বালতি দিয়ে কি থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করা সম্ভব? থ্রটল ক্লিনিং: উপায়গুলির একটি ওভারভিউ এবং অ্যাকশনগুলির একটি অ্যালগরিদম৷

থ্রোটল ভালভ হল একটি প্রক্রিয়া যা বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের প্রয়োজনীয় ডোজ প্রদানের জন্য বায়ু সরবরাহের জন্য দায়ী। পুরো সিস্টেমের পরবর্তী অপারেশন তার অবস্থার উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ গাড়িই প্রাথমিক ড্যাম্পার দিয়ে সজ্জিত যা এমনকি নতুনরাও খুঁজে পেতে পারে। অতএব, শীঘ্রই বা পরে এটি থ্রোটল বডি পরিষ্কার করার জন্য প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে। আপনি নিজে এটি করতে পারেন বা একটি গাড়ী পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন৷

ড্যাম্পার পরিষ্কার করার জন্য, আপনাকে সমস্যার কারণ এবং "লক্ষণগুলি" জানতে হবে। অন্যথায়, এটি কেবল কাজ করবে না।

কিছু ক্ষেত্রে দূষণ ঘটে:

• ফিল্টার সমস্ত প্রয়োজনীয় রিজার্ভ কাজ করেছে;
• দরিদ্র মানের জ্বালানী;
• সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের পরিধান;
• বায়ুচলাচল ব্যবস্থা মেরামত করা হচ্ছে।

সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপটি শেষ হয়ে গেলে, গ্যাসগুলি দ্রুত ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে শুরু করে। তাদের সাথে একসাথে কালি আসে, যা ধীরে ধীরে সমস্যা সৃষ্টি করতে শুরু করে। ইঞ্জিন শুরু হলে, একটি তেলের মেঘ দেখা যায়, যা বিভিন্ন অমেধ্য নিয়ে গঠিত। এটি থ্রোটল বডিতে প্রবেশ করে, যার ফলে কালি এবং জমা হয়। এই কারণে, আবাসনের অক্ষটি দেয়ালের সাথে মসৃণভাবে ফিট হয় না এবং সিস্টেমের জ্যামিং ঘটে।

আরেকটি কারণ মেকানিজমের উপর ধুলো জমা হতে পারে। ফিল্টার সমস্ত সম্ভাব্য দূষক ধরে রাখতে সক্ষম নয়। অতএব, ধুলো সিস্টেমের মধ্য দিয়ে মোটর পর্যন্ত যায়, পথের থ্রোটেলে বসতি স্থাপন করে। এই সমস্ত তৈলাক্ত সামঞ্জস্যের কারণে যা প্রক্রিয়াটির দেয়ালে থাকে।

দেয়ালের তেল কোথা থেকে আসে তা সবাই জানে না। নীচের লাইন হল যে একটি পাইপ থ্রোটলে যায়, যাতে ক্রমাগত অল্প পরিমাণে তৈলাক্ত তরল থাকে। যদি মোটরটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, তবে তেলের গঠনটি বৃহত্তর পরিমাণে দ্রুত ঘটে। তদনুসারে, এই পদার্থগুলির আরও বেশি থ্রোটলে জমা হবে এবং ধুলো দ্রুত স্থির হবে। অতএব, এটি অবশ্যই সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা উচিত যাতে সিস্টেমটি আটকে না যায়।

আপনি পাওয়ার প্ল্যান্টের অপারেশন দ্বারা সিস্টেমের ত্রুটিও নির্ধারণ করতে পারেন:

• লঞ্চটি অস্থির, স্পষ্ট লঙ্ঘন সহ;
• ট্যাকোমিটার অলস গতি জাম্পিং দেখায়;
• ইঞ্জিনের শক্তি লক্ষণীয়ভাবে কমে যায়;
• জ্বালানি প্রয়োজনের তুলনায় অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বেশি খরচ করে।

এই কারণগুলি তদন্ত করে, আপনি দৃশ্যত প্রক্রিয়া পরিদর্শন করা উচিত. কার্বন জমা বা কোনো দূষণ থাকলে থ্রটল ভালভ ফ্লাশিং করা হয়। অন্যথায়, গাড়ির অন্য জায়গায় সমস্যা।

থ্রটল ক্লিনার

অতীতে, ইম্প্রোভাইজড পণ্য যেমন পাতলা, WD40, অ্যাসিটোন এবং অনুরূপ পদার্থ পরিষ্কারের জন্য জনপ্রিয় ছিল। এগুলি ব্যবহার করার সময়, সর্বদা গাড়ির প্রক্রিয়াটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার ঝুঁকি থাকে। এর জন্য বড় মেরামতের খরচ লাগবে। এই মুহুর্তে, বাজার আরও আধুনিক সমাধানে পরিপূর্ণ। আপনি এগুলি যে কোনও অটো শপে কিনতে পারেন, সামান্য অর্থ ব্যয় করতে পারেন এবং কোনও ক্ষতি ছাড়াই কার্যকরভাবে থ্রটল বডি পরিষ্কার করতে পারেন।

সর্বাধিক জনপ্রিয় ক্লিনারগুলি হল:

1. লিকুই মলি প্রো লাইন
2. ম্যানোল কার্বুরেটর ক্লিনার
3. ABRO কার্ব অ্যান্ড চোক ক্লিনার

লিকুই মলি প্রো লাইনকার্যকরভাবে বিভিন্ন দূষণ মোকাবেলা করে। এমনকি সবচেয়ে কঠিন দূষণ, যেমন পিচ, আঠা, তেল দ্রবীভূত করে।

এর ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য হল:

• কালি দ্রুত অপসারণ;
• থ্রোটল অপসারণ ছাড়াই সম্ভব কার্যকর পরিষ্কার;
• সুবিধাজনক ব্যবহার;
• অনুঘটক ভাল প্রতিক্রিয়া.

এটি শুধুমাত্র থ্রোটল বডি ফ্লাশ করার জন্য নয়, ম্যানিফোল্ড, ইনজেক্টর এবং ইনটেক অ্যাক্সেল পরিষ্কার করার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। কিটটিতে একটি বিশেষ অগ্রভাগ রয়েছে যার সাহায্যে আপনি পৃষ্ঠের সমাধানটি প্রয়োগ করতে পারেন, 15 মিনিটের জন্য ছেড়ে দিন এবং তারপর ময়লা সহ এটি সরান। এই ক্ষেত্রে, সর্বাধিক প্রভাব একটি preheated ইঞ্জিন সঙ্গে হবে।

ম্যানোল কার্বুরেটর ক্লিনার - নির্বিচারে থ্রোটলের অংশগুলি থেকে তেল এবং কার্বন জমার নির্ভরযোগ্য পরিষ্কারের জন্য। শুধুমাত্র থ্রোটল ভালভ নয়, শরীরের দেয়াল, জেট, গর্ত ইত্যাদিও পরিষ্কার করা সম্ভব। ক্লিনার বেশ কয়েকটি কাজ সম্পাদন করে: কার্বুরেটরের কার্যকারিতা উন্নত করা এবং নিষ্ক্রিয় করা, জ্বালানী খরচ হ্রাস করা, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি অপ্টিমাইজ করা। এটি ইঞ্জিনে এবং এটি ছাড়াই অনুঘটক সহ গাড়িগুলিতে প্রয়োগ করা হয়।

সরঞ্জামটি বার্নিশ, রজন, জটিল জমার আকারে দূষণের সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে। এমনকি এই ব্যবসার একজন শিক্ষানবিস এটি ব্যবহার করে পরিচালনা করতে পারে। ব্যবহারের আগে বোলন ঝাঁকান। জটিল এলাকায় সহজে অ্যাক্সেসের জন্য এয়ার ফিল্টারটি সরান। পছন্দসই অংশে ক্লিনার প্রয়োগ করুন এবং 10 মিনিটের জন্য ছেড়ে দিন। এর পরে, আপনার ইঞ্জিনটি শুরু করা উচিত এবং চেম্বার, জেট, গর্তগুলিতে স্প্রে করে আবার প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা উচিত। যদি থ্রটল অপসারণ করা হয়, তবে এটি অল্প দূরত্বে প্রয়োগ করা যেতে পারে। এটি ইনস্টল করার চেয়ে আরও কার্যকর হবে। 10-15 মিনিট অপেক্ষা করা এবং পৃষ্ঠ থেকে ময়লা অপসারণ করা প্রয়োজন।

ABRO কার্ব অ্যান্ড চোক ক্লিনার কার্বন আমানত এবং বিভিন্ন সিস্টেমের দূষণ কার্যকর পরিষ্কারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইতিবাচক গুণাবলী এবং প্রয়োগের পদ্ধতি উপরের থেকে আলাদা নয়।

আমরা কেবল বলতে পারি যে শীর্ষ 3-তে অন্তর্ভুক্ত তহবিলগুলি প্রায় অভিন্ন। তারা শুধুমাত্র মূল্য পার্থক্য. এবং তা নগণ্য। সমস্ত পণ্য কার্যকর এবং পরিষ্কারের একটি ভাল কাজ করে।

পরিষ্কার করার পদ্ধতি

পরিষ্কার দুটি উপায়ে করা যেতে পারে। ইঞ্জিন থেকে থ্রটল অপসারণের সাথে বা ভেঙে না দিয়ে। উচ্চ-মানের পরিচ্ছন্নতা শুধুমাত্র প্রথম ক্ষেত্রে হতে পারে। তারপরে সমস্ত কঠিন এবং ঝুঁকিপূর্ণ জায়গায় অ্যাক্সেস খুলবে। ভিতরের দেয়াল এবং চ্যানেলগুলি ফ্লাশ করা সম্ভব হবে।

1. ইনস্টল করা থ্রোটল পরিষ্কার করা

ড্যাম্পারে সহজে প্রবেশের জন্য বায়ু নালীটি অপসারণ করা প্রয়োজন। একটি অগ্রভাগ ব্যবহার করে, ডিফিউজার দেয়াল এবং বন্ধ ড্যাম্পারে পরিষ্কারের এজেন্ট প্রয়োগ করুন। তারপর অমেধ্য অপসারণ। এটি একটি ন্যাকড়া দিয়ে এটি করার সুপারিশ করা হয় যাতে ফাইবারগুলি ছেড়ে না যায়। বিশেষ করে তুলো সোয়াব এবং ডিস্ক ব্যবহার করবেন না।

আপনার শাটার খুলতে হবে এবং এর পাশে ক্লিনার লাগাতে হবে। যদি সম্ভব হয় সব নোড পেতে প্রয়োজন. পরিস্কার করা হয় সাবধানে, প্রচেষ্টা ছাড়াই, যাতে থ্রোটলের ক্ষতি না হয়।

2. সরানো থ্রোটল পরিষ্কার করা

এটি একটি দীর্ঘ এবং আরও জটিল প্রক্রিয়া। তবে, এটি কার্যকর। অতএব, এর পরে, দূষণের পাশাপাশি সমস্ত সমস্যা দূর হবে।

প্রথম ধাপ হল বায়ু নালী অপসারণ করা। সমাবেশে ফাস্টেনারগুলি সরান এবং সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন যা অপসারণে হস্তক্ষেপ করে। ড্যাম্পারের সমস্ত অ্যাক্সেসযোগ্য এবং দৃশ্যমান অংশগুলিতে ক্লিনার প্রয়োগ করুন। একটি টেক্সটাইল কাপড় দিয়ে পছন্দসই পৃষ্ঠ মুছা। একটি নতুন gasket প্রয়োজনীয় সংযোজন সঙ্গে reassemble. কন্ট্রোল রুমে থ্রটল সংযুক্ত করুন এবং নতুন সেটিংসের সাথে মানিয়ে নিন।

অনেক গাড়িচালক, অনভিজ্ঞতার কারণে, এমন ভুল করে যা উপাদানগুলির মধ্যে একটি ভেঙে যেতে পারে। যে কোনও ক্ষেত্রে গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে আপনার যদি এখনও এটি নিজে পরিষ্কার করার ইচ্ছা থাকে তবে আপনার কয়েকটি নিয়ম মনে রাখা উচিত।

1. পরিষ্কার করার সময় খুব বেশি পরিশ্রম করবেন না। এটি ড্যাম্পারের ক্ষতি বা অবস্থান পরিবর্তন করতে পারে। হার্ড ব্রাশ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। সাধারণত ফ্যাক্টরিতে ডিফিউজার দেয়াল এবং ড্যাম্পার ভালোভাবে লেপা থাকে। কঠিন উপকরণ ব্যবহার করা হলে, এটি ক্ষতি হতে পারে. এটি wedging এবং অন্যান্য সমস্যা হতে পারে.
2. নোডটি আপডেট করা সেটিংসের সাথে মানিয়ে নেওয়া উচিত। এছাড়াও আপনাকে নিষ্ক্রিয় বিপ্লবের প্রয়োজনীয় সংখ্যক সেট করতে হবে।
3. প্রতিরোধের জন্য, প্রতি 30-50 হাজার কিলোমিটারে থ্রোটল ভালভটি ফ্লাশ করা প্রয়োজন।

ফলস্বরূপ, আমরা বলতে পারি যে প্রতিটি ড্রাইভার নিজের জন্য একটি সুবিধাজনক পদ্ধতি এবং পরিষ্কারের উপায় বেছে নেয়। এটা কোনো জটিল প্রক্রিয়া নয়। যাইহোক, এটি সমস্ত যানবাহন সিস্টেমের অপারেশনের সময়কালকে প্রভাবিত করে।

বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা লক্ষ্য করেছেন যে সময়ের সাথে সাথে, ইঞ্জিনের গতি ভাসতে শুরু করে এবং ইঞ্জিন শুরু করার সময় অসুবিধা দেখা দেয়। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, কম্পন অনুভূত হয় এবং গতি জমে যায়। এই সমস্ত সমস্যাগুলি একটি নোংরা থ্রোটল বা এর চ্যানেলগুলির সাথে যুক্ত হতে পারে। ধুলাবালি ও জমার কারণে ড্যাম্পার ঠিকমতো বন্ধ হতে পারে না। তিনি জ্যাম এবং কামড়. এই ক্ষেত্রে, থ্রোটল সমাবেশ পরিষ্কার করার সুপারিশ করা হয়। আসুন দেখে নেওয়া যাক কেন তারা থ্রোটল বডি পরিষ্কার করে, ময়লা কোথা থেকে আসে, কীভাবে এটি নিজে করবেন এবং এর জন্য কী কী রাসায়নিক ব্যবহার করতে হবে।

এটা কি?

প্রতিটি ড্রাইভার তার গাড়ির ডিভাইসটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে জানে না। অতএব, কেন ড্যাম্পার পরিষ্কার করতে হবে তা জানার আগে, আপনার এটি কী তা খুঁজে বের করা উচিত।

যে কোনো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করা দাহ্য মিশ্রণের কারণে কাজ করে। চেম্বারগুলিতে জ্বালানী জ্বলে, যার কারণে পিস্টনগুলি সরে যায় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরে। মিশ্রণটি জ্বালানোর জন্য একটি স্পার্ক প্রয়োজন। তবে এটি শুধুমাত্র মিশ্রণটি জ্বালানোর জন্য নয়, ভবিষ্যতে স্বাভাবিক জ্বলন প্রক্রিয়া বজায় রাখার জন্যও প্রয়োজনীয়। দহনের জন্য একটি অক্সিডাইজিং এজেন্ট প্রয়োজন - অক্সিজেন। যখন বায়ু এবং পেট্রল মিশ্রিত হয়, তখন একটি কার্যকর মিশ্রণ পাওয়া যায় যা পুরোপুরি জ্বলে ওঠে এবং সিলিন্ডারের ভিতরে পুড়ে যায়। থ্রটল অ্যাসেম্বলিটি ইঞ্জিনে বাতাস সরবরাহ করার পাশাপাশি এর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতা এটির উপর নির্ভর করে।

ড্যাম্পারের প্রকারভেদ

যান্ত্রিক এবং ইলেক্ট্রোমেকানিকাল থ্রটল ভালভের মধ্যে পার্থক্য করুন।

প্রথম প্রকারটি একটি কেবল ব্যবহার করে সরাসরি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত। ড্রাইভার এটি চাপলে, ড্যাম্পার খোলে। বায়ু সংগ্রাহকের মধ্যে প্রবেশ করবে, যা একটি দাহ্য তরলের সাথে মিশ্রিত হয়। এটি একটি পুরানো নকশা, এবং এটি কার্যত আধুনিক গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় না।

আধুনিক গাড়ি একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ড্যাম্পার ব্যবহার করে। কন্ট্রোল ইউনিট প্রক্রিয়াটি নিয়ন্ত্রণ করে, যা বিভিন্ন সেন্সর থেকে তথ্য গ্রহণ করে এবং সিদ্ধান্ত নেয় কোন অবস্থানে ড্যাম্পার ইনস্টল করতে হবে। ECU এর সাথে যুক্ত ইলেকট্রনিক থ্রটল যেকোন ইঞ্জিন অপারেটিং মোডে সর্বোত্তম টর্ক পারফরম্যান্স প্রদান করে। থ্রটলের এই নকশা নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং আপনাকে পরিবেশগত নিয়ম মেনে চলতে দেয়।

ময়লা কোথা থেকে আসে?

আধুনিক গাড়িতে, একটি বাধ্যতামূলক ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। ক্ষতিকারক নির্গমনের পরিমাণ কমাতে একটি বন্ধ ব্যবস্থা। অপারেশন চলাকালীন, তেলের বাষ্প, সেইসাথে সিলিন্ডার থেকে গ্যাসগুলি অপারেশন চলাকালীন ক্র্যাঙ্ককেস থেকে উড়ে যায় (যদিও অল্প পরিমাণে)।

একটি পাইপ থ্রোটলে আসে যা বেরিয়ে আসে। সেখানে সর্বদা তেল কুয়াশার একটি ছোট ঘনত্ব থাকে। ইঞ্জিনের মাইলেজ বেশি হলে তেলের কণার সংখ্যা বাড়বে। ড্যাম্পার আরও বেশি নোংরা হয়ে যাবে। এর ফলে থ্রোটল "স্টিক" হবে। থ্রটল বডি পরিষ্কার কেন? এর সমস্ত মোডে মোটরের অপারেশনকে স্থিতিশীল করতে।

যে বায়ু ড্যাম্পারে প্রবেশ করে তা পরীক্ষাগারের মতো পরিষ্কার নয়। এতে রয়েছে, ধুলো ছাড়াও কঠিন সাসপেনশন এবং অনেক কিছু যা এয়ার ফিল্টার ধরে রাখতে পারেনি। বিরলতার কারণে ধুলোর একটি অংশ ইঞ্জিনে প্রবেশ করবে, অন্যটি পাইপ এবং ড্যাম্পারের উপর বসবে।

ফলস্বরূপ, তেল এবং ধূলিকণার মিশ্রণ থ্রোটলে, সেইসাথে ইনটেক ম্যানিফোল্ডের দেয়ালে তৈরি হয়। দশ হাজার কিলোমিটার পরে, এই অভিযান এমনকি থ্রোটল সমাবেশ নিষ্ক্রিয় করতে পারে। থ্রটল বডি পরিষ্কার কেন? থ্রটল সমাবেশ মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন এড়াতে.

কখন পরিষ্কার করা উচিত?

কেন এটি থ্রোটল প্রতিরোধ করা প্রয়োজন, আমরা বুঝতে পারি। কিন্তু কবে আসবে সেই মুহূর্ত? এর খুঁজে বের করার চেষ্টা করা যাক. বেশ কয়েকটি উপসর্গ রয়েছে যা সরাসরি ড্যাম্পার পরিষেবার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।

সুতরাং, প্রথম কারণ হল মোটরটির খারাপ শুরু। এজন্য তারা VAZ-2110 এ থ্রটল পরিষ্কার করে। প্রায়শই পরিষ্কার করা এটি লঞ্চের সাথে সমস্যার সমাধান করতে সক্রিয় আউট। নিষ্ক্রিয় গতিতেও ভাসতে পারে - ট্যাকোমিটারের সুই লাফানো বা অপারেশনে অনিয়ম শোনা যায়। বর্ধিত জ্বালানী খরচ, শক্তি হ্রাস দ্বারা পরিষ্কারের প্রয়োজনীয়তাও রিপোর্ট করা হয়। স্বাভাবিকভাবেই, এই লক্ষণগুলির মধ্যে অনেকগুলি অন্যান্য সমস্যার ইঙ্গিতও হতে পারে। কিন্তু থ্রটলের বিশুদ্ধতা মোটর অপারেশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

আপনি দৃশ্যত দূষণের মাত্রা নির্ধারণ করতে পারেন। যদি থ্রোটলে কোনও দৃশ্যমান তেলের দাগ না থাকে, তাহলে সমস্যার সমাধান অন্য কোথাও খুঁজতে হবে। যদি ড্যাম্পারটি তেল এবং ধুলোয় আবৃত থাকে তবে এটি পরিষ্কার করার সময়। এখন এটা পরিষ্কার যে কেন তারা কিয়া সিড এবং অন্যান্য অনেক গাড়ির থ্রটল পরিষ্কার করে।

কিভাবে ড্যাম্পার নিষ্ক্রিয় গতি প্রভাবিত করে?

এটি সহজ - এটিতে দুটি ডিভাইস ইনস্টল করা আছে। এটি একটি থ্রোটল পজিশন সেন্সর, সেইসাথে একটি নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ। এই উপাদানগুলি সিলিন্ডারগুলিতে একটি দাহ্য মিশ্রণ যুক্ত করা সম্ভব করে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সর্বোত্তম গতি বজায় রাখতে সহায়তা করে। ড্যাম্পার নোংরা হলে, এই সেন্সরগুলি নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদান করতে সক্ষম হবে না - তাই অস্থির অলসতা।

এজন্য আপনাকে থ্রোটল বডি পরিষ্কার করতে হবে। একটি পরিষ্কার প্রক্রিয়া পাওয়ার ইউনিটের স্থিতিশীল অপারেশনের চাবিকাঠি।

কিভাবে তারা সার্ভিস স্টেশনে পরিষ্কার করবেন?

বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা থ্রোটল সমস্যা সম্পর্কে সচেতন, কিন্তু তাদের গাড়ি একটি সার্ভিস স্টেশনে সার্ভিস করাতে পছন্দ করেন। যে কোনও পরিষেবাতে এমন লোক রয়েছে যারা সত্যিই কাজ করতে পছন্দ করেন না। এই ক্ষেত্রে, ড্যাম্পার dismantling ছাড়া ধুয়ে হয়। এই ক্ষেত্রে, এমনকি নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ামক স্পর্শ করবেন না।

আসলে, পরিচ্ছন্নতার কাজ সমাপ্ত বলে মনে করা হয়, কিন্তু কোন ফলাফল নেই - সমস্যা একই থেকে যায়। স্ব-প্রতিরোধের সাথে সর্বোত্তম প্রভাব অর্জন করা যেতে পারে। আমরা ইতিমধ্যে জানি কেন তারা থ্রোটল বডি পরিষ্কার করে। এখন আমরা শিখব কিভাবে এটি নিজে করতে হয়।

কীভাবে সঠিকভাবে ড্যাম্পার পরিষ্কার করবেন?

গাড়ির মডেল এবং ব্র্যান্ড নির্বিশেষে, অপারেশনের অ্যালগরিদম একই। এটির জন্য একটি ন্যূনতম সেট সরঞ্জাম প্রয়োজন। সুতরাং, এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার, রেঞ্চ, পাশাপাশি বিশেষ রাসায়নিক যা যে কোনও গাড়ির ডিলারশিপে বিক্রি হয়।

প্রথমত, এয়ার পাইপটি সরিয়ে ফেলুন এবং তারপরে এয়ার ফিল্টার হাউজিংটি খুলে ফেলুন। আরও, এই সম্পূর্ণ কাঠামো সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করা হয় সরানো হয়. এই পর্যায়ে, আপনি রাবার সীল পরীক্ষা করতে পারেন - তারা সময়ের সাথে তাদের স্থিতিস্থাপকতা হারান। যদি তাই হয়, তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত।

ড্যাম্পারের একটি যান্ত্রিক লিঙ্ক থাকতে পারে যা এটিকে "গ্যাস" প্যাডেল ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত করে। ট্র্যাকশনটি অবশ্যই অপসারণ করতে হবে - এটি সহজেই হুক করা হয় এবং অনায়াসে একপাশে রাখা হয়। তারপর থ্রোটল অবস্থান সেন্সর সরান. ভেঙে ফেলার পরে, সেন্সরগুলি থেকে সংযোগকারীগুলি সরান। কাজের সঠিকতা প্রয়োজন - বল এখানে অকেজো। কেন VAZ-2110 এ থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করবেন? যাতে মোটর ভালোভাবে চালানো যায়। এবং যদি আপনি অতিরিক্ত শক্তি প্রদর্শন করেন, আপনি সেন্সর ভেঙ্গে ফেলতে পারেন।

ড্যাম্পার থেকে নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ামকটি সরান। এটি সাধারণত স্ক্রু দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়, যা খুলে দিয়ে, আপনি সহজেই উপাদানটিকে সমাবেশের বাইরে টানতে পারেন। এই সেন্সরের নিচের টানেল প্রায়ই ধুলো এবং তেল জমায় পূর্ণ থাকে।

আপনার মিরর চকচকে ড্যাম্পার পরিষ্কার করার দরকার নেই - এতে খুব বেশি বিন্দু নেই। বাইরে সবসময় নোংরা থাকবে। প্রধান জিনিস ভিতরে থেকে এটি পরিষ্কার করা হয়। শরীরের সাথে ড্যাম্পারের যোগাযোগের বিন্দুতে কোনও চাক্ষুষ চিহ্ন নেই তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। এই প্রান্তটি চলে গেলে, পরিষ্কার করা সম্পূর্ণ বলে মনে করা যেতে পারে। প্রক্রিয়া নিজেই একটি এরোসল ক্যান বা একটি ব্রাশ দিয়ে বাহিত হয়। পরিষ্কার করার পরে, ইউনিটটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে শুকানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। তারপর আপনি নিরাপদে থ্রোটল সমাবেশ একত্রিত করতে পারেন - কাজ শেষ।

কত ঘন ঘন এটা করতে?

আমরা জানি কেন তারা ক্যাডিলাকের থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করে - সেখানে একটি পেট্রল ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে, যার অর্থ, এক বা অন্যভাবে, ভালভটি নোংরা হবে এবং ইঞ্জিনটি কিছুক্ষণ পরে অস্থিরভাবে কাজ করতে শুরু করবে।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল কত ঘন ঘন পরিষ্কার করবেন? আসলে, এখানে সবকিছু খুব স্বতন্ত্র। যদি ইঞ্জিনটি উচ্চ লোডে চলছে, তবে পরিষ্কারের পদ্ধতিটি প্রায় প্রতি 40-50 হাজার কিলোমিটারে সঞ্চালিত হয়। আপনি যদি আরও শান্তভাবে গাড়ি চালান, তবে প্রায় 100 হাজার কিলোমিটার পরে ড্যাম্পারের অবস্থা দেখার পরামর্শ দেওয়া হয়। সমস্যাটি আগে আসতে পারে, তাই আপনাকে উপরে তালিকাভুক্ত চারিত্রিক বৈশিষ্ট্য দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত।

পরিচ্ছন্নতার পণ্য

কেন তারা VAZ এ থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করে তা খুব স্পষ্ট। এটা পরিষ্কার করার সেরা উপায় কি? আধুনিক বাজার উপলব্ধ বিভিন্ন বিকল্প অফার করে:

• সেরা পণ্যগুলির মধ্যে একটি হল লিকুই মলি ড্রসেল ক্ল্যাপেনের অ্যারোসল। ক্যানের আয়তন 400 মিলিলিটার। পণ্যের আনুমানিক খরচ - 520 রুবেল। তেল জমা, অক্সাইড এবং ময়লা অপসারণ করে।
• কার্বুরেটর পরিষ্কারের জন্য ম্যানোল ক্লিনারও কার্যকরভাবে কাজ করে। তরল তেল এবং ময়লা ভাল পরিষ্কার করে। একটি অ্যারোসোল আকারে 400 মিলিলিটারের জন্য মূল্য 215 রুবেল।

আপনি "Abro" থেকে তরল হাইলাইট করতে পারেন। এটি একটি মোটামুটি উচ্চ-মানের ক্লিনার যা কার্বুরেটর এবং থ্রোটল বডি উভয়ের জন্যই উপযুক্ত।

একই ভলিউম (400 মিলিলিটার) সহ একটি ক্যানের জন্য খরচ 200 থেকে 240 রুবেল। পর্যালোচনাগুলি ওষুধের গতি নোট করে - প্রয়োগের 10 মিনিটের মধ্যে, সমস্ত ময়লা পৃষ্ঠ থেকে ধুয়ে ফেলা হয়।

অবশেষে

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কেন তারা ফোর্ড ফোকাস 3, VAZ, ক্যাডিলাক এবং অন্যান্য মডেল এবং ব্র্যান্ডগুলিতে থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করে। এটি একটি প্রয়োজনীয় পদ্ধতি - নোংরা বায়ু এবং তেলের কুয়াশা, শীঘ্রই বা পরে, এমনকি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং ত্রুটিহীন মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করতে পারে। নিয়মিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে, আমরা ইঞ্জিনের আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করব।

সকল গাড়ির মালিককে দুই ভাগে ভাগ করা যায়। প্রথম গোষ্ঠীতে মোটর চালকদের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যারা কেবল গাড়ি চালাতেই পছন্দ করেন না, তবে প্রয়োজনে নিজেরাই ছোটখাটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করার আনন্দকেও অস্বীকার করেন না। দ্বিতীয় বিভাগে এমন গাড়ির মালিকরা অন্তর্ভুক্ত যারা গাড়ির হুডের নীচে দেখতে পছন্দ করেন না এবং বিশেষায়িত গাড়ি পরিষেবাগুলির পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে পছন্দ করেন। এই নিবন্ধে প্রদত্ত তথ্যগুলি প্রথম শ্রেণীর গাড়িচালকদের জন্য আগ্রহের বিষয় হবে, কারণ আমরা পরিষেবা স্টেশন বিশেষজ্ঞদের পরিষেবা ছাড়াই কীভাবে থ্রোটল পরিষ্কার করতে পারি সে সম্পর্কে কথা বলব।

কিভাবে থ্রটল সমাবেশ কাজ করে

এয়ার ফিল্টার থ্রোটল বডির একপাশে থাকে এবং অন্য দিকে ইনটেক ম্যানিফোল্ড থাকে। আপনি যখন গ্যাস প্যাডেল টিপবেন, তখন থ্রোটল ভালভটি সামান্য খোলে, বাতাসকে বহুগুণে অবাধে প্রবাহিত করতে দেয়। অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল যত বেশি বিষণ্ন হয়, তত বেশি ড্যাম্পার খোলে এবং গ্রহণের বহুগুণে তত বেশি বাতাস সরবরাহ করা হয়। এর পরে, বায়ু জ্বালানী মিশ্রণের সাথে মিশ্রিত হয় এবং ইঞ্জিনে খাওয়ানো হয়। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে যে পরিমাণ বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ প্রবেশ করে তা ইঞ্জিন বিপ্লবের সংখ্যাকে প্রভাবিত করে। স্পষ্টতই, গাড়ির এই অংশটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে, তাই থ্রোটল ভালভের পর্যায়ক্রমিক পরিষ্কার করা একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি যা মোটরের মসৃণ অপারেশনকে প্রভাবিত করে।

জমাট বাঁধার প্রধান কারণ

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে ড্রাইভ করার প্রক্রিয়ায়, তেলের কণা এবং ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলি অনিবার্যভাবে থ্রোটল ভালভের ভিতরের এবং বাইরের দেয়ালে প্রবেশ করে। এয়ার ফিল্টার এটির মধ্য দিয়ে যাওয়া সমস্ত ধুলোকে আটকাতে পারে না, যার ফলস্বরূপ এটির কিছু অংশ থ্রোটল সমাবেশেও স্থির হয়। এটি অনিবার্যভাবে থ্রোটল ভালভের অভ্যন্তরে এবং এর পৃষ্ঠে জমা এবং তেলের দাগ তৈরি করে, যা ফলস্বরূপ গ্রহণ ব্যবস্থার এই কাঠামোগত উপাদানটির স্বাভাবিক কার্যকারিতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।

প্রধান লক্ষণ, দূষণ:

• অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অস্থির শুরু;
• অলস সময় ইঞ্জিনে ব্যর্থতা;
• কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির ছোট ঝাঁকুনি দেখা যায়।

নিরাপত্তা

থ্রটল ভালভ পরিষ্কার করা, গাড়ির ইঞ্জিন বগিতে সম্পাদিত অন্যান্য কাজের মতো, সম্পূর্ণ ঠান্ডা ইঞ্জিনের সাথে সম্পাদন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

গাড়িটিকে অবশ্যই একটি সমতল পৃষ্ঠে থাকতে হবে যেখানে পার্কিং ব্রেক লাগানো থাকবে বা কম গিয়ারে থাকবে, চাকার নিচে চাকা চক করছে।

থ্রটল পরিষ্কারের পদ্ধতি

গ্যারেজে থ্রোটল পরিষ্কার করার দুটি উপায় রয়েছে।

পৃষ্ঠ পরিষ্কার প্রক্রিয়া

পৃষ্ঠ পরিষ্কার থ্রোটল সমাবেশে জমে থাকা ময়লা মোকাবেলার একটি সহজ কিন্তু অকার্যকর পদ্ধতি। এই পদ্ধতিতে থ্রোটল ভালভ অপসারণের প্রয়োজন হয় না, যেমন এটা অনুমান করা হয় যে আমানত এবং তেলের দাগ একচেটিয়াভাবে এর পৃষ্ঠ থেকে মুছে ফেলা হবে।

পৃষ্ঠ পরিষ্কার করার জন্য, আপনার অবশ্যই থাকতে হবে:

• কোন সক্রিয় দ্রাবক ক্লিনার,
• রাগ

প্রথমত, থ্রটল বডিটি এয়ার ফিল্টার ঢেউতোলা থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়। তারপরে আপনি সরাসরি তেলের দাগ এবং আমানত অপসারণের প্রক্রিয়াতে এগিয়ে যেতে পারেন। পরিষ্কারের এজেন্ট থ্রোটল সমাবেশের অ্যাক্সেসযোগ্য পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়, যার পরে ময়লা একটি রাগ দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই পদ্ধতির প্রধান সুবিধা হ'ল এর সম্পাদনের সরলতা এবং গতি।

একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হল যে থ্রোটল ভালভ সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা সম্ভব নয়। এছাড়াও, সমাবেশের গর্ত এবং চ্যানেলগুলি তাদের মধ্যে জমে থাকা ময়লা থেকে মুক্ত করা সম্ভব হবে না।

সম্পূর্ণ পরিষ্কার প্রক্রিয়া

সম্পূর্ণ পরিষ্কার এটি একটি আরও সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া যা আপনাকে থ্রোটল সমাবেশের ভেতরের এবং বাইরের পৃষ্ঠ থেকে ময়লা কণা এবং তেলের দাগগুলিকে সবচেয়ে কার্যকরভাবে অপসারণ করতে দেয়৷

এই কাজটি সম্পাদন করার জন্য, নিম্নলিখিত উপকরণ এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন:

• পরিষ্কারক,
• ন্যাকড়া,
• ফ্ল্যাট এবং ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভারের সেট,
• আসল থ্রটল বডি গ্যাসকেট,
• সকেট রেঞ্চ (খোলার আকার 13 মিমি),
• সংকুচিত এয়ার বোতল।

পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে থ্রোটল সমাবেশ পরিষ্কার করার জন্য, এটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা আবশ্যক। থ্রোটল বডি, পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে হিসাবে, বায়ু ফিল্টার corrugations থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা আবশ্যক। তারপরে গ্যাস কেবলটি সরানো হয়, যা থ্রোটল ভালভটি খোলে এবং বন্ধ করে এবং কুল্যান্ট পরিচালনাকারী পাইপগুলি ভেঙে দেওয়া হয় (এটি পূর্বে প্রস্তুত পাত্রে নিষ্কাশন করা উচিত)। এর পরে, থ্রোটল অ্যাসেম্বলি বডির পুরানো গ্যাসকেটটি সরানো হয় (অ্যাসেম্বলির সময় এটির পরিবর্তে একটি নতুন ইনস্টল করা হয়), এবং ড্যাম্পার সুরক্ষিত বোল্টগুলি স্ক্রু করা হয়। কখনও কখনও একটি পুরানো গ্যাসকেটের অবশিষ্টাংশ গ্রহণের বহুগুণে পাওয়া যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, তাদের অপসারণ করা আবশ্যক।

থ্রটল সমাবেশ অপসারণের পরে, নিষ্ক্রিয় গতি সেন্সর এবং থ্রোটল অবস্থান সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং পরিষ্কার করা হয়। সংকুচিত বাতাসের একটি ক্যান ব্যবহার করে, সমস্ত চ্যানেল এবং খোলাগুলি প্রস্ফুটিত হয়। একটি ক্লিনিং এজেন্ট সরাসরি থ্রোটল ভালভের উপর প্রয়োগ করা হয়, যা 15-20 মিনিটের পরে তেলের দাগ এবং একটি ন্যাকড়া দিয়ে জমা দিয়ে একসাথে মুছে ফেলতে হবে। নোডের সমাবেশ বিপরীত ক্রমে কঠোরভাবে সঞ্চালিত হয়।

আপনি ভিডিওটি দেখে থ্রটল স্ব-পরিষ্কার সম্পর্কে আরও তথ্য পেতে পারেন।

অনুশীলন দেখায় যে পদ্ধতির সময়, আপনি সমাবেশের রাবার এবং প্লাস্টিকের অংশগুলিতে একটি পরিষ্কার এজেন্ট প্রয়োগ করবেন না, কারণ। এটি তাদের আংশিক বা সম্পূর্ণ ধ্বংসের কারণ হতে পারে।

একটি ছবি

অনেক গাড়ির মালিক, অভ্যাসের বাইরে, নিজেরাই বাড়িতে তাদের গাড়ির ছোটখাটো মেরামত করে। , এন্টিফ্রিজ, - ভাল, কি স্ব-সম্মানিত "ক্যারিয়ার" নিজেকে গাড়িতে খনন করার পরিতোষ অস্বীকার করবে। গাড়ির কার্বুরেটরে থ্রটল পরিষ্কার করার মতো ছোটখাটো মেরামতের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। আমরা আমাদের নিবন্ধে বাড়িতে থ্রোটল ভালভ কিভাবে পরিষ্কার করতে হবে তা আপনাকে বলব।

একটি থ্রোটল ভালভ কি জন্য?

প্রাথমিকভাবে, আপনার এটির অপারেশনের নীতিটি বোঝা উচিত, সেইসাথে প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করে, তারপরে, যদি থ্রোটল ভালভ পরীক্ষা করে দূষণ পাওয়া যায়, আমরা এটি পরিষ্কার করার পদ্ধতিতে এগিয়ে যাই। থ্রোটল ভালভ ইনটেক ম্যানিফোল্ডের সামনে অবস্থিত। এটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে বাতাসকে ম্যানিফোল্ডে প্রবেশ করতে দেয়, যত বেশি ড্যাম্পার খোলা থাকে, বায়ু প্রবাহ তত ভাল হয়। বায়ু, জ্বালানীর সাথে মিশ্রিত, দহন কক্ষে প্রবেশ করে, এইভাবে, বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের আয়তন যত বেশি হবে, উৎপন্ন শক্তি তত বেশি হবে। এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপে, ড্রাইভার থ্রটল খোলা এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে, অর্থাৎ, থ্রটলের অবস্থান সামঞ্জস্য করে। গ্যাস প্যাডেল একটি যান্ত্রিক ড্রাইভের মাধ্যমে গ্যাস তারকে ড্যাম্পারের সাথে সংযুক্ত করে। যদিও বর্তমানে গাড়ির ডিজাইনে ম্যানুয়াল এয়ার ড্যাম্পার পাওয়া যায়।

কখন মেরামত করতে হবে?

থ্রোটল ভালভ গাড়ির সেই অংশগুলির মধ্যে একটি যা অন্যদের তুলনায় কম মেরামতের প্রয়োজন হয়, এর পরিষেবা জীবন নিজেই গাড়ির জীবনের সমান। সুতরাং, থ্রোটল ভালভের প্রতিস্থাপন অত্যন্ত বিরল, এবং শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রে যেখানে এটির যান্ত্রিক ক্ষতি হয়। তবে দূষণের ক্ষেত্রে, এগুলি তেলের দাগ, জমার উপস্থিতিতে প্রকাশ করা হয়, উভয়ই ড্যাম্পার নিজেই এবং এর শরীরে। এই ধরনের দূষণের কারণগুলি তথাকথিত তেলের ধুলো, ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাস।

থ্রোটল বডিতে দূষণের প্রথম লক্ষণগুলি হল:

• ভাসমান নিষ্ক্রিয় গতি;
• কম গতিতে গাড়ির মোচড়ানো;
• নিষ্ক্রিয় এ ব্যর্থতা।

যদি আপনার গাড়িতে এই ধরনের উপসর্গ থাকে, তবে আপনার মনে রাখা উচিত যে থ্রোটল ভালভটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই, তবে দূষকগুলি থেকে পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

ধোয়ার কৌশল

এবং তাই, কিভাবে থ্রোটল ফ্লাশ করা যায় এবং কাজের অ্যালগরিদম কী তা নিয়ে প্রশ্নটি বিবেচনা করুন। প্রথমে আপনাকে প্রক্রিয়াটি ভেঙে ফেলতে হবে, এটির মধ্যে রয়েছে যে থ্রোটল বডিটিকে অবশ্যই বায়ু ঢেউ থেকে মুক্ত করতে হবে। মনে রাখবেন যে একটি যান্ত্রিক ড্রাইভের সাথে, গ্যাস প্যাডেল একটি থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ। অর্থাৎ, যান্ত্রিক থ্রোটল ড্রাইভ থেকে গ্যাস তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য, গ্যাস প্যাডেল টিপে "ওজন" ধাক্কা দেওয়া যথেষ্ট। এর পরে, আমরা কুল্যান্টের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি, সতর্কতামূলক ব্যবস্থাগুলি পর্যবেক্ষণ করার সময়, অর্থাৎ, পোড়া এবং আঘাত এড়াতে আমরা "ঠান্ডা" বলা হয় এমন সমস্ত কাজ সম্পাদন করি। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, সমস্ত তরল প্রবাহিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। হাউজিং মুক্তির পরে, থ্রোটল ভালভ গ্যাসকেট এবং ভালভ নিজেই ভেঙে ফেলা হয়। এটি সাধারণত দুটি বোল্ট বা বাদাম দিয়ে বেঁধে রাখা হয়, যা খুলে ফেলার মাধ্যমে থ্রোটল ভালভ বের হয়। গ্যাসকেট অপসারণের পরে, এটি গ্রহণের বহুগুণে এর অবশিষ্টাংশের উপস্থিতি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। দূষণের উপস্থিতিতে, আমরা গ্রহণের বেস বহুগুণ পরিষ্কার করি। উপরন্তু, ফ্লাশ করার পরে একটি পুরানো গ্যাসকেট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না; একটি নতুন কেনা ভাল। একটি সামান্য ভিন্ন পদ্ধতির জন্য থ্রোটল সেন্সর প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

কিভাবে পরিষ্কার করবেন

থ্রটল বডি ফ্লাশ করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং ডিভাইসের প্রয়োজন হয় না, অ্যারোসল এবং ন্যাকড়া যথেষ্ট। পরিষ্কার করতে পৃষ্ঠের উপর স্প্রে করুন। 15 মিনিটের জন্য ছেড়ে দিন, তারপর হার্ড-টু-নাগালের জায়গাগুলি পরিষ্কার করতে একটি রাগ ব্যবহার করুন। পুরো ড্যাম্পার বডিটিকে তরল দিয়ে পূর্ণ করবেন না, কারণ এটি প্লাস্টিক এবং রাবার উপাদানগুলির জন্য খুব আক্রমনাত্মক, এবং এটি TPC সেন্সরকেও ক্ষতি করতে পারে। এছাড়াও, পরিষ্কারের সময় সমস্ত ধরণের ব্রাশ ব্যবহার করবেন না, কারণ তারা থ্রোটল বডির ভিতরের দেয়ালে প্রয়োগ করা বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক স্তরটিকে ক্ষতি করতে পারে। উপরন্তু, ব্রাশ থ্রোটল কনট্যুর বরাবর অবস্থিত সিলিং আবরণ ক্ষতি করতে পারে।

ভিডিও - "কীভাবে থ্রটল পরিষ্কার করবেন"

থ্রটল ভালভ গ্যাস প্যাডেলে প্রয়োগ করা শক্তি অনুসারে ইঞ্জিন গ্রহণের বহুগুণে বায়ু সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে। ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, প্রতিটি নির্দিষ্ট মোডে এবং একটি নির্দিষ্ট গতিতে বায়ু এবং জ্বালানীর একটি কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত ভলিউম প্রয়োজন। একটি চর্বিহীন বা সমৃদ্ধ মিশ্রণ জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি, অস্থির ইঞ্জিন পরিচালনা এবং ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধার দিকে পরিচালিত করে। ভুল বায়ু সরবরাহ গ্রহণের বহুগুণ এবং সামগ্রিকভাবে ট্র্যাক্টের ত্রুটির কারণে হতে পারে, তবে উপাদান দূষণ বেশি সাধারণ। অতএব, ইঞ্জিনের থ্রটল ভালভ পরীক্ষা এবং পরিষ্কার করা সবার আগে প্রয়োজন।

পরিষ্কার কেন

গাড়ির ইঞ্জিনের ইনটেক ট্র্যাক্টে সরবরাহ করা বাতাসের মিশ্রণ চেম্বারে জ্বালানীর দক্ষ দহনের জন্য প্রয়োজন। যদি পর্যাপ্ত বায়ু না থাকে বা এর ভলিউম প্রদত্ত ইঞ্জিন অপারেশন মোডের জন্য প্রয়োজনীয় একের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ না হয় তবে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণটি কম দক্ষতার সাথে পোড়া হবে। এটি অস্থির ইঞ্জিন অপারেশন, শক্তি হ্রাস এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।

একটি নোংরা ড্যাম্পার দিয়ে মেশিনের দীর্ঘায়িত অপারেশন ইঞ্জিনের ক্ষতির কারণ হতে পারে।

জ্বলন চেম্বারের সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের উপাদানগুলি একটি নির্দিষ্ট ভলিউম এবং জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের সংমিশ্রণের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

যা দূষণের কারণ

দূষণের প্রধান কারণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• নিম্নমানের জ্বালানীতে গাড়ির অপারেশন। প্রচুর বৃষ্টিপাত এবং অমেধ্য সহ দরিদ্র মানের পেট্রল থ্রোটল সমাবেশে দূষণ সৃষ্টির অন্যতম কারণ।
• বায়ু সরবরাহ ব্যবস্থার মাধ্যমে ময়লা প্রবেশ করছে। থ্রোটল অ্যাসেম্বলির অংশে ধুলো এবং ময়লা বসতি একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার, ভাঙ্গা টাইটনেস সহ একটি এয়ার নালীর মাধ্যমে ইনটেক ট্র্যাক্টে প্রবেশ করে। প্রস্তুতকারকের প্রবিধান (রক্ষণাবেক্ষণ) অনুসারে এয়ার ফিল্টারটি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• জ্বালানী ফিল্টার নোংরা। জ্বালানী ফিল্টার, তেল বা এয়ার ফিল্টারের বিপরীতে, অনেক কম ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তবে এর অর্থ এই নয় যে এটি কম দূষিত এবং ইঞ্জিনের অংশগুলির জন্য হুমকি সৃষ্টি করে না। এটি থেকে ময়লা ড্যাম্পারেও পেতে পারে।

ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাস থেকে তেল ধুলোর আকারে বৃষ্টিপাতও বিপজ্জনক। ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসের কারণে ড্যাম্পারে ময়লা এবং ধুলো সহ তেল তৈরি হয়, যা একটি নিয়ম হিসাবে ভালভ কভারের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করে।

দূষণের প্রধান লক্ষণ

নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি পরিষ্কার করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে:

• ইঞ্জিন শুরু করা কঠিন।
• মোটরের অস্থির অপারেশন (ড্রাইভিং করার সময় ইঞ্জিন স্টল)।
• ইঞ্জিনের অনিয়মিত নিষ্ক্রিয় গতি (অলস অবস্থায় রেভস "ফ্লোট")।
• "হ্যাংআপ" বা গতি কমিয়ে দিন।

কিভাবে পরিষ্কার করবেন

একটি বিশেষ গাড়ি পরিষেবার প্রতিটি মাস্টার জানেন কিভাবে সঠিকভাবে থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করতে হয়, কিন্তু প্রতিটি গাড়ির মালিক জানেন না। তবে ব্যবহৃত জ্বালানির গুণমান, ফিল্টার এবং সিস্টেমের অবস্থার উপর নির্ভর করে কমপক্ষে 30-50 হাজার কিলোমিটার এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আপনি ভালভ অপসারণ না করে বা অংশ অপসারণ করে থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করতে পারেন। প্রথম ক্ষেত্রে, একটি ইনটেক ভালভ ক্লিনার ব্যবহার করা হয়। প্রথমে, বায়ু নালীটি ভেঙে ফেলা হয়, তারপরে, ড্যাম্পার বন্ধ করে, এজেন্ট, যা সাধারণত একটি অ্যারোসোল আকারে প্রকাশিত হয়, অংশের পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়। একটি নরম কাপড় দিয়ে ময়লা এবং তেল জমে মুছে ফেলা হয়। এর পরে, আপনাকে ড্যাম্পার খুলতে হবে (গ্যাস প্যাডেলটি সমস্ত উপায়ে চেপে ধরতে হবে) এবং পাশের পৃষ্ঠ এবং চ্যানেলগুলি থেকে ময়লা অপসারণ করতে হবে। পদ্ধতিটি বেশ কয়েকবার সঞ্চালিত হয়।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে আংশিক পরিষ্কারের পাশাপাশি ফ্লাশিং অগ্রভাগ অপসারণ ছাড়াই অংশ থেকে সমস্ত দূষণকে সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করবে না। অতএব, থ্রোটল অপসারণের সাথে এখনও পদ্ধতিটি সম্পাদন করা ভাল।

সম্পূর্ণ পরিষ্কার

ময়লা এবং আমানত সম্পূর্ণ পরিষ্কার করা সম্ভব শুধুমাত্র যখন ডিভাইস সরানো হয়। আপনাকে সঠিকভাবে নোডটিকে এভাবে ভেঙে ফেলতে হবে:

1. বায়ু নালী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
2. বোল্টগুলিকে স্ক্রু করে এবং সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে ড্যাম্পারটি সরান৷
3. একটি কার্বুরেটর ক্লিনার বা বিশেষ থ্রোটল বডি কম্পাউন্ড দিয়ে, একটি নরম কাপড় ব্যবহার করুন যাতে অংশটি ভিতরে এবং বাইরে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মুছা যায়।
4. শক্তিশালী যান্ত্রিক প্রভাব এড়িয়ে পরিষ্কারের পদ্ধতিটি কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করুন, যা প্রতিরক্ষামূলক ধাতব আবরণ অপসারণ করতে পারে, ড্যাম্পার নিজেই এবং এর অবস্থান সেন্সরের ক্ষতি করতে পারে।
5. থ্রটল পরিষ্কার করার পরে, বিপরীত ক্রমে সমগ্র বায়ু সরবরাহ সিস্টেম সমাবেশ একত্রিত করুন।
6. প্রয়োজনীয় (ফ্যাক্টরি) মানতে নিষ্ক্রিয় গতি সেট করে ইনস্টলেশনের পরে ড্যাম্পারটিকে "শিখুন"।

থ্রোটল পজিশন সেন্সর কীভাবে পরিষ্কার করবেন

পজিশন সেন্সরেও ময়লা পড়তে পারে। সেন্সরের ভুল অপারেশন, ক্ষতি বা দুর্বল যোগাযোগের কারণে, অংশের অবস্থান সম্পর্কে গাড়ির ECU-তে সরবরাহ করা তথ্য ভুল হবে। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন গতি বাড়াবে না - বা, আরও বিপজ্জনকভাবে, গাড়ি চালানোর সময় থ্রোটল সম্পূর্ণরূপে খুলবে, যা ব্রেক করার পরিবর্তে গতি বাড়াবে।

একটি নরম কাপড় দিয়ে তরল অতিরিক্ত বল প্রয়োগ না করে সেন্সর থেকে দূষিত পদার্থ এবং তেল জমা অপসারণ করে।

গাড়ি পরিষ্কার করার খরচ কত

স্ব-পরিষ্কার সঙ্গে, খরচ শুধুমাত্র নির্বাচিত তরল খরচ উপর নির্ভর করে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি প্রস্তুতকারক এবং স্টোরের উপর নির্ভর করে 100-500 রুবেল অঞ্চলে একটি পরিমাণ।

প্রাথমিক নির্ণয়ের পরে পরিষেবাতে থ্রোটল ভালভ পরিষ্কার করতে কত খরচ হবে সে সম্পর্কে মাস্টার আপনাকে অবহিত করবেন। মনে রাখবেন যে দূষণের লক্ষণগুলির উপস্থিতির অর্থ এই নয় যে শুধুমাত্র পরিষ্কার করা প্রয়োজন - বায়ু এবং জ্বালানী সরবরাহ ইউনিটের ত্রুটি থাকতে পারে। অতএব, যাচাই ছাড়া সঠিক মূল্য দেওয়া অসম্ভব।

আপনি নিজেই গাড়ির ইঞ্জিনের ড্যাম্পার পরিষ্কার করতে পারেন তবে আপনার যদি বিশেষ দক্ষতা না থাকে তবে একটি বিশেষ গাড়ি পরিষেবাতে মাস্টারদের সাথে যোগাযোগ করা অবশ্যই ভাল। এই ক্ষেত্রে, আপনি অবশ্যই সময় বাঁচাবেন এবং ইনজেকশন সিস্টেমের উপাদানগুলির ক্ষতির ভয় পাবেন না, যা অদক্ষ ক্রিয়াকলাপের কারণে হতে পারে।