Χρήση θερμαινόμενων υαλοκαθαριστήρων. Μονάδα θέρμανσης ζώνης υαλοκαθαριστήρα Θερμαντικό στοιχείο για λεπίδες υαλοκαθαριστήρα

Μάλλον όλοι ήταν νευρικοί όταν οι υαλοκαθαριστήρες (απλά «υαλοκαθαριστήρες») του παρμπρίζ καλύφθηκαν με κρούστα πάγου. Φυσικά, μπορείτε να το κάνετε, αλλά όπως δείχνει η πρακτική, σε έντονους παγετούς δεν μπορεί να λιώσει εντελώς τον πάγο στους υαλοκαθαριστήρες, φυσικά το αποτέλεσμα είναι πολύ καλύτερο από το χωρίς καθόλου θέρμανση, αλλά και αυτό που λένε "NOT ICE"! Για το κλίμα μας, πρέπει να αναζητήσουμε άλλη λύση. Είναι επιθυμητό να ζεσταθεί το ίδιο το λάστιχο των υαλοκαθαριστήρων - αυτό θα ήταν να βάλετε τη θερμότητα εκεί. Αποδεικνύεται ότι όλα έχουν εφευρεθεί εδώ και πολύ καιρό! Θα πω ακόμη περισσότερα - μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας ...

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι το ίδιο το θερμαντικό στοιχείο βρίσκεται στο σώμα του καθαριστικού, δηλαδή θερμαίνει είτε το λάστιχο είτε το μέταλλο. Έτσι τα χρόνια θα λιώσουν 100%, ακόμη και σε πολύ κρύο καιρό (-25, - 30 βαθμούς). Επομένως, τώρα όλο και περισσότεροι αυτοκινητιστές εξετάζουν αυτήν την επιλογή.

Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι αν δεν έχετε συναντήσει ποτέ το ηλεκτρικό κύκλωμα ενός αυτοκινήτου, καλύτερα να μην μπείτε σε αυτό! Διαφορετικά, απλώς κάψτε τις ασφάλειες στην καλύτερη περίπτωση, στη χειρότερη το ίδιο το αυτοκίνητο. Υπάρχουν ήδη έτοιμες λύσεις για εσάς και συχνά στον πίνακα ελέγχου, πατάτε το κουμπί - ζεσταίνονται, το ξαναπατάνε - σβήνουν.

Εργοστασιακά θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες

Το μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι - δεν χρειάζεται να κατανοήσετε την "τάση", την "ένταση", τα υλικά για την κατασκευή κ.λπ. Απλώς αγοράζουμε ένα έτοιμο κιτ, τώρα μπορείτε να το παραλάβετε για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο ή μέγεθος και να αλλάξετε τα τυπικά καθαριστικά σας.

Όπως έγραψα πριν, υπάρχουν δύο επιλογές τώρα:

• Απλός. Απλώς όταν το κολλάς στον αναπτήρα ζεσταίνονται. Τιμή έκδοσης, από 1900 ρούβλια. Εδώ είναι μια φωτογραφία.

• Προχωρημένος. Όπως έχω ήδη υποδείξει στο τηλεχειριστήριο. Το τοποθετούμε και στον αναπτήρα, μόνο που έχετε τηλεχειριστήριο στα χέρια σας. Πατήστε - ζεστό, ξανά - απενεργοποιήστε. Μικρό βίντεο και φωτογραφία.

Θα ήθελα να σημειώσω ότι αυτή η επιλογή μπορεί επίσης να εγκατασταθεί κρυφά, κατά κανόνα, συνοδεύονται από λεπτομερείς οδηγίες. Δηλαδή, η υποδοχή του αναπτήρα δεν θα είναι κατειλημμένη, κάτι που είναι ήδη καλό. Η τιμή έκδοσης για ένα ζευγάρι είναι περίπου 3500 - 4500 ρούβλια, όλα εξαρτώνται από το μέγεθος.

Κατ 'αρχήν, για όσους δεν θέλουν να κατανοήσουν τις "κορυφές" των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αυτή είναι μια πραγματικά καλή λύση. Το μόνο αρνητικό που βλέπω για τον εαυτό μου και για εσάς είναι η καλωδίωση. Πρέπει με κάποιο τρόπο να φέρετε το καλώδιο από την καμπίνα επιβατών στην κουκούλα, ή μάλλον στα καθαριστικά. Προσπαθήστε να βεβαιωθείτε ότι δεν τέμνεται με τον κινητήρα, και ακόμη περισσότερο με την πολλαπλή εξαγωγής - το καλώδιο απλά θα λιώσει. Αλλά αυτή δεν είναι η μέθοδός μας, πρέπει να το κάνουμε μόνοι μας, οπότε εδώ είναι μια μικρή οδηγία.

Τι χρειαζόμαστε?

Θα χρειαστεί να δημιουργήσουμε ένα στοιχείο θέρμανσης με τα χέρια μας. Από τη μια είναι δύσκολο, από την άλλη ακόμα και συναρπαστικό.

Λοιπόν τι χρειαζόμαστε:

• Ένα νέο σετ υαλοκαθαριστήρων (κατά προτίμηση χωρίς πλαίσιο), αλλά δεν σας προτρέπω να προπονηθείτε στους εργάτες σας, αγοράστε τους φθηνότερους.

• Nichrome νήμα ή όπως λένε πολλοί το σύρμα. Διάμετρος 0,3 - 0,35 mm, αυτό είναι σημαντικό, μην πάρετε λιγότερα, θα καεί, θα υπάρξει περισσότερο φορτίο και μακρά θέρμανση. Αυτή η διάμετρος είναι η καλύτερη. Μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιαδήποτε αγορά ραδιοφώνου, καθώς και σε καταστήματα ραδιοφώνου.

• Καλώδιο για την κύρια καλωδίωση. Είναι απαραίτητο να ληφθεί χαλκός σε καλή μόνωση, η διατομή είναι περίπου 1,0 - 1,5 mm. Τα παιδιά πρότειναν να πάρετε ένα μαύρο καλώδιο για ακουστική, εναρμονίζεται με τους υαλοκαθαριστήρες και δεν ξεχωρίζει στην καμπίνα.

Πρέπει επίσης να προετοιμάσετε εργαλεία - ένα συγκολλητικό σίδερο (συγκόλληση), κόφτες σύρματος, ένα πολύμετρο (θα μετρήσουμε την αντίσταση).

Οδηγίες κατασκευής

Λοιπόν, ας περάσουμε στην κατασκευή, θα το παραθέσω σημείο προς σημείο, απορροφάται καλύτερα.

• Αποσυναρμολογούμε τους «υαλοκαθαριστήρες» μας χωρίς πλαίσιο, το κάνουμε προσεκτικά για να μην σπάσει τίποτα! Διαφορετικά, δεν θα εισπράξετε.

• Θα περάσουμε το νήμα στην ελαστική ταινία και από τις δύο πλευρές. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ να μην πέσει έξω, δηλαδή να το κρύψουμε μέσα. Επίσης, μην καταστρέψετε το λάστιχο, γιατί σκισμένο δεν θα καθαρίσει.

• Αυτό που άλλο θα ήθελα να σημειώσω είναι ότι συναντήσαμε μια τέτοια δυσκολία - το σχέδιο έχει δύο ξεχωριστές μεταλλικές πλάκες που συγκρατούν το λάστιχο. Για να το εισαγάγετε εκεί, ακόμα και να σπρώξετε το νήμα, πρέπει να εφαρμόσετε όλη σας την επιδεξιότητα. Επομένως, χωρίς να το ξανασκεφτούν, απλά κόλλησαν την τσίχλα με πιστόλι κόλλας στις πλάκες, οπότε δεν έπεσε και κάθισε στη θέση της. Έτσι ήταν δυνατό να σπρώξετε το νήμα nichrome.

• Σαν σχεδόν έτοιμο. Ωστόσο, μετράμε αμέσως την αντίσταση. Θα πρέπει να είναι 8 - 9 ohms θυμηθείτε! Έτσι το νήμα θα ζεσταθεί ομοιόμορφα, εάν η αντίσταση είναι 5 - 6 ohms, τότε αυτό είναι κακό, το νήμα θα ζεσταθεί γρήγορα, κάτι που δεν είναι πολύ καλό στο κρύο, το γυαλί μπορεί να σκάσει. Όλα καλά με έναν μεγάλο υαλοκαθαριστήρα, περίπου 8 - 9 ohms, αλλά ο μικρός ήταν περίπου "6", έτσι πρόσθεσαν λίγο ακόμα σύρμα, κάπου το έκαναν χριστουγεννιάτικο δέντρο κάτω από μια ελαστική ταινία. Γενικά, μετά από 15 λεπτά - 8,5 ohms - μπορείτε κανονικά να συλλέξετε.
• Στη βάση έγιναν δύο τρύπες για την έξοδο των καλωδίων από τη θέρμανση. Το μαύρο καλώδιο ηχείων μας ταιριάζει σε αυτό.

• Αφού στη συναρμολογημένη κατάσταση, δοκίμασαν θέρμανση. Σε περίπου 7 - 8 λεπτά, η θέρμανση ήταν περίπου 49-51 βαθμούς. Κάτι που είναι περισσότερο από αρκετό, δεδομένου του κρύου καιρού, δεν θα υπάρχει τέτοια θέρμανση, θα ζεσταθεί περίπου στους 20 βαθμούς έξω, την ίδια ώρα - αυτό που χρειάζεστε.
• Τοποθετούμε τους υαλοκαθαριστήρες σε κανονικά σημεία. Παίρνουμε τη μάζα από το σώμα, συν τη συνδέουμε με άλλο καθαριστικό παράλληλα! Και στο σαλόνι. Σημειωτέον ότι συνδέουμε μέσω ασφάλειας, θα είναι αρκετό για περίπου 5Α, επίσης, αν θέλετε, βάλτε ρελέ (ώστε να κόβει αυτόματα όταν αλλάξει η αντίσταση - μετά τη θέρμανση)! Είναι δυνατό χωρίς αυτό, αλλά αμέσως στο κουμπί, τότε πρέπει να το ακολουθήσετε μόνοι σας - κάτι που δεν είναι επιθυμητό, ​​μπορείτε να ξεχάσετε.

Για τουλάχιστον έναν ή δύο χειμερινούς μήνες το χρόνο, κάθε οδηγός σε παγωμένο καιρό αντιμετωπίζει πάγωμα των υαλοκαθαριστήρων στο παρμπρίζ, καθώς πάγωμα στους υαλοκαθαριστήρεςενώ οδηγείτε σε χιονισμένο καιρό χιόνι και πάγος. Όλα αυτά επιδεινώνουν την άνετη αίσθηση και μειώνουν την ασφάλεια της οδήγησης λόγω κακής ορατότητας του δρόμου.

Αυτές οι συνθήκες υποδηλώνουν την ανάγκη θερμαντήρες υαλοκαθαριστήρωνή περιοχές της θέσης τους.

Εγκατάσταση θέρμανσης ζώνης υαλοκαθαριστήρων

Για να γίνει η θέρμανση της ζώνης των υαλοκαθαριστήρων, δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε το παρμπρίζ, αρκεί να κολλήσετε ειδικούς θερμαντήρες υαλοκαθαριστήρων (NShchS). Το NShchS είναι μια εύκαμπτη μεμβράνη πολυεστέρα που έχει διαδρομές μεταφοράς ρεύματος, η μία πλευρά της καλύπτεται με συγκολλητική σύνθεση για κόλληση στη γυάλινη επιφάνεια.

Η τοποθέτηση του NSC είναι αρκετά απλή. Αρκεί να απολιπάνετε την επιφάνεια του γυαλιού στις θέσεις των υαλοκαθαριστήρων, στη συνέχεια να αφαιρέσετε το προστατευτικό στρώμα από αυτό και να το κολλήσετε.

Το κόστος αυτού του θερμαντήρα είναι εντός 600 ρούβλια. ή 150 UAH.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η εγκατάσταση αυτού του θερμαντήρα θα βοηθήσει στην ταχύτερη απόψυξη των παγωμένων βουρτσών, αυτό δεν θα τα προστατεύσει από το χιόνι και το πάγο που παγώνουν πάνω τους σε χιονισμένο καιρό, όταν είναι ενεργοποιημένοι οι υαλοκαθαριστήρες.

Υπάρχει επίσης πιθανότητα κατά τη διάρκεια του παγετού, σύμφωνα με ορισμένα δεδομένα από -15, σύμφωνα με άλλα - από -25 βαθμούς, η χρήση NSCs μπορεί να οδηγήσει σε ρωγμές στο γυαλί λόγω έντονης πτώσης της θερμοκρασίας. Σε αυτές τις συνθήκες παγετού, συνιστάται πρώτα να ζεστάνετε το ποτήρι φυσώντας ζεστό αέρα, να το καθαρίσετε από τον παγετό και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε το NSC. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι η εμφάνιση των θερμαντικών σωμάτων, τα οποία είναι ορατά στους επιβάτες του αυτοκινήτου. Αυτές οι συνθήκες μας κάνουν να σκεφτούμε τη σκοπιμότητα εγκατάστασης ζώνης θέρμανσης για τους υαλοκαθαριστήρες.

Τοποθέτηση θερμαινόμενων υαλοκαθαριστήρων

Φυσικά, μπορείτε να πάτε με τον εύκολο τρόπο και να παραγγείλετε έτοιμους θερμαινόμενους υαλοκαθαριστήρες, αλλά αν έχετε ελεύθερο χρόνο, μπορείτε να κάνετε τη θέρμανση των υαλοκαθαριστήρων με τα χέρια σας σε λίγα χειμωνιάτικα βράδια.

Η πρώτη έκδοση της κατασκευής θερμαινόμενων υαλοκαθαριστήρων

Σε αυτή την περίπτωση, θα κατασκευάσουμε θερμαινόμενους υαλοκαθαριστήρες με βάση βούρτσες χωρίς πλαίσιο, στους οποίους θα χρειαστεί να τοποθετήσουμε ένα σπιτικό θερμαντικό στοιχείο.

• Για να φτιάξετε θερμαντικά στοιχεία για δύο βούρτσες, θα χρειαστείτε 20 μέτρα σύρμα μάρκας MGTF με διατομή 0,03 τ. mm.Σε αυτήν την περίπτωση, οι παράμετροι κατανάλωσης ρεύματος για κάθε στοιχείο θα είναι εντός 2,5 A, με ισχύ περίπου 35 watt.

  Σύρμα MGTF για την κατασκευή θερμαντικού στοιχείου

• Όταν αγοράσετε το σύρμα, πάρτε μια επίπεδη σανίδα όχι μικρότερη από το μήκος των βουρτσών και βάλτε δύο καρφιά σε αυτήν σε απόσταση 62 cm (το μήκος των βουρτσών).
• Στη συνέχεια τυλίξτε το σύρμα MGTF γύρω από τα καρφιά έτσι ώστε κάθε στροφή να ακολουθεί την προηγούμενη χωρίς να στρίβετε.

  

  Βάλτε δύο καρφιά στη σανίδα για να τυλίγετε το σύρμα

• Κάθε 5 εκατοστά, συνδέστε τα καλώδια με ταινία έτσι ώστε να έχετε μια επίπεδη "νούντλ" από σύρμα.

  

  Στερεώνετε τα καλώδια με ταινία κάθε 5 cm

  

  Έτοιμο θερμαντικό στοιχείο

• Οι άκρες του σύρματος πρέπει να ξεκινούν και να τελειώνουν στη μέση.
• Στη συνέχεια θα πρέπει να κολλήσετε δύο σύρματα των 20 cm το καθένα όπως το MGShV (σύρμα χαλκού με συνδυασμένη μόνωση από μετάξι και πλαστικό, ανθεκτικό σε κραδασμούς, κραδασμούς, επαναλαμβανόμενες ενέργειες) με διατομή 0,12 τ. mm. Τα σημεία συγκόλλησης πρέπει να είναι μονωμένα με θερμοσυστελλόμενο σωλήνα.

  

  Κολλήστε δύο καλώδια και μονώστε τα

1. Μετά από αυτό, ένα σπιτικό θερμαντικό στοιχείο πρέπει να τυλιχτεί σε αλουμινόχαρτο, το οποίο θα κάνει τη θέρμανση ομοιόμορφη.

   

   Τυλίξτε το θερμαντικό στοιχείο σε αλουμινόχαρτο

2. Αποσυναρμολογήστε τη βούρτσα χωρίς πλαίσιο (αφαιρέστε τα λαστιχάκια και το πλαστικό) και τοποθετήστε το θερμαντικό στοιχείο.

   

   Τοποθετήστε το θερμαντικό στοιχείο στο σώμα των βουρτσών χωρίς πλαίσιο

3. Συναρμολογήστε ξανά τον υαλοκαθαριστήρα στην αρχική του κατάσταση.
4. Συνδέστε τους ακροδέκτες στα καλώδια.

   

   Συγκολλήστε τους ακροδέκτες στα καλώδια

5. Βάλτε ένα κυματοειδές σωλήνα στους υαλοκαθαριστήρες για να μονώσετε τα καλώδια.

   

   Αφού τοποθετήσετε τους υαλοκαθαριστήρες στη θέση τους, τοποθετήστε έναν κυματοειδές σωλήνα για μεγαλύτερη απομόνωση από την υγρασία

6. Οι κανόνες για τη σύνδεση των υαλοκαθαριστήρων στο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου είναι οι εξής:

Η δεύτερη επιλογή για την κατασκευή θερμαινόμενων βουρτσών

Η διαδικασία για την κατασκευή θερμαινόμενων υαλοκαθαριστήρων

1. Περάστε το νήμα από την τρύπα στην επιφάνεια σιλικόνης του πινέλου.
2. Από τη μία άκρη, όπου βρίσκεται ο μεταλλικός περιοριστής, κάντε μια τρύπα στη σιλικόνη υπό γωνία με μια καρφίτσα.

   

   Τρυπήστε την ταινία σιλικόνης υπό γωνία

3. Εισαγάγετε το ένα άκρο του σύρματος στην τρύπα.

   

   Περάστε ένα νήμα nichrome

   

   Το σύρμα Nichrome εισάγεται στην ταινία σιλικόνης Khors

4. Τοποθετήστε μόνωση στο νήμα nichrome κατά μήκος των άκρων.

   

   Βάλτε μόνωση στις άκρες του σύρματος nichrome

5. Κάντε δύο τρύπες στη μέση του προφίλ του υαλοκαθαριστήρα.

   

   Κάντε δύο τρύπες στη μέση του προφίλ του υαλοκαθαριστήρα

6. Εισαγάγετε τα άκρα του σύρματος στις οπές και τοποθετήστε την ταινία σιλικόνης στη δομή της βούρτσας.

   

   Το νήμα Nichrome περνάει στην ταινία σιλικόνης του υαλοκαθαριστήρα

7. Συγκολλήστε 2 τεμάχια σύρματος με σφαιρικό βιδωτό σύρμα με διατομή 0,2 επί 10 cm στο σύρμα νίκρωμ χρησιμοποιώντας οξύ συγκόλλησης.

   

Η πρόσθετη θέρμανση του παρμπρίζ μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο που χρειάζεται για την προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για ένα ταξίδι το χειμώνα, ειδικά τη νύχτα, που, δυστυχώς, επικρατεί στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη.
Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικά θερμαινόμενα παράθυρα ήδη στον μεταφορέα. Επίσης, τέτοιο γυαλί μπορεί να αγοραστεί και να αντικατασταθεί με το συνηθισμένο κανονικό. Αλλά υπάρχει μια άλλη επιλογή - να εγκαταστήσετε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ με τα χέρια σας ακριβώς επί τόπου, κολλώντας έτοιμα νήματα θέρμανσης στερεωμένα σε μια διαφανή κολλητική ταινία.

Λειτουργώντας θερμαινόμενο παρμπρίζ

Τα νήματα που θερμαίνονται με ηλεκτρικό ρεύμα βρίσκονται συνήθως στο κάτω μέρος του παρμπρίζ.

Η αρχή της λειτουργίας της θέρμανσης είναι απλή - ένα ηλεκτρικό ρεύμα που τα θερμαίνει εφαρμόζεται στα νήματα που εφαρμόζονται στο γυαλί.
Το θερμαινόμενο γυαλί που παράγεται με βιομηχανικό τρόπο διαφέρει μόνο στην επιλογή του τόπου θέρμανσης - κατά μήκος του περιγράμματος του γυαλιού, κατά μήκος της περιοχής του, καλύπτοντάς το εν μέρει ή πλήρως. Τα νήματα που θερμαίνονται με ηλεκτρικό ρεύμα, που εφαρμόζονται στο άμεσο οπτικό πεδίο, μπορεί να αποσπούν την προσοχή, επομένως συνήθως προτιμάται η θέρμανση περιγράμματος, η οποία έχει μια πιο συχνή θέση των νημάτων στο κάτω μέρος του γυαλιού - εκεί που σταματούν τα απενεργοποιημένα μάκτρα υαλοκαθαριστήρα.
Διατίθενται στο εμπόριο σετ για τον εξοπλισμό γυαλιού με θέρμανση είναι επίσης διαθέσιμα σε διάφορες εκδόσεις. Τα σπειρώματα θέρμανσης του παρμπρίζ εφαρμόζονται σε αυτοκόλλητη μεμβράνη και διαθέτουν καλώδια για την εφαρμογή τάσης σε αυτά.
Οι πιο "προηγμένοι" τύποι θέρμανσης είναι εξοπλισμένοι με μονάδα ελέγχου με ενσωματωμένο χρονόμετρο που απενεργοποιεί την τροφοδοσία μετά από ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα.

Τα νήματα θέρμανσης του παρμπρίζ δεν πρέπει να είναι ορατά και να παρεμβαίνουν στη θέα.

Η δημιουργία θέρμανσης παρμπρίζ με τα χέρια σας δεν είναι δύσκολη και δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε καθόλου το γυαλί.

Η δημιουργία θέρμανσης παρμπρίζ με τα χέρια σας δεν είναι δύσκολη και δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε καθόλου το γυαλί. Αρκεί να απολιπάνετε προσεκτικά την επιφάνεια στην οποία θα κολληθεί η ταινία. Η βιαστικά «κολλώδης» θέρμανση θα ξεφλουδίσει κατά τόπους, καθιστώντας την άχρηστη. Επιπλέον, η κακή διάχυση της θερμότητας σε μέρη όπου δεν υπάρχει επαφή με το γυαλί μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του νήματος.
Μην κολλάτε τη θέρμανση σε κρύο γυαλί, γενικά - μια τέτοια εργασία γίνεται καλύτερα στη ζεστή εποχή - θα κολλήσει πιο αξιόπιστα.

Μπορείτε να κάνετε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ ως εξής:

Θερμαινόμενο παρμπρίζ

Εάν αγοράσατε μόνο ταινίες με θερμαντικά νήματα, μην ξεχάσετε να "ενσωματώσετε" μια αντικαταστάσιμη ασφάλεια στη θήκη στο καλώδιο θετικής τροφοδοσίας.

Όπως μπορείτε να δείτε, τα νήματα θέρμανσης του παρμπρίζ βρίσκονται στο χώρο στάθμευσης των υαλοκαθαριστήρων. Η διάταξή τους θα ζεστάνει τις γραμμές επαφής μεταξύ των άκρων εργασίας των βουρτσών και του γυαλιού, γεγονός που θα εμποδίσει το λάστιχο να σκιστεί από τη βάση εάν αγγίξετε κατά λάθος το μοχλό του διακόπτη υαλοκαθαριστήρα ενώ το αυτοκίνητο δεν έχει ζεσταθεί. Μερικές φορές ο αισθητήρας βροχής λειτουργεί επίσης ακατάλληλα - όταν οι "υαλοκαθαριστήρες" δεν έχουν ξεπαγώσει ακόμα - αυτό συμβαίνει την άνοιξη σε θερμοκρασία αέρα "σχεδόν μηδέν".
Δεν θα είναι δύσκολο να τρέξετε τα καλώδια τροφοδοσίας εάν προκαθορίσετε τα σημεία σύνδεσής τους με τα σπειρώματα, ή μάλλον, τις θέσεις αυτών των σημείων. Προκειμένου τα επιπλέον καλώδια να μην προσβάλλουν τα αισθητικά σας συναισθήματα, κρύψτε τα κάτω από την επένδυση των μπροστινών στύλων - τα τελευταία μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν.
Εάν αγοράσατε μόνο ταινίες με θερμαντικά νήματα, μην ξεχάσετε να "ενσωματώσετε" μια αντικαταστάσιμη ασφάλεια στη θήκη στο καλώδιο θετικής τροφοδοσίας. Εάν δεν υπάρχουν πληροφορίες για την ισχύ των σπειρωμάτων, βάλτε πρώτα μια ασφάλεια 10 amp, εάν χρειάζεται, αντικαθιστώντας την αργότερα με μια ασφάλεια 15 amp.
Συνιστάται επίσης να σκεφτείτε το σχέδιο σύνδεσης με την τυπική καλωδίωση - η θέρμανση που τροφοδοτείται από τον αναπτήρα σε πολλά αυτοκίνητα θα λειτουργεί ακόμη και όταν η ανάφλεξη είναι σβηστή, κάτι που δεν είναι επιθυμητό - είναι καλύτερα να το παίξετε ασφαλές και να κάνετε τη θέρμανση να λειτουργεί είναι δυνατή μόνο όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή.

Τοποθέτηση θερμαινόμενου παρμπρίζ

Τοποθέτηση θερμαινόμενου παρμπρίζ

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αγοράσετε ένα τέτοιο γυαλί. Το γνήσιο γυαλί αυτοκινήτου για πολλά ξένα αυτοκίνητα είναι συνήθως ακριβό, αλλά υπάρχουν πιο προσιτά εγχώρια και κινέζικα αντίστοιχα. Και εδώ, όταν αγοράζετε, πρέπει να είστε προσεκτικοί, γιατί το γυαλί χαμηλής ποιότητας - με ή χωρίς θέρμανση - μπορεί να κατασκευαστεί με τέτοια ελαττώματα που θα μετανιώσετε που ξεκινήσατε να αντικαθιστάτε το τυπικό γυαλί.

Σημάδια ενός καλού παρμπρίζ:

Λοιπόν, το παρμπρίζ θα πρέπει να παραμένει διαφανές υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.

1. Θα πρέπει να παραμένει διαφανές όταν εκτίθεται στο άμεσο ηλιακό φως - το θολό γυαλί υποδηλώνει κακό μέγεθος.
2. Στη ζώνη ενεργούς όρασης (στον τομέα θέασης 28 μοιρών όταν κοιτάτε προς την κατεύθυνση της κίνησης) δεν πρέπει να υπάρχει παραμόρφωση των περιγραμμάτων των αντικειμένων.
3. Τα θερμαντικά νήματα δεν πρέπει να ξεχωρίζουν - είναι ελάχιστα αισθητά σε καλά γυαλιά.
4. Ένα έμμεσο σημάδι ενός καλού προϊόντος είναι μια ξεχωριστή μάρκα και μια προσεκτικά κατασκευασμένη συσκευασία που αποτρέπει οποιαδήποτε πιθανή ζημιά κατά τη μεταφορά.

Ταινίες θέρμανσης παρμπρίζ

Όταν πρόκειται για αντικατάσταση παρμπρίζ, είναι καλύτερα να μην εξοικονομήσετε χρήματα και να εμπιστευτείτε τους ειδικούς.

Είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το παρμπρίζ σε ένα εξειδικευμένο σέρβις αυτοκινήτου - παρά τη φαινομενική απλότητα της εργασίας, την κοπή παλιού γυαλιού, την εφαρμογή ασταριού και στεγανοποιητικού, καθώς και την τήρηση των κανόνων στεγνώματος, δεν μπορούν όλοι να το κάνουν ποιοτικά. Συμβαίνει συχνά μετά από λίγους μήνες, ή και αμέσως μετά την αντικατάσταση, η ένωση του τζαμιού και του σώματος να αρχίσει να διαρρέει. Ναι, και τα μέρη του σώματος, ανελέητα απογυμνωμένα από ένα κορδόνι, καλύπτονται με σκουριά - ειδικά το μπροστινό άκρο της οροφής.
Ένας πραγματικός επαγγελματίας δεν θα χρειαστεί καν να διευκρινίσει αν το γυαλί θερμαίνεται ή όχι. Επιπλέον, θα βγάλει τα καλώδια από τη θέρμανση, ώστε να μην χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε το "jabot" κατά τη σύνδεση.

Πώς να συνδέσετε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ

Σύνδεση θερμαινόμενου παρμπρίζ

Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε το διακόπτη θέρμανσης του παρμπρίζ στο αυτοκίνητο, με ισχυρές επαφές και ενισχυμένο περίβλημα.

Είναι καλύτερο να συνδέσετε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ στο χώρο του κινητήρα - εδώ βγαίνουν τα καλώδια, αλλά το "θετικό" καλώδιο θα πρέπει να βγει στον χώρο επιβατών - για να συνδέσετε ένα κουμπί ή ένα κλειδί. Χρησιμοποιήστε έναν διακόπτη αυτοκινήτου, κατά προτίμηση έναν που έχει κατάλληλη ονομασία στη θήκη - θα είναι πιο βολικό στη χρήση και τα κουμπιά που έχουν σχεδιαστεί για να ενεργοποιούν συσκευές έντασης ενέργειας έχουν πιο ισχυρές επαφές και δεν λιώνουν.

Φτιάξτο μόνος σου θέρμανση «υαλοκαθαριστήρων» και ακροφυσίων πλύσης παρμπρίζ

Θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες

Εάν δεν ήταν δυνατό να αγοράσετε ακροφύσια ειδικά για το αυτοκίνητό σας, τότε μπορείτε πάντα να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ακροφύσια γενικής χρήσης πλυντηρίου.

Οι θερμαινόμενοι πίδακες πλύσης παρμπρίζ (συμπεριλαμβανομένων των ακροφυσίων ανεμιστήρα) διατίθενται από καταστήματα ανταλλακτικών και αξεσουάρ αυτοκινήτων. Εάν δεν υπάρχουν τέτοια προς πώληση ειδικά για το αυτοκίνητό σας, τότε παράγονται τα λεγόμενα γενικά ακροφύσια. Δεν υπάρχει καμία δυσκολία στην εγκατάσταση τους. Το κύριο πράγμα είναι να καλωδιώσετε προσεκτικά την καλωδίωση έτσι ώστε να μην κρέμεται, αλλά και να μην σπάσει όταν ανοίγει η κουκούλα. Αυτό ισχύει και για τη σύνδεση της θέρμανσης - τα καλώδια ρεύματος δεν πρέπει να παρεμβαίνουν στη λειτουργία του μηχανισμού - το "τραπέζιο των υαλοκαθαριστήρων".
Δυστυχώς, ακόμη και τα θερμαινόμενα ακροφύσια δεν μπορούν να αποτρέψουν το πάγωμα του πλυντηρίου σε κρύο καιρό - σε πολλά αυτοκίνητα, οι δεξαμενές βρίσκονται, όπως λένε, "έξω" - έξω από το χώρο του κινητήρα. Ως εκ τούτου, ορισμένοι τεχνίτες εξοπλίζουν τη δεξαμενή με θέρμανση τοποθετώντας μια ηλεκτρική θερμάστρα στο κάτω μέρος, η οποία τροφοδοτείται επίσης από μπαταρία.

Χρειάζεστε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ;

Σπιτική θέρμανση με ακροφύσιο πλυντηρίου

Πριν αγοράσετε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ, θα πρέπει τελικά να αποφασίσετε αν το χρειάζεστε.

Γενικά, πριν αγοράσετε ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ ή παρόμοια «καμπάνα και σφυρίχτρες», αποφασίστε αν τα χρειάζεστε καθόλου. Συχνά, ο υπερβολικός ενθουσιασμός για τέτοια πράγματα είτε μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας είτε - εάν τοποθετηθούν απρόσεκτα - καίει την καλωδίωση. Αναμφίβολα, τέτοιες συσκευές διευκολύνουν τη ζωή ενός οδηγού, αλλά, δυστυχώς, δεν έχουν όλοι την υπομονή να κάνουν τα πάντα σωστά - να πραγματοποιούν καλωδιώσεις, να προστατεύουν τα καλώδια από θραύση ή βραχυκύκλωμα, να συνδέσουν μια ασφάλεια κ.λπ.
Όπως λένε - "μετρήστε επτά φορές"!

Κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου τη χειμερινή περίοδο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν πολλά εποχιακά προβλήματα. Ένα από αυτά τα προβλήματα είναι ο σχηματισμός παγετού στα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων. Με την πρώτη ματιά, αυτό δεν είναι σημαντικό πρόβλημα, ωστόσο, δεν είναι πολύ ευχάριστο. Είναι περίεργο που οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν δίνουν τη δέουσα προσοχή σε αυτό το θέμα. Με φόντο το συνολικό κόστος του αυτοκινήτου, η επιλογή θέρμανσης της ζώνης των υαλοκαθαριστήρων, με το τίμιο κόστος της, δύσκολα θα φαινόταν περιττή σε κανέναν, αλλά τα οφέλη είναι ανεκτίμητα. Οι ειδικοί του Ziesta Tech Center είναι έτοιμοι να καλύψουν αυτήν την έλλειψη, σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Η εγκατάσταση μιας θερμαινόμενης ζώνης υαλοκαθαριστήρα είναι δυνατή σε σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Για αυτό, χρησιμοποιούνται ηλεκτρικές ταινίες θέρμανσης.

Κόστος εξυπηρέτησης

Σημείωση: οι τιμές είναι ενδεικτικές. Το ακριβές κόστος μπορεί να βρεθεί μόνο μετά από έλεγχο του αυτοκινήτου.

Έχετε ερωτήσεις; Ρωτήστε μας ή εγγραφείτε για εγκατάσταση!

Το χειμώνα, κάθε οδηγός είναι εξοικειωμένος με το πρόβλημα που σχετίζεται με την κόλληση των υαλοκαθαριστήρων στο παρμπρίζ. Μια τέτοια ενόχληση μπορεί να προκαλέσει ακόμη και σοβαρό ατύχημα, επειδή κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού σε κακές καιρικές συνθήκες απλά δεν μπορείτε να δείτε το δρόμο. Ωστόσο, υπάρχει διέξοδος από αυτή την κατάσταση. η θέρμανση είναι η λύση.

Εγκατάσταση θέρμανσης: επιλογή Νο. 1

Φυσικά, η πιο εύκολη επιλογή σε αυτή την περίπτωση είναι να αγοράσετε μια τέτοια συσκευή σε ένα κατάστημα. Αλλά είναι πολύ πιο ενδιαφέρον και οικονομικό να φτιάξετε θερμαινόμενους υαλοκαθαριστήρες με τα χέρια σας σε λίγα βράδια. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φτιάξετε τέτοιες συσκευές στο σπίτι.

Εξετάστε την πρώτη επιλογή με βάση το Η εργασία θα απαιτήσει τα ακόλουθα υλικά:

• σύρμα - 20 μέτρα?
• μια σανίδα του ίδιου μήκους με τις ίδιες τις βούρτσες.
• ένα ζευγάρι καρφιά?
• scotch.

Σφυρώνουμε μερικά καρφιά στην προετοιμασμένη σανίδα σε απόσταση 62 εκατοστών (το μήκος των βουρτσών), τυλίγουμε το σύρμα γύρω τους με τις στροφές για να μην στρίβει. Πάρτε την ταινία και συνδέστε τα καλώδια με αυτήν σαν επίπεδες χυλοπίτες. Πρέπει να το κάνετε αυτό κάθε πέντε εκατοστά. Ως αποτέλεσμα, παίρνουμε μια θερμαντική ταινία.

Στο επόμενο στάδιο, θα χρειαστεί να αποθηκεύσετε:

• σύρμα χαλκού - 40 εκατοστά.
• Συγκολλητικό σίδερο?
• θερμοσυστελλόμενος σωλήνας?
• αλουμινόχαρτο.

Συγκολλήστε 2 καλώδια 20 εκατοστών. Απομονώνουμε τα σημεία συγκόλλησης Το τυλίγουμε με σπιτικό αλουμινόχαρτο.

Αφαιρούμε τα λαστιχάκια και το πλαστικό από τα πινέλα. Εισάγουμε το θερμαντικό στοιχείο μέσα και συναρμολογούμε τον θυρωρό. Συγκολλήστε τους ακροδέκτες στα καλώδια. Βάζουμε ένα κυματοειδές σωλήνα στους θερμαινόμενους υαλοκαθαριστήρες για μόνωση.

Κανόνες σύνδεσης βουρτσών

Οι θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες «Φτιάξτο μόνος σου» πρέπει να συνδέονται μέσω ενός ρελέ ονομαστικής ισχύος δέκα έως δεκαπέντε αμπέρ. Το καλώδιο ελέγχου πρέπει να συνδεθεί στην επαφή στην οποία παρέχεται ηλεκτρική ενέργεια μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης. Ο διακόπτης πρέπει να εγκατασταθεί στο ταμπλό. Πρέπει να τοποθετηθεί μια ασφάλεια στο καλώδιο από την μπαταρία στο ρελέ ενεργοποίησης της συσκευής.

Επιλογή αριθμός 2

Σε αυτή την περίπτωση, θα χρησιμοποιηθούν υαλοκαθαριστήρες με ταινία σιλικόνης, στο εσωτερικό των οποίων υπάρχει μια τρύπα.

Το θερμαντικό στοιχείο θα είναι ένα σύρμα νιχρώμου με διάμετρο 0,3 mm. Για να προσδιορίσετε πόσο θα χρειαστεί να δουλέψει, θα πρέπει να μετρήσετε το μήκος και των δύο βουρτσών και να προσθέσετε άλλα 20 εκατοστά σε αυτήν την τιμή. Δεν χρειάζεται να εισάγετε αμέσως το σύρμα στους υαλοκαθαριστήρες, πρώτα πρέπει να το τραβήξετε με πένσα πάνω από τη φωτιά και να το αφήσετε να κρυώσει.

Προχωράμε απευθείας στην κατασκευή της συσκευής. Περνάμε από την τρύπα στην επιφάνεια σιλικόνης των υαλοκαθαριστήρων. Στο σημείο που βρίσκεται ο περιοριστής θα κάνουμε τρύπημα με χοντρή βελόνα υπό γωνία. Εισάγουμε τη μία άκρη του σύρματος σε αυτό και βάζουμε τη μόνωση. Στη μέση του προφίλ των βουρτσών, κάνουμε ένα ζευγάρι τρύπες για την έξοδο των επαφών. Εισάγουμε την κλωστή nichrome και βάζουμε την ταινία σιλικόνης στη θέση της. Κολλάμε δύο κομμάτια σύρματος δέκα εκατοστών το καθένα στο σύρμα. Κλείνουμε τα σημεία πρόσδεσης με ένα κομμάτι προφίλ χρησιμοποιώντας διχλωροαιθάνιο. Μετά από αυτό, κολλάμε 1,5 μέτρο σύρμα στις βούρτσες και μονώνουμε με συρρίκνωση θερμότητας. Θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες, χειροποίητοι, έτοιμοι!

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες έχουν πολλά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Τα πλεονεκτήματα αυτής της συσκευής περιλαμβάνουν:

• κανένα πρόβλημα παγώματος των βουρτσών στο παρμπρίζ.
• Κανένα πρόβλημα κατάψυξης υγρών.
• αυξήστε τη διάρκεια ζωής των υαλοκαθαριστήρων.

Ωστόσο, αυτή η συσκευή έχει επίσης μειονεκτήματα:

• υψηλό κόστος σε σύγκριση με τα συμβατικά μοντέλα (χωρίς θέρμανση).
• εργασίες εγκατάστασης.

Υαλοκαθαριστήρες καταστήματος

Οι θερμαινόμενοι υαλοκαθαριστήρες «Φτιάξτο μόνος σου» μπορούν να γίνουν από οποιονδήποτε άντρα. Εάν δεν θέλετε, όπως λένε, να φτιάξετε τέτοιες βούρτσες από την αρχή, μπορείτε εύκολα να τις αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Το πιο σημαντικό καθήκον σε αυτή την περίπτωση θα είναι η σωστή εγκατάσταση και σύνδεση τους στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Μπορείτε να τοποθετήσετε τις βούρτσες μέσω του κουμπιού και μέσω του αναπτήρα. Η τελευταία επιλογή είναι ίσως η πιο απλή και γρήγορη, αλλά λιγότερο αισθητική.

Για να ολοκληρώσετε την εργασία, θα χρειαστείτε το πολύ δεκαπέντε λεπτά, όχι περισσότερα. Για άτομα που δεν καταλαβαίνουν τίποτα από την ηλεκτρική ενέργεια, μπορεί να φαίνεται ότι η διαδικασία είναι επίπονη. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ιδιαίτερες δυσκολίες σε αυτή τη δουλειά. Είναι σημαντικό μόνο να ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες που επισυνάπτονται στη συσκευή. Με μια τέτοια σύνδεση, θα υπάρχουν πολλά καλώδια στο αυτοκίνητο, κάτι που, φυσικά, δεν είναι εντελώς καλό. Επιπλέον, μια τέτοια σύνδεση μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη αποτυχία της συσκευής.

Ειδικές θερμάστρες

Ο πιο γρήγορος τρόπος για να εγκαταστήσετε τη θερμάστρα είναι να κολλήσετε τις εύκαμπτες θερμάστρες πολυεστερικής μεμβράνης με μια τροχιά μεταφοράς ρεύματος στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Αυτό γίνεται μέσα σε λίγα λεπτά. Η γυάλινη επιφάνεια απολιπαίνεται και στη συνέχεια οι θερμάστρες κολλούνται. Συνδέονται παράλληλα με το κύκλωμα θέρμανσης του πίσω παραθύρου. Αυτός είναι ο ευκολότερος τρόπος για να φτιάξετε θερμαινόμενους υαλοκαθαριστήρες γρήγορα και οικονομικά.