Εγχειρίδιο χειρισμού χειριστή γερανού Unic μοντέλο σειράς urv550. Τυπικές οδηγίες για χειριστές (οδηγούς) για την ασφαλή λειτουργία γερανών φορτωτών Εγχειρίδιο λειτουργίας για τον χειριστή γερανό LV 185

Μετά την αγορά του γερανού και την εγγραφή του στο Rostechnadzor, ο ιδιοκτήτης πρέπει να διαβάσει τις οδηγίες λειτουργίας του γερανού. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποτελεσματική λειτουργία της συσκευής, καθώς και για την αποφυγή διαφόρων βλαβών. Τόσο το άτομο που αγόρασε τη μονάδα όσο και το άτομο που θα εργαστεί σε αυτήν θα πρέπει να διαβάσει τις οδηγίες.Τότε τόσο ο ιδιοκτήτης όσο και ο χειριστής δεν θα κάνουν τα λάθη που περιγράφονται στο έγγραφο.

1. Χρήση υδραυλικού υγρού για χειριστές που δεν συνιστάται από τον κατασκευαστή. Εξαιτίας αυτού, ολόκληρη η δομή της CMU μπορεί να αποτύχει.
2. Παραμέληση καθημερινής και εβδομαδιαίας συντήρησης των βρυσών. Εάν οι μονάδες τριβής δεν λιπαίνονται έγκαιρα, φθείρονται γρήγορα. Μετά από ένα χρόνο τέτοιας συντήρησης, μπορεί να εμφανιστούν αντιδράσεις, καθιστώντας επικίνδυνη τη λειτουργία του γερανού.
3. Συστηματικά σφάλματα κατά τον έλεγχο του χειριστή. Για παράδειγμα, η λανθασμένη σειρά φέρνοντας τον χειριστή στη θέση εργασίας. Οι οδηγίες περιγράφουν τους κανόνες που διέπουν αυτές τις ενέργειες. Λόγω σφαλμάτων ελέγχου, οι χειριστές χτυπούν συχνά την καμπίνα και αντικείμενα κοντά στο μηχάνημα με τον χειριστή.
4. Ακατάλληλη χρήση. Για παράδειγμα, ο οδηγός μπορεί να προσπαθεί να σηκώσει το αυτοκίνητο με γερανό ή να το σπρώξει έξω από τη λάσπη. Ή χρησιμοποιήστε ένα βέλος για να σύρετε ένα φορτίο κατά μήκος της επιφάνειας. Ως αποτέλεσμα τέτοιων ενεργειών, ο γερανός αντιμετωπίζει φορτία για τα οποία δεν έχει σχεδιαστεί και μπορεί να σπάσει.
5. Δεν τηρούνται οι κανόνες ανύψωσης. Με διάφορες κινήσεις του χειριστή, τα μέρη του πρέπει να καταλαμβάνουν τις θέσεις που απαιτούνται για τη λειτουργία. Εάν αυτές οι απαιτήσεις αγνοηθούν, το φορτίο στους κόμβους αυξάνεται αρκετές φορές. Τέτοιες ενέργειες οδηγούν φυσικά σε καταστροφή των κρουνών.
6. Λανθασμένη ευθυγράμμιση των στηριγμάτων χειριστή κατά τη λειτουργία. Αυτές οι ενέργειες προκαλούν ανατροπή ολόκληρου του μηχανήματος, θέτοντας σε κίνδυνο όχι μόνο τον χειριστή, αλλά και τους γύρω του.
7. Χωρίς θέρμανση του υδραυλικού συστήματος σε χειμερινές συνθήκες. Η διαδικασία είναι απαραίτητη για την κανονική λειτουργία του χειριστή. Το καλοκαίρι, δεν απαιτείται, καθώς όταν η βρύση έρχεται σε θέση εργασίας, το σύστημα έχει χρόνο να ζεσταθεί.
8. Οι CMU που δεν διαθέτουν ψυγείο λαδιού απαιτούν δεξαμενή μεγάλης χωρητικότητας, καθώς εκεί ψύχεται το λάδι. Θα πρέπει να μπορεί να συγκρατεί έναν όγκο υγρού που αντλεί η αντλία σε περίπου 2 λεπτά. Η εξοικονόμηση στη δεξαμενή θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά ολόκληρου του υδραυλικού συστήματος του χειριστή.

Συντήρηση Μηχανισμού

Είναι πολύ σημαντικό να μελετήσετε το εγχειρίδιο συντήρησης του συστήματος. Οι οδηγίες ορίζουν τους κανόνες τόσο για την ημερήσια όσο και για την εβδομαδιαία συντήρηση. Η συχνότητα μπορεί να υποδειχθεί όχι μόνο σε ημέρες, αλλά και σε ώρες κινητήρα.

Οι οδηγίες περιγράφουν επίσης πού στο σύστημα πρέπει να εφαρμόζεται λιπαντικό πίεσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται απλώς να το εφαρμόσετε στις επιφάνειες τριβής των βρυσών. Κατά τη λειτουργία του CMU, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του υγρού. Εάν η τιμή είναι κρίσιμη, η εγκατάσταση πρέπει να σταματήσει και να περιμένει μέχρι να κρυώσει. Στους 100 βαθμούς, το λιπαντικό αρχίζει να οξειδώνεται, με αποτέλεσμα να χάνει τις ιδιότητές του.

Το υδραυλικό υγρό αλλάζει περίπου μία φορά το χρόνο. Οι κανόνες ορίζουν ότι αυτή η περίοδος πρέπει να τηρείται ακόμη και αν ο γερανός δεν έχει λειτουργήσει για όλη την περίοδο. Αυτό οφείλεται στις υγροσκοπικές ιδιότητες του υγρού, το οποίο όταν απορροφά την υγρασία γίνεται γαλάκτωμα. Κατά την αντικατάσταση ενός προϊόντος, τα χρησιμοποιημένα φίλτρα πρέπει επίσης να αντικαθίστανται.

Κατά την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, δίνεται προσοχή στις ενδείξεις του μανόμετρου. Αυτή η συσκευή καθορίζει τον βαθμό απόφραξης του φίλτρου. Υπό κανονικές συνθήκες χρήσης του χειριστή, η βελόνα του μανόμετρου πρακτικά δεν αλλάζει θέση. Ένας δείκτης μεγάλης απόφραξης στο υδραυλικό σύστημα του γερανού είναι η μετατόπιση της βελόνας προς την υψηλή πίεση.

Τύποι ρευστού για το υδραυλικό σύστημα γερανού και διαδικασία αντικατάστασης

Το υγρό όλων των εποχών είναι πολύ βολικό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη λειτουργία πολλών γερανών. Αλλά εάν η βρύση λειτουργεί σε περιοχές όπου η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας χειμώνα και καλοκαίρι είναι πολύ μεγάλη, θα πρέπει να αγοράσετε τόσο καλοκαιρινά όσο και χειμερινά προϊόντα. Οι κανόνες για την επιλογή μιας χειμερινής λύσης για χειριστές απαιτούν να ληφθεί υπόψη το σημείο ροής της. Θα πρέπει να είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη θερμοκρασία το χειμώνα. Διαφορετικά, το υγρό θα μετατραπεί σε μια μάζα που δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει τις λειτουργίες της.

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υγρό που δεν προορίζεται για χρήση σε μια συγκεκριμένη εποχή.Το καλοκαίρι θα είναι πολύ πυκνό σε χαμηλές θερμοκρασίες, γεγονός που θα οδηγήσει σε αστοχία των εύκαμπτων σωλήνων, της αντλίας και άλλων εξαρτημάτων του συστήματος. Και οι παγωμένες βαλβίδες δεν θα μπορούν να ανακουφίσουν την πίεση. Το χειμερινό υγρό στη ζέστη, αντίθετα, δεν θα έχει υψηλό ιξώδες. Σε αυτή την περίπτωση, το υδραυλικό σύστημα του μηχανήματος θα υπερθερμανθεί και θα αποτύχει. Επιπλέον, η υπερθέρμανση θα προκαλέσει το στέγνωμα των στεγανοποιήσεων των υδραυλικών τμημάτων του συστήματος, με αποτέλεσμα να είναι πιθανές διαρροές και γρατσουνιές στις υδραυλικές μονάδες.

Πριν αλλάξετε το υγρό, φροντίστε να δείτε το εγχειρίδιο για να μην χάσετε ούτε μια λεπτομέρεια. Το CMU διπλώνεται πρώτα στη θέση μεταφοράς. Στη συνέχεια, η τάπα αποστράγγισης ξεβιδώνεται.

Μετά την πλήρη αποστράγγιση του παλιού υγρού, προστίθεται νέο υγρό. Στο τέλος της διαδικασίας, θα πρέπει να ανοίξετε τη βρύση αρκετές φορές για να γεμίσετε το σύστημα. Δεν χρειάζεται να ανοίξετε κανένα βύσμα απελευθέρωσης αέρα, καθώς αυτή η λειτουργία εκτελείται από τον αναπνευστήρα του ρεζερβουάρ.

Το κάτω μέρος της υδραυλικής δεξαμενής χειριστή είναι εξοπλισμένο με ειδική εσοχή με βύσμα. Το νερό και η βρωμιά συσσωρεύονται τακτικά σε αυτό και ο χειριστής της βρύσης πρέπει να το αποστραγγίζει κάθε εβδομάδα. Εάν υπάρχει πολύ νερό, πρέπει να προσθέσετε καθαρό υγρό μέσω του φίλτρου για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς.

LLC "KranTrakServis"συνιστά πριν θέσετε σε λειτουργία το CMU, να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας του γερανού χειριστή. Κατά τη μελέτη και τη λειτουργία CMU, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε επιπλέον PB 10-257-98 «Κανόνες για το σχεδιασμό και την ασφαλή λειτουργία γερανών ανύψωσης φορτίου .
Η σωστή λειτουργία διασφαλίζει την απρόσκοπτη και απρόσκοπτη λειτουργία των εγκαταστάσεων γερανού.
Η απροσεξία κατά τις λειτουργίες ρύθμισης (έλεγχος) μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργίες του γερανού χειριστή και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Μην εγκαταστήσεις και τον επανεξοπλισμό της CMUμόνος του.
Ο γερανός έχει σχεδιαστεί για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης, κατασκευής και εγκατάστασης. Ένα παράδειγμα της γενικής όψης του CMU φαίνεται στο Σχήμα 1.

Κατά τη λειτουργία του γερανού χειριστή, απαγορεύονται τα ακόλουθα:

1. Χρήση λαδιών που δεν συμμορφώνονται με αυτά που καθορίζονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας της CMU.
2. Η χρήση λαδιών των οποίων η ποιότητα δεν επιβεβαιώνεται από πιστοποιητικό.
3. Εργαστείτε παρουσία διαρροής λαδιού από το υδραυλικό σύστημα.
4. Εργασία με φορτία και ταχύτητες που υπερβαίνουν αυτές που καθορίζονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του χειριστή γερανού.
5. Εργασία με μη ρυθμισμένο εξοπλισμό ασφαλείας.
6. Εργαστείτε χωρίς προεξοχές.
7. Επιτρέποντας σε έναν μη πιστοποιημένο χειριστή να εργαστεί στο CMU.

1. Κανόνες ασφαλείας κατά την εργασία με χειριστή γερανού.

1.1. Κατά την επέκταση της μπούμας, είναι απαραίτητο να αυξήσετε το μήκος του καλωδίου με το άγκιστρο.
1.2. Όταν ανυψώνετε ένα φορτίο του οποίου το βάρος είναι κοντά στο μέγιστο για μια δεδομένη εμβέλεια, ο χειριστής πρέπει να ελέγξει τη σταθερότητα του γερανού και τη σωστή πρόσδεση του φορτίου ανυψώνοντάς το σε ύψος 0,1-0,2 m όταν το φορτίο σχιστεί το έδαφος, σταματήστε να σηκώνετε για λίγο, για να βεβαιωθείτε ότι το φορτίο συγκρατείται οριζόντια, το όχημα παραμένει σταθερό και το φορτίο που αιωρείται από το καλώδιο έχει τοποθετηθεί σωστά. Μόνο τότε αρχίστε να σηκώνετε το φορτίο. Όταν κατεβάζετε ένα φορτίο, πριν έρθετε σε επαφή με το έδαφος, είναι απαραίτητο να μειώσετε την ταχύτητα κατεβάσματος του φορτίου.
1.3. Όταν περιστρέφετε τη στήλη CMU, μην χρησιμοποιείτε υψηλές ταχύτητες για να αποφύγετε δυναμικά φορτία και να αυξήσετε την ακτίνα εργασίας.
1.4. Μην στέκεστε ανάμεσα στη μπούμα και την πλατφόρμα του οχήματος και μην ακουμπάτε τα χέρια σας και μην ακουμπάτε στα κινούμενα μέρη του γερανού χειριστή.
1.5. Όταν κατεβάζετε το άγκιστρο κάτω από το επίπεδο του εδάφους, η ταχύτητα είναι πιο αργή και είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι περισσότερες από 3 στροφές (στροφές) του καλωδίου παραμένουν στο τύμπανο.
1.6. Το καλώδιο δεν πρέπει να χαράζεται άσκοπα για να αποφευχθεί η ανομοιόμορφη περιέλιξη του καλωδίου γύρω από το τύμπανο. Το τύλιγμα του πρώτου στρώματος καλωδίου γύρω από το τύμπανο πρέπει να είναι ασφαλές και σφιχτό.
1.7. Μην αγγίζετε τη δεξαμενή λαδιού του υδραυλικού συστήματος όταν λειτουργεί η CMU, γιατί η δεξαμενή θερμαίνεται.
1.8. Όταν η θερμοκρασία λαδιού του υδραυλικού συστήματος φτάσει τους 80 βαθμούς C, σταματήστε τη λειτουργία CMU. Η αυξημένη θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού μπορεί να βλάψει τη γραμμή υψηλής πίεσης και τις τσιμούχες.

Η λειτουργία του CMU απαγορεύεται:
- Με ελαττωματικό ηχητικό σήμα και συσκευές ασφαλείας.
​- Με φορτία όταν ο εξοπλισμός μπούμας είναι τοποθετημένος πάνω από την καμπίνα του βασικού οχήματος.
- Σε τοποθεσία με κλίση μεγαλύτερη από 3 βαθμούς Κελσίου, με το μέγιστο φορτίο για μια δεδομένη πτήση.
- Σε κλειστούς, μη αεριζόμενους χώρους (λόγω ατμοσφαιρικής ρύπανσης).
- Όταν η ταχύτητα του ανέμου είναι πάνω από 10 m/s, κατά τη διάρκεια καταιγίδων και ισχυρών ανέμων.
- Το βράδυ και το βράδυ χωρίς ηλεκτρικό φωτισμό.
- Εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι κάτω από -25 και πάνω από +40 βαθμούς.

Κατά την εργασία σε υδραυλικό χειριστή, απαγορεύεται:
- Ανυψώστε ένα φορτίο του οποίου το βάρος υπερβαίνει το ονομαστικό βάρος για μια δεδομένη απόσταση μπούμας.
- Ανυψώστε ένα φορτίο του οποίου η μάζα είναι άγνωστη.
- Φρενάρετε απότομα το φορτίο κατά την εκτέλεση εργασιών.
- Χρησιμοποιώντας το CMU, αφαιρέστε φορτίο καλυμμένο με χώμα ή άλλα αντικείμενα, καθώς και κατεψυγμένο φορτίο.
- Απαγορεύεται αυστηρά η ανύψωση του φορτίου.
​ - Βρίσκεται σε ανυψωμένο φορτίο ή προσκολλάται σε γάντζο.
- Σταθείτε κάτω από το φορτίο που ανυψώνεται.
- Συμπεριφορά ανεξάρτητα επισκευή χειριστή γερανούκαι προσαρμογής.
​ - Τραβήξτε τα στηρίγματα όταν σηκωθεί το φορτίο ή η μπούμα είναι εκτεταμένη.
- Αφήστε τον χώρο εργασίας όταν ανυψωθεί το φορτίο.
- Επιτρέψτε σε μη εξουσιοδοτημένα άτομα να μεταφέρουν το φορτίο.

2. Τρόποι λειτουργίας του χειριστή γερανού

2.1. Εγκατάσταση CMU πίσω από την καμπίνα του οχήματος.
Το εγχειρίδιο οδηγιών περιέχει μια περιγραφή της εκτέλεσης της εγκατάστασης πίσω από την καμπίνα. Κατά την εγκατάσταση στη μεσαία θέση, στην οποία ο χειριστής γερανού είναι τοποθετημένος στη μέση του αμαξώματος του αυτοκινήτου και κατά την εγκατάσταση του CMU πίσωΌταν η μονάδα γερανού είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος ενός οχήματος, οι δυνατότητες κάθε γερανού είναι διαφορετικές από αυτές που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο.
2.2. Ανύψωση του φορτίου με τη μπούμα στραμμένη προς τα εμπρός.
Η λειτουργία του CMU στην περιοχή κοντά στην καμπίνα φαίνεται σχηματικά με γραμμές που οδηγούν από το κέντρο περιστροφής της εγκατάστασης γερανού προς το κέντρο και των δύο στηριγμάτων (προεξοχές), όπως φαίνεται στο διάγραμμα.

2.3. Ανύψωση φορτίου με χειριστή γερανό με τη μπούμα στραμμένη στο πλάι - η λειτουργία της μονάδας γερανού, κατευθυνόμενη στο πλάι, φαίνεται σχηματικά με γραμμές που οδηγούν από το κέντρο της εγκατάστασης του γερανού στο κέντρο και των δύο πίσω τροχών του οχήματος, όπως φαίνεται στο διάγραμμα.
2.4. Ανύψωση φορτίου με χειριστή όταν η μπούμα κατευθύνεται προς τα πίσω - η λειτουργία του CMU, κατευθυνόμενη προς το αμάξωμα, περιορίζεται από γραμμές που χαράσσονται από το κέντρο περιστροφής του CMU προς τα κέντρα των πίσω τροχών του οχήματος, όπως φαίνεται στο διάγραμμα.
2.5. Ονομαστικό βάρος εγκατάστασης γερανού - αυτό είναι το βάρος που μπορεί να σηκωθεί από την ελκτική δύναμη του βαρούλκου KMU.
2.6. Ανυψωτική ικανότητα του υδραυλικού χειριστή - το μέγιστο βάρος του ανυψωμένου φορτίου, συμπεριλαμβανομένου του βάρους του γάντζου και των ιμάντων, το οποίο μπορεί να ανυψωθεί (σύμφωνα με τη γωνία και το μήκος της μπούμας) με τη δύναμη της εγκατάστασης του γερανού.
- την απόσταση στο οριζόντιο επίπεδο από το κέντρο περιστροφής του CMU μέχρι το σημείο προβολής του αγκίστρου στο οριζόντιο επίπεδο.
2.8. Μήκος μπούμας γερανού - την απόσταση από τον άξονα ανύψωσης της μπούμας μέχρι τον άξονα της τροχαλίας στην κεφαλή της μπούμας.
2.9. Γωνία ανύψωσης της μπούμας γερανού - γωνία κλίσης της μπούμας του χειριστή γερανού προς τον ορίζοντα.
2.10. Ύψος ανύψωσης φορτίου με χειριστή - κατακόρυφη απόσταση μεταξύ του πυθμένα του γάντζου και του εδάφους.

2.11. Τοποθέτηση υποστηριγμάτων (outriggers) του γερανού χειριστή - οι εξάρσεις σάς επιτρέπουν να κρατάτε το γερανό σε σταθερή θέση κατά τη λειτουργία του γερανού. Μπορούν να επεκταθούν σε τρεις θέσεις: ελάχιστη, μεσαία, μέγιστη. Τα εξώφυλλα αποτελούνται από δύο μέρη, οριζόντια και κάθετα.
2.12. Τμήματα μπούμας KMU - περιγραφή κάθε τμήματος μπούμας φαίνεται στο σχήμα. Για την ταυτόχρονη τηλεσκόπηση της μπούμας, ενδιάμεσα τμήματα της μπούμας επισημαίνονται με σημάδια, που δείχνουν τις δυνατότητες της εγκατάστασης του γερανού με κάθε τμήμα να εκτείνεται σε όλο το μήκος του.

Το σημείο Α αναφέρεται στη γωνία του βέλους. Το σημείο Β αναφέρεται στην ανύψωση της μπούμας πάνω από το έδαφος.
Η περιοχή εργασίας δεν περιλαμβάνει τη διάτμηση, την κίνηση που προκύπτει ως αποτέλεσμα της εκτροπής της μπούμας.
Η πραγματική ακτίνα εργασίας κατά την ανύψωση ενός φορτίου θα αυξηθεί ως αποτέλεσμα της εκτροπής της μπούμας.

3. Συσκευές ελέγχου χειριστή γερανού

3.1.Σκοπός των μοχλών ελέγχου της CMU.
Μια τυπική τοποθέτηση των μοχλών ελέγχου γερανού χειριστή φαίνεται στο σχήμα, χρησιμοποιώντας ως παράδειγμα τον γερανό UNIC:

3.2. Κλίμακα ανυψωτικής ικανότητας γερανού χειριστή (με ένδειξη γωνίας κλίσης).
Η κλίμακα δείχνει τη σχέση μεταξύ της εμβέλειας της μπούμας, της γωνίας κλίσης της και της επιτρεπόμενης χωρητικότητας φορτίου. Η κλίμακα ανυψωτικής ικανότητας δείχνει το φορτίο, το οποίο είναι σχεδιασμένο περισσότερο για τις δυνατότητες της εγκατάστασης του γερανού παρά για τη σταθερότητά του. Η διαβάθμιση στην κλίμακα ένδειξης φορτίου αλλάζει ανάλογα με τον αριθμό των τμημάτων μπούμας και τη φόρτωση του οχήματος.
Για να διασφαλίσετε την ασφάλεια, όταν η μπούμα είναι κατά το ήμισυ εκτεταμένη, χρησιμοποιήστε την ένδειξη της ζυγαριάς στην πλήρη επέκταση της μπούμας.
- Όταν η δεύτερη ενότητα επεκταθεί από την πρώτη ενότητα, χρησιμοποιήστε τις ενδείξεις για 1+2 ενότητες.
- Όταν η 3η ενότητα επεκταθεί από τη δεύτερη, χρησιμοποιήστε τις ενδείξεις για 1+2+3 ενότητες.
- Όταν το σημάδι στο πλάι του 3ου τμήματος φαίνεται να έχει τραβηχτεί από το 2ο τμήμα, χρησιμοποιήστε τις ενδείξεις για 1+2+3+4 τμήματα.
Η ακτίνα εργασίας αυξάνεται ως αποτέλεσμα της εκτροπής, εκτροπής της μπούμας, όταν το φορτίο αρχίζει να ανεβαίνει, ρυθμίστε τη γωνία της μπούμας έτσι ώστε το άγκιστρο να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο εσωτερικό της μπούμας.

3.3. Ένδειξη της ικανότητας φόρτωσης του γερανού χειριστή.
Η ένδειξη δείχνει το βάρος του ανυψωμένου φορτίου μόνο κατά την ανύψωση. Δεδομένου ότι ο ενδεικτικός επιλογέας περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του, περιστρέφοντάς τον, είναι δυνατή η ανάγνωση των ενδείξεων από τη θέση ρύθμισης.

Ο επιλογέας ένδειξης έχει μια κλίμακα για τις αντίστοιχες θέσεις Α και Β του δείκτη ικανότητας φόρτωσης για το σύστημα ανάρτησης καλωδίων του γάντζου του υδραυλικού χειριστή:
- Κλίμακα «Β» για σύστημα ανάρτησης σε ένα καλώδιο.
- Κλίμακα «A» για σύστημα ανάρτησης τεσσάρων συρμάτων.
Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες για να μετρήσετε το βάρος του φορτίου που ανυψώνεται.
Συγκρίνετε τις ενδείξεις στην ένδειξη με τις ενδείξεις της κλίμακας ανυψωτικής ικανότητας που βρίσκεται στη μπούμα. Η ζυγαριά έχει δύο βέλη. Διαβάστε το βάρος του φορτίου σε κάθε βέλος: κλίμακα «Α» για το κόκκινο βέλος και κλίμακα «Β» για το λευκό βέλος.

Συστάσεις για ασφαλή εργασία.
- Εάν η μονάδα γερανού φορτωθεί τόσο πολύ που η ένδειξη του δείκτη φτάσει στο ονομαστικό φορτίο, η μονάδα γερανού μπορεί να υποστεί ζημιά ή να ανατραπεί. Σε αυτήν την περίπτωση, μετακινήστε το όχημα προς το φορτίο που ανυψώνεται για να μειώσετε τη διεύθυνση εργασίας.
- Όταν η ένδειξη δείχνει τιμή μικρότερη από αυτή που υποδεικνύεται στο διάγραμμα ονομαστικού φορτίου, το φορτίο μπορεί να ανυψωθεί με ασφάλεια.

3.4. Αυτόματο γκάζι.
Το CMU είναι εξοπλισμένο με αυτόματο επιταχυντή για τη ρύθμιση της ταχύτητας ανύψωσης της μπούμας, της περιέλιξης/τύλιξης του καλωδίου του άγκιστρου, της τηλεσκοπικής ράμπας και της περιστροφής της στήλης. Η ταχύτητα λειτουργίας μπορεί να μεταβάλλεται ελεύθερα από αργή σε υψηλή και μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας ξεχωριστούς μοχλούς.
Μοχλός γκαζιού:

Πριν ξεκινήσετε και μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, αλλάξτε το μοχλό του γκαζιού στη θέση χαμηλής (χαμηλής) ταχύτητας, έτσι θα αποφευχθεί το τράνταγμα κατά τη λειτουργία της CMU.

4. Λειτουργία του χειριστή γερανού.

4.1. Προετοιμασία του γερανού πριν από την έναρξη της εργασίας.
Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες στο γερανό, ελέγξτε:
- στάθμη λαδιού στο υδραυλικό σύστημα (σύμφωνα με την ένδειξη στάθμης στη δεξαμενή λαδιού). Η ποσότητα λαδιού ελέγχεται στη θέση μεταφοράς του CMU. Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ της κάτω και της πάνω ακμής του παραθύρου ένδειξης λαδιού.
- ελέγξτε προσεκτικά την κατάσταση του γάντζου, του σχοινιού, των συσκευών ανύψωσης και της στερέωσής τους.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ολοκληρώστε τις ακόλουθες προετοιμασίες:
ΕΝΑ). Σουφρώνω Συντήρηση βάρδιας CMU(ΕΟ) πριν φύγουμε από το πάρκο.
σι). Βεβαιωθείτε ότι η πλατφόρμα εργασίας είναι επίπεδη, η κλίση δεν υπερβαίνει τις 3 μοίρες και η επιφάνεια του χώρου θα αντέξει την πίεση των προεξοχών και των τροχών του οχήματος κατά τη διάρκεια της εργασίας. Διαφορετικά, ετοιμάστε τα απαραίτητα τακάκια.
V). Εκτελέστε λειτουργίες που σχετίζονται με τη στερέωση του οχήματος (εάν η CMU είναι τοποθετημένη σε πλαίσιο οχήματος: βεβαιωθείτε ότι η πίεση στα ελαστικά των τροχών είναι κανονική, ρυθμίστε το χειρόφρενο στο όχημα).
ΣΟΛ). Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα, ρυθμίστε τις στροφές, αποδεσμεύστε τον συμπλέκτη, ενεργοποιήστε την απογείωση ισχύος (PTO), βάλτε τον συμπλέκτη. ΠΡΟΣΟΧΗ! Δεν επιτρέπεται η ενεργοποίηση της απογείωσης χωρίς να πατήσετε τον συμπλέκτη.
ρε). Επεκτείνετε τα ρουλεμάν ώθησης και μετακινώντας τις αντίστοιχες λαβές του υδραυλικού διανομέα, τοποθετήστε τα στηρίγματα έως ότου τα ρουλεμάν ώσης έρθουν σε επαφή με την επιφάνεια στήριξης. Εάν είναι απαραίτητο (χαλαρό, αδύναμο χώμα), φροντίστε να χρησιμοποιήσετε τακάκια.
Σημείωση:
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να εκτελέσετε αρκετούς χειρισμούς του CMU χωρίς φορτίο σε χαμηλές ταχύτητες κινήσεων εργασίας (ανέβασμα και κατέβασμα μπούμας, στροφή, τηλεσκόπηση), προκειμένου να ελέγξετε την απόδοση και να θερμάνετε το υγρό εργασίας στη βέλτιστη θερμοκρασία. Η θερμοκρασία λαδιού πρέπει να είναι + 45°C - +55°C. Όταν η θερμοκρασία του λαδιού πέφτει, η ταχύτητα των κινήσεων λειτουργίας του CMU μειώνεται λόγω της αύξησης του ιξώδους του λαδιού. Το χειμώνα, η θέρμανση του λαδιού είναι ιδιαίτερα σημαντική για την κανονική λειτουργία του υδραυλικού συστήματος:
- σε θερμοκρασία κάτω των - 10° C, μετά την ενεργοποίηση της υδραυλικής αντλίας, θερμάνετε το υγρό εργασίας στο σύστημα στο ρελαντί για 5 - 10 λεπτά.
- ενεργοποιήστε εναλλάξ τους μηχανισμούς γερανού και προς τις δύο κατευθύνσεις χωρίς φορτίο για 3-5 λεπτά.
- η προθέρμανση μπορεί να επιταχυνθεί ενεργοποιώντας οποιαδήποτε λειτουργία. Για παράδειγμα, μετακινήστε την τηλεσκοπική λαβή ελέγχου του τμήματος μπούμας για να ανασυρθεί και κρατήστε την για 2-3 λεπτά, έτσι ώστε το υγρό να ρέει στη δεξαμενή μέσω της βαλβίδας ασφαλείας.
Σημείωση:
Το ιξώδες του λαδιού στο υδραυλικό σύστημα CMU αυξάνεται το χειμώνα ή σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Κάτω από τέτοιες συνθήκες λειτουργίας, οι λειτουργίες τύλιξης γάντζου ή ανάσυρσης της μπούμας ενδέχεται να μην διασφαλίζουν την κανονική ακινητοποίηση των κινούμενων μερών. Όταν το λάδι είναι κρύο, υπάρχει μια μικρή κίνηση μετά την ενεργοποίηση του διακόπτη ορίου. Αυτό δεν είναι πρόβλημα. Ο αυτοματισμός αρχίζει να λειτουργεί κανονικά όταν η θερμοκρασία λαδιού στο υδραυλικό σύστημα φτάσει την απαιτούμενη τιμή.
4.2. Διαδικασία λειτουργίας και βασικές λειτουργίες κατά την εργασία σε υδραυλικό χειριστή.
Διαδικασία εγκατάστασης υποστηριγμάτων KMU:
1). Απελευθερώστε το μοχλό ασφάλισης (πώμα).
2). Κρατήστε πατημένο τον μοχλό επέκτασης ενώ επεκτείνετε τα εξώφυλλα.
3). Η θέση της πρώτης στάσης θα υποδεικνύεται από το πρώτο σημάδι. Όταν τα πόδια είναι πλήρως εκτεταμένα, εμφανίζεται ένα δεύτερο σημάδι σε κάθε πλευρά του οριζόντιου τμήματος του εξωστήρα.

4). Ελέγξτε το κλείδωμα της επέκτασης υποστήριξης.
5). Μετακινήστε τους μοχλούς ελέγχου του εξωστήρα στη θέση "Extend" για να επεκτείνετε τα κατακόρυφα τμήματα των στηρίξεων.
6). Μετακινήστε τους μοχλούς ελέγχου του εξωστήρα στη θέση «Retract» για να ανασύρετε τα κατακόρυφα τμήματα των στηρίξεων.
7). Επαναφέρετε το μοχλό στην ουδέτερη θέση "Stop" για να σταματήσετε την έκταση ή την απόσυρση των ποδιών.

Σημείωση:
Η εγκατάσταση των προεξοχών πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:
- Η σταθερότητα κατά τη λειτουργία καθορίζεται από τον βαθμό επέκτασης των οριζόντιων ράβδων των προεξοχών: με ατελή επέκταση, η σταθερότητα μειώνεται λόγω μείωσης του περιγράμματος στήριξης.
- Ρυθμίστε προσεκτικά την οριζόντια θέση σύμφωνα με την ένδειξη ρολού.
- Βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί του πλαισίου του αυτοκινήτου δεν ξεκολλούν από το έδαφος, αναλαμβάνοντας μέρος του φορτίου - όταν είναι πλήρως αναρτημένα σε στηρίγματα, είναι δυνατό ένα ανομοιόμορφο δυναμικό φορτίο στους υδραυλικούς κυλίνδρους των στηριγμάτων, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία τους .
Προσοχή! Επεκτείνετε τα προστατευτικά στο μέγιστο μήκος τους κατά τη λειτουργία του γερανού χειριστή.

Η διαδικασία για την εργασία με τη μπούμα γερανού του χειριστή.
Ο κύκλος εργασίας του CMU περιλαμβάνει τις ακόλουθες λειτουργίες εργασίας:
- ανύψωση και μείωση της μπούμας.
- επέκταση και ανάκληση του/των τηλεσκοπικού τμήματος/-ών.
- ανύψωση και κατέβασμα του φορτίου με βαρούλκο.
- περιστροφή της στήλης.
Κάθε μία από αυτές τις λειτουργίες πραγματοποιείται μετακινώντας την αντίστοιχη λαβή ελέγχου του υδραυλικού διανομέα προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση από την ουδέτερη θέση. σταματά. Η γωνία εκτροπής του μοχλού καθορίζει την ταχύτητα κίνησης του ενεργοποιητή.
Η κίνηση του μηχανισμού σταματά όταν η λαβή ελέγχου επιστρέψει στην ουδέτερη θέση.
Οι περιοχές εργασίας για ορισμένα φορτία εξοπλισμού μπούμας περιορίζονται από καμπύλες χαρακτηριστικά ύψους φορτίου της CMU, δίνεται στο CMU. Σε αυτούς τους χώρους επιτρέπεται η μετακίνηση οποιουδήποτε στοιχείου του εξοπλισμού μπούμας. Η ταχύτητα των λειτουργιών εργασίας ρυθμίζεται από την κίνηση των χειρολαβών ελέγχου του διανομέα. Οι εργασίες με το μέγιστο φορτίο για μια δεδομένη πτήση πρέπει να εκτελούνται με την ελάχιστη ταχύτητα.
Ανέβασμα και κατέβασμα της μπούμας γερανού του χειριστή.
Σημείωση:
Ένα απότομο τράνταγμα κατά τη διάρκεια μιας λειτουργίας ανύψωσης φορτίου προκαλεί αυξημένο δυναμικό φορτίο στο CMU, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στον χειριστή γερανό. Μετακινήστε τους μοχλούς ελέγχου αργά και ομαλά. Η μπούμα, που εκτείνεται σε μεγάλη απόσταση, ανεβάζει και χαμηλώνει το φορτίο κατά τη λειτουργία με μεγαλύτερη ταχύτητα από ό,τι όταν διπλώνεται. Επομένως, μετακινήστε τους μοχλούς ελέγχου αργά. Όταν χαμηλώνετε τη μπούμα με φορτίο, η ακτίνα εργασίας αυξάνεται και η ικανότητα ανύψωσης μειώνεται ανάλογα τραπέζι ανυψωτικής ικανότητας. Διαβάστε το στοιχείο φόρτωσης για να επιβεβαιώσετε την ασφαλή λειτουργία πριν κατεβάσετε τη μπούμα.
Ανελκυστήρας μπούμας CMU: Μετακινήστε το μοχλό προς το "RISE" για να ανυψώσετε τη μπούμα.
Μείωση της έκρηξης της CMU: Μετακινήστε το μοχλό προς το "LOWER" για να χαμηλώσετε τη μπούμα.
Διακοπή της έκρηξης της CMU: Επαναφέρετε το μοχλό στη νεκρά για να σταματήσετε τη μπούμα.

Ανέβασμα και κατέβασμα του γάντζου γερανού του χειριστή.
Ελέγξτε ότι το άγκιστρο δεν είναι υπερφορτωμένο. Βεβαιωθείτε ότι ο συναγερμός ορίου αγκίστρου είναι ενεργοποιημένος. Η πρόσκρουση του γάντζου στην επάνω τροχαλία της μπούμας μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο καλώδιο και την τροχαλία στην κεφαλή της μπούμας και μπορεί να προκαλέσει πτώση του φορτίου.
Ανύψωση του γάντζου του υδραυλικού χειριστή:μετακινήστε το μοχλό προς το "ΕΠΑΝΩ" για να σηκώσετε το άγκιστρο.
Κατέβασμα του γάντζου του υδραυλικού χειριστή:μετακινήστε το μοχλό προς το "ΚΑΤΩ" για να χαμηλώσετε το άγκιστρο.
Διακοπή του γάντζου του υδραυλικού χειριστή:επαναφέρετε το μοχλό στην ουδέτερη θέση για να σταματήσετε τη λειτουργία του γάντζου.
Σημείωση:
Το κατέβασμα του γάντζου που έχει εκφορτωθεί ή είναι φορτωμένο στο έδαφος εξασθενεί το καρούλι του καλωδίου, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη περιέλιξη και μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής του καλωδίου.
Μην ξετυλίγετε τελείως το καλώδιο, για παράδειγμα, όταν κατεβάζετε κάτω από το επίπεδο του εδάφους, βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον 3 στροφές του καλωδίου παραμένουν πάντα στο τύμπανο.
Εάν το πρώτο στρώμα του καλωδίου τυλίγεται ανομοιόμορφα, το καλώδιο που τυλίγεται στην κορυφή αυτού του στρώματος μπορεί να πιαστεί ανάμεσα στις στροφές του πρώτου στρώματος, γεγονός που θα οδηγήσει σε ανομοιόμορφη περιέλιξη και τίναγμα του καλωδίου κατά τη λειτουργία.
Όταν το καλώδιο ξετυλιχθεί στην πρώτη στρώση ή τυλιχτεί στην πρώτη στρώση, τυλίξτε/ξετυλίξτε αργά το καλώδιο έτσι ώστε η πρώτη στρώση να βρίσκεται ομοιόμορφα και σφιχτά - περιστρέψτε για να γυρίσετε.

Επέκταση/ανάσυρση (ανάκληση, τηλεσκόπηση) της μπούμας CMU.
Όταν εκτείνετε μια μπούμα με ένα άγκιστρο κοντά στο άκρο της μπούμας, το άγκιστρο μπορεί να χτυπήσει στην άκρη της μπούμας, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στο καλώδιο και το ρολό στο άκρο της μπούμας και να προκαλέσει πτώση του φορτίου.

Επέκταση μπούμας CMU: Μετακινήστε το μοχλό προς τα δεξιά για να επεκτείνετε τη μπούμα CMU.
Ανάσυρση (απόσυρση) της μπούμας του χειριστή γερανού: Μετακινήστε το μοχλό προς τα αριστερά για να ανασύρετε (ανασύρετε) τη μπούμα του χειριστή γερανού.
Διακοπή της κίνησης μπουμ: Επαναφέρετε το μοχλό στην ουδέτερη θέση για να σταματήσετε τη διαδικασία τηλεσκοπικής τηλεσκοπικής μπούμας CMU.
Σημείωση:
Το άγκιστρο ανεβαίνει στην κεφαλή της μπούμας όταν η μπούμα εκτείνεται και χαμηλώνει όταν η μπούμα αποσύρεται (ανασύρεται). Όταν χρησιμοποιείτε τη μπούμα για επέκταση/ανάσυρση, πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τη θέση του γάντζου.
Η σειρά επέκτασης/ανάσυρσης των τμημάτων μπούμας ανάλογα με τον αριθμό τους.
Η ακολουθία επέκτασης των τμημάτων μπούμας.
Η προέκταση από τον βραχίονα ξεκινά με το τμήμα με τη μεγαλύτερη διατομή.
Ακολουθία ανάκλησης (ανάσυρσης) των τμημάτων μπούμας CMU.
Η ανάκληση (ανάσυρση) της μπούμας ξεκινά με το τελευταίο τμήμα, τη μικρότερη διατομή.
Τα παρακάτω διαγράμματα υποδεικνύουν τη σειρά επέκτασης/ανάσυρσης των τμημάτων μπούμας CMU, ανάλογα με τον αριθμό τους.

Σημείωση:
Εάν η ταχύτητα τηλεσκοπικής μπούμας μειωθεί λόγω υψηλού ιξώδους λαδιού σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, προθερμάνετε το λάδι στο υδραυλικό σύστημα.
Περιστροφή της μπούμας του χειριστή γερανού.
Εκτελέστε εργασίες περιστροφής μπούμας σε χαμηλές στροφές κινητήρα του οχήματος.
Κατά την έναρξη και τον τερματισμό των λειτουργιών αιώρησης της μπούμας, μειώστε την ταχύτητα αιώρησης της στήλης.
Η ξαφνική κίνηση του μοχλού με ανυψωμένο φορτίο μπορεί να οδηγήσει σε αιώρηση και σύγκρουση του φορτίου με κοντινά αντικείμενα. Η αιώρηση του ανυψωμένου φορτίου αυξάνει την ακτίνα εργασίας του γερανού, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτωση.
Με μεγάλο εύρος μπούμας και μικρή γωνία ανύψωσης του βραχίονα χειριστή, η ακτίνα εργασίας της μονάδας γερανού αυξάνεται και το ανυψωμένο φορτίο κινείται πιο γρήγορα.
Κάντε στροφές αργά. Η ταλάντευση της μπούμας με ανυψωμένο φορτίο πάνω από το όχημα από το μπροστινό ή το πίσω μέρος του μηχανήματος, από πίσω στο πλάι ή από το πλάι προς το εμπρός ή πίσω καθιστά το όχημα ασταθές. Σε τέτοιες περιπτώσεις, κρατήστε το φορτίο όσο το δυνατόν πιο κοντά στο έδαφος όταν ταλαντεύετε τη μπούμα.

Περιστρέψτε τη μπούμα CMU δεξιόστροφα: Μετακινήστε το μοχλό στη θέση "δεξιόστροφα" για να περιστρέψετε τη μπούμα δεξιόστροφα.
Περιστρέψτε τη μπούμα CMU αριστερόστροφα: Μετακινήστε το μοχλό στην αριστερόστροφη θέση για να περιστρέψετε τη μπούμα αριστερόστροφα.
Διακοπή της περιστροφής της μπούμας χειριστή: Επαναφέρετε το μοχλό στην κανονική θέση για να σταματήσετε την αιώρηση της μπούμας CMU. Για δεξιόστροφη περιστροφή, ορίζεται η θέση "προς τα δεξιά" και για αριστερόστροφη περιστροφή, αντίστοιχα, "προς τα αριστερά".
Τοποθέτηση των υποστηριγμάτων γερανού χειριστή στη θέση μεταφοράς.
Σημείωση:
Οι προεξοχές μπορούν να αφαιρεθούν μόνο αφού αφαιρεθεί η μπούμα του γερανού χειριστή.
Εάν χειρίζεστε απρόσεκτα τα εξώφυλλα, υπάρχει κίνδυνος να τσιμπήσουν τα δάχτυλά σας, γι' αυτό κρατήστε το μοχλό με το ένα χέρι και πιέστε το εξάρτημα με το άλλο χέρι.
Φροντίστε να πιέσετε το μοχλό επέκτασης στήριξης και να τραβήξετε αργά το εξάρτημα.
Κλειδώστε το πλήρως ανασυρόμενο εξάρτημα με το μοχλό ασφάλισης.
- μετακινήστε το μοχλό ελέγχου της εξάρτησης στη «δεξιά» θέση για να τραβήξετε τα κατακόρυφα μέρη της εξάρτησης.
- Κρατήστε πατημένο τον μοχλό προέκτασης για να μαζέψετε τα οριζόντια τμήματα εξάρτησης σε κάθε πλευρά, αφού τα κατακόρυφα τμήματα εξάρτησης έχουν αποσυρθεί πλήρως.
- μετά την πλήρη ανάσυρση όλων των προεξοχών, βεβαιωθείτε ότι τα οριζόντια μέρη των υποστηριγμάτων (δοκοί εξάρτησης) είναι καλά στερεωμένα έτσι ώστε να μην εκτείνονται μακριά από το όχημα.
- περιστρέψτε τον μοχλό ασφάλισης - για να κλειδώσετε τις δοκούς του εξωκτήρα.

Φέρτε τον χειριστή γερανό στη θέση μεταφοράς.
Σημείωση:
Βεβαιωθείτε ότι ο βραχίονας, οι προεξοχές και το άγκιστρο είναι ασφαλισμένα και ασφαλισμένα.
Βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα του υποστηρίγματος είναι πλήρως ανασυρμένα και ασφαλισμένα.
Βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα του εξωστήρα είναι ασφαλισμένα με το μοχλό ασφάλισης.
Η κίνηση ενός γερανού με ανεπαρκώς στερεωμένη μπούμα, υποστηρίγματα ή γάντζο μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα, ζημιά σε μέρη του χειριστή ή χτύπημα σε όχημα που κινείται προς αυτόν.
Οδηγίες για τη θέση του χειριστή γερανού στη θέση μεταφοράς.
Για να φέρετε τον χειριστή στη θέση μεταφοράς, πρέπει:
1). Ανασύρετε (ανασύρετε) την υδραυλική μπούμα.
2). Μετακινήστε τη μπούμα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Σταματήστε να ταλαντεύετε τη μπούμα μέχρι να ευθυγραμμιστούν και τα δύο κίτρινα σημάδια.

3). Χαμηλώστε τη μπούμα μέχρι κάτω. Βεβαιωθείτε ότι το άγκιστρο δεν χτυπά την καμπίνα του οδηγού όταν βρίσκεται μπροστά ή το σώμα του γερανού όταν βρίσκεται στο πίσω μέρος.
4). Στερεώστε το άγκιστρο στο κατάλληλο σημείο στερέωσης.
5). Τραβήξτε το άγκιστρο μέχρι να τεντωθεί η σέγα. Προσοχή! Μην σφίγγετε υπερβολικά το φλόκο όταν το άγκιστρο είναι στερεωμένο στο μπροστινό μέρος του γερανού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πτώση του πλαισίου του αυτοκινήτου ή ζημιά στον προφυλακτήρα.
6). Αφαιρέστε τα κατακόρυφα και οριζόντια μέρη της εξάρτησης και από τις δύο πλευρές του οχήματος μεταφοράς και στερεώστε τα.
7). Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός ελέγχου του γκαζιού βρίσκεται στη θέση χαμηλότερης ταχύτητας.

8). Απενεργοποιήστε τον ηχητικό συναγερμό του περιοριστή ανύψωσης γάντζου γερανού χειριστή.

Οδηγία Αρ.___

ΟΔΗΓΙΕΣ
για την προστασία της εργασίας
για τον χειριστή (οδηγό) του γερανού

Οι οδηγίες συντάσσονται σύμφωνα με τις «Τυπικές οδηγίες για χειριστές (οδηγούς) για την ασφαλή λειτουργία γερανών φορτωτών» RD 22-330-03.

1. Γενικές απαιτήσεις ασφάλειας

1.1. Οι ακόλουθοι εργαζόμενοι επιτρέπεται να χειρίζονται τον γερανό:

• τουλάχιστον 18 ετών·
• έχουν υποβληθεί σε προκαταρκτική ιατρική εξέταση και δεν έχουν αντενδείξεις·
• έχουν εκπαιδευτεί στο πλαίσιο ενός ειδικού προγράμματος και έχουν κατακτήσει τις απαιτήσεις αυτής της Οδηγίας·
• με ηλεκτρική ασφάλεια ομάδας II.
• που έχουν παρακολουθήσει εκπαίδευση και πιστοποίηση από επιτροπή προσόντων.

Σε πιστοποιημένο χειριστή χειριστή γερανού χορηγείται πιστοποιητικό επικυρωμένο με τις υπογραφές του προέδρου της επιτροπής και του επιθεωρητή της Κρατικής Μεταλλευτικής και Τεχνικής Εποπτείας, στο οποίο αναφέρεται ο τύπος του γερανού που επιτρέπεται να λειτουργεί.

1.2. Η είσοδος στην εργασία για χειριστή γερανού εκδίδεται με εντολή της επιχείρησης μετά από μια εισαγωγική ενημέρωση, την έκδοση πιστοποιητικού ελέγχου γνώσης των κανόνων προστασίας της εργασίας με προειδοποιητική κάρτα και ενημέρωση στο χώρο εργασίας.

1.3. Η επιχειρησιακή επιτροπή πρέπει να διεξάγει επαναλαμβανόμενες δοκιμές των γνώσεων του οδηγού:

• περιοδικά - τουλάχιστον μία φορά κάθε 12 μήνες.
• κατά τη μετακίνηση από μια επιχείρηση σε άλλη·
• κατόπιν αιτήματος του αρμόδιου για την εποπτεία.

Τα αποτελέσματα του ελέγχου των γνώσεων του οδηγού πρέπει να τεκμηριώνονται σε πρωτόκολλο, ο αριθμός του οποίου επικολλάται στο πιστοποιητικό και επιβεβαιώνεται από τη σφραγίδα της επιχείρησης.

1.4. Οι οδηγοί που έχουν εκπαιδευτεί και διαθέτουν πιστοποιητικό για το δικαίωμα χειρισμού γερανών ανύψωσης φορτίου πρέπει να γνωρίζουν:

• εγχειρίδια λειτουργίας για γερανούς και συσκευές ασφαλείας από κατασκευαστές·
• οδηγίες παραγωγής·
• συσκευή χειριστών γερανών, σκοπός, αρχές λειτουργίας και σχεδιασμός εξαρτημάτων μηχανισμών και διατάξεων ασφαλείας γερανών χειριστή.
• εγκατάσταση συσκευών χειρισμού φορτίου·
• οδηγίες προστασίας της εργασίας·
• τεχνικές και μεθόδους παροχής πρώτων βοηθειών στα θύματα.

1.5. Ο οδηγός υποχρεούται:

• συμμορφώνονται με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας της επιχείρησης·
• να εκτελείτε μόνο την εργασία για την οποία έχετε λάβει οδηγίες και εξουσιοδότηση από τον υπεύθυνο εργασίας ή τον εργοδηγό·
• χρήση ειδικών ενδυμάτων, υποδημάτων ασφαλείας και εξοπλισμού ασφαλείας·
• φέρει προσωπική ευθύνη για τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ασφάλειας και για την ασφάλεια των συναδέλφων.
• να μην ακολουθούν εντολές εάν έρχονται σε αντίθεση με τις απαιτήσεις προστασίας της εργασίας·
• Κάπνισμα μόνο σε χώρους ειδικά καθορισμένους για το σκοπό αυτό, με την ένδειξη «Χώρος καπνίσματος», εφοδιασμένοι με πυροσβεστικά μέσα και εξοπλισμένα με κάδους απορριμμάτων ή κουτιά με άμμο.

1.6. Ο οδηγός μπορεί να εκτεθεί στους ακόλουθους επικίνδυνους και επιβλαβείς παράγοντες παραγωγής:

• κινούμενες μηχανές και μηχανισμοί.
• μεταφερόμενο και αποθηκευμένο φορτίο·
• αυξημένη περιεκτικότητα σε σκόνη στον αέρα της περιοχής εργασίας.
• δυσμενές μικροκλίμα·
• επικίνδυνη τάση στο ηλεκτρικό κύκλωμα.
• αφύλακτα κινούμενα ή περιστρεφόμενα μέρη του εξοπλισμού.

1.7. Ο οδηγός, ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας, πρέπει να είναι εφοδιασμένος με ειδικό ρουχισμό, παπούτσια ασφαλείας και εξοπλισμό ατομικής προστασίας:

• Βαμβακερές φόρμες?
• διηλεκτρικές γαλότσες?
• διηλεκτρικά γάντια.

Για υπαίθριες εργασίες το χειμώνα, επιπλέον:

• ένα σακάκι με μονωτική επένδυση.
• παντελόνι με μονωτική επένδυση.
• μπότες από τσόχα.

1.8. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, ο χειριστής είναι υπεύθυνος για όλες τις ενέργειες του μαθητή που του έχει ανατεθεί για την πρακτική άσκηση, φέρει την πλήρη ευθύνη για παραβίαση των απαιτήσεων λειτουργίας και συντήρησης του γερανού που ορίζονται σε αυτές τις Οδηγίες και ελέγχει την εργασία του σφενδόνης.

1.9. Για να κρεμάσετε ένα φορτίο στο άγκιστρο ενός γερανού που ελέγχεται από την καμπίνα, πρέπει να διοριστούν σφεντόνες που έχουν υποβληθεί σε κατάλληλη εκπαίδευση, πιστοποίηση και έχουν πιστοποιητικό για το δικαίωμα εκτέλεσης εργασιών πρόσδεσης. Ο σφεντόνας πρέπει να φορά ένα διακριτικό περιβραχιόνιο ή σήμα κατά την εργασία.

1.10. Σε περιπτώσεις όπου η περιοχή που εξυπηρετεί ο γερανός δεν είναι εντελώς ορατή από την καμπίνα του οδηγού, πρέπει να οριστεί ένας σηματοδότης από τους εργαζομένους που είναι εκπαιδευμένοι να δίνουν σήματα για να μεταδώσει τα σήματα του γερανού στον οδηγό (χειριστή γερανού).

1.11. Στην καμπίνα κάθε γερανού πρέπει να φυλάσσεται ένα ενσύρματο και αριθμημένο βιβλίο - ένα ημερολόγιο για την καταγραφή των σχολίων του οδηγού κατά την ανάληψη και την ανατροπή μιας βάρδιας. Οι εγγραφές στο ημερολόγιο πρέπει να ελέγχονται καθημερινά από μηχανικό - τον υπεύθυνο για την καλή κατάσταση των ανυψωτικών μηχανημάτων.

1.12. Κάθε γερανός πρέπει να είναι εξοπλισμένος με πυροσβεστήρα διοξειδίου του άνθρακα, διηλεκτρικά γάντια, διηλεκτρικό χαλάκι και η πόρτα της καμπίνας του γερανού πρέπει να είναι κλειδωμένη.

1.13. Στη δομή του γερανού πρέπει να αναρτηθεί μια πινακίδα σαφώς ορατή στο προσωπικό συντήρησης που να δείχνει τον αριθμό εγγραφής, την ανυψωτική ικανότητα του γερανού και την επόμενη περίοδο για τεχνική εξέταση.

1.14. Δεν επιτρέπεται να λειτουργούν τα ανυψωτικά μηχανήματα, οι συσκευές χειρισμού φορτίων και τα εμπορευματοκιβώτια που δεν έχουν περάσει από τεχνική εξέταση ή των οποίων η τεχνική εξέταση έχει λήξει.

1.15. Ο οργανισμός πρέπει να αναπτύξει μεθόδους για τη σωστή πρόσδεση των φορτίων και να εμφανίζει γραφικές εικόνες στους χώρους εργασίας.

1.16. Ο χώρος ανύψωσης και μετακίνησης φορτίων πρέπει να είναι καλά φωτισμένος. Σε περίπτωση ανεπαρκούς φωτισμού του χώρου εργασίας, έντονης χιονόπτωσης ή ομίχλης, καθώς και σε άλλες περιπτώσεις που ο χειριστής του γερανού δεν μπορεί να διακρίνει καθαρά τα σήματα του σφενδόνης ή του φορτίου που μετακινείται, η λειτουργία του γερανού πρέπει να διακόπτεται.

1.17. Οι εργαζόμενοι πρέπει να αναφέρουν αμέσως περιπτώσεις τραυματισμού ή δυσλειτουργίας εξοπλισμού, συσκευών και εργαλείων στον εργοδηγό και στον υπεύθυνο του χώρου.

1.18. Τα άτομα που δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των παρουσών Οδηγιών φέρουν ποινική και διοικητική ευθύνη με τον προβλεπόμενο τρόπο.

2. Απαιτήσεις ασφαλείας πριν από την έναρξη της εργασίας

2.1. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να βεβαιωθεί ότι όλοι οι μηχανισμοί, οι μεταλλικές κατασκευές και άλλα μέρη του γερανού είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Κάνοντας αυτό, πρέπει:

• επιθεωρήστε τους μηχανισμούς του χειριστή γερανού, τη στερέωσή τους και τα φρένα τους, καθώς και τις συσκευές σασί, έλξης και απομόνωσης·
• ελέγξτε την παρουσία και τη δυνατότητα συντήρησης των προφυλακτήρων μηχανισμού.
• ελέγξτε τη λίπανση των γραναζιών, των ρουλεμάν και των σχοινιών, καθώς και την κατάσταση των λιπαντικών συσκευών και σφραγίδων.
• επιθεωρήστε σε προσβάσιμα σημεία τις μεταλλικές κατασκευές και τις συνδέσεις των τμημάτων του βραχίονα και τα στοιχεία της ανάρτησής του (σχοινιά, σύρματα τύπου, μπλοκ, σκουλαρίκια κ.λπ.), καθώς και μεταλλικές κατασκευές και συγκολλημένες συνδέσεις του πλαισίου κίνησης (σασί) και του τμήματος στροφής ;
• επιθεωρήστε σε προσβάσιμα σημεία την κατάσταση των σχοινιών και τη στερέωσή τους στο τύμπανο, τον βραχίονα, την αρπάγη, καθώς και την τοποθέτηση σχοινιών στα ρεύματα μπλοκ και τυμπάνων.
• επιθεωρήστε το άγκιστρο και τη στερέωσή του στο κλουβί.
• ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης πρόσθετων στηρίξεων (ανασυρόμενες δοκοί, γρύλοι) και σταθεροποιητές.
• ελέγξτε τη διαθεσιμότητα και τη δυνατότητα συντήρησης των οργάνων και των συσκευών ασφαλείας·
• ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του φωτισμού του γερανού, των προβολέων και των προβολέων.
• Κατά την αποδοχή γερανού με υδραυλική κίνηση, επιθεωρήστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τους εύκαμπτους σωλήνες, εάν χρησιμοποιούνται, τις αντλίες και τις βαλβίδες ασφαλείας στις γραμμές πίεσης.

2.2. Ο χειριστής (οδηγός) υποχρεούται, μαζί με τον σφενδόνη, να ελέγξει τη συμμόρφωση των ανυψωτικών διατάξεων με το βάρος και τη φύση του φορτίου, τη λειτουργικότητά τους και την παρουσία σφραγίδων ή ετικετών πάνω τους που υποδεικνύουν την ικανότητα φόρτωσης, την ημερομηνία δοκιμής και τον αριθμό .

2.3. Κατά την αποδοχή γερανού εργασίας, η επιθεώρηση πρέπει να πραγματοποιείται μαζί με τον χειριστή (οδηγό) που παραδίδει τη βάρδια. Για την επιθεώρηση του γερανού φορτωτή, ο ιδιοκτήτης είναι υποχρεωμένος να διαθέσει τον απαραίτητο χρόνο στον χειριστή (οδηγό) στην αρχή της βάρδιας.

2.4. Η επιθεώρηση του γερανού πρέπει να πραγματοποιείται μόνο όταν οι μηχανισμοί δεν λειτουργούν.

2.5. Κατά την επιθεώρηση ενός γερανού, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να χρησιμοποιεί φορητό λαμπτήρα με τάση όχι μεγαλύτερη από 12 V.

2.6. Μετά την επιθεώρηση του γερανού πριν τον θέσει σε λειτουργία, ο χειριστής (οδηγός), βεβαιώνοντας ότι τηρούνται οι απαιτούμενες διαστάσεις προσέγγισης, είναι υποχρεωμένος να δοκιμάσει όλους τους μηχανισμούς στο ρελαντί και να ελέγξει τη σωστή λειτουργία:

• μηχανισμοί γερανών και ηλεκτρικός εξοπλισμός, εάν υπάρχει·
• όργανα και συσκευές ασφαλείας που διατίθενται στον γερανό·
• φρένα;
• υδραυλικά συστήματα.

2.7. Εάν, κατά την επιθεώρηση και τη δοκιμή του γερανού, ανακαλυφθούν σφάλματα ή ελλείψεις στην κατάστασή του που εμποδίζουν την ασφαλή λειτουργία και είναι αδύνατο να εξαλειφθούν από μόνα τους, ο χειριστής (χειριστής γερανού), χωρίς να ξεκινήσει την εργασία, πρέπει να το αναφέρει στην μηχανικός και τεχνικός υπεύθυνος για τη συντήρηση του γερανού - ο χειριστής είναι σε καλή κατάσταση και ενημερώστε τον υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με γερανούς.

2.8. Ο χειριστής (οδηγός) δεν πρέπει να αρχίσει να εργάζεται στον γερανό φορτωτή εάν υπάρχουν οι ακόλουθες δυσλειτουργίες:

• ρωγμές ή παραμορφώσεις στις μεταλλικές κατασκευές του γερανού.
• ρωγμές στα στοιχεία ανάρτησης της μπούμας (σκουλαρίκια, ράβδοι κ.λπ.).
• απουσία ακίδων και προηγούμενων σφιγκτήρων στα σημεία όπου συνδέονται τα σχοινιά ή χαλάρωση της στερέωσης.
• ο αριθμός των θραύσεων του καλωδίου της μπούμας ή του σχοινιού φορτίου ή της φθοράς της επιφάνειας υπερβαίνει τον κανόνα που καθορίζεται από το εγχειρίδιο λειτουργίας του γερανού φορτωτή, υπάρχουν σχισμένα νήματα ή άλλες ζημιές.
• ελαττώματα στον μηχανισμό ανύψωσης φορτίου ή στον μηχανισμό ανύψωσης μπούμας που απειλούν την ασφάλεια λειτουργίας·
• ζημιά σε μέρη πέδησης του μηχανισμού ανύψωσης φορτίου ή του μηχανισμού ανύψωσης μπούμας. φθορά των αγκιστριών στο στόμιο που υπερβαίνει το 10% του αρχικού ύψους του τμήματος, δυσλειτουργία της συσκευής που κλείνει το στόμιο του γάντζου, αστοχία στερέωσης του γάντζου στο κλουβί.
• ζημιά ή ατελή πρόσθετα στηρίγματα, δυσλειτουργία σταθεροποιητών σε αυτοκίνητα και άλλους γερανούς με ελατηριωτό πλαίσιο.
• ζημιά σε μπλοκ σχοινιού και συσκευές που εμποδίζουν την έξοδο του σχοινιού από τα ρεύματα μπλοκ.

2.9. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει:

• εξοικειωθείτε με το έργο για την εκτέλεση εργασιών με χρήση γερανών, τεχνολογικούς χάρτες για φόρτωση, εκφόρτωση και αποθήκευση εμπορευμάτων.
• ελέγξτε την κατάσταση του χώρου για την εγκατάσταση του γερανού.
• βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καλώδιο τροφοδοσίας στο εργοτάξιο ή ότι βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη από 30 m.
• να λάβει άδεια εργασίας για τη λειτουργία γερανού σε απόσταση μικρότερη των 30 m από τη γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας·
• ελέγξτε την επάρκεια του φωτισμού του χώρου εργασίας.
• βεβαιωθείτε ότι οι σφεντόνες έχουν αναγνωριστικά και διακριτικά σημάδια.

2.10. Μετά την αποδοχή του γερανού φορτωτή, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να κάνει μια κατάλληλη εγγραφή στο ημερολόγιο και, αφού λάβει την εργασία και την άδεια εργασίας από το άτομο που είναι υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση των εργασιών από τους γερανούς του φορτωτή, να ξεκινήσει την εργασία.

2.11. Η άδεια για τη θέση σε λειτουργία ερπυστριοφόρους και πνευματικούς τροχοφόρους γερανούς μετά τη μετακίνησή τους σε νέα εγκατάσταση εκδίδεται από μηχανικό και τεχνικό για την επίβλεψη της ασφαλούς λειτουργίας των γερανών με βάση τον έλεγχο της κατάστασης του γερανού και τη διασφάλιση ασφαλών συνθηκών εργασίας με καταχώρηση στο ημερολόγιο.

3. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά τη λειτουργία

3.1. Κατά τη λειτουργία ενός γερανού φορτωτή, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να καθοδηγείται από τις απαιτήσεις και τις οδηγίες που ορίζονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του γερανού φορτωτή και στις οδηγίες παραγωγής.

3.2. Ο χειριστής (οδηγός), κατά τη λειτουργία των μηχανισμών του χειριστή γερανού, δεν πρέπει να αποσπάται από τα άμεσα καθήκοντά του, καθώς και να καθαρίζει, να λιπαίνει και να επισκευάζει τους μηχανισμούς.

3.3. Εάν είναι απαραίτητο να εγκαταλείψετε το γερανό του φορτωτή, ο χειριστής (οδηγός) είναι υποχρεωμένος να σταματήσει τον κινητήρα να κινεί τους μηχανισμούς του γερανού φορτωτή και να αφαιρέσει το κλειδί της μίζας από τους γερανούς φορτωτή φορτηγού. Σε περίπτωση απουσίας χειριστή (οδηγού), ο εκπαιδευόμενος και άλλα άτομα δεν επιτρέπεται να χειρίζονται τον γερανό φορτωτή.

3.4. Πριν κάνετε οποιαδήποτε κίνηση με το γερανό φορτωτή, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να βεβαιωθεί ότι ο ασκούμενος βρίσκεται σε ασφαλές μέρος και ότι δεν υπάρχουν ξένοι στο χώρο εργασίας του γερανού φορτωτή.

3.5. Εάν υπήρξε διακοπή στη λειτουργία των μηχανισμών του γερανού φορτωτή, ο χειριστής του γερανού πρέπει να εκπέμπει ένα προειδοποιητικό σήμα πριν τους ενεργοποιήσει.

3.6. Η κίνηση του γερανού κάτω από τη γραμμή τροφοδοσίας πρέπει να πραγματοποιείται με τη μπούμα χαμηλωμένη (στη θέση μεταφοράς).

3.7. Κατά τη μετακίνηση γερανού με φορτίο, η θέση της μπούμας και η ικανότητα φόρτωσης του γερανού πρέπει να ρυθμίζονται σύμφωνα με τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του γερανού. Δεν επιτρέπεται η ταυτόχρονη κίνηση του γερανού και η περιστροφή της μπούμας.

3.8. Ο χειριστής (οδηγός) είναι υποχρεωμένος να εγκαταστήσει το γερανό φορτωτή σε όλα τα πρόσθετα στηρίγματα σε όλες τις περιπτώσεις που απαιτείται τέτοια εγκατάσταση σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά διαβατηρίου του γερανού φορτωτή. Ταυτόχρονα πρέπει να φροντίσει ώστε τα στηρίγματα να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και να τοποθετηθούν από κάτω γερά και σταθερά τακάκια, που αποτελούν τον εξοπλισμό του γερανού. Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση τυχαίων αντικειμένων κάτω από πρόσθετα στηρίγματα.

3.9. Απαγορεύεται ο χειριστής (οδηγός) να βρίσκεται στην καμπίνα κατά την εγκατάσταση του γερανού σε πρόσθετα στηρίγματα, καθώς και κατά την απελευθέρωσή του από τα στηρίγματα.

3.10. Η εγκατάσταση χειριστή γερανού στην άκρη πλαγιάς λάκκου (τάφρος) επιτρέπεται υπό τον όρο ότι οι αποστάσεις από την αρχή της κλίσης του λάκκου (τάφρος) έως το άκρο του περιγράμματος στήριξης του χειριστή γερανού δεν είναι λιγότερο από αυτά που αναφέρονται στον πίνακα. Εάν είναι αδύνατο να διατηρηθούν αυτές οι αποστάσεις, η κλίση πρέπει να ενισχυθεί. Οι προϋποθέσεις για την εγκατάσταση γερανού φορτωτή στην άκρη μιας πλαγιάς λάκκου (τάφρου) πρέπει να καθορίζονται στο έργο για την εκτέλεση εργασιών με χρήση γερανών φορτωτή.

Ελάχιστη απόσταση από την αρχή της κλίσης του λάκκου (τάφρος) μέχρι την άκρη του περιγράμματος στήριξης του χειριστή γερανού για μη γεμισμένο έδαφος, m

3.11. Θα πρέπει να εγκατασταθούν γερανοί φορτωτή για την εκτέλεση εργασιών κατασκευής και εγκατάστασης σύμφωνα με το έργο για την εκτέλεση εργασιών με χρήση γερανών φορτωτή.

3.12. Η εγκατάσταση γερανών πρέπει να πραγματοποιείται σε προγραμματισμένο και προετοιμασμένο χώρο, λαμβάνοντας υπόψη την κατηγορία και τη φύση του εδάφους. Δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση γερανών φορτωτή για εργασίες σε πρόσφατα χυμένο μη συμπιεσμένο χώμα, καθώς και σε χώρο με κλίση που υπερβαίνει την επιτρεπόμενη για δεδομένο γερανό φορτωτή σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας του γερανού φορτωτή.

3.13. Οι γερανοί φορτωτών πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε κατά τη λειτουργία η απόσταση μεταξύ του περιστρεφόμενου τμήματος του γερανού φορτωτή σε οποιαδήποτε θέση και των κτιρίων, των στοίβων φορτίου και άλλων αντικειμένων να είναι τουλάχιστον 1 m.

3.14. Απαγορεύεται στον χειριστή (οδηγό) η μη εξουσιοδοτημένη εγκατάσταση γερανού φορτωτή για εργασία κοντά σε γραμμή ρεύματος (μέχρι να λάβει ανάθεση από τον υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με γερανούς φορτωτή).

3.15. Ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να εργάζεται υπό την άμεση επίβλεψη του ατόμου που είναι υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με γερανούς φορτωτών, κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση αυτοκινήτων γόνδολα, κατά τη μετακίνηση φορτίου με πολλούς γερανούς φορτωτών, κοντά σε ηλεκτροφόρα καλώδια. κατά τη μετακίνηση φορτίου πάνω από ορόφους κάτω από τους οποίους βρίσκονται εγκαταστάσεις παραγωγής ή εξυπηρέτησης όπου μπορεί να υπάρχουν άτομα· κατά τη μετακίνηση φορτίου για το οποίο δεν έχει αναπτυχθεί σχέδιο σφεντόνας, καθώς και σε άλλες περιπτώσεις που προβλέπονται από έργα εργασίας ή τεχνολογικούς κανονισμούς.

3.16. Δεν επιτρέπεται η μεταφορά φορτίου πάνω από ορόφους κάτω από τους οποίους βιομηχανικές, κατοικίες ή γραφεία όπου μπορεί να βρίσκονται άτομα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το φορτίο μπορεί να μετακινηθεί στους ορόφους της παραγωγής ή στους χώρους γραφείων στους οποίους βρίσκονται άτομα, μετά την ανάπτυξη μέτρων (σε συμφωνία με τις κρατικές αρχές τεχνικής εποπτείας) για τη διασφάλιση της ασφαλούς εκτέλεσης της εργασίας και υπό την καθοδήγηση ο υπεύθυνος για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με γερανούς.

3.17. Η κοινή εργασία για τη μετακίνηση φορτίου με δύο ή περισσότερους γερανούς επιτρέπεται μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις και πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το έργο εργασίας ή τον τεχνολογικό χάρτη, ο οποίος πρέπει να περιέχει διαγράμματα σφεντόνας και μετακίνησης φορτίου, που υποδεικνύουν τη σειρά των εργασιών, τη θέση των σχοινιών φορτίου, και επίσης περιέχει απαιτήσεις για την προετοιμασία του χώρου και άλλες οδηγίες για την ασφαλή μετακίνηση του φορτίου.

3.18. Κατά τη μετακίνηση φορτίου, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να καθοδηγείται από τους ακόλουθους κανόνες:

• Μπορείτε να χειριστείτε έναν γερανό μόνο με σήμα από τον σφεντόνα. Εάν ο σφεντόνας δώσει ένα σήμα, ενεργώντας κατά παράβαση των απαιτήσεων των οδηγιών, τότε ο χειριστής του γερανού, σε απάντηση σε ένα τέτοιο σήμα, δεν πρέπει να εκτελέσει τον απαιτούμενο ελιγμό του γερανού φορτωτή. Για ζημιές που προκαλούνται από τη λειτουργία γερανού ως αποτέλεσμα λανθασμένου σήματος, υπεύθυνοι είναι τόσο ο χειριστής (οδηγός) όσο και ο σφεντόνας που έδωσε το λάθος σήμα. Η ανταλλαγή σημάτων μεταξύ του slinger και του χειριστή (μηχανουργός) πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τη διαδικασία που έχει καθοριστεί στην επιχείρηση (οργανισμό). Ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να εκτελέσει το σήμα "Stop" ανεξάρτητα από το ποιος το δίνει.
• είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η χωρητικότητα φόρτωσης του γερανού για κάθε απόσταση χρησιμοποιώντας τον δείκτη χωρητικότητας φορτίου.
• Πριν από την ανύψωση του φορτίου, ο σφεντόνας και όλα τα άτομα κοντά στο γερανό θα πρέπει να προειδοποιηθούν με ηχητικό σήμα για την ανάγκη εγκατάλειψης της περιοχής του φορτίου που μετακινείται, την πιθανή πτώση του φορτίου και το κατέβασμα της μπούμας. Τα φορτία μπορούν να μετακινηθούν μόνο εάν δεν υπάρχουν άτομα στην περιοχή λειτουργίας του γερανού. Ο χειριστής (οδηγός) πρέπει επίσης να πληροί αυτές τις απαιτήσεις κατά την ανύψωση και τη μετακίνηση της λαβής. Ο σφεντόνας μπορεί να βρίσκεται κοντά στο φορτίο κατά την ανύψωση ή το κατέβασμα, εάν το φορτίο βρίσκεται σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 1 m από το επίπεδο της πλατφόρμας.
• Η φόρτωση και η εκφόρτωση τρόλεϊ, οχημάτων και ρυμουλκούμενων για αυτά, βαγόνια σιδηροδρομικής γόνδολας και πλατφόρμες επιτρέπεται μόνο σε περίπτωση απουσίας ατόμων στα οχήματα, κάτι που πρέπει πρώτα να διασφαλίσει ο χειριστής (οδηγός).
• το άγκιστρο του μηχανισμού ανύψωσης θα πρέπει να εγκατασταθεί πάνω από το φορτίο έτσι ώστε κατά την ανύψωση του φορτίου να εξαλείφεται η λοξή τάση του σχοινιού φορτίου.
• όταν σηκώνετε ένα φορτίο, πρέπει πρώτα να το σηκώσετε σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 200-300 mm για να βεβαιωθείτε ότι η σφεντόνα είναι σωστή, η σταθερότητα του γερανού και η λειτουργία πέδησης λειτουργούν σωστά και μετά μπορείτε να σηκώσετε το φορτίο σε το απαιτούμενο ύψος·
• κατά την ανύψωση ενός φορτίου, η απόσταση μεταξύ του κλωβού αγκίστρου και των μπλοκ στη μπούμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 500 mm.
• Τα φορτία που μετακινούνται οριζόντια (συσκευές χειρισμού φορτίου) πρέπει πρώτα να ανυψωθούν 500 mm πάνω από αντικείμενα που συναντώνται κατά τη διαδρομή.
• κατά την ανύψωση της μπούμας, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι δεν ανεβαίνει πάνω από τη θέση που αντιστοιχεί στη μικρότερη απόσταση εργασίας.
• Όταν μετακινείτε ένα φορτίο που βρίσκεται κοντά σε τοίχο, στήλη, στοίβα, σιδηροδρομικό αυτοκίνητο, όχημα, μηχανή ή άλλο εξοπλισμό, πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει σφενδόνη ή άλλα άτομα μεταξύ του φορτίου που μετακινείται και των καθορισμένων μερών του κτιρίου, των οχημάτων ή εξοπλισμό, καθώς και ότι είναι αδύνατο να αγγίξετε την μπούμα ή μετακινώντας φορτίο πίσω από τοίχους, κολώνες, αυτοκίνητα κ.λπ. Τα φορτία πρέπει να τοποθετούνται σε βαγόνια γόνδολα, σε πλατφόρμες και τρόλεϊ, καθώς και να αφαιρούνται, χωρίς να διαταράσσεται η ισορροπία αυτοκινήτων γόνδολα, τρόλεϊ και πλατφόρμες·
• η μετακίνηση φορτίου μικρού τεμαχίου πρέπει να πραγματοποιείται σε εμπορευματοκιβώτια ειδικά σχεδιασμένα για το σκοπό αυτό και να αποκλείεται η πιθανότητα πτώσης μεμονωμένων φορτίων· Η ανύψωση τούβλων σε παλέτες χωρίς περίφραξη επιτρέπεται μόνο κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση (στο έδαφος) οχημάτων, ρυμουλκούμενων, σιδηροδρομικών γόνδολων και πλατφορμών.
• πριν σηκώσετε ένα φορτίο από πηγάδι, τάφρο, τάφρο, λάκκο κ.λπ. και πριν κατεβάσετε το φορτίο σε αυτά, κατεβάζοντας το ελεύθερο (χωρίς) άγκιστρο, βεβαιωθείτε πρώτα ότι στη χαμηλότερη θέση του τουλάχιστον μιάμιση στροφή του Το σχοινί παραμένει τυλιγμένο στο τύμπανο, χωρίς να υπολογίζονται οι στροφές που βρίσκονται κάτω από τη συσκευή σύσφιξης.
• το φορτίο πρέπει να στοιβάζεται και να αποσυναρμολογείται ομοιόμορφα, χωρίς να παραβιάζονται οι διαστάσεις που έχουν καθοριστεί για την αποθήκευση του φορτίου και χωρίς να φράζουν τους διαδρόμους.
• είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά τα σχοινιά. Εάν πέσουν από τα τύμπανα ή τα μπλοκ, σχηματιστούν βρόχοι ή ανιχνευθεί ζημιά στα σχοινιά, η λειτουργία του γερανού θα πρέπει να ανασταλεί.
• Εάν ο γερανός έχει δύο μηχανισμούς ανύψωσης, δεν επιτρέπεται η ταυτόχρονη λειτουργία τους. Το άγκιστρο του μηχανισμού ρελαντί πρέπει πάντα να ανυψώνεται στην υψηλότερη θέση του.
• Τα φορτία πρέπει να συρρέουν σύμφωνα με τα διαγράμματα σφεντόνας. Για την ανύψωση, πρέπει να χρησιμοποιούνται ιμάντες που αντιστοιχούν στο βάρος και τη φύση του φορτίου που ανυψώνεται, λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των κλαδιών και τη γωνία κλίσης τους. Οι σφεντόνες γενικής χρήσης επιλέγονται έτσι ώστε η γωνία μεταξύ των κλαδιών τους να μην υπερβαίνει τις 90°.
• Κατά τη λειτουργία ενός χειριστή γερανού με λαβή σχεδιασμένη για χύδην και χονδροειδή υλικά, δεν επιτρέπεται η μεταφορά υλικού του οποίου το μεγαλύτερο μέγεθος τεμαχίων υπερβαίνει τα 300 mm ή εάν η χύδην μάζα υπερβαίνει την τιμή που έχει καθοριστεί για αυτήν την αρπαγή. Η μεταφόρτωση φορτίου τεμαχίου μπορεί να γίνει μόνο με ειδική αρπαγή.
• Η λειτουργία γερανών αρπαγής επιτρέπεται εάν δεν υπάρχουν άτομα στην περιοχή λειτουργίας τους. Οι βοηθοί εργαζόμενοι επιτρέπεται να εκτελούν τα καθήκοντά τους μόνο μετά από ένα διάλειμμα στη λειτουργία του γερανού, αφού η αρπάγη έχει χαμηλώσει στο έδαφος.
• Το μεταφερόμενο φορτίο επιτρέπεται να κατέβει μόνο σε καθορισμένο σημείο όπου αποκλείεται η πιθανότητα πτώσης, ανατροπής ή ολίσθησης του φορτίου. Το μέρος όπου τοποθετείται το φορτίο πρέπει να τοποθετηθεί προκαταρκτικά με τακάκια κατάλληλης αντοχής. Η στοιβασία και η αποσυναρμολόγηση του φορτίου θα πρέπει να πραγματοποιείται ομοιόμορφα, χωρίς να παραβιάζονται οι διαστάσεις που έχουν καθοριστεί για την αποθήκευση του φορτίου και χωρίς να φράζουν τους διαδρόμους.

3.19. Εργαστείτε με γερανούς χειριστή σε απόσταση μικρότερη από 30 m από το ανυψωτικό ολισθαίνον τμήμα του γερανού χειριστή σε οποιαδήποτε θέση, καθώς και από το φορτίο στο κατακόρυφο επίπεδο που σχηματίζεται από την προβολή στο έδαφος του πλησιέστερου καλωδίου εναέριας ισχύος γραμμή με τάση 42 V ή μεγαλύτερη, πρέπει να εκτελείται κατά μήκος της έγκρισης που καθορίζει ασφαλείς συνθήκες εργασίας. Η διαδικασία οργάνωσης εργασιών κοντά σε γραμμή ηλεκτρικού ρεύματος, έκδοσης άδειας και καθοδήγησης των εργαζομένων καθορίζεται με εντολή του ιδιοκτήτη του γερανού. Οι ασφαλείς αποστάσεις από μέρη του γερανού ή φορτίου σε οποιαδήποτε θέση μέχρι το πλησιέστερο καλώδιο ηλεκτρικού ρεύματος είναι: για τάση έως 1 kV - 1,5 m, από 1 έως 20 kV - τουλάχιστον 2 m, από 35 έως 110 kV - τουλάχιστον 4 m , από 150 έως 220 kV - τουλάχιστον 5 m, έως 330 kV - τουλάχιστον 6 m, από 500 έως 750 kV - τουλάχιστον 9 m.

Σε περίπτωση ανάγκης παραγωγής, εάν είναι αδύνατο να διατηρηθούν οι καθορισμένες αποστάσεις, η εργασία με χειριστή γερανού στην απαγορευμένη περιοχή μπορεί να πραγματοποιηθεί με αποσυνδεδεμένο το καλώδιο ρεύματος, σύμφωνα με την άδεια εργασίας, η οποία υποδεικνύει την ώρα εργασίας.

Ο χειριστής (χειριστής γερανού) δεν πρέπει να ξεκινήσει την εργασία εάν το άτομο που είναι υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με χειριστές γερανούς δεν έχει εξασφαλίσει την εκπλήρωση των συνθηκών εργασίας που ορίζονται στην άδεια εργασίας, δεν έχει υποδείξει τη θέση εγκατάστασης του χειριστή γερανού και έχει δεν έγινε η ακόλουθη εγγραφή στο ημερολόγιο: «Εγκατάσταση Έλεγξα τον γερανό στη θέση που υπέδειξα. Εξουσιοδοτώ την εργασία (ημερομηνία, ώρα, υπογραφή)».

Κατά τη λειτουργία γερανών σε υφιστάμενους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, υποσταθμούς και γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας, εάν η εργασία με γερανούς εκτελείται από προσωπικό που χειρίζεται ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και οι χειριστές (χειριστές γερανών) είναι στο προσωπικό της ενεργειακής επιχείρησης, άδεια εργασίας για εργασία κοντά σε ηλεκτροφόρα καλώδια και εκδίδεται εξοπλισμός χειριστής (χειριστής γερανού) άτομο υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με γερανούς.

Η λειτουργία γερανών φορτωτών κάτω από μη αποσυνδεδεμένα καλώδια επαφής αστικών μεταφορών μπορεί να πραγματοποιηθεί με την προϋπόθεση ότι η απόσταση μεταξύ της μπούμας του γερανού φορτωτή και των συρμάτων επαφής διατηρείται τουλάχιστον 1 m κατά την εγκατάσταση περιοριστή (στοπ) που δεν επιτρέπει τη μείωση του καθορισμένη απόσταση κατά την ανύψωση της μπούμας.

3.20. Ο χειριστής (οδηγός) μπορεί να αρχίσει να εκτελεί εργασίες σε επικίνδυνες περιοχές έκρηξης και πυρκαγιάς ή με τοξικά, καυστικά φορτία μόνο αφού λάβει ειδικές (γραπτές) οδηγίες από τον υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με γερανούς.

3.21. Κατά την εκτέλεση εργασιών, ο χειριστής (οδηγός) απαγορεύεται:

• να επιτρέπεται σε τυχαία άτομα που δεν έχουν δικαιώματα σφενδόνης να δένουν ή να αγκιστρώνουν φορτία και επίσης να χρησιμοποιούν συσκευές χειρισμού φορτίων που δεν αντιστοιχούν στο βάρος και τη φύση του φορτίου, χωρίς ετικέτες ή σφραγίδες. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να σταματήσει να εργάζεται με το γερανό φορτωτή και να ενημερώσει τον υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση της εργασίας με τους γερανούς φορτωτή.
• ανυψώστε ένα φορτίο του οποίου η μάζα υπερβαίνει τη χωρητικότητα φορτίου του γερανού φορτωτή για μια δεδομένη απόσταση. Εάν ο χειριστής (οδηγός) δεν γνωρίζει το βάρος του φορτίου, τότε πρέπει να λάβει γραπτές πληροφορίες σχετικά με το πραγματικό βάρος του φορτίου από τον υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με γερανούς.
• χαμηλώστε τη μπούμα με το φορτίο μέχρι να εκταθεί, οπότε η χωρητικότητα φορτίου του γερανού θα είναι μικρότερη από τη μάζα του φορτίου που ανυψώνεται.
• εφαρμόστε απότομο φρενάρισμα όταν περιστρέφετε τη μπούμα με φορτίο.
• σύρετε ένα φορτίο κατά μήκος του εδάφους, των σιδηροτροχιών και των δοκών με το άγκιστρο ενός γερανού όταν τα σχοινιά είναι σε κεκλιμένη θέση, καθώς και μετακινήστε σιδηροδρομικά βαγόνια, πλατφόρμες, τρόλεϊ ή καρότσια χρησιμοποιώντας γάντζο.
• χρησιμοποιήστε ένα άγκιστρο ή μια λαβή για να αποκόψετε ένα φορτίο που είναι καλυμμένο με χώμα ή παγωμένο στο έδαφος, που έχει τοποθετηθεί από άλλα φορτία, ενισχυμένο με μπουλόνια, γεμάτο με σκυρόδεμα κ.λπ.
• Χρησιμοποιήστε γερανό για να απελευθερώσετε συσκευές ανύψωσης (ιμάντες, αλυσίδες, πένσες κ.λπ.) που έχουν τσιμπήσει από το φορτίο.
• ανύψωση προϊόντων οπλισμένου σκυροδέματος με κατεστραμμένους μεντεσέδες, εσφαλμένα δεμένο φορτίο που βρίσκεται σε ασταθή θέση, καθώς και σε δοχεία γεμάτα πάνω από τις πλευρές.
• τοποθετήστε φορτία σε ηλεκτρικά καλώδια και αγωγούς, καθώς και στην άκρη μιας τάφρου ή πλαγιάς τάφρου.
• σηκώστε ένα φορτίο με άτομα πάνω του, καθώς και ένα φορτίο που υποστηρίζεται από τα χέρια.
• να μεταβιβάσει τον έλεγχο του γερανού φορτωτή σε άτομα που δεν έχουν το δικαίωμα να χειριστούν τον γερανό φορτωτή και επίσης να επιτρέπουν σε μαθητές και εκπαιδευόμενους να χειρίζονται ανεξάρτητα τον γερανό φορτωτή χωρίς να τους επιβλέπουν.
• φόρτωση και ξεφόρτωση του οχήματος ενώ ο οδηγός ή άλλα άτομα βρίσκονται στην καμπίνα·
• ανυψωτικοί κύλινδροι με συμπιεσμένο ή υγροποιημένο αέριο που δεν τοποθετούνται σε ειδικά δοχεία.
• παράδοση φορτίου σε ανοίγματα παραθύρων και σε μπαλκόνια χωρίς ειδικούς χώρους παραλαβής ή ειδικές συσκευές.
• σηκώστε το φορτίο απευθείας από το μέρος όπου είναι εγκατεστημένο (από το έδαφος, την πλατφόρμα, τη στοίβα κ.λπ.) με ένα βαρούλκο.
• Χρησιμοποιήστε οριακούς διακόπτες ως σώματα εργασίας για αυτόματη διακοπή των μηχανισμών.
• εργασία με αναπηρικές ή ελαττωματικές συσκευές ασφαλείας και φρένα.

3.22. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ο χειριστής (οδηγός) είναι υποχρεωμένος να κατεβάσει το φορτίο, να σταματήσει τη λειτουργία του γερανού φορτωτή και να ενημερώσει τον υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση εργασιών με γερανούς φορτωτή. Ο χειριστής (οδηγός) πρέπει επίσης να ενεργεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• όταν πλησιάζει καταιγίδα ή δυνατός άνεμος, η ταχύτητα των οποίων υπερβαίνει την επιτρεπόμενη ταχύτητα για αυτόν τον γερανό και που καθορίζεται στο διαβατήριό του.
• σε περίπτωση ανεπαρκούς φωτισμού της περιοχής λειτουργίας του γερανού, έντονης χιονόπτωσης ή ομίχλης, καθώς και σε άλλες περιπτώσεις που ο χειριστής (οδηγός) δεν μπορεί να διακρίνει καθαρά τα σήματα του σφενδόνης ή το φορτίο που μετακινείται.
• όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι κάτω από την επιτρεπόμενη μείον θερμοκρασία που καθορίζεται στο διαβατήριο του γερανού·
• όταν στρίβετε τα σχοινιά μιας τροχαλίας φορτίου.

4. Απαιτήσεις ασφαλείας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης

4.1. Εάν ο γερανός φορτωτή χάσει τη σταθερότητά του (καταβύθιση εδάφους, αστοχία εξάρθρωσης, υπερφόρτωση κ.λπ.), ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να σταματήσει αμέσως την ανύψωση, να δώσει προειδοποιητικό σήμα, να κατεβάσει το φορτίο στο έδαφος ή στην πλατφόρμα και να προσδιορίσει την αιτία της έκτακτης ανάγκης.

4.2. Εάν τα στοιχεία του χειριστή γερανού (μπούμα, σχοινιά) είναι ενεργοποιημένα, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να προειδοποιήσει τους εργαζομένους για τον κίνδυνο και να απομακρύνει τη μπούμα από τα καλώδια της γραμμής τροφοδοσίας. Εάν αυτό δεν μπορεί να γίνει, τότε ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να εγκαταλείψει τον γερανό του φορτωτή χωρίς να αγγίξει τις μεταλλικές κατασκευές και να τηρήσει τα προσωπικά μέτρα ασφαλείας έναντι ηλεκτροπληξίας (σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας του γερανού φορτωτή).

4.3. Εάν κατά τη λειτουργία του χειριστή γερανού ο εργαζόμενος (σφενδόνι) έρθει σε επαφή με ηλεκτροφόρα μέρη, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει πρώτα απ 'όλα να λάβει μέτρα για να απαλλάξει το θύμα από τις επιπτώσεις του ηλεκτρικού ρεύματος, τηρώντας τα μέτρα ατομικής ασφάλειας και να παρέχει απαραίτητες πρώτες βοήθειες.

4.4. Σε περίπτωση πυρκαγιάς στον γερανό φορτωτή, ο χειριστής (οδηγός) είναι υποχρεωμένος να καλέσει αμέσως την πυροσβεστική υπηρεσία, να σταματήσει την εργασία και να ξεκινήσει την κατάσβεση της φωτιάς, χρησιμοποιώντας τα μέσα πυρόσβεσης που είναι διαθέσιμα στον γερανό του φορτωτή.

4.5. Εάν συμβούν φυσικές καταστροφές (τυφώνας, σεισμός κ.λπ.), ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να σταματήσει την εργασία, να κατεβάσει το φορτίο στο έδαφος, να αφήσει τον γερανό και να μεταβεί σε ασφαλές μέρος.

4.6. Σε περίπτωση άλλων καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις ασφαλείας που ορίζονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του γερανού φορτωτή.

4.7. Εάν συμβεί ατύχημα ή ατύχημα κατά τη λειτουργία γερανού φορτωτή, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να ενημερώσει αμέσως τον υπεύθυνο για την ασφαλή λειτουργία των γερανών φορτωτή και να διασφαλίσει την ασφάλεια του ατυχήματος ή της κατάστασης ατυχήματος, εάν αυτό δεν αποτελεί κίνδυνο για ανθρώπινη ζωή και υγεία.

4.8. Ο χειριστής (οδηγός) υποχρεούται να κάνει εγγραφή στο ημερολόγιο για όλες τις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και να ειδοποιεί τον μηχανικό και τεχνικό εργαζόμενο που είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση των γερανών σε καλή κατάσταση.

5. Απαιτήσεις ασφαλείας μετά την ολοκλήρωση των εργασιών

5.1. Με την ολοκλήρωση των εργασιών του γερανού, ο χειριστής (οδηγός) πρέπει να συμμορφώνεται με τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• Μην αφήνετε το φορτίο ή το πιάσε να κρέμεται.
• τοποθετήστε το γερανό στον καθορισμένο χώρο στάθμευσης, φρενάρετε και κλειδώστε την καμπίνα.
• τοποθετήστε τη μπούμα και το άγκιστρο στη θέση που καθορίζεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του γερανού.
• σταματήστε τον κινητήρα?
• εισάγετε στο ημερολόγιο του ημερολογίου πληροφορίες σχετικά με εντοπισμένα ελαττώματα και δυσλειτουργίες εξαρτημάτων και στοιχείων του γερανού.

5.2. Όταν ένας γερανός φορτωτή λειτουργεί σε πολλές βάρδιες, ο χειριστής (χειριστής γερανού) που παραδίδει τη βάρδια πρέπει να ενημερώσει τον εργάτη της βάρδιας για όλα τα προβλήματα στη λειτουργία του γερανού φορτωτή και να παραδώσει τη βάρδια, κάνοντας μια αντίστοιχη εγγραφή στο ημερολόγιο.

Αυτές οι οδηγίες ασφάλειας εργασίας για τον οδηγό οχήματος με γερανό είναι διαθέσιμες για δωρεάν προβολή και λήψη.

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

1.1. Αυτή η οδηγία για την προστασία της εργασίας αναπτύχθηκε με βάση τους ομοσπονδιακούς κανόνες και κανονισμούς στον τομέα της βιομηχανικής ασφάλειας «Κανόνες ασφαλείας για επικίνδυνες εγκαταστάσεις παραγωγής που χρησιμοποιούν ανυψωτικές κατασκευές» Νο. 533, ημερομηνία 12.11. 2013, Διβιομηχανικοί κανόνες για την προστασία της εργασίας στις οδικές μεταφορές POTR M-027-2003.
1.2. Άνδρες άνω των 18 ετών που έχουν περάσει ιατρική εξέταση και δεν έχουν αντενδείξεις για αυτή την εργασία, εισαγωγικές και αρχικές ενημερώσεις για την ασφάλεια στο χώρο εργασίας, εκπαίδευση σε ασφαλείς μεθόδους εργασίας, εκπαίδευση και δοκιμές στην εργασία επιτρέπεται να εργαστούν ως οδηγοί φορτηγό με γερανό φορτωτή γνώση των απαιτήσεων προστασίας της εργασίας.
1.3. Τουλάχιστον μία φορά κάθε 6 μήνες, ο οδηγός ενός φορτηγού με χειριστή γερανού υποβάλλεται σε επαναλαμβανόμενη εκπαίδευση σύμφωνα με το αρχικό πρόγραμμα εκπαίδευσης, τουλάχιστον μία φορά κάθε 12 μήνες - άλλη μια δοκιμή γνώσης των απαιτήσεων προστασίας της εργασίας, περιοδική ιατρική εξέταση - σύμφωνα με Διάταγμα Υπουργείου Υγείας και Κοινωνικής Ανάπτυξης Αρ. 302ν.
1.4. Όταν εκτελεί εφάπαξ εργασία που δεν σχετίζεται με άμεσες εργασιακές ευθύνες στο επάγγελμα, ο εργαζόμενος υποβάλλεται σε στοχευμένες οδηγίες για την προστασία της εργασίας.
1.5. Ο οδηγός φορτηγού με γερανό πρέπει να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση προ του ταξιδιού σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία με σημείωση στο ημερολόγιο και τη φορτωτική.
1.6. Κατά την εργασία, ο οδηγός ενός φορτηγού με γερανό φορτωτή μπορεί να εκτεθεί στους ακόλουθους επικίνδυνους και επιβλαβείς παράγοντες παραγωγής:
— κινούμενα και περιστρεφόμενα μέρη και εξαρτήματα του οχήματος·
— αιχμηρές άκρες εξαρτημάτων.
— ιπτάμενα σωματίδια εξαρτημάτων κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση μονάδων·
— αυξημένη θερμοκρασία των επιφανειών των εξαρτημάτων και του εξοπλισμού.
— αυξημένη ατμοσφαιρική ρύπανση·
— πτώση εργαλείων, εξαρτημάτων.
- τροχαία ατυχήματα.
1.7. Ο οδηγός φορτηγού με γερανό πρέπει να εφοδιάζεται με ειδικό ρουχισμό και παπούτσια ασφαλείας σύμφωνα με τα ισχύοντα Πρότυπα Έκδοσης.
1.8. Ο οδηγός φορτηγού με γερανό θα πρέπει:
- Αφήστε τα εξωτερικά ρούχα, παπούτσια, καπέλα, προσωπικά αντικείμενα στο καμαρίνι.
— πριν ξεκινήσετε την εργασία, πλύνετε τα χέρια σας με σαπούνι και φορέστε καθαρές φόρμες και άλλο ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό.
- να εργάζεστε με καθαρές φόρμες, να τις αλλάζετε όταν είναι βρώμικες.
— μετά την επίσκεψη στην τουαλέτα, πλύνετε τα χέρια σας με σαπούνι.
- μην τρώτε φαγητό στη δουλειά.
1.9. Ο οδηγός ενός φορτηγού με γερανό φορτωτή πρέπει να γνωρίζει και να συμμορφώνεται αυστηρά με τις απαιτήσεις για προστασία εργασίας, πυρασφάλεια και βιομηχανική υγιεινή.
1.10. Ο οδηγός ενός φορτηγού με χειριστή γερανού ειδοποιεί τον άμεσο προϊστάμενό του για κάθε κατάσταση που απειλεί τη ζωή και την υγεία των ανθρώπων, για κάθε εργατικό ατύχημα, για επιδείνωση της υγείας του, συμπεριλαμβανομένης της εκδήλωσης σημείων οξείας ασθένειας .
1.11. Ο οδηγός φορτηγού με γερανό πρέπει:
— συμμορφώνονται με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας και το καθιερωμένο πρόγραμμα εργασίας και ανάπαυσης·
- εκτελεί εργασία που αποτελεί μέρος των καθηκόντων του ή του ανατίθεται από τη διοίκηση, υπό την προϋπόθεση ότι έχει εκπαιδευτεί στους κανόνες για την ασφαλή εκτέλεση αυτής της εργασίας·
— εφαρμόζουν ασφαλείς πρακτικές εργασίας·
- να είναι σε θέση να παρέχει πρώτες βοήθειες στα θύματα.
1.12. Το κάπνισμα και το φαγητό επιτρέπονται μόνο σε χώρους ειδικά εξοπλισμένους για αυτούς τους σκοπούς.
1.13. Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις αυτών των οδηγιών, ο εργαζόμενος μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

2. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΡΙΝ ΕΝΑΡΞΕΤΕ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ

2.1. Φορέστε φόρμες, παπούτσια ασφαλείας, στερεώστε όλα τα κουμπιά, μην αφήνετε τις άκρες των ρούχων να κρέμονται χαλαρά και ετοιμάστε τον απαραίτητο εξοπλισμό ατομικής προστασίας.
2.2. Μην καρφιτσώνετε τα ρούχα σας με καρφίτσες ή βελόνες, μην κρατάτε αιχμηρά, εύθραυστα αντικείμενα στις τσέπες σας.
2.3. Περάστε μια ιατρική εξέταση πριν από το ταξίδι, λάβετε ταξιδιωτικά έγγραφα, κουπόνια για καύσιμα και λιπαντικά.
2.4. Επιθεωρήστε το μηχάνημα και ελέγξτε οπτικά:
— απουσία τεχνικών δυσλειτουργιών του αυτοκινήτου, κατάσταση τροχών, ελαστικών, ανάρτησης, γυαλιού, καθρεφτών, κρατικών πινακίδων κυκλοφορίας, εμφάνιση του αυτοκινήτου.
— παρουσία πινακίδας έκτακτης ανάγκης, πυροσβεστήρες που λειτουργούν και πλήρες κιτ πρώτων βοηθειών·
— την κατάσταση των μηχανισμών χειρισμού γερανού, της στερέωσης και των φρένων τους, καθώς και των διατάξεων πλαισίου, έλξης και απομόνωσης·
— παρουσία και δυνατότητα συντήρησης προστατευτικών μηχανισμών·
— λίπανση γραναζιών, ρουλεμάν και σχοινιών, καθώς και η κατάσταση των λιπαντικών διατάξεων και σφραγίδων·
— μεταλλικές κατασκευές και συνδέσεις τμημάτων βραχίονα και στοιχεία της ανάρτησής του (σχοινιά, σύρματα τύπου, μπλοκ, σκουλαρίκια κ.λπ.), καθώς και μεταλλικές κατασκευές και συγκολλημένες συνδέσεις του πλαισίου κίνησης (σασί) και του περιστρεφόμενου τμήματος·
— την κατάσταση των σχοινιών και τη στερέωσή τους στο τύμπανο, τη μπούμα, την αρπάγη, καθώς και την τοποθέτηση σχοινιών στα ρεύματα των μπλοκ και των τυμπάνων·
— άγκιστρο και στερέωσή του στο κλουβί·
— δυνατότητα συντήρησης πρόσθετων στηρίξεων (ανασυρόμενες δοκοί, γρύλοι).
— διαθεσιμότητα και δυνατότητα συντήρησης οργάνων και συσκευών ασφαλείας·
— δυνατότητα συντήρησης του φωτισμού γερανού, των προβολέων και των προβολέων.
— κατά την αποδοχή γερανού με υδραυλική κίνηση, επιθεωρήστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τους εύκαμπτους σωλήνες, εάν χρησιμοποιούνται, τις αντλίες και τις βαλβίδες ασφαλείας στις γραμμές πίεσης.
2.5. Δείτε τη διαδρομή του δρόμου, περάσματα κατά μήκος των οποίων θα μεταφερθεί το φορτίο.
2.6. Κατά την επιθεώρηση, δώστε ιδιαίτερη προσοχή:
— δυνατότητα συντήρησης της μπαταρίας, της μίζας, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης, του φωτισμού, του συναγερμού, των θυρών καμπίνας, της συσκευής θέρμανσης, του σιγαστήρα και της στεγανότητας των συνδέσεών του κ.λπ.
— δεν υπάρχει διαρροή καυσίμου, λαδιού, ψυκτικού υγρού.
— η πίεση αέρα στα ελαστικά και η λειτουργικότητά τους·
— η τράτα είναι κατάλληλα εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εργαλεία, συσκευές, εξοπλισμό και τη δυνατότητα συντήρησης τους.
2.7. Ξεκινήστε έναν κρύο κινητήρα χρησιμοποιώντας τη λαβή εκκίνησης με το μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά θέση. Δεν επιτρέπεται να πιάσετε τη λαβή ή να χρησιμοποιήσετε μοχλούς που ενεργούν πάνω της.
2.8. Ο ανεφοδιασμός θα πρέπει να γίνεται αφού ο κινητήρας έχει σταματήσει τελείως.
2.9. Ανοίξτε την τάπα του ψυγείου μόνο αφού κρυώσει ο κινητήρας και προστατέψτε τα χέρια και το πρόσωπό σας από εγκαύματα.
2.10. Βεβαιωθείτε ότι το ηχητικό σήμα, τα φώτα φρένων και τα φλας, οι διακόπτες των προβολέων και τα πίσω φώτα λειτουργούν σωστά.
2.11. Ελέγξτε την παρουσία και την κατάσταση του πυροσβεστήρα και του κιτ πρώτων βοηθειών.
2.12. Αναφέρετε όλες τις ανιχνευθείσες δυσλειτουργίες εξοπλισμού, αποθέματος, ηλεκτρικής καλωδίωσης και άλλα προβλήματα στον άμεσο προϊστάμενό σας και ξεκινήστε την εργασία μόνο αφού έχουν εξαλειφθεί.

3. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ

3.1. Κατά την εργασία, ο οδηγός φορτηγού με γερανό πρέπει:
— να λάβετε άδεια εργασίας για τη λειτουργία γερανού σε απόσταση μικρότερη των 30 m από τη γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας·
- Εκτελέστε εργασίες με φόρμες, παπούτσια ασφαλείας και χρησιμοποιώντας μέσα ατομικής προστασίας.
3.2. Μην επιτρέπετε σε μη εκπαιδευμένα ή μη εξουσιοδοτημένα άτομα να εκτελούν την εργασία σας.
3.3. Μετακινήστε το γερανό κάτω από το καλώδιο ρεύματος με τη μπούμα χαμηλωμένη (στη θέση μεταφοράς).
3.4. Όταν μετακινείτε γερανό φορτωτή με φορτίο, ρυθμίστε τη θέση μπούμας και την ικανότητα φόρτωσης του γερανού φορτωτή σύμφωνα με τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του γερανού φορτωτή.
3.5. Τοποθετήστε το γερανό φορτωτή σε όλα τα πρόσθετα στηρίγματα σε όλες τις περιπτώσεις όπου απαιτείται τέτοια εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές του γερανού φορτωτή.
3.6. Η εγκατάσταση ενός χειριστή γερανού στην άκρη της πλαγιάς ενός λάκκου (τάφρος) πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που καθορίζονται στο έργο για την εκτέλεση εργασιών με χειριστές γερανού.
3.7. Κατά τη μετακίνηση φορτίου, ο οδηγός γερανού πρέπει:
— μπορείτε να χειριστείτε έναν χειριστή γερανού μόνο μετά από σήμα από το σφενδόνι.
— πριν από την ανύψωση του φορτίου, ο σφεντόνας και όλα τα άτομα κοντά στο γερανό θα πρέπει να προειδοποιηθούν με ηχητικό σήμα για την ανάγκη απομάκρυνσης από την περιοχή του φορτίου που μετακινείται, καθώς και για την πιθανή πτώση του φορτίου και κατέβασμα του η έκρηξη;
— φόρτωση και εκφόρτωση τρόλεϊ, οχημάτων και ρυμουλκούμενων για αυτά, βαγόνια γόνδολας και πλατφόρμες σιδηροδρομικών μεταφορών σε περίπτωση απουσίας ατόμων στα οχήματα·
— το άγκιστρο του ανυψωτικού μηχανισμού πρέπει να τοποθετηθεί πάνω από το φορτίο έτσι ώστε κατά την ανύψωση του φορτίου να εξαλείφεται η λοξή τάση του σχοινιού φορτίου.
— τα φορτία που μετακινούνται οριζόντια (συσκευές χειρισμού φορτίου) πρέπει πρώτα να ανυψωθούν 500 mm πάνω από αντικείμενα που συναντώνται κατά τη διαδρομή·
- η μετακίνηση φορτίου που βρίσκεται κοντά σε τοίχο, στήλη, στοίβα, σιδηροδρομικό βαγόνι, όχημα, εργαλειομηχανή ή άλλο εξοπλισμό θα πρέπει να πραγματοποιείται ελλείψει σφενδόνης και άλλων ατόμων μεταξύ του φορτίου που μετακινείται και των καθορισμένων τμημάτων του κτιρίου, των οχημάτων ή εξοπλισμό. Τα φορτία θα πρέπει να τοποθετούνται σε βαγόνια γόνδολα, σε πλατφόρμες και σε τρόλεϊ, καθώς και να αφαιρούνται χωρίς να διαταράσσεται η ισορροπία των αυτοκινήτων γόνδολας, των τρόλεϊ και των πλατφορμών.
— μετακίνηση φορτίου μικρών τεμαχίων σε εμπορευματοκιβώτια ειδικά σχεδιασμένα για το σκοπό αυτό·
- στοιβάζετε και αποσυναρμολογείτε το φορτίο ομοιόμορφα, χωρίς να παραβιάζονται οι διαστάσεις που έχουν καθοριστεί για την αποθήκευση του φορτίου και χωρίς να φράζουν τους διαδρόμους.
— χρησιμοποιήστε ιμάντες που αντιστοιχούν στο βάρος και τη φύση του φορτίου που ανυψώνεται, λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των κλαδιών και τη γωνία κλίσης τους·
- κατεβάστε το μεταφερόμενο φορτίο μόνο στο σημείο που προορίζεται για το σκοπό αυτό, όπου αποκλείεται η πιθανότητα πτώσης, ανατροπής ή ολίσθησης του εγκατεστημένου φορτίου. Το μέρος όπου τοποθετείται το φορτίο πρέπει να τοποθετηθεί προκαταρκτικά με τακάκια κατάλληλης αντοχής. Εργαστείτε με γερανούς χειριστή σε απόσταση μικρότερη από 30 m από το ανασυρόμενο τμήμα ανύψωσης του γερανού χειριστή σε οποιαδήποτε θέση, καθώς και από το φορτίο στο κατακόρυφο επίπεδο που σχηματίζεται από την προβολή στο έδαφος του πλησιέστερου εναέριου καλωδίου ηλεκτρικής γραμμής με τάση 50 V και άνω, πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με την άδεια εργασίας.
3.8. ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟΣ:
- να επιτρέπεται σε τυχαία και μη εκπαιδευμένα άτομα να δένουν ή να αγκιστρώνουν φορτία.
— ανυψώστε ένα φορτίο του οποίου η μάζα υπερβαίνει τη φέρουσα ικανότητα του γερανού για μια δεδομένη απόσταση·
— χαμηλώστε τη μπούμα με το φορτίο μέχρι να εκταθεί, οπότε η χωρητικότητα φορτίου του γερανού θα είναι μικρότερη από τη μάζα του φορτίου που ανυψώνεται.
— εφαρμόστε απότομη πέδηση όταν περιστρέφετε τη μπούμα με φορτίο.
— σύρετε ένα φορτίο κατά μήκος του εδάφους, των σιδηροτροχιών και των δοκών με το άγκιστρο ενός χειριστή γερανού όταν τα σχοινιά είναι σε κεκλιμένη θέση, καθώς και μετακινήστε σιδηροδρομικά βαγόνια, πλατφόρμες, τρόλεϊ ή καρότσια χρησιμοποιώντας γάντζο.
- χρησιμοποιήστε ένα άγκιστρο ή μια λαβή για να αποκόψετε ένα φορτίο που είναι καλυμμένο με χώμα ή παγωμένο στο έδαφος, που έχει τοποθετηθεί από άλλα φορτία, ενισχυμένο με μπουλόνια, γεμάτο με σκυρόδεμα κ.λπ.
— χρησιμοποιήστε γερανό για να απελευθερώσετε τις συσκευές ανύψωσης που έχουν τσιμπήσει από το φορτίο (ιμάντες, αλυσίδες, πένσες κ.λπ.).
— ανυψώστε προϊόντα οπλισμένου σκυροδέματος με κατεστραμμένους μεντεσέδες, εσφαλμένα δεσμευμένο (δεμένο) φορτίο που βρίσκεται σε ασταθή θέση, καθώς και σε δοχεία γεμάτα πάνω από τις πλευρές.
— τοποθετήστε το φορτίο σε ηλεκτρικά καλώδια και αγωγούς, καθώς και στην άκρη μιας πλαγιάς τάφρου ή τάφρου·
- σηκώστε ένα φορτίο με άτομα πάνω του, καθώς και ένα φορτίο που υποστηρίζεται με τα χέρια.
— φορτώστε και ξεφορτώστε το όχημα ενώ ο οδηγός ή άλλα άτομα βρίσκονται στην καμπίνα·
— ανυψώστε κυλίνδρους με συμπιεσμένο ή υγροποιημένο αέριο που δεν τοποθετούνται σε ειδικά δοχεία.
— παράδοση φορτίου σε ανοίγματα παραθύρων και σε μπαλκόνια χωρίς ειδικούς χώρους υποδοχής ή ειδικές συσκευές·
— σηκώστε το φορτίο απευθείας από το σημείο της τοποθέτησής του (από το έδαφος, την πλατφόρμα, τη στοίβα κ.λπ.) με ένα βαρούλκο.
— να χρησιμοποιούν οριακούς διακόπτες ως όργανα εργασίας για αυτόματη διακοπή των μηχανισμών·
— εργασία με αναπηρικές ή ελαττωματικές διατάξεις ασφαλείας και φρένα·
- εκτέλεση εργασιών χρησιμοποιώντας δύο μηχανισμούς ανύψωσης ταυτόχρονα.
— διακίνηση φορτίου πάνω από ορόφους κάτω από τους οποίους υπάρχουν βιομηχανικοί, οικιστικοί ή γραφειακοί χώροι όπου μπορεί να βρίσκονται άτομα.
3.9. Μην τρώτε στο χώρο εργασίας.
3.10. Να είστε προσεκτικοί, προσεκτικοί και να μην αποσπάτε την προσοχή σας από ξένες συζητήσεις.
3.11. Όταν εργάζεστε στην τράτα, ακολουθήστε τις οδηγίες λειτουργίας του εξοπλισμού του κατασκευαστή.
3.12. Ακολουθήστε τους κανόνες μετακίνησης στις εγκαταστάσεις και στην επικράτεια του οργανισμού, χρησιμοποιήστε μόνο καθορισμένα περάσματα.
3.13. Εάν αισθάνεστε αδιαθεσία, σταματήστε να εργάζεστε, ενημερώστε τη διοίκηση και συμβουλευτείτε έναν γιατρό.

4. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ

4.1. Εάν συμβεί βλάβη του εξοπλισμού που απειλεί ένα ατύχημα στο χώρο εργασίας, σταματήστε τη λειτουργία του, καθώς και την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε αυτόν, αναφέρετε στον άμεσο προϊστάμενό σας (τον υπεύθυνο για την ασφαλή λειτουργία του εξοπλισμού) και ενεργήστε σύμφωνα με οδηγίες που ελήφθησαν.
4.2. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης: ειδοποιήστε τους ανθρώπους γύρω σας για τον κίνδυνο, αναφέρετε στον άμεσο προϊστάμενό σας για το συμβάν και ενεργήστε σύμφωνα με το σχέδιο αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης.
4.3. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, θα πρέπει να κλείσετε το ρεύμα, να καλέσετε την πυροσβεστική καλώντας στο 101, να αναφέρετε το συμβάν στη διεύθυνση και να λάβετε μέτρα για την κατάσβεση της φωτιάς.
4.4. Σε περίπτωση πυρκαγιάς σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται πυροσβεστήρες διοξειδίου του άνθρακα και σκόνης.
4.5. Σε περίπτωση ατυχήματος, είναι απαραίτητο να παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες στο θύμα, εάν είναι απαραίτητο, να καλέσετε ασθενοφόρο καλώντας το 103, να ενημερώσετε τη διοίκηση και να διατηρήσετε την κατάσταση στο χώρο εργασίας αμετάβλητη μέχρι την διερεύνηση, εκτός εάν δημιουργεί απειλή για τους εργαζόμενους και δεν οδηγεί σε ατύχημα.
4.6. Εάν υπάρχουν πληγές, εφαρμόστε έναν επίδεσμο εάν υπάρχει αρτηριακή αιμορραγία, εφαρμόστε ένα τουρνικέ.

5. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

5.1. Απενεργοποιήστε τον εξοπλισμό και τακτοποιήστε τον χώρο εργασίας.
5.2. Ελέγξτε την κατάσταση του αυτοκινήτου.
5.3. Αφαιρέστε υλικό καθαρισμού και λαδωμένο από την περιοχή εργασίας.
5.4. Παραδώστε τη φορτωτική στον αποστολέα ή στον υπεύθυνο.
5.5. Βγάλτε τις φόρμες σας και βάλτε τις στην καθορισμένη θέση.
5.6. Πλύνετε τα χέρια και το πρόσωπό σας με ζεστό νερό και σαπούνι.
5.7. Αναφέρετε τυχόν δυσλειτουργίες που έχουν προκύψει, καθώς και τα μέτρα που ελήφθησαν, στον υπεύθυνο εργασίας.