Капски железен рог. Железен рог Разкрития на желязна руда на Таманския полуостров

Нос Железни Рог е най-големият (1,3 км в основата) и най-високият (65 м) нос на южния бряг на Таманския полуостров. Той стърчи в Черно море като малък полуостров, сякаш дърпа прилежащите брегове на юг.
Можете да се запознаете с геоложкия му строеж върху красивото разкритие на източния стръмен бряг. Обръща се внимание на пласта кафява желязна руда с дебелина 3,5 - 4 м, под лек ъгъл на наклон, пресичащ скалата и напускащ в южната точка на носа в морето, където образува рифове, ясно видими от разбивачи. Трудно отмиваемият слой от кафява желязна руда обяснява произхода на носа. Тук са изложени и глини и тънки междинни слоеве от полупрозрачен гипс. Тези находища от кимерийския етап на неогена са известни в литературата под името "рудни пластове". Под тях са разположени светлосиви глини с прослойки от мергел и глинести черупки, като преминаването от подборни пластове към рудни пластове става постепенно. По наличието на многобройни черупки от мекотели, предимно кардиди, съдържащи се в подрудните пластове, възрастта им се определя като понтийска. От това можем да заключим, че Понтийското море, което заменя Меотичното море, постепенно става плитко, запълва се с глинести седименти и в епохата на Кимерия се превръща в плитки басейни, в които според някои учени се отлага лимонит поради жизнената дейност на бактерии.
В продължение на няколко десетилетия в края на миналия и началото на нашия век (до 1932 г.) рудата се добива по занаятчийски начин - просто чрез събиране на счупени плочи в плитки води.
Слоевете от кафява желязна руда са или силна гъбеста или рохкава глинеста скала с междинни слоеве от черупчести скали, циментирани с железен цимент: Iron Horn Limonite съдържа средно 32% желязо. Когато лабораторията по въздушни методи извърши въздушни проучвания на южния бряг на Таманския полуостров, по морското дъно бяха установени следи от слоеве от кафява желязна руда и тези разкрития бяха проследени в продължение на 45 км.
Бреговете на Железния рог, въпреки относително малката дължина, едва достигаща 2 км, се различават значително по морфология. На изток брегът се издига с почти отвесна стена, оживена от причудливи колони на странично отблъскване и шлейф от фини отломки в подножието. На запад и отчасти на юг се запазва голяма стръмност, но склоновете са усложнени от тесни зони на свлачищни тераси и вертикални разделителни стени, най-ясно изразени в горната част на брега. Вълнорезната ниша е развита само в южната част на носа. Дължината му през октомври 1978 г. достига 30 м, дълбочина - 1 м. На югозападния край на брега се образува малък плаж. Равната горна платформа на носа има лек наклон на запад. Той е зает с лозя и е усложнен само от малка могила от руда, вероятно запазена от времето на разработване на находището.
Изброените по-горе характеристики позволяват да се припише нос Железни Рог към редки природни образувания на Краснодарския край, тъй като само тук можете да видите освобождаването на желязна руда на повърхността.

Уникален природен обект в близост до село Таман - нос Железен рог - е феноменален във всяко отношение, както по сложна, рядка география, така и благодарение на широките възможности за отдих и туризъм. Той е малко известен сред пътешествениците, което му придава особен чар.

Къде е Железният рог на картата?

Карта на Таманския полуостров ни го показва в южната част, най-близките ферми и села са Волна, Таман и Артюшенко. Наблизо е оборудвано и пристанището на Таман, а Соленото езеро е разположено.

Географски характеристики

Железният рог е най-големият нос в южната част на Таманския полуостров. Простира се на 1,3 км по ръба на Черно море, има височина 65 м над нивото на водата, е рядко образувание: тук на повърхността излиза желязна руда, поради което може да се счита за изключителна по отношение на геоложката структура . Тук можете да видите цели пластове от открита кафява желязна руда – здрава скала с тънки жилки от раковина.

Този вид руден ресурс съдържа 32% желязо. В резултат на това от 1896 до 1932 г. тук е добиван, но по много прост, занаятчийски метод - работниците край брега събират отчупени парчета скала за по-нататъшната им обработка. Днес дебелината на минералния слой, който не е подложен на ерозия, е 4 m.

През 1984 г. Железният рог получава статут на природен паметник с регионално значение. Площта на специално защитената местност е 19,3 ха. Пейзажът се формира под редовното влияние на вятъра и водата от морето: склоновете непрекъснато се срутват и утаяват, така че е опасно да бъдете близо до ръба на скалата. Горната тераса на носа е равна, с лек наклон на запад. Мястото е частично засадено с лозя, а останалата част е обрасла с къса трева - това е много удобно място за организиране на лагер, малък пикник или нощувка в палатка.

Второто име на нос е Кишла. Сега почти не се чува, тъй като е остаряло и в по-голяма степен се отнася до риф, простиращ се от издатина в морето. Всъщност на полуострова има достатъчно такива кътчета, но по красота на отварящите се панорами и уникална география, точно този се намира в близост до гарата. Таман. Железният рог не може да се нарече много популярен. Очарова със спокойна, тиха среда, подходяща за тези, които искат да отпуснат тялото и душата си далеч от шумните курортни зони и претъпканите плажове и насипи.

Почивка на Таман – в района на нос

На южния бряг на Таманския полуостров има атракция, която не бива да се пропуска от всички, които търсят живописна природа за художествена фотография и искат да релаксират край морето далеч от суматохата на курорта. Всъщност на Таманския полуостров има много такива места, но носът, наречен Железен рог, е най-забележителният в този смисъл. Врязва се в Черно море като полуостров с площ 54 хектара и е най-големият в Таман.

Носът се простира на разстояние от почти два километра,
а стръмните му склонове се издигат над морето на височина от шестдесет и пет метра.

Уникален паметник на природата, който си заслужава да се посети

Много туристи използват нос Iron Horn като отлична платформа за наблюдение, от която можете да се любувате на прекрасните морски пейзажи и да правите страхотни художествени снимки. Горната част на носа представлява доста равна местност с лек наклон на запад, засадена с лозя. Предлага страхотна гледка към безкрайното море и бездънното небе. Морските панорами са особено красиви по време на изгреви или залези, когато слънцето оцветява пространството във всички цветове на дъгата. Фантастични впечатления добавят многобройните нощни светлини на пристанище Таман, разпръснати в далечината. От горната платформа на носа можете да наблюдавате безброй корморани, които, отклонявайки се на ята, летят някъде към Крим, за щастие, той е само на няколко десетки километра. Явно птиците летят там да пренощуват, а на сутринта се връщат. Отдолу, на югозападния бряг на носа, има малък, но много удобен плаж.

Желязото на нос лежи буквално под краката.

Железният рог обаче е известен не само с прекрасни плажни почивки и великолепни природни красоти. Това е природен паметник, единственото място в Краснодарския край с естествено излизане на слоя желязна руда на повърхността. В този смисъл тя напълно оправдава името си. Слой кафява желязна руда тук достига четири метра, минава под ъгъл през целия полуостров и в южния край на носа отива право в морето. Тук те образуват рифове, които се забелязват от наличието на постоянни разбивачи. Слоевете от доста твърда скала лимонит, наричана още кафява желязна руда, се редуват със слоеве от черупчести скали и съдържат около тридесет и два процента желязо. Отгоре на носа се вижда дори малка могила, образувана от желязна руда.

Желязната руда на носа е добивана от елините.

Трябва да кажа, че желязото се е добивало на това място от древността до 1932 г. Добивът се извършваше по занаятчийски начин чрез събиране на парчета скала, които са се откъснали от основния пласт руда в плитки райони или на брега. Има мнение, че дори елините са се занимавали с добив на желязна руда на този нос. Всичко тук сочи за наличието на желязо. Особено впечатляващи са многобройните червени камъни, които са покрити с дебело покритие от ръжда, и представляват своеобразна "Курска магнитна аномалия" в миниатюра.

Склоновете на нос Iron Horn редовно се утаяват и срутват, така че да бъдеш на ръба, точно над скалата или под, в зоната на свлачище, е рисковано.

Трябва да се отбележи, че образуването на нос става под влияние на ерозията. Морето, което непрекъснато напредва по сушата, силните ветрове и дъждовете водят до редовно срутване на склоновете, така че е изключително опасно да стоите по ръбовете им или да ги приближавате отдолу.

Място за водолази и ловци на минерали

Като цяло пътуването до нос Iron Horn е вълнуващо приключение, което е изпълнено с ярки впечатления и остава в паметта за дълго време.

В разгара на сезона многобройни водолази идват на Железния рог. Казват, че на дъното, точно на север от рифа Тузла, можете да намерите потънала съветска лодка, части от военни кораби, моторна лодка, останки от друга военна техника от периода на Великата отечествена война, както и ветроходен кораб датиращи от деветнадесети век и дори антични котви.

Нос Железния рог е със статут на природен паметник с някои забрани за пребиваване в границите му. В него не може да се влезе от моторни превозни средства, въпреки че всъщност много пътуващи с високопроходими превозни средства не се придържат към това изискване и на своя собствена опасност и риск се придвижват надолу, по-близо до морето, рискувайки да не се върнат по стръмното и често мокър черен път на склона. Забранено е да се добиват минерали на носа, но в същото време никой не е забранил да се възхищава на разкритията на минерали на повърхността. Ето защо, за тези, които обичат минералогията, Iron Horn Cape представлява голям интерес. Тук не можете да палите пожари и дори да използвате химикали за борба с насекомите.

Носът се простира на 1,3 км и се намира на 65 м надморска височина. обикновензасадена е горната платформа на нос лозя. На югозападния бряг е малък плаж.

Железният рог е единственото място на Кубанкъдето има изход желязна рудадо повърхността на земята. Тук се добивало желязо 1932 гзанаятчийски начин; сега дебелината на резервоара кафява желязна руда, който не се поддава на ерозия, е от 3,5 до 4 m.

Източници

• .

Напишете отзив за статията "Железен рог"

Откъс, характеризиращ Железния рог