinovom denníku by mal denne kontrolovať mechanik – osoba zodpovedná za dobrý stav zdvíhacích strojov.

1.12. Každý žeriav musí byť vybavený hasiacim prístrojom na oxid uhličitý, dielektrickými rukavicami, dielektrickou podložkou, dvere kabíny žeriavu musia byť uzamknuté.

1.13. Na konštrukcii žeriavu by mal byť zavesený štítok jasne viditeľný pre obsluhujúci personál s evidenčným číslom, nosnosťou žeriavu a nasledujúcim obdobím technickej kontroly.

1.14. Zdvíhacie stroje, zariadenia na manipuláciu s bremenami a kontajnery, ktoré neprešli odbornou skúškou alebo ktorým uplynula lehota odbornej skúšky, nesmú pracovať.

1.15. Organizácia musí vyvinúť metódy na správne zavesenie tovaru a umiestniť grafický obrázok na pracovisku.

1.16. Miesto výroby práce na zdvíhaní a premiestňovaní tovaru by malo byť dobre osvetlené. Pri nedostatočnom osvetlení miesta výkonu práce, hustom snežení alebo hmle, ako aj v iných prípadoch, keď obsluha žeriavu jasne nerozlišuje signály praku alebo presúvaného bremena, je potrebné zastaviť prevádzku žeriavu.

1.17. Pracovníci musia okamžite informovať majstra a vedúceho pracoviska o prípadoch zranenia a zistení porúch zariadení, príslušenstva a nástrojov.

1.18. Osoby, ktoré nespĺňajú požiadavky tohto Pokynu, nesú trestnoprávnu a správnu zodpovednosť v súlade so stanoveným postupom.

2. Bezpečnostné požiadavky pred začatím práce

2.1. Pred začatím práce sa musí operátor (vodič) uistiť, že všetky mechanizmy, kovové konštrukcie a ostatné časti žeriavu-manipulátora sú v dobrom stave. Pritom musí:

skontrolovať mechanizmy žeriavového manipulátora, ich upevnenie a brzdy, ako aj pojazdové, trakčné a nárazníkové zariadenia;
skontrolujte prítomnosť a použiteľnosť krytov mechanizmu;
skontrolujte mazanie ozubených kolies, ložísk a lán, ako aj stav mazadiel a upchávok;
kontrolovať na prístupných miestach kovové konštrukcie a spoje častí výložníka a jeho závesných prvkov (laná, vzpery, bloky, náušnice atď.), ako aj kovové konštrukcie a zvárané spoje pojazdového rámu (podvozku) a otočnej časti;
kontrolovať na prístupných miestach stav lán a ich upevnenie na bubne, výložníku, drapáku, ako aj uloženie lán v prúdoch blokov a bubnov;
skontrolujte hák a jeho upevnenie v klietke;
skontrolujte použiteľnosť ďalších podpier (zasúvateľné nosníky, zdviháky) a stabilizátory;
skontrolovať dostupnosť a prevádzkyschopnosť bezpečnostných zariadení a zariadení;
skontrolujte prevádzkyschopnosť osvetlenia žeriavového manipulátora, nárazníkových svetiel a svetlometov;
pri prevzatí hydraulicky ovládaného nakladacieho žeriavu skontrolujte systém pohonu, flexibilné hadice, ak sa používajú, čerpadlá a poistné ventily na tlakových potrubiach.

2.2. Obsluha (vodič) je povinný spolu s viazačom skontrolovať zhodu prostriedkov na uchopenie bremena s hmotnosťou a povahou bremena, ich prevádzkyschopnosť a prítomnosť pečiatok alebo štítkov s vyznačením nosnosti, dátumom skúšky. a číslo.

2.3. Pri preberaní pracovného nakladacieho žeriavu musí byť kontrola vykonaná spoločne s operátorom (vodičom) odovzdávajúcim zmenu. Na prehliadku žeriava-manipulátora je majiteľ povinný na začiatku zmeny vyhradiť operátorovi (vodičovi) potrebný čas.

2.4. Kontrola žeriava-manipulátora by sa mala vykonávať iba vtedy, keď mechanizmy nefungujú.

2.5. Pri kontrole žeriava-manipulátora musí obsluha (vodič) použiť prenosnú lampu s napätím maximálne 12 V.

2.6. Po prehliadke nakladacieho žeriavu pred jeho uvedením do prevádzky je operátor (vodič), ktorý sa ubezpečil, že sú dodržané požadované nájazdové rozmery, povinný otestovať všetky mechanizmy pri voľnobehu a skontrolovať správnu činnosť:

žeriavové mechanizmy a elektrické zariadenia, ak existujú;
nástroje a bezpečnostné zariadenia dostupné na žeriave;
brzdy;
hydraulické systémy.

2.7. Ak sa pri kontrole a preskúšaní žeriava-manipulátora zistia poruchy alebo nedostatky v jeho stave, ktoré bránia bezpečnej prevádzke a nie je možné ich odstrániť svojpomocne, musí obsluha (žeriavník) bez začatia práce nahlásiť toto inžiniersko-technickému pracovníkovi zodpovednému za údržbu žeriavu - manipulátora v dobrom stave a upovedomiť osobu zodpovednú za bezpečný výkon práce so žeriavmi-manipulátormi.

2.8. Obsluha (vodič) by nemala začať pracovať na nakladacom žeriave, ak sa vyskytnú nasledujúce poruchy:

praskliny alebo deformácie v kovových konštrukciách žeriavu;
praskliny v prvkoch zavesenia výložníka (náušnice, tyče atď.);
nedostatok závlačiek a predtým existujúcich svoriek v miestach upevnenia lán alebo oslabenie upevnenia;
počet prerušení drôtov výložníka alebo nákladného lana alebo povrchové opotrebenie prekračuje normu stanovenú v návode na obsluhu žeriavového manipulátora, došlo k pretrhnutiu prameňa alebo inému poškodeniu;
poruchy mechanizmu na zdvíhanie bremena alebo zdvíhacieho mechanizmu výložníka, ktoré ohrozujú bezpečnosť práce;
poškodenie brzdových častí mechanizmu na zdvíhanie nákladu alebo mechanizmu na zdvíhanie výložníka; opotrebovanie háčikov v hrdle, presahujúce 10% pôvodnej výšky sekcie, porucha zariadenia, ktoré uzatvára hrdlo háčika, porušenie upevnenia háčika v klietke;
poškodenie alebo nekompletnosť prídavných podpier, nefunkčnosť stabilizátorov pre automobilové a iné nakladacie žeriavy s odpruženým podvozkom;
poškodenie lanových blokov a zariadení, ktoré vylučujú výstup lana z prúdov bloku.

2.9. Pred začatím práce musí operátor (vodič):

zoznámiť sa s projektom na výrobu práce so žeriavmi-manipulátormi, technologickými mapami nakládky, vykládky a skladovania tovaru;
skontrolujte stav miesta na inštaláciu žeriavu;
uistite sa, že na pracovisku nie je elektrické vedenie alebo sa nachádza vo vzdialenosti väčšej ako 30 m;
získať pracovné povolenie na prevádzku nakladacieho žeriavu vo vzdialenosti bližšej ako 30 m od elektrického vedenia;
skontrolujte dostatočné osvetlenie pracovného priestoru;
uistite sa, že viazače majú certifikáty a nálepky.

2.10. Po prevzatí nakladacieho žeriavu musí obsluha (vodič) vykonať príslušný zápis do knihy jázd a po obdržaní zadania a pracovného povolenia od osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce nakladacím žeriavom začať s prácou.

2.11. Povolenie na uvedenie do prevádzky pásových a pneumatických kolesových žeriavov-manipulátorov po ich premiestnení do nového objektu vydáva inžiniersko-technický pracovník pre dohľad nad bezpečnou prevádzkou žeriavov-manipulátorov na základe kontroly stavu žeriava-manipulátora a zabezpečenie bezpečných podmienok pre jeho prevádzku so zápisom do knihy jázd.

3. Bezpečnostné požiadavky počas prevádzky

3.1. Pri obsluhe nakladacieho žeriavu sa musí obsluha (vodič) riadiť požiadavkami a pokynmi uvedenými v návode na obsluhu nakladacieho žeriavu a výrobnom návode.

3.2. Operátor (vodič) počas prevádzky mechanizmov žeriavu a manipulátora by sa nemal odvádzať od svojich priamych povinností, ako aj čistiť, mazať a opravovať mechanizmy.

3.3. Ak je potrebné opustiť žeriav-manipulátor, obsluha (vodič) je povinná zastaviť motor, ktorý uvádza do pohybu mechanizmy žeriava-manipulátora a vytiahnuť kľúčik zapaľovania z automobilových žeriavov-manipulátorov. V prípade neprítomnosti obsluhy (vodiča) je cvičiaci a iné osoby zakázané obsluhovať nakladací žeriav.

3.4. Pred vykonaním akéhokoľvek pohybu s nakladacím žeriavom sa musí operátor (vodič) uistiť, že účastník školenia je na bezpečnom mieste a v pracovnom priestore nakladacieho žeriavu sa nenachádzajú žiadne cudzie osoby.

3.5. Ak došlo k prerušeniu práce mechanizmov žeriavového manipulátora, potom pred ich zapnutím je obsluha žeriavu povinná vydať výstražný zvukový signál.

3.6. Pohyb žeriava-manipulátora pod elektrickým vedením by sa mal vykonávať so spusteným ramenom (v prepravnej polohe).

3.7. Počas pohybu nakladacieho žeriavu s bremenom by mala byť poloha ramena a nosnosť nakladacieho žeriavu nastavená v súlade s pokynmi obsiahnutými v návode na obsluhu nakladacieho žeriavu. Nie je dovolené súčasne pohybovať žeriavom-manipulátorom a otáčať výložníkom.

3.8. Prevádzkovateľ (vodič) je povinný namontovať žeriavový manipulátor na všetky dodatočné podpery vo všetkých prípadoch, keď je takáto inštalácia potrebná podľa pasových charakteristík žeriavového manipulátora; zároveň musí zabezpečiť, aby boli podpery v dobrom stave a aby boli pod nimi uložené pevné a stabilné obklady, ktoré sú inventárom žeriavu-manipulátora. Nie je dovolené umiestňovať náhodné predmety pod ďalšie podpery.

3.9. Je zakázané, aby sa operátor (vodič) nachádzal v kabíne, keď je žeriav-manipulátor inštalovaný na prídavných podperách, ako aj keď je uvoľnený z podpier.

3.10. Inštalácia žeriavového manipulátora na okraji svahu jamy (priekopy) je povolená za predpokladu, že vzdialenosti od začiatku svahu jamy (priekopy) k okraju nosného obrysu žeriavového manipulátora nie sú menej ako sú uvedené v tabuľke. Ak tieto vzdialenosti nie je možné dodržať, musí sa svah spevniť. Podmienky inštalácie žeriavu-manipulátora na okraji svahu jamy (priekopy) musia byť špecifikované v projekte na výrobu práce žeriavmi-manipulátormi.

Minimálna vzdialenosť od začiatku svahu jamy (priekopy) k okraju nosného obrysu žeriava-manipulátora v nenaplnenej pôde, m

3.11. Nakladacie žeriavy pre stavebné a inštalačné práce by mali byť inštalované v súlade s projektom na výrobu prác pomocou žeriavov.

3.12. Inštalácia nakladacích žeriavov by sa mala vykonávať na plánovanom a pripravenom mieste, berúc do úvahy kategóriu a povahu pôdy. Nie je dovolené inštalovať nakladacie žeriavy na prácu na čerstvo nasypanej nezhutnenej pôde, ako aj na mieste so sklonom presahujúcim prípustný sklon pre tento nakladací žeriav v súlade s návodom na obsluhu nakladacieho žeriavu.

3.13. Nakladacie žeriavy by mali byť inštalované tak, aby počas prevádzky bola vzdialenosť medzi otočnou časťou nakladacieho žeriavu v akejkoľvek polohe a budovami, stohmi tovaru a inými predmetmi minimálne 1 m.

3.14. Obsluha (vodič) má zakázané neoprávnene inštalovať nakladací žeriav na prácu v blízkosti elektrického vedenia (až do prijatia poverenia od osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce nakladacím žeriavom).

3.15. Obsluha (vodič) musí pracovať pod priamym dohľadom osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce žeriavmi-manipulátormi, pri nakladaní a vykladaní kabínkových vozňov, pri premiestňovaní nákladu viacerými žeriavmi-manipulátormi, v blízkosti elektrického vedenia; pri premiestňovaní nákladu cez stropy, pod ktorými sa nachádzajú výrobné alebo servisné priestory, kde sa môžu zdržiavať ľudia; pri premiestňovaní bremena, pre ktoré nie je vypracovaná závesná schéma, ako aj v iných prípadoch, ktoré stanovujú projekty na výrobu prác alebo technologické predpisy.

3.16. Pohyb tovaru cez stropy, pod ktorými sa nachádzajú priemyselné, obytné alebo servisné priestory, kde sa môžu nachádzať ľudia, nie je povolený. V niektorých prípadoch je možné po vypracovaní opatrení (po dohode s orgánmi štátneho technického dozoru), ktoré zaistia bezpečný výkon práce, náklad premiestňovať cez stropy priemyselných alebo kancelárskych priestorov, v ktorých sa nachádzajú osoby. osoba zodpovedná za bezpečný výkon práce žeriavmi.

3.17. Spoločné práce na premiestňovaní nákladu pomocou dvoch alebo viacerých žeriavov-manipulátorov môžu byť povolené len v niektorých prípadoch a musia sa vykonávať v súlade s projektom výroby diel alebo technologickou mapou, ktorá by mala obsahovať schémy na zavesenie a premiestnenie. nákladu s uvedením postupnosti operácií, polohy nákladných lán, ako aj požiadaviek na prípravu miesta a ďalších pokynov na bezpečný pohyb nákladu.

3.18. Pri preprave tovaru sa musí operátor (vodič) riadiť nasledujúcimi pravidlami:

so žeriavom-manipulátorom je možné pracovať len na signál prakovníka. Ak prak vydá signál, ktorý porušuje požiadavky pokynov, potom by operátor žeriavu nemal vykonať požadovaný manéver nakladacieho žeriavu na takýto signál. Za škodu spôsobenú činnosťou nakladacieho žeriavu v dôsledku vykonania nesprávne daného signálu zodpovedá obsluha (vodič) aj prakovač, ktorý dal nesprávne znamenie. Výmena signálov medzi prakovačom a operátorom (vodičom) sa musí vykonávať v súlade s postupom stanoveným v podniku (v organizácii). Signál "Stoj" je prevádzkovateľ (vodič) povinný vykonať bez ohľadu na to, kto ho dáva;
je potrebné určiť nosnosť žeriava-manipulátora pre každý výjazd podľa ukazovateľa nosnosti;
pred zdvíhaním bremena by mal byť prak a všetky osoby v blízkosti nakladacieho žeriavu upozornené zvukovým signálom na potrebu opustiť oblasť presúvaného bremena, možný pád bremena a spustenie výložníka. Náklad je možné presúvať iba vtedy, ak sa v pracovnom priestore žeriava-manipulátora nenachádzajú žiadne osoby. Stanovené požiadavky musí spĺňať obsluha (vodič) aj pri zdvíhaní a presúvaní drapáka. Prak môže byť v blízkosti bremena počas jeho zdvíhania alebo spúšťania, ak je bremeno vo výške najviac 1 m od úrovne plošiny;
nakladať a vykladať trolejbusy, motorové vozidlá a prívesy za ne, železničné kabínkové vozne a nástupištia je dovolené len vtedy, ak sa vo vozidlách nenachádzajú žiadne osoby, čo si obsluha (vodič) musí najprv overiť;
namontujte hák zdvíhacieho mechanizmu nad bremeno tak, aby pri zdvíhaní bremena bolo vylúčené šikmé napnutie nosného lana;
pri zdvíhaní bremena je potrebné ho najskôr zdvihnúť do výšky maximálne 200 – 300 mm, aby ste sa uistili, že zavesenie je správne, stabilita žeriavu-manipulátora a brzda správne fungujú, potom môžete zdvihnite náklad do požadovanej výšky;
pri zdvíhaní bremena musí byť vzdialenosť medzi držiakom háku a blokmi na výložníku najmenej 500 mm;
horizontálne sa pohybujúce bremená (manipulačné zariadenia) musia byť najprv zdvihnuté 500 mm nad predmety, s ktorými sa stretnete na ceste;
pri zdvíhaní výložníka je potrebné zabezpečiť, aby sa nezdvíhalo nad polohu zodpovedajúcu najmenšiemu pracovnému dosahu;
pri premiestňovaní nákladu, ktorý sa nachádza v blízkosti steny, stĺpa, stohu, železničného vagóna, auta, stroja alebo iného zariadenia, by ste sa mali najskôr uistiť, že medzi prepravovaným nákladom a určenými časťami budovy, vozidlami alebo zariadeniami nie je žiadny závesník a iné osoby. a tiež, že nie je možné dotknúť sa výložníka alebo presúvaného nákladu za stenami, stĺpmi, vagónmi atď. Ukladanie nákladu do gondolových vozňov, plošin a vozíkov, ako aj ich vyberanie by sa malo vykonávať bez narušenia rovnováhy gondolových vozňov, vozíky a plošiny;
premiestňovanie malokusového nákladu by sa malo vykonávať v kontajneroch špeciálne navrhnutých na tento účel, pričom by sa mala vylúčiť možnosť vypadnutia jednotlivých nákladov; zdvíhanie tehál na paletách bez oplotenia je povolené len pri nakladaní a vykladaní (na zemi) motorových vozidiel, prívesov, železničných gondol a plošín;
pred zdvíhaním bremena zo studne, priekopy, priekopy, jamy a pod. a pred spustením bremena do nich spustením voľného (nezaťaženého) háku najskôr skontrolujte, či je v jeho najnižšej polohe na bubne aspoň jeden a polovičné otáčky lana zostávajú navinuté, nepočítajúc otáčky pod upínacím zariadením;
ukladanie a demontáž nákladu by mala byť rovnomerná, bez porušenia rozmerov stanovených pre skladovanie nákladu a bez blokovania uličiek;
je potrebné starostlivo sledovať laná; keď spadnú z bubnov alebo blokov, vytvoria sa slučky alebo sa poškodia laná, prevádzka žeriava-manipulátora by mala byť pozastavená;
ak má žeriav-manipulátor dva zdvíhacie mechanizmy, ich súčasná prevádzka nie je povolená. Hák nefunkčného mechanizmu musí byť vždy zdvihnutý do najvyššej polohy;
viazanie bremien sa musí vykonávať v súlade so schémami viazania. Na viazanie by sa mali používať popruhy, ktoré zodpovedajú hmotnosti a povahe zdvíhaného bremena, berúc do úvahy počet vetiev a ich uhol sklonu; slučky na všeobecné použitie sa vyberajú tak, aby uhol medzi ich vetvami nepresahoval 90 °;
pri obsluhe nakladacieho žeriavu s drapákom určeným na sypké a kusové materiály nie je dovolené prekladať materiál, ktorého najväčšia veľkosť kusov presahuje 300 mm a tiež ak objemová hmotnosť presahuje hodnotu stanovenú pre tento drapák. Prekládku kusového nákladu je možné vykonať iba pomocou špeciálneho drapáka;
práca drapákových žeriavov je povolená v neprítomnosti ľudí v oblasti ich pôsobenia. Pomocným pracovníkom môže byť umožnené vykonávať svoje povinnosti až po prestávke v práci so žeriavom, po spustení drapáka na zem;
je dovolené spúšťať prepravovaný náklad len na miesto na to určené, kde je vylúčená možnosť pádu, prevrátenia alebo zošmyknutia inštalovaného nákladu. V mieste inštalácie nákladu sa musia predbežne položiť obklady primeranej pevnosti. Ukladanie a demontáž tovaru by sa mala vykonávať rovnomerne, bez porušenia rozmerov stanovených na skladovanie tovaru a bez blokovania uličiek.

3.19. Manipulačné žeriavy vo vzdialenosti menšej ako 30 m od zdvíhacej výsuvnej časti žeriavu-manipulátora v ktorejkoľvek polohe, ako aj od bremena k zvislej rovine vytvorenej priemetom najbližšieho drôtu nadzemného elektrického vedenia na zem s napätím 42 V alebo viac, by sa mali vykonávať spolu so schválením pre bezpečné pracovné podmienky. Postup pri organizovaní prác v blízkosti elektrického vedenia, vydávaní pracovného povolenia a inštruktáži pracovníkov je ustanovený príkazom majiteľa nakladacieho žeriavu. Bezpečné vzdialenosti od častí žeriavu alebo bremena v akejkoľvek polohe k najbližšiemu vodiču elektrického vedenia sú: pri napätí do 1 kV - 1,5 m, od 1 do 20 kV - najmenej 2 m, od 35 do 110 kV - najmenej 4 m , od 150 do 220 kV - najmenej 5 m, do 330 kV - najmenej 6 m, od 500 do 750 kV - najmenej 9 m.

V prípade potreby výroby, ak nie je možné dodržať stanovené vzdialenosti, možno práce s nakladacím žeriavom v obmedzenom priestore vykonávať s odpojeným elektrickým vedením podľa pracovného povolenia, v ktorom je uvedený čas prác.

Obsluha (žeriavník) by nemal nastúpiť do práce, ak osoba zodpovedná za bezpečný výkon práce nakladacími žeriavmi nezabezpečila splnenie pracovných podmienok ustanovených v povolení na prácu, neoznačila miesto montáže nakladacieho žeriavu a neurobil do denníka hodiniek nasledujúci záznam: „Inštalácia Skontroloval som žeriav-manipulátor na mieste, ktoré som uviedol. Autorizujem práce (dátum, čas, podpis).

Pri obsluhe žeriavov na existujúcich elektrárňach, rozvodniach a elektrických vedeniach, ak práce pomocou žeriavov vykonáva personál obsluhujúci elektroinštaláciu a obsluhu (žeriavníci) sú v kolektíve elektrárenskej spoločnosti, pracovné povolenie na prácu v blízkosti vodičov pod napätím a zariadení vydáva obsluha (žeriavník) osoba zodpovedná za bezpečný výkon práce nakladacími žeriavmi.

Práca žeriavov-manipulátorov pod neodpojenými trolejovými drôtmi mestskej dopravy sa môže vykonávať pri dodržaní vzdialenosti medzi výložníkom žeriava-manipulátora a trolejových drôtov najmenej 1 m pri inštalácii obmedzovača (dorazu), ktorý umožňujú zníženie špecifikovanej vzdialenosti pri zdvíhaní ramena.

3.20. Obsluha (vodič) môže začať pracovať v priestoroch s nebezpečenstvom výbuchu a požiaru alebo s jedovatým, žieravým tovarom až po osobitnom (písomnom) poučení osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce s nakladacími žeriavmi.

3.21. Pri výkone práce je operátorovi (vodičovi) zakázané:

umožniť náhodným osobám, ktoré nemajú oprávnenie prakovníka, zviazať alebo zavesiť náklad, ako aj používať zdvíhacie zariadenia, ktoré nezodpovedajú hmotnosti a povahe nákladu, bez štítkov alebo značiek. V týchto prípadoch musí obsluha (vodič) ukončiť prácu s nakladacím žeriavom a oznámiť to osobe zodpovednej za bezpečný výkon práce s nakladacím žeriavom;
zdvihnúť bremeno, ktorého hmotnosť presahuje nosnosť žeriava-manipulátora pri danom odjazde. Ak obsluha (vodič) nepozná hmotnosť bremena, potom musí písomne získať informáciu o skutočnej hmotnosti bremena od osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce s nakladacími žeriavmi;
spustiť výložník s bremenom až do odchodu, pri ktorom bude nosnosť žeriava-manipulátora menšia ako hmotnosť zdvíhaného bremena;
vytvárať prudké brzdenie pri otáčaní výložníka s nákladom;
ťahať náklad po zemi, koľajniciach a kmeňoch pomocou háku žeriavového manipulátora so sklonenými lanami, ako aj presúvať železničné vagóny, plošiny, vozíky alebo vozíky pomocou háku;
odtrhnúť hákom alebo chytiť bremeno pokryté zeminou alebo zamrznuté na zemi, vložené inými bremenami, vystužené skrutkami, vyplnené betónom atď.;
pomocou žeriava uvoľnite zariadenia na manipuláciu s bremenom (reka, reťaze, kliešte atď.) privreté bremenom;
zdvíhajte železobetónové výrobky s poškodenými pántami, nesprávne pripútaný (zviazaný) náklad, ktorý je v nestabilnej polohe, ako aj v kontajneroch naplnených nad bokmi;
položiť zaťaženie na elektrické káble a potrubia, ako aj na okraj svahu priekopy alebo priekopy;
zdvíhajte bremeno s ľuďmi na ňom, ako aj bremeno podopierané rukami;
preniesť ovládanie nakladacieho žeriavu na osoby, ktoré nemajú oprávnenie ovládať nakladací žeriav, ako aj umožniť študentom a praktikantom samostatne ovládať nakladací žeriav bez ich dozoru;
naložiť a vyložiť vozidlo, keď je vodič alebo iné osoby v kabíne;
zdvíhacie valce so stlačeným alebo skvapalneným plynom, ktoré nie sú umiestnené v špeciálnych nádobách;
dodávať náklad do okenných otvorov a na balkóny bez špeciálnych prijímacích plošín alebo špeciálnych zariadení;
zdvihnite náklad priamo z miesta jeho inštalácie (zo zeme, plošiny, stohu atď.) pomocou výložníkového navijaka;
používať koncové spínače ako pracovné orgány na automatické zastavenie mechanizmov;
pracovať s nefunkčnými alebo chybnými bezpečnostnými zariadeniami a brzdami.

3.22. V prípade porúch je obsluha (vodič) povinná spustiť bremeno, zastaviť prácu nakladacieho žeriavu a informovať osobu zodpovednú za bezpečný výkon práce s nakladacími žeriavmi. Prevádzkovateľ (vodič) musí konať aj v týchto prípadoch:

pri približovaní sa k búrke silný vietor, ktorého rýchlosť presahuje povolenú rýchlosť pre tento žeriavový manipulátor a je uvedená v jeho pase;
v prípade nedostatočného osvetlenia pracoviska žeriavového manipulátora, silného sneženia alebo hmly, ako aj v iných prípadoch, keď operátor (vodič) zle rozlišuje signály praku alebo presúvaného nákladu;
pri teplote vzduchu pod prípustným mínusom uvedeným v pase žeriavu;
pri krútení lán nákladného reťazového kladkostroja.

4. Bezpečnostné požiadavky v núdzových situáciách

4.1. V prípade straty stability žeriava-manipulátora (klesanie zeme, zlomenie výložníka, preťaženie a pod.) musí obsluha (vodič) okamžite zastaviť zdvíhanie, dať varovný signál, spustiť bremeno na zem alebo plošinu a zistiť príčinu mimoriadnej udalosti.

4.2. Ak sú prvky žeriava-manipulátora (výložník, laná) pod napätím, musí obsluha (vodič) upozorniť pracovníkov na nebezpečenstvo a výložník presunúť preč od drôtov elektrického vedenia. Ak to nie je možné, potom obsluha (vodič) musí opustiť žeriav bez toho, aby sa dotýkala kovových konštrukcií a dodržiavala osobné bezpečnostné opatrenia proti úrazu elektrickým prúdom (v súlade s návodom na obsluhu žeriavu).

4.3. Ak sa pri práci so žeriavom-manipulátor dostane pracovník (práčok) do kontaktu s časťami pod napätím, musí obsluha (vodič) v prvom rade vykonať opatrenia na vyslobodenie postihnutého z pôsobenia elektrického prúdu, pričom musí dodržať opatrenia osobnej bezpečnosti, a poskytnúť potrebnú prvú pomoc.

4.4. V prípade požiaru na žeriave-manipulátore je obsluha (vodič) povinná okamžite privolať hasičský zbor, zastaviť práce a začať hasiť požiar pomocou hasiaceho zariadenia, ktoré je k dispozícii na žeriave-manipulátore.

4.5. V prípade živelných pohrôm (hurikán, zemetrasenie a pod.) musí obsluha (vodič) prestať pracovať, spustiť bremeno na zem, opustiť žeriav a odísť na bezpečné miesto.

4.6. V prípade iných mimoriadnych udalostí musí obsluha (vodič) dodržiavať bezpečnostné požiadavky uvedené v návode na obsluhu nakladacieho žeriavu.

4.7. Ak počas prevádzky žeriava-manipulátora došlo k nehode alebo nehode, musí obsluha (vodič) bezodkladne upovedomiť osobu zodpovednú za bezpečný výkon práce žeriavom-manipulátorom a zaistiť bezpečnosť situácie nehody alebo nehody. , ak to nepredstavuje nebezpečenstvo pre život a zdravie ľudí.

4.8. Obsluha (inžinier) je povinná vykonať zápis do knihy jázd o všetkých mimoriadnych udalostiach a oznámiť to inžiniersko-technickému pracovníkovi zodpovednému za udržiavanie nakladacích žeriavov v dobrom stave.

5. Bezpečnostné požiadavky na konci práce

5.1. Na konci prevádzky žeriava-manipulátora musí operátor (vodič) spĺňať nasledujúce požiadavky:

nenechávajte náklad alebo drapák visieť;
umiestnite žeriav-manipulátor na miesto určené na parkovanie, spomalte ho a uzamknite kabínu;
nastavte výložník a hák do polohy uvedenej v návode na obsluhu nakladacieho žeriavu;
zastavte motor;
zapísať do denníka informácie o zistených poruchách a poruchách jednotiek a prvkov žeriavu.

5.2. Pri prevádzke žeriava-manipulátora vo viacerých zmenách musí operátor (žeriavník) odovzdávajúci zmenu informovať svojho posunovača o všetkých poruchách v prevádzke žeriava-manipulátora a odovzdať zmenu príslušným zápisom do knihy jázd.

Tento bezpečnostný pokyn pre vodiča auta so žeriavom je k dispozícii na bezplatné prezeranie a stiahnutie.

1. VŠEOBECNÉ POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE

1.1. Tento návod na ochranu práce bol vypracovaný na základe federálnych noriem a pravidiel v oblasti priemyselnej bezpečnosti „Bezpečnostné pravidlá pre nebezpečné výrobné zariadenia, ktoré používajú zdvíhacie konštrukcie“ č. 533 zo dňa 12.11. 2013, Medziodvetvové pravidlá ochrany práce v cestnej doprave POTR M-027-2003.
1.2. Pracovať ako vodič nákladného auta so žeriavovým manipulátorom môžu muži starší ako 18 rokov, ktorí absolvovali lekársku prehliadku a nemajú žiadne kontraindikácie pre túto prácu, úvodné a primárne bezpečnostné inštruktáže na pracovisku, školenie o bezpečných pracovných metódach , stáže na pracovisku a testovanie vedomostí o požiadavkách ochrany práce.
1.3. Najmenej raz za 6 mesiacov absolvuje vodič nákladného auta so žeriavovým manipulátorom druhú inštruktáž v rámci primárneho inštruktážneho programu, najmenej raz za 12 mesiacov - ďalšiu skúšku zo znalostí požiadaviek na ochranu práce, pravidelnú lekársku prehliadku - v súlade s s vyhláškou Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja SR č. 302n.
1.4. Pri výkone jednorazových prác, ktoré nesúvisia s priamou pracovnou náplňou povolania, zamestnanec absolvuje cielené školenie o ochrane práce.
1.5. Vodič nákladného auta so žeriavom sa musí v súlade so stanoveným postupom podrobiť lekárskej prehliadke pred cestou s poznámkou v denníku a nákladnom liste.
1.6. Počas práce môže byť vodič nákladného auta s nakladacím žeriavom vystavený nasledujúcim nebezpečným a škodlivým výrobným faktorom:
- pohyblivé a rotujúce časti a komponenty automobilu;
- ostré hrany dielov;
- lietajúce častice dielov pri demontáži a montáži zostáv;
- zvýšená teplota povrchov častí a zariadení;
- zvýšené znečistenie ovzdušia;
- padajúce nástroje, diely;
- Dopravných nehôd.
1.7. Vodič nákladného auta so žeriavovým manipulátorom musí byť vybavený kombinézou a špeciálnou obuvou v súlade s platnými emisnými normami.
1.8. Vodič nákladného auta s nakladacím žeriavom by mal:
- ponechať vrchný odev, obuv, pokrývky hlavy, osobné veci v šatni;
- pred začatím práce si umyte ruky mydlom a vodou, oblečte si čistú kombinézu a iné OOPP;
- pracujte v čistých kombinézach, vymeňte ich, keď sa zašpinia;
- po použití toalety si umyť ruky mydlom;
- nejedzte na pracovisku.
1.9. Vodič nákladného auta s nakladacím žeriavom musí poznať a prísne dodržiavať požiadavky na ochranu práce, požiarnu bezpečnosť a priemyselnú hygienu.
1.10. Vodič nákladného auta s nakladacím žeriavom oznamuje bezprostrednému nadriadenému každú situáciu, ktorá ohrozuje život a zdravie ľudí, každý pracovný úraz, zhoršenie jeho zdravotného stavu vrátane prejavov príznakov akútne ochorenie.
1.11. Vodič nákladného auta s nakladacím žeriavom musí:
- dodržiavať pravidlá vnútorného pracovného poriadku a stanovený režim práce a odpočinku;
- vykonávať práce, ktoré sú súčasťou jeho povinností alebo zverené správou, za predpokladu, že je zaškolený o pravidlách bezpečného výkonu tejto práce;
- uplatňovať bezpečné pracovné postupy;
- vedieť poskytnúť prvú pomoc zraneným.
1.12. Fajčenie a jedenie je povolené len na miestach špeciálne vybavených na tento účel.
1.13. Za nedodržanie požiadaviek tohto pokynu môže byť zamestnanec zodpovedný v súlade s platnými právnymi predpismi Ruskej federácie.

2. ZDRAVOTNÉ POŽIADAVKY PRED ZAČANÍM PRÁCE

2.1. Oblečte si montérky, bezpečnostnú obuv, zapnite všetky gombíky, vyhnite sa voľne visiacim koncom odevu, pripravte si potrebné osobné ochranné prostriedky.
2.2. Neprepichujte oblečenie špendlíkmi, ihlami, nenechávajte ostré, rozbitné predmety vo vreckách oblečenia.
2.3. Absolvujte lekársku prehliadku pred cestou, získajte cestovné doklady, kupóny na pohonné hmoty a mazivá.
2.4. Skontrolujte stroj a vizuálne skontrolujte:
- absencia technických porúch vozidla, stav kolies, pneumatík, zavesenia kolies, okien, zrkadiel, štátnych poznávacích značiek, vzhľadu vozidla;
— prítomnosť značky núdzového zastavenia, použiteľných hasiacich prístrojov, kompletnej súpravy prvej pomoci;
- stav mechanizmov žeriavového manipulátora, ich upevnenia a bŕzd, ako aj podvozku, trakčných a nárazníkových zariadení;
- dostupnosť a prevádzkyschopnosť ochranných mechanizmov;
- mazanie ozubených kolies, ložísk a lán, ako aj stav mazadiel a upchávok;
- kovové konštrukcie a spojenia sekcií výložníka a prvkov jeho zavesenia (laná, strie, bloky, náušnice atď.), Ako aj kovové konštrukcie a zvárané spoje pojazdného rámu (podvozku) a rotačnej časti;
- stav lán a ich upevnenie na bubne, výložníku, drapáku, ako aj kladenie lán v prúdoch blokov a bubnov;
- háčik a jeho upevnenie v klietke;
- použiteľnosť ďalších podpier (zasúvateľné nosníky, zdviháky);
- dostupnosť a prevádzkyschopnosť bezpečnostných zariadení a zariadení;
- prevádzkyschopnosť osvetlenia žeriavu-manipulátora, nárazníkových svetiel a svetlometov;
- pri prevzatí hydraulicky poháňaného nakladacieho žeriavu skontrolujte systém pohonu, flexibilné hadice, ak sú použité, čerpadlá a poistné ventily na tlakových potrubiach.
2.5. Pozrite si trasu cesty, priechody, po ktorých sa má náklad prepravovať.
2.6. Pri vyšetrovaní venujte zvláštnu pozornosť:
- prevádzkyschopnosť batérie, štartéra, bŕzd, riadenia, osvetlenia, alarmu, dverí kabíny, vykurovacieho zariadenia, tlmiča a hustoty jeho spojov atď.;
- žiadny únik paliva, oleja, chladiacej kvapaliny;
— tlak vzduchu v pneumatikách a ich prevádzkyschopnosť;
- Správna kompletnosť vlečnej siete s potrebným náradím, príslušenstvom, inventárom a ich prevádzkyschopnosť.
2.7. Na naštartovanie studeného motora použite štartovaciu rukoväť s radiacou pákou v neutrálnej polohe. Nie je dovolené uchopiť rukoväť alebo použiť akékoľvek páky, ktoré na ňu pôsobia.
2.8. Po úplnom zastavení motora doplňte palivo.
2.9. Uzáver chladiča otvárajte až po vychladnutí motora, chráňte si ruky a tvár pred popáleninami.
2.10. Uistite sa, že klaksón, brzdové svetlo a smerové svetlá, spínače svetlometov, zadné svetlo fungujú správne.
2.11. Skontrolujte prítomnosť a stav hasiaceho prístroja a lekárničky.
2.12. Všetky zistené poruchy zariadení, inventára, elektrického vedenia a iné poruchy nahláste svojmu priamemu nadriadenému a začnite pracovať až po ich odstránení.

3. ZDRAVOTNÉ POŽIADAVKY POČAS PRÁCE

3.1. Počas prevádzky musí vodič nákladného vozidla s nakladacím žeriavom:
- získať pracovné povolenie na obsluhu žeriava-manipulátora vo vzdialenosti menšej ako 30 m od elektrického vedenia;
– práce vykonávané v montérkach, bezpečnostnej obuvi a s použitím osobných ochranných prostriedkov.
3.2. Nedovoľte pracovať nevyškoleným a neoprávneným osobám.
3.3. Pohyb žeriava-manipulátora pod elektrickým vedením by sa mal vykonávať so spusteným ramenom (v prepravnej polohe).
3.4. Počas pohybu nakladacieho žeriavu s bremenom by mala byť poloha ramena a nosnosť nakladacieho žeriavu nastavená v súlade s pokynmi obsiahnutými v návode na obsluhu nakladacieho žeriavu.
3.5. Nainštalujte nakladací žeriav na všetky dodatočné podpery vo všetkých prípadoch, keď je takáto inštalácia potrebná podľa pasových charakteristík nakladacieho žeriavu.
3.6. Inštalácia žeriava-manipulátora na okraji svahu jamy (priekopy) sa vykonáva pri dodržaní podmienok uvedených v projekte na výrobu práce žeriavmi-manipulátormi.
3.7. Pri preprave tovaru musí vodič žeriavu-manipulátora:
- ako žeriav-manipulátor je možné pracovať len na signál prakovača;
- pred zdvíhaním bremena by mal byť prak a všetky osoby v blízkosti nakladacieho žeriavu upozornené na potrebu opustiť oblasť presúvaného bremena, ako aj na možný pád bremena a spustenie výložníka;
- nakladať a vykladať vozíky, motorové vozidlá a prívesy k nim, železničné kabínkové vagóny a plošiny v neprítomnosti osôb na vozidlách;
- namontovať hák zdvíhacieho mechanizmu nad bremeno tak, aby pri zdvíhaní bremena bolo vylúčené šikmé napnutie nosného lana;
- bremená pohybujúce sa v horizontálnom smere (manipulačné zariadenia) by mali byť predbežne zdvihnuté o 500 mm nad predmety, s ktorými sa na ceste stretnete;
- pohyb nákladu v blízkosti steny, stĺpa, stohu, železničného vagóna, motorového vozidla, obrábacieho stroja alebo iného zariadenia, ktorý sa má vykonať v neprítomnosti praku a iných osôb medzi prepravovaným nákladom a určenými časťami budovy, vozidlá alebo vybavenie. Ukladanie tovaru do gondolových vozňov, na plošiny a do vozíkov, ako aj jeho odvoz by sa malo vykonávať bez narušenia rovnováhy gondolových vozňov, vozíkov a plošín;
- preprava kusového nákladu v kontajneroch špeciálne navrhnutých na tento účel;
- náklad rovnomerne ukladať a rozoberať, bez porušenia rozmerov stanovených pre skladovanie nákladu a bez blokovania uličiek;
- používať závesy zodpovedajúce hmotnosti a povahe zdvíhaného bremena, berúc do úvahy počet vetiev a ich uhol sklonu;
- prepravovaný náklad spúšťať len na miesto na to určené, kde je vylúčená možnosť pádu, prevrátenia alebo zošmyknutia inštalovaného nákladu. V mieste inštalácie nákladu sa musia predbežne položiť obklady primeranej pevnosti. Pracuje s nakladacími žeriavmi vo vzdialenosti menšej ako 30 m od zdvíhacej výsuvnej časti nakladacieho žeriavu v ktorejkoľvek z jeho polôh, ako aj od nákladu k zvislej rovine vytvorenej priemetom najbližšieho drôtu na zem na zem. nadzemné elektrické vedenie s napätím 50 V alebo viac, by sa malo vykonávať podľa povolenia.
3.8. ZAKÁZANÉ:
- umožniť náhodným a nevyškoleným osobám zviazať alebo zavesiť náklad;
- zdvíhať bremeno, ktorého hmotnosť presahuje nosnosť žeriava-manipulátora pri danom odjazde;
- spustiť výložník s bremenom až do odchodu, pri ktorom bude nosnosť žeriava-manipulátora menšia ako hmotnosť zdvíhaného bremena;
- vytvárať prudké brzdenie pri otáčaní výložníka s nákladom;
- ťahať náklad po zemi, koľajniciach a kmeňoch pomocou háku žeriavového manipulátora so šikmou polohou lán, ako aj presúvať železničné vagóny, plošiny, vozíky alebo vozíky s hákom;
- odtrhnúť hákom alebo chytiť bremeno pokryté zeminou alebo primrznuté k zemi, položené inými bremenami, vystužené skrutkami, vyplnené betónom atď.;
- žeriavom-manipulátorom uvoľnite prostriedky na manipuláciu s bremenom (reka, reťaze, kliešte atď.) zovreté bremenom;
- zdvíhajte železobetónové výrobky s poškodenými pántami, nesprávne pripútaným (zviazaným) nákladom, ktorý je v nestabilnej polohe, ako aj v kontajneri naplnenom nad bokmi;
- zaťaženie položte na elektrické káble a potrubia, ako aj na okraj svahu priekopy alebo priekopy;
- zdvíhať bremeno s ľuďmi na ňom, ako aj bremeno podopierané rukami;
- naložiť a vyložiť vozidlo, keď je vodič alebo iné osoby v kabíne;
- zdvíhacie valce so stlačeným alebo skvapalneným plynom, ktoré nie sú zabalené v špeciálnych nádobách;
- dodávať náklad do okenných otvorov a na balkóny bez špeciálnych prijímacích plošín alebo špeciálnych zariadení;
- zdvíhať bremeno priamo z miesta jeho inštalácie (zo zeme, plošiny, stohu a pod.) pomocou výložníkového navijaka;
- použiť koncové spínače ako pracovné orgány na automatické zastavenie mechanizmov;
- pracovať s deaktivovanými alebo chybnými bezpečnostnými zariadeniami a brzdami;
– vykonávanie práce dvoma zdvíhacími mechanizmami súčasne;
- pohyb tovaru po podlažiach, pod ktorými sa nachádzajú priemyselné, obytné alebo kancelárske priestory, kde sa môžu zdržiavať ľudia.
3.9. V práci nejedzte.
3.10. Buďte pozorní, opatrní a nenechajte sa rozptyľovať cudzími rozhovormi.
3.11. Pri práci na vlečnej sieti sa riaďte návodom na obsluhu zariadenia od výrobcu.
3.12. Dodržiavajte pravidlá pohybu v priestoroch a na území organizácie, používajte len zriadené priechody.
3.13. Ak sa necítite dobre, prestaňte pracovať, oznámte to vedeniu a poraďte sa s lekárom.

4. POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE V NÚDZOVÝCH SITUÁCIÁCH

4.1. V prípade poruchy zariadenia, ktorá ohrozuje haváriu na pracovisku, zastavte jeho prevádzku, ako aj dodávku elektrickej energie do neho, oznámte to bezprostrednému nadriadenému (osoba zodpovedná za bezpečnú prevádzku zariadenia) a konať v v súlade s prijatými pokynmi.
4.2. V prípade núdze: upovedomte ľudí v okolí o nebezpečenstve, nahláste incident priamemu nadriadenému a konajte v súlade s plánom reakcie na núdzové situácie.
4.3. V prípade požiaru vypnite elektrinu, zavolajte hasičov na číslo 101, udalosť nahláste vedeniu a urobte opatrenia na uhasenie požiaru.
4.4. V prípade požiaru v elektrických inštaláciách je potrebné použiť hasiace prístroje s oxidom uhličitým a práškové.
4.5. V prípade úrazu je potrebné poskytnúť obeti prvú pomoc, v prípade potreby privolať záchrannú službu na tel.č. 103, informovať vedenie a až do vyšetrenia ponechať situáciu na pracovisku nezmenenú, ak nepredstavuje hrozbu pracovníkom a nevedie k nehode.
4.6. V prítomnosti rán je potrebné použiť obväz, v prípade arteriálneho krvácania - aplikovať turniket.

5. POŽIADAVKY NA ZDRAVIE A BEZPEČNOSŤ PO SKONČENÍ PRÁCE

5.1. Vypnite zariadenie, vyčistite pracovisko.
5.2. Skontrolujte stav auta.
5.3. Čistiaci a naolejovaný materiál by sa mal z pracovného priestoru odstrániť.
5.4. Odovzdajte prepravný list dispečerovi alebo zodpovednej osobe.
5.5. Vyzlečte si kombinézu, položte ju na miesto určené na to.
5.6. Umyte si ruky a tvár teplou mydlovou vodou.
5.7. Nahláste všetky poruchy, ktoré sa vyskytli, ako aj prijaté opatrenia vedúcemu práce.