مناطق قطارات الضواحي. مخططات السكك الحديدية الروسية
سيكون لسكان موسكو ومنطقة موسكو الحق في السفر مجانًا في قطارات الركاب.
المتقاعدين موسكوسيتمكنون من السفر مجانًا على جميع قطارات الركاب - بما في ذلك قطارات الركاب السريعة وعالية السرعة: Sputniks وREXs وLastochkas في الضواحي (تم تسليط الضوء على الموقع الإلكتروني باللون الأزرق، ويجب عدم الخلط بينه وبين Lastochkas للمسافات الطويلة، والمظللة باللون الأحمر - إنهم لا تقدم فوائد) والقطارات السريعة الأخرى.
المتقاعدين منطقة موسكوسيكون قادرًا على السفر فقط على قطارات الضواحي رقم 6000. وتشمل هذه القطارات الكهربائية العادية، وقطارات Standard Plus من TsPPK وقطارات Comfort من موسكو-تفير PPK.
سيتم تطبيق الميزة على الطرق داخل أراضي موسكو ومنطقة موسكو والمناطق المجاورة، حيث تنطلق القطارات المباشرة من موسكو (منطقة موسكو). على سبيل المثال، في اتجاه Leningrad، لا يمكن إصدار تذاكر مجانية أبعد من محطتي Tver وKonakovo.
لتتمكن من إصدار تذكرة مجانية، يتعين عليك القيام بذلك مرة واحدة (قبل الاستخدام الأول في النقل بالسكك الحديدية في الضواحي) تفعيل البطاقة الاجتماعية. وفقًا للمعلومات الأولية، سيكون من الممكن القيام بذلك في مكاتب التذاكر اعتبارًا من 1 أغسطس في جميع المحطات الرئيسية وبعض محطات النقل في موسكو، وكذلك في عدد من المحطات الكبيرة في منطقة موسكو - ميتيشي، سيرجيف بوساد، زيليزنودوروزنايا، دوموديدوفو، ليوبرتسي، بودولسك، نارا، أودينتسوفو، بافشينو، لوبنيا. بالإضافة إلى ذلك، سيكون من الممكن تفعيل (إعادة ترميز) البطاقة في جميع المحطات ونقاط التوقف في قسم موسكو-تفير، كوناكوفو (حيث يوجد مكتب التذاكر)، وكذلك في آلات طباعة التذاكر (BPA) في موسكو -تفير بي بي كيه. ليست هناك حاجة لإعادة إصدار البطاقة.
إذا لم يكن لديك بطاقة اجتماعية، فأنت بحاجة إلى الاتصال بـ MFC - وسوف يصدرون لك شهادة وبطاقة مؤقتة، عند تقديمها وجواز سفرك، يمكنك أيضًا إصدار تذكرة مجانية. في ملعب تدريب TsPPK حتى 9 أغسطس، من الممكن إصدار تذكرة بدون شهادة (شريطة تقديم بطاقة مؤقتة وجواز سفر فقط).
اعتبارًا من منتصف أغسطس سيكون من الممكن تفعيل البطاقة في محطات أخرى.
بعد تفعيل البطاقة، سيكون من الممكن إصدار تذاكر غير نقدية لمرة واحدة في الاتجاه "هناك" أو "ذهابًا وإيابًا" باستخدام البطاقة الاجتماعية في مكتب التذاكر أو الحساب المصرفي.
مع العلم أن حق السفر المجاني لا يعطي حق السفر بدون تذكرة. قبل كل رحلة، يجب عليك الحصول على تذكرة مجانية من مكتب التذاكر أو BPA.مع الأخذ في الاعتبار فئة القطار الذي تخطط للسفر فيه (تذكرة القطار العادي لا تعطي حق السفر على قطار سريع، لكن تذكرة القطار السريع تعطي حق السفر على متن قطار عادي أيضًا) ).
يمكن للمستفيدين في موسكو عادةً القيام بذلك في يوم الرحلة أو مقدمًا (حتى 10 أيام)، ولا يمكن للمستفيدين في منطقة موسكو القيام بذلك إلا في يوم الرحلة.
إذا كان مكتب التذاكر مغلقًا (وقت مغادرة القطار) أو غائبًا، أو لا يوجد PPA، فيجب عليك الحصول على قسيمة من محطة طباعة القسيمة تؤكد حقيقة الصعود إلى نقطة التوقف هذه (فقط في ساحة تدريب PPK المركزية). وفقط في حالة عدم وجود مثل هذه المحطة في المحطة، يمكنك الصعود بدون تذكرة وإصدار رحلة مجانية مباشرة في القطار أو في محطة الوجهة.
في حالات أخرى، إذا لم تكن هناك تذكرة عند التحقق في القطار أو في محطة الوجهة، فقد يتم فرض رسوم خدمة تتراوح بين 100 إلى 200 روبل على الراكب.
تنطلق قطارات الضواحي في موسكو من تسع محطات، تخدم كل منها وجهة واحدة أو أكثر. اعتمادًا على المسار ووقت المغادرة، تعمل القطارات يوميًا أو في أيام معينة فقط. في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد، يتم عادةً توفير قطارات كهربائية إضافية. كقاعدة عامة، تبدأ القطارات رحلتها حوالي الساعة 4.00 وتنتهي بعد منتصف الليل. يوفر الجدول الزمني لقطارات موسكو الكهربائية تشغيل القطارات السريعة الفاخرة عالية السرعة على طول طرق الضواحي.
تضمن موسكو-بيلوروسكايا حركة قطارات الضواحي الكهربائية في الاتجاه البيلاروسي. تتوقف القطارات الكهربائية في هذا الاتجاه في المحطات: فيازما، غاغارين، أودينتسوفو، كوبينكا، جوليتسينو، زفينيجورود، بورودينو، موزايسك وغيرها. تمر عبرها قطارات النقل الكهربائية في اتجاهي سافيلوفسكي وكورسك. كما أنها تخدم Aeroexpress الذي يذهب إلى مطار شيريميتيفو.
تغادر قطارات الضواحي من محطة كازانسكي في اتجاهي كازان وريازان، على التوالي، إلى موروم وريازان. يمر طريقهم عبر محطات ليوبرتسي، تشيروستي، بانكي، فينوجرادوفو، كوروفسكايا، جيل، بيكوفو، شاتورا، رامينسكوي، جولوتفين وغيرها.
تقبل محطة كييف قطارات الضواحي المتجهة إلى كييف - إلى محطات كالوغا-1 وكالوغا-2 والعودة. المحطات المتوسطة هي كريستي، سولنيشنايا، بيكاسوفو، نارا، أبريليفكا، ليسنوي جورودوك ومالوياروسلافيتس. بالإضافة إلى ذلك، تغادر قطارات Aeroexpress من هنا إلى مطار فنوكوفو.
توفر محطة كورسكي مغادرة واستقبال القطارات الكهربائية في اتجاهين رئيسيين - كورسك وجوركوفسكي. في اتجاه كورسك، تسافر القطارات جنوبًا إلى تولا، وتتوقف في محطات تساريتسينو وبودولسك وتشيخوف وسيربوخوف وغيرها. في اتجاه غوركي، تسير القطارات الكهربائية شرقا - إلى فلاديمير. المحطات الرئيسية هي ريوتوفو، بلاشيخا، فريازيفو، نوجينسك، بافلوفسكي بوساد، إليكتروجورسك، أوريخوفو-زويفو، بيتوشكي. أيضًا، تمر قطارات الركاب العابرة عبر موسكو-كورسك في اتجاهي سمولينسك (البيلاروسية) وريغا. توفر محطة لينينغرادسكي حركة المرور لقطارات الضواحي الكهربائية في اتجاه لينينغراد، والتي تسافر إلى محطات خيمكي وكريوكوفو وبودسولنيشنايا وكلين وكوناكوفو وتفير وغيرها.
تنطلق قطارات الضواحي من محطة بافيليتسكي في اتجاه بافيليتسكي إلى محطات بيريولوفو وأوزونوفو وستوبينو ودوموديدوفو وميخنيفو وكاشيرا وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، يغادر قطار Aeroexpress من المحطة إلى مطار دوموديدوفو.
ترسل محطة Rizhsky قطارات الركاب في اتجاه ريغا والعودة. المحطات الرئيسية على طول الطريق: فولوكولامسك، بافشينو، روميانتسيفو، نوفويروساليمسكايا، ديدوفسك، ناخابينو، شاخوفسكايا وغيرها.
تخدم محطة سافيولوفسكي قطارات الركاب المتجهة إلى دوبنا مع توقف في المناطق المأهولة بالسكان - دميتروف ولوبنيا ودولجوبرودني وتالدوم وغيرها. تعمل قطارات Aeroexpress أيضًا: محطة Lobnya هي نقطة نقل للحافلات المتجهة إلى مطار شيريميتيفو. يتم تنسيق حركة الحافلات والقطارات السريعة. يتضمن جدول القطار أيضًا قطارات النقل الكهربائية في اتجاه سمولينسك-بيلاروسيا.
من محطة ياروسلافسكي، تنطلق قطارات الركاب في اتجاه ياروسلافل إلى المستوطنات في منطقتي موسكو وفلاديمير. يمر الطريق عبر محطات ميتيشي، كوروليف، بوشكينو، فريازينو، شيلكوفو، سيرجيف بوساد، كراسنوارميسك، خوتكوفو، ألكسندروف، بالاكيريفو وغيرها.
معلومات عن جدول القطارات الكهربائية (قطارات الضواحي) في محطة موسكو:
يحتوي جدول القطارات الحالي في محطة موسكو على 2940 قطارًا فقط (قطارات الضواحي)، والتي تربط موسكو بمحطات ومستوطنات مثل مطار شيريميتيفو، جوليتسينو، لفوفسكايا، زفينيجورود، كوبينكا 1. وفقًا للجدول الزمني، القطار الأخير (قطار الضواحي) يغادر الساعة 23:00 59 م إلى الوجهة موسكو-ياروسلافسكايا. أقرب المحطات ونقاط التوقف هي Okruzhnaya، Begovaya، Kuntsevo 1. تتوفر معلومات كاملة حول الجدول الزمني لجميع الطرق عبر المستوطنات المذكورة أعلاه - وقت المغادرة ووقت الوصول والطرق وغيرها من المعلومات المفيدة. عند التخطيط لرحلة، يجب عليك الانتباه إلى حقيقة أن القطارات الكهربائية في محطة موسكو تغادر أو تصل في الصباح في أغلب الأحيان - 275 قطارًا كهربائيًا (قطارات ركاب، ديزل) في اتجاهات مختلفة، مع وصلات مثل موسكو-كورسكايا - كروتو. ، موسكو-كييف - نارا، ممر بيريوليوفو - موسكو-بافيليتسكايا. يتم عرض الجدول الزمني المحدث بانتظام للقطارات الكهربائية (قطارات الضواحي) في محطة موسكو على هذه الصفحة.
لقد مرت الكثير من المياه تحت الجسر منذ أن عرضت الإصدار (3) السابق من مخطط النقل في الضواحي لمحور السكك الحديدية في موسكو. ولكن حان الوقت لإظهار المحدث، لأنه لا يوجد حد للكمال و "كل شيء يمكن تحسينه إلى ما لا نهاية" (ج) أ. رايكين. في الفترة الفاصلة بين إصدار هذا المخطط والحدث السابق، حدث حدث آخر - أخذ مركز تعزيز علوم الكمبيوتر مخططي كأساس، وبعد إعادة صياغته، أصدر مخططه الخاص. يعد هذا الحدث مهمًا حقًا، حيث كانت هناك مخططات ذات اتجاه واحد في السابق، والآن يمكن للناس التعرف على إمكانية الوصول إلى وسائل النقل في المنطقة بأكملها في القطارات. لذلك، فإن حقيقة أنهم أخذوا المخطط وطبعوه أمر جيد جدًا! لكني نشرت وقت صدوره تدوينة انتقادية تتعلق بحقيقة أن مركز التنسيق والتجهيز والتجهيز قام بمقاطعة التعاون الذي بدأ. كان موضوع النقد هو على وجه التحديد نهج عدم الشراكة، عندما يتوقفون عن التواصل معك ولا يشرحون الخطوات الإضافية. اتخذ الكثيرون، وخاصة وسائل الإعلام، هذا سببًا لإيجاد ضجة كبيرة، والخروج بمطالبات الدخل، وما إلى ذلك، نيابة عني، لذلك أغلقت هذا المنشور على الفور تقريبًا لتجنب المزيد من الخلاف المصطنع.
نظرًا لتدهور الحالة المزاجية، بسرعة كبيرة، بالفعل في مايو الماضي، أصدر مركز النقل والاتصالات نسخة ثانية، وأصدر في نفس الوقت نسخة باللغة الإنجليزية (يبدو لي أن هذه هي المرة الأولى لحركة المرور في الضواحي في موسكو) ونسخة روسية () . تم تحديث أيقونات المحطة (في رأيي ليس للأفضل) (المربع هو قرار مثير للجدل بشكل عام، ومثقل بالتفاصيل الصغيرة يصعب قراءتها بشكل عام؛ ونقاط التوقف على شكل فواصل في السطر بشكل عام تجعل يبدو وكأنه شيء قيد الإنشاء أو مشروط، والذي يتم الإشارة إليه دائمًا بخط منقط)، والقطارات (أصبحت صغيرة جدًا، ومن المضحك أيضًا أن يتم رسم القطارات السريعة بمنصة، لكن القطارات العادية ليست كذلك؛ كان هذا قراري في غياب خيار أفضل، ولكن الآن سوف يحل الترميز اللوني المشكلة تمامًا، فمن الواضح أن النظام الأساسي غير ضروري، أو يحتاج الجميع إلى رسمه)، وخطوط (ظهرت حدود مختلفة تشير إلى مسارات REX و Aeroexpress، ولكن في في الواقع، في رأيي، إنهم يربكون الناس تمامًا)، خريطة المترو وشارع Podbelskogo، الذي يقع بشكل تخطيطي إلى الغرب من اتجاه ياروسلافل، وميدفيدكوفو في بوشكينو وما إلى ذلك. - هذا مجرد مسمار في الحذاء. بعد التحديث، ظلت مخططاتنا متشابهة فقط من حيث اللون، والمبدأ العام لترتيب الاتجاهات. هذا مشروع مستقل تمامًا وسأشاهده باهتمام.
مرة أخرى أريد أن أقول إن مشروعي سابقًا والآن وفي المستقبل ليس ربحيًا. يمكن التقاط الرسم التخطيطي واستخدامه (مثل جميع الصور الفوتوغرافية الخاصة بي) وفقًا لـ CC BY-ND. إذا كنت تريد تغيير شيء ما بنفسك، فمرحباً بك. كما أنني أرحب بأي أفكار.
عندما بدأت المشروع قبل ثلاث سنوات، أدركت أنه لم يكن من الواضح جدًا للمقيمين وضيوف منطقة موسكو كيف وأين يمكنهم الوصول بالسكك الحديدية. كانت مهمتي هي التفكير في ورقة واحدة في جميع اتجاهات سكة حديد موسكو، بالإضافة إلى وقت السفر إلى نقاط النهاية ومحطات النهاية للقطارات الكهربائية. إن الترتيب الناجح والجذاب للعناصر في الرسم التخطيطي يجعله شائعًا، والأهم من ذلك، أنه سهل الاستخدام. ولذلك، آمل أن يستمر مخططي على هذا النحو. وأنا الآن أعمل على وضع خدمة الحافلات عليه، وسيكون هذا في الإصدار 5. وفي الوقت نفسه، قليلا عن التطور
جمع الإصدار الأول العديد من التعليقات القيمة وسرعان ما ظهر الإصدار 2.
فبراير 2011
النسخة الثالثة.
ديسمبر 2011
ما الذي تغير:
- لقد تغير الترتيب العام للاتجاهات، وحاولت أن أجعلها أقل ازدحاما، فالخطوط الآن ليست أفقية ورأسية فحسب، بل قطرية أيضا
- تمت إضافة الأنهار الكبيرة (من المؤسف أنه لا توجد خدمة نهرية منتظمة عليها) ومشروع سكة حديد موسكو ومخططات مخطط المترو
- تمت إضافة رسم تخطيطي لمنطقة تغطية اشتراك "موسكو الكبرى"، بالإضافة إلى الوقت المستغرق في القيادة على طول أجزاء من الطرق على رسم تخطيطي قريب من الخريطة. وهذا يعطي فكرة أكثر واقعية عن حجم النزوح.
- تغيير الصور التوضيحية لمحطات القطار النهائية وجعلها على شكل لافتات. وبالتالي، من خلال وجودهم بجوار اسم واحد، فإنهم يجعلون من الممكن الإشارة بوضوح إلى الاسم الذي ينتمون إليه. تمت إضافة قطار ديزل إلى قطارات REX وAeroexpress وSputnik والقطار العادي والقطار الدائري الموجود بالفعل.
- تم تغيير طريقة عرض محطات النقل، حيث أصبحت الآن دائمًا دائرة واحدة، ملونة بمخطط من لونين.
ما لم أغيره:
- التقسيم إلى المرجع. والمحطات. لقد تم كسر العديد من الرماح حول هذا الموضوع. في الواقع، لا يهتم الراكب عمومًا بالحالة التي تقع فيها محطة قطار الركاب وفقًا لتصنيف السكك الحديدية. ولكن لا تزال المحطة دائمًا علامة أكيدة على أن القطار يتوقف هنا كثيرًا. وهذا يعني أنه عند الاختيار من اثنين من المتجاورين، هناك فرصة لاختيار الشخص الذي من الأسرع المغادرة منه. عند العودة من رحلة التزلج في أمسية فاترة، يمكن أن يكون هذا الاختيار مفيدا للغاية؛)
وكعادتي أتقبل النقد البناء.
شبكة السكك الحديدية في الاتحاد الروسي واسعة جدًا. وتتكون من عدة أقسام من الطرق السريعة المملوكة لشركة السكك الحديدية الروسية OJSC. علاوة على ذلك، فإن جميع الطرق الإقليمية هي فروع رسمية لشركة السكك الحديدية الروسية JSC، في حين أن الشركة نفسها تعمل كمحتكر في روسيا:
ويمر الطريق عبر أراضي منطقتي إيركوتسك وتشيتا وجمهوريتي بورياتيا وساخا ياقوتيا. يبلغ طول الطريق السريع 3848 كم.
يمتد الطريق على طول اتجاهين عرضيين متوازيين: موسكو - نيجني نوفغورود - كيروف وموسكو - كازان - يكاترينبرج، وهما متصلان بالطرق. يربط الطريق المناطق الوسطى والشمالية الغربية والشمالية من روسيا مع منطقة الفولغا وجزر الأورال وسيبيريا. يحد طريق غوركي خطوط السكك الحديدية التالية: موسكو (محطات بيتوشكي وتشيروستي)، سفيردلوفسك (محطات تشيبتسا، دروزينينو)، الشمالية (محطات نوفكي، سوسولوفكا، سفيتشا)، كويبيشيفسكايا (محطات كراسني أوزيل، تسيلنا). ويبلغ إجمالي طول الطريق المطور 12066 كم. يبلغ طول خطوط السكك الحديدية الرئيسية 7987 كم.
يمر خط السكة الحديد عبر أراضي خمس كيانات مكونة للاتحاد الروسي - أراضي بريمورسكي وخاباروفسك، ومناطق أمور والحكم الذاتي اليهودي، وجمهورية ساخا (ياقوتيا). تشمل منطقة خدمتها أيضًا مناطق ماجادان وسخالين وكامشاتكا وتشوكوتكا - أكثر من 40٪ من أراضي روسيا. طول التشغيل - 5986 كم.
يمتد خط سكة حديد ترانس بايكال في جنوب شرق روسيا، عبر أراضي إقليم ترانس بايكال ومنطقة آمور، ويقع بجوار حدود جمهورية الصين الشعبية ويوجد به معبر السكك الحديدية الحدودي البري الوحيد المباشر في روسيا عبر محطة زبايكالسك. طول التشغيل - 3370 كم.
يمر خط سكة حديد غرب سيبيريا عبر أراضي أومسك ونوفوسيبيرسك وكيميروفو وتومسك وإقليم ألتاي وجزئيًا جمهورية كازاخستان. ويبلغ الطول المطور للمسارات الرئيسية للطريق السريع 8986 كم، والطول التشغيلي 5602 كم.
يعمل الطريق في ظروف جيوسياسية خاصة. أقصر طريق من وسط روسيا إلى دول أوروبا الغربية يمر عبر كالينينغراد. الطريق ليس له حدود مشتركة مع السكك الحديدية الروسية. يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع 1100 كيلومتر، ويبلغ طول الطرق الرئيسية أكثر من 900 كيلومتر.
يمر الطريق السريع عبر أربع مناطق كبيرة - منطقة كيميروفو، وخاكاسيا، ومنطقة إيركوتسك وإقليم كراسنويارسك، ويربط السكك الحديدية عبر سيبيريا وجنوب سيبيريا. بالمعنى المجازي، فهو جسر بين الجزء الأوروبي من روسيا والشرق الأقصى وآسيا. يبلغ الطول التشغيلي لطريق كراسنويارسك 3160 كم. الطول الإجمالي 4544 كيلومترا.
وتمتد السكك الحديدية من منطقة موسكو إلى سفوح جبال الأورال، وتربط وسط وغرب الاتحاد الروسي مع المناطق الاجتماعية والاقتصادية الكبيرة في جبال الأورال وسيبيريا وكازاخستان وآسيا الوسطى. يتكون الطريق من خطين متوازيين تقريبًا يمتدان من الغرب إلى الشرق: كوستاريفكا - إنزا - أوليانوفسك ورياجسك - سمارة، ويتصلان عند محطة تشيشمي، ويشكلان خطًا مزدوج المسار ينتهي عند نتوءات جبال الأورال. هناك خطان آخران من طريق روزايفكا - بينزا - رتيشيفو وأوليانوفسك - سيزران - ساراتوف يمتدان من الشمال إلى الجنوب.
ضمن حدودها الحالية، تم تنظيم سكة حديد موسكو في عام 1959 نتيجة للتوحيد الكامل والجزئي لستة طرق: موسكو-ريازان، موسكو-كورسك-دونباس، موسكو-أوكروجنايا، موسكو-كييف، كالينين والشمال. يبلغ طول الانتشار 13000 كم، ويبلغ الطول التشغيلي 8800 كم.
يمر خط أوكتيابرسكايا الرئيسي عبر أراضي أحد عشر كيانًا مكونًا للاتحاد الروسي - مناطق لينينغراد وبسكوف ونوفغورود وفولوغدا ومورمانسك وتفير وموسكو وياروسلافل ومدينتي موسكو وسانت بطرسبرغ وجمهورية كاريليا. طول التشغيل - 10143 كم.
يقع خط سكة حديد الفولغا (ريازان-أورال) في جنوب شرق الجزء الأوروبي من روسيا في منطقة نهر الفولغا السفلى والروافد الوسطى لنهر الدون ويغطي أراضي مناطق ساراتوف وفولغوغراد وأستراخان بالإضافة إلى العديد من المناطق. محطات تقع داخل مناطق روستوف وسامارا وكازاخستان. طول الطريق 4191 كم.
يربط الطريق السريع بين الأجزاء الأوروبية والآسيوية من روسيا، ويمتد لمسافة ألف ونصف كيلومتر من الغرب إلى الشرق ويعبر الدائرة القطبية الشمالية في اتجاه الشمال. يمر عبر نيجني تاجيل، بيرم، يكاترينبرج، سورجوت، تيومين. كما أنها تخدم مناطق خانتي مانسي ويامالو نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي. طول التشغيل - 7154 كم. ويبلغ الطول المنتشر 13.853 كم.
ينشأ الطريق السريع في وسط روسيا ويمتد إلى شمال البلاد. يتم تشغيل معظم الخط الرئيسي الشمالي في الظروف القاسية في أقصى الشمال والقطب الشمالي. الطول الممتد 8500 كيلومتر.
تشمل منطقة خدمة الطريق 11 كيانًا مكونًا للاتحاد الروسي في المنطقة الفيدرالية الجنوبية؛ وهي تقع على الحدود المباشرة مع أوكرانيا وجورجيا وأذربيجان. ويبلغ الطول التشغيلي للطريق السريع 6358 كم.
تحتل السكك الحديدية الجنوبية الشرقية موقعًا مركزيًا في شبكة السكك الحديدية وتربط المناطق الشرقية وجبال الأورال بالمركز، وكذلك مناطق الشمال والشمال الغربي والوسط مع شمال القوقاز وأوكرانيا ودول ما وراء القوقاز. يحد الطريق الجنوبي الشرقي خطوط السكك الحديدية لموسكو وكويبيشيف وشمال القوقاز والسكك الحديدية الجنوبية لأوكرانيا. الطول التشغيلي - 4189 كم.
تقع سكة حديد جنوب الأورال في جزأين من العالم - عند تقاطع أوروبا وآسيا. وتشمل فروع تشيليابينسك وكورغان وأورينبورغ وكارتالينسك. تمر العديد من خطوط السكك الحديدية الرئيسية عبر أراضي كازاخستان. يحد الطريق الجنوبي الشرقي خطوط السكك الحديدية لموسكو وكويبيشيف وشمال القوقاز والسكك الحديدية الجنوبية لأوكرانيا. الطول التشغيلي - 4189 كم. ويبلغ الطول المطور أكثر من 8000 كم.
تحميل...
