Bedienungsanleitung Kranmanipulator unic Modell urv550 Serie. Standardanweisungen für Bediener (Fahrer) zum sicheren Betrieb von Ladekranen Betriebsanleitung für einen Ladekran lv 185

Nach dem Kauf der CMU und der Registrierung bei Rostekhnadzor muss sich der Eigentümer mit der Betriebsanleitung des Krans vertraut machen. Dies ist für den effizienten Betrieb des Geräts sowie zur Vermeidung verschiedener Ausfälle erforderlich. Sowohl die Person, die das Gerät gekauft hat, als auch derjenige, der daran arbeiten wird, müssen die Anweisungen lesen. Dann werden sowohl der Eigentümer als auch der Betreiber die im Dokument beschriebenen Fehler nicht machen.

Verwendung von Flüssigkeiten, die nicht vom Hersteller für das Hydrauliksystem von Manipulatoren empfohlen werden. Aus diesem Grund kann das gesamte Design der CMU versagen.
Vernachlässigung der täglichen und wöchentlichen Wasserhahnwartung. Wenn Reibeinheiten zu spät geschmiert werden, verschleißen sie schnell. Nach einem Jahr solcher Wartung können Rückschläge auftreten, bei denen der Betrieb des Krans gefährlich wird.
Systematische Fehler bei der Manipulatorsteuerung. Zum Beispiel die falsche Reihenfolge, um den Manipulator in Position zu bringen. Die Anweisungen beschreiben die Regeln für diese Aktionen. Aufgrund von Steuerungsfehlern schlagen Bediener häufig mit dem Manipulator gegen die Kabine und Gegenstände, die sich in der Nähe der Maschine befinden.
Unangemessene Verwendung. Beispielsweise kann der Fahrer versuchen, das Auto mit einem Kran anzuheben oder aus dem Schlamm zu schieben. Oder verwenden Sie einen Pfeil, um eine Last entlang der Oberfläche zu ziehen. Als Folge solcher Handlungen erfährt der Kran Belastungen, für die er nicht vorgesehen ist, und kann brechen.
Heberegeln werden nicht befolgt. Bei verschiedenen Bewegungen des Manipulators müssen seine Teile die für die Arbeit erforderlichen Positionen einnehmen. Wenn diese Anforderungen ignoriert werden, erhöht sich die Belastung der Knoten um ein Vielfaches. Solche Aktionen führen natürlich zum Bruch von Kränen.
Falsche Ausrichtung der Manipulatorstützen während des Betriebs. Diese Handlungen führen zum Umkippen der gesamten Maschine, wodurch nicht nur der Bediener, sondern auch umstehende Personen gefährdet werden.
Mangelnde Erwärmung des Hydrauliksystems im Winter. Das Verfahren ist für die normale Funktion des Manipulators erforderlich. Im Sommer ist dies nicht erforderlich, da das System Zeit zum Aufwärmen hat, wenn der Kran in Arbeitsposition gebracht wird.
CMU, in denen kein Ölkühler vorhanden ist, benötigen einen Tank mit großem Fassungsvermögen, da darin das Öl gekühlt wird. Es sollte in der Lage sein, eine solche Flüssigkeitsmenge aufzunehmen, dass die Pumpe in etwa 2 Minuten abpumpt. Einsparungen am Tank führen zu einem schnellen Verschleiß des gesamten Hydrauliksystems des Manipulators.

Maschinenwartung

Es ist sehr wichtig, das Wartungshandbuch für das System zu studieren. Die Anweisungen legen die Regeln für die tägliche und wöchentliche Wartung fest. Die Häufigkeit kann nicht nur in Tagen, sondern auch in Stunden angegeben werden.

Die Anweisungen beschreiben auch, wo das System Druckschmierung anwenden muss. In einigen Fällen müssen Sie es nur auf die Reibflächen der Kräne auftragen. Während des Betriebs der CMU muss die Temperatur der Flüssigkeit überwacht werden. Bei einem kritischen Wert muss die Anlage angehalten und abgewartet werden, bis sie abgekühlt ist. Bei 100 Grad beginnt das Schmiermittel zu oxidieren, wodurch es seine Eigenschaften verliert.

Die Hydraulikflüssigkeit wird etwa einmal im Jahr gewechselt. Die Regeln besagen, dass diese Frist auch dann eingehalten werden muss, wenn der Kran während der gesamten Zeit nicht betrieben wurde. Dies liegt an den hygroskopischen Eigenschaften der Flüssigkeit, die bei Feuchtigkeitsaufnahme zu einer Emulsion wird. Beim Austausch des Produkts müssen auch die verwendeten Filter ausgetauscht werden.

Während dieses Vorgangs wird auf die Ablesungen des Manometers geachtet. Dieses Gerät bestimmt den Grad der Filterverstopfung. Unter normalen Einsatzbedingungen des Manipulators verändert die Manometernadel praktisch nicht ihre Position. Ein Indikator für eine große Verstopfung des Hydrauliksystems des Krans ist die Verschiebung des Pfeils in Hochdruckrichtung.

Arten von Kranhydraulikflüssigkeiten und Austauschverfahren

Allwetterflüssigkeit ist sehr praktisch und kann beim Betrieb vieler Ladekräne verwendet werden. Wird der Kran aber in Regionen betrieben, in denen der Temperaturunterschied zwischen Winter und Sommer zu groß ist, sollten Sie sowohl ein Sommer- als auch ein Winterprodukt kaufen. Die Regeln für die Auswahl einer Winterlösung für Manipulatoren schreiben vor, deren Pourpoint zu berücksichtigen. Es sollte niedriger als die erwartete Temperatur im Winter sein. Andernfalls wird die Flüssigkeit zu einer Masse, die die ihr zugewiesenen Funktionen nicht ausführen kann.

Verwenden Sie keine Flüssigkeit, die nicht für die Verwendung in einer bestimmten Jahreszeit bestimmt ist. Der Sommer wird bei niedrigen Temperaturen zu dick, was zu Schäden an Schläuchen, Pumpen und anderen Systemkomponenten führt. Eingefrorene Ventile können den Druck nicht entlasten. Im Gegensatz dazu hat Winterflüssigkeit in der Hitze keine hohe Viskosität. Das Hydrauliksystem der Maschine wird in diesem Fall überhitzen und ausfallen. Außerdem trocknen durch Überhitzung die Dichtungen der hydraulischen Teile des Systems aus, wodurch Undichtigkeiten und Abrieb in den Hydraulikeinheiten möglich sind.

Schauen Sie vor dem Wechseln der Flüssigkeit unbedingt in die Bedienungsanleitung, um kein Detail zu verpassen. Die CMU wird zunächst für den Transport zusammengeklappt. Dann wird die Ablassschraube herausgeschraubt.

Nachdem die alte Flüssigkeit vollständig abgelassen ist, wird eine neue eingefüllt. Am Ende des Verfahrens sollte das Ventil mehrmals erweitert werden, um das System zu füllen. Es müssen keine Stopfen zum Entlüften geöffnet werden, da diese Funktion von der Tankentlüftung übernommen wird.

Der Boden des Hydrauliktanks des Manipulators ist mit einer speziellen Aussparung mit Stopfen ausgestattet. Es sammelt sich regelmäßig Wasser und Schmutz an und der Kranführer muss es jede Woche ablassen. Wenn viel Wasser vorhanden ist, müssen Sie saubere Flüssigkeit durch den Filter hinzufügen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern.

KranTrakServis LLC empfiehlt, dass Sie die Bedienungsanleitung des Manipulatorkrans sorgfältig studieren, bevor Sie die CMU in Betrieb nehmen. Beim Studium und Betrieb der CMU ist eine zusätzliche Nutzung erforderlich PB 10-257-98 „Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Lasthebekran-Manipulatoren .
Der ordnungsgemäße Betrieb gewährleistet einen unterbrechungs- und störungsfreien Betrieb von Kranmanipulatoranlagen.
Unaufmerksamkeit bei Einstell- (Prüf-) Vorgängen kann zu Störungen im Betrieb des Manipulatorkrans und zu Notsituationen führen. Nicht installieren und Umrüstung der CMU auf sich allein.
Der Kran-Manipulator ist für die Produktion von Be- und Entlade- sowie Bau- und Installationsarbeiten konzipiert. Ein Beispiel einer allgemeinen Ansicht der CMU ist in Fig. 1 gezeigt.

Beim Betrieb des Manipulatorkrans ist es verboten:

Die Verwendung von Ölen, die nicht den Angaben in der Betriebsanleitung der CMU entsprechen.
Die Verwendung von Ölen, deren Qualität nicht durch das Zertifikat bestätigt wird.
Arbeiten Sie bei Ölleckagen aus dem Hydrauliksystem.
Arbeiten Sie mit Lasten und Geschwindigkeiten, die die in der Betriebsanleitung des Manipulatorkrans angegebenen Werte überschreiten.
Arbeiten mit ungeregelter Sicherheitsausrüstung.
Arbeiten ohne Ausleger.
Zulassung zur Arbeit an der CMU eines nicht zertifizierten Bedieners.

1. Sicherheitsvorschriften beim Arbeiten mit einem Kranmanipulator.

1.1. Beim Verlängern des Auslegers muss das Kabel mit dem Haken verlängert werden.
1.2. Beim Heben einer Last nahe der maximalen Masse für eine bestimmte Abfahrt muss der Bediener die Stabilität des Ladekrans und das korrekte Anschlagen der Last überprüfen, indem er sie auf eine Höhe von 0,1 bis 0,2 m anhebt den Boden, unterbrechen Sie das Heben für eine Weile, um sicherzustellen, dass die Last horizontal gehalten wird, das Fahrzeug stabil ist und die am Seil hängende Last richtig positioniert ist. Beginnen Sie erst dann mit dem Heben der Last. Beim Absenken der Last muss vor dem Bodenkontakt die Absenkgeschwindigkeit der Last reduziert werden.
1.3. Verwenden Sie beim Drehen der CMU-Säule keine hohen Geschwindigkeiten, um dynamische Belastungen zu vermeiden und den Arbeitsradius zu vergrößern.
1.4. Stellen Sie sich nicht zwischen Ausleger und Fahrzeugplattform und stützen oder stützen Sie sich nicht auf die beweglichen Teile des Krans.
1.5. Beim Absenken des Hakens unter die Erdoberfläche wird die Geschwindigkeit langsamer und es muss sichergestellt werden, dass mehr als 3 Windungen (Windungen) des Seils auf der Trommel verbleiben.
1.6. Das Kabel sollte nicht unnötig geätzt werden, um ein ungleichmäßiges Wickeln des Kabels um die Trommel zu vermeiden. Die Wicklung der ersten Kabellage um die Trommel muss zuverlässig und straff sein.
1.7. Berühren Sie während des CMU-Betriebs nicht den Öltank des Hydrauliksystems, da der Tank heizt sich auf.
1.8. Wenn die Öltemperatur des Hydrauliksystems 80 °C erreicht, stoppen Sie den Betrieb der CMU. Ein Anstieg der Hydrauliköltemperatur kann die Hochdruckleitung und Dichtungen beschädigen.

Die Arbeit der CMU ist verboten:
- Mit defekter Hupe und Sicherheitseinrichtungen.
- Mit Lasten, wenn die Auslegerausrüstung über dem Fahrerhaus des Basisfahrzeugs positioniert ist.
- Auf dem Gelände, dessen Neigung mehr als 3 Grad C beträgt, mit der maximalen Belastung für diese Abfahrt.
- In geschlossenen, unbelüfteten Räumen (wegen Luftverschmutzung).
- Bei Windgeschwindigkeiten über 10 m/s, bei Gewitter und starkem Wind.
- Nachts und abends ohne elektrische Beleuchtung.
- Wenn die Lufttemperatur unter -25 und über +40 Grad liegt.

Während der Arbeiten am hydraulischen Manipulator ist es verboten:
- Heben Sie eine Last, die das Nenngewicht für eine bestimmte Auslegerreichweite überschreitet.
- Heben Sie eine Last, deren Masse unbekannt ist.
- Bremsen Sie die Last bei der Durchführung von Arbeitsvorgängen scharf ab.
- Verwenden Sie die CMU, um mit Erde oder anderen Gegenständen bedeckte Fracht sowie gefrorene Fracht abzureißen.
- Das Ziehen der Last ist strengstens verboten.
- Sich auf einer Last befinden, die angehoben wird, oder sich an einen Haken klammern.
- Stellen Sie sich unter die zu hebende Last.
- Selbständig durchführen Reparatur von Manipulatorkranen und Anpassung.
- Abstützungen einfahren, wenn die Last angehoben oder der Ausleger ausgefahren ist.
- Verlassen Sie den Arbeitsplatz, wenn die Last angehoben ist.
- Lassen Sie Unbefugte Ladung anschlingen.

2. Betriebsarten des Kranmanipulators

2.1. Installation der CMU hinter dem Fahrerhaus des Autos.
Die Betriebsanleitung enthält eine Beschreibung der Installation hinter der Kabine. Bei der Montage in Mittelstellung, bei der der Kranmanipulator in der Mitte der Karosserie montiert ist, und bei der Montage der CMU hinter Wenn die Kraneinheit am Heck des Fahrzeugs montiert ist, weichen die Fähigkeiten jedes Ladekrans von den in dieser Anleitung beschriebenen ab.
2.2. Anheben der Last mit nach vorne gerichtetem Ausleger.
Die Arbeit der CMU im kabinennahen Bereich wird schematisch durch Linien dargestellt, die vom Drehpunkt der Krananlage zur Mitte der beiden Stützen (Ausleger) führen, wie in der Grafik dargestellt.

2.3. Heben einer Last mit einem Kran mit einem Manipulator, wobei der Ausleger zur Seite zeigt - Der Betrieb der CMU, der durch einen Pfeil zur Seite gerichtet ist, wird schematisch durch Linien dargestellt, die von der Mitte der Krananlage zur Mitte der beiden Hinterräder des Fahrzeugs führen, wie in der Abbildung gezeigt.
2.4. Heben einer Last mit einem Manipulator, wobei der Ausleger nach hinten zeigt - Der auf die Karosserie gerichtete Betrieb der CMU wird durch Linien begrenzt, die vom Drehmittelpunkt der CMU zu den Mittelpunkten der Hinterräder des Fahrzeugs gezogen werden, wie in der Abbildung dargestellt.
2.5. Nennlastgewicht der Krananlage - das ist das Gewicht, das durch die Zugkraft der CMU-Winde gehoben werden kann.
2.6. Belastbarkeit des hydraulischen Manipulators - das maximale Gewicht der zu hebenden Last, einschließlich des Gewichts des Hakens und der Schlingen, die (je nach Winkel des Auslegers und Länge des Auslegers) durch die Kraft der Krananlage gehoben werden können.
- Abstand in der horizontalen Ebene vom Rotationszentrum der CMU zum Projektionspunkt des Hakens auf der horizontalen Ebene.
2.8. Kranauslegerlänge - Abstand von der Hubachse des Auslegers zur Riemenscheibenachse am Auslegerkopf.
2.9. Winkel des Kranauslegers - der Neigungswinkel des Auslegers des Kranmanipulators zum Horizont.
2.10. Hubhöhe des Manipulators ist der vertikale Abstand zwischen der Unterseite des Hakens und dem Boden.

2.11. Installation von Auslegern (Auslegern) eines Manipulatorkrans - Ausleger ermöglichen es Ihnen, den Kranmanipulator während des Betriebs der CMU in einer stabilen Position zu halten. Sie können in drei Positionen dargestellt werden: Minimum, Durchschnitt, Maximum. Ausleger bestehen aus zwei Teilen, horizontal und vertikal.
2.12. Auslegerabschnitte KMU - Eine Beschreibung jedes Abschnitts des Auslegers ist in der Abbildung dargestellt. Zum gleichzeitigen Teleskopieren des Auslegers sind Zwischenabschnitte des Auslegers mit Markierungen markiert, die die Fähigkeiten der Krananlage zeigen, wenn jeder Abschnitt auf seine volle Länge ausgefahren ist.

Punkt A bezieht sich auf den Winkel des Pfeils. Punkt B bezieht sich auf das Anheben des Auslegers vom Boden.
Der Arbeitsbereich umfasst nicht die Scherung, die Bewegung, die als Ergebnis der Auslenkung des Auslegers auftritt.
Der tatsächliche Arbeitsradius beim Heben einer Last vergrößert sich aufgrund der Auslegerbiegung.

3. Steuergeräte für Manipulatorkrane

3.1 Zweck der CMU-Steuerhebel.
Eine typische Anordnung der Steuerhebel eines Manipulatorkrans ist in der Abbildung am Beispiel des UNIC-Krans dargestellt:

3.2. Krankapazitätsskala (mit Winkelanzeige).
Die Skala zeigt das Verhältnis der Auslegerabweichung, den Neigungswinkel und die zulässige Tragfähigkeit. Die Tragfähigkeitsskala zeigt die Belastung, die sich mehr nach der Tragfähigkeit der Krananlage als nach ihrer Standsicherheit richtet. Die Abstufung auf der Lastanzeigeskala ändert sich entsprechend der Anzahl der Auslegerabschnitte und der Fahrzeuglast.
Wenn der Ausleger halb ausgefahren ist, verwenden Sie aus Sicherheitsgründen den Skalenwert für volle Ausdehnung.
- Wenn der zweite Abschnitt aus dem ersten Abschnitt verlängert wird, verwenden Sie die Messwerte für 1+2 Abschnitte.
- Wenn der 3. Abschnitt vom 2. Abschnitt verlängert wird, verwenden Sie die Messwerte für 1+2+3 Abschnitte.
- Wenn die Markierung auf der Seite des 3. Abschnitts erscheint, der vom 2. Abschnitt verlängert ist, verwenden Sie die Messwerte für 1+2+3+4 Abschnitte.
Der Arbeitsradius vergrößert sich durch Durchbiegung, Durchbiegung des Auslegers, wenn die Last zu steigen beginnt, stellen Sie den Winkel des Auslegers so ein, dass der Haken so nah wie möglich an der Innenseite des Auslegers ist.

3.3. Manipulatorkran-Kapazitätsanzeige.
Die Anzeige zeigt das Gewicht der zu hebenden Last nur während des Hebens der Last an. Da sich das Zifferblatt des Anzeigers um seine Achse dreht, ist es durch Drehen möglich, Ablesungen von der eingestellten Position aus bereitzustellen.

Das Zifferblatt der Anzeige hat eine Übereinstimmungsskala zwischen den Positionen A und B der Lastanzeige für das Kabelaufhängungssystem des hydraulischen Manipulatorhakens:
- Skala „B“ für ein Aufhängungssystem an einem Seil;
- Skala "A" für ein Vierdraht-Aufhängungssystem.
Um das Gewicht der angehobenen Last zu messen, befolgen Sie die nachstehenden Richtlinien.
Vergleichen Sie den Wert auf der Anzeige mit dem Wert auf der Tragfähigkeitsskala am Ausleger. Die Skala hat zwei Pfeile. Lesen Sie das Gewicht der Ladung auf jedem Pfeil ab: Skala „A“ für den roten Pfeil und Skala „B“ für den weißen Pfeil.

Empfehlungen für sicheres Arbeiten.
- Wenn die CMU so belastet wird, dass die Anzeige auf dem Indikator die Nennlast erreicht, kann die Krananlage beschädigt oder umgekippt werden. Bewegen Sie in diesem Fall das Fahrzeug auf die zu hebende Last zu, um die Arbeitsadresse zu verringern.
- Wenn die Anzeige einen geringeren Wert anzeigt als im Nennlastdiagramm angegeben, kann die Last sicher angehoben werden.

3.4. Automatischer Beschleuniger.
CMU ist mit einem automatischen Beschleuniger ausgestattet, um die Geschwindigkeit beim Anheben des Auslegers, Aufwickeln / Aufwickeln des Hakenkabels, Teleskopieren des Auslegers und Drehen der Säule zu steuern. Die Arbeitsgeschwindigkeit kann stufenlos von langsam bis schnell verändert und über separate Hebel eingestellt werden.
Gashebel:

Schalten Sie vor Beginn und am Ende des Arbeitsbetriebs den Gashebel in die Position für niedrige (niedrige) Geschwindigkeit, um ein Ruckeln während des Betriebs der CMU zu vermeiden.

4. Bedienung des Kranmanipulators.

4.1. Vorbereiten des Kran-Manipulators vor Arbeitsbeginn.
Vor Beginn der Arbeiten am Kranmanipulator prüfen:
- Ölstand im Hydrauliksystem (gemäß Füllstandsanzeige am Öltank). Die Ölmenge wird in der Transportstellung der CMU kontrolliert. Der Ölstand sollte zwischen Unter- und Oberkante des Ölstandsfensters liegen;
- Überprüfen Sie sorgfältig den Zustand von Haken, Seil, Hebevorrichtungen und deren Befestigung.
Führen Sie vor Arbeitsbeginn folgende vorbereitende Arbeiten durch:
a). Verbringen tägliche Wartung der CMU(EO) vor dem Verlassen des Parks.
b). Stellen Sie sicher, dass die Plattform eben ist, die Neigung 3 Grad nicht überschreitet und die Plattformoberfläche dem Druck der Abstützungen und Fahrzeugräder während des Betriebs standhält. Andernfalls bereiten Sie die erforderlichen Auskleidungen vor.
in). Führen Sie Arbeiten im Zusammenhang mit der Befestigung des Fahrzeugs durch (wenn die CMU auf einem Autochassis installiert ist: Stellen Sie sicher, dass der Druck in den Reifen der Räder korrekt ist, ziehen Sie die Feststellbremse am Auto an).
G). Starten Sie den Motor, stellen Sie die Drehzahl ein, kuppeln Sie aus, kuppeln Sie die Zapfwelle ein, kuppeln Sie ein. AUFMERKSAMKEIT! Es ist nicht erlaubt, den Nebenantrieb einzuschalten, ohne die Kupplung zu treten.
e). Die Abstützungen ausfahren und durch Bewegen der entsprechenden Griffe des Hydraulikverteilers die Abstützungen montieren, bis die Drucklager die Auflagefläche berühren. Bei Bedarf (lockerer, schwacher Boden) unbedingt Unterlegscheiben verwenden.
Notiz:
Vor Beginn der Arbeit sollten mehrere CMU-Manipulationen ohne Last bei niedrigen Geschwindigkeiten der Arbeitsbewegungen (Heben und Senken des Auslegers, Wenden, Teleskopieren) durchgeführt werden, um die Leistung zu überprüfen und das Arbeitsmedium auf die optimale Temperatur zu erwärmen. Die Öltemperatur sollte +45°C - +55°C betragen. Wenn die Öltemperatur sinkt, nimmt die Geschwindigkeit der Arbeitsbewegungen der CMU aufgrund einer Erhöhung der Viskosität des Öls ab. In der Wintersaison ist das Aufwärmen des Öls besonders wichtig für den normalen Betrieb des Hydrauliksystems:
- bei Temperaturen unter -10 °C nach dem Einschalten der Hydraulikpumpe die Arbeitsflüssigkeit im System im Leerlauf 5-10 Minuten erwärmen;
- 3-5 Minuten lang abwechselnd die Mechanismen des Kranmanipulators in beide Richtungen ohne Last einschalten;
- Das Aufwärmen kann durch Einschalten einer beliebigen Funktion beschleunigt werden. Stellen Sie beispielsweise den teleskopierbaren Steuerhebel der Auslegerabschnitte auf Einfahren und halten Sie ihn 2-3 Minuten lang, damit die Flüssigkeit durch das Sicherheitsventil in den Tank fließt.
Notiz:
Im Winter oder bei niedrigen Umgebungstemperaturen erhöht sich die Viskosität des Öls im CMU-Hydrauliksystem. Unter solchen Betriebsbedingungen der CMU stellen die Funktionen zum Zurückspulen des Hakens oder zum Einfahren des Auslegers möglicherweise nicht den normalen Stopp beweglicher Teile sicher. Wenn das Öl kalt ist, gibt es wenig Bewegung, nachdem der Endschalter ausgelöst wurde. Dies ist keine Fehlfunktion. Die Automatisierung beginnt normal zu arbeiten, wenn die Temperatur des Öls im Hydrauliksystem den erforderlichen Wert erreicht.
4.2. Die Arbeitsreihenfolge und Grundoperationen bei der Arbeit an einem hydraulischen Manipulator.
Die Reihenfolge der Installation von Auslegern KMU:
eines). Lösen Sie den Verriegelungshebel (Stopper).
2). Halten Sie den Verlängerungshebel gedrückt, während Sie die Abstützungen ausfahren.
3). Die Position des ersten Stopps wird durch die erste Markierung angezeigt. Wenn die Beine vollständig ausgefahren sind, erscheint eine zweite Markierung auf jeder Seite des horizontalen Teils des Auslegers.

vier). Überprüfen Sie die Befestigung der Verlängerung der Stützen.
5). Bewegen Sie die Steuerhebel der Abstützungen in die Position „Ausfahren“, um die vertikalen Teile der Abstützungen auszufahren.
6). Bewegen Sie die Steuerhebel der Abstützungen in die Position „Einfahren“, um die vertikalen Teile der Abstützungen einzufahren.
7). Bringen Sie den Hebel wieder in die neutrale „Stopp“-Position, um zu verhindern, dass die Abstützungen ausgefahren oder eingefahren werden.

Notiz:
Die Installation von Auslegern sollte gemäß den folgenden Regeln durchgeführt werden:
- Die Standsicherheit im Betrieb wird durch den Auszugsgrad der horizontalen Abstützstangen bestimmt: Bei unvollständigem Auszug verringert sich die Standsicherheit durch Abnahme der Stützkontur.
- Passen Sie die horizontale Position an der Rollanzeige vorsichtig an.
- Stellen Sie sicher, dass die Räder des Fahrzeugchassis nicht vom Boden abheben und Teil der Last sind - wenn sie vollständig an den Stützen aufgehängt sind, ist eine ungleichmäßige dynamische Belastung der Hydraulikzylinder der Stützen möglich, die zu deren Ausfall führen kann .
Aufmerksamkeit! Fahren Sie die Abstützungen auf ihre maximale Länge aus, wenn der Kran in Betrieb ist.

Das Verfahren zum Arbeiten mit dem Kranausleger des Manipulators.
Der Arbeitszyklus der CMU umfasst folgende Arbeitsschritte:
- Heben-Senken des Auslegers;
- Ausfahren-Einfahren des Teleskopabschnitts/der Teleskopabschnitte;
- Heben und Senken der Last mit einer Winde;
- Spaltenrotation.
Jeder dieser Vorgänge wird ausgeführt, indem der Steuerhebel des entsprechenden Hydraulikverteilers von der neutralen Position auf die eine oder andere Seite bewegt wird stoppt. Der Auslenkwinkel des Hebels bestimmt die Bewegungsgeschwindigkeit des Aktuators.
Die Bewegung des Mechanismus stoppt, wenn der Steuergriff in die neutrale Position zurückkehrt.
Arbeitsbereiche mit bestimmten Lasten für Auslegergeräte werden durch Kurven begrenzt Ladehöheneigenschaften der CMU an der CMU gegeben. In diesen Bereichen darf jedes Element der Auslegerausrüstung bewegt werden. Die Geschwindigkeit der Arbeitsvorgänge wird durch den Hub der Steuergriffe des Verteilers reguliert. Die Arbeit mit der maximalen Last für eine bestimmte Abfahrt sollte mit einer minimalen Geschwindigkeit durchgeführt werden.
Heben und Senken des Auslegers des Kranmanipulators.
Notiz:
Ein starker Ruck beim Hebevorgang verursacht eine erhöhte dynamische Belastung der CMU, was zu Schäden am Kran des Manipulators führen kann. Bewegen Sie die Steuerhebel langsam und gleichmäßig. Der weit ausgefahrene Ausleger hebt und senkt die Last im Betrieb schneller als im zusammengeklappten Zustand. Bewegen Sie daher die Steuerhebel langsam. Beim Absenken des Auslegers mit Last vergrößert sich der Arbeitsradius und die Hubkraft nimmt entsprechend ab Kapazitätstabelle. Lesen Sie die Wägezelle ab, um den sicheren Betrieb zu bestätigen, bevor Sie den Ausleger absenken.
Ausleger heben KMU: Bewegen Sie den Hebel in Richtung „RISE“, um den Ausleger anzuheben.
Senkung des CMU-Booms: Bewegen Sie den Hebel in Richtung „SENKEN“, um den Ausleger abzusenken.
Boom KMU stoppen: Den Hebel in die neutrale Position zurückstellen, um den Auslegerbetrieb zu stoppen.

Heben-Senken des Kranhakens des Manipulators.
Überprüfen Sie, dass der Haken nicht überlastet ist. Stellen Sie sicher, dass der Hakenliftbegrenzer-Alarm eingeschaltet ist. Das Schlagen des Hakens gegen die obere Seilscheibe des Auslegers kann das Kabel und die Rolle am Auslegerkopf beschädigen und zum Herunterfallen der Last führen.
Heben des Hakens des hydraulischen Manipulators: Bewegen Sie den Hebel in Richtung „UP“, um den Haken anzuheben.
Absenken des hydraulischen Manipulatorhakens: Bewegen Sie den Hebel in Richtung „UNTEN“, um den Haken abzusenken.
Stoppen des Hakens des hydraulischen Manipulators: Bringen Sie den Hebel in die neutrale Position zurück, um die Funktion des Hakens zu stoppen.
Notiz:
Das Absenken des unbelasteten oder belasteten Hakens auf den Boden schwächt die Wicklung des Seils, was zu einer ungleichmäßigen Wicklung führen und die Lebensdauer des Seils verkürzen kann.
Wickeln Sie das Kabel nicht vollständig ab, z. B. beim Absenken unter die Erdoberfläche, achten Sie darauf, dass immer mindestens 3 Kabelwindungen auf der Trommel verbleiben.
Wenn die erste Kabellage ungleichmäßig gewickelt ist, kann das auf diese Lage gewickelte Kabel zwischen den Windungen der ersten Lage eingeklemmt werden, was zu ungleichmäßigem Wickeln und Kabelrucken während des Betriebs führt.
Wenn das Kabel auf die erste Lage abgerollt oder auf die erste Lage gewickelt ist, wickeln Sie das Kabel langsam auf / ab, damit die erste Lage gleichmäßig und straff liegt - Spule an Spule.

Ausfahren / Einfahren (Einfahren, Teleskopieren) des CMU-Auslegers.
Beim Ausfahren des Auslegers mit dem Haken in der Nähe des Auslegerkopfes kann der Haken gegen die Auslegerspitze stoßen, wodurch das Kabel und die Spule im Auslegerkopf beschädigt und ein Absturz der Last verursacht werden können.

Verlängerung des CMU-Booms: Bewegen Sie den Hebel nach rechts, um den CMU-Ausleger auszufahren.
Einfahren (Einfahren) des Auslegers des Kranmanipulators: Bewegen Sie den Hebel nach links, um den Kranarm einzuziehen (einzuziehen).
Auslegerbewegung stoppen: Bringen Sie den Hebel wieder in die neutrale Position, um den Teleskopiervorgang des CMU-Auslegers zu stoppen.
Notiz:
Der Haken hebt sich zum Auslegerkopf, wenn der Ausleger ausgefahren wird, und senkt sich ab, wenn der Ausleger eingefahren (eingefahren) wird. Beim Ausfahren/Einfahren des Auslegers muss die Position des Hakens sorgfältig überwacht werden.
Die Reihenfolge des Ausfahrens / Einfahrens der Auslegerabschnitte in Abhängigkeit von ihrer Anzahl.
Auslegerabschnitt-Ausfahrsequenz.
Das Ausfahren des Auslegers beginnt am Abschnitt mit dem größten Querschnitt.
Die Reihenfolge des Einfahrens (Einfahrens) der Abschnitte des CMU-Auslegers.
Das Einfahren (Einfahren) des Auslegers beginnt ab dem letzten Abschnitt, dem kleinsten Querschnitt.
Die folgenden Diagramme zeigen die Reihenfolge des Ausfahrens / Einfahrens der CMU-Auslegerabschnitte in Abhängigkeit von ihrer Anzahl.

Notiz:
Wenn die Teleskopiergeschwindigkeit des Auslegers aufgrund der hohen Viskosität des Öls bei niedrigen Umgebungstemperaturen abnimmt, Öl im Hydrauliksystem vorwärmen.
Kranausleger des Manipulators dreht sich.
Auslegerschwenkarbeiten bei niedrigen Fahrzeugmotordrehzahlen durchführen.
Verringern Sie beim Starten und Beenden von Auslegerschwenkvorgängen die Säulenschwenkgeschwindigkeit.
Eine plötzliche Bewegung des Hebels bei angehobener Last kann dazu führen, dass die Last schwankt und mit Gegenständen in der Nähe kollidiert. Das Pendeln der angehobenen Last vergrößert den Aktionsradius der CMU, was zu einer Überlastung führen kann.
Mit einer großen Reichweite des Auslegers und einem kleinen Höhenwinkel des Manipulatorauslegers vergrößert sich der Arbeitsradius des CMU und die angehobene Last bewegt sich schneller.
Wenden Sie sich langsam ab. Das Schwenken des Auslegers mit angehobener Last über dem Fahrzeug vor oder hinter der Maschine, von hinten zur Seite oder von der Seite nach vorne oder hinten macht das Fahrzeug instabil. Halten Sie in solchen Fällen die Last beim Drehen des Auslegers so nah wie möglich am Boden.

CMU-Ausleger im Uhrzeigersinn drehen: Bewegen Sie den Hebel in die Position „im Uhrzeigersinn“, um den Ausleger im Uhrzeigersinn zu drehen.
CMU-Ausleger gegen den Uhrzeigersinn drehen: Bewegen Sie den Hebel in die Position „gegen den Uhrzeigersinn“, um den Ausleger gegen den Uhrzeigersinn zu drehen.
Stoppen der Drehung des Manipulatorauslegers: Bringen Sie den Hebel in die normale Position zurück, um die Drehung des CMU-Auslegers zu stoppen. Bei Drehung im Uhrzeigersinn ist die Position "rechts" bzw. gegen den Uhrzeigersinn - "links".
Montieren der Abstützungen des Manipulatorkrans in Transportstellung.
Notiz:
Die Abstützungen können erst entfernt werden, nachdem der Ausleger des Manipulatorkrans entfernt wurde.
Unvorsichtiger Umgang mit den Auslegern kann dazu führen, dass Sie sich die Finger einklemmen, also halten Sie den Hebel mit einer Hand und drücken Sie den Ausleger mit der anderen Hand.
Achten Sie darauf, den Hebel zum Ausfahren der Stütze herunterzudrücken und den Ausleger langsam einzufahren.
Verriegeln Sie den vollständig eingefahrenen (eingefahrenen) Ausleger mit dem Verriegelungshebel.
- Bewegen Sie den Steuerhebel der Abstützung in die „rechte“ Position, um die vertikalen Teile der Abstützung einzufahren.
- Halten Sie den Verlängerungshebel gedrückt, um die horizontalen Teile des Auslegers auf jeder Seite einzufahren, nachdem die vertikalen Teile des Auslegers vollständig eingefahren sind.
- Nachdem alle Stützen vollständig eingefahren sind, überprüfen Sie, ob die horizontalen Teile der Stützen (Stützen) fest befestigt sind, damit sie nicht aus dem Fahrzeug herausragen.
- Verriegelungshebel drehen - um die Ausleger der Stützen zu blockieren.

Manipulatorkran in Transportstellung bringen.
Notiz:
Stellen Sie sicher, dass Ausleger, Ausleger und Haken gesichert und verriegelt sind.
Stellen Sie sicher, dass die Auslegerteile vollständig eingefahren und gesichert sind.
Stellen Sie sicher, dass die Auslegerteile mit dem Verriegelungshebel gesichert sind.
Die Bewegung des Ladekrans mit unzureichend befestigtem Ausleger, Abstützungen oder Haken kann zu einem Unfall, einer Beschädigung von Teilen des Manipulators oder einem Aufprall auf ein sich näherndes Fahrzeug führen.
Anweisungen zum Bringen des Manipulatorkrans in Transportstellung.
Um den Manipulator in die Transportstellung zu bringen, ist es notwendig:
eines). Den Ausleger des hydraulischen Manipulators einfahren (verschieben).
2). Bewegen Sie den Ausleger vorwärts oder rückwärts. Halten Sie den Ausleger davon ab, in eine Position zu schwingen, in der beide gelben Markierungen ausgerichtet sind.

3). Senken Sie den Pfeil bis zum Anschlag ab. Achten Sie darauf, dass der Haken nicht an der Fahrerkabine anschlägt, wenn er sich vorn befindet, oder an der Karosserie des Krans, wenn er sich hinten befindet.
vier). Befestigen Sie den Haken am entsprechenden Verankerungspunkt.
5). Ziehen Sie den Haken fest, bis die Kreide gespannt ist. Aufmerksamkeit! Ziehen Sie den Haken nicht zu fest an, wenn der Haken an der Vorderseite des Ladekrans befestigt ist. Dies kann dazu führen, dass der Fahrzeugrahmen durchhängt oder die Stoßstange beschädigt wird.
6). Entfernen Sie die vertikalen und horizontalen Teile des Auslegers von beiden Seiten des Transporters und befestigen Sie sie.
7). Stellen Sie sicher, dass sich der Gashebel in der niedrigsten Geschwindigkeitsposition befindet.

acht). Schalten Sie den akustischen Alarm des Kranhaken-Hubbegrenzers aus.

Anweisung Nr.___

ANWEISUNGEN
zum Arbeitsschutz
für den Bediener (Fahrer) des Kran-Manipulators

Die Unterweisung wurde in Anlehnung an die „Einheitliche Unterweisung für Bediener (Maschinisten) zum sicheren Betrieb von Ladekranen“ RD 22-330-03 erstellt.

1. Allgemeine Sicherheitsanforderungen

1.1. Folgende Mitarbeiter dürfen den Kran-Manipulator bedienen:

nicht jünger als 18 Jahre;
die eine ärztliche Voruntersuchung bestanden haben und keine Kontraindikationen haben;
nach einem speziellen Programm ausgebildet und die Anforderungen dieser Unterweisung gemeistert haben;
mit II Gruppe für elektrische Sicherheit;
die ein Praktikum am Arbeitsplatz und eine Zertifizierung durch die Qualifizierungskommission absolviert haben.

Einem zertifizierten Manipulatorkranfahrer wird ein Zertifikat ausgestellt, das durch die Unterschriften des Vorsitzenden der Kommission und des Inspektors des Staates Gortekhnadzor bescheinigt wird und angibt, welchen Krantyp er führen darf.

1.2. Die Zulassung zur Arbeit für einen Kranführer erfolgt auf Anordnung des Unternehmens nach einer Einführungseinweisung, der Ausstellung eines Arbeitsschutznachweises mit Warnkarte und einer Einweisung am Arbeitsplatz.

1.3. Die Überprüfung der Kenntnisse des Fahrers sollte von der Kommission des Unternehmens durchgeführt werden:

regelmäßig - mindestens einmal alle 12 Monate;
beim Wechsel von einem Unternehmen in ein anderes;
auf Antrag der für die Aufsicht verantwortlichen Person.

Die Ergebnisse der Prüfung der Kenntnisse des Fahrers sind in einem Protokoll zu dokumentieren, dessen Nummer auf der Bescheinigung angebracht und durch das Siegel des Unternehmens bestätigt wird.

1.4. Fahrer, die geschult wurden und über ein Zertifikat für die Berechtigung zum Bedienen von Lasthebekran-Manipulatoren verfügen, müssen wissen:

Handbücher für den Betrieb von Kränen-Manipulatoren und Sicherheitsvorrichtungen der Hersteller;
Produktionsanweisungen;
Vorrichtung von Kranmanipulatoren, Zweck, Funktionsprinzipien und Anordnung von Knoten von Mechanismen und Sicherheitsvorrichtungen von Kranmanipulatoren;
Vorrichtung von Lastaufnahmemitteln;
Anweisungen zum Arbeitsschutz;
Techniken und Methoden, um den Opfern Erste Hilfe zu leisten.

1.5. Der Fahrer muss:

die internen Arbeitsvorschriften des Unternehmens einhalten;
nur die Arbeiten ausführen, für die er vom Arbeitsleiter oder Vorarbeiter angewiesen und zugelassen wurde;
Overalls, Spezialschuhe und Sicherheitsausrüstung und -vorrichtungen verwenden;
tragen die persönliche Verantwortung für die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften und für die Sicherheit der Arbeitskollegen;
Anordnungen nicht nachkommen, wenn sie den Anforderungen des Arbeitsschutzes widersprechen;
Rauchen nur an speziell dafür ausgewiesenen Orten mit der Aufschrift "Raucherbereich", die mit Feuerlöschgeräten ausgestattet und mit Mülleimern oder -kisten mit Sand ausgestattet sind

1.6. Der Fahrer kann folgenden gefährlichen und schädlichen Produktionsfaktoren ausgesetzt sein:

bewegliche Maschinen und Mechanismen;
transportierte und gelagerte Güter;
erhöhter Staubgehalt in der Luft des Arbeitsbereichs;
ungünstiges Mikroklima;
gefährliche Spannung im Stromkreis;
unbewachte bewegliche oder rotierende Ausrüstung.

1.7. Dem Fahrer müssen je nach Arbeitsbedingungen Overalls, Sicherheitsschuhe und persönliche Schutzausrüstung zur Verfügung gestellt werden:

Overalls aus Baumwolle;
dielektrische Galoschen;
dielektrische Handschuhe.

Bei Außenarbeiten im Winter zusätzlich:

Jacke mit isolierendem Futter;
Hose mit Isolierfutter;
Filzstiefel.

1.8. Während der Arbeit ist der Fahrer für alle Handlungen des ihm für das Praktikum zugewiesenen Studenten verantwortlich, trägt die volle Verantwortung für die Verletzung der in dieser Anweisung festgelegten Anforderungen für die Verwaltung und Wartung des Krans und kontrolliert die Arbeit des Anschlägers.

1.9. Um eine Last an den Haken eines von der Kabine aus gesteuerten Ladekrans zu hängen, müssen ordnungsgemäß ausgebildete, zertifizierte und über eine Bescheinigung für die Berechtigung zum Ausführen von Arbeiten zum Binden von Lasten verfügende Anschläger eingesetzt werden. Während der Arbeit muss der Schleuderer eine unverwechselbare Armbinde oder ein Abzeichen tragen.

1.10. In den Fällen, in denen der vom Kran bediente Bereich vom Führerstand aus nicht vollständig einsehbar ist, muss ein Stellwerkswärter aus dem Kreis der signaltechnisch geschulten Arbeiter beauftragt werden, die Signale des Anschlägers an den Fahrer (Kranführer) zu übermitteln.

1.11. In der Kabine jedes Krans sollte ein geschnürtes und nummeriertes Buch aufbewahrt werden - ein Fahrtenbuch zur Aufzeichnung der Kommentare des Fahrers bei der Annahme und Übergabe einer Schicht. Einträge im Überwachungsbuch sollten täglich von einem Mechaniker - einer Person, die für den guten Zustand von Hebemaschinen verantwortlich ist - überprüft werden.

1.12. Jeder Kran muss mit einem Kohlendioxid-Feuerlöscher, dielektrischen Handschuhen, einer dielektrischen Matte ausgestattet sein, die Krankabinentür muss verschlossen sein.

1.13. An der Krankonstruktion ist ein für das Bedienpersonal gut sichtbares Schild mit der Registriernummer, der Krantragfähigkeit und dem nächsten technischen Prüftermin anzubringen.

1.14. Hebezeuge, Lastaufnahmemittel und Behälter, die die technische Prüfung nicht bestanden haben oder deren Fristen für die technische Prüfung abgelaufen sind, dürfen nicht betrieben werden.

1.15. Die Organisation muss Methoden für das korrekte Anschlagen von Gütern entwickeln und ein grafisches Bild an den Arbeitsplätzen anbringen.

1.16. Der Ort der Produktion von Arbeiten zum Heben und Bewegen von Gütern sollte gut beleuchtet sein. Bei unzureichender Beleuchtung der Arbeitsstelle, starkem Schneefall oder Nebel sowie in anderen Fällen, wenn der Kranführer die Signale des Anschlagmittels oder der bewegten Last nicht eindeutig unterscheiden kann, muss der Betrieb des Krans eingestellt werden.

1.17. Der Arbeiter hat den Vorarbeiter und den Baustellenleiter unverzüglich über Verletzungsfälle und die Feststellung von Fehlfunktionen an Geräten, Vorrichtungen und Werkzeugen zu informieren.

1.18. Personen, die die Anforderungen dieser Anweisung nicht erfüllen, tragen die straf- und verwaltungsrechtliche Verantwortung gemäß dem festgelegten Verfahren.

2. Sicherheitsanforderungen vor Arbeitsbeginn

2.1. Vor Arbeitsbeginn muss sich der Bediener (Fahrer) vergewissern, dass alle Mechanismen, Metallkonstruktionen und andere Teile des Kranmanipulators in gutem Zustand sind. Dabei muss er:

Überprüfen Sie die Mechanismen des Kranmanipulators, ihre Befestigung und Bremsen sowie die Fahrwerke, Zug- und Puffervorrichtungen.
Überprüfen Sie das Vorhandensein und die Funktionsfähigkeit der Schutzvorrichtungen des Mechanismus.
Überprüfen Sie die Schmierung von Zahnrädern, Lagern und Seilen sowie den Zustand von Schmiervorrichtungen und Stopfbüchsen;
inspizieren Sie an zugänglichen Stellen Metallkonstruktionen und Verbindungen von Abschnitten des Auslegers und seiner Aufhängungselemente (Seile, Streben, Blöcke, Ohrringe usw.) sowie Metallkonstruktionen und Schweißverbindungen des Laufrahmens (Fahrgestell) und des Drehteils;
Überprüfen Sie an zugänglichen Stellen den Zustand der Seile und ihre Befestigung an der Trommel, dem Ausleger, dem Greifer sowie die Verlegung der Seile in den Strömen von Blöcken und Trommeln.
Überprüfen Sie den Haken und seine Befestigung im Käfig.
Überprüfen Sie die Gebrauchstauglichkeit zusätzlicher Stützen (einziehbare Balken, Wagenheber) und Stabilisatoren.
Überprüfen Sie die Verfügbarkeit und Gebrauchstauglichkeit von Sicherheitseinrichtungen und -vorrichtungen;
Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Beleuchtung des Kranmanipulators, der Pufferleuchten und der Scheinwerfer.
Überprüfen Sie bei der Abnahme eines hydraulisch betätigten Ladekrans das Antriebssystem, flexible Schläuche, falls verwendet, Pumpen und Sicherheitsventile an Druckleitungen.

2.2. Der Betreiber (Fahrer) ist verpflichtet, zusammen mit dem Anschläger die Übereinstimmung der Lastaufnahmemittel mit der Masse und Art der Last, ihre Gebrauchstauglichkeit und das Vorhandensein von Stempeln oder Anhängern mit Angabe der Tragfähigkeit, des Prüfdatums zu überprüfen und Nummer.

2.3. Bei Übernahme eines funktionstüchtigen Ladekrans muss die Prüfung gemeinsam mit dem die Schicht übergebenden Bediener (Fahrer) durchgeführt werden. Zur Überprüfung des Kranmanipulators ist der Eigentümer verpflichtet, dem Bediener (Fahrer) zu Beginn der Schicht die erforderliche Zeit zuzuweisen.

2.4. Die Inspektion des Kranmanipulators sollte nur durchgeführt werden, wenn die Mechanismen nicht funktionieren.

2.5. Bei der Inspektion eines Kranmanipulators muss der Bediener (Fahrer) eine tragbare Lampe mit einer Spannung von nicht mehr als 12 V verwenden.

2.6. Nach der Inspektion des Ladekrans vor der Inbetriebnahme ist der Bediener (Fahrer) verpflichtet, nachdem er sich vergewissert hat, dass die erforderlichen Anfahrmaße eingehalten werden, alle Mechanismen im Leerlauf zu testen und die korrekte Funktion zu überprüfen:

Kranmechanismen und elektrische Ausrüstung, falls vorhanden;
am Kran vorhandene Instrumente und Sicherheitseinrichtungen;
Bremsen;
hydraulische Systeme.

2.7. Werden bei der Inspektion und Prüfung des Kran-Manipulators Mängel oder Mängel in seinem Zustand festgestellt, die den sicheren Betrieb beeinträchtigen und die nicht von sich aus behoben werden können, muss der Bediener (Kranführer) ohne Beginn der Arbeiten Bericht erstatten dies dem für die Wartung des Krans verantwortlichen Ingenieur und Techniker mitteilen - der Manipulator in gutem Zustand ist, und die für die sichere Durchführung von Arbeiten mit Kran-Manipulatoren verantwortliche Person benachrichtigen.

2.8. Bei folgenden Mängeln darf der Bediener (Fahrer) nicht mit der Arbeit am Ladekran beginnen:

Risse oder Verformungen in den Metallstrukturen des Krans;
Risse in den Aufhängungselementen des Auslegers (Ohrringe, Stangen usw.);
Fehlen von Splinten und zuvor vorhandenen Klemmen an den Befestigungsstellen der Seile oder Schwächung der Befestigung;
die Anzahl der Brüche in den Drähten des Auslegers oder des Lastseils oder die Oberflächenabnutzung die in der Bedienungsanleitung des Kranmanipulators festgelegte Norm überschreitet, eine gebrochene Litze oder andere Schäden vorliegen;
Mängel an der Lasthebevorrichtung oder der Auslegerhebevorrichtung, die die Arbeitssicherheit gefährden;
Beschädigung der Bremsteile des Lasthebemechanismus oder des Auslegerhebemechanismus; Verschleiß der Haken im Hals, mehr als 10% der anfänglichen Schnitthöhe, Fehlfunktion der Vorrichtung, die den Hakenhals schließt, Verletzung der Befestigung des Hakens im Käfig;
Beschädigung oder Unvollständigkeit zusätzlicher Stützen, Ausfall von Stabilisatoren für Auto- und andere Ladekräne mit gefedertem Fahrwerk;
Schäden an Seilblöcken und Vorrichtungen, die den Austritt des Seils aus den Strömen des Blocks ausschließen.

2.9. Vor Arbeitsbeginn muss der Bediener (Fahrer):

Machen Sie sich mit dem Projekt für die Produktion von Arbeiten mit Kranmanipulatoren, technologischen Karten zum Be- und Entladen und Lagern von Waren vertraut.
Überprüfen Sie den Zustand des Standorts für die Installation eines Krans.
Stellen Sie sicher, dass sich am Arbeitsplatz keine Stromleitung befindet oder diese sich in einer Entfernung von mehr als 30 m befindet;
eine Arbeitserlaubnis für den Betrieb eines Ladekrans in einer Entfernung von weniger als 30 m von der Stromleitung einholen;
überprüfen Sie die ausreichende Beleuchtung des Arbeitsbereichs;
Stellen Sie sicher, dass die Schleuderer Urkunden und Abzeichen haben.

2.10. Nach Übernahme des Ladekrans hat der Bediener (Fahrer) einen entsprechenden Eintrag im Fahrtenbuch vorzunehmen und nach Erhalt der Beauftragung und Arbeitserlaubnis durch den Verantwortlichen für die sichere Arbeitsausführung von Ladekranen mit der Arbeit zu beginnen.

2.11. Die Genehmigung zur Inbetriebnahme von Raupen- und pneumatischen Radkran-Manipulatoren nach dem Umzug in eine neue Anlage wird von einem Ingenieur und technischen Arbeiter zur Überwachung des sicheren Betriebs von Kran-Manipulatoren auf der Grundlage der Überprüfung des Zustands des Kran-Manipulators erteilt und Gewährleistung sicherer Betriebsbedingungen durch Eintragung in das Betriebsbuch.

3. Sicherheitsanforderungen während des Betriebs

3.1. Beim Bedienen eines Ladekrans muss sich der Bediener (Fahrer) an den Anforderungen und Anweisungen orientieren, die in der Betriebsanleitung des Ladekrans und den Produktionsanweisungen aufgeführt sind.

3.2. Der Bediener (Fahrer) sollte während des Betriebs der Kran-Manipulator-Mechanismen nicht von seinen direkten Aufgaben abgelenkt werden und die Mechanismen reinigen, schmieren und reparieren.

3.3. Wenn es notwendig ist, den Kran-Manipulator zu verlassen, ist der Bediener (Fahrer) verpflichtet, den Motor abzustellen, der die Mechanismen des Kran-Manipulators in Bewegung setzt, und den Zündschlüssel von den Autokran-Manipulatoren abzuziehen. Ohne Bediener (Fahrer) dürfen der Auszubildende und andere Personen den Ladekran nicht bedienen.

3.4. Vor jeder Bewegung mit einem Ladekran muss der Bediener (Fahrer) sicherstellen, dass sich der Auszubildende an einem sicheren Ort befindet und sich keine Fremden im Arbeitsbereich des Ladekrans befinden.

3.5. Wenn die Arbeit der Mechanismen des Kranmanipulators unterbrochen wurde, muss der Kranführer vor dem Einschalten ein akustisches Warnsignal geben.

3.6. Die Bewegung des Kranmanipulators unter der Stromleitung sollte mit abgesenktem Ausleger (in Transportstellung) durchgeführt werden.

3.7. Während der Bewegung des Ladekrans mit einer Last sollten die Position des Auslegers und die Hubkapazität des Ladekrans gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung des Ladekrans eingestellt werden. Der Kran-Manipulator darf nicht gleichzeitig bewegt und der Ausleger gedreht werden.

3.8. Der Bediener (Fahrer) ist verpflichtet, den Kran-Manipulator in allen Fällen auf allen zusätzlichen Stützen zu installieren, wenn eine solche Installation gemäß den Passeigenschaften des Kran-Manipulators erforderlich ist; Gleichzeitig muss er sicherstellen, dass die Stützen in gutem Zustand sind und dass starke und stabile Auskleidungen darunter angebracht sind, die zum Inventar des Kranmanipulators gehören. Es ist nicht erlaubt, beliebige Gegenstände unter zusätzlichen Stützen zu platzieren.

3.9. Es ist dem Bediener (Fahrer) verboten, sich in der Kabine aufzuhalten, wenn der Kran-Manipulator auf zusätzlichen Stützen installiert ist, sowie wenn er von den Stützen gelöst wird.

3.10. Die Installation eines Kranmanipulators am Rand des Abhangs der Grube (Graben) ist zulässig, sofern die Abstände vom Beginn des Abhangs der Grube (Graben) bis zum Rand der Stützkontur des Kranmanipulators nicht betragen weniger als in der Tabelle angegeben. Können diese Abstände nicht eingehalten werden, muss die Böschung verstärkt werden. Die Bedingungen für die Installation eines Kranmanipulators am Rand des Abhangs der Grube (Graben) müssen im Projekt für die Herstellung von Arbeiten durch Kranmanipulatoren angegeben werden.

Der Mindestabstand vom Beginn der Neigung der Grube (Graben) bis zum Rand der Stützkontur des Kranmanipulators in nicht gefülltem Boden, m

3.11. Ladekräne für Bau- und Montagearbeiten sollten gemäß dem Projekt für die Herstellung von Arbeiten mit Kränen installiert werden.

3.12. Die Installation von Ladekranen sollte auf einem geplanten und vorbereiteten Gelände unter Berücksichtigung der Kategorie und Beschaffenheit des Bodens erfolgen. Es ist nicht erlaubt, Ladekrane für Arbeiten auf frisch gegossenem, unverdichtetem Boden sowie auf einem Gelände mit einer Neigung zu installieren, die die für diesen Ladekran zulässige Neigung gemäß der Betriebsanleitung des Ladekrans überschreitet.

3.13. Ladekrane sollten so aufgestellt werden, dass während des Betriebs der Abstand zwischen dem drehbaren Teil des Ladekrans in jeder Position und Gebäuden, Warenstapeln und anderen Gegenständen mindestens 1 m beträgt.

3.14. Dem Bediener (Fahrer) ist es untersagt, einen Ladekran eigenmächtig zu installieren, um in der Nähe einer Hochspannungsleitung zu arbeiten (bis er einen Auftrag von einer Person erhält, die für die sichere Durchführung von Arbeiten mit Ladekranen verantwortlich ist).

3.15. Der Bediener (Fahrer) muss unter der direkten Aufsicht der Person arbeiten, die für die sichere Ausführung der Arbeiten durch Kran-Manipulatoren verantwortlich ist, beim Be- und Entladen von Gondelwagen, beim Bewegen von Fracht durch mehrere Kran-Manipulatoren in der Nähe der Stromleitung; beim Bewegen von Fracht über Decken, unter denen sich Produktions- oder Dienstleistungsräume befinden, wo sich Personen aufhalten können; beim Bewegen einer Last, für die kein Anschlagsystem entwickelt wurde, sowie in anderen Fällen, die von den Projekten für die Herstellung von Werken oder technologischen Vorschriften vorgesehen sind.

3.16. Der Warenverkehr über Decken, unter denen sich Industrie-, Wohn- oder Dienstleistungsräume befinden, in denen sich Personen aufhalten können, ist nicht gestattet. In einigen Fällen kann die Ladung über die Decken von Industrie- oder Büroräumen bewegt werden, in denen sich Menschen aufhalten, nachdem Maßnahmen (im Einvernehmen mit den staatlichen technischen Überwachungsbehörden) entwickelt wurden, die die sichere Ausführung der Arbeit gewährleisten, und unter Anleitung von eine Person, die für die sichere Ausführung von Arbeiten mit Kränen verantwortlich ist.

3.17. Gemeinsame Arbeiten an der Bewegung von Fracht durch zwei oder mehr Kran-Manipulatoren können nur in einigen Fällen zugelassen werden und müssen in Übereinstimmung mit dem Projekt für die Herstellung von Arbeiten oder der technologischen Karte durchgeführt werden, die Schemata zum Anschlagen und Bewegen enthalten sollte Ladung unter Angabe des Arbeitsablaufs, der Position der Ladungsseile sowie Anforderungen an die Standortvorbereitung und andere Anweisungen für die sichere Bewegung der Ladung.

3.18. Beim Transport von Gütern muss sich der Bediener (Fahrer) an folgenden Regeln orientieren:

Es ist möglich, mit einem Kranmanipulator nur auf Signal des Schleuderers zu arbeiten. Wenn der Anschläger ein Signal gibt, das gegen die Anforderungen der Anweisungen verstößt, sollte der Kranführer das erforderliche Manöver des Ladekrans auf ein solches Signal nicht ausführen. Sowohl der Bediener (Fahrer) als auch der Anschläger, der das falsche Signal gegeben hat, sind für Schäden verantwortlich, die durch die Aktion des Ladekrans aufgrund der Ausführung eines falsch gegebenen Signals verursacht werden. Der Signalaustausch zwischen dem Schleuderer und dem Bediener (Fahrer) muss gemäß dem im Unternehmen (in der Organisation) festgelegten Verfahren durchgeführt werden. Das Signal "Halt" muss der Bediener (Fahrer) unabhängig davon ausführen, wer es gibt;
es ist notwendig, die Tragfähigkeit des Kranmanipulators für jede Abfahrt gemäß der Tragfähigkeitsanzeige zu bestimmen;
Vor dem Anheben der Last sollten der Anschläger und alle Personen in der Nähe des Ladekrans durch ein akustisches Signal auf das Verlassen des Bereichs der bewegten Last, das mögliche Herunterfallen der Last und das Absenken des Auslegers gewarnt werden. Das Bewegen der Last ist nur möglich, wenn sich keine Personen im Arbeitsbereich des Kranmanipulators befinden. Auch beim Heben und Bewegen des Greifers sind die angegebenen Anforderungen vom Bediener (Fahrer) einzuhalten. Der Anschläger darf sich beim Heben oder Senken der Last in der Nähe befinden, wenn sich die Last in einer Höhe von nicht mehr als 1 m von der Plattformebene befindet;
das Be- und Entladen von Karren, Kraftfahrzeugen und deren Anhängern, Gondelwagen und Bahnsteigen ist nur zulässig, wenn sich keine Personen auf den Fahrzeugen befinden, was der Betreiber (Fahrer) zuvor überprüfen muss;
den Haken des Lastaufnahmemittels so über der Last anbringen, dass beim Anheben der Last eine Schrägspannung des Lastseils ausgeschlossen ist;
Beim Anheben der Last ist es notwendig, sie zuerst auf eine Höhe von nicht mehr als 200-300 mm zu heben, um sicherzustellen, dass das Anschlagen korrekt ist, die Stabilität des Kranmanipulators und die Bremse ordnungsgemäß funktionieren, danach können Sie es tun heben Sie die Last auf die gewünschte Höhe;
beim Heben der Last muss der Abstand zwischen dem Hakenhalter und den Blöcken am Ausleger mindestens 500 mm betragen;
horizontal bewegte Lasten (Handhabungsgeräte) müssen zunächst 500 mm über die unterwegs anzutreffenden Gegenstände angehoben werden;
Beim Anheben des Auslegers muss sichergestellt werden, dass er nicht über die Position ansteigt, die der kleinsten Arbeitsreichweite entspricht.
Wenn Sie Fracht bewegen, die sich in der Nähe einer Wand, Säule, eines Stapels, eines Waggons, eines Autos, einer Maschine oder einer anderen Ausrüstung befindet, sollten Sie zunächst sicherstellen, dass sich keine Schleuderer oder andere Personen zwischen der transportierten Fracht und den angegebenen Teilen des Gebäudes, der Fahrzeuge oder der Ausrüstung befinden , und auch, dass es unmöglich ist, den Ausleger oder bewegte Ladung hinter Wänden, Säulen, Waggons usw. zu berühren. Das Verstauen von Ladung in Gondelwagen, Plattformen und Laufkatzen sowie das Entfernen davon sollte erfolgen, ohne das Gleichgewicht der Gondelwagen zu stören, Karren und Plattformen;
die Beförderung von Stückgütern sollte in speziell dafür ausgelegten Containern erfolgen, wobei die Möglichkeit des Herausfallens einzelner Ladungen ausgeschlossen werden sollte; Das Heben von Ziegeln auf Paletten ohne Umzäunung ist nur beim Be- und Entladen (am Boden) von Kraftfahrzeugen, Anhängern, Eisenbahngondeln und Plattformen zulässig.
Bevor Sie eine Last aus einem Brunnen, Graben, Graben, einer Grube usw. heben und bevor Sie die Last hineinlassen, stellen Sie durch Absenken des freien (unbelasteten) Hakens zunächst sicher, dass an der niedrigsten Position an der Trommel mindestens ein und a halbe Windungen des Seils bleiben aufgewickelt, die Windungen unter der Klemmvorrichtung nicht mitgezählt;
das Stauen und Abbauen der Ladung sollte gleichmäßig erfolgen, ohne die für die Lagerung von Ladung festgelegten Abmessungen zu verletzen und ohne die Gänge zu blockieren;
es ist notwendig, die Seile sorgfältig zu überwachen; Wenn sie von Trommeln oder Blöcken fallen, sich Schlaufen bilden oder Seile beschädigt werden, sollte der Betrieb des Kranmanipulators ausgesetzt werden.
Wenn der Kran-Manipulator zwei Hebemechanismen hat, ist ihr gleichzeitiger Betrieb nicht erlaubt. Der Haken eines nicht funktionierenden Mechanismus muss immer in die höchste Position angehoben werden;
Das Anschlagen von Lasten muss gemäß den Anschlagplänen erfolgen. Zum Anschlagen sollten Anschlagmittel verwendet werden, die der Masse und Art der zu hebenden Last entsprechen, unter Berücksichtigung der Anzahl der Äste und ihres Neigungswinkels; Allzweckschlingen werden so ausgewählt, dass der Winkel zwischen ihren Zweigen 90 ° nicht überschreitet;
Beim Betrieb eines Ladekrans mit einem Greifer für lose und stückige Materialien darf kein Material umgeschlagen werden, dessen größte Stückgröße 300 mm überschreitet, und auch wenn die Schüttmasse den für diesen Greifer festgelegten Wert überschreitet. Der Stückgutumschlag kann nur mit einem Spezialgreifer durchgeführt werden;
Die Arbeit von Greifkränen ist in Abwesenheit von Personen in ihrem Aktionsbereich zulässig. Hilfskräfte dürfen ihre Tätigkeit erst nach einer Betriebsunterbrechung des Krans ausüben, nachdem der Greifer auf den Boden abgesenkt wurde;
Das Absenken der transportierten Last ist nur auf die dafür vorgesehene Stelle zulässig, wo die Möglichkeit des Herunterfallens, Umkippens oder Verrutschens der zu montierenden Last ausgeschlossen ist. Am Aufstellungsort der Last sind vorab Auskleidungen entsprechender Festigkeit zu verlegen. Das Ein- und Auslagern von Waren sollte gleichmäßig erfolgen, ohne die für die Lagerung von Waren festgelegten Abmessungen zu verletzen und ohne die Gänge zu blockieren.

3.19. Manipulatorkrane in einem Abstand von weniger als 30 m vom einziehbaren Teil des Kranmanipulators in jeder seiner Positionen sowie von der Last zu der vertikalen Ebene, die durch die Projektion auf den Boden des nächsten Freileitungskabels gebildet wird mit einer Spannung von 42 V oder mehr, sollten zusammen mit der Zulassung für sichere Arbeitsbedingungen durchgeführt werden. Das Verfahren für die Organisation von Arbeiten in der Nähe der Stromleitung, die Erteilung einer Arbeitserlaubnis und die Unterweisung von Arbeitern wird im Auftrag des Eigentümers des Ladekrans festgelegt. Sicherheitsabstände von Teilen des Krans oder der Last in jeder Position zum nächsten Stromleitungskabel sind: bei Spannung bis 1 kV - 1,5 m, von 1 bis 20 kV - mindestens 2 m, von 35 bis 110 kV - mindestens 4 m , von 150 bis 220 kV - mindestens 5 m, bis 330 kV - mindestens 6 m, von 500 bis 750 kV - mindestens 9 m.

Im Falle einer Produktionsnotwendigkeit, wenn die vorgeschriebenen Abstände nicht eingehalten werden können, können Arbeiten mit einem Ladekran im Sperrgebiet nach einer Arbeitserlaubnis, aus der die Arbeitszeit hervorgeht, bei abgeschalteter Stromleitung durchgeführt werden.

Der Bediener (Kranführer) sollte nicht mit der Arbeit beginnen, wenn die für die sichere Durchführung der Arbeiten von Ladekranen verantwortliche Person nicht für die Erfüllung der in der Arbeitserlaubnis vorgesehenen Arbeitsbedingungen gesorgt, den Installationsort des Ladekrans nicht angegeben und folgenden Eintrag im Überwachungsprotokoll nicht vorgenommen: „Installation Ich habe den Kran-Manipulator an der von mir angegebenen Stelle überprüft. Ich genehmige Werke (Datum, Uhrzeit, Unterschrift).

Beim Betrieb von Kranen an bestehenden Kraftwerken, Umspannwerken und Stromleitungen, wenn Arbeiten mit Kranen von Personal durchgeführt werden, das elektrische Anlagen bedient, und Bediener (Kranführer) zum Personal des Energieversorgungsunternehmens gehören, eine Arbeitserlaubnis für Arbeiten in der Nähe von stromführenden Leitungen und Ausrüstung wird dem Bediener (Kranführer) von einer Person ausgestellt, die für die sichere Durchführung von Arbeiten mit Ladekranen verantwortlich ist.

Die Arbeit von Kran-Manipulatoren unter nicht getrennten Fahrdrähten des Stadtverkehrs kann unter Einhaltung des Abstands zwischen dem Ausleger des Kran-Manipulators und den Fahrdrähten von mindestens 1 m durchgeführt werden, wenn ein Begrenzer (Stopp) installiert wird, der dies nicht tut ermöglichen eine Verringerung des angegebenen Abstands beim Anheben des Auslegers.

3.20. Der Bediener (Fahrer) darf Arbeiten in explosions- und feuergefährdeten Bereichen oder mit giftigen, ätzenden Gütern nur nach einer besonderen (schriftlichen) Unterweisung durch den Verantwortlichen für die sichere Durchführung von Arbeiten mit Ladekranen aufnehmen.

3.21. Während der Ausführung der Arbeiten ist dem Bediener (Fahrer) Folgendes untersagt:

willkürlichen Personen, die nicht die Rechte eines Anschlägers haben, erlauben, Ladung zu binden oder zu haken, sowie Hebevorrichtungen zu verwenden, die nicht der Masse und Art der Ladung entsprechen, ohne Etiketten oder Marken. In diesen Fällen muss der Bediener (Fahrer) die Arbeit mit einem Ladekran einstellen und die für die sichere Durchführung von Arbeiten mit Ladekran verantwortliche Person benachrichtigen;
Heben Sie eine Last, deren Masse die Hubkapazität des Kranmanipulators für eine bestimmte Abfahrt übersteigt. Ist dem Bediener (Fahrer) die Masse der Ladung nicht bekannt, so muss er sich schriftlich bei der für die sichere Durchführung von Arbeiten mit Ladekran verantwortlichen Person über die tatsächliche Masse der Ladung informieren;
Senken Sie den Ausleger mit der Last bis zur Abfahrt ab, bei der die Tragfähigkeit des Kranmanipulators geringer ist als die Masse der zu hebenden Last.
um beim Drehen des Auslegers mit einer Last scharf zu bremsen;
Lasten über den Boden, Schienen und Baumstämme mit dem Haken eines Kranmanipulators mit geneigten Seilen zu ziehen sowie Eisenbahnwaggons, Plattformen, Karren oder Karren mit Hilfe eines Hakens zu bewegen;
mit einem Haken abzureißen oder eine Ladung zu greifen, die mit Erde bedeckt oder am Boden festgefroren, mit anderen Lasten eingebettet, mit Bolzen verstärkt, mit Beton gefüllt usw. ist;
durch einen Kranmanipulator die von der Last eingeklemmten Lastaufnahmemittel (Schlingen, Ketten, Zangen usw.) lösen;
Heben von Stahlbetonprodukten mit beschädigten Scharnieren, nicht ordnungsgemäß befestigter (gebundener) Ladung, die sich in einer instabilen Position befindet, sowie in Containern, die über die Seiten gefüllt sind;
legen Sie die Last auf elektrische Kabel und Rohrleitungen sowie auf den Rand der Böschung eines Grabens oder Grabens;
Heben Sie eine Last mit Personen darauf sowie eine Last, die von Händen getragen wird;
die Steuerung des Ladekrans an Personen zu übertragen, die nicht zur Steuerung des Ladekrans berechtigt sind, sowie Schülern und Auszubildenden zu ermöglichen, den Ladekran ohne ihre Aufsicht selbstständig zu steuern;
Be- und Entladen des Fahrzeugs, während sich der Fahrer oder andere Personen in der Kabine befinden;
Hubflaschen mit komprimiertem oder verflüssigtem Gas, die nicht in speziellen Behältern untergebracht sind;
Fracht in Fensteröffnungen und auf Balkone ohne spezielle Empfangsplattformen oder spezielle Vorrichtungen liefern;
Heben Sie die Last mit einer Auslegerwinde direkt vom Aufstellungsort (vom Boden, der Plattform, dem Stapel usw.) an.
Endschalter als Arbeitskörper zum automatischen Stoppen von Mechanismen verwenden;
Arbeiten mit außer Kraft gesetzten oder defekten Sicherheitseinrichtungen und Bremsen.

3.22. Bei Störungen ist der Bediener (Fahrer) verpflichtet, die Last abzusenken, die Arbeit des Ladekrans einzustellen und die für die sichere Durchführung der Arbeiten mit Ladekran verantwortliche Person zu informieren. Der Bediener (Fahrer) muss auch in folgenden Fällen tätig werden:

bei Annäherung an ein Gewitter starker Wind, dessen Geschwindigkeit die für diesen Kranmanipulator zulässige und in seinem Pass angegebene Geschwindigkeit überschreitet;
bei unzureichender Beleuchtung des Arbeitsplatzes des Kranmanipulators, starkem Schneefall oder Nebel sowie in anderen Fällen, wenn der Bediener (Fahrer) die Signale des Anschlägers oder der bewegten Last schlecht unterscheidet;
bei einer Lufttemperatur unter dem zulässigen Minus, angegeben im Pass des Krans;
beim Verdrehen der Seile des Lastenkettenzuges.

4. Sicherheitsanforderungen in Notfallsituationen

4.1. Im Falle eines Stabilitätsverlustes des Kranmanipulators (Bodensenkung, Bruch des Auslegers, Überlastung usw.) muss der Bediener (Fahrer) sofort mit dem Heben aufhören, ein Warnsignal geben, die Last auf den Boden oder die Plattform absenken und die Ursache des Notfalls feststellen.

4.2. Wenn die Elemente des Kranmanipulators (Ausleger, Seile) unter Spannung stehen, muss der Bediener (Fahrer) die Arbeiter vor der Gefahr warnen und den Ausleger von den Drähten der Stromleitung wegbewegen. Ist dies nicht möglich, muss der Bediener (Fahrer) den Kran verlassen, ohne die Metallkonstruktionen zu berühren und die persönlichen Schutzmaßnahmen gegen elektrischen Schlag (gemäß Betriebsanleitung des Krans) zu beachten.

4.3. Wenn der Arbeiter (Slinger) während des Betriebs des Kranmanipulators mit spannungsführenden Teilen in Kontakt gekommen ist, muss der Bediener (Fahrer) zunächst Maßnahmen ergreifen, um das Opfer von der Einwirkung von elektrischem Strom zu befreien, wobei persönliche Schutzmaßnahmen zu beachten sind. und die notwendige Erste Hilfe leisten.

4.4. Im Falle eines Feuers am Kranmanipulator ist der Bediener (Fahrer) verpflichtet, unverzüglich die Feuerwehr zu rufen, die Arbeit einzustellen und mit der Brandbekämpfung unter Verwendung der am Kranmanipulator vorhandenen Feuerlöschausrüstung zu beginnen.

4.5. Bei Naturkatastrophen (Orkan, Erdbeben usw.) muss der Bediener (Fahrer) die Arbeit einstellen, die Last auf den Boden ablassen, den Kran verlassen und sich an einen sicheren Ort begeben.

4.6. Bei sonstigen Notfällen muss der Bediener (Fahrer) die in der Betriebsanleitung des Ladekrans aufgeführten Sicherheitsanforderungen einhalten.

4.7. Wenn während des Betriebs des Kran-Manipulators ein Unfall oder ein Unfall passiert ist, muss der Bediener (Fahrer) unverzüglich die Person benachrichtigen, die für die sichere Durchführung von Arbeiten durch Kran-Manipulatoren verantwortlich ist, und die Sicherheit der Unfall- oder Unfallsituation gewährleisten , wenn dadurch keine Gefahr für Leben und Gesundheit von Menschen besteht.

4.8. Der Betreiber (Ingenieur) ist verpflichtet, alle Notfälle in das Logbuch einzutragen und die für die Instandhaltung der Ladekrane verantwortlichen Ingenieure und Techniker zu benachrichtigen.

5. Sicherheitsanforderungen am Ende der Arbeit

5.1. Am Ende des Betriebs des Kranmanipulators muss der Bediener (Fahrer) die folgenden Anforderungen erfüllen:

Last oder Greifer nicht hängen lassen;
stellen Sie den Kran-Manipulator auf die zum Parken vorgesehene Stelle, verlangsamen Sie ihn und verriegeln Sie die Kabine;
stellen Sie den Ausleger und den Haken auf die in der Bedienungsanleitung des Ladekrans angegebene Position ein;
stoppen Sie den Motor;
Geben Sie in das Logbuch Informationen über die festgestellten Mängel und Fehlfunktionen der Einheiten und Elemente des Krans ein.

5.2. Bei mehrschichtigem Betrieb des Kranmanipulators muss der Schichtübergebende Bediener (Kranführer) seinen Schichtführer über alle Störungen im Betrieb des Kranmanipulators informieren und die Schicht durch entsprechenden Eintrag im Betriebsbuch übergeben.

Diese Sicherheitsunterweisung für den Fahrer eines Pkw mit Kran steht kostenlos zur Ansicht und zum Download zur Verfügung.

1. ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN AN DEN ARBEITSSCHUTZ

1.1. Diese Belehrung zum Arbeitsschutz wurde auf Grundlage der Bundesnormen und Regeln auf dem Gebiet des Arbeitsschutzes „Sicherheitsregeln für gefährliche Produktionsstätten mit Hubwerken“ Nr. 533 vom 12.11. 2013, Branchenübergreifende Regeln für den Arbeitsschutz im Straßenverkehr POTR M-027-2003.
1.2. Zur Arbeit als Fahrer eines Lastwagens mit einem Kranmanipulator sind Männer über 18 Jahre zugelassen, die eine ärztliche Untersuchung bestanden haben und keine Kontraindikationen für diese Arbeit haben, einführende und primäre Sicherheitseinweisungen am Arbeitsplatz, Schulung in sicheren Arbeitsmethoden , Praktika am Arbeitsplatz und Prüfung der Kenntnisse über Arbeitsschutzanforderungen.
1.3. Mindestens einmal alle 6 Monate unterzieht sich der Fahrer eines Lastkraftwagens mit einem Kranmanipulator einer zweiten Einweisung im Rahmen des primären Einweisungsprogramms, mindestens einmal alle 12 Monate - einer weiteren Kenntnisprüfung der Arbeitsschutzanforderungen, einer regelmäßigen ärztlichen Untersuchung - gemäß mit der Verordnung des Ministeriums für Gesundheit und soziale Entwicklung Nr. 302n.
1.4. Bei einmaliger Tätigkeit, die nicht mit einer direkten beruflichen Tätigkeit im Zusammenhang steht, wird der Mitarbeiter gezielt zum Thema Arbeitsschutz geschult.
1.5. Der Fahrer eines Lastkraftwagens mit Kranmanipulator muss sich gemäß dem festgelegten Verfahren einer ärztlichen Untersuchung vor der Fahrt mit Vermerk im Fahrtenbuch und Frachtbrief unterziehen.
1.6. Der Fahrer eines LKW mit Ladekran kann bei der Arbeit folgenden gefährlichen und schädlichen Produktionsfaktoren ausgesetzt sein:
- bewegliche und rotierende Teile und Komponenten des Autos;
- scharfe Kanten von Teilen;
- umherfliegende Teile von Teilen bei der Demontage und Montage von Baugruppen;
- erhöhte Temperatur der Oberflächen von Teilen und Ausrüstung;
- erhöhte Luftverschmutzung;
- herunterfallende Werkzeuge, Teile;
- Verkehrsunfälle.
1.7. Der Fahrer eines Lastkraftwagens mit einem Kranmanipulator muss gemäß den aktuellen Ausgabenormen mit Overalls und Spezialschuhen ausgestattet sein.
1.8. Der Fahrer eines LKW mit Ladekran sollte:
- Oberbekleidung, Schuhe, Kopfbedeckungen, persönliche Gegenstände in der Umkleidekabine lassen;
- vor Arbeitsbeginn Hände mit Wasser und Seife waschen, saubere Overalls und andere PSA anlegen;
- Arbeiten Sie in sauberen Overalls und wechseln Sie sie, wenn sie schmutzig werden.
- nach dem Toilettengang Hände mit Seife waschen;
- nicht am Arbeitsplatz essen.
1.9. Der Fahrer eines Lkw mit Ladekran muss die Anforderungen an Arbeitsschutz, Brandschutz und Arbeitshygiene kennen und strikt einhalten.
1.10. Der Fahrer eines Lastkraftwagens mit Ladekran meldet seinem unmittelbaren Vorgesetzten jede Situation, die das Leben und die Gesundheit von Menschen bedroht, jeden Arbeitsunfall, jede Verschlechterung seiner Gesundheit, einschließlich der Anzeichen von eine akute Erkrankung.
1.11. Der Fahrer eines LKW mit Ladekran muss:
- die Regeln der internen Arbeitsvorschriften und das festgelegte Arbeits- und Ruheregime einhalten;
- Arbeiten auszuführen, die zu seinen Aufgaben gehören oder von der Verwaltung übertragen werden, sofern er in den Regeln für die sichere Ausführung dieser Arbeiten unterwiesen ist;
- sichere Arbeitspraktiken anwenden;
- Verletzten Erste Hilfe leisten können.
1.12. Rauchen und Essen ist nur an speziell dafür eingerichteten Orten erlaubt.
1.13. Bei Nichteinhaltung der Anforderungen dieser Anweisung kann der Mitarbeiter gemäß den geltenden Gesetzen der Russischen Föderation haftbar gemacht werden.

2. GESUNDHEITLICHE ANFORDERUNGEN VOR BEGINN DER ARBEIT

2.1. Overall, Sicherheitsschuhe anziehen, alle Knöpfe schließen, frei hängende Kleiderenden vermeiden, notwendige persönliche Schutzausrüstung vorbereiten.
2.2. Stechen Sie nicht mit Nadeln oder Nadeln in die Kleidung, bewahren Sie keine scharfen, zerbrechlichen Gegenstände in den Taschen der Kleidung auf.
2.3. Bestehen Sie eine ärztliche Untersuchung vor der Reise, erhalten Sie Reisedokumente, Gutscheine für Kraftstoffe und Schmiermittel.
2.4. Maschine inspizieren und visuell prüfen:
– das Fehlen technischer Störungen des Autos, der Zustand der Räder, Reifen, Federung, Fenster, Spiegel, staatlichen Nummernschilder, das Aussehen des Autos;
— das Vorhandensein eines Not-Halt-Schildes, betriebsbereiter Feuerlöscher, eines vollständigen Erste-Hilfe-Kastens;
- der Zustand der Mechanismen des Kranmanipulators, ihrer Befestigung und Bremsen sowie der Fahrwerke, Zug- und Puffervorrichtungen;
- Verfügbarkeit und Wartungsfreundlichkeit von Schutzeinrichtungen;
- Schmierung von Zahnrädern, Lagern und Seilen sowie Zustand von Schmiervorrichtungen und Stopfbüchsen;
- Metallkonstruktionen und Verbindungen von Auslegerabschnitten und Elementen ihrer Aufhängung (Seile, Dehnungsstreifen, Blöcke, Ohrringe usw.) sowie Metallkonstruktionen und Schweißverbindungen des Laufrahmens (Fahrgestell) und des Drehteils;
- der Zustand der Seile und ihre Befestigung an der Trommel, dem Ausleger, dem Greifer sowie das Verlegen der Seile in den Strömen von Blöcken und Trommeln;
- Haken und seine Befestigung im Käfig;
- Wartungsfreundlichkeit zusätzlicher Stützen (einziehbare Balken, Wagenheber);
- Verfügbarkeit und Gebrauchstauglichkeit von Sicherheitseinrichtungen und -vorrichtungen;
- Funktionsfähigkeit der Beleuchtung des Kranmanipulators, der Pufferbeleuchtung und der Scheinwerfer;
- Bei Abnahme eines hydraulisch angetriebenen Ladekrans das Antriebssystem, ggf. flexible Schläuche, Pumpen und Sicherheitsventile an Druckleitungen prüfen.
2.5. Sehen Sie sich den Straßenverlauf und die Passagen an, entlang derer die Fracht transportiert werden soll.
2.6. Achten Sie bei der Untersuchung besonders auf:
- Wartungsfreundlichkeit von Batterie, Anlasser, Bremsen, Lenkung, Beleuchtung, Alarm, Kabinentüren, Heizgerät, Schalldämpfer und der Dichte ihrer Anschlüsse usw.;
- kein Auslaufen von Kraftstoff, Öl, Kühlmittel;
— Luftdruck in Reifen und ihre Gebrauchstauglichkeit;
- Korrekte Vollständigkeit des Schleppnetzes mit den erforderlichen Werkzeugen, Vorrichtungen, Inventar und deren Gebrauchstauglichkeit.
2.7. Verwenden Sie zum Starten eines kalten Motors den Startergriff, während sich der Schalthebel in Neutralstellung befindet. Es ist nicht erlaubt, den Griff zu greifen oder irgendwelche Hebel zu verwenden, die darauf einwirken.
2.8. Füllen Sie Kraftstoff ein, nachdem der Motor vollständig zum Stillstand gekommen ist.
2.9. Kühlerverschluss erst bei abgekühltem Motor öffnen, Hände und Gesicht vor Verbrennungen schützen.
2.10. Stellen Sie sicher, dass Hupe, Bremslicht und Blinker, Scheinwerferschalter und Rücklicht ordnungsgemäß funktionieren.
2.11. Überprüfen Sie das Vorhandensein und den Zustand des Feuerlöschers und des Erste-Hilfe-Kastens.
2.12. Melden Sie alle festgestellten Störungen an Geräten, Inventar, elektrischen Leitungen und sonstigen Störungen Ihrem direkten Vorgesetzten und beginnen Sie erst nach deren Beseitigung mit der Arbeit.

3. GESUNDHEITLICHE ANFORDERUNGEN WÄHREND DER ARBEIT

3.1. Während des Betriebs muss der Fahrer eines LKW mit Ladekran:
- eine Arbeitserlaubnis für den Betrieb eines Kranmanipulators in einer Entfernung von weniger als 30 m von der Stromleitung einholen;
– Arbeiten in Overalls, Sicherheitsschuhen und mit persönlicher Schutzausrüstung.
3.2. Ungeschulte und unbefugte Personen nicht arbeiten lassen.
3.3. Die Bewegung des Kranmanipulators unter der Stromleitung sollte mit abgesenktem Ausleger (in Transportstellung) durchgeführt werden.
3.4. Während der Bewegung des Ladekrans mit einer Last sollten die Position des Auslegers und die Tragfähigkeit des Ladekrans gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung des Ladekrans eingestellt werden.
3.5. Installieren Sie den Ladekran auf allen zusätzlichen Stützen in allen Fällen, in denen eine solche Installation gemäß den Passeigenschaften des Ladekrans erforderlich ist.
3.6. Die Installation eines Kranmanipulators am Rand des Abhangs der Grube (Graben) erfolgt unter Einhaltung der im Projekt festgelegten Bedingungen für die Herstellung von Arbeiten durch Kranmanipulatoren.
3.7. Beim Bewegen von Gütern muss der Fahrer des Kranmanipulators:
- Es ist möglich, nur auf das Signal des Schleuderers als Kranmanipulator zu arbeiten;
- Vor dem Anheben der Last sollten der Anschläger und alle Personen in der Nähe des Ladekrans vor der Notwendigkeit gewarnt werden, den Bereich der zu bewegenden Last zu verlassen, sowie vor dem möglichen Herunterfallen der Last und dem Absenken des Auslegers;
- Be- und Entladen von Karren, Kraftfahrzeugen und deren Anhängern, Gondelwagen und Bahnsteigen in Abwesenheit von Personen auf Fahrzeugen;
- den Haken des Lastaufnahmemittels so über der Last anbringen, dass beim Anheben der Last eine Schrägspannung des Lastseils ausgeschlossen ist;
- Lasten, die sich in horizontaler Richtung bewegen (Handhabungsgeräte), sollten vorläufig um 500 mm über die auf dem Weg befindlichen Gegenstände angehoben werden;
- Bewegung von Fracht, die sich in der Nähe einer Wand, Säule, eines Stapels, eines Eisenbahnwaggons, eines Kraftfahrzeugs, einer Werkzeugmaschine oder einer anderen Ausrüstung befindet und in Abwesenheit eines Schleuderers und anderer Personen zwischen der transportierten Fracht und den angegebenen Teilen des Gebäudes durchgeführt wird, Fahrzeuge oder Geräte. Das Verstauen von Gütern in Gondelwagen, auf Plattformen und in Karren sowie deren Entnahme sollte erfolgen, ohne das Gleichgewicht von Gondelwagen, Karren und Plattformen zu stören;
- Beförderung von Stückgütern in speziell dafür konstruierten Containern;
- die Ladung gleichmäßig stapeln und zerlegen, ohne die für die Lagerung von Ladung festgelegten Abmessungen zu verletzen und ohne die Gänge zu blockieren;
- Schlingen verwenden, die der Masse und Art der zu hebenden Last entsprechen, unter Berücksichtigung der Anzahl der Äste und ihres Neigungswinkels;
- die transportierte Last nur an der dafür vorgesehenen Stelle absetzen, wo ein Herunterfallen, Umkippen oder Verrutschen der montierten Last ausgeschlossen ist. Am Aufstellungsort der Last sind vorab Auskleidungen entsprechender Festigkeit zu verlegen. Funktioniert mit Ladekränen in einer Entfernung von weniger als 30 m vom anhebenden einziehbaren Teil des Ladekrans in jeder seiner Positionen sowie von der Last bis zur vertikalen Ebene, die durch die Projektion des nächsten Drahtes auf den Boden gebildet wird Freileitung mit einer Spannung von 50 V oder mehr, sollte gemäß der Genehmigung ausgeführt werden.
3.8. VERBOTEN:
- willkürlichen und ungeschulten Personen erlauben, Ladung zu binden oder einzuhaken;
- eine Last zu heben, deren Masse die Tragfähigkeit des Kranmanipulators für eine bestimmte Abfahrt übersteigt;
- Senken Sie den Ausleger mit der Last bis zur Abfahrt ab, bei der die Tragfähigkeit des Kranmanipulators geringer ist als die Masse der zu hebenden Last.
- um beim Wenden des Auslegers mit Last scharf zu bremsen;
- die Last mit einem Haken eines Kranmanipulators mit einer geneigten Position der Seile über den Boden, Schienen und Baumstämme zu ziehen sowie Eisenbahnwaggons, Plattformen, Karren oder Karren mit einem Haken zu bewegen;
- eine mit Erde bedeckte oder am Boden festgefrorene, mit anderen Lasten belegte, mit Bolzen verstärkte, mit Beton gefüllte Ladung usw. mit einem Haken abzureißen oder zu greifen;
- die von der Last eingeklemmten Lastaufnahmemittel (Schlingen, Ketten, Zangen usw.) mit einem Kranmanipulator lösen;
- Stahlbetonprodukte mit beschädigten Scharnieren, nicht ordnungsgemäß befestigter (gebundener) Ladung, die sich in einer instabilen Position befindet, sowie in einem über die Seiten gefüllten Container zu heben;
- Legen Sie die Last auf elektrische Kabel und Rohrleitungen sowie auf die Böschungskante eines Grabens oder Grabens;
- Heben Sie eine Last mit Personen darauf sowie eine Last, die von Händen getragen wird;
- das Fahrzeug be- und entladen, während sich der Fahrer oder andere Personen in der Kabine befinden;
- Hebeflaschen mit komprimiertem oder verflüssigtem Gas, die nicht in Spezialbehältern verpackt sind;
- Fracht in Fensteröffnungen und auf Balkone ohne besondere Empfangsplattformen oder besondere Vorrichtungen liefern;
- Heben Sie die Last direkt vom Ort ihrer Installation (vom Boden, der Plattform, dem Stapel usw.) mit einer Auslegerwinde an;
- Endschalter als Arbeitsorgane zum automatischen Anhalten von Mechanismen verwenden;
- mit deaktivierten oder defekten Sicherheitsvorrichtungen und Bremsen arbeiten;
– Arbeitsausführung durch zwei Hebevorrichtungen gleichzeitig;
- Warenbewegungen über Stockwerke, unter denen sich Industrie-, Wohn- oder Büroräume befinden, in denen sich Personen aufhalten können.
3.9. Essen Sie nicht bei der Arbeit.
3.10. Seien Sie aufmerksam, vorsichtig und lassen Sie sich nicht durch belanglose Gespräche ablenken.
3.11. Halten Sie sich bei Arbeiten am Schleppnetz an der Betriebsanleitung des Geräteherstellers.
3.12. Befolgen Sie die Bewegungsregeln in den Räumlichkeiten und auf dem Territorium der Organisation und verwenden Sie nur die festgelegten Passagen.
3.13. Wenn Sie sich unwohl fühlen, stellen Sie die Arbeit ein, benachrichtigen Sie das Management und konsultieren Sie einen Arzt.

4. ANFORDERUNGEN AN DEN ARBEITSSCHUTZ IN NOTSITUATIONEN

4.1. Im Falle eines Geräteausfalls, der einen Unfall am Arbeitsplatz droht, stellen Sie dessen Betrieb sowie die Stromversorgung ein, melden Sie sich beim unmittelbaren Vorgesetzten (der Person, die für den sicheren Betrieb des Geräts verantwortlich ist) und handeln Sie gemäß den erhaltenen Anweisungen.
4.2. Im Notfall: Umstehende Personen auf die Gefahr hinweisen, den Vorfall dem unmittelbaren Vorgesetzten melden und gemäß dem Notfallplan handeln.
4.3. Schalten Sie im Brandfall den Strom ab, rufen Sie die Feuerwehr unter der Rufnummer 101, melden Sie den Vorfall der Geschäftsleitung und ergreifen Sie Maßnahmen zur Brandbekämpfung.
4.4. Bei Bränden in elektrischen Anlagen sollten Kohlendioxid- und Pulverfeuerlöscher verwendet werden.
4.5. Im Falle eines Unfalls ist es notwendig, dem Opfer Erste Hilfe zu leisten, falls erforderlich, ein Rettungsteam unter der Nummer 103 zu rufen, die Geschäftsleitung zu informieren und die Situation am Arbeitsplatz bis zur Untersuchung unverändert zu lassen, wenn sie keine Bedrohung darstellt Arbeitern und führt nicht zu einem Unfall.
4.6. Bei Wunden muss ein Verband angelegt werden, bei arteriellen Blutungen - ein Tourniquet angelegt werden.

5. ANFORDERUNGEN AN SICHERHEIT UND GESUNDHEIT NACH ARBEITSENDE

5.1. Gerät ausschalten, Arbeitsplatz aufräumen.
5.2. Überprüfen Sie den Zustand des Autos.
5.3. Reinigendes und geöltes Material sollte aus dem Arbeitsbereich entfernt werden.
5.4. Übergeben Sie den Frachtbrief dem Disponenten oder der verantwortlichen Person.
5.5. Ziehen Sie Ihren Overall aus und legen Sie ihn an die dafür vorgesehene Stelle.
5.6. Hände und Gesicht mit warmem Seifenwasser waschen.
5.7. Melden Sie aufgetretene Störungen sowie die getroffenen Maßnahmen dem Betriebsleiter.