Τι έκανε ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος; Ferdinand Magellan: η ιστορία ενός ταξιδιού σε όλο τον κόσμο

Και έγινε ο πρώτος που ταξίδεψε σε όλο τον κόσμο. Ο πλοηγός έκανε μια γεωγραφική ανακάλυψη: έγινε ο ανακάλυψε νέα εδάφη και στενά και απέδειξε επίσης ότι η Γη είναι σφαιρική.

Συμβαίνει συχνά ο τόπος και ο χρόνος γέννησης των μεγάλων ανθρώπων να είναι άγνωστος. Η ακριβής βιογραφία του Ferdinand Magellan δεν έχει φτάσει στους συγχρόνους του, επομένως η ζωή του πλοηγού μπορεί να κριθεί μόνο από τις εικασίες των επιστημόνων.

Σύμφωνα με τους ιστορικούς, ο Φερνάνδος γεννήθηκε στα τέλη του 15ου αιώνα, το 1480. Αλλά οι επιστήμονες διαφωνούν σχετικά με την ημερομηνία γέννησης: ορισμένοι πιστεύουν ότι αυτό το γεγονός συνέβη στις 17 Οκτωβρίου, ενώ άλλοι είναι σίγουροι ότι ο μελλοντικός πλοηγός γεννήθηκε στις 20 Νοεμβρίου. Η πατρίδα του Μαγγελάνου θεωρείται είτε το χωριό Sabrosa, που βρίσκεται στην Πορτογαλία, είτε η πόλη Port, που βρίσκεται στην ίδια χώρα. Λίγα είναι επίσης γνωστά για τους γονείς του Fernand: ανήκαν σε μια φτωχή αλλά ευγενή τάξη ευγενών. Ο πατέρας Ruy (Rodrigo) de Magalhães υπηρέτησε ως alcalde και τι έκανε η μητέρα του ταξιδιώτη Alda de Mosquita (Mishquita) παραμένει άγνωστο.

Εκτός από τον Fernand, η οικογένεια είχε άλλα τέσσερα παιδιά.

Όταν ο μελλοντικός πλοηγός ήταν 12 ετών, ήταν υπηρέτης στην αυλή της Λεονόρας της Άβις, συζύγου του Πορτογάλου βασιλιά Ζοάο Β' του Τέλειου. Αντί για δικαστικές τελετές και περίφραξη, ο μη κοινωνικός υπηρέτης ενδιαφερόταν για τις ακριβείς επιστήμες: η σελίδα συχνά απομονωνόταν σε ένα δωμάτιο και σπούδαζε αστρονομία, κοσμογραφία και ναυσιπλοΐα.

Ο μελλοντικός πλοηγός υπηρέτησε ως σελίδα του δικαστηρίου μέχρι τα 24 του χρόνια.

Αποστολές

Το 1498, οι Πορτογάλοι άνοιξαν θαλάσσιο δρόμο προς την Ινδία, οπότε όταν ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος γίνεται 25 ετών, ο μελλοντικός ταξιδιώτης εγκαταλείπει τη βασιλική αυλή και προσφέρεται εθελοντικά για να υπηρετήσει στον στόλο και στη συνέχεια να κατακτήσει την ανατολή υπό την ηγεσία του Francisco de Almeida.

Έχοντας υπηρετήσει στο ναυτικό για 5 χρόνια, ο Magellan προσπαθεί να επιστρέψει στην πατρίδα του, αλλά λόγω συνθηκών παραμένει στην Ινδία. Για το θάρρος και το θάρρος του, ο Fernand λαμβάνει τον βαθμό του αξιωματικού και την τιμή μεταξύ των στρατιωτικών.

Το 1512, ο Μαγγελάνος επέστρεψε στην Πορτογαλία στην πόλη της Λισαβόνας. Παρά το θάρρος που επιδείχθηκε κατά τις κατακτήσεις της ανατολής, ο πλοηγός υποδέχεται χωρίς τιμή στην πατρίδα του.

Κατά τη διάρκεια της καταστολής μιας εξέγερσης στο Μαρόκο, ο Μαγγελάνος τραυματίστηκε στο πόδι, γεγονός που έκανε τον Πορτογάλο πλοηγό να κουτσό για τη ζωή, οπότε ο πρώην αξιωματικός αναγκάστηκε να παραιτηθεί.

Ταξίδι σε όλο τον κόσμο

Στον ελεύθερο χρόνο του, ο ταξιδιώτης μελέτησε τα μυστικά αρχεία του βασιλιά της Πορτογαλίας, όπου ο Φερνάν βρήκε έναν παλιό χάρτη ενός συγκεκριμένου Μάρτιν Μπαϊχέμ. Ένας πλοηγός ανακαλύπτει ένα στενό που συνδέει τον Ατλαντικό Ωκεανό με την ανεξερεύνητη Νότια Θάλασσα. Ο χάρτης του Γερμανού γεωγράφου ενέπνευσε τον Fernand να κάνει ένα θαλάσσιο ταξίδι.

Κατά τη διάρκεια μιας προσωπικής δεξίωσης με τον ηγεμόνα, ο Μαγγελάνος ζητά την άδεια να πραγματοποιήσει μια ναυτική αποστολή, αλλά απορρίπτεται λόγω του γεγονότος ότι ενήργησε αυθόρμητα για την καταστολή της μαροκινής αναταραχής, η οποία εξόργισε τον πέμπτο βασιλιά της Πορτογαλίας, Μανουήλ Α'. Ο λόγος της άρνησης ήταν ότι ο βασιλιάς έστελνε πλοία στην Ινδία γύρω από την Αφρική, οπότε δεν είδε κανένα όφελος στην πρόταση του Μαγγελάνου.

Όμως ο Μανουέλ ξεκαθαρίζει στον Φερνάντ ότι δεν θα εκφράσει δυσαρέσκεια εάν ο ταξιδιώτης εγκαταλείψει την πορτογαλική υπηρεσία. Προσβεβλημένος από την έντονη άρνηση και τον θυμό του βασιλιά της Πορτογαλίας, ο Φερνάν πηγαίνει στην ηλιόλουστη χώρα της Ισπανίας, όπου αγοράζει ένα σπίτι και συνεχίζει να εργάζεται πάνω στην ιδέα ενός θαλάσσιου ταξιδιού σε όλο τον κόσμο.

Τον 15ο αιώνα στις ευρωπαϊκές χώρες, τα ανατολίτικα βότανα και μπαχαρικά εκτιμούνταν όπως ο χρυσός. Τα μπαχαρικά δεν παράγονταν στην Ευρώπη, αλλά οι Άραβες τα πουλούσαν στην αγορά σε υψηλή τιμή. Οι πλούσιοι εκείνες τις μέρες ονομάζονταν ακόμη και αστειευόμενοι σακούλες με πιπέρι.

Επομένως, το νόημα των θαλάσσιων αποστολών ήταν να ανακαλύψετε τη συντομότερη διαδρομή προς τα νησιά μπαχαρικών της Ινδίας. Στην Ισπανία, ο Fernand στρέφεται στο «Επιμελητήριο των Συμβάσεων» με την ιδέα ενός θαλάσσιου ταξιδιού, αλλά δεν λαμβάνει υποστήριξη από το τμήμα. Κάποιος Χουάν ντε Αράντα υπόσχεται ιδιωτικά να βοηθήσει τον Μαγγελάνο για το 20% των κερδών εάν η θαλάσσια αποστολή για την κατάκτηση των νησιών μπαχαρικών είναι επιτυχής. Αλλά ο Fernand, με τη βοήθεια του φίλου του αστρονόμου Rui Falera, σύναψε μια πιο κερδοφόρα συμφωνία, η οποία πιστοποιήθηκε επίσημα από συμβολαιογράφο για το ένα όγδοο του κέρδους.

Σύμφωνα με έγγραφο που συνέταξε ο Πάπας το 1493: τα εδάφη που άνοιξαν προς τα ανατολικά ανήκαν στην Πορτογαλία και στα δυτικά έγιναν ιδιοκτησία της Ισπανίας. Ο βασιλιάς της ηλιόλουστης χώρας Κάρολος ενέκρινε το θαλάσσιο ταξίδι του Φερδινάνδου Μαγγελάνου στις 22 Μαρτίου 1518. Ο ηγεμόνας ήλπιζε να αποδείξει ότι τα πλούσια νησιά, όπου φυτρώνουν το μαύρο πιπέρι και το μοσχοκάρυδο, βρίσκονταν πιο κοντά στη δύση, και ως εκ τούτου πέρασαν στην Ισπανία, αν και εκείνη την εποχή υποτάχθηκαν από το πορτογαλικό στέμμα, μετά τη Συνθήκη του Τορδεσίγια.

Οι ναυτικοί έλαβαν το ένα εικοστό μερίδιο όλου του πλούτου που αποκτήθηκε κατά τη διάρκεια της αποστολής.

Τα πλοία ετοιμάζονταν για το ταξίδι με προμήθειες τροφίμων που θα έφταναν για δύο χρόνια παραμονής στο πλοίο. Στο ταξίδι συμμετείχαν 5 πλοία:

1. Τρινιδάδ (ναυαρχίδα του Μαγγελάνου)
2. "Σαν Αντόνιο"
3. "Σύλληψη"
4. "Βικτώρια",
5. «Σαντιάγο».

Ο μεγάλος θαλασσοπόρος διοικούσε το Τρινιντάντ και το Σαντιάγο είχε καπετάνιο τον Ζοάο Σεράν. Στα άλλα τρία πλοία, τα κυριότερα ήταν εκπρόσωποι των ισπανικών ευγενών και, παρά την κλίμακα του ταξιδιού, οι ναύτες είχαν απεργίες μεταξύ τους. Οι Ισπανοί ήταν δυσαρεστημένοι που η αποστολή σε όλο τον κόσμο, η ουσία της οποίας ήταν να φτάσει στην Ασία πηγαίνοντας δυτικά, διοικήθηκε από έναν Πορτογάλο, οπότε αρνήθηκαν να υπακούσουν. Επιπλέον, ο Fernand δεν αποκάλυψε το σχέδιο δράσης, το οποίο προκάλεσε υποψίες στους κυβερνήτες άλλων πλοίων. Ο βασιλιάς της Ισπανίας διέταξε τον Μαγγελάνο να διοικηθεί άψογα, αλλά οι Ισπανοί έκαναν μυστική συμφωνία μεταξύ τους ότι θα απομάκρυναν τον Πορτογάλο καπετάνιο αν χρειαζόταν.

Ο συνεργάτης του Μαγγελάνου, ο αστρονόμος Rui Faleira, δεν μπόρεσε να συμμετάσχει στην αποστολή επειδή άρχισε να βιώνει κρίσεις τρέλας.

Το ταξίδι του Φερδινάνδου Μαγγελάνου σε όλο τον κόσμο ξεκίνησε στις 20 Σεπτεμβρίου 1519, με 256 ναυτικούς να ξεκινούν από το λιμάνι του San Lucaras προς τα Κανάρια Νησιά.

Τα πλοία κινούνταν για μεγάλο χρονικό διάστημα κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Νότιας Αμερικής σε αναζήτηση της Νότιας Θάλασσας. Η ομάδα του Μαγγελάνου έγινε η ανακάλυψη του αρχιπελάγους Tierra del Fuego, που βρίσκεται στο νότιο τμήμα της ηπείρου και πολύ όμορφο, αν κρίνουμε από τις σύγχρονες φωτογραφίες. Οι Πορτογάλοι πίστευαν ότι η ομάδα των νησιών ήταν μέρος της «Άγνωστης Νότιας Γης». Τα νησιά έμοιαζαν άδεια, αλλά καθώς οι ταξιδιώτες περνούσαν, τα φώτα άναψαν τη νύχτα. Ο Fernand πίστευε ότι επρόκειτο για ηφαιστειακές εκρήξεις, για τις οποίες έδωσε στο αρχιπέλαγος ένα όνομα που σχετίζεται με τη φωτιά. Αλλά στην πραγματικότητα, οι Ινδοί ήταν αυτοί που άναψαν τις φωτιές.

Τα πλοία περνούσαν μεταξύ της Παταγονίας και της Γης του Πυρός (το στενό του Μαγγελάνου λέγεται τώρα), μετά οι ταξιδιώτες κατέληξαν στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Από το ταξίδι του Fernand σε όλο τον κόσμο, απέδειξε ότι η Γη είναι σφαιρική μετά από 1081 ημέρες πλεύσης το 1522, μόνο ένα πλοίο, το Victoria, επέστρεψε με 18 ναύτες, με κυβερνήτη τον Elcano.

Προσωπική ζωή

Εξωτερικά, ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος δεν έμοιαζε με απόγονο ευγενών, αφού έμοιαζε περισσότερο με αγρότη: είχε συνηθισμένη εμφάνιση, δυνατή σωματική διάπλαση και μικρό ανάστημα. Ο ταξιδιώτης πίστευε ότι το κύριο πράγμα σε ένα άτομο δεν είναι τα εξωτερικά του δεδομένα, αλλά οι πράξεις του.

Στα νότια της Ισπανίας, ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος γνωρίζει τον Ντιέγκο Μπαρμπόσα και παντρεύεται την κόρη του, την όμορφη Βεατρίκη. Οι εραστές έχουν έναν γιο που πεθαίνει λόγω ασθένειας. Η γυναίκα του Φερνάν προσπάθησε να γεννήσει ένα δεύτερο παιδί, αλλά δεν άντεξε τη γέννα και πέθανε. Επομένως, ο μεγάλος ταξιδιώτης δεν είχε απογόνους.

Θάνατος

Αν και πριν από την αποστολή είχαν προετοιμαστεί σημαντικές προμήθειες τροφίμων, μετά από αρκετούς μήνες πλεύσης τα τρόφιμα και το νερό τελείωσαν. Λόγω της έλλειψης τροφής, οι ναυτικοί έπρεπε να μασήσουν το δέρμα των πανιών για να ικανοποιήσουν τουλάχιστον ελαφρά την πείνα τους. Οι ταξιδιώτες έχασαν 21 ναύτες, οι οποίοι πέθαναν από εξάντληση και σκορβούτο.

Οι ναυτικοί, που δεν είχαν δει στεριά για πολύ καιρό, έφτασαν στην επαρχία των Φιλιππίνων. Η ομάδα του Μαγγελάνου θα μπορούσε να είχε εφοδιαστεί με τρόφιμα και να συνεχίσει να ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο, αλλά ο Φερνάν τσακώθηκε με τον αρχηγό του νησιού Μακτάν, Λάπου-Λούπου. Οι Πορτογάλοι ήθελαν να δείξουν στους ιθαγενείς τη δύναμη της Ισπανίας και να οργανώσουν μια στρατιωτική αποστολή εναντίον του Μακτάν. Όμως, προς έκπληξη των Ευρωπαίων, έχασαν λόγω της έλλειψης εκπαίδευσης και επιδεξιότητας των γηγενών.

Μετά τη δημοσίευση των επιστολών του Βεσπούτσι, αόριστες φήμες διαδόθηκαν στην Ευρώπη για την ύπαρξη διαδρομής προς την Ινδία νότια της αμερικανικής ηπείρου. Κάποιοι γεωγραφικοί χάρτες κατέγραψαν αυτό το απόσπασμα το 1515, αν και με λάθος. Οι Ισπανοί και οι Πορτογάλοι ξεκίνησαν να τον βρουν. Η αποστολή του Solis ήταν εξοπλισμένη ακριβώς για αυτόν τον σκοπό, όπως προκύπτει από τις αναφορές του. Ήταν ιδιαίτερα σημαντικό για τους Ισπανούς να βρουν αυτό το πέρασμα για να φτάσουν στην Ασία, όπου οι Πορτογάλοι διεξήγαγαν έντονο αποικιακό εμπόριο.

Ο Πορτογάλος πλοηγός Fernando de Magellan ήταν ο πρώτος που ανέπτυξε ένα σχέδιο για μια μεγάλη αποστολή. Ο Μαγγελάνος επισκέφτηκε τις πορτογαλικές κτήσεις στην Ινδία και τα νησιά των νότιων θαλασσών και άκουσε από έναν από τους φίλους πιλότους του για την ανακάλυψη των Μολούκων, οι οποίες, λόγω της γεωγραφικής τους θέσης, θα έπρεπε να ανήκουν στην Ισπανία. Έχοντας πολιτογραφηθεί στην Ισπανία, ο Μαγγελάνος παρουσίασε στον βασιλιά ένα σχέδιο για την αποστολή, το οποίο ενέκρινε.

Μεταξύ του βασιλιά, αφενός, και του Μαγγελάνου και του φίλου του Φαλείρου, αφετέρου, υπογράφηκε ειδική συμφωνία, η οποία προέβλεπε την παραχώρηση (αν βρισκόταν δίοδος) στον Μαγγελάνο και στον Φαλαίρο το αποκλειστικό δικαίωμα ναυσιπλοΐας μέσω του στενού. στις Μολούκες για περίοδο 10 ετών· το δικαίωμα λήψης εισοδήματος από τα νησιά που ανακαλύφθηκαν, εάν δεν είναι περισσότερα από έξι, και εάν ανακαλυφθούν περισσότερα. Επιπλέον, βάσει αυτής της συμφωνίας, ο Μαγγελάνος έλαβε όλα τα τιμαλφή που απέκτησε κατά την πρώτη αποστολή, καθώς και τη θέση του βασιλικού κυβερνήτη και ηγεμόνα, και αυτή τη θέση κληρονόμησαν τα παιδιά του Μαγγελάνου.

Στις 20 Σεπτεμβρίου 1519, μια αποστολή πέντε πλοίων κατευθύνθηκε προς τις ακτές της Βραζιλίας. Έχοντας εξερευνήσει μέρος των ακτών της, η αποστολή κατευθύνθηκε στις εκβολές του ποταμού Λα Πλάτα, όπου ο Μαγγελάνος, χτυπημένος από το θέαμα ενός λόφου, του έδωσε το όνομα Μόντε Βίντια ή Βίντεο (τώρα Μοντεβιδέο). Έχοντας καταστείλει την εξέγερση πολλών ιθαγενών φυλών στο Puerto San Julian, η αποστολή προχώρησε.

Μετά από πολλές περιπέτειες, ο Μαγγελάνος, έχοντας ανακαλύψει μια χώρα στην πορεία, την οποία ονόμασε Παταγονία (γιατί, όπως του φαινόταν, όλοι οι κάτοικοι αυτής της χώρας είχαν πολύ μακριά πόδια), με τρία μόνο πλοία πέρασε από το στενό, το οποίο έκτοτε έφερε το όνομά του (26 Νοεμβρίου 1520) και βγήκε στον Ειρηνικό Ωκεανό. Καθορίζοντας μια πορεία προς τα βόρεια και μετά προς τα βορειοδυτικά, ο Μαγγελάνος ανακάλυψε μια σειρά από νησιά που ανήκουν στις ομάδες Laugronsknzh (Μαριάνα) και Φιλιππίνων Νήσων.

Στο νησί Cebu, συνήψε σχέσεις με τον τοπικό ηγέτη, ο οποίος είχε ήδη πληροφορίες για τους Πορτογάλους που βασίλευαν στα κοντινά εδάφη. Ο Μαγγελάνος συνήψε συμφωνία με αυτόν τον ηγέτη, σύμφωνα με την οποία δεσμεύτηκε να βοηθήσει στην κατάκτηση των γειτονικών νησιών με αντάλλαγμα την αναγνώριση της υπέρτατης δύναμης του Ισπανού βασιλιά. Σε ένα από αυτά τα νησιά - Matan (ή Mactans) - ο Μαγγελάνος και αρκετοί από τους συντρόφους του σκοτώθηκαν από τους ιθαγενείς. Ο Λόπες ντε Καρβάχο ανέλαβε τη διοίκηση της αποστολής. Η αποστολή συνέχισε να προχωρά, επισκεπτόμενος στην πορεία άλλα νησιά της ομάδας των Φιλιππίνων, μετά το Βόρνεο και τις Μολούκες, όπου τα πλοία ήταν φορτωμένα με αποικιακά αγαθά.

Από τα τρία πλοία που πέρασαν από το στενό του Μαγγελάνου, μόνο ένα πλοίο, το Victoria, υπό τη διοίκηση του Βάσκου Sebastian de Elcano, μπόρεσε να συνεχίσει το ταξίδι του στα τέλη Δεκεμβρίου 1521. Αφού επισκέφθηκε τη Μπούρα και το Τιμόρ, η Βικτώρια κατευθύνθηκε προς τον νότιο Ινδικό Ωκεανό, γύρισε το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας και κατευθύνθηκε βόρεια. Στις 6 Σεπτεμβρίου 1522, η Βικτώρια έφτασε στο Sanlúcar (Σεβίλλη), τερματίζοντας το ταξίδι της σε όλο τον κόσμο, το οποίο διήρκεσε τρία χρόνια. Ο βασιλιάς υποδέχτηκε πολύ καλά τα μέλη της αποστολής του Μαγγελάνου. Έδωσε στον Elcano ένα οικόσημο που απεικόνιζε την υδρόγειο.

Το 1525, ο Elcano, μαζί με τον Loaiza, έκαναν μια νέα αποστολή, η οποία τελείωσε πολύ ανεπιτυχώς. Μόνο ένα πλοίο έφτασε στο Τιμόρ. Οι Ισπανοί αποφάσισαν να μετατρέψουν αυτό το νησί σε κέντρο εμπορίου αποικιακών αγαθών, στο οποίο ήθελαν να ανταγωνιστούν τους Πορτογάλους. Ένα χρόνο αργότερα, μια παρόμοια αποστολή ανέλαβε ο Sebastian Cabot (ή Cabotto), ένας πλοηγός που ήταν στην υπηρεσία του Charles. Τελείωσε επίσης ανεπιτυχώς οι ταξιδιώτες έφτασαν μόνο στον ποταμό Λα Πλάτα.

Οι Πορτογάλοι ακολούθησαν την αποστολή του Μαγγελάνου με δυσαρέσκεια και, παρόλο που δεν παρενέβησαν επισήμως σε αυτήν, κατέβαλαν κάθε προσπάθεια να καθυστερήσουν την επιστροφή στην Ισπανία εκείνων των συντρόφων του Elcano που παρέμειναν στο Τιμόρ το 1521. Οι Πορτογάλοι θεωρούσαν τους εαυτούς τους μονοπώλιο στην ανάπτυξη αυτού περιοχή και , σε αντίθεση με τον Μαγγελάνο, συμπεριέλαβε τις Μολούκες στη σφαίρα τους.

Για την ειρηνική επίλυση αυτού του ζητήματος, οι βασιλείς της Ισπανίας και της Πορτογαλίας διόρισαν μια μικτή επιτροπή, η οποία, μετά από πολλές συνεδριάσεις, χωρίς να καταλήξει σε καμία απόφαση, έπαψε να υπάρχει. Μάλιστα, ήταν αδύνατο να επιτευχθεί συμφωνία δεδομένης της ασάφειας που υπήρχε στον ορισμό του γεωγραφικού μήκους και γεωγραφικού πλάτους και με τις διαφωνίες που προέκυψαν από την πρώτη κιόλας μέρα στο θέμα της διαίρεσης των σφαιρών επιρροής.

Τελικά, το θέμα αυτό επιλύθηκε με ειδική συνθήκη (22 Απριλίου 1529), σύμφωνα με την οποία ο Κάρολος παραχωρούσε όλα τα δικαιώματά του στους Μολούκες στην Πορτογαλία έναντι μεγάλης χρηματικής αμοιβής. Επιπλέον, η συνθήκη καθόρισε τα δυτικά σύνορα των ισπανικών κτήσεων, τα οποία επρόκειτο να περάσουν 17° ανατολικά των Μολούκων. Έτσι, οι Πορτογάλοι διατήρησαν την κυρίαρχη θέση τους στο εμπόριο με την Ασία.

Όμως οι Ισπανοί συνέχισαν να στέλνουν αποστολές (από το Μεξικό) στα νησιά της Ωκεανίας, ακόμη και σε εκείνα που διείσδυσαν άμεσα στις πορτογαλικές κτήσεις. Αυτές οι αποστολές ανακάλυψαν πολλά νέα εδάφη, ειδικά στο βόρειο τμήμα της Ωκεανίας, και, ειδικότερα, ανακαλύφθηκε η Νέα Γουινέα. Οι Ισπανοί προσπάθησαν να εγκατασταθούν στις Φιλιππίνες, αλλά λόγω της αντίστασης των Πορτογάλων, αυτό το έργο έμεινε άλυτο.

Το ταξίδι του Μαγγελάνου προκάλεσε επίσης μια σειρά θαλάσσιων αποστολών στον Νότιο Ειρηνικό Ωκεανό, κατά τη διάρκεια των οποίων ανακαλύφθηκαν και εξερευνήθηκαν οι ακτές της Χιλής και άλλων Οι ήρωες αυτών των γεωγραφικών ανακαλύψεων ήταν οι Ruy Diaz, Juan Fernandez, Alonso Quintero και ιδιαίτερα ο Alonso Camarco (1539). .

Ο διάσημος Πορτογάλος πλοηγός και ανακάλυψε Φερδινάνδος Μαγγελάνος άφησε για πάντα το στίγμα του στην ιστορία της ανθρωπότητας και έγινε ένας από τους πιο διάσημους εξερευνητές. Ξεκίνησε ένα γενναίο ταξίδι, τα αποτελέσματα του οποίου αναπλήρωσαν τις γνώσεις μας και είπε πολλά νέα πράγματα στους συγχρόνους του Μαγγελάνου. Είναι αδύνατο να υπερεκτιμήσετε τα πλεονεκτήματά του και μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το όνομα του Φερδινάνδου Μαγγελάνος δεν θα ξεχαστεί ποτέ.

1. Ο Μαγγελάνος είναι ο πρώτος άνθρωπος που έκανε τον γύρο του κόσμου.
2. Όχι μόνο το διάσημο στενό πήρε το όνομά του από τον Μαγγελάνο, αλλά και δύο γαλαξίες - τα Μεγάλα και τα Μικρά Νέφη του Μαγγελάνου, καθώς και ένας κρατήρας στη Σελήνη.
3. Ήταν ο Μαγγελάνος που ανακάλυψε τα νησιά των Φιλιππίνων στους Ευρωπαίους, όπου βρίσκεται τώρα η ομώνυμη δημοκρατία (βλ.).
4. Στη ναυμαχία του Ντίου, που έγινε στις 3 Φεβρουαρίου 1509, η καραβέλα του Μαγγελάνου διέρρηξε τις τάξεις των εχθρικών πλοίων και ο Μαγγελάνος επιβιβάστηκε στη ναυαρχίδα του εχθρού.
5. Μια μέρα, πολλά πλοία του στολίσκου στον οποίο έπλεε ο Μαγγελάνος εκείνη την ώρα ναυάγησαν και οι ναύτες με βάρκες έφτασαν σε ένα ακατοίκητο νησί. Αποφασίστηκε ότι κάποιοι από τους ναυτικούς θα πήγαιναν με βάρκες για βοήθεια και οι υπόλοιποι θα περίμεναν στο νησί πριν επιστρέψουν. Οι απλοί ναύτες εξοργίστηκαν που όλοι οι αξιωματικοί έφευγαν με βάρκες, αφήνοντας μόνο τους ναύτες στην ακτή, φοβούμενοι ότι δεν θα επέστρεφε κανείς για αυτούς. Παραλίγο να ξεσπάσει ταραχή, αλλά ο Μαγγελάνος ηρέμησε το πλήρωμα παραμένοντας στο νησί με τους ναύτες. Σύντομα σώθηκαν όλοι.
6. Κάποτε ο Μαγγελάνος δάνεισε σε έναν έμπορο ένα σημαντικό χρηματικό ποσό, το οποίο δεν ήθελε να επιστρέψει. Το χρέος επιστράφηκε στον Μαγγελάνο μόνο έξι χρόνια μετά τη δίκη.
7. Πριν από το διάσημο ταξίδι του, ο Magellan πολέμησε πολύ - στη Μαλαισία, την Ινδία και την Αφρική. Στη συνέχεια, αφήνοντας τη στρατιωτική του θητεία, αποφάσισε να αφιερώσει τη ζωή του στην εξερεύνηση του κόσμου.
8. Ο Μαγγελάνος ταξίδεψε σε όλο τον κόσμο υπό την ισπανική σημαία, αφού ο βασιλιάς της Πορτογαλίας δεν ήθελε να χρηματοδοτήσει την αποστολή του. Αλλά το ισπανικό στέμμα εκτιμούσε τον διάσημο πλοηγό.
9. Μια μοίρα πέντε πλοίων ξεκίνησε ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο, παίρνοντας μαζί τους φαγητό για δύο χρόνια, και ο Μαγγελάνος έκρυψε τη διαδρομή ιστιοπλοΐας από τους ναυτικούς και άλλους καπετάνιους, γεγονός που προκάλεσε επανειλημμένα δυσαρέσκεια.
10. Για πολλά χρόνια, ο Μαγγελάνος παρέμεινε ο μόνος καπετάνιος που οδήγησε τον στολίσκο μέσω του στενού που πήρε το όνομά του, χωρίς να χάσει ούτε ένα πλοίο.
11. Ο Ειρηνικός Ωκεανός πήρε το όνομά του χάρη στον Μαγγελάνο, ο οποίος τον διέσχισε αφού διένυσε 17 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να συναντήσει ούτε μια καταιγίδα. Όπως έδειξε η πρακτική, αυτό το όνομα αποδείχθηκε απερίσκεπτο - ο Ειρηνικός Ωκεανός φημίζεται για τον βίαιο χαρακτήρα του. Ο Μαγγελάνος ήταν απλώς τυχερός στο ταξίδι του.
12. Ο Μαγγελάνος δεν σκόπευε να κάνει τον γύρο του κόσμου - έψαχνε για ένα πέρασμα προς τις Μολούκες.
13. Ο ίδιος ο Μαγγελάνος δεν έκανε ποτέ τον γύρο του κόσμου, πεθαίνοντας στις Φιλιππίνες. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το μεγαλύτερο μέρος της αποστολής πέθανε - από πέντε πλοία με 250-300 άτομα, μόνο ένα πλοίο με 18 άτομα επέστρεψε στην Ισπανία. Έτσι, η αποστολή του Μαγγελάνου έγινε ο πρώτος περίπλου του κόσμου.
14. Το αρχιπέλαγος Tierra del Fuego έλαβε επίσης το όνομά του χάρη στον Μαγγελάνο, ο οποίος παρεξήγησε τις πυρκαγιές της Ινδίας με ηφαίστεια. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει ούτε ένα ηφαίστειο στο αρχιπέλαγος (βλ.

Ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος γεννήθηκε στις 8 Οκτωβρίου 1480 στην τοποθεσία Sabrosa, επαρχία Vila Real, στην Πορτογαλία. Ο πατέρας του Magellan ήταν ο Ruy ή Rodrigo de Magalhães, ο οποίος ήταν κάποτε αλκάλεος του φρουρίου του Aveiro, η μητέρα του ήταν η Alda de Mosquita. Εκτός από τον Μαγγελάνο, είχαν τέσσερα παιδιά. Στα νιάτα του, ο Μαγγελάνος ήταν μια σελίδα στη βασίλισσα Λεονόρα του Άβιζ, σύζυγο του Ιωάννη Β'.

Ένας φτωχός αλλά ευγενής ευγενής υπηρέτησε ως σελίδα στη συνοδεία της Πορτογαλικής βασίλισσας το 1492-1504. Σπούδασε αστρονομία, ναυσιπλοΐα και κοσμογραφία. Το 1505-1513 πήρε μέρος σε ναυμαχίες με Άραβες, Ινδούς και Μαυριτανούς και έδειξε γενναίος πολεμιστής, για τον οποίο έλαβε τον βαθμό του θαλάσσιου καπετάνιου. Λόγω ψευδούς κατηγορίας, του αρνήθηκαν περαιτέρω προαγωγή και το 1517, παραιτήθηκε και μετακόμισε στην Ισπανία. Έχοντας μπει στην υπηρεσία του βασιλιά Καρόλου Α', πρότεινε ένα σχέδιο για τον περίπλου του κόσμου, το οποίο έγινε αποδεκτό μετά από πολλά παζάρια.

Τον Σεπτέμβριο του 1519, πέντε μικρά πλοία - Τρινιδάδ, Σαν Αντόνιο, Σαντιάγο, Κονσεπσιόν και Βικτώρια, με πλήρωμα 265 ατόμων, πήγαν στη θάλασσα. Όταν διέσχιζε τον Ατλαντικό, ο Μαγγελάνος χρησιμοποίησε το σύστημα σηματοδότησης του και οι διαφορετικοί τύποι πλοίων του στόλου του δεν διαχωρίστηκαν ποτέ. Στις 29 Νοεμβρίου, ο στολίσκος έφτασε στην ακτή της Βραζιλίας και στις 26 Δεκεμβρίου 1519, η Λα Πλάτα εξερεύνησε τον κόλπο για περίπου ένα μήνα, αλλά δεν βρήκε πέρασμα προς τη Νότια Θάλασσα.

Τα πλοία μπήκαν στο στενό, ελικοειδή στενό στις 21 Οκτωβρίου, το οποίο αργότερα ονομάστηκε από τον Μαγγελάνο. Στη νότια όχθη του στενού, οι ναυτικοί είδαν τα φώτα των φωτιών. Ο Μαγγελάνος ονόμασε αυτή τη γη Tierra del Fuego. Λίγο περισσότερο από ένα μήνα αργότερα, το στενό πέρασε από τρία πλοία, το 4ο πλοίο, το San Antonio, εγκατέλειψε και επέστρεψε στην Ισπανία, όπου ο καπετάνιος συκοφάντησε τον Μαγγελάνο, κατηγορώντας τον για προδοσία εναντίον του βασιλιά.

Στις 28 Νοεμβρίου, ο Μαγγελάνος με τα υπόλοιπα τρία πλοία μπήκε στον άγνωστο ωκεανό, στρογγυλεύοντας την Αμερική από το νότο κατά μήκος του στενού που είχαν ανακαλύψει. Ο καιρός παρέμεινε καλός και ο Μαγγελάνος ονόμασε τον ωκεανό Ειρηνικό. Ένα πολύ δύσκολο ταξίδι συνεχίστηκε για σχεδόν 4 μήνες, όταν οι άνθρωποι έτρωγαν ξερή σκόνη ανακατεμένη με σκουλήκια, έπιναν σάπιο νερό, έφαγαν δέρμα αγελάδας, πριονίδι και αρουραίους πλοίων. Άρχισε η πείνα και το σκορβούτο, πολλοί πέθαναν. Ο Μαγγελάνος, αν και κοντός, διακρινόταν από μεγάλη σωματική δύναμη και αυτοπεποίθηση. Διασχίζοντας τον ωκεανό, ταξίδεψε τουλάχιστον 17 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά συνάντησε μόνο δύο νησιά - το ένα στο αρχιπέλαγος Tuamotu, το άλλο στην ομάδα Line. Ανακάλυψε επίσης δύο κατοικημένα νησιά - το Γκουάμ και τη Ρότα από την ομάδα Mariana. Στις 15 Μαρτίου, η αποστολή πλησίασε το μεγάλο αρχιπέλαγος των Φιλιππίνων. Με τη βοήθεια όπλων, ο αποφασιστικός και γενναίος Μαγγελάνος ανάγκασε τον ηγεμόνα του νησιού Κεμπού να υποταχθεί στον Ισπανό βασιλιά.

Ως προστάτης των ιθαγενών που βάφτισε, ο Μαγγελάνος παρενέβη στον εσωτερικό πόλεμο και σκοτώθηκε σε μια συμπλοκή στα ανοιχτά του νησιού Μακτάν. Ο ηγεμόνας του Cebu κάλεσε μέρος του πληρώματος σε ένα αποχαιρετιστήριο γλέντι, επιτέθηκε δόλια στους καλεσμένους και σκότωσε 24 άτομα. Έμειναν μόνο 115 άτομα στα τρία πλοία - δεν υπήρχαν αρκετά άτομα και το πλοίο Concepcion έπρεπε να καεί. Για 4 μήνες τα πλοία περιπλανήθηκαν αναζητώντας τα νησιά των μπαχαρικών. Από το νησί Tidore, οι Ισπανοί αγόρασαν φτηνά πολλά γαρίφαλα, μοσχοκάρυδο κ.λπ. και χωρίστηκαν: η "Victoria" με τον καπετάνιο Juan Elcano μετακινήθηκε δυτικά γύρω από την Αφρική και το "Trinidad", που χρειαζόταν επισκευές, έμεινε πίσω. Ο καπετάνιος Ελκάνο, φοβούμενος μια συνάντηση με τους Πορτογάλους, έμεινε σημαντικά νότια από τα συνηθισμένα δρομολόγια. Ήταν ο πρώτος που πέρασε από το κεντρικό τμήμα του Ινδικού Ωκεανού και, έχοντας ανακαλύψει μόνο το νησί του Άμστερνταμ, απέδειξε ότι η «νότια» ήπειρος δεν φτάνει σε αυτό το γεωγραφικό πλάτος. Στις 6 Σεπτεμβρίου 1522, η «Victoria» με 18 επιβαίνοντες ολοκλήρωσε τον «Γύρο του Κόσμου», που διήρκεσε 1081 ημέρες. Αργότερα, 12 ακόμη μέλη του πληρώματος της Victoria επέστρεψαν και το 1526, πέντε από το Τρινιντάντ. Η πώληση των μπαχαρικών κάλυπτε περισσότερο από όλα τα έξοδα της αποστολής.

Ένας από τους ηγέτες του νησιού Μακτάν, ο Λάπου-Λάπου, αντιτάχθηκε στη νέα τάξη πραγμάτων και δεν επρόκειτο να παραδοθεί στην κυριαρχία του Χουμαμπόν. Ο Μαγγελάνος οργάνωσε μια στρατιωτική αποστολή εναντίον του. Ήθελε να δείξει ξεκάθαρα στους κατοίκους της περιοχής τη δύναμη της Ισπανίας. Η μάχη αποδείχθηκε απροετοίμαστη. Ενώ οι Ευρωπαίοι βρίσκονταν στο Cebu, οι ντόπιοι είχαν την ευκαιρία να μελετήσουν τα ευρωπαϊκά όπλα και τις αδυναμίες τους. Κινήθηκαν γρήγορα, μην αφήνοντας τους Ευρωπαίους να στοχοποιήσουν, και επιτέθηκαν στους ναύτες στα απροστάτευτα πόδια τους.

Έτσι τελείωσε ο πρώτος περίπλου του κόσμου, που απέδειξε τη σφαιρικότητα της γης. Για πρώτη φορά, οι Ευρωπαίοι διέσχισαν τον μεγαλύτερο από τους ωκεανούς - τον Ειρηνικό, ανοίγοντας ένα πέρασμα από τον Ατλαντικό. Η αποστολή διαπίστωσε ότι μεγάλο μέρος της επιφάνειας της γης δεν καταλαμβάνεται από ξηρά, όπως πίστευαν ο Χριστόφορος Κολόμβος και οι σύγχρονοί του, αλλά από ωκεανούς. Το στενό και τα δύο αστρικά σμήνη, τα οποία περιέγραψε ο ιστορικός και μέλος της αποστολής Antonio Pifacetta, ονομάστηκαν από τον Μαγγελάνο. Το μυθιστόρημα «Μαγγελάνος» του Αυστριακού συγγραφέα Στέφαν Τσβάιχ είναι αφιερωμένο στη μοίρα του Μαγγελάνου και το παράτολμο κατόρθωμά του.

Ο μεγάλος ταξιδιώτης που ήταν ο πρώτος στον κόσμο που ταξίδεψε σε όλο τον κόσμο ήταν Πορτογάλος. Γεννήθηκε στην Πορτογαλία το 1480, στην οικογένεια ενός ευγενούς αλλά φτωχού ιππότη. Από την παιδική του ηλικία, ο Μαγγελάνος ονειρευόταν τη θάλασσα, τα μακρινά ταξίδια και τις εκπληκτικές ανακαλύψεις. Σε ηλικία 25 ετών, προσλαμβάνεται σε ένα πλοίο με προορισμό την Ινδία, εδώ προσπαθεί να κυριαρχήσει σε όλα τα επαγγέλματα του πλοίου. Μέχρι το 1513, επισκέφτηκε διάφορες χώρες και συμμετείχε σε διάφορες στρατιωτικές μάχες. Κατά τη διάρκεια μιας από τις στρατιωτικές αποστολές στη Βόρεια Αφρική με στόχο την καταστολή της εξέγερσης στο Μαρόκο, ο Μαγγελάνος τραυματίστηκε από ένα δόρυ στο αριστερό του γόνατο. Η πληγή αποδείχθηκε σοβαρή και η χωλότητα παρέμεινε για μια ζωή. Στη Μοζαμβίκη έγινε καπετάνιος και το 1513 ο Μαγγελάνος επέστρεψε στην Πορτογαλία.

Ο Μαγγελάνος προτείνει ότι στα νότια της Νότιας Αμερικής υπάρχει ένα στενό που επιτρέπει την πρόσβαση στις Μολούκες από τη δυτική οδό και το 1517 παρουσιάζει στον Πορτογάλο βασιλιά μια πρόχειρη διαδρομή προς αυτά τα νησιά. Ωστόσο, ο Manuel I θεώρησε αυτό το έργο ασύμφορο για την Πορτογαλία και το απέρριψε. Προσβεβλημένος ο Μαγγελάνος αποφασίζει να προσφέρει τις υπηρεσίες του στον Ισπανό βασιλιά. Την άνοιξη του 1518, ο Κάρολος Α', ο βασιλιάς της Ισπανίας, υπέγραψε ένα έγγραφο σύμφωνα με το οποίο η Ισπανία χορηγεί κεφάλαια από το κρατικό ταμείο για το ταξίδι του Μαγγελάνου, για το οποίο πέντε πλοία ήταν εξοπλισμένα με προμήθειες για δύο χρόνια. Ο Μαγγελάνος λαμβάνει επίσης τον τίτλο του κυβερνήτη όλων των εδαφών που ανακάλυψε και το 20ό μέρος των εσόδων από αυτές. Ο Μαγγελάνος θα έπρεπε να ξεπεράσει πολλές δυσκολίες στη στρατολόγηση μιας ομάδας - άλλωστε κανείς δεν ήταν σίγουρος για την επιτυχία του ταξιδιού, ακόμη και ο ίδιος ο Μαγγελάνος αμφέβαλλε. Ήταν επίσης απαραίτητο να τεθεί τέλος στη διχόνοια στα πλοία, όπου οι Πορτογάλοι έσπειραν σύγχυση, και ορισμένοι Ισπανοί ναυτικοί αρνήθηκαν να τον υπακούσουν, επειδή. ήταν Πορτογάλος.

Τελικά, στις 20 Σεπτεμβρίου 1519, ένας στολίσκος αποτελούμενος από πέντε πλοία και 270 άτομα πλήρωμα αναχώρησε από το λιμάνι του Σαν Λούκαρ. Τα πλοία, διασχίζοντας τον Ατλαντικό Ωκεανό, ακολούθησαν νοτιοδυτική πορεία και τρεις μήνες αργότερα έφτασαν στη Νότια Αμερική. Συνεχίζουν να κινούνται νότια κατά μήκος της ακτής, προσπαθώντας να βρουν ένα στενό στον Ειρηνικό Ωκεανό. Στα τέλη Μαρτίου 1520, ενώ ξεχειμώνιαζε στον κόλπο του Σαν Τζούλιαν, το εξαντλημένο και δυσαρεστημένο πλήρωμα τριών πλοίων ανταρσίασε. Ο Μαγγελάνος καταστέλλει γρήγορα και βάναυσα την εξέγερση και αποβιβάζει τους επαναστάτες στην ξηρά. Τελικά, τον Οκτώβριο του 1520, ο στολίσκος βρήκε το στενό που είναι γνωστό σήμερα ως Στενό του Μαγγελάνου και τον Νοέμβριο του 1520 μπήκαν στον ωκεανό που ονομάζεται Μαγγελάνος ο Ειρηνικός. Περνούν από το πιο έρημο μέρος του ωκεανού, όπου ανακάλυψαν μόνο δύο ακατοίκητα νησιά. Τον Μάρτιο του 1521 ανακάλυψαν τα νησιά Μαριάνα.
Το ταξίδι πραγματοποιείται σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες - τα πλοία έμειναν χωρίς νερό και προμήθειες και ορισμένοι ναυτικοί άρχισαν να πεθαίνουν από σκορβούτο. Ο Μαγγελάνος είχε μόνο τρία πλοία αφότου ένα πλοίο εγκατέλειψε στην Ισπανία τον Οκτώβριο του 1520 και ένα άλλο βυθίστηκε.

Τελικά, στις 16 Μαρτίου 1521, η αποστολή έφτασε μέχρι τα νησιά των Φιλιππίνων. Για να εφοδιαστεί με νερό και φαγητό, καθώς και να ξεκουράσει τους ανθρώπους του, ο Μαγγελάνος σταματάει ακατοίκητο νησί Homonhon. Κάτοικοι του γειτονικού νησιού λένε στους Ισπανούς ότι υπάρχουν πολλά νησιά εδώ, τους φέρνουν φρούτα, κρασί, καρύδες. Ο Μαγγελάνος προσπαθεί να κατακτήσει ανοιχτά εδάφη, λεηλατεί χωριά και παρεμβαίνει σε τοπικές βεντέτες. Συνάπτει συμμαχία με τον ηγεμόνα ενός από τα νησιά και μαζί οργανώνουν μια τιμωρητική αποστολή στο νησί Μακτάν. Ο Μαγγελάνος πήρε προσωπικά μέρος σε αυτή την εκστρατεία και στις 21 Απριλίου 1521 πέθανε σε συμπλοκή με τους ιθαγενείς. Εδώ, στο νησί Μακτάν, θα του στηθεί ένα μνημείο από δύο κύβους, που στεφανώνονται από μια μπάλα. Μόνο ένα πλοίο, το Victoria, με 17 μέλη πληρώματος, επέστρεψε στην Ισπανία τον Σεπτέμβριο του 1522. Έτσι τελείωσε το πρώτο ταξίδι σε όλο τον κόσμο υπό τη διοίκηση του Μεγάλου Ταξιδιώτη Φερδινάνδου Μαγγελάνου.