ترتيب مقاعد الطائرة 777300 آمن. كيف يتم صنعه، كيف يعمل، كيف يعمل

حاولت مرارًا وتكرارًا ركوب هذه الطائرة، حتى أنني اشتريت تذكرة إلى بانكوك ذات مرة، ولكن في اللحظة الأخيرة تم تغيير الطائرة وتم تقديم طائرة إيرباص 330، القياسية في ذلك الوقت لشركة إيروفلوت.

ولكن عاجلاً أم آجلاً كان يجب أن يحدث هذا، وبعد أن قمت بالفعل بأربع رحلات على هذه الطائرة، أنا على استعداد لأظهر لك مستوى الخدمة المتوفرة لركاب درجة الأعمال.

سأبدأ بالمطار، هذه رحلتي الأخيرة من سيول إلى موسكو.

يوجد في سيول عدة محطات ضخمة، لذا انتظر ساعة واحدة على الأقل لاستكمال جميع إجراءات ما قبل الرحلة. كل شيء سيحدث في ظروف ممتعة للغاية.

طائرة Boeing 777 هي طائرة كبيرة، لذلك بالنسبة لركاب درجة الأعمال وكل من لديه بطاقات SKY-PRIORITY، هناك ما يصل إلى ثلاثة عدادات منفصلة لتسجيل الوصول وعداد واحد لديمتري بتروفيتش ديوزيف.

بعد تسجيل الوصول، تحتاج إلى اجتياز جميع فحوصات ما قبل الرحلة، لقد تم إرسالي إلى المنطقة 2، ما زلت لا أفهم ما إذا كانت منطقة خاصة أم عامة، لكنني لاحظت أنه في مناطق أخرى كانت هناك قوائم انتظار ضخمة ، ولكن في هذا كان هناك ثلاثة أو أربعة أشخاص وجميع الشيكات، بما في ذلك مراقبة الجوازات، مررت بها في أقل من 10 دقائق.

ولكن هذا ليس كل شيء، فأنت بحاجة إلى ركوب قطار الأنفاق إلى المحطة المجاورة. ومن الأفضل هنا أن تقف في نهاية الصف، حيث سيركب الجميع السيارة، ولكن من دخل آخراً سيكون أول من يخرج منها. 5 دقائق على الطريق.

القاعة ضخمة ومريحة للغاية.

بوفيه يشمل الوجبات الخفيفة والحساء والأطباق الساخنة وبار الكحول.

تحتاج إلى تخصيص 5-10 دقائق للوصول إلى المنحدر.

هناك اثنان منهم، لركاب درجة الأعمال وللجميع. اسمحوا لي أن أذكرك أن هذه اللوحة تحتوي أيضًا على تصميم فئة مريح.

وهذا ما تبدو عليه مقصورة درجة الأعمال في طائرة البوينج 777 الجديدة

ما يسمى بالمقعد الشرنق في درجة الأعمال

يوجد مقابل كل كرسي شاشة فردية وموصلات لتوصيل وشحن الأجهزة المحمولة.

يوجد خلف ظهرك مقبس سماعة رأس خاص، بالمناسبة، وهو ذو تنسيق جديد - لن يتناسب هنا قابسين مختلفان الحجم ومحولات قديمة، ولكن سيتم إعطاؤك سماعات رأس ضخمة خاصة. يتم تكرار ضوء القراءة الفردي والتحكم في الكرسي هنا لتسهيل التحكم فيه من وضعية الاستلقاء.

يحتوي كل كرسي على مقبس فردي 220 فولت

وعلى الجانب توجد لوحة تحكم نظام الوسائط المتعددة.

كما تحتوي أيضًا على التحكم في مكيف الهواء الفردي العلوي وزرًا لاستدعاء المضيفة.

طاولة قابلة للسحب من قسمين مع إمكانية تعديل الوصول.

قامت شركة إيروفلوت مؤخرًا بإصدار مجموعات وسائل الراحة من سلفاتوري فيراغامو. قبل الرحلة، يحصل ركاب درجة الأعمال على مشروبات ترحيبية وعصائر وشمبانيا.

المجموعات محمية من العبث بقفل خاص، لدينا هنا مجموعة مستحضرات التجميل من سلفاتوري فيراغامو وكل ما تحتاجه، بما في ذلك قلم حبر جاف يحمل العلامة التجارية.

دعونا ننطلق

كل شيء في القائمة كما هو الحال دائمًا، باستثناء ملحق خاص: المجموعة الكورية، والتي بالطبع سيكون من الخطيئة عدم الاستفادة منها.

يتم تقديم الطقم بالعصي الخشبية، والأواني المعدنية حسب الطلب.

لقد أحببت المجموعة التي تم تقديمها لتناول العشاء عندما سافرنا إلى سيول أكثر، على الرغم من أنه كان علينا تصويرها في ظلام دامس تقريبًا.

كقاعدة عامة، يتم إطعامهم مرتين أو أكثر في مثل هذه الطرق. عندما طارنا هناك، الشيء الثاني كان الإفطار.

وفي طريق العودة كانت هناك وجبة خفيفة بعد الظهر وهنا أعتذر أيضًا عن جودة الصورة.

حسنًا، بين الوجبات يمكنك الاستمتاع بمكتبة الأفلام أو الألعاب أو مشاهدة خريطة الرحلة.

عند الوصول إلى شيريميتيفو، تم توفير نقل فردي لركاب درجة الأعمال، لكنني أعتقد أنك تعرف ذلك جيدا بالفعل، وكذلك حول الأولوية في المطالبة بالأمتعة.

ما رأيك بمقصورة درجة الأعمال الجديدة؟

إذا فاتتها أي شخص، فستكون هناك مراجعة لفئة الراحة من شركة إيروفلوت على طائرة بوينج 777، وهي أيضًا مراجعة مثيرة للاهتمام للغاية.

اسمحوا لي أن أذكركم أنني ذهبت إلى كوريا لإجراء الفحص والعلاج، لكنني قررت القيام برحلة ممتعة، والأهم من ذلك مريحة، بعد الفحص الطبي الممل، ونجحت. الفحص الكامل، بفضل نظام الدرجة الأولى لعيادة سيفيرانس الكورية، استغرق مني 5 ساعات فقط بدلاً من الشهر المعتاد في روسيا، لذلك خصصت معظم الجولة للاسترخاء والمغامرة في كوريا.

بيسي

قليل من الناس يعرفون أن أسعار التذاكر والفنادق تعتمد على موقعك، أي. قد تختلف أسعار الفرنسي والإسباني لنفس الرحلة بشكل كبير. أولئك منكم الذين اشتروا تذكرة ذهاب فقط ثم شعروا بالرعب عندما اكتشفوا أن العودة إلى الوطن أغلى من تذكرة الذهاب والإياب، أنتم تعرفون ما أتحدث عنه.

تمتلك شركات الطيران خوارزمية مبيعات غريبة جدًا وليست واضحة دائمًا.

لذلك، نقوم الآن باختبار نظام الحجز الذكي الخاص بنا، والذي سيكون قادرًا على التحقق من تكلفة الحجز منه الملكية الفكريةعناوين من مختلف دول العالم وتقدم الخيار الأكثر ربحية في تلك اللحظة.

لا أستطيع أن أضمن بعد أن النظام سوف ينتشر على نطاق واسع، ولكننا نود ذلك حقًا. على الأقل ستعمل مع خوارزمية المبيعات الحالية. إذا سارت الأمور على ما يرام، سأعلن عن الإطلاق على حسابي قناة التليجرام.

وأيضًا مع أليكسي أوسوكين أليكسيوسوكين قررنا إنشاء قاعدة بيانات للفنادق الفريدة، والتي قمنا بملئها بالفعل بالفنادق المثيرة للاهتمام حقًا.

في عام 2013، تم تجديد أسطول إيروفلوت بطائرات عملاقة من الجيل الجديد. يوجد حاليًا 14 طائرة بوينج 777-300ER في الخدمة.

طائرات من هذا الطراز طويلة المدى ومصممة للرحلات الجوية لمسافات طويلة تصل إلى 11200 كيلومتر.

على عكس العديد من الطرازات، تنقسم مقصورة طائرة بوينج 777 إلى ثلاث فئات وتستوعب إجمالي 402 راكبًا:

• درجة الأعمال (الدرجة العليا)، 30 مقعدا؛
• فئة الراحة (فئة جديدة - أفضل من الدرجة الاقتصادية، ولكن وفقا لبعض المعايير أدنى قليلا من درجة الأعمال)، 48 مقعدا؛
• الدرجة الاقتصادية 324 مقعدا.

من المعروف أن أفيال درجة الأعمال هي الأكثر راحة للرحلات الجوية، فهي أكثر اتساعا وتقدم المزيد من الخدمات، ولكن سيتعين عليك دفع الكثير مقابل هذه الراحة. ومع ذلك، من المفيد معرفة أنه يتم تحديد أفضل المقاعد في أي فئة من الكابينة، سواء كانت درجة رجال الأعمال أو الدرجة الاقتصادية. في كل مكان يوجد ما هو أفضل وما هو أسوأ. لذلك عليك أن تعرف كيفية اختيار أفضل المقاعد على متن الطائرة. سيوفر لك هذا بعض المشاكل البسيطة ويزيد من راحة رحلتك.

أفضل المقاعد في مقصورة درجة الأعمال

تحتوي مقصورة درجة الأعمال على 30 مقعدًا: 5 صفوف من 6 مقاعد. توجد الكراسي الجلدية في الصفوف على مسافة 150 سم من بعضها البعض، مما يسمح لها بالاستلقاء بشكل كامل وخدمة الراكب كسرير كامل.

كما هو متوقع، يتمتع كل راكب بشاشته الخاصة المزودة بنظام ترفيهي موسع حديث، وآخر الأخبار دائمًا، وقائمة موسعة. الخدمة يقظة ومهذبة.

بشكل عام، جميع المقاعد في مقصورة درجة الأعمال مريحة. وحتى الصف الخامس لن يسبب أي إزعاج، لأن الجدار بين فئتين من الكابينة في طائرة بوينج 777، على عكس العديد من الطائرات الأخرى، أوسع، مما يمنع تغلغل الضوضاء الزائدة ويضمن رحلة هادئة.

المقاعد C، D، G، H في الصف الأوليمكن الإشارة إلى أنها الأكثر غير مرغوب فيها، لأنها تقع على مقربة من المرحاض. هذه الحقيقة لن تسبب أي إزعاج خاص، حيث لا يتوقع وجود روائح أو قوائم انتظار. فقط صوت تدفق المياه والأشخاص الذين يمشون يمكن أن يزعج راحة البال أو النوم.

أفضل المقاعد في مقصورة الدرجة المريحة

في الكابينة التالية توجد صفوف من 11 إلى 16. كل صف به 8 مقاعد: 4 مقاعد في المنتصف و2 على الجانبين. مستوى الخدمة مشابه لدرجة رجال الأعمال، والمسافة بين المقاعد أكبر مما كانت عليه في مقصورة الدرجة الاقتصادية. تكمن خصوصية الكراسي المريحة في أن مسند الظهر الخاص بها لا ينحني، ولكن المقعد يتحرك للأمام. توفر هذه الآلية الراحة للركاب الخلفيين.

المقاعد في الصف الأول من المقصورة (الصف 11) F، G، H، Kيُشار إليها على أنها الأكثر غير المرغوب فيها نظرًا لوجود مرحاض على مقربة منها.

يمكن أن يكون الصف الحادي عشر غير مريح أيضًا، نظرًا لوجود قسم في المقدمة، وليس من الممكن دائمًا تمديد ساقيك. لا يحب جميع الركاب النظر "إلى الحائط" أثناء الطيران. توجد أيضًا حوامل لأسرّة الأطفال الصغار، لذا قد تضطر إلى مشاركة الحي مع أطفال صغار مزعجين.

المقاعد في الصف 16تعتبر أقل راحة، لأن القسم الذي يفصلها عن مقصورة الدرجة الاقتصادية رقيق للغاية ويمكن أن تتداخل الضوضاء مع الرحلة الهادئة المتوقعة.

أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية

الدرجة الاقتصادية مقسمة إلى ثلاث حجرات.

17 صفتحتوي على مقعدين، وليس ثلاثة، على كل جانب، لذا فهي مثالية لرحلة لشخصين. هذه هي المقاعد A، C، H، K. مساحة الأرجل قياسية، لكن الميزة هي أنه لن يقوم أحد بإمالة المقعد عليك.

في الصف 17، المقاعد D، E، F، Gإنها مريحة لأن المسافة من الحائط إلى الكرسي تزداد ويمكنك مد ساقيك.

مساوئ الصف السابع عشر: سئم العديد من الركاب من النظر "إلى الحائط" أثناء الرحلة، وتحدد حوامل أسرّة الأطفال أنها الأنسب للمسافرين الذين لديهم أطفال.

في الصف 18، المقاعد C وHتختلف في عدم وجود كراسي أمامهم، مما يوفر مساحة حرة، ويمكنك مد ساقيك للأمام بأمان.

في صف 20لا يوجد فتحة. لذلك، لن يكون هذا مريحًا جدًا لأولئك الذين يحبون القراءة على الطريق أو مشاهدة الحياة في البحر، ولكنه سيكون مفيدًا جدًا لأولئك الذين يحبون النوم.

الصفوف 24 و 38تعتبر مريحة للغاية لأنها تقع بجوار مخارج الطوارئ، وبالتالي يتم زيادة المسافة إلى الجدار. يمكنك اتخاذ وضعية مريحة مع تمديد ساقيك للأمام، ولا تقلق من أن يقوم شخص ما بالضغط عليك بظهر كرسيه. ومع ذلك، ونظرًا لاحتياطات السلامة، يُمنع الجلوس في هذه الصفوف للنساء الحوامل، والركاب الذين لديهم حيوانات وأطفال، والركاب الذين تزيد أعمارهم عن 70 عامًا. يجب عليك أيضًا عدم سد الممر المؤدي إلى مخرج الطوارئ بأمتعة اليد.

الجانب السلبي هو أنه نظرًا لقرب المراحيض والمطبخ، سيكون هناك صخب مستمر من حولك. قد يصطدم الركاب والمضيفون بك أثناء مرورهم، لذا فإن المقعدين C وH في هذه الصفوف سيكونان غير مريحين بشكل خاص.

في الصفوف 23 و 36 و 37 و 50 و 51يمكن أن تكون مقاعد الممر مزدحمة للغاية بسبب قربها من المراحيض. سيكون هناك دفق مستمر من الأشخاص الذين يمرون بك.

من 47 إلى 51 صفيوجد مقعدان على كل جانب، مما يمكن أن يكون مناسبًا للسفر كزوجين. المقاعد في الصف 47 أكثر راحة، نظرا لبداية تضييق جسم الطائرة، هناك مساحة أكبر هنا ويمكنك تمديد ساقيك. من ناحية أخرى، قد لا تبدو الصفوف 47 إلى 51 مريحة للغاية نظرًا لحقيقة أن الاضطراب يكون محسوسًا بقوة في ذيل الطائرة، ولكن من وجهة نظر السلامة، فهذه هي أفضل المقاعد في أي طائرة.

وبالتالي، فإن المقاعد الأكثر راحة للرحلة هي في درجة رجال الأعمال والراحة، وفي مقصورة الدرجة الاقتصادية، يمكنك تسليط الضوء بشكل خاص على الصفوف 17 و 24 و 38، وكذلك المقاعد C و H في الصف الثامن عشر، والمقاعد في الصف 47. ستكون الأماكن الأكثر إزعاجًا بالقرب من المراحيض والمطابخ.

طيران الإمارات هي واحدة من أشهر وأكبر شركات النقل الجوي في العالم. يقع ميناء وطنهم في ميناء دبي الدولي. على مدى سنوات عديدة من العمل، اكتسبت الشركة بحق مكانة عالية. خدمة طيران الإمارات هي الأفضل في العالم. يضم أسطول الشركة 120 طائرة بوينج 777-300. . وتتميز كل طائرة بالخصائص التالية:

• جناحيها- 64.8 م؛
• طول- 73.9 م؛
• ارتفاع– 18.6 م;
• عرض المقصورة- 5.86 م؛
• الحد الأقصى لنطاق الرحلة – 14594 كم.

مخطط داخلي لطائرة بوينج 777-300

هناك 4 أشكال مختلفة من التكوين الداخلي:

• مع ثلاث فئات مع 354 مقعدا؛
• بثلاث فصول بسعة 365 مقعدًا؛
• مع فئتين لـ 427 مقعدًا؛
• مع فئتين لـ 442 مقعدًا.

بالإضافة إلى الاختلاف في عدد الفصول والمقاعد، تختلف هذه الأنواع في موقع المراحيض والمطابخ والداخلية. ولكن على الرغم من تنوع المواقع، إلا أنه يتم اختيار أفضل وأسوأ الأماكن على أساس مبدأ واحد. فكر في خيار ثلاث فئات و 365 مقعدًا.

أفضل مقاعد بوينغ 777-300

• 1-2 صفوف

وتعتبر هذه المقاعد من الدرجة الأولى. في الرسوم البيانية غالبا ما يتم وضع علامة عليها كمعيار، ولكن هذا ليس هو الحال على الإطلاق. عندما تكون في الدرجة الأولى، تحصل على مقعد يتحول إلى سرير كامل الحجم وشاشة مقاس 23 بوصة يمكنك من خلالها مشاهدة أي برنامج تريده.

في الصفين الأول والثاني لا تشعر بأي إزعاج أثناء الرحلة. كما أن مستوى الخدمة هنا مرتفع، حتى أن البعض يقارن الجودة بفنادق الخمس نجوم. بالإضافة إلى كل شئ، قائمة طعام متنوعة للغاية. تم تصميم الجزء الداخلي بألوان الباستيل، مما يساعدك على الاسترخاء والشعور وكأنك في بيتك.

الجانب السلبي هو السعر والبيع السريع للتذاكر لهذه المقاعد. إذا قرر الراكب حجز هذه المقاعد مسبقاً، فسيحتاج إلى دفع مبلغ كبير.

• الصفوف 6-11

هذا الموقع يسمى درجة الأعمال. الجزء الداخلي مصنوع باللون الأزرق. - أن تكون المسافة بين المقاعد متر ونصف. ولذلك فإن هذه الكراسي لديها القدرة على التحول إلى مكان للنوم، مما لا يتعارض مع الجيران خلفها، ولكن (على عكس الدرجة الأولى، سيكون هناك بعض الإزعاج أثناء النوم من حيث العرض). - حجم الشاشات القريبة من المقاعد 15.4 بوصة.

بشكل منفصل، يجدر النظر في الصفين السابع والثامن. يوجد بالقرب منهم دورات مياه ومطابخ، مما يجعل من المستحيل الراحة (يمشي الناس باستمرار بالقرب من مكانك، والضوضاء والروائح الكريهة من المرحاض). بالإضافة إلى عدم وجود نوافذ في الصف السابع. إذا كانت إحدى اللحظات المهمة في الرحلة هي المنظر من النافذة، فمن الواضح أن هذا الصف غير مناسب لك.

كما أن أصحاب الصف 11 لم يكونوا محظوظين جدًا. مباشرة بعد ذلك تأتي الدرجة الاقتصادية، والتي ترتبط عادة بالضوضاء العالية.

درجة الأعمال لديها متوسط ​​السعر.

لا تحتوي طائرة Boeing 777-300 على الصفوف من 12 إلى 15.

• الصفوف 16-50

الدرجة الاقتصادية هي الأكبر، حيث تستوعب 310 مقعدًا. المسافة بين الصفوف 81 سم. يتم الداخلية باللون الأحمر.

شراء تذكرة ل 16 صفيمكنك التأكد من عدم إزعاجك بالمقعد الموجود أمامك. هذا الصف هو بداية الدرجة الاقتصادية، لذلك يوجد أمامه قسم يفصله عن درجة الأعمال. كما أن هناك أماكن خاصة لتأمين عربات الأطفال، لذلك يعد هذا خيارًا ممتازًا للركاب الذين لديهم أطفال.

يتم تثبيت الشاشة المحمولة وحامل الطعام على أحد مساند الذراعين، مما يجعلها غير قابلة للحركة وتقليل المساحة الموجودة في الكرسي قليلاً. بالإضافة إلى ذلك، في الصف 16، من الضروري مراعاة بعض القيود، وهي عدم حظر المقطع بأمتعة اليد.

21 صفلديه ناقص صغير في الجدار، والذي يقع في الخلف. بسببها، لا توجد وسيلة للاتكاء على الكرسي. وجود المراحيض والمطابخ في مكان قريب، مما يجعل المكان مزدحما وصاخبا.

23 صفهو أيضا ليس خيارا جيدا. أولا، عدم وجود فتحات. ثانيًا، لا يمكن أن تحجب الأمتعة فتحة مخرج الطوارئ. ثالثا، هذه الأماكن ليست مخصصة لبعض الأشخاص: المعوقين والآباء الذين لديهم أطفال والركاب مع الحيوانات وكبار السن. تتمتع هذه المقاعد بميزة واحدة فقط - مساحة كبيرة للأرجل.

37 صفالمقاعد A و K هي الأسوأ بسبب وجود مخارج للطوارئ ونتيجة لذلك يتم تدوير المقاعد أو تضييقها.

38 صفله أماكن جيدة، وبالتحديد مع مجموعة الحروف D،E،F،G. نظرًا لعدم وجود مثل هذه المقاعد في الصف الأمامي، يتمتع الركاب بمساحة كافية للأرجل. في أغلب الأحيان، يتم شراء تذاكر هذه المقاعد من قبل الركاب الذين لديهم أطفال صغار، من أجل رحلة مريحة لأطفالهم الصغار.

في صف 48لا تتكئ ظهور المقاعد على طول الطريق، وهناك مساحة صغيرة جدًا للأرجل بسبب خادم الترفيه على متن الطائرة.

50 صف، التي تقع في الذيل، هي واحدة من أكثر الأماكن غير المريحة. الكراسي ثابتة، وفي الخلف يوجد مطبخ ودورات مياه، مما يخلق حشودًا من الناس، وضجيجًا، وصخبًا، وروائح كريهة. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يكون المضيف باردًا أو خانقًا.

تظل ميزة الدرجة الاقتصادية هي تكلفة شراء التذاكر وتوافرها.

وبغض النظر عن اختيار الدرجة أو المقعد، يتوفر تحت تصرف العميل موصل إدخال USB 2.0 ومأخذ طاقة 110 فولت وشاشة خاصة به مع نظام الترفيه ICE (أحد اختلافات شركة الإمارات).

بناءً على رغباتك، يمكنك اختيار المقعد الأفضل في رأيك: أكثر راحة أثناء الرحلة، مع خدمة أفضل، وبأسعار معقولة، وأكثر ملاءمة لأطفالك، مع قائمة طعام لذيذة، وما إلى ذلك. على أية حال، فإن السفر على متن طائرة بوينج 777-300 لن يترك لك سوى ذكريات طيبة.

- عائلة من طائرات الركاب ذات الجسم العريض لشركات الطيران طويلة المدى. تعتبر طائرات العائلة من بين أكبر طائرات الركاب.

طائرة بوينغ 777 هي طائرة منخفضة الجناحين ذات محركين توربينيين مع أجنحة مائلة وذيول أحادية الزعنفة.

إنها أول طائرة يتم تصميمها بالكامل بدون رسومات ورقية، ولكن فقط باستخدام رسومات الكمبيوتر ثلاثية الأبعاد.

دخلت أول طائرة طراز بوينغ 777-200 الخدمة مع الخطوط الجوية المتحدة في عام 1995. في وقت لاحق، تم إصدار إصدارات ذات مدى طيران متزايد Boeing 777-200ER (المدى الممتد) و Boeing 777-200LR (المدى الأطول).

في عام 1998، أطلقت خطوط كاثي باسيفيك الجوية طائرة بوينغ 777-300، والتي اختلفت عن الطراز السابق في امتلاك جسم أطول وزيادة في سعة الركاب. منذ عام 2004، تم أيضًا إنتاج نسخة أطول مدى من طائرة Boeing 777-300ER.

استنادًا إلى طائرة Boeing 777-200LR Worldliner، تم تطوير ويتم إنتاج تعديل الشحن، Boeing 777 Freighter.
وتعمل شركة بوينغ حاليا على تطوير نسخة حديثة من الطائرة تحت رمز Boeing 777X، والتي ستزود بمحركات جديدة وجناح مصنوع من مواد مركبة.

Boeing 777-200 هي طائرة لنقل 300-400 راكب لمسافة تصل إلى 6 آلاف كيلومتر (الإصدار الأساسي)، 11 ألف كيلومتر (777-200ER) و14 ألف كيلومتر (777-200LR).

Boeing 777-300 (Boeing-777-300) - نسخة ذات جسم ممتد يمكنها استيعاب ما يصل إلى 450 راكبًا، ومدى طيران يتراوح من 7 آلاف إلى 10 آلاف كيلومتر (في إصدار 777-300ER).

تم تجهيز سطح الطيران بنظام حقيبة الطيران الإلكترونية (EFB). وقد تم تحويل بيانات نظام EFB التي يحتاجها الطيارون للتحكم في الطائرة إلى شكل إلكتروني، مما يسهل استخدامها.

وبالإضافة إلى نظام حقيبة الطيران الإلكترونية، تم تنفيذ عدد من الحلول على متن طائرة بوينغ 777 بهدف تحسين راحة الركاب. على وجه الخصوص، تم تجهيز المقصورة بنظام فيديو مع شاشات مثبتة في الجزء الخلفي من المقاعد، والمقاعد في مقصورة درجة الأعمال لها مساند مريحة.

تم تجهيز الطائرة بنظام ماتسوشيتا 3000i، الذي يوفر تخزينًا لأكثر من 300 ساعة من تسجيلات الفيديو والصوت، والتي يتم تشغيلها بناءً على طلب الركاب.

من المزايا المهمة لطائرة بوينج 777 مقارنة بالطائرات الحديثة الأخرى استخدام مجموعة متنوعة من السبائك والمواد المركبة خفيفة الوزن ولكنها قوية في تصميمها. العوارض الأرضية لمقصورة الركاب والواجهات الديناميكية الهوائية وأجزاء أخرى مصنوعة من مواد مركبة. وتبلغ الحصة الإجمالية للمواد المركبة في الوزن الإجمالي لهيكل الطائرة بأكمله تسعة بالمائة. وبالتالي، يتم تقليل وزن الطائرة وتكلفة إنتاجها بشكل كبير.

تعد طائرات بوينج 777 جزءًا من أساطيل أكبر شركات الطيران في العالم، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية وأليطاليا ولاودا إير وإل عال.

خصائص أداء الطيران لتعديل طائرة Boeing 777-200ER:

جناحيها - 60.93 م

طول الطائرة - 63.73 م

ارتفاع الطائرة - 18.52 م

مساحة الجناح - 427.80 متر مربع. م

وزن الطائرة الفارغة والمجهزة - 135870 كجم الوزن الأقصى للإقلاع - 262470 كجم نوع المحرك - محركان توربينيان برات ويتني PW4073A الدفع - 2 × 33600 كجم السرعة القصوى - 965 كم / ساعة سرعة الانطلاق - 905 كم / ساعة المدى العملي - 8910 كم

سقف الخدمة - 13100 م الطاقم - شخصان الحمولة - 305-328 راكبًا في مقصورة من ثلاث درجات، 375-400 راكبًا في مقصورة من درجتين أو 440 راكبًا في الدرجة الاقتصادية.

تم إعداد المادة بناءً على معلومات من مصادر مفتوحة

نحن نقدم وصفًا كاملاً ومخططًا لمقصورة طائرة بوينج 777-300 التابعة لشركة طيران إيروفلوت. طائرة بوينغ 777-300 (777-3MOER) هي طائرة ركاب للمسافات الطويلة. واليوم (2018) يبلغ عدد أسطولهم 17 وحدة.

أسماء الطائرات: M. Kutuzov، P. Bagration، M. Barclay de Tolly، D. Davydov، A. Kuprin، I. Bunin، A. Chekhov، M. Lermontov، A. Blok، SKYTEAM، S. Yesenin، M Bulgakov، A. Ostrovsky، I. Turgenev، A. Pushkin، A. Babajanyan، A. Scriabin.

تحتوي الطائرة المستخدمة على تصميم مقصورة من ثلاث درجات:

• تحتوي مقصورة درجة الأعمال على 30 مقعدًا بتكوين 2x2x2.
• تحتوي مقصورة الدرجة المريحة على 48 مقعدًا بتصميم 2x4x2.
• تحتوي مقصورة الدرجة الاقتصادية على 324 مقعدًا بتكوين 3x4x3.

تخطيط المقصورة في طائرة ايروفلوت بوينغ 777-300:

مقصورة درجة الأعمال

تحتل درجة الأعمال على هذه الطائرة الصفوف الخمسة الأولى.
الكمية: 30 قطعة.
طول الكرسي: 142 سم في وضعية الجلوس.
طول الكرسي: 191 سم عند فرده.
عرض الكرسي: 55 سم.

المقاعد في مقصورة درجة الأعمال (الاسم الثاني "الرئاسي") تقع في مكانين على التوالي. شكل الكراسي يخلق شعوراً بالخصوصية. يحتوي كل مقعد على طاولة فردية ونظام ترفيهي.

عيوب درجة الأعمال:
مع كل روعتها، فإن الذبابة الصغيرة في المرهم الموجود في المقصورة هي الصف الأول. ستكون المراحيض والمطبخ أمامك مباشرة.
وبالنظر إلى وجود عدد قليل من الركاب في هذا الجزء من الطائرة، سيكون هناك عدد قليل من طوابير الأشخاص الذين يقفون بالقرب من مقعدك لقضاء حاجتهم.

يقع ملحق المهد في المكان 1D.

صالون فئة الراحة

يُظهر مخطط Boeing الصفوف من 11 إلى 16.
عدد المقاعد: 48 قطعة.
الملعب: 95 سم.
العرض: 50 سم.

وتشمل المزايا الواضحة مسافة كبيرة للمقعد الأمامي ونظام إضاءة فردي ونظام ترفيه على شاشة مقاس 10 بوصات.

الميزة التي لا شك فيها هي تصميم المقاعد. الجزء الخلفي من الكرسي لا يميل إلى الخلف، بل ينزلق إلى الأمام. لن ينتهك أحد مساحتك الشخصية ويمنعك من التفكير في مؤخرة رأس شخص ما؛ ولن تضغطك الطاولة على كرسيك.

إذا نظرت إلى تصميم مقصورة الدرجة المريحة، فسترى غرف المراحيض الخاصة بك. هذا يعني أنك لن تضطر للذهاب إليهم في درجة رجال الأعمال أو الاقتصاد.

لكن هذا يفرض عيوبًا معينة.

11 صف. يقع القسم الذي يفصل درجة الأعمال بالقرب من المقاعد. بسبب انخفاض المسافة بين المقاعد، قد يشعر الأشخاص طوال القامة بعدم الارتياح في هذا الصف.

سيتسبب وجود مرحاض أمام مقاعدهم مباشرة في إزعاج إضافي للركاب في المقعدين H وK.
لن يضيف إغلاق أبواب المرحاض والمشي مشاعر إيجابية إلى الرحلة، خاصة إذا كانت الرحلة ليلاً.

توجد مثبتات مهود الأطفال في الأماكن 11 A، C، F، G، H، K.

مقصورة الدرجة الاقتصادية

الكراسي: 324 قطعة.
الخطوة: 75 – 80 سم.
العرض: 45 سم.
وفقًا لتصميم المقاعد، تشغل مقصورة الدرجة الاقتصادية الصفوف من 17 إلى 51 وتنقسم إلى عدة مقصورات.

المقصورة الأولى من 17 إلى 23 صفًا.

وبطبيعة الحال، فإن أفضل المقاعد في مقصورة الدرجة الاقتصادية هي في الصف 17. حتى بالمقارنة مع مقاعد Space+ المدفوعة، فهي تتمتع بعدد من المزايا.

17 صفلديه تصميم مقعد 2x4x2، وجميع الآخرين 3x4x3.
لا توجد مقاعد أمامك، ولن يقوم أحد بإمالة ظهرك عليك. هناك مساحة أكبر للأرجل بشكل ملحوظ. يوجد كرسيان على الحواف. مما يضيف مساحة أيضًا.

وهذا مهم جدًا، المراحيض والمطبخ موجودان في نهاية هذه المجموعة في الصف 23. ويضمن الصمت والسلام والراحة خلال رحلة طويلة.
وستكون أيضًا من أوائل من يحصلون على الطعام.
يحتوي هذا الصف على حوامل لأسرّة الأطفال في الأماكن 17 A وC وD وE وH وK.

18 صف. مزايا صغيرة للأماكن C و H. لأن لا يوجد مقعد أمامي، مساحة الأرجل كبيرة.
ومن بين أوجه القصور نلاحظ الموقع القريب للمحرك. قد يسبب عدم الراحة بسبب مستويات الضوضاء أثناء الإقلاع والهبوط.

تقع الصفوف من 19 إلى 23 فوق جناح الطائرة. من ناحية، ستكون رؤية المناظر الطبيعية المارة محدودة، كلما اقتربت من الصف الثالث والعشرين، كلما زاد ذلك. ومن ناحية أخرى، يتم إخفاء المحركات خلف جناح الطائرة، مما يخلق حاجزًا للضوضاء.

20 صف. انتباه. لا توجد فتحات في هذا الصف. أثناء الرحلات الجوية الطويلة، يعتبر التفكير في هيكل الطائرة نشاطًا مملًا إلى حد ما، كما يبدو لنا.

23 صف. أسوأ صف في هذه المجموعة من مقصورة طائرة بوينج 777-300. توجد 4 مراحيض خلف مقاعدك. سوف يمر بك معظم الأشخاص البالغ عددهم 64 شخصًا. دعونا نضيف أشخاصًا من الصالون التالي هنا. على الأقل من الشوط الأول. تقع مراحيض الكتلة التالية بالقرب من الذيل ويوجد منها اثنان فقط.

لن تحسد الركاب بشكل خاص على المقاعد 23 D، E، F، G. تقع مجموعة المقاعد هذه في أكثر الأماكن التي يمكن الوصول إليها.
ولكن، إذا كنت شخصًا اجتماعيًا، فهذه فرصة رائعة للتعرف على معظم الركاب.

نذكرك بأن أي سعر على متن شركة طيران إيروفلوت يشمل الأمتعة والوجبات (لكن شركة الطيران ستقدم قريبًا أسعارًا خالية من الأمتعة).

يشغل مبنى الدرجة الاقتصادية التالي مساحة مقصورة طائرة بوينج 777-300 من 24 إلى 37 صفًا.

24 صف. تم تحديد المقاعد A وB وC وH وJ وK بواسطة شركة إيروفلوت كمقاعد Space+ متميزة (مدفوعة).
إذا نظرت إلى تصميم المقصورة، ستجد أمام هذه المقاعد مخرج طوارئ، مما يعني وجود مساحة كبيرة للأرجل وعدم وجود مقاعد قابلة للإمالة بسبب عدم وجود صف أمامك.

لكن في نفس الرسم البياني، نرى المراحيض موجودة أمام جميع المقاعد في الصف الرابع والعشرين.
سوف يتدفق المسافرون من مقصورتي الدرجة الاقتصادية إلى هذه الأماكن. لتجنب الصخب بجانبك وطوابير الانتظار والركاب الذين يتكئون على ظهور مقاعدك، اجلس في المقاعد A، B، E، F، J، K.