آیا می توان دریچه گاز را با سطل تمیز کرد. تمیز کردن دریچه گاز: مروری بر ابزار و الگوریتم اقدامات

دریچه گاز مکانیزمی است که وظیفه تامین هوا برای تامین دوز مورد نیاز مخلوط هوا و سوخت را بر عهده دارد. عملکرد بیشتر کل سیستم به وضعیت آن بستگی دارد. اکثر خودروها مجهز به یک دمپر اولیه هستند که حتی افراد مبتدی نیز می توانند آن را پیدا کنند. بنابراین دیر یا زود تمیز کردن بدنه دریچه گاز ضروری می شود. می توانید خودتان این کار را انجام دهید یا با خدمات خودرو تماس بگیرید.

برای تمیز کردن دمپر، باید علل و "علائم" مشکل را بدانید. در غیر این صورت، به سادگی کار نخواهد کرد.

آلودگی در برخی موارد رخ می دهد:

• فیلترها تمام ذخیره لازم را ایجاد کرده اند.
• سوخت بی کیفیت؛
• سایش گروه سیلندر پیستون؛
• سیستم تهویه در حال تعمیر است

هنگامی که گروه سیلندر-پیستون فرسوده می شود، گازها سریعتر وارد موتور می شوند. همراه با آنها دوده می آید، که به تدریج شروع به ایجاد مشکلات می کند. هنگامی که موتور روشن می شود، یک ابر روغن ظاهر می شود که از ناخالصی های مختلف تشکیل شده است. وارد بدنه دریچه گاز می شود و باعث ایجاد دوده و رسوب می شود. به همین دلیل، محور محفظه به خوبی در برابر دیوارها قرار نمی گیرد و گیر کردن سیستم رخ می دهد.

دلیل دیگر ممکن است رسوب گرد و غبار روی مکانیسم ها باشد. فیلتر قادر به حفظ تمام آلاینده های احتمالی نیست. بنابراین، گرد و غبار از طریق سیستم به موتور می گذرد و در طول مسیر روی دریچه گاز می نشیند. همه اینها به دلیل قوام روغنی است که روی دیواره های مکانیسم باقی می ماند.

همه نمی دانند روغن روی دیوارها از کجا می آید. نکته اصلی این است که یک لوله به دریچه گاز می رود که دائماً حاوی مقدار کمی مایع روغنی است. اگر موتور برای مدت طولانی استفاده شده باشد، تشکیل روغن در مقادیر بیشتر سریعتر اتفاق می افتد. بر این اساس، تعداد بیشتری از این مواد در دریچه گاز جمع می شوند و گرد و غبار سریعتر ته نشین می شود. بنابراین، باید به دقت نظارت شود تا سیستم نچسبد.

همچنین می توانید نقص سیستم را با عملکرد نیروگاه تعیین کنید:

• پرتاب ناپایدار است، با نقض آشکار؛
• سرعت سنج سرعت بیکار پرش را نشان می دهد.
• قدرت موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
• سوخت بیش از حد لازم مصرف می کند.

با بررسی این دلایل، باید مکانیسم را به صورت بصری بررسی کنید. در صورت وجود رسوبات کربن یا هر گونه آلودگی، شستشوی دریچه گاز انجام می شود. در غیر این صورت مشکل از جای دیگری در ماشین است.

پاک کننده های دریچه گاز

در گذشته محصولات بداهه مانند تینر، WD40، استون و مواد مشابه برای نظافت رایج بودند. هنگام استفاده از آنها همیشه خطر آسیب دیدن مکانیزم خودرو وجود دارد. این امر مستلزم هزینه های تعمیر زیادی است. در حال حاضر، بازار مملو از راه حل های مدرن تر است. شما می توانید آنها را در هر فروشگاه خودرویی خریداری کنید، کمی پول خرج کنید و بدنه دریچه گاز را بدون هیچ آسیبی تمیز کنید.

محبوب ترین پاک کننده ها عبارتند از:

1. Liqui Moly Pro Line
2. پاک کننده کاربراتور مانول
3. ABRO Carb & Choke Cleaner

Liqui Moly Pro Lineبه طور موثر با آلودگی های مختلف مقابله می کند. حتی سخت ترین آلودگی ها مانند زمین، چسب، روغن ها را حل می کند.

ویژگی های مثبت آن عبارتند از:

• حذف سریع دوده؛
• تمیز کردن موثر ممکن بدون برداشتن دریچه گاز؛
• استفاده راحت؛
• به خوبی به کاتالیزورها پاسخ می دهد.

می توان از آن نه تنها برای شستشوی بدنه دریچه گاز، بلکه برای تمیز کردن منیفولدها، انژکتورها و محورهای ورودی نیز استفاده کرد. کیت دارای یک نازل مخصوص است که با آن می توانید محلول را روی سطح بمالید، بگذارید 15 دقیقه بماند و سپس آن را همراه با کثیفی پاک کنید. در این حالت، بیشترین تأثیر با موتور از قبل گرم شده خواهد بود.

پاک کننده کاربراتور مانول - وسیله ای برای تمیز کردن مطمئن رسوبات روغن و کربن از قسمت هایی از دریچه گاز به صورت بی رویه. می توان نه تنها دریچه گاز، بلکه دیواره های بدنه، جت ها، سوراخ ها و غیره را نیز تمیز کرد. پاک کننده چندین کار را انجام می دهد: بهبود عملکرد کاربراتور و دور آرام، کاهش مصرف سوخت، بهینه سازی گازهای خروجی. برای خودروهایی با کاتالیزور روی موتور و بدون آن اعمال می شود.

این ابزار به خوبی با آلودگی به شکل لاک، رزین، رسوبات پیچیده مقابله می کند. حتی یک مبتدی در این تجارت می تواند از آن استفاده کند. قبل از استفاده بولون را تکان دهید. برای دسترسی راحت تر به مناطق مشکل دار فیلتر هوا را بردارید. پاک کننده را به قسمت های مورد نظر بمالید و بگذارید 10 دقیقه بماند. پس از آن، شما باید موتور را روشن کنید و دوباره فرآیند را با پاشیدن به محفظه، جت، سوراخ ها تکرار کنید. اگر دریچه گاز برداشته شود، می توان آن را در فاصله کوتاهی اعمال کرد. نسبت به زمان نصب کارآمدتر خواهد بود. لازم است 10-15 دقیقه صبر کنید و خاک را از سطح پاک کنید.

ABRO Carb & Choke Cleaner طراحی شده برای تمیز کردن موثر رسوبات کربن و آلودگی سیستم های مختلف. ویژگی های مثبت و روش کاربرد هیچ تفاوتی با موارد فوق ندارد.

فقط می توانیم بگوییم که وجوه موجود در 3 برتر تقریباً یکسان است. آنها فقط در قیمت متفاوت هستند. و این ناچیز است. همه محصولات موثر هستند و کار تمیز کردن را به خوبی انجام می دهند.

روش تمیز کردن

تمیز کردن را می توان به دو صورت انجام داد. با برداشتن دریچه گاز از موتور یا بدون برچیدن. تمیز کردن با کیفیت بالا فقط در مورد اول می تواند باشد. سپس دسترسی به تمامی مکان های سخت و آسیب پذیر باز خواهد شد. شستشوی دیوارها و کانال های داخلی امکان پذیر خواهد بود.

1. تمیز کردن دریچه گاز نصب شده

برای دسترسی آسان به دمپر باید مجرای هوا را خارج کرد. با استفاده از یک نازل، ماده تمیز کننده را روی دیواره های پخش کننده و دمپر بسته بمالید. سپس ناخالصی ها را پاک کنید. توصیه می شود این کار را با پارچه پارچه ای انجام دهید تا الیاف باقی نماند. به خصوص از سواب پنبه ای و دیسک استفاده نکنید.

شما باید کرکره ها را باز کنید و پاک کننده را در کناره های آن بمالید. لازم است در صورت امکان به تمام گره ها دسترسی داشته باشید. تمیز کردن با دقت و بدون تلاش انجام می شود تا به دریچه گاز آسیب نرساند.

2. تمیز کردن دریچه گاز حذف شده

این یک فرآیند طولانی تر و پیچیده تر است. با این حال، موثر است. بنابراین پس از آن تمامی مشکلات همراه با آلودگی برطرف خواهد شد.

اولین قدم برداشتن مجرای هوا است. بست های روی مجموعه را بردارید و کانکتورهایی را که در جداسازی اختلال ایجاد می کنند جدا کنید. پاک کننده را روی تمام قسمت های قابل دسترسی و قابل مشاهده دمپر اعمال کنید. سطح مورد نظر را با یک پارچه پارچه ای پاک کنید. با افزودن واشر جدید مجدداً مونتاژ کنید. دریچه گاز را به اتاق کنترل وصل کنید و با تنظیمات جدید تطبیق دهید.

بسیاری از رانندگان به دلیل بی تجربگی، مرتکب اشتباهاتی می شوند که می تواند منجر به خرابی یکی از عناصر شود. در هر صورت توصیه می شود با متخصص خدمات خودرو تماس بگیرید. اما اگر هنوز تمایل دارید خودتان آن را تمیز کنید، پس باید چند قانون را به خاطر بسپارید.

1. هنگام تمیز کردن، تلاش زیادی نکنید. این ممکن است باعث آسیب دمپر یا تغییر مکان شود. استفاده از برس های سخت توصیه نمی شود. معمولاً دیوارهای پخش کننده و دمپر در کارخانه به خوبی پوشش داده می شوند. اگر از مواد سخت استفاده شود، ممکن است آسیب ببیند. این منجر به گوه زدن و سایر مشکلات می شود.
2. گره باید با تنظیمات به روز شده سازگار شود. همچنین باید تعداد دورهای بیکار مورد نیاز را تنظیم کنید.
3. برای پیشگیری، لازم است دریچه گاز را هر 30-50 هزار کیلومتر شستشو دهید.

در نتیجه می توان گفت که هر راننده روش و وسیله ای مناسب برای تمیز کردن را برای خود انتخاب می کند. این یک روند پیچیده نیست. با این حال، بر مدت زمان عملکرد تمام سیستم های خودرو تأثیر می گذارد.

اکثر دارندگان خودرو متوجه شده اند که با گذشت زمان، سرعت موتور شروع به شناور شدن می کند و هنگام روشن کردن موتور مشکلاتی ظاهر می شود. در حالت بیکار، ارتعاشات احساس می شود و سرعت یخ می زند. همه این مشکلات را می توان با دریچه گاز کثیف یا کانال های آن مرتبط دانست. به دلیل گرد و غبار و رسوبات، دمپر نمی تواند به درستی بسته شود. مربا می کند و گاز می گیرد. در این مورد، توصیه می شود مجموعه دریچه گاز را تمیز کنید. بیایید ببینیم چرا آنها بدنه دریچه گاز را تمیز می کنند، کثیفی از کجا می آید، چگونه خودتان این کار را انجام دهید و از چه مواد شیمیایی برای این کار استفاده کنید.

چیست؟

هر راننده ای به طور کامل دستگاه ماشین خود را نمی شناسد. بنابراین، قبل از اینکه بدانید چرا باید دمپر را تمیز کنید، باید بفهمید که چیست.

هر موتور احتراق داخلی به دلیل مخلوط قابل احتراق وارد شده به سیلندرها کار می کند. سوخت در محفظه ها می سوزد، به همین دلیل پیستون ها حرکت می کنند و میل لنگ می چرخد. یک جرقه برای احتراق مخلوط لازم است. اما لازم است نه تنها مخلوط را مشتعل کنید، بلکه فرآیند احتراق عادی را در آینده نیز حفظ کنید. احتراق به یک عامل اکسید کننده نیاز دارد - اکسیژن. هنگامی که هوا و بنزین مخلوط می شوند، مخلوط مؤثری به دست می آید که کاملاً مشتعل شده و در داخل سیلندرها می سوزد. مجموعه دریچه گاز برای تامین هوای موتور و همچنین تنظیم مقدار آن استفاده می شود. قابلیت اطمینان و پایداری موتور احتراق داخلی به آن بستگی دارد.

انواع دمپر

دریچه گاز مکانیکی و الکترومکانیکی را تشخیص دهید.

نوع اول با استفاده از کابل مستقیماً به پدال گاز متصل می شود. هنگامی که راننده آن را فشار می دهد، دمپر باز می شود. هوا وارد کلکتور می شود که با مایع قابل احتراق مخلوط شده است. این یک طراحی قدیمی است و عملاً در اتومبیل های مدرن استفاده نمی شود.

خودروهای مدرن از یک دمپر کنترل شده الکترونیکی استفاده می کنند. واحد کنترل مکانیزم را کنترل می کند، که اطلاعات را از سنسورهای مختلف دریافت می کند و تصمیم می گیرد که دمپر را در چه موقعیتی نصب کند. دریچه گاز الکترونیکی همراه با ECU عملکرد گشتاور بهینه را در هر حالت کار موتور ارائه می دهد. این طراحی دریچه گاز ایمنی را تضمین می کند و به شما اجازه می دهد تا قوانین زیست محیطی را رعایت کنید.

خاک از کجاست؟

در خودروهای مدرن از سیستم اجباری استفاده می شود.سیستم بسته برای کاهش میزان آلاینده های مضر. در حین کار، بخارات روغن و همچنین گازهای سیلندرها در حین کار (البته در حجم کم) از میل لنگ خارج می شوند.

یک لوله به دریچه گاز می آید که بیرون می آید همیشه غلظت کمی از مه روغن وجود دارد. اگر موتور مسافت پیموده شده زیاد باشد، تعداد ذرات روغن افزایش می یابد. دمپر بیشتر و بیشتر کثیف می شود. این باعث "چسبندگی" دریچه گاز می شود. چرا بدنه دریچه گاز را تمیز کنید؟ برای تثبیت عملکرد موتور در تمام حالت های آن.

هوایی که وارد دمپر می شود به هیچ وجه مانند آزمایشگاه تمیز نیست. علاوه بر گرد و غبار، سیستم تعلیق جامد و بسیاری از مواردی که فیلتر هوا قادر به نگه داشتن آن نیست، در آن وجود دارد. بخشی از گرد و غبار به دلیل کمیاب شدن وارد موتور می شود و دیگری روی لوله و دمپر می نشیند.

در نتیجه مخلوطی از روغن و گرد و غبار روی دریچه گاز و همچنین روی دیواره های منیفولد ورودی تشکیل می شود. پس از ده هزار کیلومتر، این حمله حتی می تواند مونتاژ دریچه گاز را غیرفعال کند. چرا بدنه دریچه گاز را تمیز کنید؟ برای جلوگیری از نیاز به تعمیر یا تعویض مجموعه دریچه گاز.

چه زمانی باید تمیز کرد؟

چرا لازم است پیشگیری از دریچه گاز انجام شود، ما درک می کنیم. اما آن لحظه کی فرا می رسد؟ بیایید سعی کنیم پیدا کنیم. علائم متعددی وجود دارد که به طور مستقیم نیاز به سرویس دمپر را نشان می دهد.

بنابراین، اولین دلیل راه اندازی ضعیف موتور است. به همین دلیل است که دریچه گاز VAZ-2110 را تمیز می کنند. اغلب تمیز کردن آن برای حل مشکل پرتاب به نظر می رسد. سرعت بیکار نیز می تواند شناور باشد - جهش سوزن سرعت سنج یا بی نظمی در عملکرد شنیده می شود. نیاز به تمیز کردن نیز با افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت گزارش شده است. طبیعتاً بسیاری از این علائم می تواند نشان دهنده مشکلات دیگری نیز باشد. اما خلوص دریچه گاز نقش مهمی در عملکرد موتور دارد.

شما می توانید سطح آلودگی را به صورت بصری تعیین کنید. اگر هیچ لکه روغنی روی دریچه گاز قابل مشاهده نیست، راه حل مشکل را باید در جای دیگری جستجو کرد. اگر دمپر با روغن و گرد و غبار پوشانده شده است، وقت آن است که آن را تمیز کنید. اکنون مشخص است که چرا آنها دریچه گاز کیا سید و بسیاری از خودروهای دیگر را تمیز می کنند.

دمپر چه تاثیری بر سرعت دور آرام دارد؟

ساده است - دو دستگاه نصب شده است. این یک سنسور موقعیت دریچه گاز و همچنین یک کنترل سرعت دور آرام است. این عناصر اضافه کردن یک مخلوط قابل احتراق به سیلندرها را امکان پذیر می کند و به حفظ سرعت مطلوب میل لنگ کمک می کند. اگر دمپر کثیف باشد، این سنسورها قادر به ارائه اطلاعات قابل اعتماد نخواهند بود - از این رو در حالت آرام آرام ناپایدار هستند.

به همین دلیل باید بدنه دریچه گاز را تمیز کنید. مکانیزم تمیز کلید عملکرد پایدار واحد قدرت است.

چگونه در ایستگاه خدمات تمیز می کنند؟

اکثر دارندگان خودرو از مشکل دریچه گاز آگاه هستند، اما ترجیح می دهند خودروهای خود را در یک ایستگاه خدمات تعمیر کنند. در هر خدمتی افرادی هستند که واقعاً دوست ندارند کار کنند. در این حالت دمپر بدون جداسازی شسته می شود. در این حالت حتی به کنترل کننده سرعت دور آرام دست نزنید.

در واقع، کار تمیز کردن کامل شده در نظر گرفته می شود، اما هیچ نتیجه ای وجود ندارد - مشکلات یکسان باقی می مانند. بهترین اثر را می توان با پیشگیری از خود به دست آورد. ما قبلاً می دانیم که چرا آنها بدنه دریچه گاز را تمیز می کنند. حالا ما یاد خواهیم گرفت که چگونه این کار را خودتان انجام دهید.

چگونه دمپر را به درستی تمیز کنیم؟

صرف نظر از مدل و برند خودرو، الگوریتم عملکرد یکسان است. این به حداقل مجموعه ای از ابزار نیاز دارد. بنابراین، این یک پیچ گوشتی، آچار، و همچنین مواد شیمیایی خاص است که در هر نمایندگی خودرو فروخته می شود.

ابتدا لوله هوا را بردارید و سپس محفظه فیلتر هوا را باز کنید. علاوه بر این، کل این ساختار کاملاً مونتاژ شده حذف می شود. در این مرحله، می توانید مهر و موم های لاستیکی را بررسی کنید - آنها به مرور زمان خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهند. اگر چنین است، آنها باید جایگزین شوند.

دمپر ممکن است دارای یک پیوند مکانیکی باشد که آن را به درایو پدال "گاز" متصل می کند. کشش باید برداشته شود - به راحتی قلاب می شود و بدون زحمت کنار گذاشته می شود. سپس سنسور موقعیت دریچه گاز را بردارید. پس از جداسازی، کانکتورها را از سنسورها جدا کنید. کار به دقت نیاز دارد - زور در اینجا بی فایده است. چرا دریچه گاز VAZ-2110 را تمیز کنید؟ برای اینکه موتور بهتر کار کند. و اگر نیروی بیش از حد از خود نشان دهید، می توانید سنسورها را بشکنید.

کنترل کننده سرعت دور آرام را از دمپر خارج کنید. معمولاً با پیچ بسته می شود که با بازکردن آن می توانید به راحتی المنت را از مجموعه بیرون بکشید. تونل زیر این سنسور اغلب مملو از ذخایر گرد و غبار و روغن است.

شما نیازی به تمیز کردن دمپر برای درخشش آینه ندارید - در این مورد نکته زیادی وجود ندارد. بیرون، همیشه کثیف خواهد بود. نکته اصلی این است که آن را از داخل تمیز کنید. لازم است اطمینان حاصل شود که هیچ اثر بصری در نقطه تماس دمپر با بدنه وجود ندارد. وقتی این لبه از بین رفت، تمیز کردن را می توان کامل در نظر گرفت. خود این فرآیند با یک قوطی آئروسل یا با یک برس انجام می شود. پس از تمیز کردن، توصیه می شود دستگاه را کاملا خشک کنید. سپس می توانید با خیال راحت مونتاژ دریچه گاز را جمع آوری کنید - کار به پایان رسیده است.

هر چند وقت یکبار این کار را انجام دهیم؟

ما می دانیم که چرا آنها دریچه گاز کادیلاک را تمیز می کنند - یک موتور بنزینی در آنجا نصب شده است ، به این معنی که به هر حال سوپاپ کثیف می شود و موتور بعد از مدتی ناپایدار شروع به کار می کند.

سوال مهم دیگر این است که هر چند وقت یکبار تمیز کنیم؟ در واقع، همه چیز در اینجا بسیار فردی است. اگر موتور با بارهای زیاد کار می کند، روش تمیز کردن تقریباً هر 40-50 هزار کیلومتر انجام می شود. اگر با آرامش بیشتری رانندگی می کنید، پس از حدود 100 هزار کیلومتر توصیه می شود به وضعیت دمپر نگاه کنید. این مشکل ممکن است زودتر رخ دهد، بنابراین باید با ویژگی های مشخصه ای که در بالا ذکر شد هدایت شوید.

محصولات پاک کننده

چرا آنها دریچه گاز را در VAZ تمیز می کنند بسیار واضح است. بهترین راه برای تمیز کردن آن چیست؟ بازار مدرن چندین گزینه را ارائه می دهد:

• یکی از بهترین محصولات آئروسل Liqui Moly Drossel Klappen است. حجم قوطی 400 میلی لیتر است. هزینه تخمینی محصول - 520 روبل. رسوبات روغن، اکسیدها و کثیفی را از بین می برد.
• پاک کننده Mannol برای تمیز کردن کاربراتورها نیز به طور موثر عمل می کند. این مایع روغن و کثیفی را به خوبی تمیز می کند. قیمت 215 روبل برای 400 میلی لیتر به صورت آئروسل است.

شما همچنین می توانید مایع را از "Abro" برجسته کنید. این یک پاک کننده نسبتاً با کیفیت است که هم برای کاربراتورها و هم برای بدنه دریچه گاز مناسب است.

هزینه برای یک قوطی با همان حجم (400 میلی لیتر) از 200 تا 240 روبل است. بررسی ها به سرعت دارو اشاره می کنند - در عرض 10 دقیقه پس از استفاده، تمام خاک از سطح شسته می شود.

سرانجام

بنابراین، ما متوجه شدیم که چرا آنها دریچه گاز را در فورد فوکوس 3، VAZ، کادیلاک و سایر مدل ها و مارک ها تمیز می کنند. این یک روش ضروری است - هوای کثیف و غبار روغن، دیر یا زود، می تواند عملکرد عادی حتی مطمئن ترین و بی عیب ترین موتور را مختل کند. با انجام تعمیرات پیشگیرانه منظم، عمر موتور را به میزان قابل توجهی افزایش خواهیم داد.

همه دارندگان خودرو را می توان به دو دسته تقسیم کرد. گروه اول شامل رانندگانی است که نه تنها عاشق رانندگی با ماشین هستند، بلکه لذت انجام کارهای تعمیر و نگهداری جزئی را در صورت لزوم از خود سلب نمی کنند. دسته دوم شامل صاحبان خودروهایی می شود که دوست ندارند به زیر کاپوت خودرو نگاه کنند و ترجیح می دهند از خدمات خدمات تخصصی خودرو استفاده کنند. اطلاعات ارائه شده در این مقاله مورد توجه رانندگان دسته اول خواهد بود، زیرا در ادامه در مورد نحوه تمیز کردن دریچه گاز بدون خدمات متخصصان ایستگاه خدمات صحبت خواهیم کرد.

نحوه عملکرد مونتاژ دریچه گاز

فیلتر هوا در یک طرف بدنه دریچه گاز و منیفولد ورودی در سمت دیگر قرار دارد. هنگامی که پدال گاز را فشار می دهید، دریچه گاز کمی باز می شود و اجازه می دهد هوا آزادانه به داخل منیفولد جریان یابد. هر چه بیشتر پدال گاز فشار داده شود، دمپر بیشتر باز می شود و هوای بیشتری به منیفولد ورودی می رسد. سپس هوا با مخلوط سوخت مخلوط شده و وارد موتور می شود. مقدار مخلوط هوا و سوخت که وارد موتور احتراق داخلی می شود بر تعداد دور موتور تأثیر می گذارد. بدیهی است که این قسمت از خودرو وظیفه مهمی را انجام می دهد، بنابراین تمیز کردن دوره ای دریچه گاز یک روش اجباری است که بر عملکرد روان موتور تأثیر می گذارد.

علل اصلی گرفتگی

در فرآیند حرکت از موتور احتراق داخلی، ذرات روغن و گازهای میل لنگ ناگزیر به دیواره‌های داخلی و خارجی دریچه گاز می‌رسند. فیلتر هوا نمی تواند تمام گرد و غبار عبوری از خود را به دام بیندازد، در نتیجه مقداری از آن نیز روی مجموعه دریچه گاز می نشیند. این امر به ناچار باعث ایجاد رسوبات و لکه های روغن در داخل دریچه گاز و روی سطح آن می شود که به نوبه خود بر عملکرد طبیعی این عنصر ساختاری سیستم مکش تأثیر منفی می گذارد.

علائم اصلی آلودگی:

• شروع ناپایدار موتور احتراق داخلی؛
• خرابی در موتور در هنگام دور آرام؛
• ظاهر تکان های کوچک وسیله نقلیه هنگام رانندگی با سرعت کم.

ایمنی

تمیز کردن سوپاپ گاز، مانند بسیاری از کارهای دیگری که در محفظه موتور خودرو انجام می شود، توصیه می شود با یک موتور کاملا خنک انجام شود.

وسیله نقلیه باید روی سطحی هموار با ترمز دستی درگیر یا در دنده کم قرار داشته باشد و زیر چرخ‌ها گیره چرخ‌ها وجود داشته باشد.

روش های تمیز کردن دریچه گاز

دو راه برای تمیز کردن دریچه گاز در گاراژ وجود دارد.

فرآیند تمیز کردن سطح

تمیز کردن سطح یک روش ساده اما بی اثر برای مقابله با کثیفی است که روی مجموعه دریچه گاز انباشته می شود. این روش نیازی به برداشتن دریچه گاز ندارد، زیرا فرض بر این است که رسوبات و لکه های روغن منحصراً از سطح آن پاک می شود.

برای تمیز کردن سطح، باید موارد زیر را داشته باشید:

• هر پاک کننده حلال فعال،
• کهنه

اول از همه، بدنه دریچه گاز از راه راه های فیلتر هوا جدا می شود. سپس می توانید مستقیماً به فرآیند از بین بردن لکه ها و رسوبات روغن ادامه دهید. ماده تمیز کننده روی سطح قابل دسترسی مجموعه دریچه گاز اعمال می شود و پس از آن کثیفی با یک پارچه تمیز می شود. همانطور که می بینید مزیت اصلی این روش سادگی و سرعت اجرای آن است.

یک عیب قابل توجه این است که امکان تمیز کردن کامل دریچه گاز وجود ندارد. همچنین امکان آزادسازی سوراخ ها و کانال های مجموعه از آلودگی های انباشته شده در آنها وجود نخواهد داشت.

فرآیند تمیز کردن کامل

نظافت کامل فرآیندی زمان‌برتر است که به شما امکان می‌دهد تا به بهترین نحو ذرات کثیفی و لکه‌های روغن را از سطوح داخلی و خارجی مجموعه دریچه گاز پاک کنید.

برای انجام این کار به مواد و ابزار زیر نیاز است:

• پاک کننده،
• ژنده پوش،
• مجموعه ای از پیچ گوشتی های تخت و فیلیپس،
• واشر بدنه دریچه گاز اصلی،
• آچار سوکتی (اندازه دهانه 13 میلی متر)
• بطری هوای فشرده

برای تمیز کردن کامل مجموعه دریچه گاز، باید آن را به طور کامل جدا کنید. بدنه دریچه گاز، مانند مورد قبلی، باید از راه راه های فیلتر هوا جدا شود. سپس کابل گاز برداشته می شود که دریچه گاز را باز و بسته می کند و لوله هایی که مایع خنک کننده را هدایت می کنند برچیده می شوند (باید آن را در یک ظرف از قبل آماده شده تخلیه کنید). پس از آن، واشر قدیمی بدنه مجموعه دریچه گاز برداشته می شود (در هنگام مونتاژ به جای آن یک واشر جدید نصب می شود) و پیچ های محکم کننده دمپر باز می شوند. گاهی اوقات می توان بقایای یک واشر قدیمی را روی منیفولد ورودی پیدا کرد. در این مورد، آنها باید حذف شوند.

پس از برداشتن مجموعه دریچه گاز، سنسور سرعت دور آرام و سنسور موقعیت دریچه گاز جدا شده و تمیز می شوند. با استفاده از یک قوطی هوای فشرده، تمام کانال ها و روزنه ها دمیده می شوند. یک ماده تمیز کننده مستقیماً روی دریچه گاز اعمال می شود که پس از 15-20 دقیقه باید همراه با لکه های روغن و رسوبات با پارچه پاک شود. مونتاژ گره دقیقاً به ترتیب معکوس انجام می شود.

با مشاهده ویدیو می توانید اطلاعات بیشتری در مورد خود تمیز کردن دریچه گاز بدست آورید.

تمرین نشان می دهد که در حین انجام عمل، نباید از مواد پاک کننده به قسمت های لاستیکی و پلاستیکی مجموعه استفاده کنید، زیرا. این می تواند باعث تخریب جزئی یا کامل آنها شود.

یک عکس

بسیاری از صاحبان خودرو، از روی عادت، تعمیرات جزئی خودروهای خود را در خانه انجام می دهند. ، ضد یخ ، - خوب ، چه "حامل" محترمی که لذت حفاری در ماشین را از خود سلب می کند. همین امر در مورد تعمیرات جزئی مانند تمیز کردن دریچه گاز در کاربراتور اتومبیل نیز صدق می کند. ما در مقاله خود به شما خواهیم گفت که چگونه دریچه گاز را در خانه تمیز کنید.

دریچه گاز برای چیست؟

در ابتدا، شما باید اصل عملکرد آن و همچنین بررسی مکانیسم را درک کنید، سپس، در صورت بررسی آلودگی دریچه گاز، به مراحل تمیز کردن آن می رویم. دریچه گاز در جلوی منیفولد ورودی قرار دارد. طوری طراحی شده است که اجازه می دهد هوا وارد منیفولد شود، به ترتیب، هر چه دمپر بیشتر باز باشد، جریان هوا بهتر است. هوا که با سوخت مخلوط شده است وارد محفظه احتراق می شود، بنابراین، هر چه حجم مخلوط هوا و سوخت بیشتر باشد، توان تولیدی بیشتر می شود. با فشردن پدال گاز، راننده فرآیند باز و بسته شدن دریچه گاز، یعنی با تنظیم موقعیت دریچه گاز را کنترل می کند. پدال گاز کابل گاز را به کمک یک درایو مکانیکی به دمپر متصل می کند. اگرچه در حال حاضر، دمپرهای هوای دستی در طرح های خودرو یافت می شوند.

چه زمانی تعمیر کنیم؟

سوپاپ دریچه گاز یکی از آن قطعات خودرو است که کمتر از سایرین نیاز به تعمیر دارد، عمر مفید آن برابر با عمر خود خودرو است. بنابراین، تعویض دریچه گاز بسیار نادر است و فقط در مواردی که آسیب مکانیکی داشته باشد. اما در مورد آلودگی، آنها با وجود لکه های روغن، رسوبات، هم روی خود دمپر و هم روی بدنه آن بیان می شوند. علل چنین آلودگی هایی به اصطلاح گرد و غبار نفت، گازهای میل لنگ است.

اولین علائم آلودگی در بدنه دریچه گاز عبارتند از:

• سرعت بیکار شناور؛
• تکان دادن ماشین در سرعت کم؛
• شکست در حالت بیکار

اگر خودروی شما چنین علائمی دارد، باید به خاطر داشته باشید که نیازی به تعویض دریچه گاز نیست، اما تمیز کردن از آلودگی ها ضروری است.

تکنیک شستشو

و بنابراین، این سوال را در نظر بگیرید که چگونه دریچه گاز را فلاش کنید و الگوریتم کار چیست. ابتدا باید مکانیسم را از بین ببرید، این شامل این واقعیت است که بدنه دریچه گاز باید از راه راه هوا آزاد شود. به یاد داشته باشید که با یک درایو مکانیکی، پدال گاز یک کنترل دریچه گاز است. یعنی برای جدا کردن کابل گاز از درایو دریچه گاز مکانیکی، کافی است با فشار دادن پدال گاز "وزن" را خارج کنید. در مرحله بعد شیلنگ های مایع خنک کننده را با رعایت نکات احتیاطی جدا می کنیم، یعنی تمام کارهایی را که به آن «سرد» می گویند انجام می دهیم تا دچار سوختگی و جراحت نشویم. پس از جدا کردن شیلنگ ها، بررسی کنید که تمام مایع خارج شده باشد. پس از آزاد شدن محفظه، واشر دریچه گاز و خود سوپاپ جدا می شوند. معمولاً با دو پیچ یا مهره بسته می شود و با بازکردن آن سوپاپ دریچه گاز آزاد می شود. پس از برداشتن واشر، لازم است وجود باقی مانده های آن در منیفولد ورودی بررسی شود. در صورت وجود آلودگی، پایه منیفولد ورودی را تمیز می کنیم. علاوه بر این، استفاده از واشر قدیمی پس از شستشو توصیه نمی شود، بهتر است یک واشر جدید خریداری کنید. یک رویکرد کمی متفاوت نیاز به تعویض سنسور دریچه گاز دارد.

چگونه تمیز کنیم

شستشوی بدنه دریچه گاز نیازی به ابزار و وسایل تخصصی ندارد، آئروسل ها و پارچه های پارچه ای کافی است. روی سطحی که قرار است تمیز شود اسپری کنید. بگذارید 15 دقیقه بماند، سپس از یک پارچه پارچه ای برای تمیز کردن مکان های صعب العبور استفاده کنید. کل بدنه دمپر را با مایع پر نکنید، زیرا به عناصر پلاستیکی و لاستیکی بسیار تهاجمی است و همچنین می تواند به سنسور TPC آسیب برساند. همچنین در هنگام تمیز کردن از انواع برس ها استفاده نکنید، زیرا می توانند به لایه محافظ ویژه ای که روی دیواره های داخلی بدنه دریچه گاز اعمال می شود آسیب برسانند. علاوه بر این، برس ممکن است به پوشش آب بندی واقع در امتداد خطوط دریچه گاز آسیب برساند.

ویدئو - "نحوه تمیز کردن دریچه گاز"

سوپاپ دریچه گاز جریان هوا را به منیفولد ورودی موتور مطابق با نیروی وارد شده به پدال گاز تنظیم می کند. برای کارکرد عادی موتور، حجم مشخصی از هوا و سوخت در هر حالت خاص و با سرعت معین مورد نیاز است. یک مخلوط کم چرب یا غنی منجر به افزایش مصرف سوخت، عملکرد ناپایدار موتور و مشکل در راه اندازی موتور می شود. تامین نادرست هوا می تواند ناشی از عملکرد نادرست منیفولد ورودی و مجرای کلی باشد، اما آلودگی قطعات شایع تر است. بنابراین لازم است قبل از هر چیز دریچه گاز موتور بررسی و تمیز شود.

چرا تمیز

مخلوط هوای وارد شده به مجرای ورودی موتور خودرو برای احتراق موثر سوخت در محفظه مورد نیاز است. اگر هوای کافی وجود نداشته باشد یا حجم آن با مقدار مورد نیاز برای یک حالت کارکرد موتور مشخص مطابقت نداشته باشد، مخلوط سوخت و هوا با کارایی کمتری می سوزد. این امر منجر به عملکرد ناپایدار موتور، کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت می شود.

کارکرد طولانی مدت دستگاه با دمپر کثیف نیز می تواند منجر به آسیب موتور شود.

عناصر گروه سیلندر-پیستون محفظه احتراق برای کار با حجم و ترکیب معینی از مخلوط سوخت و هوا طراحی شده اند.

چه چیزی باعث آلودگی می شود

از عوامل اصلی آلودگی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کارکرد خودرو با سوخت کم کیفیت بنزین بی کیفیت با بارندگی و ناخالصی زیاد یکی از دلایل ایجاد آلودگی در مجموعه دریچه گاز است.
• خاک از طریق سیستم تامین هوا وارد می شود. گرد و غبار و خاک رسوب شده روی قطعات مجموعه دریچه گاز از طریق یک فیلتر هوای کثیف، یک مجرای هوا با سفتی شکسته وارد مجرای ورودی می شود. توصیه می شود فیلتر هوا مطابق با مقررات سازنده (تعمیر و نگهداری) تعویض شود.
• فیلتر بنزین کثیف است فیلتر بنزین برخلاف فیلتر روغن یا هوا، به دفعات کمتری نیاز به تعویض دارد، اما این بدان معنا نیست که آلودگی کمتری دارد و خطری برای قطعات موتور ایجاد نمی کند. خاک ناشی از آن می تواند روی دمپر نیز نفوذ کند.

نزولات جوی به صورت گرد و غبار نفت از گازهای میل لنگ نیز خطرناک است. روغن با خاک و گرد و غبار روی دمپر به دلیل گازهای میل لنگ تشکیل می شود که معمولاً از طریق درپوش سوپاپ وارد می شود.

علائم اصلی آلودگی

علائم زیر نیاز به تمیز کردن را نشان می دهد:

• راه اندازی سخت موتور.
• عملکرد ناپایدار موتور (موتور در حین رانندگی از کار می افتد).
• سرعت بیکار نامنظم موتور (دورها در حالت آرام شناور هستند).
• "Hangup" یا کاهش سرعت.

چگونه تمیز کنیم

هر استاد یک سرویس تخصصی خودرو می داند که چگونه دریچه گاز را به درستی تمیز کند، اما هر صاحب خودرو نمی داند. اما توصیه می شود بسته به کیفیت سوخت مصرفی، وضعیت فیلترها و سیستم ها، این روش را حداقل 30-50 هزار کیلومتر انجام دهید.

می توانید بدون جدا کردن سوپاپ یا با جدا کردن قطعه، شیر گاز را تمیز کنید. در حالت اول از پاک کننده شیر ورودی استفاده می شود. ابتدا مجرای هوا برچیده می شود و پس از آن با بسته شدن دمپر، عاملی که معمولاً به صورت آئروسل آزاد می شود روی سطح قطعه اعمال می شود. کثیفی و تجمع روغن با یک پارچه نرم پاک می شود. در مرحله بعد، باید دمپر را باز کنید (پدال گاز را تا انتها فشار دهید) و خاک را از سطوح و کانال های جانبی پاک کنید. این روش چندین بار انجام می شود.

لطفاً توجه داشته باشید که تمیز کردن جزئی و همچنین شستشوی نازل ها بدون برداشتن، تمام آلودگی ها را به طور کامل از روی قطعه پاک نمی کند. بنابراین، بهتر است این روش همچنان با برداشتن دریچه گاز انجام شود.

نظافت کامل

تمیز کردن کامل کثیفی ها و رسوبات تنها در صورت برداشتن دستگاه امکان پذیر است. شما باید گره را به شکل زیر به درستی از بین ببرید:

1. کانال هوا را جدا کنید.
2. دمپر را با بازکردن پیچ ها و جدا کردن کانکتورها جدا کنید.
3. با یک پاک کننده کاربراتور یا ترکیب بدنه دریچه گاز مخصوص، از یک پارچه نرم استفاده کنید تا قسمت داخل و خارج آن را کاملا پاک کنید.
4. روش تمیز کردن را چندین بار تکرار کنید، از ضربه مکانیکی قوی جلوگیری کنید، که می تواند منجر به حذف پوشش فلزی محافظ، آسیب به خود دمپر و سنسور موقعیت آن شود.
5. پس از تمیز کردن دریچه گاز، کل مجموعه سیستم تامین هوا را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.
6. دمپر را پس از نصب با تنظیم دور آرام روی مقدار مورد نیاز (کارخانه) "آموزش" دهید.

نحوه تمیز کردن سنسور موقعیت دریچه گاز

خاک همچنین می تواند روی سنسور موقعیت قرار گیرد. به دلیل عملکرد نادرست سنسور، از دست دادن یا تماس ضعیف، اطلاعات ارائه شده به ECU خودرو در مورد موقعیت قطعه نادرست خواهد بود. در نتیجه، موتور سرعت نمی گیرد - یا خطرناک تر، دریچه گاز در هنگام رانندگی کاملاً باز می شود که به جای ترمز کردن سرعت را افزایش می دهد.

مایع با یک پارچه نرم، آلودگی ها و رسوبات روغن را بدون اعمال نیروی بیش از حد از سنسور پاک می کند.

هزینه نظافت ماشین چقدر است

با خود تمیز کردن، هزینه ها فقط به هزینه مایع انتخاب شده بستگی دارد. به عنوان یک قاعده، بسته به سازنده و فروشگاه، این مقدار در منطقه 100-500 روبل است.

استاد پس از تشخیص اولیه هزینه تمیز کردن دریچه گاز در سرویس را به شما اطلاع خواهد داد. به یاد داشته باشید که ظهور علائم آلودگی به این معنی نیست که فقط تمیز کردن مورد نیاز است - ممکن است نقص در واحد تامین هوا و سوخت وجود داشته باشد. بنابراین، نمی توان قیمت دقیقی را بدون تأیید ارائه داد.

می توانید خودتان دمپر موتور خودرو را تمیز کنید، اما اگر مهارت خاصی ندارید، قطعاً بهتر است در سرویس تخصصی خودرو با استادکاران تماس بگیرید. در این صورت قطعا در زمان صرفه جویی خواهید کرد و از آسیب دیدن عناصر سیستم تزریق که ممکن است در اثر اقدامات غیر ماهرانه ایجاد شود، ترسی نخواهید داشت.