러시아 해군: 역사, 구성, 전망. 해군

이름

함대 이름에는 두 가지 철자 옵션이 있습니다.

첫 번째 옵션은 공식 연설 규범에 따라 "러시아 연방 의회 연맹 협의회 법률 제정에 대한 빠른 가이드"를 참조하여 인터넷 포털 Gramota.ru의 전문가가 권장합니다. 그러나 동일한 전문가들은 두 번째 옵션의 언어적 정확성을 인정합니다.
두 번째 옵션은 러시아어 철자 규칙에 해당하며 러시아어의 표준 사전으로 확인됩니다.

해군

상징 해군

해군 깃발러시아

존재 연도

1696년 10월(러시아 함대), 1992년 1월(러시아 함대) 해군러시아 연방) - 현재

국가

종속

참여

1차 체첸 전쟁
2차 체첸전쟁,
남오세티아 무력 충돌(2008),
소말리아 해적과의 싸움,
러시아의 시리아 군사작전

지휘관

대리사령관

그 직전에 러시아인이 국방부함대 전용으로 제작될 트랙에서 전투 차량 개발을 명령했습니다. 2015~2016년에 새로운 해군 보병전투차량이 등장할 예정이다.

해안군 개발의 두 번째 단계에서는 북극 지역을 포함한 모든 지역 및 기후 조건에서 해병대의 행동을 지원하기 위해 고도로 기동성 있는 수륙 양용 전투 차량을 제작하고 채택할 계획입니다. 다양한 에너지원을 엔진 구동에 활용하는 새로운 물리적 원리에 기초한 무기로 무장한 해병대 플랫폼입니다.

해군 항공

UAV 및 UAV

해군용 UAV는 UAC(United Aircraft Corporation)에서 개발 중입니다. 우선 헬리콥터형 무인항공기 Ka-37S, Ka-135, Ka-117이다.

가까운 미래에 해군 헬리콥터가 직면하게 될 주요 임무 중 하나는 레이더 순찰이 될 것입니다. 선박 자산의 무선 가시성 범위를 넘어 항공 상황을 조명하는 문제는 해군 그룹의 방공 목적과 공격 기능 모두에서 가장 중요한 문제입니다.

무인 차량은 수중 환경에서도 사용될 것입니다. 해상 지뢰 수색 및 파괴, 대잠수함 및 사보타주 방지 전쟁 수행, 수중 공격으로부터 잠수함 및 수상함 보호, 해상의 다양한 표적 정찰과 같은 작업은 점차 원격 제어 및 파괴 작업이 되고 있습니다. 자율주행차.

헬리콥터

2011년 가을, 바렌츠해에서 Ka-52는 2주 동안 선박 갑판에 착륙하는 연습을 했으며, 특히 Kuznetsov TAVKR 제독의 갑판에 Ka-52를 착륙시키는 시험도 포함되었습니다.

2012년 초, 러시아 미스트랄에 배치할 예정인 Ka-29 수송 및 전투 헬리콥터 10대의 현대화가 시작되었습니다. 차량의 탑재 장비와 무기 시스템은 현대 표준으로 업그레이드됩니다.

2012년 6월 22일, 꼬리 번호가 "90 red"인 Ka-31 함상 레이더 순찰 헬리콥터가 예이스크에 있는 러시아 해군 항공 전투 사용 및 비행 요원 훈련 센터에 도착했습니다. 아마도 이것은 러시아 해군을 위해 제작된 최초의 Ka-31 헬리콥터입니다.

2012년 8월 Mistral 범용 헬리콥터 모함용 Ka-52K 헬리콥터의 첫 프로토타입 생산이 시작되었습니다. Mistrals가 프랑스에서 러시아로 도착할 때까지 1년 전과 마찬가지로 갑판에서 헬리콥터 이착륙 작업은 항공모함 Admiral Kuznetsov에서 수행될 예정입니다.

2012년 9월에는 Mistral당 총 Ka-52K의 수가 최소 14대가 될 것이라는 사실이 알려졌습니다.

Ka-29 및 Ka-27 헬리콥터도 마찬가지입니다.

2014년까지 러시아 해군은 Ka-62 Kasatka 헬리콥터의 해군 버전을 채택할 예정입니다. 헬리콥터는 소형 선박, 특히 프로젝트 20380 코르벳에 배치됩니다.

항공기

2013년부터 2015년까지 RSK MiG는 단좌형 MiG-29K 항공기 20대와 복좌형 MiG-29KUB 항공기 4대를 러시아 해군에 이전해야 합니다. 이 항공기는 러시아 북부 함대의 별도 해군 전투기 연대의 일부가 될 것이며 항공모함 Admiral Kuznetsov를 기반으로 할 것입니다.

러시아군은 2013년에 처음으로 4대의 MiG-29K/KUB 항공기를 인수해야 합니다. MiG-29K/KUB 전투기는 현재 운용 중인 Su-33을 대체할 예정이며 Su-33은 2015년에 수명이 종료됩니다. 중항공모함 기반 Su-33 전투기의 수명을 최소 5년, 가능하면 2025년까지 연장할 계획입니다.

IL-38N은 수행할 수 있는 임무 범위를 확장할 것이며 해군 항공에 없어서는 안될 항공기가 될 것입니다. 이제 함대에는 대잠수함 및 구조 항공기만 남아 있습니다. 그들은 그것을 현대적인 요구 사항에 맞추기 시작했습니다.

2013년 12월, 국방부는 Su-30SM 전투기 5대와 Yak-130 전투훈련기 5대를 공급하기 위해 Irkut Corporation과 계약을 체결했습니다. 전체적으로 해군의 이익을 위해 가까운 시일 내에 Su-30SM 50대와 Yak-130 약 12대를 주문할 계획입니다.

항공모함

함대에 비행기가 탑재된 대형 선박이 필요한지, 아니면 핵잠수함과 순양함으로 통과할 수 있는지에 대한 수년간의 논쟁 끝에 러시아 제독은 중앙에 항공모함이 있는 선박 그룹인 "미국식" 함대 모델을 선택했습니다. 그들은 이러한 배치가 러시아 함대의 영향권과 전투기 범위를 태평양과 북대서양으로 확장할 것이라고 믿습니다. 또한 첫 번째 단계에서는 태평양 함대와 북부 함대에 각각 하나씩 두 개의 항공모함 그룹이 창설되기로 결정되었습니다.

러시아는 아직 항공기 투석기와 같은 본격적인 항공모함의 핵심 기술을 보유하고 있지 않습니다. 그러나 소련으로 돌아가서 프로젝트 1143.7 Ulyanovsk를 실행하는 동안 선박에는 두 개의 Mayak 증기 투석기가 장착되었습니다. Proletarsky 공장. 운용 중인 유일한 대형 항공기 운반 순양함은 1991년 1월 북부 함대의 일부가 된 Admiral Kuznetsov이며 투석기 대신 이륙 스프링보드를 갖추고 있습니다.

항공모함은 이미 원자력 추진으로 결정됐다. 디젤 옵션은 다음과 같은 필요성으로 인해 거부되었습니다. 대량연료는 유조선으로 운반되어야 합니다. 또한 새로운 러시아 항공모함은 서로 다른 두 조선소에서 모듈 방식으로 건조될 예정이며, 서로 독립적으로 제조된 모듈은 러시아 최대 조선소 Sevmashpredpriyatie(Sevmash)에서 조립될 예정입니다.

Sevmash 기업 외에도 향후에는 "New Admiralty"라고 불리는 Kotlin 섬 상트페테르부르크의 조선 클러스터 창설의 일환으로 OJSC USC의 주요 인프라 프로젝트에 항공모함을 건조하는 것이 가능합니다. 조선소”. 1단계 완료는 2014년, 2단계 완료는 2015년, 3단계 완료는 2016년으로 예정되어 있다.

러시아 해군은 새로운 항공모함의 기술 사양 구성을 완료하고 있습니다. 초기 모습은 2013년에 결정될 예정이며, 최종 설계는 2017년에 완료될 예정입니다. USC 회장 Roman Trotsenko는 이 경우 첫 번째 선박이 2023년에 진수될 것으로 예상된다고 이전에 밝혔습니다. 이때까지 해군은 미사일 순양함, 구축함, 공격 잠수함, 호위함, 코르벳함, 상륙함 및 북극 지역의 쇄빙선을 포함한 지원 선박으로 구성된 각 항공모함의 호위 그룹 구성을 완료해야 합니다. 각각 약 15 척의 선박입니다.

항공모함 건조와 동시에 군은 이를 지원하기 위한 새로운 기지를 건설할 것입니다. 또한, 국방부는 항공기 100대에 달하는 항공 그룹을 훈련시키기 위해 크라스노다르 영토의 예이스크 시에 지상 기반 갑판 착륙 시뮬레이터를 구축할 예정이며, 크라스노다르 지역의 NITKA 지상 시험 단지도 계속 사용할 예정입니다. 크림반도의 도시 사키.

2012년 11월 26일, Izvestia 신문은 해군의 주요 사령부가 연말까지 Krylov의 상트페테르부르크 기업이 공동 개발한 러시아 최초의 핵 추진 항공모함의 설계 수정을 보낼 것이라고 보도했습니다. 중앙 연구소 및 Nevsky 디자인 국. 추정 배수량 6만 톤의 선박 설계는 1980년대 기술을 바탕으로 이루어졌습니다. 해군은 본질적으로 소련 붕괴로 인해 건조되지 않은 구소련 항공모함 울리야노프스크(Ulyanovsk)를 제안받았습니다. 1980년대 후반에는 미국의 니미츠급 항공모함에 대한 합당한 대답인 현대식 항공모함이었습니다. 2020년에는 러시아 최초의 항공모함이 출항할 예정이며, 미국이미 상트 페테르부르크 설계자가 제안한 선박 크기의 거의 두 배인 Gerald Ford 시리즈의 최신 부유 비행장을 갖게 될 것입니다.

또한 러시아 해군은 함선의 지나치게 큰 상부 구조로 인해 적 레이더에 너무 눈에 띄고 미국인이 이미 보유하고 있으며 항공기 이륙이 크게 단순화되는 전자기 투석기가 없다는 점에 만족하지 않습니다. 갑판.

또한, 격납고 갑판에는 현대 항공모함 편대의 필수 구성 요소인 장거리 레이더 탐지기(AWACS)를 수용할 수 없습니다.

홈 시스템

Kamchatka 및 Primorsky 지역에 유망한 기반 시스템이 구축될 것입니다. 핵잠수함, 상륙 헬리콥터 선박 및 기타 대형 배수량 수상함을 위한 단일 통합 기반 시스템이 있을 것이며 노보로시스크 지역의 흑해 함대를 위한 기반 시스템도 구축될 것입니다. 또한 칼리닌그라드 지역과 카스피해 지역의 기반 시스템을 업데이트하는 작업이 진행 중입니다.

국제적 차원에서는 쿠바, 세이셸, 베트남에 러시아 해군 군수지원센터 설립이 논의되고 있다.

2012년 5월 22일, 발티스크 군항을 현대화하기 위한 일련의 작업이 진행되고 있는 것으로 알려졌습니다. 향후 선박과 잠수함의 기지를 확보하기 위한 준설 작업이 진행되고 있습니다. 발트해 함대의 인프라 개발은 계속될 것입니다: 군사 캠프 건설, Chkalovsk 비행장 현대화 및 Baltiysk 군사 항구. 기반 시스템과 해안 인프라를 개선하기 위한 작업이 이미 진행 중입니다.

2012년 7월 10일, 러시아 국방부의 의뢰를 받은 러시아 Spetsstroy 산하 연방 국가 단일 기업 "중앙 디자인 협회"가 총 길이 3km의 정박지 재건 프로젝트를 개발한 것으로 알려졌습니다. 기업의 보도 자료에 따르면 칼리닌그라드 지역 발티스크시에 해군 기지가 있다고 합니다.

"이 항구는 제2차 세계대전 중에 독일 선박을 수용하기 위해 건설되었으며 그 이후로 한 번도 개조된 적이 없습니다."

재건축 작업의 범위에는 수역의 바닥을 깊게 하는 작업, 현대식 유틸리티 네트워크를 설치하여 부두 전면을 재건축하는 작업, 선박을 지원하기 위한 신축 작업이 포함됩니다.

이 프로젝트는 두 단계로 구현되고 있으며 현재 작업 문서가 준비 중입니다.

무르만스크 지역, 캄차카, 프리모리예에서 미스트랄급 헬리콥터 모함을 포함한 핵잠수함(NPS)과 새로운 대형 수상함을 위한 통합 통합 시스템 구축 작업이 진행되고 있습니다.

무르만스크 지역, 캄차카 및 프리모르스키 지역, 러시아 충격의 핵심 해군, 단일 기반 시스템을 갖춘 Borei 및 Yasen 급 핵 잠수함, 코르벳 함 및 프리깃으로 구성되어 있지만 헬리콥터 모함은 언급되지 않았습니다. 해군 총사령관 중장 Viktor Chirkov는 또한 2020년까지 새로운 해군 기지 시스템의 대규모 건설을 위해 올해 준비가 강화되었다고 앞서 보고했습니다.

러시아 연방은 북극해 항로를 따라 해군과 국경수비대의 전함 기지를 마련하기 위해 북극에 다수의 시설을 건설할 예정이다.

노보로시스크 해군기지(NVMB)의 1단계 건설은 2013년 말까지 완료될 예정이다. 이 시설은 흘수가 낮은 대형 군함을 위해 설계되었으며 이를 통해 오랫동안 기다려온 흑해 함대의 크리미아에서 노보로시스크로의 재배치가 시작될 수 있습니다. 새 기지에 가장 먼저 도착하는 사람은 흑해 함대의 기함인 경비대 미사일 순양함이 될 것입니다. 모스크바 ».

블라디보스토크에서는 아직 함대에 포함되지 않은 유망 선박을 포함하여 다양한 등급의 선박 10척에 계류 및 기지를 제공하는 새로운 정박 전선이 실제로 만들어졌습니다. 해군. 새로운 해안 인프라는 순찰함, 코르벳함, 프리깃함, 구축함, 미사일 순양함 등 3급부터 1급까지의 선박 기반을 제공하며 미스트랄급 헬리콥터 모함을 제외하고 차세대 선박이 함대에 합류할 가능성이 있습니다. 선박의 주차 및 정박을 제공하는 모든 통신이 교체되었습니다. 이러한 통신을 통해 전기, 물, 증기가 해안에서 선박으로 전송됩니다. 또한, 새로운 "정석 전면"에는 폭우가 내릴 경우 정박지에서 물을 배수하는 소위 "폭풍 시스템"이 있습니다.

Pacific Fleet(PF)의 엔지니어링 서비스는 러시아 Spetsstroy 기업과 함께 블라디보스토크 항구에서 Mistral급 선박의 기지를 보장하도록 설계된 수력 구조물의 설계 및 건설을 준비하고 있습니다.

블라디보스토크 중심부에 위치한 정박지는 해안 강화를 통해 대대적인 현대화를 거쳤습니다. 태평양 함대의 가장 현대적인 정박 시설 단지는 기존의 모든 유형의 선박뿐만 아니라 2020년 이전에 취항해야 하는 선박도 수용할 수 있습니다.

재건축 과정에서 Spetsstroy Rossii 지점 중 한 곳의 전문가들은 실제로 새로운 "정박 전선"을 만들고 현대 요구 사항에 따라 선박의 주차 및 정박을 보장하는 모든 통신을 교체하고 정박지에서 물을 배수하기 위한 빗물 시스템을 만들었습니다. . 현대화의 결과로 수문기상학적 조건에 관계없이 선박 계류의 안전성이 향상되었습니다.

2013년 3월 18일 퇴역한 레바논군 준장 아민 호테이(Amin Hotei)는 터키 라디오와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다.

보급품과 연료를 보충하기 위해 러시아 군함이 베이루트를 방문하는 일은 흔한 일이 되어서는 안 됩니다.

이전에는 러시아 선박이 레바논 항구에 기항하지 않고 타르투스로 보내졌습니다. 이번 베이루트 방문의 이유 중 하나는 다음과 같습니다. 레바논이 지역에서 러시아의 전략 군사 기지를 위한 새로운 중심지로 변모할 수 있습니다. Tartus의 현재 상황을 고려하여 베이루트 항구는 러시아 선박의 안전한 정박지가 되었습니다.

플래그러시아 해군의 선박 및 선박

깃발	잭	군함 깃발

플래그러시아 해군 관계자

러시아 해군의 교육 기관

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러시아에서는 매년 7월 마지막 일요일을 해군의 날로 기념하고 있습니다. 함대의 필요성은 17세기에 러시아에서 나타났습니다. 완전한 문화적, 정치적 고립을 피하기 위해 제국은 해로 개발이 필요했습니다. 함대의 부족은 국가의 발전을 방해했습니다.

"바다 선박이있을 것입니다"- Peter I의이 말은 러시아 해군의 생일 모양을 미리 결정했습니다. 황제의 주장에 따라 1696년 10월 20일 보야르 두마는 주에 정규 함대를 창설하기로 결정했습니다.

피터의 끈기를 이해할 수있었습니다. 불과 1 년 전, 터키 아 조프 요새에 대한 러시아 군대의 포위 공격은 실패로 끝났습니다. 그리고 러시아 함대가 부족했기 때문에 터키 함대가 바다에서 포위당한 사람들에게 탄약과 식량을 자유롭게 공급했기 때문입니다.

군용 조선업은 보로네시에서 시작된 후 상트페테르부르크, 아르한겔스크, 라도가에서 시작되었습니다. 발틱 함대와 아조프 함대가 빠르게 창설되었고, 태평양 함대와 북부 함대가 뒤따랐습니다.

1696~1711년 보로네시 해군성 조선소에서는 러시아 최초의 정규 해군을 위해 약 215척의 선박이 건조되었습니다. 그 결과, 아조프 요새가 정복되었고, 이후 러시아에 필요한 평화 조약이 터키와 체결되었습니다.

러시아 해군의 간략한 역사

함대의 존재 덕분에 러시아 선원들도 지리적 발견에 상당한 기여를 했습니다. 따라서 1740년에 Petropavlovsk-Kamchatsky가 설립되었으며 V. Bering과 A. Chirikov가 기여했습니다. 1년 뒤 그들은 북아메리카 대륙의 서해안으로 통하는 해협을 발견했다.

항해사 Bering과 Chirikov로부터 국가, 과학 및 경제에 매우 중요한 지리적 발견은 E.V. Putyatin, F.F. Bellingshausen, M.P. Golovnin과 같은 러시아 항해사에 의해 선택되었습니다.

이미 18세기 후반에 러시아 해군은 군함 수 기준으로 세계 3위를 차지할 정도로 강력해지고 확장되었습니다. 해상 전투 행동의 기술과 전술은 지속적으로 향상되었으며 덕분에 러시아 선원은 해전에서 승리했습니다. F.F. 제독의 착취. 우샤코바, 추신 나키모바, G.A. 스피리도바, D.N. 세냐비나, V.I. 이스토미나, G.I. 부타코바, S.O. 마르코프와 V.A. Kornilov는 재능있는 해군 사령관의 밝고 화려한 행동으로 해군 역사에 기록되었습니다.

러시아의 외교 정책이 더욱 활발해졌습니다. 1770년, 러시아 해군은 터키 소함대를 격파한 스피리도프 제독의 노력으로 에게해에서 우위를 점했습니다.

이듬해에는 케르치 해협 해안과 케르치 요새와 예니-케일 요새가 정복되었습니다.

곧 다뉴브 군 함대가 형성되었습니다. 그리고 1773에서는 Azov 소함대가 자랑스럽게 흑해에 진입했습니다.

1774년 6년간 지속된 러시아-터키 전쟁이 끝났다. 승리는 러시아 제국에 남아 있었고 조건에 따라 Dniester 강과 Southern Bug 강 사이의 흑해 해안선의 일부, 가장 중요한 것은 Azov Sea의 전체 해안이 러시아로갔습니다. 크림 반도는 러시아 보호령 하에서 독립 국가로 선포되었습니다. 그리고 1783년에는 러시아의 일부가 되었습니다.

1783년, 흑해 함대의 첫 번째 선박이 5년 전에 특별히 설립된 헤르손 항구에서 진수되었습니다.

19세기 초 러시아 해군은 세계에서 세 번째로 큰 해군을 보유했습니다. 발트해, 흑해 함대, 백해, 카스피해 및 오호츠크 함대로 구성되었습니다. 영국과 프랑스가 규모면에서 앞서있었습니다.

1802년에 관리를 위해 해군부가 창설되었고, 조금 후에 해군부로 이름이 변경되었습니다.

최초의 군용 증기선은 1826년에 건조되었습니다. Izhora라고 불리며 100마력의 힘을 지닌 8개의 대포로 무장했습니다.

최초의 프리깃 증기선은 1836년에 건조되었습니다. 이미 28문의 대포로 무장하고 있었습니다. 출력은 240마력, 배수량은 1320톤이었고 이 선박 호위함의 이름은 Bogatyr였습니다.

1803년부터 1855년 사이에 러시아 항해사들은 전 세계를 포함하여 40회 이상의 장거리 항해를 했습니다. 그들의 회복력 덕분에 해양, 태평양 지역의 발전, 극동 지역의 발전이 이루어졌습니다.

함대는 또한 위대한 애국 전쟁의 어려운시기에 영웅적인 뿌리를 보여주었습니다. 소련 군함은 바다는 물론 육지와 하늘에서도 나치군을 이겼고, 전면 측면을 확실하게 방어했습니다.

해병대 보병부대, 해군 조종사, 잠수함 병사들도 두각을 나타냈습니다.

위대한 애국 전쟁 동안 A.G. 제독이 해상 전투 작전을 이끌었습니다. 골로프코, S.G. 고르쉬코프, I.S. 이사코프, F.S. 옥탸브리스키, I.S. 이사코프, I.S. 유마셰프, LA 블라디미르스키와 N.G. Kuznetsov.

오늘의 러시아 해군

러시아 해군은 300년이 넘는 역사를 가지고 있으며 현재 다음과 같은 작전 전략 조직으로 구성되어 있습니다.

블라디보스토크에 본부를 두고 있는 러시아 해군 태평양 함대;
세베로모르스크에 본부를 두고 있는 러시아 해군 북부 함대;
아스트라한에 본부를 두고 있는 러시아 해군의 카스피 함대;
칼리닌그라드에 본부를 두고 있는 러시아 해군의 발틱 함대;
세바스토폴에 본부를 두고 있는 러시아 해군의 흑해 함대.

러시아 해군의 구조는 수상 및 잠수함 부대, 해군 항공(전술, 전략, 갑판 및 해안), 해안 경비대, 해병대 및 중앙 예하 부대, 후방 부대 및 부대로 구성됩니다.

현대 러시아 해군은 핵잠수함, 강력한 미사일 순양함, 대잠수함함, 해군 항공기, 상륙정 등 신뢰할 수 있는 군사 장비를 보유하고 있습니다.

선원은 쉬운 직업은 아니지만 항상 존경받습니다.

러시아 해군(USSR)은 독립된 군대로서 17세기 후반부터 20세기 초반까지 형성되었습니다.

러시아의 정규군 함대 창설은 역사적 패턴이다. 이는 17~18세기 초에 발생한 영토적, 정치적, 문화적 고립을 극복해야 하는 국가의 긴급한 필요성 때문이었습니다. 러시아 국가의 경제적, 사회적 발전의 주요 장애물.

최초의 영구 군대 그룹인 아조프 함대(Azov Fleet)는 1695-1696년 겨울에 건조된 선박과 선박으로 구성되었습니다. 그리고 터키의 아조프 요새를 점령하기 위한 캠페인에서 군대를 지원할 예정이었습니다. 1696년 10월 30일, 보야르 두마는 차르 표트르 1세의 제안에 따라 "해상 선박은..."이라는 결의안을 채택했으며, 이는 함대에 관한 최초의 법률이 되었으며 공식 창립일로 인정되었습니다.

1700~1721년 북부전쟁 당시. 함대의 주요 임무가 결정되었으며 그 목록은 오늘날까지 거의 변경되지 않았습니다. 즉, 적의 해군과의 싸움, 해상 통신에서의 싸움, 바다 방향에서 해안 방어, 군대 지원 해안 지역에서는 바다 방향에서 적의 영토 침입을 공격하고 보장합니다. 물적 자원과 해상 무장 투쟁의 성격이 변함에 따라 이러한 임무의 비율도 바뀌었습니다. 따라서 함대의 일부인 함대의 개별 지점의 역할과 위치가 변경되었습니다.

따라서 1차 세계 대전 이전에는 수상 선박이 주요 임무를 수행했으며 함대의 주요 지점이었습니다. 제2차 세계 대전 중에 이 역할은 한동안 해군 항공으로 넘어갔고, 전후 기간에는 핵 미사일 무기와 원자력 발전소를 갖춘 선박의 출현으로 잠수함이 주요 전력 유형으로 자리 잡았습니다.

제1차 세계대전 이전에는 함대가 동일했습니다. 해안군(해병대 및 해안포병)은 18세기 초부터 존재했지만 조직적으로는 함대에 속하지 않았습니다. 1906년 3월 19일, 잠수함 부대가 탄생하여 해군의 새로운 계통으로 발전하기 시작했습니다.

1914년에 해군 항공의 첫 번째 부대가 형성되었으며, 이 부대도 1916년에 독립적인 유형의 군대 특성을 획득했습니다. 해군 항공의 날은 1916년 발트해 상공에서 벌어진 공중전에서 러시아 해군 조종사의 첫 승리를 기념하여 7월 17일에 기념됩니다. 다양한 전략 협회로서의 해군은 마침내 1930년대 중반에 형성되었습니다. 해군 항공, 해안 방어 및 부대 방공.

해군의 현대적인 지휘 및 통제 기관 시스템은 위대한 애국 전쟁 직전에 마침내 구체화되었습니다. 1938년 1월 15일 중앙집행위원회와 인민위원회의 결의에 따라 해군 인민위원회가 창설되었고 그 안에 해군 본부가 설치되었습니다. 러시아 정규 함대를 구성하는 동안 그 조직 구조와 기능은 불분명했습니다. 1717년 12월 22일, 피터 1세의 법령에 따라 함대의 일상적인 관리를 위해 해군위원회가 구성되었습니다. 1802년 9월 20일에 해군부가 창설되었으며 나중에 해군부로 이름이 바뀌고 1917년까지 존재했습니다. 해군의 전투(작전) 통제 기관은 러일 전쟁 이후에 창설되면서 나타났습니다. 1906년 4월 7일 해군 참모. 러시아 함대는 Peter 1, P.V. Chichagov, I.K.와 같은 유명한 해군 사령관이 이끌었습니다. Grigorovich, N.G. Kuznetsov, S.G. Gorshkov.

러시아 국가가 세계 해양에 대한 접근권 확보 및 국가를 세계 경제 및 정치에 포함시키는 것과 관련된 역사적 문제를 해결함에 따라 해상 극장에서 영구적인 세력 그룹이 형성되었습니다. 발트해에서는 함대가 1703년 5월 18일부터, 카스피해 소함대는 1722년 11월 15일부터, 흑해 함대는 1783년 5월 13일부터 계속 존재했습니다. 북부와 태평양에서는 함대군 그룹이 만들어졌습니다. , 원칙적으로 일시적으로 또는 상당한 개발을받지 못한 채 주기적으로 폐지되었습니다. 현재 태평양 함대와 북부 함대는 각각 1932년 4월 21일과 1933년 6월 1일부터 영구 그룹으로 존재해 왔습니다.

함대는 80년대 중반까지 가장 큰 발전을 이루었습니다. 현재 이 함대에는 수상함, 잠수함, 해군 항공 및 해안 방어로 구성된 100개 이상의 사단과 여단이 포함된 4개의 함대와 카스피해 소함대가 포함되었습니다.

영광스러운 역사를 통틀어 러시아와 소련의 군함은 군사적 목적뿐만 아니라 새로운 땅을 발견하고 과학 연구를 위해 극지방에 침투하기 위해 바다와 바다의 모든 위도에서 볼 수 있었습니다. 시베리아 북부 해안, 캄차카, 알래스카, 알류샨열도와 쿠릴 열도, 사할린, 오호츠크해, 세계 일주, 남극 발견 등의 군 선원들의 연구와 묘사는 전 세계적으로 중요했습니다. 러시아는 M.P. Lazarev, F.F. Nevelskoy 등과 같은 유명한 항해사에 의해 영광을 받았습니다.

러시아 역사상 함대의 역할은 항상 순전히 군사 임무의 범위를 넘어섰습니다. 함대의 존재는 우리나라의 적극적인 외교 정책에 기여했습니다. 그는 전쟁의 위협이 닥쳤을 때 우리 국가의 적에 대한 억지력이 된 적이 한 번 이상 있습니다.

국가 정체성 형성에서 함대의 역할은 컸습니다. Gangut, Grengam, Ezel, Chesma Fidonisi, Kaliakria, Navarino, Sinop에서의 승리는 국가적 자부심의 원천이 되었습니다. 우리 국민은 뛰어난 해군 사령관 F.F. Ushakov, D.N. Senyavin, M.P. 라자레프, V.N. Kornilova, P.S. 쿠즈네초바.

러시아는 지리적 위치와 세계 해양에 대한 경제적, 정치적, 군사적 이해관계가 결합되어 있어 해양 강국입니다. 이는 러시아인과 세계 공동체가 다음 세기에 고려해야 할 객관적인 현실입니다.

해군 구조

해군은 국가방위력의 강력한 요소이다. 전략핵전력과 범용전력으로 구분된다. 전략핵전력은 막강한 핵미사일 위력, 높은 기동성, 세계 해양의 다양한 지역에서 장기간 작전할 수 있는 능력을 갖추고 있다.

해군은 잠수함, 수상, 해군 항공, 해병대 및 해안 방어군으로 구성됩니다. 또한 선박 및 선박, 특수 목적 부대, 물류 부대도 포함됩니다.

잠수함 부대는 넓은 세계 해양을 통제하고, 은밀하고 신속하게 올바른 방향으로 배치하고, 바다와 대륙 목표물에 대해 바다 깊은 곳에서 예상치 못한 강력한 공격을 가할 수 있는 함대의 공격력입니다. 잠수함은 주무장에 따라 미사일잠수함과 어뢰잠수함으로 구분되며, 발전소의 종류에 따라 원자력잠수함과 디젤전기잠수함으로 구분된다.

해군의 주요 공격력은 탄도미사일로 무장한 핵잠수함과 핵탄두를 탑재한 순항미사일이다. 이 선박들은 세계 해양의 다양한 지역에 지속적으로 머물며 전략 무기를 즉시 사용할 준비가 되어 있습니다.

함대함 순항미사일로 무장한 핵잠수함은 주로 적의 대형 수상함과의 전투를 목표로 한다.

핵 어뢰 잠수함은 적의 수중 및 수상 통신을 방해하고 수중 위협에 대한 방어 시스템을 방해할 뿐만 아니라 미사일 잠수함과 수상 선박을 호위하는 데 사용됩니다.

디젤 잠수함(미사일 및 어뢰 잠수함)의 사용은 주로 바다의 제한된 지역에서 일반적인 작업을 해결하는 것과 관련이 있습니다.

잠수함에 원자력 및 핵 미사일 무기, 강력한 수중 음향 시스템 및 고정밀 항법 무기를 장착하고 제어 프로세스를 포괄적으로 자동화하고 승무원을 위한 최적의 생활 조건을 조성함으로써 전술적 특성과 전투 사용 형태가 크게 확장되었습니다. 현대 상황에서 수상함대는 해군의 가장 중요한 부분으로 남아있습니다. 항공기와 헬리콥터를 운반하는 선박의 생성과 다양한 종류의 선박 및 잠수함의 원자력 발전으로의 전환으로 인해 전투 능력이 크게 향상되었습니다. 선박에 헬리콥터와 비행기를 장착하면 적 잠수함을 탐지하고 파괴하는 능력이 크게 확장됩니다. 헬리콥터는 중계 및 통신, 표적 지정, 해상 화물 운송, 해안 상륙 병력 및 구조 인력 문제를 성공적으로 해결할 수 있는 기회를 창출합니다.

수상함은 잠수함의 전투 지역 진출 및 배치를 보장하고 기지로 복귀하며 상륙군을 수송 및 덮는 주요 전력입니다. 그들은 지뢰밭을 깔고 지뢰 위험에 맞서 싸우며 통신을 보호하는 주요 역할을 맡습니다.

수상함의 전통적인 임무는 영토 내 적 표적을 공격하고 적 해군으로부터 해안을 보호하는 것입니다.

따라서 수상함은 복잡하고 책임감 있는 전투 임무를 맡게 됩니다. 그들은 독립적으로 그리고 다른 해군 부대(잠수함, 항공, 해병대)와 협력하여 그룹, 조직, 협회에서 이러한 문제를 해결합니다.

해군 항공은 해군의 한 분야입니다. 전략, 전술, 갑판, 연안으로 구성됩니다.

전략 및 전술 항공은 해상, 잠수함 및 수송선의 수상함 그룹과 싸우고 적 해안 목표물에 대한 폭격 및 미사일 공격을 수행하도록 설계되었습니다.

항공모함 기반 항공은 해군 항공모함 편대의 주요 공격력입니다. 해상 무장전의 주요 전투 임무는 공중에서 적 항공기 파괴, 대공 유도 미사일 및 기타 적 대공 방어 시스템의 발사 위치, 전술 정찰 수행 등입니다. 전투 임무를 수행할 때 항공모함 기반 항공기는 적극적으로 전술적인 것들과 상호 작용하십시오.

해군 항공 헬리콥터는 잠수함을 파괴하고 저공 비행하는 적 항공기와 대함 미사일의 공격을 격퇴할 때 선박의 미사일 무기를 표적으로 삼는 효과적인 수단입니다. 공대지 미사일과 기타 무기를 탑재하는 이 미사일은 해병대 상륙과 적 미사일 및 포병정 파괴를 위한 강력한 화력 지원 수단입니다.

해병대는 상륙 작전 부대(독립적으로 또는 지상군과 공동으로)의 일부로서 전투 작전을 수행하고 해안(해군 기지, 항구)을 방어하도록 설계된 해군의 한 부서입니다.

해상 전투 작전은 원칙적으로 선박의 항공 및 포병 사격의 지원을 받아 수행됩니다. 결과적으로 해병대는 전동 소총 부대의 특징인 모든 유형의 무기를 전투에 사용하는 동시에 그에 맞는 착륙 전술을 사용합니다.

해안방어부대는 해군의 한 계통으로서 해군기지, 항만, 해안의 중요 구역, 섬, 해협, 협로 등을 적함 및 상륙작전부대 등의 공격으로부터 보호하는 임무를 맡는다. 무기의 기본은 해안 미사일 시스템과 포병, 대공 미사일 시스템, 지뢰 및 어뢰 무기, 특수 해안 방어선(수역 보호)입니다. 해안에 있는 군대의 방어를 보장하기 위해 해안 요새가 만들어졌습니다.

군수부대와 하위부대는 해군의 군대와 전투 작전에 군수 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 이들은 할당된 임무를 수행하기 위한 전투 준비 상태를 유지하기 위해 해군 조직 및 협회의 자재, 운송, 가계 및 기타 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.

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러시아 연방군

러시아 연방 군대의 유형

해군

창조의 역사에서

1695년, 젊은 차르 표트르 1세는 투르크족이 점령한 아조프 요새를 점령하려 했습니다. 요새 수비대가 아 조프 해를 장악 한 터키 함대로부터 큰 지원과 지원을 받았기 때문에 포위 공격은 실패로 끝났습니다.

러시아 포위 공격이 실패한 이유를 분석한 후 해군성이 강에 설립되었습니다. 보로네시(Voronezh)에 조선소가 설립되었습니다. 1696년에 취해진 정력적인 조치의 결과. 소위 해군 군사 캐러밴이라고 불리는 러시아 역사상 최초의 전투 및 수송선 연결을 만들었습니다. 그것은 2척의 호위함, 23척의 갤리선, 4척의 소방선 및 약 1000척의 소형 조정 선박으로 구성되었습니다. 1696년 5월 지상군(약 7만5천명)과 해군 캐러밴이 아조프에 도착해 육지와 바다를 막았고, 5월 20일에는 코사크 보트 40척이 터키 함대를 공격했다. 터키인들은 배 2척과 화물선 10척을 잃었습니다. 동시에 군용 캐러밴의 주요 부분이 강 하구에 자리를 잡았습니다. Don은 Azov 수비대를 돕기 위해 도착한 터키 함대가 해안에 접근하여 포위 된 지원군을 지원하는 것을 허용하지 않았습니다.

이러한 조치의 결과로 1696년 7월 19일에 아조프는 항복했습니다. 이러한 사건과 관련하여 1696년은 러시아 해군이 창립된 해로 간주됩니다.

해군의 조직구조

해군의 주요 사령부
표면력
잠수함 부대
해군 항공
- 해안 미사일 및 포병 부대
- 해병대

해군- 산업 및 경제 지역(중심부), 적의 중요한 군사 시설을 공격하고 적의 해군을 격파하도록 설계된 군대의 한 종류입니다. 해군은 적의 지상 목표물에 핵 공격을 가하고, 바다와 기지에서 선박을 파괴하고, 해양 및 해상 통신을 방해하고 자신을 보호하고, 작전 수행에서 지상군을 지원하고, 상륙 공격 부대를 상륙시키고, 적의 상륙 착륙을 격퇴할 수 있습니다. 군대, 재료 도구 수송 및 기타 작업 수행.

부분 해군잠수함, 수상, 해군 항공, 해안군 등 여러 유형의 군대가 포함됩니다. 또한 보조 함대의 선박 및 선박, 특수 목적 유닛 및 다양한 서비스도 포함됩니다. 주요 유형의 군대는 잠수함 부대와 해군 항공입니다.

해군국가의 가장 중요한 외교 정책 속성 중 하나입니다. 이는 해양 및 해상 국경에서 평시 및 전시에 러시아 연방의 안보를 보장하고 이익을 보호하도록 설계되었습니다.

해군은 적의 지상 목표물에 핵 공격을 가하고, 바다와 기지에서 적 함대 그룹을 파괴하고, 적의 해양 및 해상 통신을 방해하고 해상 운송을 보호하고, 대륙 전쟁터에서 작전에서 지상군을 지원하고, 상륙 공격 부대를 상륙시킬 수 있습니다. , 적의 상륙을 격퇴하고 기타 임무를 수행하는 데 참여합니다.

오늘날 해군은 북부, 태평양, 흑해, 발트해 및 카스피해 소함대의 4개 함대로 구성되어 있습니다. 함대의 우선과제는 전쟁과 무력충돌의 발발을 예방하고, 침략시 이를 격퇴하고, 해상 및 해상 방향에서 국가의 시설, 병력, 부대를 엄호하고, 적을 격파하고, 이를 방지할 수 있는 여건을 조성하는 것이다. 가능한 한 가장 빠른 단계에서 군사 행동을 취하고 러시아 연방의 이익에 부합하는 조건에서 평화를 체결합니다. 또한 해군의 임무는 UN 안전보장이사회의 결정이나 러시아 연방의 국제 연합 의무에 따라 평화 유지 작전을 수행하는 것입니다.

전쟁 발발을 방지하는 국군과 해군의 우선과제를 해결하기 위해 해군에는 해군전략핵전력과 범용전력을 보유하고 있다. 침략이 발생할 경우 적의 공격을 격퇴하고 함대의 공격 그룹을 무찌르고 대규모 해군 작전을 수행하는 것을 방지해야 할 뿐만 아니라 러시아 연방 군대의 다른 부서와 협력하여 다음을 보장해야 합니다. 대륙 전역의 군사 작전에서 방어 작전을 효과적으로 수행하는 데 필요한 조건을 조성합니다.

해군

수중
표면
해군 항공
해병대 및 해안방위군.
- 배와 배,
- 특수 목적 유닛
- 후방 유닛과 유닛.

원자력 잠수함함대함 순항 미사일로 무장한 는 주로 적의 대형 수상함과의 전투를 목표로 합니다.

어뢰 핵잠수함적의 수중 및 해상 통신을 방해하고 수중 위협에 대한 방어 시스템을 방해하고 미사일 잠수함과 수상 선박을 호위하는 데 사용됩니다.

디젤 잠수함(미사일 및 어뢰 잠수함)의 사용은 주로 바다의 제한된 지역에서 일반적인 작업을 해결하는 것과 관련이 있습니다.

잠수함에 원자력 및 핵 미사일 무기, 강력한 수중 음향 시스템 및 고정밀 항법 무기를 장착하고 제어 프로세스를 포괄적으로 자동화하고 승무원을 위한 최적의 생활 조건을 조성함으로써 전술적 특성과 전투 사용 형태가 크게 확장되었습니다. 현대 상황에서 수상함대는 해군의 가장 중요한 부분으로 남아 있습니다. 항공기와 헬리콥터를 운반하는 선박의 생성과 다양한 종류의 선박 및 잠수함의 원자력 발전으로의 전환으로 인해 전투 능력이 크게 향상되었습니다. 선박에 헬리콥터와 비행기를 장착하면 적 잠수함을 탐지하고 파괴하는 능력이 크게 확장됩니다. 헬리콥터는 중계 및 통신, 표적 지정, 해상 화물 운송, 해안 상륙 병력 및 구조 인력 문제를 성공적으로 해결할 수 있는 기회를 창출합니다.

지상 선박잠수함의 전투 지역 진출 및 배치를 보장하고 기지로 복귀하며 상륙군을 수송 및 덮는 주요 부대입니다. 그들은 지뢰밭을 깔고 지뢰 위험에 맞서 싸우며 통신을 보호하는 주요 역할을 맡습니다.

수상함의 전통적인 임무는 영토 내 적 표적을 공격하고 적 해군으로부터 해안을 보호하는 것입니다.

해군 항공-해군 소속. 전략, 전술, 갑판, 연안으로 구성됩니다.

전략 및 전술 항공해상, 잠수함 및 수송선의 수상함 그룹과 싸우고 적 해안 목표물에 대한 폭격 및 미사일 공격을 수행하도록 설계되었습니다.

항공모함 기반 항공기해군 항공모함 편대의 주요 공격력이다. 해상 무장전의 주요 전투 임무는 공중에서 적 항공기 파괴, 대공 유도 미사일 및 기타 적 대공 방어 시스템의 발사 위치, 전술 정찰 수행 등입니다. 전투 임무를 수행할 때 항공모함 기반 항공기는 적극적으로 전술적인 것들과 상호작용하라.

해병대- 상륙 돌격 부대(독립적으로 또는 지상군과 공동으로)의 일부로서 전투 작전을 수행하고 해안 방어(해군 기지, 항구)를 위해 설계된 해군 부대입니다.

해안방어군,해군의 한 계통으로서, 해군 기지, 항구, 해안의 중요한 구역, 섬, 해협 및 좁은 해협을 적함 및 상륙 공격군의 공격으로부터 보호하도록 설계되었습니다. 무기의 기본은 해안 미사일 시스템과 포병, 대공 미사일 시스템, 지뢰 및 어뢰 무기, 특수 해안 방어선(수역 보호)입니다. 해안에 있는 군대의 방어를 보장하기 위해 해안 요새가 만들어졌습니다.

후방 장치 및 장치해군의 병력 지원 및 전투 작전을 위해 설계되었습니다. 이들은 할당된 임무를 수행하기 위한 전투 준비 상태를 유지하기 위해 해군 조직 및 협회의 자재, 운송, 가계 및 기타 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.

현재 러시아 해군은 매우 모순된 모습을 보여주고 있습니다.

러시아 해군은 한때 강력했던 소련 해군의 그림자일 뿐이라는 사실에도 불구하고 선박과 잠수함의 전체 구성과 품질을 고려할 때 여전히 세계에서 가장 강력한 해군 중 하나입니다. 수준.

동시에 러시아 함대와 해군 산업은 여전히 경험하고 있습니다. 엄청난 양문제. 러시아 해군이 할당된 임무를 얼마나 만족스럽게 수행할 수 있는지, 그리고 앞으로 어떤 전망이 기다리고 있는지 알아봅시다.

러시아 해군의 상태와 전망에 대해 이야기하기 전에, 그들이 직면한 임무와 그들이 맞서야 할 위협을 고려할 필요가 있습니다. 러시아 해군의 주요하고 "전통적인" 문제 중 하나는 러시아 연방의 지리적 위치이며, 그 결과 러시아 해군은 흑해, 발트해, 북부 등 사실상 서로 고립된 4개 함대로 나누어집니다. 태평양과 태평양 사이의 상호 작용은 어렵고 종종 완전히 불가능합니다. 동시에 4개의 러시아 함대는 각각 고유하고 대체로 구체적인 임무에 직면해 있습니다. 결과적으로 러시아는 각 방향에 꽤 많은 해군 부대를 보유할 수밖에 없었다. 따라서 러시아 해군 그룹의 명목상 큰 구성에도 불구하고 특정 전략 방향에서의 구성이 완전히 부족한 경우가 많습니다.

발트해 함대와 흑해 함대의 임무는 해당 바다에서 잠재적인 적의 행동을 방지하는 것인데, 이는 구현하기가 매우 쉽습니다. 발트해와 흑해의 작은 지리적 크기를 고려할 때 그곳에서 잠재적인 적의 대규모 그룹의 행동은 어렵습니다. 동시에, 이 바다는 소형 미사일 선박, 해안 미사일 시스템, 항공 및 디젤 잠수함의 세력에 의해 쉽게 "차단"됩니다.

러시아 북부 및 태평양 함대의 상황은 완전히 다릅니다. 북태평양 함대의 "책임 지역"에 있는 바다조차도 거대한 면적을 가지고 있어 이들 함대는 해안을 따라 장거리에서 효과적으로 작전할 수 있는 병력을 보유하게 됩니다. 동시에 발트해 및 흑해 함대와 달리 북부 및 태평양 함대의 군대는 항공 및 방공군으로 보호 될 수 없습니다. 해안에서 이미 수백 킬로미터 떨어진 곳에 항공기가 접근하는 시간입니다. 지상 비행장은 너무 길고 현대 전술 항공기의 행동 범위를 고려하면 선박에 엄호를 제공할 수 있는 순찰 시간은 완전히 부족합니다.

북부와 태평양 함대가 직면한 위협을 살펴보겠습니다. 이를 위해 러시아 국방부의 "2016년 해양 활동 분야 러시아 연방 국가 안보 상태에 대한 종합 평가" 보고서를 살펴보겠습니다. 러시아 해군에 대한 보고서는 다음과 같은 위협을 식별합니다.

NATO 국가들과 “잠재적인 군사적 충돌”.
흑해 지역의 어려운 군사-정치 상황.
북극 대륙붕 지역에 대한 통제를 위한 투쟁이 심화되고, 북극 지역에 군사 주둔을 늘리려는 시도뿐만 아니라 북극 영토에 "접근"할 수 있는 일부 NATO 회원국이 자신에게 유리한 국제 협정을 개정하려는 시도도 있습니다. 예를 들어, Spitsbergen 군도와 그 주변 해역에 대한 완전한 통제권을 확보하려는 노르웨이의 욕구는 위협 중 하나로 간주됩니다.
쿠릴열도에 대한 일본의 영유권 주장.

따라서 북부 함대의 경우 가장 큰 군사적 위협은 항공모함 공격 그룹을 포함한 대규모 NATO 해군 그룹과의 충돌입니다. 위의 잠재적 위협을 토대로 태평양 함대의 주요 잠재적 적은 일본 해군입니다. 일본 해군 "자위대"(명목상만)의 엄청난 수적, 질적 구성을 고려하면, 일본 해군 그룹에 대응하는 임무는 잠재적인 군사 작전 무대에 대한 일본의 극도로 가까운 위치를 고려하여 다음과 같습니다. 극도로 강력한 공군뿐만 아니라 AUG USA에 대응하는 임무도 복잡해졌습니다.

이를 바탕으로 거의 모든 경우에 북부 및 태평양 함대의 해군 그룹은 수적으로 우세한 잠재적 적의 해군 그룹에 효과적으로 대응할 수 있어야 하며, 이는 결국 이종 세력의 개발되고 매우 효과적인 그룹을 생성해야 합니다. 각 방향으로.

현재 러시아 함대의 주요 부대는 다음과 같습니다.

수상군 "활성"구성의 북부 함대에는 항공 모함 "Kuznetsov 제독", 중핵 추진 미사일 순양함 "Peter the Great", 프로젝트 1164 미사일 순양함 "Marshal Ustinov"(완전한 복원 및 현대화 완료)가 있습니다. 2016), 대형 대잠함( BOD) 프로젝트 1155.1 "Chabanenko 제독", BOD 프로젝트 1155 3대 및 구축함 Project 956 1대. 북부 함대의 잠수함 부대에는 전략 미사일 잠수함 순양함(SSBN) 프로젝트 955 "Yuri Dolgoruky"가 포함됩니다. ", SSBN 프로젝트 941U TK -208 "Dmitry Donskoy", 6 RPK SN pr. 667BDRM, 순항 미사일 pr. 949A를 탑재한 핵잠수함(NPS) 3척, 4세대 pr.885의 최신 다목적 핵잠수함 - "Severodvinsk ", 다목적 핵잠수함 6척 pr.971 " Shchuka-B", 프로젝트 945 및 945A의 잠수함 3척, 프로젝트 671RTMK의 현대화 핵잠수함 3척, 프로젝트 877의 디젤 잠수함 5척 및 프로젝트 677의 최신 디젤 잠수함 시범운영 중인 '라다'.

태평양 함대 수상함대의 "핵심"은 미사일 순양함 "Varyag"(프로젝트 1164), BOD 프로젝트 1155 4척, 구축함 프로젝트 956 2척, 최신 코르벳함 프로젝트 20380, 소형 미사일 선박 프로젝트 1234 4척으로 구성됩니다. , 11 척의 미사일 보트 pr.1241. 태평양 함대의 잠수함 부대는 구식 RPK SN Project 667BDR 3척(향후 퇴역 예정), 최신 RPK SN Project 955 2척("Alexander Nevsky" 및 "Vladimir Monomakh"), 순항 미사일 잠수함 Project 949A 5척, 4척으로 구성됩니다. 다목적 핵잠수함 프로젝트 971과 디젤잠수함 프로젝트 877 8척.

흑해 함대의 "핵심"은 미사일 순양함 "Moscow"(Project 1164), 순찰선 "Smetlivy", Project 1135M 순찰선 2척, 프로젝트의 최신 호위함 3척인 "Smetlivy" 및 "Ladny"로 구성됩니다. 11356 - "Grigorovich 제독", "Essen 제독", "Makarov 제독"(2017년 12월 27일 공식적으로 함대에 편입됨), 고속 소형 미사일 선박 프로젝트 1239 - "Bora" 및 "Samum", 소형 미사일 선박 2척 프로젝트 1234, 미사일 보트 프로젝트 1241 5척, 디젤 잠수함 프로젝트 877 및 최신 잠수함 프로젝트 636.3 6척

발트해 함대의 주요 전력에는 구축함 Project 956 "Nastoychivy", 호위함 Project 11540 2척 - "Neustrashimiy" 및 "Yaroslav the Mudry", 새로운 코르벳함 Project 20380 4척, 소형 미사일 선박 4척 Project 1234.1, 최신 소형 미사일 선박 2척이 포함됩니다. 21631 Buyan-M과 7척의 미사일 보트 Project 1241, 2척의 디젤 잠수함 Project 877.

일반적으로 러시아 해군의 전투 준비 상태와 수준은 상당히 좋습니다. 함대는 전투 훈련에 적극적으로 참여하고 있으며 정기적으로 세계 해양의 다양한 지역으로 항해합니다. 동시에, 러시아 해군의 "활동" 역학은 지난 5년 동안 지속적으로 성장해 왔습니다. 예를 들어, 국방부 보고서에 따르면, 2016년 러시아 해군의 함정과 잠수함은 총 102회 항해하여 해상에서 9,538일을 보냈으며, 임무 완수 강도는 2015년에 비해 1.3배 증가했습니다. 2016년 항공모함 쿠즈네초프 제독이 시리아 해안으로 이끄는 러시아 선박의 군사 순항은 러시아가 필요한 경우 필요한 지역에 강력한 다목적 해군 공격 그룹을 "배치"할 수 있음을 보여주었습니다. 월드 오션.

일반적으로 선박 인원의 서비스 가능성 및 전투 효율성 수준이 크게 향상되었지만 심각한 문제도 있습니다. 예를 들어, 태평양 함대에 포함된 다목적 핵잠수함 프로젝트 971 5척 중 1~2척만이 전투 준비가 되어 있고 나머지는 영구적으로 수리 중이므로 일반적으로 속도가 느립니다.

러시아 해군의 또 다른 문제는 수상 함대와 관련하여 매우 불균형한 구성입니다. 북태평양 함대의 주력 부대는 매우 상당한 대잠 능력을 보유하고 있지만, 해군 대형에 대한 효과적인 집단 대공 방어를 제공하고 강력한 공격 능력을 보유할 수 있는 선박의 수는 극소수에 불과합니다. 이러한 선박에는 중핵 추진 미사일 순양함 "Peter the Great"와 프로젝트 1164의 미사일 순양함 3척("Moscow", "Varyag" 및 "Marshal Ustinov")이 있습니다. 따라서 러시아 해군은 먼 바다 지역에서 새로운 선박이 절실히 필요합니다.

새로운 대형 수상 선박 건조.

현대 러시아 해군의 가장 큰 문제는 새로운 군함을 건조하는 것입니다. 2000년대 중반에는 10~15년 이내에 대규모 재무장과 새로운 선박을 통한 함대 강화가 계획되었습니다. 그러나 이에 대한 희망은 정당화되지 않았습니다. 새로운 대형 수상 선박의 건설 속도는 매우 느린 것으로 나타났습니다. 예를 들어, 2006년에 착수된 주요 최신 호위함 Project 22350(러시아 해군의 주요 "작업마"가 될 예정) "Admiral Gorshkov"는 아직 공식적으로 함대에 이전되지 않았습니다. 현대 러시아 해군의 수상함 건조 상황은 다양한 언론에서 끊임없이 비난을 받고 있습니다.

그러나 1990년대에 함대와 해군산업이 가장 큰 타격을 입었다는 점은 주목할 만하다. 예를 들어 항공 산업의 많은 기업, 특히 디자인국의 이름을 따서 명명되었습니다. 수호이와 이 설계국이 개발한 항공기를 생산하는 공장은 수많은 수출 계약(주로 인도와 중국) 덕분에 "생존"할 수 있었습니다. 이러한 계약을 통해 주요 기업을 경화로 유지하는 것이 가능해졌으며, 이는 결국 기업이 "유지"할 수 있을 뿐만 아니라 새로운 개발에 자금을 조달할 수 있게 되었습니다. 해군 산업에는 그러한 "관대한" 계약이 없었습니다. 매우 복잡한 군사 기술 메커니즘인 해군은 유지 관리에 매우 많은 자금이 필요합니다. 따라서 1990년대 함대 유지를 위한 자금이 거의 완전히 부족하여 다른 유형의 러시아 군대에 비해 아마도 가장 빠른 속도로 성능이 저하되기 시작했습니다.

따라서 새로운 선박 건조와 병행하여 전체 해군 산업을 전체적으로 재건해야했습니다. 또한, 2000년대 해군 발전의 최우선 방향은 러시아 전략핵전력의 해군 구성요소를 갱신하고 새로운 미사일 잠수함인 Project 955 "Borey"를 건조하고 주요 무기를 만드는 것이었습니다. 해상 기반 대륙간 탄도 미사일 (ICBM) R-30 "Bulava" 함대 개발을 위해 할당된 자금의 상당 부분이 할당되었습니다.

또 다른 문제는 먼 바다 지역의 새로운 선박에 근본적으로 새로운 유형의 무기를 장착해야 한다는 점이었습니다. 미래에 러시아 해군의 먼 바다 지역 선박의 기초를 형성해야 할 프로젝트 22350 프리깃은 처음에는 가장 현대적이고 유망한 무기 시스템인 2개의 Universal Ship Firing Complexes(UKSK)만 사용하기로 되어 있었습니다. 8개 셀, 각각 초음속 대함 미사일 "Onyx" 또는 "Caliber" 제품군의 순항 미사일 중 하나(대함 3M54, 지상 표적 타격용 3M14 순항 미사일 또는 91R 대잠 미사일)를 수용할 수 있습니다. 미사일, 최신 범용 포병 마운트 A-192 "Armat", 새로운 전자전 시스템, 그리고 가장 중요한 것은 최신 대공 미사일 시스템 "Poliment-Redut"입니다. Poliment-Redut 대공 방어 시스템은 Poliment 다기능 레이더와 Redut 대공 방어 시스템 자체로 구성되며, 여기에는 활성 원점 헤드가 있는 9M96D 제품군의 최신 대공 미사일이 포함됩니다. Poliment 레이더는 서로 90도 각도로 배치된 4개의 위상 안테나 어레이로 구성되며, 각 안테나는 90도 구간의 궤도 중간 비행 섹션에서 대공 미사일의 무선 교정 및 공간 가시성을 제공합니다. 방위각은 90이고 고도는 90입니다. 따라서 4개의 안테나 어레이는 공간에 대한 전방위 가시성을 제공하고 모든 방향의 목표물에 발사할 수 있는 능력을 제공합니다. 4개의 배열 각각은 4개의 대공 미사일에 대한 유도를 제공하며, 한 방향에서 공격을 격퇴할 때 동시에 유도되는 미사일의 수는 8개입니다(함선이 공격하는 공중 공격 무기가 공격하는 방향으로 향하는 경우). 두 개의 안테나 어레이 작동 섹터의 "교차점"). 9M96 제품군의 대공 미사일에는 활성 원점 헤드가 있어 레이더를 사용하여 유도 영역을 줄일 수 있고 무선 지평선을 넘어갈 경우 공중 표적을 타격할 수 있는 기능을 제공하며 앞으로는 이를 통해 다음이 가능해집니다. 무선 지평선 너머의 목표물에 사격합니다. 이 미사일에는 가스 동역학적 방향타가 있어 5km 미만의 고도에서 최대 60의 G-포스를 개발할 수 있으며(다른 출처에 따르면 최대 65개 유닛), 강렬하게 기동하는 목표물과 자신있게 싸울 수 있으며 거의 보장된(0.9 - 0.95) 아음속 대함 미사일을 타격할 확률.

극도로 문제가 많은 해군 산업 상황에서 새로운 유형의 해군 무기를 "처음부터" 생성하는 것은 무기 생성 시점에 영향을 미칠 수 없습니다. 결과적으로 프로젝트 22350의 주함인 Admiral Gorshkov는 2015년에야 해상 시험을 시작했지만 아직 공식적으로 함대로 이전되지 않았습니다. 시운전이 이렇게 오랫동안 지연된 이유는 수많은 새로운 시스템, 주로 Poliment-Redut 방공 시스템을 테스트해야 했기 때문입니다. 2017년 말에 Almaz-Antey 관련 기업은 Poliment-Redut과 관련된 대부분의 문제를 성공적으로 해결했습니다. 또한 보고된 바와 같이 단지의 테스트 및 개조 중에 비행 범위가 100km가 넘는 9M96D 대공 미사일의 사용이 보장되었습니다. 다른 모든 선박의 무기 시스템은 물론 최신 전자전 시스템도 성공적으로 테스트되었습니다. 선박 기반 대공 방어 시스템의 수정 기한을 "지연"하는 것 자체는 특이한 일이 아니며 미국과 소련의 냉전 기간 동안 아무런 문제도 발생하지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 군-공업 단지 분야에서. 예를 들어, 현대 순양함 Project 1164로 무장한 Fort 대공 미사일 시스템은 이 단지로 무장한 최초의 선박인 순양함 Project 1164가 취역한 지 3년 후에 지정된 특성을 완전히 준수하게 되었습니다. BOD pr.1155는 러시아 해군의 원양 지역에서 가장 많은 유형의 선박으로, 몇 년 동안 건조된 후에도 실제로 필요한 Kinzhal 방공 시스템이 없었으며 공식적으로 1989년에야 운용되었습니다. 동시에 Fort와 Kinzhal 단지는 여전히 뛰어난 전투 능력을 갖추고 있습니다. Aegis 다기능 무기 통제 시스템을 갖춘 최초의 미 해군 함정은 1983년에 미국 함대에 입항했지만, Aegis 시스템과 여기에 통합된 무기 복합체가 수용 가능한 수준의 전투 효율성에 도달하는 데 3년이 더 걸렸습니다.

세계 다른 해군의 현대 전함도 예외는 아닙니다. 예를 들어, 영국 최초의 신세대 방공 구축함인 Type 45 Daring은 본질적으로 "조건부"로 작동하는 PAAMS 방공 시스템(주 무기)으로 운용되기 시작했지만 이제 이 시리즈의 구축함은 최고의 대공 방어 시스템으로 간주됩니다. 세계의 방어선. 인도-이스라엘 선박 기반 대공 방어 시스템 "Barak-8"에서도 비슷한 상황이 발생했습니다. 제작 문제로 인해 최신 인도 구축함 "Calcutta"의 취역일이 수년 동안 지연되었습니다. 선도함은 2003년에 건조되어 2014년에 취역했지만, 원래는 2010년에 취역할 예정이었습니다. 이 시리즈의 마지막이자 세 번째 구축함은 용골이 나온 지 10여년이 지난 2016년 말에 취역했습니다. 더욱이 인도 구축함의 Barak-8 방공 시스템이 현재 100% 전투 준비가 되어 있는지 여부는 알 수 없습니다.

분명히 러시아 해군 사령부와 국방부는 작전 중 다양한 무기 시스템을 미세 조정하지 않고 즉시 전투 준비가 완료된 선박을 받기를 원합니다. 또한 프로젝트 22350 호위함은 일반적으로 향후 수십 년 동안 러시아 해군 수상함의 모습을 결정할 것입니다. 이미 완성된 호위함 Admiral Gorshkov와 Admiral Kasatonov(Project 22350의 두 번째 선박)가 함대에 합류한 후 다음과 같이 시리즈의 다른 선박이 건조될 가능성이 높다고 예측할 수 있습니다. 또한 개선된 프로젝트인 22350M의 호위함 건설이 훨씬 더 빠른 속도로 시작될 것입니다.

최근 10년 동안 러시아 해군 산업은 "내륙" 바다인 발트해와 흑해를 위해 제작된 "단순화된" 프리깃인 프로젝트 11356 프리깃의 대량 건설을 수행할 수 없었습니다. 2014년까지 조선업체들은 이러한 선박의 건조 속도를 빠르게 유지할 수 있었습니다. 이 함정은 2000년대 인도를 위해 건조된 Talvar급 호위함을 기반으로 건조되었으며 기존의 검증된 무기, 무선 공학 및 정보 시스템을 갖추고 있었습니다. 2014년까지 기공된 6척 중 3척의 건조가 가능했지만, 2014년 사건 이후 우크라이나는 일방적으로 러시아와의 군사-기술 협력을 중단했으며, 특히 선박 기반 가스터빈 발전소 공급을 중단했습니다. Zorya-Mashproekt 공장이 Nikolaev에서 제조한 호위함 Project 2230 및 Project 11356. 결과적으로 Rybinsk NPO Saturn에서 러시아의 이러한 발전소 생산을 시작하는 데 거의 3년이 걸렸습니다. 다행히 이 문제는 성공적으로 해결되었습니다. 현재 러시아 해군에는 프로젝트 11356의 프리깃 3척(Grigorovich 제독, Essen 제독, Makarov 제독)이 포함되어 있으며 후자는 2017년 12월 27일 공식적으로 함대에 편입되었습니다. 이 프로젝트의 또 다른 3척의 프리깃함은 러시아 발전소에서 완성될 예정이며, 2020~21년에 함대에 합류할 것으로 예상됩니다.

따라서 지난 10년 동안 러시아 해군 건설의 주요 노력은 조선 산업의 현대화 및 복원뿐만 아니라 유망한 무기 시스템의 개발 및 "미세 조정"을 목표로 삼았습니다. 이러한 상황에서 러시아 해군 지도부와 국방부는 해군 개발 및 사용 개념을 어느 정도 조정해야했습니다.

새로운 세대의 대형 수상함이 등장할 때까지 러시아 함대 지도부와 국방부는 분명히 소형 미사일 선박과 해안 미사일 시스템의 대규모 건설 과정을 선택했습니다. 서방 국가에서는 이를 러시아 해안과 영해에 인접한 가장 중요한 지역의 "거부된 기동 및 접근 구역", 그리고 소위 말하는 신뢰할 수 있는 "겹침 구역"이라고 부릅니다. 연안 지역과 기존 대형 군함 및 잠수함의 현대화.

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파벨 루미안체프