역사상 최악의 자연재해. 20세기의 비극(사진 143장)

인간이 자신과 자신이 사는 행성에 얼마나 많은 악을 행했는지 깨닫는 것은 끔찍합니다. 대부분의 피해는 이익을 창출하기 위해 활동의 위험 수준을 생각하지 않는 대기업에 의해 발생했습니다. 특히 무서운 점은 핵무기를 비롯한 각종 무기 실험으로 인해 재난도 발생했다는 점이다. 우리는 인간이 초래한 세계 최대의 재난 15가지를 소개합니다.

15. 캐슬 브라보(1954년 3월 1일)

미국은 1954년 3월 마샬군도 인근 비키니 환초에서 핵무기를 시험폭발했다. 일본 히로시마 폭발보다 1000배 더 위력이 컸다. 이것은 미국 정부 실험의 일부였습니다. 폭발로 인한 피해는 11265.41km2의 면적에 걸쳐 환경에 재앙적이었습니다. 655명의 동물군 대표가 파괴되었습니다.

14. 세베소 재해(1976년 7월 10일)

이탈리아 밀라노 인근에서 발생한 산업 재해는 독성 화학물질이 환경에 방출되면서 발생했습니다. 트리클로로페놀 생산 주기 동안 위험한 유해 화합물 구름이 대기 중으로 방출되었습니다. 방출은 즉시 식물에 인접한 지역의 동식물에 해로운 영향을 미쳤습니다. 회사는 화학물질 누출 사실을 10일 동안 숨겼다. 암 발생률이 증가했으며 이는 나중에 죽은 동물에 대한 연구를 통해 확인되었습니다. 작은 마을인 세베소(Seveso) 주민들은 심장병과 호흡기 질환을 자주 경험하기 시작했습니다.

미국 펜실베이니아주 스리마일 섬의 원자로 일부가 용해되면서 알려지지 않은 양의 방사성 가스와 요오드가 환경에 방출되었습니다. 이번 사고는 일련의 인력 오류와 기계적인 문제로 인해 발생했다. 오염 규모에 대해 많은 논란이 있었지만 공식 기관은 공황을 일으키지 않기 위해 구체적인 수치를 공개하지 않았습니다. 그들은 방출이 중요하지 않으며 동식물에 해를 끼칠 수 없다고 주장했습니다. 그러나 1997년 자료를 재검토한 결과 원자로 근처에 사는 사람들은 다른 사람들보다 암과 백혈병에 걸릴 확률이 10배나 높다는 결론이 나왔다.

12. 엑손발데즈 기름 유출 사고(1989년 3월 24일)

엑슨 발데즈 유조선 사고로 막대한 양의 기름이 알래스카 지역 바다로 유입돼 해안선 2092.15㎞가 오염됐다. 그 결과 생태계에 돌이킬 수 없는 피해가 발생했다. 그리고 현재까지 복원되지 않았습니다. 2010년 미국 정부는 32종의 야생동물이 피해를 입었고 13종만이 회복되었다고 밝혔습니다. 그들은 범고래와 태평양 청어의 아종을 복원할 수 없었습니다.

멕시코만의 Macondo 유전에 있는 Deepwater Horizon 석유 플랫폼의 폭발과 홍수로 인해 490만 배럴의 석유와 가스가 누출되었습니다. 과학자들에 따르면 이번 사고는 미국 역사상 최대 규모의 사고로 플랫폼 노동자 11명의 목숨을 앗아갔다. 바다 주민들도 피해를 입었습니다. 만의 생태계에 대한 위반은 여전히 ​​​​관찰됩니다.

10. 재난 사랑 채널(1978)

뉴욕 주 나이아가라 폭포에서는 산업 및 화학 폐기물 처리장 부지에 약 100채의 주택과 지역 학교가 건설되었습니다. 시간이 지나면서 화학물질이 표토와 물에 스며들었습니다. 사람들은 집 근처에 검은 늪지대가 나타나는 것을 알아차리기 시작했습니다. 분석 결과 82종의 화합물 함량이 발견됐는데, 이 중 11종은 발암성 물질이었다. 사랑의 운하 주민들의 질병 중에는 백혈병 등 심각한 질병이 나타나기 시작했고, 98가구에는 심각한 병을 앓고 있는 자녀가 있었다.

9. 앨라배마 주 애니스톤의 화학적 오염(1929-1971)

거대 농업 및 생명공학 기업인 몬산토가 처음으로 암을 유발하는 물질을 생산한 지역인 애니스톤에서는 그 물질들이 설명할 수 없는 이유로 스노우 크릭으로 방출되었습니다. 애니스턴의 인구는 큰 고통을 겪었습니다. 노출의 결과로 당뇨병 및 기타 병리의 비율이 증가했습니다. 2002년에 몬산토는 피해와 구조 노력에 대한 보상금으로 7억 달러를 지불했습니다.

쿠웨이트의 걸프전 당시 사담 후세인은 600개의 유정에 불을 지르고 10개월 동안 독성 연막을 만들었습니다. 매일 600~800톤의 석유가 연소된 것으로 추정됩니다. 쿠웨이트 영토의 약 5%가 그을음으로 뒤덮였고 가축은 폐병으로 죽어갔으며 국가에서는 암 환자가 증가했습니다.

7. 길림화학공장 폭발사고(2005년 11월 13일)

Zilin 화학 공장에서 여러 차례 강력한 폭발이 발생했습니다. 유해한 독성 영향을 미치는 엄청난 양의 벤젠과 니트로벤젠이 환경으로 방출되었습니다. 이 참사로 인해 6명이 사망하고 70명이 부상을 입었습니다.

6. 미주리 주 타임스 비치 오염(1982년 12월)

독성 다이옥신을 함유한 기름이 살포되면서 미주리주의 한 작은 마을이 완전히 파괴되었습니다. 이 방법은 도로의 먼지를 제거하기 위한 관개 대신 사용되었습니다. 도시가 메레멕 강으로 범람하여 독성 기름이 해안선 전체에 퍼지자 상황은 더욱 악화되었습니다. 주민들은 다이옥신에 노출되어 면역 및 근육 문제를 보고했습니다.

5일 동안 석탄 연소와 공장 배기가스로 인한 연기가 런던을 빽빽한 층으로 뒤덮었습니다. 사실 추운 날씨가 시작되자 주민들은 집을 따뜻하게 하기 위해 석탄 난로를 한꺼번에 태우기 시작했습니다. 산업 및 공공 배출물이 대기로 배출되면서 짙은 안개와 시야 불량이 발생했으며 12,000명이 유독 가스 흡입으로 사망했습니다.

4. 일본 미나마타만 중독(1950년대)

37년 넘게 플라스틱을 생산해 온 석유화학회사 Chisso Corporation은 27톤의 금속 수은을 미나마타 만 바다에 버렸습니다. 주민들이 화학물질 방출 사실을 모르고 낚시에 사용했기 때문에 수은 중독 물고기는 미나마타 물고기를 먹은 엄마에게서 태어난 아기의 건강에 심각한 해를 끼치고 지역에서 900명 이상의 목숨을 앗아갔습니다.

3. 보팔 참사(1984년 12월 2일)

원자로 사고와 우크라이나 체르노빌 원자력 발전소 화재로 인한 방사선 오염에 대해서는 전 세계가 알고 있습니다. 역사상 최악의 원전 참사로 불린다. 주로 암과 높은 수준의 방사선 노출로 인해 핵 재난의 결과로 약 백만 명이 사망했습니다.

규모 9.0의 지진과 쓰나미가 일본을 강타한 후 후쿠시마 다이이치 원자력 발전소는 전력 공급이 중단되고 원자로를 냉각할 수 없게 되었습니다. 이로 인해 넓은 지역과 수역이 방사능 오염으로 이어졌습니다. 노출로 인한 심각한 질병에 대한 두려움 때문에 약 20만 명의 주민들이 대피했습니다. 재난으로 인해 과학자들은 다시 한번 원자력의 위험성과 발전의 필요성에 대해 생각하게 되었습니다.

수백 년 동안 다양한 선박, 범선 및 바지선을 타고 광활한 바다와 바다를 건너 항해하면서 다양한 사고와 난파선이 발생했습니다. 그들 중 일부에 관한 영화도 제작되었으며, 그 중 가장 인기 있는 작품은 물론 타이타닉입니다. 그러나 선박 크기와 희생자 수 측면에서 가장 큰 난파선은 무엇입니까? 이 순위에서는 가장 큰 해양 재해를 제시하여 이 질문에 답합니다.

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이 등급은 1915년 5월 7일 카이저 정부가 잠수함 전쟁 구역으로 지정한 지역에서 독일 잠수함 U-20에 의해 어뢰된 영국 여객선으로 시작됩니다. 이름을 가리고 자신 위에 깃발을 올리지 않은 채 항해하던 배는 아일랜드 해안에서 13km 떨어진 18분 만에 침몰했습니다. 탑승자 1,959명 중 1,198명이 사망했습니다. 이 선박의 파괴로 인해 많은 국가에서 독일에 대한 여론이 바뀌었고 2년 후 미국이 제1차 세계 대전에 참전하게 되었습니다.

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단일 나사 증기선의 용량은 7142톤, 길이 132m, 폭 17m, 최대 속도 11노트였습니다. 1944년 4월 12일, 총 중량이 1,500톤이 넘는 폭발물을 실은 증기선이 봄베이 항구 부두에서 하역을 시작했습니다. 선상에는 면화 8,700톤, 금괴 128개, 유황, 목재, 엔진 오일 등 다른 화물도 실려 있었습니다. 선박에는 안전 규정을 위반하여 선적되었습니다. 오후 2시경 선상에서 화재가 발생했지만 진화에 도움이 되는 조치는 없었습니다. 16:06에 폭발이 발생하여 변위량이 거의 4000톤에 달하는 "Jalampada" 선박이 17미터 창고 지붕에 닿을 정도로 강력한 해일이 발생했습니다. 34분 후. 두 번째 폭발이 발생했습니다.

진원지에서 반경 900m 이내에 흩어진 목화를 태우고 선박, 창고, 주택 등 모든 것을 불태웠습니다. 바다에서 불어오는 강한 바람이 도시를 향해 불의 성벽을 몰아냈습니다. 화재는 2주 만에 진압됐다. 항구를 복원하는 데 약 7개월이 걸렸습니다. 공식 통계에 따르면 사망자는 1,376명, 병원에 입원한 사람은 2,408명이다. 화재로 인해 55,000톤의 곡물, 수천 톤의 씨앗, 기름, 기름이 파괴되었습니다. 엄청난 양의 군사 장비와 거의 1평방마일에 달하는 도시 지역. 6천개 기업이 파산했고, 5만명이 일자리를 잃었다. 다수의 소형 선박과 대형 선박 4척, 수십 척이 파괴되었습니다.

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해상에서 가장 유명한 재난이 발생한 것은 바로 이 배에서였습니다. 영국 화이트 스타 라인(British White Star Line)은 올림픽 등급 증기선 3척 중 두 번째 선박이자 건설 당시 세계에서 가장 큰 여객선이었습니다. 총 톤수는 46,328톤, 배기량은 66,000톤입니다. 배의 길이는 269m, 너비는 28m, 높이는 52m입니다. 기관실에는 29개의 보일러와 159개의 석탄 화실이 있었습니다. 최대 속도 25노트. 1912년 4월 14일 처녀 항해 중 빙산과 충돌해 2시간 40분 만에 침몰했다. 배에는 2224명이 타고 있었습니다. 이 중 711명이 구조되었고 1513명이 사망했습니다. 타이타닉 재해는 전설이 되었으며, 그 줄거리를 바탕으로 여러 장편 영화가 제작되었습니다.

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1917년 12월 6일 캐나다 핼리팩스 항구에서 TNT, 피록실린, 피크르산이라는 하나의 폭발물을 가득 실은 프랑스군 화물선 몽블랑이 노르웨이 선박 이모와 충돌했습니다. 강력한 폭발로 인해 항구와 도시의 상당 부분이 완전히 파괴되었습니다. 건물 잔해 밑에서 폭발이 발생하고 폭발 후 발생한 화재로 인해 약 2,000명이 사망했습니다. 약 9,000명이 부상을 입었고 400명이 시력을 잃었습니다. 핼리팩스의 폭발은 인류가 일으킨 가장 강력한 폭발 중 하나로, 이 폭발은 핵 이전 시대의 가장 강력한 폭발로 간주됩니다.

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이 프랑스 보조 순양함은 기함 역할을 했으며 그리스 함대 무력화에 참여했습니다. 배수량 - 25,000톤, 길이 - 166미터, 폭 - 27미터, 출력 - 29,000마력, 속도 - 20노트, 순항 범위 - 10노트에서 4,700마일. 그녀는 1916년 2월 26일 독일 잠수함 U-35의 어뢰 공격으로 그리스 연안의 지중해에서 침몰했습니다. 탑승자 4,000명 중 3,130명이 사망하고 870명이 구조됐다.

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1944년 이후 이 독일 여객선은 수상 병원으로 개조되었으며 전진하는 적군으로부터 대부분 부상을 입은 군인과 동프로이센 난민의 대피에 참여했습니다. 정기선은 1945년 2월 9일 필라우(Pillau) 항구를 떠나 부상당한 군인, 군인, 난민, 의료진 및 승무원 등 4,000명 이상의 승객을 태우고 킬(Kiel)로 향했습니다. 2월 10일 밤 00시 55분, 소련 잠수함 S-13이 어뢰 2발로 정기선을 어뢰했습니다. 배는 15분 후 침몰하여 3,608명이 사망하고 659명이 구조되었습니다. 정기선을 어뢰했을 때 잠수함 사령관은 자신 앞에 여객선이 아니라 군용 순양함이 있다고 확신했습니다.

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필리핀 등록 여객선 도나 파즈(Dona Paz)호는 1987년 12월 20일 오후 10시쯤 마린두케(Marinduque) 섬 앞바다에서 유조선 벡터(Vector)와 충돌해 침몰했다. 약 4,375명이 사망하여 평시 최악의 해상 재해가 되었습니다.

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Adzharia 유형의 이 여객선 및 화물선은 1928년 레닌그라드 발트 조선소에서 건조되었으며, 1941년 11월 7일 크림 반도 해안 근처에서 독일군에 의해 침몰되었습니다. 다양한 추정에 따르면 사망자 수는 3,000명에서 4,500명에 이릅니다. 배에는 23개 군 및 민간 병원의 인원, 개척 캠프 지도부, 크리미아 당 지도부의 일부를 포함하여 수천 명의 부상당한 군인과 대피한 시민들이 있었습니다. 피난민의 적재가 서두르고 있으며 정확한 숫자는 알려져 있지 않습니다. 이 해군 재난의 원인이 흑해 함대 지휘의 범죄 실수였다는 버전이 있습니다. 과밀 한 배는 코카서스로 전환하는 대신 명령에 따라 얄타로 보내졌습니다.

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노르웨이 오슬로에서 건조된 화물선은 1940년 4월 4일 진수되었습니다. 이 작품은 독일이 노르웨이를 점령한 후 독일군에 의해 압수되었습니다. 처음에는 독일 잠수함 승무원 훈련을 위한 조건부 목표로 사용되었습니다. 나중에 배는 전진하는 적군으로부터 바다로 사람들을 대피시키는 데 참여했습니다. 군용 대포로 무장했습니다. 이 배는 4번의 항해를 했으며 그 동안 19,785명이 대피했습니다. 1945년 4월 16일 밤, 다섯 번째 항해를 하던 이 배는 소련 잠수함 L-3에 의해 어뢰를 당했고, 그 후 고야는 발트해에 침몰했습니다. 이번 재난으로 6,900명 이상이 사망했습니다.

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1945년 5월 3일 발트해에서 약 8,000명의 목숨을 앗아가는 참사가 발생했다. 독일 정기선 Cap Arcona와 화물선 Tilbeck은 강제 수용소 대피에서 수감자들을 수송하면서 영국 항공기의 공격을 받았습니다. 결과적으로 Cap Arcona에서는 5,000명 이상이 사망했고 Tilbek에서는 약 2,800명이 사망했습니다. 한 버전에 따르면 이 습격은 배에 독일군이 있다고 믿었던 영국 공군의 실수였습니다. ; 다른 사람에 따르면 조종사는 해당 지역의 모든 적 함선을 파괴하라는 명령을 받았습니다.

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물 위에서 최악의 일이 발생한 독일 여객선은 1940년 이후 수상 병원으로 개조되었습니다. 제2차 세계대전 중에는 제2잠수함 훈련여단의 의무실과 기숙사로 사용됐다. 1945년 1월 30일 A.I. Marinesko가 지휘하는 소련 잠수함 S-13에 의해 어뢰를 받은 선박의 사망은 해양 역사상 가장 큰 재난으로 간주됩니다. 일부 역사가에 따르면 실제 손실은 9,000명 이상이었을 수 있습니다. .

21시 16분, 첫 번째 어뢰는 뱃머리에 명중했고, 이후 두 번째 어뢰는 해군 보조대대 여군들이 있던 빈 수영장을 폭파했으며, 마지막 어뢰는 기관실에 명중했다. 승무원과 승객의 공동 노력으로 일부 구명정이 진수될 수 있었지만 여전히 많은 사람들이 얼음물에 빠져 있었습니다. 배의 강한 굴림으로 인해 대공포가 갑판에서 떨어져 사람이 가득 찬 배 중 하나를 분쇄했습니다. 공격이 있은 지 약 한 시간 후 Wilhelm Gustloff는 완전히 침몰했습니다.

과학기술이 아무리 진보해도 재난은 이미 일어났고, 현재도 일어나고 있으며, 아마도 오랫동안 계속해서 일어날 것이다. 그 중 일부는 피할 수 있었지만, 세계 최악의 사건 대부분은 대자연의 명령에 따라 일어났기 때문에 피할 수 없는 일이었습니다.

최악의 비행기 추락사고

보잉 747 두 대의 충돌

인류는 1977년 3월 27일 카나리아 그룹에 속한 테네리페 섬에서 발생한 사고보다 더 끔찍한 비행기 추락 사고를 알지 못합니다. 이날 로스로데오 공항에서는 KLM 소속 보잉 747 2대와 팬아메리칸 소속 항공기 1대 사이에 충돌이 발생했다. 이 끔찍한 비극은 583명의 목숨을 앗아갔습니다. 이번 참사를 초래한 원인은 치명적이고 역설적인 상황의 조합이다.

이번 불운한 일요일에 로스 로데오스 공항은 심각한 과부하를 겪었습니다. 파견자는 강한 스페인어 억양으로 말했고 무선 통신은 심각한 간섭으로 어려움을 겪었습니다. 이 때문에 보잉사 KLM 사령관이 비행을 중단하라는 명령을 잘못 해석해 조종하던 항공기 두 대가 충돌하는 치명적인 원인이 됐다.

Pan American 비행기에 생긴 구멍을 통해 소수의 승객 만이 탈출했습니다. 또 다른 보잉기의 날개와 꼬리가 떨어져 사고 현장에서 150m 떨어진 뒤 300m 더 끌려갔다. 두 비행 차량 모두에 불이 붙었습니다.

보잉 KLM에는 248명의 승객이 타고 있었는데, 그 중 누구도 살아남지 못했습니다. Pan American 비행기는 전체 승무원과 유명한 모델이자 여배우 Eve Meyer를 포함하여 335 명이 사망 한 장소가되었습니다.

인재가 만든 최악의 재난

1988년 7월 6일, 석유 생산 역사상 최악의 재난이 북해에서 발생했습니다. 1976년에 건설된 파이퍼 알파(Piper Alpha) 석유 플랫폼에서 이런 일이 일어났습니다. 피해자는 167명으로 회사는 약 35억 달러의 손실을 입었다.

가장 공격적인 점은 평범한 인간의 어리 석음이 아니었다면 희생자 수가 훨씬 적을 수 있다는 것입니다. 대규모의 가스 누출이 있었고 폭발이 일어났습니다. 그러나 사고 발생 직후 유류공급을 중단하지 않고, 유지보수 인력은 경영진의 지시를 기다렸다.

카운트다운은 몇 분 동안 계속되었고 곧 Occidental Petroleum Corporation의 전체 플랫폼이 불에 휩싸였고, 심지어 거주지에도 불이 붙었습니다. 폭발에서 살아남을 수 있었던 사람들은 산채로 불태워졌습니다. 물에 뛰어든 사람만이 살아남았다.

사상 최악의 수중사고

물 속의 비극이라는 주제가 제기되면 무의식적으로 영화 '타이타닉'이 떠오른다. 게다가 그런 재앙이 실제로 일어났습니다. 하지만 이 난파선은 인류 역사상 최악의 난파선은 아닙니다.

빌헬름 구스틀로프

독일 선박 Wilhelm Gustloff의 침몰은 당연히 물에서 발생한 가장 큰 재난으로 간주됩니다. 비극은 1945년 1월 30일에 일어났습니다. 그 범인은 거의 9,000명의 승객을 수용할 수 있는 배를 공격한 소련의 잠수함이었습니다.

이것은 당시 조선의 완벽한 제품으로 1938년에 만들어졌습니다. 가라앉지 않을 것 같았고 9개의 데크, 레스토랑, 겨울 정원, 실내 온도 조절기, 체육관, 극장, 댄스 플로어, 수영장, 교회, 심지어 히틀러의 방까지 갖춰져 있었습니다.

길이는 200미터가 넘었고, 연료를 보급하지 않고도 행성의 절반을 항해할 수 있었습니다. 독창적인 창조물은 외부 개입 없이는 가라앉을 수 없었습니다. 그리고 그것은 A.I. Marinesko가 지휘하는 잠수함 S-13의 승무원에게서 일어났습니다. 전설적인 군함에서 어뢰 3발이 발사되었습니다. 몇 분 만에 그는 발트해의 심연에 빠졌습니다. 단치히에서 대피한 독일군 엘리트 대표 약 8,000명을 포함해 모든 승무원이 사망했습니다.

빌헬름 구스틀로프의 난파선(영상)

가장 큰 환경 비극

쪼그라든 아랄해

모든 환경 재해 중에서 가장 큰 부분을 차지하는 것은 아랄해의 건조입니다. 기껏해야 세계에서 네 번째로 큰 호수였습니다.

정원과 밭에 물을 공급하는 데 사용되는 물을 부당하게 사용하여 재난이 발생했습니다. 건조화는 당시 지도자들의 잘못된 정치적 야망과 행동 때문이었습니다.

점차적으로 해안선은 바다쪽으로 멀리 이동하여 대부분의 동식물 종의 멸종을 초래했습니다. 게다가 가뭄이 잦아지기 시작했고, 기후가 크게 변했으며, 운송이 불가능해졌고, 60명 이상의 사람들이 일자리를 잃었습니다.

아랄해가 사라진 곳: 마른 바닥의 이상한 기호(비디오)

핵 재난

핵 재난보다 더 나쁜 것은 무엇일까요? 체르노빌 지역 출입 금지 구역의 생명이 없는 킬로미터는 이러한 두려움의 구체화입니다. 사고는 1986년 4월 이른 아침, 체르노빌 원자력 발전소의 발전소 중 하나가 폭발하면서 발생했습니다.

체르노빌 1986

이 비극은 수백 명의 견인 트럭 노동자의 목숨을 앗아갔고, 이후 10년 동안 수천 명이 사망했습니다. 그리고 얼마나 많은 사람들이 강제로 집을 떠나야 했는지는 오직 신만이 아십니다.

이 사람들의 아이들은 여전히 ​​발달 이상을 갖고 태어납니다. 원자력 발전소 주변의 대기, 토지, 물은 방사성 물질로 오염되어 있습니다.

이 지역의 방사선 수준은 여전히 ​​정상보다 수천 배 더 높습니다. 사람들이 이런 곳에 정착하는 데 얼마나 오랜 시간이 걸릴지는 아무도 모릅니다. 이번 재난의 규모는 아직 완전히 알려지지 않았습니다.

1986년 체르노빌 사고: 체르노빌, 프리피야티 - 청산(비디오)

흑해 재해: 러시아 국방부 Tu-154 추락

러시아 연방 국방부의 Tu-154 추락

얼마 전 시리아로 향하던 러시아 국방부의 Tu-154 항공기가 추락했습니다. 그것은 알렉산드로프 앙상블의 재능 있는 예술가 64명, 유명한 주요 TV 채널 9개, 자선 단체의 수장인 유명한 리사 박사, 군인 8명, 공무원 2명 및 모든 승무원의 목숨을 앗아갔습니다. 이 끔찍한 비행기 사고로 총 92명이 사망했습니다.

2016년 12월의 비극적인 아침, 비행기는 아들러(Adler)에서 연료를 재급유했지만 이륙 직후 예기치 않게 추락했습니다. Tu-154 추락의 원인이 무엇인지 알아야했기 때문에 조사에는 오랜 시간이 걸렸습니다.

사고 원인을 조사한 위원회는 재난을 초래한 상황 중 비행기의 과부하, 승무원의 피로, 비행 훈련 및 비행 조직의 낮은 전문 수준 등을 꼽았습니다.

러시아 국방부의 Tu-154 추락 조사 결과(동영상)

잠수함 "쿠르스크"

잠수함 "쿠르스크"

2000년 바렌츠해에서 탑승자 118명이 사망한 러시아 핵잠수함 쿠르스크호가 침몰했다. 이는 B-37 참사 이후 러시아 잠수함 역사상 두 번째로 큰 사고다.

8월 12일, 계획대로 훈련 공격 준비가 시작되었습니다. 보트에서 마지막으로 확인된 행동은 11시 15분에 기록되었습니다.

비극이 발생하기 몇 시간 전에 승무원 사령관은 면화에 대한 정보를 받았지만주의를 기울이지 않았습니다. 그런 다음 보트가 격렬하게 흔들리는 것은 레이더 스테이션 안테나의 활성화로 인한 것입니다. 그 이후로 선장은 더 이상 우리에게 연락하지 않았습니다. 23:00에 잠수함의 상황은 비상사태로 선포되었으며, 이는 함대 지도부와 국가에 보고되었습니다. 다음날 아침 수색작업 결과 쿠르스크호는 해저 수심 108m에서 발견됐다.

비극의 공식 원인은 연료 누출로 인해 발생한 훈련용 어뢰의 폭발입니다.

잠수함 쿠르스크: 실제로 무슨 일이 일어났는가? (동영상)

배 "나키모프 제독"의 난파선

여객선 "나키모프 제독"의 난파선은 1981년 8월 노보로시스크 근처에서 발생했습니다. 배에는 1,234명이 타고 있었는데, 그 중 423명이 그 운명적인 날에 목숨을 잃었습니다. Vladimir Vinokur와 Lev Leshchenko가 이번 비행에 늦은 것으로 알려져 있습니다.

23:12에 배는 건조 화물선 "Petr Vasev"와 충돌하여 발전기가 침수되고 "Nakhimov"의 조명이 꺼졌습니다. 배는 통제할 수 없게 되었고 관성에 의해 계속 전진했습니다. 충돌로 인해 우현측에 최대 80제곱미터에 달하는 구멍이 생겼습니다. 승객들 사이에서 공황이 시작되었습니다. 많은 사람들이 왼쪽으로 올라와 물 속으로 내려갔습니다.

거의 천 명에 가까운 사람들이 물에 빠졌고, 그들 역시 연료유와 페인트로 더러워졌습니다. 충돌 후 8분 만에 배는 침몰했다.

증기선 Nakhimov 제독 : 난파선 - Russian Titanic (비디오)

멕시코만에서 폭발한 석유 플랫폼

2010년 세계 최악의 환경 재해에 이어 루이지애나에서 80km 떨어진 멕시코만에서 또 다른 재해가 발생했습니다. 이는 환경에 대한 가장 위험한 인재 중 하나입니다. Deepwater Horizon 석유 플랫폼에서 4월 20일에 일어났습니다.

파이프 파열로 인해 약 500만 배럴의 석유가 멕시코만에 유출되었습니다.

만에 75,000제곱미터 규모의 지점이 형성되었습니다. km는 전체 면적의 5%에 달합니다. 이번 참사로 11명이 목숨을 잃었고 17명이 부상을 입었다.

멕시코만의 재해(비디오)

콩코르디아 충돌

2012년 1월 14일, 세계 최악의 사건 목록이 하나 더 추가되었습니다. 이탈리아 토스카나 근처에서 유람선 코스타 콘코르디아(Costa Concordia)호가 암석 노두에 부딪혀 70미터 크기의 구멍이 생겼습니다. 이때 승객 대부분은 식당에 있었다.

라이너의 오른쪽이 물에 잠기기 시작했고 충돌 현장에서 1km 떨어진 모래톱에 던져졌습니다. 배에는 밤새 대피한 사람이 4,000명 이상 있었지만 모두가 구조된 것은 아니었습니다. 여전히 32명이 사망하고 100명이 부상을 입었습니다.

Costa Concordia – 목격자의 눈을 통한 충돌 (비디오)

1883년 크라카타우 화산 폭발

자연재해는 자연현상 앞에 우리가 얼마나 미미하고 무력한 존재인지를 보여준다. 그러나 세계 최악의 재난은 모두 1883년 발생한 크라카토아 화산 폭발에 비하면 아무것도 아니다.

5월 20일 크라카토아 화산 위에서 커다란 연기 기둥이 보였다. 그 순간 그에게서 160km 떨어진 곳에서도 집 창문이 떨리기 시작했습니다. 인근 섬들은 모두 두꺼운 먼지와 부석으로 뒤덮였습니다.

폭발은 8월 27일까지 계속됐다. 마지막 폭발은 음파가 행성 전체를 여러 번 돌면서 최고조에 달했습니다. 그 순간 순다 해협을 항해하는 선박의 나침반이 올바르게 표시되지 않았습니다.

이러한 폭발로 인해 섬 북부 전체가 침수되었습니다. 화산 폭발로 인해 해저면이 솟아올랐다. 화산에서 나온 많은 화산재가 이후 2~3년 동안 대기 중에 남아 있었습니다.

높이 30미터에 달하는 쓰나미는 약 300개의 정착지를 휩쓸고 36,000명의 목숨을 앗아갔습니다.

크라카토아 화산의 가장 강력한 폭발(비디오)

1988년 스피탁 지진

1988년 12월 7일, "세계 최고의 재난" 목록에 아르메니아 스피탁(Armenian Spitak)에서 발생한 또 다른 재난이 추가되었습니다. 이 비극적인 날, 지진은 단 30분 만에 지구상에서 이 도시를 말 그대로 "휩쓸어 버렸고", 레니나칸(Leninakan), 스테파나반(Stepanavan), 키로바칸(Kirovakan)을 알아볼 수 없을 정도로 파괴했습니다. 전체적으로 21개 도시와 350개 마을이 영향을 받았습니다.

Spitak 자체에서 지진의 강도는 10, Leninakan은 9, Kirovakan은 8, 아르메니아의 거의 나머지 지역은 6의 힘을 받았습니다. 지진학자들은 이번 지진이 원자폭탄 10개 폭발에 해당하는 에너지를 방출했다고 추정합니다. 이 비극이 일으킨 물결은 거의 전 세계의 과학 실험실에서 기록되었습니다.

이 자연재해로 인해 25,000명이 생명을 잃었고, 140,000명이 건강을 잃었으며, 514,000명이 집을 잃었습니다. 공화국 산업의 40%가 고장났고 학교, 병원, 극장, 박물관, 문화 센터, 도로 및 철도가 파괴되었습니다.

국내외의 군인, 의사, 유명 인사들이 도움을 요청했습니다. 인도적 지원은 전 세계적으로 활발히 수집되었습니다. 참사로 피해를 입은 지역 곳곳에 텐트, 야외 주방, 응급처치소가 설치되었습니다.

이 상황에서 가장 슬프고 교훈적인 점은 해당 지역의 지진 활동을 고려하고 이러한 특징을 고려하여 모든 건물을 지었다면 이 끔찍한 재난의 규모와 사상자는 몇 배나 작았을 것이라는 점입니다. 구조 서비스의 준비 부족도 한몫했습니다.

비극적인 날들: 스피탁(Spitak)의 지진(비디오)

2004 쓰나미 인도양 - 인도네시아, 태국, 스리랑카

2004년 12월, 수중 지진으로 인한 끔찍한 위력의 파괴적인 쓰나미가 인도네시아, 태국, 스리랑카, 인도 및 기타 국가의 해안을 강타했습니다. 거대한 파도가 그 지역을 황폐화시켰고 20만 명이 목숨을 잃었습니다. 가장 짜증나는 점은 죽은 사람의 대부분이 어린이라는 것입니다. 이 지역에는 인구 대비 어린이의 비율이 높고, 게다가 어린이는 성인보다 육체적으로 약하고 물에 저항하는 능력이 적기 때문입니다.

인도네시아 아체주가 가장 큰 피해를 입었다. 그곳의 거의 모든 건물이 파괴되었고 168,000명이 사망했습니다.

지리적으로 이번 지진은 정말 거대했습니다. 최대 1200km의 암석이 이동했습니다. 교대는 2~3분 간격으로 2단계로 진행됐다.

인도양 해안 전체를 따라 공통 경보 시스템이 없었기 때문에 희생자 수가 너무 많았습니다.

사람들의 생명, 피난처, 건강을 박탈하고 산업과 사람이 수년 동안 일해 온 모든 것을 파괴하는 재난과 비극보다 더 나쁜 것은 없습니다. 그러나 모든 사람이 자신의 직업적 책임에 대해 성실했다면 그러한 상황에서 사상자와 파괴의 수는 훨씬 줄어들 수 있다는 것이 종종 밝혀졌습니다. 어떤 경우에는 사전에 지역 주민에 대한 대피 계획과 경고 시스템을 제공해야 했습니다. 주민. 미래에는 인류가 그러한 끔찍한 비극을 피하거나 그로 인한 피해를 줄일 수 있는 방법을 찾길 바랍니다.

2004년 인도네시아 쓰나미(비디오)

오늘날 칼부코 화산의 대규모 폭발이 시작된 칠레에 세계의 이목이 쏠리고 있다. 기억할 시간이다 7대 자연재해최근 몇 년 동안 미래에 무엇이 우리를 기다리고 있는지 알기 위해. 인간이 자연을 공격했던 것처럼 자연도 인간을 공격하고 있습니다.

칼부코 화산의 폭발. 칠레

아이티 지진

태평양의 쓰나미

에이야프얄라요쿨(Eyjafjallajökull) 화산 폭발

역설적이게도 이번 폭발 동안 단 한 사람도 죽지 않았습니다. 그러나 이번 자연재해는 전 세계, 특히 유럽의 비즈니스 생활에 심각한 혼란을 가져왔습니다. 결국, Eyjafjallajökull 입구에서 하늘로 쏟아진 엄청난 양의 화산재가 구대륙의 항공 교통을 완전히 마비시켰습니다. 자연재해는 유럽뿐만 아니라 북미에서도 수백만 명의 삶을 불안정하게 만들었습니다.

중국 쓰촨성에서 발생한 지진

허리케인 카트리나

2011년 3월 11일 혼슈섬 동쪽 태평양에서 규모 9~9.1의 지진이 발생해 높이 7m에 달하는 거대한 쓰나미 파도가 나타났다. 그것은 일본을 강타하여 많은 해안 물체를 휩쓸고 수십 킬로미터 내륙으로 이동했습니다.

사고 발생 후 4년 이상이 지났지만 원전 가동은 여전히 ​​진행 중이다. 그리고 가장 가까운 정착촌은 영원히 정착되었습니다. 이것이 일본이 자신의 것을 얻은 방법입니다.

대규모 자연재해는 우리 문명이 멸망할 수 있는 선택지 중 하나입니다. 우리는 수집했습니다.

네 가지 자연 요소에 대한 숭배는 많은 철학적, 종교적 운동에서 찾아볼 수 있습니다. 물론 현대인들은 이것을 재미있다고 생각한다. 그는 Turgenev의 소설 Evgeny Bazarov의 영웅처럼 자연을 사원이 아니라 작업장으로 간주합니다. 그러나 자연은 종종 사람들에게 자연재해를 주며 자신의 전능함을 일깨워준다. 그러면 원소들에게 자비를 구하는 것 외에는 아무것도 남지 않습니다. 역사를 통틀어 어떤 자연 재해가 인류의 삶을 방해했는지에 관계없이.

요소 지구

진앙은 산시성(陝西省)에 있었다. 오늘날 그 규모가 무엇인지 말하기는 어렵지만 일부 과학자들은 지질 데이터를 기반으로 이를 8포인트라고 부릅니다. 그러나 요점은 피해자 수인 830,000명만큼 그 힘이 아닙니다. 이번 희생자 수는 전체 지진 사례 중 가장 많은 규모다.

22억 입방미터 - 산사태의 규모 또는 오히려 부피입니다. 이 모든 느슨한 물질은 Muzkol 능선의 경사면에서 미끄러졌습니다(높이-해발 5,000m). Usoy 마을은 완전히 압도되었고 Mugrab 강의 흐름이 멈추고 새로운 Sarez 호수가 나타 났으며 성장하면서 더 많은 마을에 범람했습니다.

원소수

가장 파괴적인 홍수는 중국에서도 발생했습니다. 계절은 우기로 인해 양쯔강과 황하강이 범람했습니다. 전체적으로 약 4천만 명이 영향을 받았고, 4백만 명이 사망했습니다. 어떤 곳에서는 6개월이 지나서야 물이 줄어들었습니다.

아시아 국가에서 자연재해를 찾는 이유는 1824년에 파괴적인 홍수가 발생했을 때였습니다. 그리고 오늘날 일부 오래된 집의 벽에서는 당시 거리의 수위를 보여주는 기념 표시를 볼 수 있습니다. 다행스럽게도 사망자 수는 천 명에 이르지 못했지만, 실종자 중 상당수가 정확한 희생자 수를 아는 사람은 아무도 없습니다.

올해는 유럽에서 최악의 쓰나미가 발생했습니다. 많은 해안 국가에 영향을 미쳤지만 포르투갈이 가장 큰 피해를 입었습니다. 수도 리스본은 사실상 지구상에서 사라졌습니다. 10만 명이 넘는 사람들이 죽었고 루벤스와 카라바조의 그림과 같은 문화 및 역사적 기념물이 사라졌습니다.

요소 공기

카리브해의 소앤틸리스 제도에서 일주일 동안 맹위를 떨친 허리케인 산칼릭스토 2호(Hurricane San Calixto II)는 27,000명 이상의 무고한 생명을 앗아갔습니다. 강도나 궤적에 대한 정확한 데이터는 없지만 속도는 320km/h를 초과했을 가능성이 높습니다.

이 강력한 허리케인은 대서양 분지에서 발생했으며 최대 속도는 285km/h에 달했습니다. 11,000명이 사망했고 거의 같은 숫자가 흔적도 없이 사라졌습니다.

8.

당신과 나는 이 사건의 증인이 되었습니다. 뉴스 영상에는 1,836명이 사망하고 1,250억 달러의 피해를 입은 허리케인의 파괴적인 모습이 담겨 있습니다.

불의 요소

그 더운 여름 그리스에서는 3천 건의 화재가 발생했습니다. 총 면적이 27,000m2인 영토가 영향을 받았습니다. km. 이들은 농경지, 숲, 올리브 숲이었습니다. 이번 화재로 79명이 목숨을 잃었다.

불에 관해 말하면 어떻게 불의 분출을 언급하지 않을 수 있습니까? 그해 크라카토아(Krakatoa)의 강력한 폭발로 섬 자체가 파괴되고 2천 명이 사망했습니다. 화산 폭발로 인해 쓰나미가 인근 섬을 강타해 3만 6천 명이 추가로 사망했습니다.