Uso de escobillas limpiaparabrisas calentadas. Unidad de calefacción de la zona del limpiaparabrisas Elemento calefactor para escobillas limpiaparabrisas

Probablemente todos estaban nerviosos cuando los limpiaparabrisas (simplemente "limpiaparabrisas") del parabrisas se cubrieron con una costra de hielo. Por supuesto, puede hacerlo, pero como muestra la práctica, en heladas severas no puede derretir completamente el hielo en los limpiaparabrisas, por supuesto, el efecto es mucho mejor que sin calentar, ¡pero también lo que dicen "NO HIELO"! Para nuestro clima, tenemos que buscar otra solución. Es deseable que la goma del limpiaparabrisas se caliente, eso sería poner el calor allí. ¡Resulta que todo ha sido inventado durante mucho tiempo! Incluso diré más: puedes hacer todo tú mismo ...

Una gran ventaja de este método es que el elemento calefactor en sí está ubicado en el cuerpo del limpiador, es decir, calienta la banda de goma o el metal. Así años se derretirá al 100%, incluso en climas muy fríos (-25, -30 grados). Por lo tanto, ahora cada vez más automovilistas buscan esta opción.

Para ser justos, debe tenerse en cuenta que si nunca se ha topado con el circuito eléctrico de un automóvil, ¡es mejor que no se suba a él! De lo contrario, solo queme los fusibles en el mejor de los casos, en el peor de los casos, el automóvil mismo. Ya existen soluciones preparadas para usted y, a menudo, en el panel de control, presiona el botón, se calientan, lo presionan nuevamente, se apagan.

Limpiaparabrisas con calefacción de fábrica

La gran ventaja es que no necesita comprender "voltaje", "amperaje", materiales para la fabricación, etc. Solo compramos un kit listo para usar, ahora puede recogerlo para casi cualquier automóvil o tamaño y cambiar sus limpiadores estándar.

Como escribí antes, hay dos opciones ahora:

• Simple. Es que cuando lo metes en el mechero se calientan. Precio de emisión, desde 1900 rublos. Aquí hay una foto.

• Avanzado. Como ya indiqué en el control remoto. También lo instalamos en el encendedor, solo tú tienes un control remoto en tus manos. Presione - calentar, nuevamente - apagar. Pequeño video y foto.

Me gustaría señalar que esta opción también se puede instalar de forma encubierta, por regla general, vienen con instrucciones detalladas. Es decir, la toma del encendedor no estará ocupada, lo que ya es bueno. El precio de emisión de un par es de aproximadamente 3500 - 4500 rublos, todo depende del tamaño.

En principio, para aquellos que no quieran comprender los “tops” de los coches eléctricos, esta es una muy buena solución. Lo único negativo que veo para mí y para ti es el cableado. De alguna manera, debe llevar el cable desde el compartimiento de pasajeros hasta el capó, o más bien, los limpiadores. Trate de asegurarse de que no se cruce con el motor, y más aún con el colector de escape: el cable simplemente se derretirá. Pero este no es nuestro método, debemos hacerlo nosotros mismos, así que aquí hay una pequeña instrucción.

¿Qué necesitamos?

Tendremos que crear un elemento calefactor con nuestras propias manos. Por un lado, es difícil, por el otro, incluso emocionante.

Entonces lo que necesitamos:

• Un nuevo juego de limpiaparabrisas (preferiblemente sin marco), pero no le insto a que capacite a sus trabajadores, compre los más baratos.

• Hilo de nicromo o como muchos llaman al alambre. Diámetro 0,3 - 0,35 mm, esto es importante, no tome menos, se quemará, habrá más carga y calentamiento prolongado. Este diámetro es el mejor. Puedes comprarlo en cualquier mercado de radio, así como en tiendas de radio.

• Cable para cableado principal. Es necesario tomar cobre con un buen aislamiento, la sección transversal es de aproximadamente 1,0 - 1,5 mm. Los muchachos sugirieron que puede tomar un cable negro para la acústica, armoniza con los limpiaparabrisas y no se destaca en la cabina.

También debe preparar herramientas: un soldador (soldadura), cortadores de alambre, un multímetro (mediremos la resistencia).

Instrucciones de fabricación

Bueno, pasemos a la fabricación, lo enumeraré punto por punto, se absorbe mejor.

• Desmontamos nuestros "limpiaparabrisas" sin marco, ¡hazlo con cuidado para no romper nada! De lo contrario, no cobrarás.

• Enhebraremos el hilo en la banda elástica por ambos lados. Es IMPORTANTE que no se caiga, es decir, lo escondemos dentro. Además, no dañes el elástico, porque roto no limpiará.

• Lo que más me gustaría señalar es que enfrentamos tal dificultad: el diseño tiene dos placas de metal separadas que sostienen el elástico. Para insertarlo allí, e incluso empujar el hilo, debe aplicar toda su destreza. Por lo tanto, sin pensarlo dos veces, simplemente pegaron el chicle con una pistola de pegamento a las placas, para que no se cayera y se asentara en su lugar. Así fue posible clavar el hilo de nicrom.

• Como casi listo. Sin embargo, inmediatamente medimos la resistencia. ¡Debe ser de 8 a 9 ohmios, recuerda! Entonces, el hilo se calentará de manera uniforme, si la resistencia es de 5 a 6 ohmios, entonces esto es malo, el hilo se calentará rápidamente, lo que no es muy bueno en el frío, el vidrio puede explotar. Todo estaba bien con un limpiaparabrisas grande, alrededor de 8 - 9 ohmios, pero el pequeño tenía alrededor de "6", así que agregaron un poco más de cable, en algún lugar lo convirtieron en un árbol de Navidad debajo de una banda elástica. En general, después de 15 minutos, 8,5 ohmios, normalmente puede recolectar.
• Se hicieron dos orificios en el soporte para la salida de cables de calefacción. Nuestro cable de altavoz negro encajará en él.

• Después en el estado ensamblado, intentaron calentar. En unos 7 - 8 minutos, el calentamiento fue de unos 49-51 grados. Lo cual es más que suficiente, dado el clima frío, no habrá tal calefacción, se calentará hasta unos 20 grados afuera, durante el mismo tiempo, lo que necesita.
• Ponemos los limpiaparabrisas en lugares regulares. ¡Tomamos la masa del cuerpo, además la conectamos con otro limpiador en paralelo! Y al salón. Cabe señalar que nos conectamos a través de un fusible, será suficiente para aproximadamente 5A, también, si lo desea, coloque un relé (para que se apague automáticamente cuando cambie la resistencia, ¡después del calentamiento)! Es posible sin él, pero inmediatamente en el botón, debe seguirlo usted mismo, lo cual no es deseable, puede olvidarlo.

Durante al menos uno o dos meses de invierno al año, cada automovilista en clima helado se enfrenta a limpiaparabrisas congelados al parabrisas, tanto como congelamiento en los limpiaparabrisas mientras conduce en tiempo de nieve nieve y hielo. Todo ello empeora la sensación de confort y reduce la seguridad de la conducción debido a la escasa visibilidad de la calzada.

Estas circunstancias sugieren la necesidad calentadores de limpiaparabrisas o áreas de su ubicación.

Instalación de calefacción de zona limpiaparabrisas

Para calentar la zona del limpiaparabrisas, no es necesario cambiar el parabrisas, basta con pegar calentadores especiales de limpiaparabrisas (NShchS). NShchS es una película de poliéster flexible que tiene rutas de corriente, un lado está cubierto con una composición adhesiva para pegar a la superficie del vidrio.

Montar el NSC es bastante simple. Es suficiente desengrasar la superficie del vidrio en las ubicaciones de los limpiaparabrisas, luego quitarle la capa protectora y pegarla.

El costo de este calentador está dentro de los 600 rublos. o 150 grn.

Vale la pena señalar que la instalación de este calentador ayudará a descongelar los cepillos congelados más rápido, esto no los protegerá de la congelación de la nieve y el hielo en climas nevados, cuando los limpiaparabrisas estén encendidos.

También existe la posibilidad de que durante las heladas, según algunos datos de -15, según otros, de -25 grados, el uso de NSC puede provocar grietas en el vidrio debido a una fuerte caída de temperatura. En estas condiciones heladas, se recomienda calentar primero el vidrio soplando aire tibio, limpiarlo de escarcha y luego encender el NSC. Otra desventaja es la apariencia de los calefactores, que son visibles para los pasajeros del automóvil. Estas circunstancias nos hacen pensar en la conveniencia de instalar una zona de calentamiento para los limpiaparabrisas.

Instalación de limpiaparabrisas calefactables

Por supuesto, puede ir por el camino fácil y pedir limpiaparabrisas calefactables listos para usar, pero si tiene tiempo libre, puede calentar los limpiaparabrisas con sus propias manos en algunas noches de invierno.

La primera versión de la fabricación de limpiaparabrisas térmicos.

En este caso, fabricaremos limpiaparabrisas calefactables a base de cepillos sin marco, en los que necesitaremos instalar un elemento calefactor casero.

• Para hacer elementos calefactores para dos cepillos, necesitará 20 metros de alambre de la marca MGTF con una sección transversal de 0,03 mm cuadrados.En este caso, los parámetros de consumo de corriente de cada elemento estarán dentro de los 2,5 A, con una potencia de unos 35 vatios.

  Alambre MGTF para la fabricación de un elemento calefactor.

• Cuando compre el alambre, tome una tabla plana de no menos de la longitud de los cepillos y clave dos clavos a una distancia de 62 cm (la longitud de los cepillos).
• Luego, enrolle el cable MGTF alrededor de los clavos para que cada vuelta siga a la anterior sin torcerse.

  

  Introduzca dos clavos en la tabla para enrollar el cable.

• Cada 5 cm, conecta los cables con cinta para obtener un "fideo" plano de cable.

  

  Fijar los cables con cinta cada 5 cm

  

  elemento calefactor listo

• Los bordes del cable deben comenzar y terminar en el medio.
• Luego, debe soldar dos cables de 20 cm cada uno como MGShV (cable de cobre con aislamiento combinado de seda y plástico, resistente a vibraciones, golpes, acciones repetidas) con una sección transversal de 0,12 mm cuadrados. Los puntos de soldadura deben aislarse con tubos termorretráctiles.

  

  Soldar dos cables y aislarlos.

1. Después de eso, un elemento calefactor casero debe envolverse en papel de aluminio, lo que hará que el calentamiento sea uniforme.

   

   Envuelva el elemento calefactor en papel de aluminio

2. Desmonte el cepillo sin marco (retire las gomas y el plástico) e inserte el elemento calefactor.

   

   Inserte el elemento calefactor en el cuerpo de los cepillos sin marco

3. Vuelva a montar el limpiaparabrisas en su estado original.
4. Conecte los terminales a los cables.

   

   Soldar los terminales a los cables.

5. Coloque un tubo corrugado en los limpiaparabrisas para aislar los cables.

   

   Después de instalar los limpiaparabrisas en su lugar, coloque un tubo corrugado para un mayor aislamiento de la humedad.

6. Las reglas para conectar los limpiaparabrisas a la red eléctrica del automóvil son las siguientes:

La segunda opción para la fabricación de cepillos calentados.

El procedimiento para la fabricación de limpiaparabrisas calentados.

1. Pase el hilo a través del orificio en la superficie de silicona del cepillo.
2. Desde un borde, donde se encuentra el limitador de metal, haz un agujero en la silicona en ángulo con un alfiler.

   

   Perforar la cinta de silicona en ángulo.

3. Inserte un extremo del cable en el agujero.

   

   Enhebrar un hilo de nicrom

   

   El alambre de nicrom se inserta en la cinta de silicona de Khors.

4. Coloque aislamiento en el hilo de nicrom a lo largo de los bordes.

   

   Ponga aislamiento en los bordes del alambre de nicrom.

5. Haga dos agujeros en el centro del perfil del limpiaparabrisas.

   

   Haga dos agujeros en el medio del perfil del limpiaparabrisas

6. Inserte los extremos del cable en los orificios e instale la banda de silicona en la estructura del cepillo.

   

   El hilo de nicromo se enrosca en la cinta de silicona del limpiaparabrisas.

7. Suelde 2 piezas de alambre de husillo de bolas con una sección de 0,2 por 10 cm al alambre de nicrom usando ácido de soldadura.

   

La calefacción adicional del parabrisas puede reducir significativamente el tiempo que lleva preparar un automóvil para un viaje en invierno, especialmente por la noche, que, desafortunadamente, prevalece en las latitudes del norte.
Muchos automóviles modernos están equipados con ventanas con calefacción eléctrica que ya están en el transportador. Además, dicho vidrio se puede comprar y reemplazar por el habitual. Pero hay otra opción: instalar un parabrisas con calefacción con sus propias manos en el lugar, pegando hilos de calefacción confeccionados fijados en una cinta adhesiva transparente.

Parabrisas con calefacción en funcionamiento

Los filamentos calentados por corriente eléctrica suelen estar ubicados en la parte inferior del parabrisas.

El principio de funcionamiento del calentamiento es simple: se aplica una corriente eléctrica que los calienta a los filamentos aplicados al vidrio.
El vidrio calentado producido de manera industrial difiere solo en la elección del lugar de calentamiento: a lo largo del contorno del vidrio, a lo largo de su área, cubriéndolo parcial o completamente. Los filamentos calentados por corriente eléctrica, aplicados en el campo de visión directo, pueden distraer, por lo que generalmente se prefiere el calentamiento de contorno, que tiene una ubicación más frecuente de los hilos en la parte inferior del vidrio, donde se detienen las escobillas limpiaparabrisas deshabilitadas.
Los juegos disponibles comercialmente para equipar el vidrio con calefacción también están disponibles en varias versiones. Los hilos de calefacción del parabrisas se aplican sobre una película autoadhesiva y tienen cables para aplicarles voltaje.
Los tipos de calefacción más "avanzados" están equipados con una unidad de control con un temporizador incorporado que apaga la alimentación después de un intervalo de tiempo específico.

Los filamentos de calefacción del parabrisas no deben ser visibles e interferir con la vista.

No es difícil hacer un calentamiento del parabrisas con sus propias manos, y no es necesario quitar el vidrio en absoluto.

No es difícil hacer un calentamiento del parabrisas con sus propias manos, y no es necesario quitar el vidrio en absoluto. Basta con desengrasar cuidadosamente la superficie sobre la que se pegará la cinta. El calentamiento apresuradamente "pegajoso" se desprenderá en algunos lugares, haciéndolo inútil. Además, la mala disipación del calor en lugares donde no hay contacto con el vidrio puede provocar fallas en el filamento.
No pegue el calentamiento sobre vidrio frío, en general, este trabajo se realiza mejor en la estación cálida, se adherirá de manera más confiable.

Puedes hacer un parabrisas con calefacción como este:

parabrisas calefaccionado

Si compró solo cintas con filamentos calefactores, no olvide "incrustar" un fusible reemplazable en la caja en el cable de alimentación positivo.

Como puede ver, los filamentos de calefacción del parabrisas se encuentran en el área de estacionamiento del limpiaparabrisas. Su disposición calentará las líneas de contacto entre los bordes de trabajo de los cepillos y el vidrio, lo que evitará que la banda de goma se desprenda de la base si toca accidentalmente la palanca del interruptor del limpiaparabrisas mientras el automóvil no se calienta. A veces, el sensor de lluvia también funciona fuera de lugar, cuando los "limpiaparabrisas" aún no se han descongelado, esto sucede en la primavera a una temperatura del aire "casi cero".
No será difícil pasar los cables de alimentación si determina previamente los puntos de su conexión a los hilos, o más bien, las ubicaciones de estos puntos. Para que los cables adicionales no ofendan sus sentimientos estéticos, escóndalos debajo del revestimiento de los pilares delanteros; este último se puede quitar fácilmente.
Si compró solo cintas con filamentos calefactores, no olvide "incrustar" un fusible reemplazable en la caja en el cable de alimentación positivo. Si no hay información sobre la potencia de los hilos, primero coloque un fusible de 10 amperios, si es necesario, reemplácelo luego con un fusible de 15 amperios.
También es recomendable pensar en el esquema de conexión al cableado estándar: la calefacción alimentada por el encendedor de cigarrillos en muchos automóviles funcionará incluso cuando el encendido esté apagado, lo cual no es deseable; es mejor ir a lo seguro y hacer que la calefacción funcione sólo es posible cuando el encendido está conectado.

Instalación de parabrisas calefactable

Instalación de parabrisas calefactable

En primer lugar, debe comprar dicho vidrio. El vidrio de automóvil original para muchos automóviles extranjeros suele ser costoso, pero hay contrapartes nacionales y chinas más asequibles. Y aquí, al comprar, debe tener cuidado, porque el vidrio de baja calidad, con o sin calefacción, se puede fabricar con tales defectos que lamentará haber comenzado a reemplazar el vidrio estándar.

Señales de un buen parabrisas:

Bueno, el parabrisas debe permanecer transparente bajo cualquier circunstancia.

1. Debe permanecer transparente cuando se expone a la luz solar directa; el vidrio nublado indica un tamaño deficiente.
2. En la zona de visión activa (en el sector de visión de 28 grados cuando se mira en la dirección del movimiento) no debe haber distorsión de los contornos de los objetos.
3. Los filamentos calefactores no deben sobresalir; apenas se notan en unas buenas gafas.
4. Un signo indirecto de un buen producto es una marca distintiva y un embalaje cuidadosamente ejecutado que evite posibles daños durante el transporte.

Cintas de calefacción de parabrisas

Cuando se trata de reemplazar el parabrisas, es mejor no ahorrar dinero y confiar en los expertos.

Es mejor reemplazar el parabrisas en un servicio de automóvil especializado: a pesar de la aparente simplicidad del trabajo, cortar vidrios viejos, aplicar imprimación y sellador, así como observar las reglas de secado, no todos pueden hacerlo de manera cualitativa. A menudo sucede que después de unos meses, o incluso inmediatamente después del reemplazo, la unión del vidrio y el cuerpo comienza a tener fugas. Sí, y las partes de la carrocería, despojadas sin piedad por una cuerda, están cubiertas de óxido, especialmente el borde frontal del techo.
Un verdadero profesional ni siquiera necesitará aclarar si el vidrio se calienta o no. Además, sacará los cables de la calefacción para que no tengas que desmontar el “chorrito” al conectarlo.

Cómo conectar un parabrisas térmico

Conexión parabrisas calefactable

Es mejor poner el interruptor de calefacción del parabrisas en el automóvil, con contactos potentes y una carcasa reforzada.

Es mejor conectar un parabrisas con calefacción en el compartimiento del motor; aquí es donde salen los cables, pero el cable "positivo" deberá llevarse al compartimiento de pasajeros, para conectar un botón o una llave. Use un interruptor de automóvil, preferiblemente uno que tenga una designación adecuada en la carcasa: será más conveniente de usar y los botones diseñados para encender dispositivos que consumen mucha energía tienen contactos más potentes y no se derretirán.

Calentamiento de bricolaje de "limpiaparabrisas" y boquillas de lavaparabrisas

Limpiaparabrisas con calefacción

Si no fue posible comprar boquillas específicas para su automóvil, siempre puede comprar e instalar boquillas de lavado universales.

Los chorros de lavado de parabrisas calefaccionados (incluidas las boquillas de los ventiladores) están disponibles en tiendas de repuestos y accesorios para automóviles. Si no hay tales a la venta específicamente para su automóvil, se producen las llamadas boquillas universales. No hay dificultad para instalarlos. Lo principal es cablear cuidadosamente el cableado para que no cuelgue, pero tampoco se rompa cuando se abre el capó. Esto también se aplica a la conexión de la calefacción (los cables de alimentación no deben interferir con el funcionamiento del mecanismo), el "trapecio de los limpiaparabrisas".
Desafortunadamente, incluso las boquillas calentadas no pueden evitar que la lavadora se congele en climas fríos; en muchos automóviles, los tanques están ubicados, como dicen, "afuera", fuera del compartimiento del motor. Por lo tanto, algunos artesanos equipan el tanque con calefacción instalando un calentador eléctrico en la parte inferior, que también funciona con una batería.

¿Necesitas un parabrisas calefactable?

Calentamiento casero de la boquilla de la lavadora

Antes de comprar un parabrisas con calefacción, finalmente debe decidir si lo necesita.

En general, antes de comprar un parabrisas con calefacción o "campanas y silbatos" similares, decida si los necesita. A menudo, el entusiasmo excesivo por tales cosas reduce la vida útil de la batería o, si se instalan sin cuidado, quema el cableado. Sin lugar a dudas, estos dispositivos facilitan la vida de un automovilista, pero, desafortunadamente, no todos tienen la paciencia para hacer todo correctamente: realizar el cableado, proteger los cables contra roturas o cortocircuitos, conectar un fusible, etc.
Como dicen - "medir siete veces"!

Al operar un automóvil en la temporada de invierno, los propietarios de automóviles enfrentan muchos problemas estacionales. Uno de estos problemas es la formación de escarcha en las escobillas limpiaparabrisas. A primera vista, esto no es un problema importante, sin embargo, no es muy agradable. Es extraño que los fabricantes de automóviles no presten la debida atención a este tema. En el contexto del costo total del automóvil, la opción de calentar la zona del limpiaparabrisas, con su costo honesto, difícilmente parecería superflua para cualquiera, pero los beneficios son invaluables. Los especialistas del Ziesta Tech Center están listos para compensar esta deficiencia en cualquier automóvil. Es posible instalar una zona de limpiaparabrisas calentada en casi cualquier automóvil. Para ello, se utilizan cintas calefactoras eléctricas.

costo del servicio

Nota: los precios son indicativos. El costo exacto se puede averiguar solo después de inspeccionar el automóvil.

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En invierno, todos los automovilistas están familiarizados con el problema asociado con los limpiaparabrisas pegados al parabrisas. Tal molestia puede incluso causar un accidente grave, porque durante un viaje con mal tiempo simplemente no puede ver la carretera. Sin embargo, hay una salida a esta situación. La calefacción es la solución.

Instalación de calefacción: opción nº 1

Por supuesto, la opción más fácil en este caso es comprar dicho dispositivo en una tienda. Pero es mucho más interesante y económico hacer limpiaparabrisas con sus propias manos en unas pocas noches. Hay varias formas de hacer tales dispositivos en casa.

Considere la primera opción basada en El trabajo requerirá los siguientes materiales:

• alambre - 20 metros;
• una tabla del mismo largo que los propios pinceles;
• un par de clavos;
• escocés.

Martillamos un par de clavos en el tablero preparado a una distancia de 62 centímetros (la longitud de los cepillos), envolvemos el alambre alrededor de ellos para que no se tuerza. Tome la cinta y conecte los cables con ella como si fueran fideos planos. Tienes que hacer esto cada cinco centímetros. Como resultado, obtenemos una cinta calentadora.

En la siguiente etapa, deberá abastecerse:

• alambre de cobre - 40 centímetros;
• soldador;
• tubo termorretráctil;
• frustrar.

Soldar 2 hilos de 20 centímetros. Aislamos los puntos de unión. Lo envolvemos con papel aluminio casero.

Retiramos las gomas y el plástico de las escobillas. Insertamos el elemento calefactor en el interior y ensamblamos el conserje. Soldar los terminales a los cables. Ponemos un tubo corrugado en los limpiaparabrisas calentados para aislarlos.

Reglas para conectar cepillos.

Los limpiaparabrisas calefaccionados de bricolaje deben conectarse a través de un relé clasificado para una corriente de diez a quince amperios. El cable de control debe conectarse al contacto en el que se suministra electricidad después de encender el encendido. El interruptor debe instalarse en el tablero. Se debe instalar un fusible en el cable que va de la batería al relé de habilitación del dispositivo.

Opción número 2

En este caso, se utilizarán limpiaparabrisas con una banda de silicona, dentro de la cual hay un orificio.

El elemento calefactor será un alambre de nicromo con un diámetro de 0,3 mm. Para determinar cuánto se requerirá en el trabajo, debe medir la longitud de ambos cepillos y agregar otros 20 centímetros a este valor. No necesita insertar inmediatamente el cable en los limpiaparabrisas, primero debe tirar de él con unos alicates sobre el fuego y dejar que se enfríe.

Procedemos directamente a la fabricación del dispositivo. Pasamos por el orificio de la superficie de silicona de los limpiaparabrisas. En el lugar donde se encuentra el limitador, haremos un pinchazo con una aguja gruesa en ángulo. Insertamos un extremo del cable en él y colocamos el aislamiento. En medio del perfil de las escobillas hacemos un par de agujeros para la salida de contactos. Introducimos el hilo de nicrom y colocamos la cinta de silicona. Soldamos dos trozos de alambre de diez centímetros cada uno al alambre. Cerramos los puntos de unión con una pieza de perfil utilizando dicloroetano. Después de eso, soldamos 1,5 metros de alambre a los cepillos y los aislamos con termorretráctil. Limpiaparabrisas calefactable, hecho a mano, listo!

Pros y contras

Los limpiaparabrisas térmicos tienen muchas ventajas y desventajas. Las ventajas de este dispositivo incluyen:

• no hay problema de que los cepillos se congelen en el parabrisas;
• no hay problema de congelación de líquidos;
• aumentar la vida de los limpiaparabrisas.

Sin embargo, este dispositivo también tiene desventajas:

• alto costo en comparación con los modelos convencionales (sin calefacción);
• trabajo de instalación.

Tienda de limpiaparabrisas

Cualquier hombre puede hacer limpiaparabrisas térmicos de bricolaje. Si no desea, como se suele decir, hacer esos cepillos desde cero, puede comprarlos fácilmente en cualquier tienda de automóviles. La tarea más importante en este caso será instalarlos y conectarlos correctamente al circuito eléctrico. Puede instalar los cepillos a través del botón y a través del encendedor de cigarrillos. La última opción es quizás la más sencilla y rápida, pero menos estética.

Para completar el trabajo, necesitará un máximo de quince minutos, no más. Para las personas que no entienden nada de electricidad, puede parecer que el proceso es laborioso. Asegúrese de que no haya dificultades especiales en este trabajo. Solo es importante seguir estrictamente las instrucciones adjuntas al dispositivo. Con tal conexión, habrá muchos cables en el automóvil, lo que, por supuesto, no es del todo bueno. Además, dicha conexión puede provocar una falla rápida del dispositivo.

Calentadores especiales

La forma más rápida de instalar el calentador es pegar los calentadores hechos de película de poliéster flexible con una pista conductora de corriente al parabrisas del automóvil. Esto se hace en cuestión de minutos. La superficie del vidrio se desengrasa, luego se pegan los calentadores. Están conectados en paralelo con el circuito de calefacción de la luneta trasera. Esta es la forma más fácil de fabricar limpiaparabrisas térmicos de forma rápida y económica.