Бүх газрын өөрөө явагч машинууд. Өөрөө хийх бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн катерпиллар: үйлдвэрлэлийн онцлог, зураг

Манай улс асар том газар нутгийг эзэлдэг бөгөөд бүх өнцөг булан бүрт нь зохистой замаар явах боломж байдаггүй. Жишээлбэл, хойд бүс нутаг, Алс Дорнодод улс хоорондын тээврийн хэрэгсэлгүйгээр хийх боломжгүй байдаг.

Ийм тохиолдолд салбар юу санал болгож чадах вэ? Хэрэв танд жижиг, хэмнэлттэй, хямд тээврийн хэрэгсэл хэрэгтэй бол? Харамсалтай нь ийм дээж зарагдахгүй байгаа бөгөөд магадгүй удаан хугацаагаар байхгүй байх магадлалтай. Тиймээс хүмүүс өөрсдийн хэрэгцээ, чадавхидаа тохируулан гэртээ бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг бүтээж байна. Энэ нийтлэлд бид ийм тээврийн хэрэгслийг үйлдвэрлэх зарчмуудыг алхам алхмаар авч үзэх бөгөөд бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн шинэхэн дизайнеруудад зориулсан зарим зөвлөмжийг өгөх болно. ATV-г хэрхэн ангилдаг талаар судалж эхэлцгээе.

ATV-ийн төрлүүд

Өөрөө хийдэг хүмүүсийн дунд хоёр үндсэн схем түгээмэл байдаг - гинжит машин ба нам даралтын пневматик төхөөрөмж, эдгээр жишээн дээр бид машинуудтай танилцах болно.

Зам дээр гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл

Сонирхогчдын үйлдвэрлэлд нэлээд төвөгтэй машинууд нь давуу болон сул талуудтай байдаг. Эерэг шинж чанаруудаас улс хоорондын өндөр ур чадварыг ялгаж салгаж болох бөгөөд энэ тал дээр зам мөртэй бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд өрсөлдөгч байдаггүй. Энэ ангиллын автомашинуудыг ихэвчлэн автомашины эрчим хүчний нэгж ашиглан үйлдвэрлэдэг тул түлшний зарцуулалт нь бусад загваруудаас өндөр байдаг ч мотоциклийн хөдөлгүүртэй харьцуулахад эрчим хүчний нөөц нь хатуу байдаг.

VAZv "сонгодог" хөдөлгүүртэй гар хийцийн катерпиллар бүхий бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл

Ийм бүтцийн сул тал бол хөдөлгөгч - катерпиллар үйлдвэрлэх харьцангуй нарийн төвөгтэй байдал юм. Мэдээжийн хэрэг та үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүнээс катерпиллар ашиглахыг оролдож болно, жишээлбэл, ижил Буран цасан машин, гэхдээ бүх тохиолдолд ийм катерпиллар тохиромжтой сонголт байх болно. Гол сул тал бол бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх өндөр өртөг юм. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ихэнх нь өөрийн гаражид байгаа ч дугуйтай машинтай харьцуулахад зардал өндөр (цаг хугацаа болон санхүүгийн хувьд) байх болно.

Нам даралтын дугуй дээр гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл

Тэд сонирхогчдын дизайнеруудын дунд илүү түгээмэл байдаг. Үүний хэд хэдэн шалтгаан байдаг бөгөөд тэдгээрийн эхнийх нь үйлдвэрлэлийн хялбар байдал юм.

Мотоциклийн хүрээ, хөдөлгүүр дээр суурилсан Каракат

Жишээлбэл, гурван дугуйтай бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг бий болгох нь катерпиллартай харьцуулахад хамаагүй хялбар, ховор эсвэл үйлдвэрлэхэд хэцүү эд анги байдаггүй, эд ангиуд нь хамаагүй хямд, хямд, мотоциклийн ижил хөдөлгүүр, Жишээлбэл. Мэдээжийн хэрэг, тав тухтай байдлын түвшин доогуур байх болно, гэхдээ гэртээ хийсэн каракат дээр жижиг кабин хийж, халаагуураар тоноглохыг хэн ч хориглодоггүй.

Хаанаас эхлэх вэ?

Юуны өмнө та өөрийн хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн ямар төрлийн тээврийн хэрэгсэл барихаа шийдэх хэрэгтэй. Энэ бүхэн нь тодорхой нөхцөл байдал, хувийн хүсэл эрмэлзлээс хамаардаг тул ямар нэг зүйлийг зөвлөхөд хэцүү байдаг. Цорын ганц зүйл бол, хэрэв та гинжит механизмын талаар туршлагагүй бол энгийн пневматикаас эхлэх хэрэгтэй.

Дараа нь бид ашиглалтын нөхцөл, хүчин чадал, даацыг тодорхойлж, эдгээр өгөгдөл дээр үндэслэн ирээдүйн машины ерөнхий ойлголтыг тоймлон харуулав. Үүний дараа та тээврийн хэрэгслийн бүх эд анги, угсралтын зохион байгуулалт, байршлыг ерөнхийд нь тодорхойлсон бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийн урьдчилсан загварыг үргэлжлүүлж болно, хэрэв тээврийн хэрэгсэл олон суудалтай бол жолооч, зорчигчдын талаар бүү мартаарай. .

Анхаарна уу: бүдүүвч зураг зурах, машины үндсэн эд ангиудын масштабын загваруудыг зузаан цаасаар хийж, ижил хэмжээтэй жижиг эрчүүдийн цаасан дээр нөөцлөх нь илүү тохиромжтой байхын тулд эхний шатанд илүү тохиромжтой байх болно. оновчтой байршлыг хайж олохын тулд ижил контурыг дахин дахин зурахаас илүү.

Хөдөлгүүр сонгох

Хөдөлгүүр бүр бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд тохирдоггүй, үүнд тавигдах гол шаардлага бол албадан хөргөлттэй байх явдал юм, учир нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл ихэвчлэн бага хурдтай байдаг тул мотоциклийн ердийн мотор, жишээлбэл, хэт халах болно. Тиймээс, хэрэв та ийм эрчим хүчний нэгжийг ашиглахаар шийдсэн бол ядаж сэнс, агаарын урсгалын хөдөлгөөнийг зохион байгуулдаг энгийн яндангийн тусламжтайгаар түүний хөргөлтийг анхаарч үзээрэй.

Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүр нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг ямар ч нөхцөлд жолоодох чадварыг хангах хангалттай хүч чадалтай байх ёстой. Та дараах томъёог ашиглан хөдөлгүүрийн шаардагдах хамгийн их хүчийг тооцоолж болно: n dv. max=10 -3 N sp. m p; (n dv. max. - хамгийн их хүч, N цохилт - 20 - 35 морины хүчтэй байх ёстой нэг тонн жинд ногдох тодорхой хүч).

Хэрэв машиныг жилийн турш ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийг илүүд үздэг. Ийм хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хялбар бөгөөд бага температурт хоёр цус харвалттай харьцуулахад илүү тогтвортой ажилладаг (хэдийгээр тэдний эрчим хүчний нягтрал арай бага байдаг). Хөдөлгүүрийн төрөл - бензин эсвэл дизель түлшний талаар тодорхой зөвлөмж байхгүй, тус бүр нь давуу болон сул талуудтай.

Дотоодын үйлдвэрлэлийн хөдөлгүүрүүдийн дотроос M-67 мотоциклийн хөдөлгүүрүүд өөрсдийгөө сайн нотолсон бөгөөд автомашины хөдөлгүүрээс "Зазовский" гэр бүлийг тэмдэглэж болно. Бусад хөдөлгүүрийн эд ангиудыг ашиглаж, өөр өөр шүүрч авах, хурдны хайрцгаар ажилладаг трактор хөөргөгчийн үндсэн дээр угсарсан хөдөлгүүрүүдийг ихэвчлэн харж болно. Сүүлийн үед арын трактороос гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл өргөн тархсан. Энэ нь зах зээл дээр хангалттай хямд эрчим хүч гарч ирсэнтэй холбоотой юм

Сүүлийн үед гар урчууд Японы компаниудын лицензээр үйлдвэрлэсэн хятад хөдөлгүүрийг ашиглан зам болон нам даралтын дугуйн дээр гар хийцийн бүх газар ашиглах тээврийн хэрэгсэл бүтээж байна. Эдгээр моторууд нь найдвартай, мадаггүй зөв, хангалттай хүч чадалтай хямд үнээр ялгагдана. Машин зохион бүтээхдээ тэдгээрийг анхаарч үзээрэй.

Явах эд анги

Явах эд ангиудыг зохион бүтээхдээ технологийн хувьд илүү төвөгтэй боловч жолооч, зорчигчдод тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлдэг бие даасан дугуйны түдгэлзүүлэлтийг ашиглах нь зүйтэй. Нам даралтын дугуйтай хамт энэ нь сайн нөлөө үзүүлдэг.

Хүрээ нь орон зайн бүтэц эсвэл хавтгай байж болно, үүнээс гадна нэг хэсэг эсвэл зангилаа (гинжит болон дугуйт тээврийн хэрэгслийн хувьд). Дашрамд дурдахад, катерпиллар бүхий бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн холбогч загвар нь дизайны ажилд асар их боломж олгодог боловч нарийн төвөгтэй байдлаасаа болж өөрөө хийдэг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл гэх мэт газарт бараг ашиглагддаггүй.

Янз бүрийн хэсэг, хэмжээтэй хүрээ, суваг, булан, хоолойг үйлдвэрлэхэд ашигладаг.

Сайн байна уу бүх DIYers! Удаан хугацааны турш би гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл бүтээх санааг төрүүлж байсан бөгөөд одоо би шийдсэн.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл барих туршлага байгаагүй тул би бүгдийг туршилт, алдаагаар хийсэн. Дараа нь өөрийн гараар бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх жижиг гэрэл зургийн тайлан.

Төлөвлөсөн ёсоор бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийн загвар нь энгийн бөгөөд практик байх ёстой. Эрчим хүчний нэгжийн хувьд би хурдны хайрцгийн хамт арын трактор ашиглахаар шийдсэн.

Гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн ирээдүйн загварыг аажмаар туршиж, бодож эхлэв.

Тэрээр булан болон профиль хоолойноос хүрээг хоол хийж эхлэв.

Би урд хөтчийг үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд үүнийг төв тэнхлэгтэй тэнхлэгийн тэнхлэгт холбож, гинжин хөтчийн жолоодлогын одыг байрлуулахаар шийдсэн.

Эхэндээ бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн ийм туршилтын хувилбар гарч ирсэн бөгөөд туршилтын явцад алдаа дутагдлыг засч залруулсан. Арын тракторын хурдны хайрцгаас жолооддог од руу гинжин дамжуулалт байдаг. VAZ автомашины жолооны хүрд.

Камерт зориулсан диск хийсэн.

Би камеруудыг дискэн дээр тавиад ийм зүйл болсон. Би дахин хийх хэрэгтэй болсон.

Дараа нь тэр авч, "урам зориг" тавьсан, энэ нь илүү сайн, илүү найдвартай болсон.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл идэвхтэй гүйж эхэлсэн бөгөөд зам дагуу дизайнд өөрчлөлт, тохируулга хийсэн. Өнөөдрийг хүртэл бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд дибаг хийгдсэн бөгөөд намаг, шавар, цас, тэр ч байтугай хөвөгчийг даван туулахад бэлэн байна.

Зураг дээр: Би нуур руу орохоор хүлээлгэж өгч байгаа тул эгц энгэрээр ус руу нүүхэд амар юм шиг байна.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл усан дээр зогсож, хөвдөг.

Би өөрөө бүх газар тээврийн хэрэгсэл бүтээх хүсэлтэй хүмүүст бас хэлмээр байна.

Нэгдүгээрт, таны бодож байснаас хамаагүй их зардал гарахад бэлэн байгаарай.

Хоёрдугаарт, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл бүтээхэд маш их цаг хугацаа шаардагддаг, үүнийг зураг төсөлгүйгээр, туршлагагүйгээр хийх нь тийм ч хялбар биш юм. Ажлын явцад та үүнийг олон удаа бодож, гагнаж, дараа нь таслаж, дахин хийх хэрэгтэй. Гэхдээ хэрэв агуу хүсэл, тэвчээр байвал үнэ цэнэтэй зүйл гарч ирнэ.

Асар том камер бүхий хөнгөн жинтэй бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь бусад төрлийн бартаат замын тээврийн хэрэгсэл өнгөрөх боломжгүй бартаат замын хүнд хэцүү нөхцлийг даван туулах чадвартай. Энэ төрлийн өөрөө хийсэн тээврийн хэрэгсэл нь энгийн бөгөөд техникийн нарийн төвөгтэй суурьгүй тул ихэнх гэрийн гар урчуудын хүлээн зөвшөөрөгдсөн зүйл юм. Хур тунадас нь замын чанарыг эрс бууруулдаг хөдөө орон нутгийн оршин суугчид, түүнчлэн ан агнуур, загас агнуур, хэт зугаа цэнгэлийг хайрлагчдын дунд ийм тоног төхөөрөмж эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.

Гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн төрөл зүйл

Барилга байгууламж, явах эд ангиудын төрлөөс хамааран гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг дараахь байдлаар ялгадаг.

Завины намаг.Тэдгээр нь энгийн загвартай бөгөөд үйлдвэрлэхэд харьцангуй хямд байдаг. Эдгээр нь гаднах мотороор тоноглогдсон бөгөөд гүехэн усыг тойрон явах боломжийг олгодог.
катерпиллар намагЭнэ нь хэт ургасан усны биетүүдийг жолоодох боломжийг олгодог боловч тусгай төрлийн катерпиллар бэхлэхийг шаарддаг тул үйлдвэрлэхэд нэлээд төвөгтэй бөгөөд үнэтэй байдаг.
Нам даралтын дугуйтай бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл- хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн ирээдүйтэй намаг төрөл бөгөөд гүйцэтгэл нь дугуйны дизайн, найдвартай байдлаас хамаардаг.

Зарим гар хийцийн бүтээгдэхүүн дараа нь цуврал загвар болдог. Энэ нь одоо дэлхий даяар алдартай болсон явдал юм.

Нам даралтын дугуйгаар хийсэн гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн төрлүүд

Бартаат замын хөдөлгөөний ижил зарчимтай нам даралтын дугуйгаар хийсэн гар хийцийн бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл нь дизайны төрлөөр ялгаатай байж болно. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн дараахь үндсэн төрлүүд байдаг.

1. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй каракат. Дизайндаа хуучирсан төрлийн автомашины дамжуулалт, явах эд ангиудын элементүүдийг ашигладаг. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, шилжүүлгийн хайрцагтай, доод хэсэгтээ тохируулсан завины их биетэй, битүүмжлэл нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд хөвөх чадварыг нэмэгдүүлдэг. Намаг, намаг газрыг даван туулахад зориулагдсан, бараа, хүмүүсийг хүрч очих боломжгүй газруудад хүргэх чадвартай.

2. Бага даралтын дугуй дээр гурван дугуй. Энэ нь хамгийн энгийн загвартай бөгөөд бараг бүх машин сонирхогчдод гаражид хийж болно. IZH Planet 3 мотоциклийг тэсвэр тэвчээр, мадаггүй зөв байдлынхаа ачаар ийм бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн үндэс болгон авдаг.

3. FDD моторт тэрэгний хөдөлгүүртэй гар хийцийн каракат. Үүний онцлог нь хөдөлгүүрийг хүрээ эсвэл хийн савны доор биш, харин суудлын доор эсвэл бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн арын хэсэгт байрлуулах явдал юм. Явах эд ангиудыг уламжлалт байдлаар машинаас авдаг бөгөөд мотоциклийн элементүүдийг урд талд нь ашигладаг. Хүрээг үйлдвэрлэхэд хоолой, суваг, булангуудыг ашигладаг.

4. Машин эсвэл ATV дээр суурилсан нам даралтын дугуй бүхий бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл. Тэдгээрийг дамжуулагч, явах эд ангиудыг дахин боловсруулж, нам даралтын дугуйгаар тоноглох замаар бэлэн үндсэн хэсгүүдийг ашиглан хийдэг.

Нам даралтын дугуй дээр бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг хэрхэн яаж хийх вэ?

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх ажил нь үйл ажиллагааны төлөвлөгөө боловсруулахаас эхэлдэг бөгөөд үүнийг бүрэн хэрэгжүүлэх нь хүссэн үр дүнд хүрэх гэсэн үг юм. Дараах зөвлөмжүүд нь цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэхэд тусална.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг угсрах ажлыг тогтмол хийх боломжийг олгодог чөлөөт цаг. Хэрэв байхгүй бол огт эхлэхгүй байх нь дээр.
Төсвийн төлөвлөлт. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг өөрөө бүтээх нь цуваа загвар худалдаж авахад хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог боловч шаардлагагүй зардлыг арилгахын тулд та бүх тооцоог хийж, шаардлагатай эд анги, эд ангиудыг худалдаж авахаас гадна тодорхой хэсгийг үлдээх хэрэгтэй. урьдчилан тооцоолоогүй зардал эсвэл эвдрэлийн дүн.
Төлөвлөгөө боловсруулах. Хэрэв та тээврийн хэрэгсэл боловсруулах туршлагатай эсвэл дизайнерын инженер хийсэн бол бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийн зургийг бие даан хийх боломжтой. Ийм зүйл байхгүй тохиолдолд тэд интернетэд хангалттай тоо байдаг өөр хэн нэгний туршлага, бэлэн зургийг ашигладаг.

DIY нам даралтын дугуй

Энэ төрлийн дугуй нь бүхэл бүтэн бүтцийг дэмждэг асар том дэртэй төстэй юм. Ийм дугуйны наалдамхай зэрэг нь тээврийн хэрэгслийг ямар ч бартаат замд явах боломжтой болгох боломжийг олгодог. Загварын онцлогоос хамааран ийм дугуйг дараахь төрлүүдэд хуваана.

Нуман хэлбэртэй.Эдгээр нь стандарт дугуйтай харьцуулахад 5 дахин их хэмжээтэй, 700 мм хүртэл зузаантай байдаг. Тэдний доторх даралт нь энгийн бөмбөг шиг 0.05 МПа байна. Зөвхөн үндсэн хөтөч дээр суурилуулсан.
Өргөн профайл.Зууван загвараар ялгаатай бөгөөд стандартаас 2 дахин бага даралттай. Ихэнхдээ ачааны машинд ашигладаг.
Тороид.Эдгээр нь камер, хоолойгүй хувилбараар хийгдсэн бөгөөд автомашины жолооч нарын дунд маш их алдартай байдаг.
Пневмороллер, улс хоорондын шинж чанарыг сайжруулахын тулд чихтэй байх, хавиргыг чангалж, бүхэл бүтэн бүтцийн тогтвортой байдал, хүч чадлыг өгдөг.

Үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн нам даралтын дугуйны өртөг нь олон жолооч нарын хувьд боломжгүй байж болно. Гэхдээ өөрийн бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийн хувьд ийм дугуйг өөрөө хийх боломжтой. Ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

1. Эхлэх материалын сонголт, жишээлбэл, хөдөө аж ахуйн болон нисэхийн тоног төхөөрөмж, түүнчлэн бусад төрлийн үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийн дугуй.

2. Дэвсгэрийг цэвэрлэж, угааж, хатааж, дараа нь хүссэн хээ угалзыг зурж өөрийн хээг бүтээхээс гадна илүүдэл утас, резинийг арилгана.

3. Илүүдэл утсыг арилгахын тулд дугуйны дотор талыг засаж, утсыг ашиглан утсыг арилгана.

4. Илүүдэл резинийг мөн эргүүлэгчээр зайлуулж, тойргийг нь зүсэж, кабельд бахөгаар бэхэлж, зөөлөн татаж, хутгаар зүснэ.

5. Дэвсгэрийн давхаргыг арилгасны дараа гадаргууг зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.

6. Дискийг угсарч байна. Үүнийг хийхийн тулд стандарт дискийг хагасаар нь огтолж, хавтан, хоолойноос гагнаж, дараа нь камерыг гэмтээхгүйн тулд сайтар өнгөлнө.

7. Дугуйг обуд дээр татан, оосор эсвэл галын хоолойгоор бэхэлсэн бөгөөд дараа нь хийлдэг. Дугуй бэлэн боллоо.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд ямар төрлийн дэвслэх сонгох вэ?

Бага даралтын дугуйтай бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн дэвслэх төрлийг зөв сонгохын тулд дараахь хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Хамгаалагч нь өөрийгөө цэвэрлэх чадвартай байх ёстой. Энэ өмч нь хатуу ширүүн, намгархаг газарт бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашиглахад онцгой ач холбогдолтой юм.
Хүлэрт намаг дээр бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашиглахдаа дугуйг нам дор, гүехэн газар сонгох хэрэгтэй, эс тэгвээс дээд давхарга нь хугарвал бариул нь бүрэн хөдөлгөөнд хангалтгүй байх болно.
Цастай газар, элсэн чулуун дээр ашиглахдаа ховор хээтэй дугуйг сонгодог.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг сонгох

Ихэнх тохиолдолд дараахь төрлийг бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийг өөрөө үйлдвэрлэх эрчим хүчний нэгж болгон ашигладаг.

Мотоцикл.
ЗАЗ машин.
Мотоблок.
Дотоодын машинууд.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд тодорхой хөдөлгүүр байгаа нь үндсэн ялгаа үүсгэдэггүй. Ийм шинж чанарыг анхаарч үзэх нь илүү чухал юм хангалттай хөргөлтийг хангах, тээврийн хэрэгсэл нь янз бүрийн температурын нөхцөлд, бага хурдтай жилийн турш ажилладаг тул. ZAZ хөдөлгүүр нь үүнд маш сайн, температурын өөрчлөлтийг сайн тэсвэрлэдэг. Мотор блокийн эрчим хүчний нэгж дээр ажилладаг бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл нь өөрсдийгөө хамгийн сайн талаас нь баталж чадсан.

Ирээдүйн гар хийцийн хөдөлгүүрийг сонгох өөр нэг гол шалгуур бол түүний хөдөлгүүр юм хүч.

Бага даралтын дугуйтай бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл шавар, ус, гүн цаснаас гарч явахын тулд эрчим хүчний нөөц хангалттай байх ёстой.

Эрчим хүчний нөөцтэй нэгжийг сонгосноор тэд хамгийн сайн гүйцэтгэлийг авч, хэт халалтаас сэргийлж, хамгийн урт хугацаанд үйлчлэх нөхцлийг бүрдүүлдэг.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн явах эд ангиудын онцлог

Нам даралтын дугуй дээр бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийн суудлын хэсгийг бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэлд хамгийн сайн бартаат замын чанарыг өгөх, тээврийн хэрэгсэл жолоодох тав тухыг нэмэгдүүлэх, жолооч, зорчигчдын жолоодлогыг хөнгөвчлөх хэлбэрээр хийдэг. Энэ төрлийн барилгын гол сул тал нь үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй байдал юм.

Үүнийг бий болгохын тулд удаан эдэлгээтэй хайлшин гангаар хийсэн хоолой, булан, суваг ашигладаг бөгөөд энэ нь хэдэн жилийн турш эвдрэлгүйгээр гарах бат бөх суурийг бий болгодог. Хүрээ нь цул болон үе мөчний аль алинаар хийгдсэн байдаг. Сүүлийнх нь өндөр ажиллах чадвартай боловч үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй байдал нь гэртээ хийсэн загварт маш ховор тохиолддог.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг өөрөө угсрах дараалал

Бага даралтын дугуй дээр бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг угсрах нь дараахь алхмуудыг агуулна.

1. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн төрөл, эд анги, эд ангиудыг суурилуулах суурийг сонгох. Үүний тулд автомашин эсвэл мотоциклийн хүрээ, мөн өөрсдөө боловсруулсан эсвэл бусад хүмүүсийн зурсан зургаас зээлсэн гэрийн хийсэн загварыг ашигладаг.

2. Арын тэнхлэгтэй дүүжлүүр үйлдвэрлэх, угсрах. Үүний тулд хамгийн оновчтой шийдэл юм бие даасан дизайн, хэдийгээр үүнийг бүтээхэд илүү их цаг зарцуулагдах боловч үр дүн нь илүү өндөр тэсвэрлэх чадвар, жолоодлогын тав тухыг хангасан бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл байх болно.

3. Суурилуулах дугуй. Арын тэнхлэг, түдгэлзүүлэлт хийх ажил дууссаны дараа үйлдвэрлэсэн. Металл зангилаа нь камерыг суурилуулахад ашиглагддаг. Зохих ёсоор хийгдсэн эсвэл сонгогдсон нам даралтын дугуй нь жолоодлогын аюулгүй байдал, сайн жолоодлого бүхий бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийг хангана.

4. Хөдөлгүүрийг суурилуулах. Хөргөлтийн системийг зөв зохион байгуулахад онцгой анхаарал хандуулдаг.

5. Нэмэлт системийг суурилуулах. Тоормосны системийн холболт, яндангийн хийг зайлуулах холболт, шүүрч авах ба. Энэ шатанд бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн их бие, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг суурилуулж байна.

6. Ажлыг дуусгах, зангилаа, системийн гүйцэтгэлийг харуулсан туршилтын туршилтыг хэрэгжүүлэх. Хэрэв сайжруулах шаардлагатай асуудал, цэгүүд байгаа бол дутагдлыг арилгасны дараа бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийг ашиглахад бэлэн болно.

Гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн видео туршилт

ОХУ-ын олон бүс нутагт замын нөхцөл байдал нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Энэ асуудал ялангуяа хойд бүс нутгуудад хурцаар тавигдаж, цас нь зам дээрх овойлтыг нуудаг. Ийм газар нутагт хэвийн явахын тулд танд улс дамнасан чадвар сайтай машин, илүү тохиромжтой бүх газар тээврийн хэрэгсэл хэрэгтэй. Гэвч орчин үеийн үйлдвэр ийм тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэдэггүй. Үгүй ээ, мэдээжийн хэрэг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгдэж байгаа боловч тийм ч баян биш иргэн худалдаж авах хямд загвар байдаггүй. Үүнээс гарах арга зам бол арын трактороос өөрийн гараар бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийг бий болгох явдал юм. Ийм шийдвэрийн асар том давуу тал бол машиныг өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн, тодорхой нөхцөлд хийх явдал юм.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн хамгийн алдартай загварууд нь гинжит төхөөрөмж ба нам даралтын пневматик ашигладаг.

Ихэнх тохиолдолд хөдөө орон нутгийн оршин суугчдад бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл шаардлагатай байдаг. Халуун дулаан газар амьдарч байгаа ч тэдний хувьд шороо, гарцгүй байх нь том асуудал. Тосгоны оршин суугчид үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах боломжгүй байдаг тул хүмүүс энэ техникийг өөрсдийн гараар хийдэг. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн үндэс нь хуучин машин, мотоцикль юм. Мөн гарт байгаа аливаа эд анги нь ажилд ордог.

Өөрийнхөө гараар хийсэн бүх төрлийн жижиг тэрэг нь түүнийг угсарсан дархны бахархал юм. Ийм машин нь анхны бүтээгдэхүүн байх нь дамжиггүй. Тиймээс энэ бол мастерын нэг төрлийн зочлох карт юм. Түүний мэргэжлийн ур чадварын үзүүлэлт. Эцсийн эцэст, жишээлбэл, хуучин Окагаас хүн бүр өөрийн гараар бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл хийж чадахгүй. Заримдаа нэг хэсгийг нөгөөд нь тохируулахын тулд хэдэн долоо хоног шаардагдах бөгөөд үүнийг хийхдээ болгоомжтой байх хэрэгтэй. Шаардлагатай эд анги эсвэл угсралтыг олоход маш их цаг зарцуулж болно.

Гэртээ хийсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн загвар нь маш амжилттай бөгөөд ер бусын тул хатуу дизайны товчоо гар урчуудын хөгжлийг биширдэг.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь энгийн мотоциклоос хамаагүй илүү ашиг тус авчирдаг. Машины гол давуу тал нь та бүтэн жилийн турш явах боломжтой. Өвлийн улирал ирж байгаатай холбогдуулан "хийн зам дээр" бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл цанаар амархан тоноглогдсон бөгөөд энэ нь цасан машин болж хувирдаг.

Би танд арын трактороос трактор хийх талаар уншихыг зөвлөж байна.

Алхаж буй тракторын тайлбар, зурагнаас бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийг хэрхэн яаж хийх вэ

Өмнө дурьдсанчлан, та бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийг яг юунд ашиглахыг тодорхой төсөөлж, дараа нь түүнийг бүтээх ажлыг үргэлжлүүлэх хэрэгтэй. Катерпиллар механизм нь тэдгээрийг зохицуулах туршлага шаарддаг. Хэрэв үүнтэй холбоотой асуудал гарвал ердийн "пневматик" -аас эхлэхийг зөвлөж байна.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг хэрхэн ашиглах нь аль хэдийн тодорхой болсон үед түүний хүчин чадал, даацыг шийдэх хэвээр байна. Дараа нь зураг зурж, тэдгээрийн дагуу хийгдэх болно. Зураг дээр та бүрэлдэхүүн хэсэг, угсралтыг зурах хэрэгтэй. Тэдгээрийг зохион байгуулах хамгийн сайн арга замыг олж мэдээрэй.

Хөдөлгүүрийг албадан хөргөдөг хөдөлгүүрийг сонгосон. Жишээлбэл, та усан хөргөлттэй эсвэл агаарын хөргөлттэй мотоблок хөдөлгүүрийг ашиглаж болно.

Хөдөлгүүрийн хамгийн их хүчийг дараах томъёогоор тооцоолно: ndv.max.=10-3Nsp.mp.

ndv.max энд хамгийн их хүчийг, Nsp - 1 тонн жинд ногдох тодорхой хүчийг илэрхийлнэ. Сүүлийн үзүүлэлтийн хязгаар нь 20-35 морины хүчтэй.

Хэрэв та бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг жилийн турш ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол түүнийг дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээр тоноглохыг зөвлөж байна.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд ямар төрлийн дизель эсвэл бензин хөдөлгүүр сонгох вэ?

Энэ асуултад тодорхой хариулт өгөх боломжгүй юм. Хоёр мотор хоёулаа давуу болон сул талуудтай.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд дотоодын мотор ашиглах нь тийм ч муу биш юм. Тэд найдвартай гэдгээ харуулсан. Энэ нь Заз хөдөлгүүр болон М-67 мотоциклийн хөдөлгүүрийг хэлнэ. Хөдөлгүүрүүд нь бас сайн бөгөөд загвар нь тракторын "хөөргөгч" юм. Сүүлийн жилүүдэд олон хүн арын трактороор бүх газар тээврийн хэрэгсэл хийж эхэлсэн. Үүнийг зах зээл нь хангалттай хүчин чадалтай хөдөлгүүр суурилуулсан хямд үнэтэй хятад трактороор дүүрсэнтэй холбон тайлбарлаж байна. Эдгээр моторууд нь найдвартай бөгөөд байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.

Явах эд ангиудыг дугуйны бие даасан түдгэлзүүлэлтээр хийхийг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд зарим хүчин чармайлт шаардагдах боловч доторх хүмүүсийн тав тухыг хангах болно. Суспензийг нам даралтын дугуйтай хослуулснаар маш сайн үр дүнд хүрнэ.

Хэрэв бид гинжит бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн тухай ярьж байгаа бол түүний хүрээ нь нэг хэсэг бүтэц юм. Дугуйтай тээврийн хэрэгслийн хувьд холбогч хувилбарыг ашигладаг. Хэдийгээр гинжит бүхий л тээврийн хэрэгсэлд нугасан хүрээ сонгох боломжтой.

Явган арын трактороос өөрийн гараар бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгслийг хэрхэн яаж хийх вэ

Хөнгөн гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг "пневматик" эсвэл "каракат" гэж нэрлэдэг. Хамгийн сайн патентыг том танхимуудаар хангадаг.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг бий болгох үе шатууд:

Машины суурийн сонголт.

URAL эсвэл IZH мотоциклийн хүрээ нь суурь болж чадна. IZH дээр суурилсан машин, илүү маневрлах чадвартай. Мөн олон хүн энэ сонголтыг сонгодог. Ийм машин бартаат замд сайн хөдөлдөг.

Түдгэлзүүлэлт болон хойд тэнхлэгийн үйлдвэрлэл.

Бие даасан арын болон урд түдгэлзүүлэлт авахын тулд салаа нь бэхэлгээ, жолооны ханцуй, тусгай тавиураар холбогддог. Ийм түдгэлзүүлэлт нь жигд явах боломжийг олгодог бөгөөд ямар ч төрлийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд байх ёстой.

Дугуйны бэхэлгээ.

Ямар ч хөнгөн тээврийн хэрэгсэл ачааны машинаас камертай байх ёстой. Энэ нь төмөр зангилаа бүхий суспензэнд бэхлэгдсэн байна. КамАЗ ачааны машин, тэдгээрийн чиргүүл, түүнчлэн URAL тээврийн хэрэгслийн нам даралтын камерыг ашигладаг. Энэ нь жолоодлогыг хөнгөвчлөх, аялахдаа аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг.

Систем ба хөдөлгүүрийг суурилуулах.

Дугуйтай түдгэлзүүлэлт суурилуулах үед арын тракторын мотор үйлдвэрлэгддэг. Үүний зэрэгцээ шүүрч авах, тоормос, хий ялгаруулах систем холбогдсон байна.

Угсрах ажил дууссаны дараа бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг турших болно. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал та үүнийг ашиглаж эхлэх боломжтой.

Гэрийн бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл ба түүний хэрэглээ

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл-пневматикууд нь намаг, голын сайр, шаварт маш сайн тэсвэртэй байсан. Тэд сайн хөвөх чадвартай тул усны жижиг саадыг ийм бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэлд бэрхшээлгүйгээр даван туулж чадна.

Дүрмээр бол пневматик нь 75 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжтой.

Алхах трактороос бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг хэрхэн хийх тухай видео бичлэгийн түүвэр

"Нева" мотоблокийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл

Зураг, өөрийн гараар хийсэн бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл, жижиг ерөнхий хэмжээстэй, бид Л.Антоховын дизайны жишээг ашиглан авч үзэх болно.

Хаалттай кабин, нам даралтын дугуй, хугарсан рам, оригинал дамжуулалтаар тоноглогдсон.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарууд:
өөрийн жин - 220 (кг)
Зорчигчтой хамт тээвэрлэсэн ачааны жин - 300 (кг)
чирэх чиргүүлийн жин - 250 (кг)
650 ... 800 (мм) дугуйны диаметр бүхий мини трактор болгон хувиргах боломж
Зам дээрх хамгийн дээд хурд - 60 (км / цаг)
цасан дээрх хамгийн дээд хурд - 35 (км / цаг)
эргэх радиус - 3 (м)

ЕРӨНХИЙ ҮЗЭЛТ, УГСРАЛТЫН БАЙГУУЛЛАГА

ХАЛДААХ

Үүнд:
гурван гинжин хөтөч
урвуу араа
урвуу араа тоормос
кардан босоо ам
хоёр дифференциал

КИНЕМАТИК СХЕМ

Гинжний тусламжтайгаар эргэлтийг хөдөлгүүрээс урвуу араа руу дамжуулдаг

Урвуу араа

Урд тэнхлэг

ҮНДСЭН ҮЗЭЛ

ЭРХЭМ НУГАС

УДИРДЛАГЫН СИСТЕМ
Автомашины төрөл

Жолооны хэрэгсэл
Моторт тэрэгний тавиурын механизм

Хөдөлгүүр
Моторт тэрэгнээс

АСААХ СИСТЕМ
Скутерээс

КАБИН
Бид 40х1.2 (мм) хэмжээтэй ган хоолойноос гэртээ хийсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг өөрийн гараар гагнах болно. Уг хавтангууд нь 3 мм-ийн зузаантай ус нэвтэрдэггүй фанераар хийгдсэн бөгөөд тэдгээр нь хүрээ рүү бэхлэгдсэн байна.
Шавар хамгаалалтыг нэг миллиметр зузаантай хөнгөн цагаан хуудаснаас хийдэг.
Шиллэгээ: салхины шил - сталинит; хажуу ба хойд - гурван миллиметр зузаантай plexiglass.
Суудал - хэвтээ, зорчигчдыг суулгах, буулгахад тохиромжтой.

ВИНЧ
Өөрөө татах, нэг тонн хүртэл татах хүч.