Navodila za uporabo žerjavnega manipulatorja unic serije urv550. Standardna navodila za strojnike (voznike) za varno upravljanje žerjavov Navodila za uporabo žerjava manipulatorja LV 185

Po nakupu žerjava in registraciji pri Rostechnadzorju mora lastnik prebrati navodila za uporabo žerjava. To je potrebno za učinkovito delovanje naprave, pa tudi za preprečevanje različnih okvar. Oseba, ki je enoto kupila, in oseba, ki bo na njej delala, morata prebrati navodila. Potem tako lastnik kot upravljavec ne bosta delala napak, opisanih v dokumentu.

Uporaba hidravlične tekočine za manipulatorje, ki je ne priporoča proizvajalec. Zaradi tega lahko celotna struktura CMU ne uspe.
Zanemarjanje dnevnega in tedenskega vzdrževanja pip. Če se torne enote ne namažejo pravočasno, se hitro obrabijo. Po enem letu takega vzdrževanja se lahko pojavi zračnost, zaradi česar je upravljanje žerjava nevarno.
Sistematske napake pri upravljanju manipulatorja. Na primer, nepravilen vrstni red spravljanja manipulatorja v delovni položaj. Navodila opisujejo pravila, ki urejajo ta dejanja. Zaradi napak pri krmiljenju strojniki pogosto z manipulatorjem udarjajo po kabini in predmetih v bližini stroja.
Nepravilna uporaba. Na primer, voznik morda poskuša dvigniti avto z žerjavom ali ga potisniti iz blata. Ali pa s puščico povlecite tovor po površini. Zaradi takih dejanj žerjav doživi obremenitve, za katere ni zasnovan, in se lahko zlomi.
Pravila dvigovanja se ne upoštevajo. Pri različnih premikih manipulatorja morajo njegovi deli zasedati položaje, potrebne za delovanje. Če se te zahteve ne upoštevajo, se obremenitev vozlišč večkrat poveča. Takšna dejanja seveda vodijo do okvare pip.
Nepravilna poravnava nosilcev manipulatorja med delovanjem. Ta dejanja povzročijo, da se celoten stroj prevrne, kar ogroža ne le operaterja, ampak tudi tiste okoli njega.
Brez ogrevanja hidravličnega sistema v zimskih razmerah. Postopek je potreben za normalno delovanje manipulatorja. Poleti to ni potrebno, saj ima sistem čas, da se ogreje, ko je pipa postavljena v delovni položaj.
CMU, ki nimajo hladilnika olja, potrebujejo rezervoar z veliko prostornino, saj se tam olje hladi. Vsebovati mora količino tekočine, ki jo črpalka izčrpa v približno 2 minutah. Varčevanje z rezervoarjem bo povzročilo hitro obrabo celotnega hidravličnega sistema manipulatorja.

Vzdrževanje mehanizma

Zelo pomembno je preučiti priročnik za vzdrževanje sistema. Navodila določajo pravila za dnevno in tedensko vzdrževanje. Pogostost je mogoče navesti ne samo v dnevih, ampak tudi v urah motorja.

Navodila tudi opisujejo, kje v sistemu je treba uporabiti tlačno mazivo. V nekaterih primerih ga morate samo nanesti na drgne površine pip. Med delovanjem CMU je potrebno spremljati temperaturo tekočine. Če je vrednost kritična, je treba namestitev ustaviti in počakati, da se ohladi. Pri 100 stopinjah začne lubrikant oksidirati, zaradi česar izgubi svoje lastnosti.

Hidravlična tekočina se menja približno enkrat letno. Pravila določajo, da je treba to obdobje upoštevati tudi, če žerjav ni deloval celotno obdobje. To je posledica higroskopskih lastnosti tekočine, ki ob vpijanju vlage postane emulzija. Pri zamenjavi izdelka je treba zamenjati tudi rabljene filtre.

Pri izvajanju te operacije je treba paziti na odčitke manometra. Ta naprava določa stopnjo zamašenosti filtra. Pri normalnih pogojih uporabe manipulatorja igla manometra praktično ne spremeni položaja. Indikator velike blokade v hidravličnem sistemu žerjava je premik igle proti visokemu tlaku.

Vrste tekočine za hidravlični sistem žerjava in postopek zamenjave

Vse-sezonska tekočina je zelo priročna in se lahko uporablja pri delovanju številnih žerjavov. Če pa pipa deluje v regijah, kjer je razlika med zimskimi in poletnimi temperaturami prevelika, morate kupiti poletne in zimske izdelke. Pravila za izbiro zimske rešitve za manipulatorje zahtevajo upoštevanje njegove točke pretoka. Pozimi mora biti nižja od pričakovane temperature. V nasprotnem primeru se bo tekočina spremenila v maso, ki ne bo mogla opravljati svojih funkcij.

Ne morete uporabljati tekočine, ki ni namenjena za uporabo v določeni sezoni. Poletje bo pri nizkih temperaturah predebelo, kar bo povzročilo odpoved cevi, črpalke in drugih komponent sistema. In zamrznjeni ventili ne bodo mogli sprostiti tlaka. Zimska tekočina v vročini, nasprotno, ne bo imela visoke viskoznosti. V tem primeru se bo hidravlični sistem stroja pregrel in odpovedal. Poleg tega bo pregrevanje povzročilo izsušitev tesnil hidravličnih delov sistema, zaradi česar so možna puščanja in praske v hidravličnih enotah.

Pred menjavo tekočine obvezno preberite priročnik, da ne boste zamudili niti ene podrobnosti. CMU se najprej zloži v transportni položaj. Nato se odtočni čep odvije.

Ko se stara tekočina popolnoma izprazni, se doda nova tekočina. Na koncu postopka morate večkrat odpreti pipo, da napolnite sistem. Nobenih čepov za izpust zraka ni treba odpirati, saj to funkcijo opravlja odzračevalnik rezervoarja.

Dno hidravličnega rezervoarja manipulatorja je opremljeno s posebno vdolbino s čepom. V njej se redno nabira voda in umazanija, zato jo mora upravljavec pipe vsak teden izčrpati. Če je vode veliko, morate skozi filter dodati čisto tekočino, da preprečite vstop umazanije.

LLC "KranTrakServis" priporoča, da pred uporabo CMU natančno preučite navodila za uporabo žerjava manipulatorja. Pri študiju in delovanju CMU je potrebno dodatno uporabiti PB 10-257-98 "Pravila za načrtovanje in varno delovanje žerjavov za dvigovanje tovora .
Pravilno delovanje zagotavlja nemoteno in nemoteno delovanje žerjavnih naprav.
Nepazljivost med nastavitvami (preverjanjem) lahko povzroči okvare žerjava manipulatorja in izredne razmere. Ne namestite in preopremo CMU na svojem.
Žerjav je namenjen za nakladanje in razkladanje, gradbena in inštalacijska dela. Primer splošnega pogleda CMU je prikazan na sliki 1.

Pri upravljanju žerjava manipulatorja je prepovedano:

Uporaba olj, ki niso v skladu z navedenimi v navodilih za uporabo CMU.
Uporaba olj, katerih kakovost ni potrjena s certifikatom.
Delajte ob prisotnosti puščanja olja iz hidravličnega sistema.
Delo z obremenitvami in hitrostmi, ki presegajo navedene v navodilih za uporabo manipulatorskega žerjava.
Delo z neregulirano varnostno opremo.
Delajte brez opornikov.
Dovoljenje necertificiranemu operaterju za delo na CMU.

1. Varnostna pravila pri delu z manipulatorjem žerjava.

1.1. Pri podaljševanju ogrodja je potrebno povečati dolžino kabla s kavljem.
1.2. Pri dvigovanju tovora, katerega teža je blizu največje za določen doseg, mora upravljavec preveriti stabilnost žerjava in pravilno obešanje tovora tako, da ga dvigne na višino 0,1-0,2 m, ko se tovor odtrga tla, za nekaj časa prenehajte z dvigovanjem, da zagotovite, da tovor drži vodoravno, da vozilo ostane stabilno in da je tovor, obešen na vrvi, pravilno nameščen. Šele nato začnite dvigovati breme. Pri spuščanju tovora, preden se tovor dotakne tal, je potrebno zmanjšati hitrost spuščanja tovora.
1.3. Pri obračanju stolpca CMU ne uporabljajte visokih hitrosti, da se izognete dinamičnim obremenitvam in povečate delovni radij.
1.4. Ne stojte med roko in ploščadjo vozila ter ne polagajte rok in se ne naslanjajte na gibljive dele žerjava manipulatorja.
1.5. Pri spuščanju kljuke pod nivo tal je hitrost manjša, pri čemer je treba zagotoviti, da na bobnu ostanejo več kot 3 zavoji (obrati) vrvi.
1.6. Kabla ne smete po nepotrebnem jedkati, da preprečite neenakomerno navijanje kabla okoli bobna. Navijanje prve plasti kabla okoli bobna mora biti varno in tesno.
1.7. Ne dotikajte se rezervoarja za olje hidravličnega sistema, ko CMU deluje, ker rezervoar se segreje.
1.8. Ko temperatura olja hidravličnega sistema doseže 80 stopinj C, zaustavite delovanje CMU. Povišana temperatura hidravličnega olja lahko poškoduje visokotlačni vod in tesnila.

Delovanje CMU je prepovedano:
- Z okvarjenim zvočnim signalom in varnostnimi napravami.
- Pri tovorih, ko je oprema za roko nameščena nad kabino osnovnega vozila.
- Na mestu z naklonom več kot 3 stopinje C, z največjo obremenitvijo za dani let.
- V zaprtih, nezračenih prostorih (zaradi onesnaženosti zraka).
- Pri hitrosti vetra nad 10 m/s, ob nevihtah in močnem vetru.
- Ponoči in zvečer brez električne razsvetljave.
- Če je temperatura zraka pod -25 in nad +40 stopinj.

Med delom na hidravličnem manipulatorju je prepovedano:
- Dvignite breme, katerega teža presega nazivno težo za dani doseg roke.
- Dvignite breme, katerega masa ni znana.
- Pri delu močno zavirajte breme.
- S CMU odstranite tovor, pokrit z zemljo ali drugimi predmeti, pa tudi zamrznjen tovor.
- Vlečenje bremena je strogo prepovedano.
- Nahaja se na dvignjenem bremenu ali se oprime kavelj.
- Stojte pod bremenom, ki ga dvigujete.
- Samostojno ravnanje popravilo žerjavnih manipulatorjev in prilagajanje.
- Uvlecite opornike, ko je tovor dvignjen ali je roka iztegnjena.
- Ko je tovor dvignjen, zapustite delovno območje.
- Nepooblaščenim osebam dovolite obešanje tovora.

2. Načini delovanja žerjavnega manipulatorja

2.1. Namestitev CMU za kabino vozila.
Navodila za uporabo vsebujejo opis izvedbe namestitve za kabino. Pri vgradnji v srednji položaj, v katerem je manipulator žerjava nameščen na sredini karoserije avtomobila, in pri namestitvi CMU zadaj Ko je žerjavna enota nameščena na zadnji strani vozila, se zmogljivosti vsakega žerjava razlikujejo od tistih, opisanih v tem priročniku.
2.2. Dviganje bremena z roko, usmerjeno naprej.
Delovanje CMU v območju blizu kabine je shematično prikazano s črtami, ki vodijo od središča vrtenja namestitve žerjava do središča obeh nosilcev (izvlečnih nosilcev), kot je prikazano na diagramu.

2.3. Dvigovanje tovora z žerjavom manipulatorjem z bočno usmerjeno roko - delovanje žerjavne enote, usmerjeno v stran, je shematično prikazano s črtami, ki vodijo od središča namestitve žerjava do središča obeh zadnjih koles vozila, kot je prikazano na diagramu.
2.4. Dvigovanje tovora z manipulatorjem, ko je roka usmerjena nazaj - delovanje CMU, usmerjeno proti karoseriji, je omejeno s črtami, ki potekajo od središča vrtenja CMU do središč zadnjih koles vozila, kot je prikazano na diagramu.
2.5. Nazivna teža namestitve žerjava - to je teža, ki jo lahko dvigne vlečna sila vitla KMU.
2.6. Dvižna zmogljivost hidravličnega manipulatorja - največja teža dvignjenega tovora, vključno s težo kavlja in zanke, ki se lahko dvigne (v skladu s kotom in dolžino ogrodja) s silo namestitve žerjava.
- razdalja v vodoravni ravnini od središča vrtenja CMU do točke projekcije kljuke na vodoravno ravnino.
2.8. Dolžina kraka žerjava - razdalja od dvižne osi ogrodja do osi škripca na glavi ogrodja.
2.9. Dvižni kot ogrodja žerjava - kot naklona roka žerjava manipulatorja do obzorja.
2.10. Višina dviga tovora z manipulatorjem - navpična razdalja med dnom trnka in tlemi.

2.11. Namestitev opornikov (izvlečnih opornikov) žerjava manipulatorja - oporniki vam omogočajo, da držite žerjav v stabilnem položaju med delovanjem žerjava. Lahko jih razširite na tri položaje: najmanj, srednje, največ. Izvlečki so sestavljeni iz dveh delov, vodoravnega in navpičnega.
2.12. Sekcije ogrodja KMU - opis vsakega dela ogrodja je prikazan na sliki. Za hkratno teleskopiranje ogrodja so vmesni deli ogrodja označeni z oznakami, ki prikazujejo zmožnosti namestitve žerjava, pri čemer je vsak odsek iztegnjen na celotno dolžino.

Točka A se nanaša na kot puščice. Točka B se nanaša na dvig ogrodja nad tlemi.
Delovno območje ne vključuje striga, gibanja, ki nastane kot posledica upogiba roka.
Dejanski delovni polmer pri dvigovanju tovora se bo povečal zaradi upogiba ogrodja.

3. Krmilne naprave žerjavnega manipulatorja

3.1.Namen krmilnih vzvodov CMU.
Tipična postavitev krmilnih ročic žerjava manipulatorja je prikazana na sliki, na primeru žerjava UNIC:

3.2. Tehtnica nosilnosti žerjava manipulatorja (z indikatorjem kota nagiba).
Lestvica prikazuje razmerje med dosegom ogrodja, njegovim nagibnim kotom in dovoljeno nosilnostjo. Skala nosilnosti prikazuje obremenitev, ki je zasnovana bolj za zmogljivost žerjavne naprave kot za njeno stabilnost. Gradacija na lestvici indikatorja obremenitve se spreminja glede na število delov ogrodja in obremenitev vozila.
Za zagotovitev varnosti, ko je roka napol iztegnjena, uporabite odčitek lestvice pri polni iztegnjenosti roke.
- Ko se drugi odsek razširi iz prvega odseka, uporabite odčitke za 1+2 odseka.
- Ko je 3. odsek razširjen od drugega, uporabite odčitke za 1+2+3 odseke.
- Ko se zdi, da je oznaka na strani 3. odseka izvlečena iz 2. odseka, uporabite odčitke za 1+2+3+4 odseke.
Delovni radij se poveča zaradi upogiba, odklona ogrodja, ko se tovor začne dvigovati, nastavite kot ogrodja tako, da je kavelj čim bližje notranjosti ogrodja.

3.3. Indikator nosilnosti žerjava manipulatorja.
Indikator prikazuje težo dvignjenega bremena samo med dvigom. Ker se indikatorska številčnica vrti okoli svoje osi, lahko z vrtenjem odčitavamo odčitke iz nastavljenega položaja.

Indikatorska številčnica ima skalo za pripadajoča položaja A in B indikatorja nosilnosti za kabelski sistem obešanja kljuke hidravličnega manipulatorja:
- lestvica "B" za sistem obešanja na enem kablu;
- Lestvica "A" za štirižilni sistem vzmetenja.
Upoštevajte spodnje smernice za merjenje teže dviganega bremena.
Primerjajte odčitke na indikatorju z odčitki na lestvici dvižne zmogljivosti, ki se nahaja na ogrodju. Tehtnica ima dve puščici. Odčitajte težo tovora na vsaki puščici: lestvica "A" za rdečo puščico in lestvica "B" za belo puščico.

Priporočila za varno delo.
- Če je žerjavna enota obremenjena toliko, da odčitek indikatorja doseže nazivno obremenitev, se lahko žerjavna enota poškoduje ali prevrne. V tem primeru premaknite vozilo proti tovoru, ki ga dvigujete, da zmanjšate službeni naslov.
- Ko indikator pokaže vrednost, nižjo od tiste, ki je navedena v diagramu nazivne obremenitve, lahko breme varno dvignete.

3.4. Avtomatski pospeševalnik.
CMU je opremljen s samodejnim pospeševalnikom za uravnavanje hitrosti dviganja ogrodja, navijanja/navijanja kabla kljuke, teleskopiranja ogrodja in vrtenja stebra. Hitrost delovanja lahko poljubno spreminjate od počasne do visoke in jo lahko prilagodite z ločenimi vzvodi.
Ročica za plin:

Pred začetkom in po končanih delovnih operacijah preklopite ročico za plin v položaj za nizko (nizko) hitrost, s čimer se boste izognili trzanju pri upravljanju CMU.

4. Delovanje žerjava manipulatorja.

4.1. Priprava žerjava pred začetkom dela.
Pred začetkom dela na žerjavu preverite:
- nivo olja v hidravličnem sistemu (glede na indikator nivoja na rezervoarju za olje). Količina olja se preveri v transportnem položaju CMU. Nivo olja naj bo med spodnjim in zgornjim robom okenca indikatorja olja;
- natančno preverite stanje kavlja, vrvi, dvižnih naprav in njihove pritrditve.
Pred začetkom dela opravite naslednje priprave:
A). Povlecite Izmensko vzdrževanje CMU(EO) pred odhodom iz parka.
b). Prepričajte se, da je delovna ploščad ravna, da naklon ne presega 3 stopinj in da bo površina delovišča med delom vzdržala pritisk opornikov in koles vozila. V nasprotnem primeru pripravite potrebne blazinice.
V). Izvedite postopke, povezane z zavarovanjem vozila (če je CMU nameščen na šasiji vozila: preverite, ali je tlak v pnevmatikah koles normalen, nastavite parkirno zavoro na vozilo).
G). Zaženite motor, prilagodite hitrost, izklopite sklopko, vključite priključno gred (PTO), vključite sklopko. POZOR! Ni dovoljeno vklopiti odvoda moči brez pritiska na sklopko.
d). Izvlecite opornike in s premikanjem ustreznih ročajev hidravličnega razdelilnika namestite izvlečke, dokler potisni ležaji ne pridejo v stik s podporno površino. Če je potrebno (rahla, šibka zemlja), obvezno uporabite blazinice.
Opomba:
Preden začnete z delom, morate izvesti več manipulacij CMU brez obremenitve pri nizkih hitrostih delovnih gibov (dviganje in spuščanje ogrodja, obračanje, teleskopiranje), da preverite delovanje in segrejete delovno tekočino na optimalno temperaturo. Temperatura olja naj bo + 45°C - +55°C. Ko temperatura olja pade, se hitrost delovnih gibov CMU zmanjša zaradi povečanja viskoznosti olja. Pozimi je segrevanje olja še posebej pomembno za normalno delovanje hidravličnega sistema:
- pri temperaturi pod -10 ° C po vklopu hidravlične črpalke segrejte delovno tekočino v sistemu v prostem teku 5 - 10 minut;
- izmenično vklopite mehanizme žerjava v obe smeri brez obremenitve 3-5 minut;
- segrevanje lahko pospešite z vklopom katerekoli funkcije. Na primer, premaknite krmilno ročico teleskopskega dela ogrodja, da se umakne, in jo držite 2-3 minute, da tekočina steče v rezervoar skozi varnostni ventil.
Opomba:
Viskoznost olja v hidravličnem sistemu CMU se poveča pozimi ali pri nizkih temperaturah okolja. V takih delovnih pogojih funkcije navijanja kljuke ali uvleka ogrodja morda ne bodo zagotovile normalne zaustavitve gibljivih delov. Ko je olje hladno, se po sprožitvi končnega stikala rahlo premika. To ni problem. Avtomatizacija začne delovati normalno, ko temperatura olja v hidravličnem sistemu doseže zahtevano vrednost.
4.2. Postopek delovanja in osnovne operacije pri delu na hidravličnem manipulatorju.
Postopek namestitve opornikov KMU:
1). Sprostite zaklepno ročico (zamašek).
2). Med iztegovanjem opornikov držite vzvod za iztegovanje pritisnjen.
3). Položaj prvega postanka bo označen s prvo oznako. Ko so noge popolnoma iztegnjene, se na vsaki strani vodoravnega dela opornika pojavi druga oznaka.

4). Preverite zaklepanje podaljška podpore.
5). Premaknite krmilni ročici izvlečnega droga v položaj "Razširitev", da razširite navpične dele podpor.
6). Premaknite krmilni ročici izvlečnega droga v položaj »Umakni«, da uvlečete navpične dele nosilcev.
7). Vrnite ročico v nevtralni položaj "Stop", da preprečite iztegovanje ali umikanje nog.

Opomba:
Namestitev opornikov je treba izvesti v skladu z naslednjimi pravili:
- Stabilnost med delovanjem je določena s stopnjo raztezanja vodoravnih palic izvlečkov: pri nepopolnem raztezanju se stabilnost zmanjša zaradi zmanjšanja podporne konture.
- Previdno nastavite vodoravni položaj glede na kazalnik kota.
- Prepričajte se, da se kolesa podvozja avtomobila ne odlepijo od tal in prevzamejo del tovora - ko so popolnoma obešeni na nosilcih, je možna neenakomerna dinamična obremenitev hidravličnih cilindrov nosilcev, kar lahko povzroči njihovo odpoved .
Pozor! Pri upravljanju žerjava manipulatorja izvlecite opornike na njihovo največjo dolžino.

Postopek dela z roko žerjava manipulatorja.
Delovni cikel CMU vključuje naslednje delovne operacije:
- dviganje in spuščanje ogrodja;
- podaljšanje in umikanje teleskopskih delov;
- dvigovanje in spuščanje tovora z uporabo vitla;
- vrtenje kolone.
Vsaka od teh operacij se izvede s premikom ustrezne krmilne ročice hidravličnega razdelilnika v eno ali drugo smer iz nevtralnega položaja. Krmilne ročice se samodejno vračajo: ko se vpliv ustavi, se vrnejo v prvotni položaj, premikanje aktuatorja. ustavi. Kot odklona ročice določa hitrost gibanja aktuatorja.
Gibanje mehanizma se ustavi, ko se krmilna ročica vrne v nevtralni položaj.
Delovna območja za določene obremenitve opreme rok so omejena z ovinki značilnosti višine tovora CMU, podan na CMU. Na teh območjih je dovoljeno premikanje katerega koli elementa opreme ogrodja. Hitrost delovnih operacij uravnavamo s premikanjem krmilnih ročic razdelilnika. Delo z največjo obremenitvijo za določen let je treba izvajati pri najmanjši hitrosti.
Dviganje in spuščanje roke žerjava manipulatorja.
Opomba:
Oster sunek med dvigovanjem tovora povzroči povečano dinamično obremenitev CMU, kar lahko povzroči poškodbe žerjava manipulatorja. Krmilne ročice premikajte počasi in gladko. Roka, podaljšana na veliko razdaljo, dviguje in spušča tovor med delovanjem z večjo hitrostjo kot ko je zložena. Zato krmilne ročice premikajte počasi. Ko spustite roko z bremenom, se delovni radij poveča in dvižna zmogljivost zmanjša glede na tabela dvižne zmogljivosti. Preberite merilno celico, da potrdite varno delovanje, preden spustite roko.
Dvigalo CMU: Premaknite ročico proti "RISE", da dvignete roko.
Zmanjšanje razpona CMU: Premaknite ročico proti "LOWER", da spustite roko.
Ustavitev razmaha CMU: Vrnite ročico v nevtralni položaj, da ustavite roko.

Dviganje in spuščanje kljuke žerjava manipulatorja.
Preverite, da kavelj ni preobremenjen. Prepričajte se, da je alarm za omejitev trnka vklopljen. Trk kavlja na zgornje jermenico ogrodja lahko poškoduje kabel in jermenico na glavi ogrodja in lahko povzroči padec bremena.
Dvigovanje kavlja hidravličnega manipulatorja: premaknite ročico proti "GOR", da dvignete kavelj.
Spuščanje kljuke hidravličnega manipulatorja: premaknite ročico proti "DOL", da spustite kavelj.
Zaustavitev kljuke hidravličnega manipulatorja: vrnite ročico v nevtralni položaj, da zaustavite delovanje kljuke.
Opomba:
Spuščanje neobremenjenega ali naloženega trnka na tla oslabi navitje kabla, kar lahko povzroči neenakomerno navijanje in lahko skrajša življenjsko dobo kabla.
Kabla ne odvijte do konca, na primer pri spuščanju pod nivo tal pazite, da na bobnu vedno ostanejo vsaj 3 zavoji kabla.
Če je prva plast kabla navita neenakomerno, se lahko kabel, ki je navit na to plast, ujame med zavoje prve plasti, kar bo povzročilo neenakomerno navijanje in trzanje kabla med delovanjem.
Ko je kabel odvit do prve plasti ali navit na prvo plast, počasi navijte/odvijte kabel, tako da prva plast leži enakomerno in tesno - zavoj za zavojem.

Podaljšanje/umik (umik, teleskopiranje) ogrodja CMU.
Pri podaljševanju ogrodja s kavljem blizu konice ogrodja lahko kavelj zadene konico ogrodja, kar lahko poškoduje kabel in navijanje konice ogrodja ter povzroči padec bremena.

Podaljšek roke CMU: Premaknite ročico v desno, da podaljšate roko CMU.
Umik (umik) roke žerjava manipulatorja: Premaknite ročico v levo, da umaknete (umaknete) roko žerjava manipulatorja.
Ustavitev premikanja ogrodja: Vrnite ročico v nevtralni položaj, da ustavite postopek teleskopiranja ogrodja CMU.
Opomba:
Kavelj se dvigne do glave ogrodja, ko se ogrodje iztegne, in spusti, ko se ogrodje umakne (umakne). Ko upravljate roko za iztegovanje/navijanje, morate skrbno spremljati položaj kljuke.
Vrstni red iztegovanja/umikanja delov ogrodja glede na njihovo število.
Zaporedje podaljšanja delov ogrodja.
Podaljšanje iz palice se začne z odsekom z največjim prerezom.
Zaporedje umika (umika) delov ogrodja CMU.
Umik (umik) ogrodja se začne z zadnjim odsekom, najmanjšim prerezom.
Spodnji diagrami prikazujejo vrstni red iztegovanja/umikanja delov ogrodja CMU, odvisno od njihovega števila.

Opomba:
Če se teleskopska hitrost ogrodja zmanjša zaradi visoke viskoznosti olja pri nizkih temperaturah okolja, predgrejte olje v hidravličnem sistemu.
Vrtenje roka žerjavnega manipulatorja.
Opravljajte vrtenje ogrodja pri nizkih vrtljajih motorja vozila.
Ko začnete in končate nihanje rok, zmanjšajte hitrost nihanja stebra.
Nenaden premik ročice z dvignjenim bremenom lahko povzroči nihanje in trk bremena ob bližnje predmete. Nihanje dvignjenega tovora poveča delovni radij žerjava, kar lahko povzroči preobremenitev.
Z velikim dosegom roke in majhnim dvižnim kotom roke manipulatorja se poveča delovni radij žerjavne enote in dvignjeno breme se premika hitreje.
Zavoje delajte počasi. Nihanje ogrodja z dvignjenim tovorom nad vozilom s sprednje ali zadnje strani stroja, od zadaj na stran ali s strani naprej ali nazaj povzroči nestabilnost vozila. V takih primerih naj bo tovor med nihanjem ogrodja čim bližje tlom.

Zavrtite roko CMU v smeri urinega kazalca: Premaknite ročico v položaj "v smeri urinega kazalca", da zavrtite roko v smeri urinega kazalca.
Zavrtite roko CMU v nasprotni smeri urinega kazalca: Premaknite ročico v nasprotni položaj urinega kazalca, da zasukate roko v nasprotni smeri urinega kazalca.
Ustavitev vrtenja ogrodja manipulatorja: Vrnite ročico v običajni položaj, da preprečite nihanje ogrodja CMU. Za vrtenje v smeri urinega kazalca je določen položaj "desno", za vrtenje v nasprotni smeri urnega kazalca pa "levo".
Namestitev opornikov žerjava manipulatorja v transportni položaj.
Opomba:
Opornike lahko odstranite šele, ko odstranite roko žerjava manipulatorja.
Če z oporniki ravnate neprevidno, obstaja nevarnost, da si priščipnete prste, zato z eno roko držite ročico, z drugo pa potisnite opornik.
Prepričajte se, da ste pritisnili vzvod za podaljšek podpore in počasi umaknili opornik.
Zaklenite popolnoma umaknjeno opornico z zaklepno ročico.
- premaknite krmilno ročico izvlečne noge v "desni" položaj, da umaknete navpične dele izvlečne noge.
- Držite podaljševalno ročico pritisnjeno, da umaknete vodoravne izvlečne dele na vsaki strani, potem ko so navpični izvlečni deli popolnoma uvlečeni.
- potem ko so vsi oporniki popolnoma umaknjeni, preverite, ali so vodoravni deli opornikov (nosilci opornikov) trdno pritrjeni, tako da ne segajo stran od vozila.
- obrnite ročico za zaklepanje - za zaklepanje nosilnih nosilcev.

Postavitev žerjava manipulatorja v transportni položaj.
Opomba:
Prepričajte se, da so roka, oporniki in kavelj pritrjeni in zavarovani.
Prepričajte se, da so deli opornikov popolnoma umaknjeni in pritrjeni.
Prepričajte se, da so deli opornikov pritrjeni z zaklepno ročico.
Premikanje žerjava z nezadostno pritrjeno roko, oporniki ali kavljem lahko povzroči nesrečo, poškodbe delov manipulatorja ali udarec vozila, ki se premika proti njemu.
Navodila za dvig žerjava manipulatorja v transportni položaj.
Če želite manipulator postaviti v transportni položaj, morate:
1). Uvlecite (povlecite) hidravlično roko.
2). Premaknite roko naprej ali nazaj. Nehajte vrteti roko, dokler se obe rumeni oznaki ne poravnata.

3). Spustite roko do konca. Prepričajte se, da kljuka ne zadene voznikove kabine, ko je nameščena spredaj, ali telesa žerjava, če je nameščeno zadaj.
4). Kavelj pritrdite na ustrezno pritrdilno točko.
5). Povlecite kavelj, dokler ni napeta. Pozor! Ko je kavelj pritrjen na sprednji del žerjava, ne zategnite preveč. To lahko povzroči povešanje okvirja avtomobila ali poškodbo odbijača.
6). Odstranite navpične in vodoravne dele opornika z obeh strani transportnega vozila in jih pritrdite.
7). Prepričajte se, da je krmilna ročica za plin v položaju za najnižjo hitrost.

8). Izklopite zvočni alarm omejevalnika dviga kljuke žerjava manipulatorja.

Navodilo št.___

NAVODILA
o varstvu dela
za operaterja (šoferja) žerjava

Navodila so sestavljena v skladu s "Standardnimi navodili za upravljavce (voznike) za varno upravljanje nakladalnih žerjavov" RD 22-330-03.

1. Splošne varnostne zahteve

1.1. Naslednji delavci lahko upravljajo žerjav:

vsaj 18 let starosti;
so opravili predhodni zdravniški pregled in nimajo kontraindikacij;
usposobljeni po posebnem programu in obvladajo zahteve tega navodila;
imajo skupino II električne varnosti;
ki so opravili usposabljanje na delovnem mestu in potrdilo kvalifikacijske komisije.

Pooblaščenemu upravljavcu žerjava-manipulatorja se izda potrdilo, overjeno s podpisi predsednika komisije in inšpektorja Državnega rudarskega in tehničnega nadzora, v katerem je navedena vrsta žerjava, ki ga sme upravljati.

1.2. Sprejem na delo za žerjavista se izda z odredbo podjetja po uvodnem sestanku, izdaji potrdila o preverjanju znanja o pravilih varstva pri delu z opozorilno kartico in sestanku na delovnem mestu.

1.3. Ponovni preizkus znanja voznika mora opraviti komisija podjetja:

občasno - vsaj enkrat na 12 mesecev;
pri prehodu iz enega podjetja v drugega;
na zahtevo odgovorne osebe za nadzor.

Rezultati preizkusa znanja voznika morajo biti dokumentirani v protokolu, katerega številka je pritrjena na potrdilo in potrjena s pečatom podjetja.

1.4. Vozniki, ki so bili usposobljeni in imajo potrdilo o pravici za upravljanje tovornih žerjavov, morajo vedeti:

Navodila za uporabo žerjavov in varnostnih naprav proizvajalcev;
navodila za proizvodnjo;
naprava žerjavov manipulatorjev, namen, načela delovanja in zasnova sestavnih delov mehanizmov in varnostnih naprav žerjavov manipulatorjev;
montaža naprav za dvigovanje tovora;
navodila za varstvo pri delu;
tehnike in metode zagotavljanja prve pomoči žrtvam.

1.5. Voznik je dolžan:

upoštevati notranje delovne predpise podjetja;
opravljajte le tista dela, za katera ste dobili navodila in pooblastila vodje del ali delovodje;
uporabljajte posebna oblačila, zaščitne čevlje in zaščitno opremo;
nosi osebno odgovornost za skladnost z varnostnimi zahtevami in za varnost sodelavcev;
ne slediti ukazom, če so v nasprotju z zahtevami varstva dela;
Kajenje samo na posebej za to določenih mestih, označenih z »Kadilski prostor«, opremljenih s sredstvi za gašenje in opremljenimi s koši za smeti ali zaboji s peskom.

1.6. Voznik je lahko izpostavljen naslednjim nevarnim in škodljivim proizvodnim dejavnikom:

premikajoči se stroji in mehanizmi;
prepeljani in skladiščeni tovor;
povečana vsebnost prahu v zraku delovnega območja;
neugodna mikroklima;
nevarna napetost v električnem tokokrogu;
nezaščiteni premikajoči se ali vrteči se deli opreme.

1.7. Voznik mora biti glede na delovne pogoje opremljen s posebnimi oblačili, zaščitnimi čevlji in osebno zaščitno opremo:

bombažni kombinezoni;
dielektrične galoše;
dielektrične rokavice.

Za delo na prostem pozimi dodatno:

jakna z izolacijsko podlogo;
hlače z izolacijsko podlogo;
škornji iz klobučevine.

1.8. Med delom je upravljavec odgovoren za vsa dejanja študenta, ki mu je dodeljen za pripravništvo, nosi polno odgovornost za kršitev zahtev za upravljanje in vzdrževanje žerjava, določenih v teh navodilih, in nadzoruje delo strojnika.

1.9. Za obešanje tovora na kavelj žerjava, ki ga upravljate iz kabine, je treba imenovati zanke, ki so opravili ustrezno usposabljanje, potrdilo in imajo potrdilo o pravici za opravljanje privezovalnih del. Pračevalec mora med delom nositi prepoznaven trak ali značko.

1.10. V primerih, ko območje, ki ga oskrbuje žerjav, ni popolnoma vidno iz strojevodske kabine, je treba med delavci, ki so usposobljeni za dajanje signalov, določiti signalista, ki prenaša signale dvigalca strojevodji (žerjavistu).

1.11. V kabini vsakega žerjava je treba hraniti povezano in oštevilčeno knjigo - dnevnik za beleženje voznikovih pripomb ob prevzemu in menjavi izmene. Vnose v ladijski dnevnik mora dnevno preverjati mehanik - oseba, odgovorna za brezhibnost dvižnih strojev.

1.12. Vsak žerjav mora biti opremljen z gasilnim aparatom na ogljikov dioksid, dielektričnimi rokavicami, dielektrično preprogo, vrata kabine žerjava pa morajo biti zaklenjena.

1.13. Na konstrukcijo žerjava mora biti obešen znak, ki je jasno viden vzdrževalnemu osebju in na katerem so navedeni registrska številka, dvižna zmogljivost žerjava in naslednji rok za tehnični pregled.

1.14. Dvižni stroji, naprave za dvigovanje tovora in kontejnerji, ki nimajo opravljenega tehničnega pregleda ali jim je potekla veljavnost tehničnega pregleda, ne smejo delati.

1.15. Organizacija mora razviti metode za pravilno obešanje bremen in prikazati grafične podobe na deloviščih.

1.16. Prostor, kjer se izvaja dviganje in premikanje bremen, mora biti dobro osvetljen. V primeru nezadostne osvetlitve delovišča, močnega sneženja ali megle, pa tudi v drugih primerih, ko upravljavec žerjava ne more jasno razlikovati signalov dvigalke ali tovora, ki se premika, je treba delovanje žerjava ustaviti.

1.17. Delavci morajo primere poškodb ali okvare opreme, naprav in orodij takoj prijaviti delovodju in vodji gradbišča.

1.18. Osebe, ki ne ravnajo v skladu z zahtevami teh navodil, so kazensko in upravno odgovorne na predpisan način.

2. Varnostne zahteve pred začetkom dela

2.1. Pred začetkom dela se mora upravljavec (voznik) prepričati, da so vsi mehanizmi, kovinske konstrukcije in drugi deli žerjava v dobrem stanju. Pri tem mora:

pregledati mehanizme žerjavnega manipulatorja, njihovo pritrditev in zavore, pa tudi podvozje, vlečne in odbojne naprave;
preverite prisotnost in uporabnost varoval mehanizmov;
preverite mazanje zobnikov, ležajev in vrvi ter stanje mazalnih naprav in tesnil;
na dostopnih mestih preglejte kovinske konstrukcije in povezave delov ogrodja in elementov njegovega vzmetenja (vrvi, vpenjalne žice, bloki, uhani itd.), Kot tudi kovinske konstrukcije in varjene povezave tekalnega okvirja (šasije) in vrtljivega dela ;
na dostopnih mestih preverite stanje vrvi in njihovo pritrditev na boben, roko, grabež, pa tudi polaganje vrvi v potokih blokov in bobnov;
preglejte kavelj in njegovo pritrditev v kletki;
preverite uporabnost dodatnih nosilcev (zložljivi nosilci, dvigalke) in stabilizatorjev;
preveriti razpoložljivost in uporabnost instrumentov in varnostnih naprav;
preverite uporabnost razsvetljave, odbojnih luči in žarometov žerjava;
Pri prevzemu žerjava na hidravlični pogon preglejte pogonski sistem, gibljive cevi, če jih uporabljate, črpalke in varnostne ventile na tlačnih vodih.

2.2. Upravljavec (voznik) je dolžan skupaj z mehaničarjem preveriti skladnost dvižnih naprav s težo in naravo tovora, njihovo uporabnost in prisotnost žigov ali oznak na njih, ki označujejo nosilnost, datum in številko preskusa. .

2.3. Pri prevzemu delujočega žerjava je treba pregled opraviti skupaj z upravljavcem (voznikom), ki preda izmeno. Za pregled nakladalnega žerjava je lastnik dolžan upravljavcu (vozniku) na začetku izmene dodeliti potreben čas.

2.4. Pregled žerjava je treba opraviti le, ko mehanizmi ne delujejo.

2.5. Pri pregledu žerjava mora upravljavec (voznik) uporabljati prenosno svetilko z napetostjo največ 12 V.

2.6. Po pregledu žerjava pred zagonom mora upravljavec (voznik), pri čemer se prepriča, da so upoštevane zahtevane dimenzije pristopa, preizkusiti vse mehanizme v prostem teku in preveriti pravilno delovanje:

žerjavni mehanizmi in električna oprema, če obstajajo;
instrumenti in varnostne naprave, ki so na voljo na žerjavu;
zavore;
hidravlični sistemi.

2.7. Če se med pregledom in preizkusom žerjava odkrijejo napake ali pomanjkljivosti v njegovem stanju, ki ovirajo varno delovanje in jih ni mogoče odpraviti sami, mora upravljavec (žerjavist), ne da bi začel z delom, o tem obvestiti inženir in tehnični delavec, odgovoren za vzdrževanje žerjava - manipulator je v dobrem stanju, in o tem obvesti odgovorno osebo za varno opravljanje dela z žerjavi.

2.8. Upravljavec (voznik) ne sme začeti dela na žerjavu, če obstajajo naslednje okvare:

razpoke ali deformacije v kovinskih konstrukcijah žerjava;
razpoke v elementih vzmetenja ogrodja (uhani, palice itd.);
odsotnost razcepk in predhodno obstoječih sponk na mestih, kjer so vrvi pritrjene ali popuščanje pritrditve;
število zlomov žice ogrodja ali tovorne vrvi ali površinska obraba presega normo, določeno v priročniku za uporabo žerjava, obstajajo raztrgane niti ali druge poškodbe;
napake v mehanizmu za dviganje tovora ali mehanizmu za dviganje rok, ki ogrožajo varnost delovanja;
poškodbe zavornih delov mehanizma za dviganje tovora ali mehanizma za dviganje rok; obraba kavljev v ustju, ki presega 10 % prvotne višine preseka, okvara naprave za zapiranje ustja kljuke, okvara pritrditve kljuke v kletki;
poškodbe ali nepopolnost dodatnih nosilcev, okvara stabilizatorjev na avtomobilskih in drugih žerjavih z vzmetnim podvozjem;
poškodbe vrvnih blokov in naprav, ki preprečujejo izstop vrvi iz blokovskih tokov.

2.9. Pred začetkom dela mora upravljavec (voznik):

se seznanijo s projektom za izvajanje del z žerjavi, tehnološkimi zemljevidi za nakladanje, razkladanje in skladiščenje blaga;
preverite stanje mesta za namestitev žerjava;
poskrbite, da na delovnem mestu ni daljnovoda ali da je oddaljen več kot 30 m;
pridobiti delovno dovoljenje za upravljanje žerjava na razdalji manj kot 30 m od daljnovoda;
preverite zadostno osvetlitev delovnega območja;
poskrbite, da imajo pračarji identifikacijske in razpoznavne znake.

2.10. Po prevzemu nakladalnega žerjava mora upravljavec (voznik) narediti ustrezen vpis v ladijski dnevnik in po prejemu naloge in dovoljenja za delo od osebe, odgovorne za varno opravljanje dela z nakladalnimi žerjavi, začeti z delom.

2.11. Dovoljenje za zagon žerjavov na gosenicah in pnevmatskih kolesih po premestitvi v nov objekt izda inženir in tehnični delavec za nadzor varnega obratovanja žerjavov na podlagi preverjanja stanja žerjava in zagotavljanja varnih delovnih pogojev z vpisom v ladijski dnevnik.

3. Varnostne zahteve med delovanjem

3.1. Pri upravljanju žerjava mora upravljavec (voznik) upoštevati zahteve in navodila iz priročnika za uporabo žerjava in proizvodnih navodil.

3.2. Upravljavec (voznik) med upravljanjem mehanizmov žerjavnega manipulatorja ne sme biti odvrnjen od svojih neposrednih nalog, pa tudi čistiti, mazati in popravljati mehanizme.

3.3. Če je treba dvigalo zapustiti, je upravljavec (voznik) dolžan ustaviti motor, ki poganja mehanizme žerjava, in odstraniti ključ za vžig iz žerjavov. V odsotnosti upravljavca (voznika) pripravnik in druge osebe ne smejo upravljati žerjava.

3.4. Pred vsakim premikom z žerjavom se mora upravljavec (voznik) prepričati, da je pripravnik na varnem mestu in da v delovnem območju žerjava ni neznancev.

3.5. Če je prišlo do prekinitve delovanja mehanizmov nakladalnega žerjava, mora upravljavec žerjava oddati opozorilni signal, preden jih vklopi.

3.6. Premikanje žerjava pod daljnovodom mora potekati s spuščeno roko (v transportnem položaju).

3.7. Pri premikanju žerjava s tovorom je treba položaj ogrodja in nosilnost žerjava nastaviti v skladu z navodili v priročniku za uporabo žerjava. Istočasno premikanje žerjava in vrtenje ogrodja ni dovoljeno.

3.8. Upravljavec (voznik) je dolžan namestiti žerjav na vse dodatne nosilce v vseh primerih, ko je takšna namestitev potrebna glede na značilnosti potnega lista žerjava; Hkrati mora poskrbeti, da so podpore v dobrem stanju in da so podnje nameščene močne in stabilne podloge, ki so oprema žerjava. Pod dodatne podpore ni dovoljeno postavljati naključnih predmetov.

3.9. Upravljavcu (vozniku) je prepovedano biti v kabini pri nameščanju žerjava na dodatne nosilce, pa tudi pri njegovem sproščanju s nosilcev.

3.10. Namestitev žerjava-manipulatorja na rob pobočja jame (jarka) je dovoljena pod pogojem, da razdalje od začetka pobočja jame (jarka) do roba podporne konture žerjava-manipulatorja niso manj od tistih, navedenih v tabeli. Če teh razdalj ni mogoče vzdrževati, je treba pobočje utrditi. Pogoji za namestitev nakladalnega žerjava na robu pobočja jame (jarka) morajo biti določeni v projektu za opravljanje del z nakladalnimi žerjavi.

Najmanjša razdalja od začetka pobočja jame (jarka) do roba podporne konture žerjava-manipulatorja za nenasipna tla, m

3.11. Za opravljanje gradbenih in inštalacijskih del v skladu s projektom za izvedbo del z nakladalnimi žerjavi je treba namestiti žerjave.

3.12. Namestitev žerjavov je treba izvesti na načrtovanem in pripravljenem mestu ob upoštevanju kategorije in narave tal. Nakladalnih žerjavov ni dovoljeno namestiti za delo na sveže nasutih nekomprimiranih tleh, pa tudi na mestu z naklonom, ki presega dovoljeno za določen žerjav nakladalec v skladu z navodili za uporabo žerjava.

3.13. Žerjavi za nakladanje morajo biti nameščeni tako, da je med delovanjem razdalja med vrtljivim delom žerjava za nakladanje v katerem koli položaju in zgradbami, skladi tovora in drugimi predmeti najmanj 1 m.

3.14. Upravljavcu (vozniku) je prepovedano nepooblaščeno namestiti avtodvigalo za delo v bližini električnega voda (do prejema naloge odgovorne osebe za varno opravljanje dela z avtodvigalom).

3.15. Upravljavec (voznik) mora delati pod neposrednim nadzorom osebe, odgovorne za varno opravljanje dela z nakladalnimi žerjavi, pri nakladanju in razkladanju gondolskih vagonov, pri premikanju tovora z več nakladalnimi žerjavi, v bližini električnih vodov; pri premikanju tovora po tleh, pod katerimi so proizvodni ali servisni prostori, kjer so lahko prisotni ljudje; pri premikanju tovora, za katerega ni razvita shema obešanja, pa tudi v drugih primerih, ki jih določajo delovni projekti ali tehnološki predpisi.

3.16. Premikanje tovora po tleh, pod katerimi so industrijski, stanovanjski ali pisarniški prostori, kjer se lahko nahajajo ljudje, ni dovoljeno. V nekaterih primerih se tovor lahko premika po tleh proizvodnih ali pisarniških prostorov, v katerih se nahajajo ljudje, po pripravi ukrepov (v soglasju z organi državnega tehničnega nadzora) za zagotovitev varnega opravljanja dela in pod vodstvom odgovorna oseba za varno opravljanje del z žerjavi.

3.17. Skupno delo pri premikanju tovora z dvema ali več žerjavi je dovoljeno le v določenih primerih in mora biti izvedeno v skladu z delovnim projektom ali tehnološkim zemljevidom, ki mora vsebovati diagrame obešanja in premikanja tovora z navedbo zaporedja operacij, položaja tovornih vrvi, vsebujejo pa tudi zahteve za pripravo lokacije in druga navodila za varno premikanje tovora.

3.18. Pri premikanju tovora mora upravljavec (voznik) upoštevati naslednja pravila:

Z žerjavom lahko upravljate samo s signalom iz pralne. Če mehanizem da signal, ki krši zahteve navodil, potem žerjavist v odgovor na tak signal ne bi smel izvesti zahtevanega manevra žerjava. Za škodo, ki nastane pri upravljanju žerjava zaradi nepravilno danega signala, sta odgovorna tako upravljavec (strojevodja) kot tudi mehaničar, ki je dal napačen znak. Izmenjava signalov med slingerjem in operaterjem (strojnikom) mora potekati v skladu s postopkom, določenim v podjetju (organizaciji). Strokovnjak (strojevodja) mora izvesti znak "Stop" ne glede na to, kdo ga da;
potrebno je določiti nosilnost žerjava za vsak doseg s pomočjo indikatorja nosilnosti;
Pred dvigovanjem tovora je treba z zvočnim signalom opozoriti dvigalca in vse osebe v bližini žerjava o potrebi po zapustitvi območja premikanja tovora, možnem padcu tovora in spuščanju ogrodja. Tovore je mogoče premikati le, če v območju delovanja žerjava ni ljudi. Te zahteve mora upravljavec (voznik) izpolnjevati tudi pri dvigovanju in premikanju grabeža. Med dvigovanjem ali spuščanjem tovora je lahko dvigalo blizu tovora, če je tovor na višini največ 1 m od nivoja ploščadi;
Nakladanje in razkladanje vozičkov, vozil in prikolic zanje, gondolskih vagonov in ploščadi je dovoljeno le v odsotnosti ljudi na vozilih, kar mora upravljavec (voznik) predhodno zagotoviti;
kavelj dvižnega mehanizma naj bo nameščen nad tovorom, tako da se pri dvigovanju tovora odpravi poševna napetost tovorne vrvi;
pri dvigovanju tovora ga morate najprej dvigniti na višino največ 200-300 mm, da se prepričate, da je zanka pravilna, stabilnost žerjava in zavorna funkcija delujeta pravilno, nato pa lahko tovor dvignete na zahtevana višina;
pri dvigovanju tovora mora biti razdalja med kletko kavljev in bloki na roki najmanj 500 mm;
Tovor, ki se premika vodoravno (naprave za dvigovanje tovora), je treba najprej dvigniti 500 mm nad predmeti, ki jih srečamo na poti;
pri dvigovanju ogrodja je treba zagotoviti, da se ne dvigne nad položaj, ki ustreza najmanjšemu delovnemu dosegu;
Pri premikanju tovora, ki se nahaja v bližini stene, stebra, skladovnice, železniškega vagona, vozila, stroja ali druge opreme, se morate najprej prepričati, da med premikanim tovorom in navedenimi deli zgradbe, vozili ni praščarjev ali drugih ljudi. opreme, pa tudi, da se je nemogoče dotakniti ogrodja ali s premikanjem tovora za stenami, stebri, avtomobili itd. Tovore je treba namestiti v gondolske vagone, na ploščadi in v vozičke, kot tudi njihovo odstranjevanje, ne da bi motili tehtnica gondolskih vagonov, vozičkov in ploščadi;
premik drobnokosnega tovora mora potekati v za to posebej izdelanih zabojnikih, pri čemer mora biti izključena možnost izpadanja posameznega tovora; dviganje opeke na palete brez ograje je dovoljeno samo pri nakladanju in razkladanju (na tleh) vozil, prikolic, železniških gondolskih vagonov in ploščadi;
preden dvignete breme iz vodnjaka, jarka, jarka, jame ipd. in preden spustite tovor vanje, s spuščanjem proste (neobremenjene) kljuke najprej poskrbite, da bo v najnižjem položaju vsaj poldrugi obrat kljuke. vrv ostane navita na bobnu, ne da bi se šteli zavoji pod vpenjalno napravo;
tovor je treba zložiti in razstaviti enakomerno, ne da bi kršili dimenzije, določene za shranjevanje tovora, in ne da bi blokirali prehode;
potrebno je skrbno spremljati vrvi; če padejo z bobnov ali blokov, nastanejo zanke ali se odkrijejo poškodbe vrvi, je treba delovanje žerjava prekiniti;
Če ima žerjav dva dvižna mehanizma, njuno sočasno delovanje ni dovoljeno. Kavelj mehanizma za prosti tek mora biti vedno dvignjen v najvišji položaj;
Tovore je treba obešati v skladu s shemami obešanja. Za obešanje je treba uporabiti zanke, ki ustrezajo teži in naravi dviganega bremena, ob upoštevanju števila vej in njihovega naklona; zanke za splošno uporabo so izbrane tako, da kot med njihovimi vejami ne presega 90 °;
Pri upravljanju žerjava-manipulatorja z zajemom, namenjenim za razsute in grudaste materiale, ni dovoljeno prenašati materiala, katerega največja velikost kosov presega 300 mm, ali če razsuta masa presega vrednost, določeno za ta zajem. Pretovor kosovnega tovora je mogoč samo s posebnim grabežem;
Delovanje grabilnih žerjavov je dovoljeno, če na njihovem območju delovanja ni ljudi. Pomožni delavci smejo opravljati svoje naloge šele po prekinitvi delovanja žerjava, potem ko je grabež spuščen na tla;
Prepeljano breme je dovoljeno spuščati samo na za to predvideno mesto, kjer je izključena možnost padca, prevrnitve ali zdrsa nameščenega bremena. Mesto namestitve tovora mora biti predhodno položeno z blazinami ustrezne trdnosti. Zlaganje in razstavljanje tovora je treba izvajati enakomerno, ne da bi pri tem kršili dimenzije, določene za shranjevanje tovora, in brez blokiranja prehodov.

3.19. Delajte z žerjavi manipulatorji na razdalji manj kot 30 m od dvižnega drsnega dela žerjava manipulatorja v katerem koli položaju, pa tudi od bremena do navpične ravnine, ki jo tvori projekcija na tla najbližje žice nadzemne moči. vod z napetostjo 42 V ali več, je treba izvesti po soglasju, ki določa varne delovne pogoje. Postopek za organizacijo dela v bližini daljnovoda, izdajo dovoljenja in poučevanje delavcev določi lastnik žerjava. Varne razdalje od delov žerjava ali tovora v katerem koli položaju do najbližje žice daljnovoda so: za napetost do 1 kV - 1,5 m, od 1 do 20 kV - najmanj 2 m, od 35 do 110 kV - najmanj 4 m. m, od 150 do 220 kV - najmanj 5 m, do 330 kV - najmanj 6 m, od 500 do 750 kV - najmanj 9 m.

V primeru proizvodne nuje, če ni mogoče vzdrževati navedenih razdalj, se lahko delo z žerjavom-manipulatorjem v zaprtem območju izvaja z odklopljenim električnim vodom, v skladu z delovnim dovoljenjem, v katerem je naveden čas dela.

Upravljavec (žerjavist) ne sme začeti z delom, če odgovorna oseba za varno opravljanje dela z žerjavi manipulatorji ni zagotovila izpolnjevanja pogojev za delo, določenih z dovoljenjem za delo, ni označila mesta namestitve žerjava manipulatorja in je v ladijski dnevnik ni naredil naslednjega vnosa: »Namestitev Preveril sem žerjav na lokaciji, ki sem jo navedel. Dovolim delo (datum, ura, podpis).«

Pri upravljanju žerjavov v obstoječih elektrarnah, transformatorskih postajah in električnih vodih, če delo z žerjavi izvaja osebje, ki upravlja električne instalacije, in so operaterji (žerjavisti) v osebju energetskega podjetja, delovno dovoljenje za delo v bližini žic pod napetostjo in oprema se izda upravljavec (žerjavist) oseba, odgovorna za varno opravljanje dela z žerjavi.

Delovanje nakladalnih žerjavov pod neodklopljenimi kontaktnimi žicami mestnega prometa se lahko izvaja pod pogojem, da je razdalja med roko nakladalnega žerjava in kontaktnimi žicami najmanj 1 m pri namestitvi omejevalnika (zaustavitve), ki ne omogoča zmanjšanja določeno razdaljo pri dvigovanju ogrodja.

3.20. Upravljavec (voznik) lahko začne opravljati dela v eksplozijsko in požarno nevarnih območjih ali s strupenimi, jedkimi obremenitvami šele po prejemu posebnih (pisnih) navodil osebe, odgovorne za varno opravljanje dela z dvigali.

3.21. Pri opravljanju del je upravljavcu (vozniku) prepovedano:

dovolite naključnim osebam, ki nimajo pravice praščanja, da privežejo ali zataknejo tovor, uporabljajo pa tudi naprave za dvigovanje tovora, ki ne ustrezajo teži in naravi tovora, brez oznak ali žigov. V teh primerih mora upravljavec (voznik) prekiniti delo z dvigalom in obvestiti odgovorno osebo za varno opravljanje dela z dvigalom;
dvignite tovor, katerega masa presega nosilnost žerjava za dani doseg. Če upravljavec (voznik) ne pozna teže tovora, mora pridobiti pisni podatek o dejanski teži tovora od odgovorne osebe za varno opravljanje dela z dvigali;
spustite roko s tovorom, dokler se ne raztegne, pri čemer bo nosilnost žerjava manjša od mase dviganega tovora;
močno zavirajte pri obračanju ogrodja z obremenitvijo;
povlecite tovor po tleh, tirnicah in tramovih s kavljem žerjava, ko so vrvi v nagnjenem položaju, pa tudi premikajte železniške vagone, ploščadi, vozičke ali vozičke s kavljem;
s kavljem ali prijemalom odtrgajte z zemljo ali zmrznjeno na tla, položeno z drugimi bremeni, utrjeno s sorniki, zalito z betonom ipd.
z žerjavom sprostite dvižne naprave (zanke, verige, klešče ipd.), stisnjene z bremenom;
dvigajte armiranobetonske izdelke s poškodovanimi tečaji, nepravilno privezan (vezan) tovor, ki je v nestabilnem položaju, pa tudi v posodah, napolnjenih nad stranicami;
postavite obremenitve na električne kable in cevovode, pa tudi na rob jarka ali pobočja jarka;
dvignite breme, na katerem so ljudje, pa tudi breme, ki ga podpirajo roke;
prenesti nadzor nakladalnega žerjava osebam, ki nimajo pravice upravljati nakladalnega žerjava, študentom in pripravnikom pa tudi omogočiti samostojno upravljanje z nakladalnim žerjavom brez nadzora;
nakladati in razkladati vozilo, medtem ko so voznik ali druge osebe v kabini;
dvižne jeklenke s stisnjenim ali utekočinjenim plinom, ki niso nameščene v posebnih posodah;
dostaviti tovor v okenske odprtine in na balkone brez posebnih sprejemnih prostorov ali posebnih naprav;
dvignite tovor neposredno z mesta, kjer je nameščen (s tal, ploščadi, skladovnice itd.) z vitlom;
uporabite končna stikala kot delovna telesa za samodejno zaustavitev mehanizmov;
delo z onesposobljenimi ali okvarjenimi varnostnimi napravami in zavorami.

3.22. Če pride do okvare, je upravljavec (voznik) dolžan spustiti tovor, prenehati z upravljanjem dvigala in obvestiti odgovorno osebo za varno opravljanje dela z dvigalom. Upravljavec (voznik) mora ukrepati tudi v naslednjih primerih:

ko se približuje nevihta ali močan veter, katerega hitrost presega dovoljeno hitrost za ta žerjav in je navedena v njegovem potnem listu;
v primeru nezadostne osvetlitve delovnega območja žerjava, močnega sneženja ali megle, pa tudi v drugih primerih, ko upravljavec (voznik) ne more jasno razlikovati signalov dvigala ali premikajočega se tovora;
ko je temperatura zraka pod dovoljeno minus temperaturo, navedeno v potnem listu žerjava;
pri zvijanju vrvi tovornega škripca.

4. Varnostne zahteve v izrednih razmerah

4.1. Če žerjav nakladalec izgubi stabilnost (pogrezanje tal, odpoved opornika, preobremenitev itd.), mora upravljavec (voznik) nemudoma prenehati z dvigovanjem, dati opozorilni signal, spustiti tovor na tla ali ploščad in ugotoviti vzrok izrednega dogodka.

4.2. Če so elementi žerjavnega manipulatorja (roka, vrvi) pod napetostjo, mora upravljavec (voznik) opozoriti delavce na nevarnost in premakniti roko stran od žic daljnovoda. Če tega ni mogoče storiti, mora upravljavec (voznik) zapustiti žerjav, ne da bi se dotaknil kovinskih konstrukcij in upošteval osebne varnostne ukrepe proti električnemu udaru (v skladu z navodili za uporabo žerjava).

4.3. Če med delovanjem žerjava-manipulatorja pride delavec (strojnik) v stik z deli pod napetostjo, mora upravljavec (voznik) najprej sprejeti ukrepe za osvoboditev žrtve pred učinki električnega toka, pri čemer upošteva osebne varnostne ukrepe in zagotoviti potrebna prva pomoč.

4.4. Če pride do požara na žerjavu, je upravljavec (voznik) dolžan takoj poklicati gasilce, prekiniti delo in začeti gašenje požara z gasilnimi sredstvi, ki so na voljo na žerjavu.

4.5. Če se zgodijo naravne nesreče (orkan, potres ipd.), mora upravljavec (voznik) prekiniti delo, spustiti tovor na tla, zapustiti žerjav in oditi na varno mesto.

4.6. V drugih izrednih razmerah mora upravljavec (voznik) upoštevati varnostne zahteve, navedene v navodilih za uporabo žerjava.

4.7. Če med upravljanjem žerjava nakladalca pride do nesreče ali nesreče, mora upravljavec (voznik) takoj obvestiti odgovorno osebo za varno upravljanje dvigala nakladalke in zagotoviti varnost nesreče oziroma nezgodne situacije, če ta ne predstavlja nevarnosti za življenje in zdravje ljudi.

4.8. Upravljavec (voznik) je dolžan vpisati v dnevnik o vseh izrednih dogodkih in obvestiti inženirskega in tehničnega delavca, odgovornega za vzdrževanje žerjavov v dobrem stanju.

5. Varnostne zahteve po končanem delu

5.1. Po končanem delu žerjava mora upravljavec (voznik) izpolnjevati naslednje zahteve:

tovora ali prijemala ne puščajte viseti;
postaviti žerjav na za to določeno parkirno mesto, ga zavirati in zakleniti kabino;
namestite roko in kavelj v položaj, določen v navodilih za uporabo žerjava;
ustavite motor;
v ladijski dnevnik vnesite podatke o ugotovljenih okvarah in okvarah komponent in elementov žerjava.

5.2. Ko nakladalni žerjav deluje v več izmenah, mora upravljavec (žerjavist), ki predaja izmeno, obvestiti svojega izmenskega delavca o vseh težavah pri delovanju nakladalnega žerjava in predati izmeno, tako da vnese ustrezen vpis v ladijski dnevnik.

Ta navodila za varnost pri delu za voznika vozila z žerjavom so na voljo za brezplačen ogled in prenos.

1. SPLOŠNE ZAHTEVE VARNOSTI PRI DELU

1.1. To navodilo za varstvo pri delu je bilo razvito na podlagi zveznih norm in predpisov na področju industrijske varnosti "Varnostna pravila za nevarne proizvodne objekte, ki uporabljajo dvižne konstrukcije" št. 533 z dne 12.11. 2013, Medpanožni pravilnik o varstvu pri delu v cestnem prometu POTR M-027-2003.
1.2. Za delo voznika vozila so dovoljeni moški, starejši od 18 let, ki imajo opravljen zdravniški pregled in nimajo kontraindikacij za to delo, uvodne in začetne sestanke z varnostjo pri delu, usposabljanje varnih metod dela, usposabljanje na delovnem mestu in preizkus znanja. tovornjak z žerjavom poznavanje zahtev varstva pri delu.
1.3. Najmanj enkrat na 6 mesecev voznik tovornjaka z žerjavom-manipulatorjem opravi ponovljeno usposabljanje po programu začetnega usposabljanja, vsaj enkrat na 12 mesecev - ponoven preizkus znanja o zahtevah varstva pri delu, redni zdravniški pregled - v skladu z Odredba Ministrstva za zdravje in socialni razvoj št. 302n.
1.4. Pri opravljanju enkratnega dela, ki ni povezano z neposrednimi delovnimi obveznostmi v poklicu, zaposleni opravi ciljno usposabljanje o varstvu pri delu.
1.5. Voznik tovornjaka z žerjavom mora opraviti zdravniški pregled pred potovanjem v skladu z ustaljenim postopkom z opombo v ladijskem dnevniku in tovornem listu.
1.6. Voznik tovornega vozila z žerjavom je lahko med delom izpostavljen naslednjim nevarnim in škodljivim proizvodnim dejavnikom:
— gibljivi in vrtljivi deli in sestavni deli vozila;
— ostri robovi delov;
— leteči delci delov med razstavljanjem in sestavljanjem enot;
— povišana temperatura površin delov in opreme;
— povečana onesnaženost zraka;
— padanje orodij, delov;
- prometne nesreče.
1.7. Voznik tovornega vozila z žerjavom mora biti opremljen s posebnimi oblačili in zaščitnimi čevlji v skladu z veljavnimi standardi izdaje.
1.8. Voznik tovornjaka z žerjavom mora:
- v garderobi pustite vrhnja oblačila, čevlje, pokrivala, osebne predmete;
— pred začetkom dela si umijte roke z milom in oblecite čist kombinezon in drugo osebno zaščitno opremo;
- delajte v čistih kombinezonih, umazane jih zamenjajte;
— po obisku stranišča si umijte roke z milom;
- ne jejte hrane v službi.
1.9. Voznik tovornjaka z žerjavom mora poznati in strogo upoštevati zahteve za varstvo pri delu, požarno varnost in industrijsko sanitarijo.
1.10. Voznik tovornega vozila z žerjavom-manipulatorjem obvesti svojega neposrednega vodjo o vsaki situaciji, ki ogroža življenje in zdravje ljudi, o vsaki nesreči, ki se zgodi pri delu, o poslabšanju njegovega zdravja, vključno s pojavom znakov akutne bolezni. .
1.11. Voznik tovornega vozila z žerjavom mora:
— spoštovati notranje delovne predpise ter ustaljeni urnik dela in počitka;
- opravlja dela, ki sodijo v njegove naloge ali mu jih naloži uprava, če je poučen o pravilih za varno opravljanje tega dela;
— uporabljati varne delovne prakse;
- biti sposoben zagotoviti prvo pomoč žrtvam.
1.12. Kajenje in prehranjevanje je dovoljeno samo v prostorih, ki so posebej opremljeni za te namene.
1.13. Za neupoštevanje zahtev teh navodil je lahko zaposleni odgovoren v skladu z veljavno zakonodajo Ruske federacije.

2. ZAHTEVE VARSTVA PRI DELU PRED ZAČETKOM DELA

2.1. Oblecite kombinezone, zaščitne čevlje, zapnite vse gumbe, ne dovolite, da konci oblačil visijo ohlapno, in pripravite potrebno osebno zaščitno opremo.
2.2. Ne zatikajte si oblačil z bucikami ali iglami, v žepih ne imejte ostrih, lomljivih predmetov.
2.3. Opravite zdravniški pregled pred potovanjem, prejmite potne dokumente, kupone za gorivo in maziva.
2.4. Preglejte stroj in vizualno preverite:
— odsotnost tehničnih okvar avtomobila, stanje koles, pnevmatik, vzmetenja, stekla, ogledal, državnih registrskih tablic, videz avtomobila;
— prisotnost znaka za zaustavitev v sili, delujočih gasilnih aparatov in celotnega kompleta prve pomoči;
— stanje mehanizmov žerjava-manipulatorja, njihovega pritrjevanja in zavor ter podvozja, vlečnih in odbojnih naprav;
— prisotnost in uporabnost varoval mehanizmov;
— mazanje zobnikov, ležajev in vrvi ter stanje mazalnih naprav in tesnil;
— kovinske konstrukcije in povezave delov ogrodja in elementov njegovega vzmetenja (vrvi, napenjalne žice, bloki, uhani itd.), kot tudi kovinske konstrukcije in varjene povezave tekalnega okvirja (šasije) in vrtljivega dela;
— stanje vrvi in njihovo pritrditev na boben, roko, grabež, kot tudi polaganje vrvi v potokih blokov in bobnov;
— kavelj in njegovo pritrditev v kletko;
— uporabnost dodatnih nosilcev (zložljivi nosilci, dvigalke);
— razpoložljivost in uporabnost instrumentov in varnostnih naprav;
— uporabnost razsvetljave žerjavov, odbojnih luči in žarometov;
— pri prevzemu žerjava na hidravlični pogon pregledajte pogonski sistem, gibljive cevi, če se uporabljajo, črpalke in varnostne ventile na tlačnih vodih.
2.5. Oglejte si traso ceste, prehode, po katerih se bo prevažal tovor.
2.6. Pri pregledu bodite posebno pozorni na:
— uporabnost akumulatorja, zaganjalnika, zavor, krmiljenja, razsvetljave, alarma, kabinskih vrat, grelne naprave, dušilca zvoka in tesnosti njegovih povezav itd.;
— ni puščanja goriva, olja, hladilne tekočine;
— zračni tlak v pnevmatikah in njihova uporabnost;
— je vlečna mreža ustrezno opremljena s potrebnim orodjem, napravami, opremo in je uporabna.
2.7. Zaženite hladen motor z zagonsko ročico in ročico menjalnika v nevtralnem položaju. Ročaja ni dovoljeno prijemati ali uporabljati vzvodov, ki delujejo nanj.
2.8. Natočenje goriva je treba opraviti, ko je motor popolnoma ustavljen.
2.9. Pokrov hladilnika odprite šele, ko se motor ohladi, roke in obraz pa zaščitite pred opeklinami.
2.10. Prepričajte se, da zvočni signal, zavorne in smerne luči, stikala za žaromete in zadnje luči delujejo pravilno.
2.11. Preverite prisotnost in stanje gasilnega aparata in kompleta prve pomoči.
2.12. Vse ugotovljene okvare opreme, inventarja, električne napeljave in druge težave sporočite svojemu neposrednemu vodji in pričnite z delom šele, ko so odpravljene.

3. ZAHTEVE VARSTVA PRI DELU MED DELOM

3.1. Med delom mora voznik tovornega vozila z žerjavom:
— pridobiti delovno dovoljenje za upravljanje žerjava na razdalji manj kot 30 m od daljnovoda;
- delo opravljati v kombinezonih, zaščitnih čevljih in z osebno zaščitno opremo.
3.2. Ne dovolite, da vaše delo opravljajo neusposobljene ali nepooblaščene osebe.
3.3. Žerjav premaknite pod električni vod s spuščeno roko (v transportnem položaju).
3.4. Pri premikanju žerjava s tovorom nastavite položaj ogrodja in nosilnost žerjava v skladu z navodili iz priročnika za uporabo žerjava.
3.5. Dvigalo namestite na vse dodatne nosilce v vseh primerih, kjer je taka namestitev zahtevana v skladu s specifikacijami žerjava.
3.6. Namestitev žerjavnega manipulatorja na robu pobočja jame (jarka) je treba izvesti v skladu s pogoji, določenimi v projektu za izvajanje del z žerjavnimi manipulatorji.
3.7. Pri premikanju tovora mora voznik žerjava:
— z žerjavom-manipulatorjem lahko upravljate samo na signal strojnika;
— pred dvigovanjem tovora je treba z zvočnim signalom opozoriti dvigalca in vse osebe v bližini žerjava, da se je treba umakniti iz območja premikanja tovora ter morebitnega padca tovora in spuščanja razcvet;
— nakladanje in razkladanje vozičkov, vozil in prikolic zanje, gondolskih vagonov in ploščadi, če na vozilih ni ljudi;
— kavelj dvižnega mehanizma naj bo nameščen nad tovorom, tako da se pri dvigovanju tovora odpravi poševna napetost tovorne vrvi;
— bremena, ki se premikajo vodoravno (naprave za dvigovanje tovora), je treba najprej dvigniti 500 mm nad predmeti, ki jih srečamo na poti;
- premikanje tovora, ki se nahaja v bližini stene, stebra, sklada, železniškega vagona, vozila, strojnega orodja ali druge opreme, je treba izvajati v odsotnosti praščarja in drugih ljudi med tovorom, ki se premika, in določenimi deli zgradbe, vozil ali opremo. Tovor je treba namestiti v gondolske vagone, na ploščadi in v vozičke ter jih odstraniti, ne da bi pri tem motili ravnotežje gondolskih vagonov, vozičkov in ploščadi;
— prevažati drobni tovor v zabojnikih, izdelanih posebej za ta namen;
- enakomerno zlagati in razstavljati tovor, ne da bi kršili dimenzije, določene za shranjevanje tovora, in ne da bi blokirali prehode;
— uporabite zanke, ki ustrezajo teži in naravi dviganega bremena, ob upoštevanju števila vej in njihovega naklona;
- prevažano breme spuščati samo na za to predvideno mesto, kjer je izključena možnost padca, prevrnitve ali zdrsa nameščenega bremena. Mesto namestitve tovora mora biti predhodno položeno z blazinami ustrezne trdnosti. Delajte z žerjavi manipulatorji na razdalji manj kot 30 m od dvižnega zložljivega dela žerjava manipulatorja v katerem koli položaju, pa tudi od bremena do navpične ravnine, ki jo tvori projekcija na tla najbližje žice nadzemnega daljnovoda z napetosti 50 V ali več, je treba izvesti v skladu z delovnim dovoljenjem.
3.8. PREPOVEDANO:
- omogočiti naključnim in neusposobljenim osebam, da privežejo ali zataknejo tovor;
— dvigovanje bremena, katerega masa presega nosilnost žerjava za dani doseg;
— spustite roko z bremenom, dokler se ne iztegne, pri čemer bo nosilnost žerjava manjša od mase dviganega bremena;
— ostro zavirajte pri obračanju ogrodja z bremenom;
— vlečenje tovora po tleh, tirnicah in tramovih s kavljem žerjavnega manipulatorja, ko so vrvi v nagnjenem položaju, ter premikanje železniških vagonov, ploščadi, vozičkov ali vozičkov s kavljem;
- s kavljem ali prijemalom odtrgati z zemljo ali primrznjeno breme, naleženo na druga bremena, utrjeno s sorniki, zalito z betonom ipd.;
— z žerjavom sprostite dvižne naprave, ki jih stisne tovor (objemke, verige, klešče itd.);
— dvigovanje armiranobetonskih izdelkov s poškodovanimi tečaji, nepravilno pripetega (vezanega) tovora, ki je v nestabilnem položaju, pa tudi v posodah, napolnjenih nad stranicami;
— obremenitev postavite na električne kable in cevovode ter na rob pobočja jarka ali jarka;
- dvigovati breme, na katerem so ljudje, pa tudi breme, ki ga podpirajo roke;
— nakladanje in razkladanje vozila, medtem ko so voznik ali druge osebe v kabini;
— dvižne jeklenke s stisnjenim ali utekočinjenim plinom, ki niso v posebnih posodah;
— dostaviti tovor v okenske odprtine in na balkone brez posebnih sprejemnih prostorov ali posebnih naprav;
— dvignite tovor neposredno z mesta namestitve (s tal, ploščadi, skladovnice itd.) z vitlom;
— uporaba končnih stikal kot delovnih teles za samodejno zaustavitev mehanizmov;
— delo z onesposobljenimi ali okvarjenimi varnostnimi napravami in zavorami;
- izvajanje del z uporabo dveh dvižnih mehanizmov hkrati;
— premikanje tovora po tleh, pod katerimi so industrijski, stanovanjski ali pisarniški prostori, kjer se lahko nahajajo ljudje.
3.9. Ne jejte na delovnem mestu.
3.10. Bodite pozorni, previdni in naj vas ne motijo tuji pogovori.
3.11. Pri delu na vlečni mreži upoštevajte navodila za uporabo opreme proizvajalca.
3.12. Upoštevajte pravila gibanja v prostorih in na ozemlju organizacije, uporabljajte samo označene prehode.
3.13. Če se slabo počutite, prenehajte z delom, obvestite vodstvo in se posvetujte z zdravnikom.

4. ZAHTEVE VARNOSTI PRI DELU V NUJNIH PRIMERIH

4.1. Če pride do okvare opreme, ki grozi z nesrečo na delovnem mestu, prenehajte z njenim delovanjem, kakor tudi z dobavo električne energije le-te, o tem obvestite svojega neposrednega vodjo (oseba, odgovorna za varno delovanje opreme) in ukrepajte v skladu z prejeta navodila.
4.2. V nujnih primerih: o nevarnosti obvestite ljudi okoli sebe, o dogodku obvestite svojega neposrednega vodjo in ukrepajte v skladu z načrtom ukrepanja v sili.
4.3. V primeru požara izključite elektriko, pokličite gasilce na 101, prijavite dogodek vodstvu in ukrepajte za gašenje požara.
4.4. V primeru požara v električnih inštalacijah je treba uporabiti gasilne aparate na ogljikov dioksid in prah.
4.5. V primeru nesreče je treba žrtvi zagotoviti prvo pomoč, po potrebi poklicati rešilca na številko 103, obvestiti vodstvo in ohraniti stanje na delovnem mestu nespremenjeno do preiskave, razen če ogroža delavce in ne vodi do nesreče.
4.6. Če so rane, nanesite povoj, če pride do arterijske krvavitve, nanesite podvezo.

5. ZAHTEVE VARSTVA PRI DELU PO ZAKLJUČKU DELA

5.1. Izklopite opremo in pospravite delovno mesto.
5.2. Preverite stanje avtomobila.
5.3. Odstranite čistilni in naoljeni material z delovnega območja.
5.4. Tovorni list izročite dispečerju ali odgovorni osebi.
5.5. Slecite kombinezone in jih odložite na predvideno mesto.
5.6. Umijte si roke in obraz s toplo vodo in milom.
5.7. Vse nastale okvare in sprejete ukrepe sporočite vodji del.